更换这个 n 叉马拉松,这大灯很简单啊,这四个螺丝给他一下掉,然后就取出来了,取出来之后我们把这个马拉松的这个大灯啊给他安装上去就 ok 了啊, 非常简单。然后这个马拉松的这个大灯啊,比 n 叉风速啊, n 叉 pro 啊,这 n 这车啊,这一个大灯亮度要亮啊, 所以我们这位 n 叉 pro 的 车主今天就果断的选择了这个马拉松的大灯, 然后这样一装就可以了,很简单,有需要的我们来我们小牛电动双南地啊,现货不多了啊,可以了,这个马拉松的这个大灯啊,还是嘎嘎的亮, 出路面积也挺宽的,记得点赞关注哦,双南小牛电动。
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怎么样,是不是非常的亮?朋友们今天给大家分享一下小牛 n 叉 t 更换小牛 n 叉马拉松大灯的一个安装全过程。首先我们要把车子坐垫下面的总开关这里给关掉,因为安装的时候不能带电。打开前面的实心面板,我们把这里一二三三个内六角螺丝给扭下来, 原装灯拆下来了,顺便说一下,小牛 n 叉 t 的 原装大灯亮度只有五瓦,然后按照原来的孔位把 n 叉马拉松的大灯扭上去就行了。顺便说一下,马拉松大灯的后面有一个十字螺丝,这里是调节大灯照射高度的, 逆时针扭是降低高度,顺时针扭是增高高度,我们一般都是推荐把高度调到最低就可以了,孔位的是对得上的,无损之上,然后把大灯线插回去就大功告成。 现在给大家来看一下效果怎么样,是不是非常的亮,而且呢它这个扇形的铺路效果照射的非常的广, 平时晚上开车的话,左右两边也能照得更加的清楚了,我们再跟原车灯对比一下,是不是差别非常的大,最关键的是这个 n 叉马拉松的大灯只要一百七十三块钱,不用换 d c 无损之上。各位 n 叉 t 的 车主们,你们觉得怎么样?评论区留言。

好,这期给大家看一下小牛 n 叉马拉松的一个灯光效果,体验了这么几天啊,这台车它不只是续航长,它的灯光也特别的亮。好,下面给大家看一下啊, