在这个 ai 盛行的时代,只有老一辈子还在坚持手搓,没有车牌系统,没有帕克和智能跟风, 只有一台大疆 action 五 pro 和两个人的配合是如何派出摩托车路跑画面的。首先把 action 固定在车身较低的地方, 小伙伴把机器倒置固定在后脚踏上,此时主播只需要保证速度匀速行驶, 小伙伴自己控制速度就可以拍车辆入化、直行以及超车出化的画面。在拍摄角度固定设备有限的情况下,通过不断的调整,直到拍出满意的画面。 比起单人主观视角的风景镜头,换个角度多拍拍自己的爱车,自己的伙伴,也是磨砺路上很棒的回忆啊!
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这种澄清式开车,第一视角如何拍摄一个视频,给大家讲清楚主播的拍摄设备及后期剪辑。 第一,主播用的是大疆运动相机 action 五 pro 相机,设置参数曝光负零点三亿微,这里也可以根据环境亮度调节曝光值, iso 值为一百到两万五千六百 白平衡为自动。其他设置请参考以下图片。第二,主播用的是优兰子的头戴支架,为什么不是挂脖支架?因为挂脖支架拍出来的画面只能拍到方向盘 前面的路况,拍不到,所以效果很差。而头戴支架可以跟随我们的头部转动拍,这种沉浸式开车就很有代入感,同款支架可以看看主播评论区。 第三,主播拍完视频后用的都是手机剪映剪辑,我们可以拍十分钟或者更长时间的视频,选举其中好看的那段视频剪辑出来,给它加上自己喜欢的滤镜导出,就可以发布抖音了。 第四,拍摄时间,我们一般选择早上或者太阳要下山的时候拍摄,这时候光线柔和,拍出来的视频也比较有质感,车内有氛围,灯的亮度开到最亮,增加车内氛围,这样的视频就很容易上热门。 最后,大家有什么不懂可以在评论区留言,主播会统一收集大家问题,下一期给出相应的建议,我们下期见。


这是你的大疆拍出来的效果,同样是大疆,这是我拍出来的效果。最近有很多朋友问我,明明速度差不多,为什么主播的拍出来就感觉速度很快?首先你得有一台运动相机和一个车载支架, 我就拿自己的这台大疆暗示你的构图。第一步,我们先准备一副 md 镜,主播这里用的是在某域购买的 md 十六。 第二步,调试参数。首先分辨率选择四 k 十六比九,帧数选择三十,然后打开后视, 打开曝光,右边一百到六千四百,左边选择三十分之一白平衡选自动,色彩选择普通时变 影调选择鲜明增稳,场景眩晕度,图像调节默认。 快拿起你的相机去试试。参数调好之后,白天的拍摄是过曝的,记得一定要用 n d 镜。

今天教大家怎么拍摄第一视角开车视频,像我这种第一视角视频是用什么设备,怎么调色?本期保姆教学,看完新手直接变老手,你就跟着练吧。 设备参数,后期调色,全程实操教学,用手机剪辑足够了。首先咱们要准备一个支架,我用的设备是大疆的 action 五 pro, 像优兰子的这种,只要是带真空吸附的都可以,横屏竖屏都能随意切换。下一期我再单独出一期手机拍摄的,如果你们想看的话,头戴支架效果虽然很好,但是我个人觉得非常的 影响美观,比较丑。那接下来呢?大家看一下我 h 五 pro 的 参数,没有大疆的啊,可以直接看我最后面的调色。首先这里调四 k 十六比九或者是四比三都可以,四比三方便横屏竖屏做裁切。 晚上如果是有灯光比较多的,可以用五十,可以防止这个频闪。这里选超强增稳 r s 广角就 ok 了,超广角容易积变。调下这个 pro, 打开色彩,我选 dlog, 有 这个标识,看到没彩色的这个它才有色彩还原,曝光曝光我一般调负三,这个一般选一百到八百就够了, 阳光越大你就越拉高,阳光越暗你就拉低就行。我一般调一到三千二白平衡。我调的自动手机连接大疆之后看原素材,我特地找了这个带人脸的,这个样子会比几看着更明显。正常情况如果在拍摄完之后,它会是偏灰调的,不要直接导出,选这个 hdr, 你 看如果用色彩还原,直接就会有这种固 质感,脸上的还原度其实是非常清晰的。这个是我素颜的情况下啊,如果不用这个就会很灰掉,如果只选色彩的话,又是另外一种感觉,看你喜欢哪一种, 我一般是两个我都加啊,然后说一下调色啊,这一期说一个最简单的办法,你只用加三个滤镜就可以了,效果直接能拉满,你看我操作啊,一镜到底非常简单,这个画面呢,是大江色彩还原后导出的,可以先加上这个去灰,增加质感, 看情况可以做微调,我一般是调到五十左右,去雾呢,可以让视频更加清晰,同样微调到合适的程度,电影高级感呢,可以增加一点点的氛围,这一块加不加都可以看见自己的审美。我们来看一下前后对比,如果你想调节细节呢,我还有一个办法,下期我再告诉你。

三十秒教会你用大疆 x 五拍车内延时,拍摄模式选择禁止延时。分辨率选择四 k 十六比九,三十帧上滑自定义时间间隔四秒生成视频时长三十分钟或一小时。视角模式选择息屏标准,防静电 白平衡选择自动曝光,快门设置三秒, iso 设置一百,降低底噪,这样你就会得到。

今天给大家分享几个车拍视角,亲测好用。挂过支架扭成这样,卡到后面的门把手位置就可以拍到这样的上车或者下车画面, 卷起来挂到后视镜或者当三脚架放到中控台的位置,就是自拍视角。 支架像这样卡到副驾的头枕上面,就可以得到这样的第三人称开车视角, 挂到副驾的扶手上面就是这样的画面,把它挂到中往前边就可以得到这样的天地飞行视角。

三十秒教会你开车不露脸的机位! double kill, triple kill!

粉丝催更的开车第一人称视角教学来了!我用的拍摄设备是一台大疆 x 五 pro 运动相机,一个适配运动相机的背包夹以及一个 n d 滤镜,像这样夹在我们的遮阳板上就可以。 关于相机参数,分辨率和帧率,防抖关闭画面标准二点七 k 四比三,帧数三十,夜晚灯光频闪的话帧数二十五。 pro 模式参数曝光 m 档范围一百到三千两百块门 s 最低三十或二十五曝光补偿 ev 晴天两因天赋一套上 n d 滤镜, 色彩普通,史比特影调鲜艳,图像调节纹理一致,操衣剪辑用剪映视频两倍速打开,声音变调,最后套个喜欢的滤镜就可以了。看到最后给在下点个关注支持一下吧,谢谢大家!

hello 兄弟们早上好呀!爱你老几又一天的早吧,出发出发,赚今天的牛马费哥 看一下今天的 u t i d。 三十岁大叔的通行穿搭,广州真的太热了,短裤赶紧安排上了, 今天天气真好呀,蓝天白云的,要是不用上班就更好了,烦死了,咖啡真的是牛马续命水了。今天分享一下我常用的拍摄工具,还有拍摄角度 工具就是这些了,我最常用的吸盘支架, 我买的短款的,专门用来搭配我的 action 五 pro。 为啥用它?主要是它的清晰度比较好,导出来的参数后期剪辑完上传平台也很清晰。 这个机位就是我最常用的啦,后排天窗,你们平时看到的视频都是这个机位拍出来的, 露脸的机位放在副驾前挡玻璃上,这个机位主要用来拍摄一些日常穿搭之类的。今天的分享就到这里了,接下来收看我的沉浸式开车日常,让我看看有多少个咪咪摸摸的大聪明! 咪咪摸摸的大聪 明加一加一! 咪咪摸摸大聪明加一加一加一!

当你有一个吸盘支架,有一个 xo pro 运动相机,加上这个兔笼,有一辆小车吸在头顶的天窗位置, 放在副驾这个位置 放在主驾驶的侧后方, 放在副驾驶的正前方, 放在副驾驶顶部的天窗位。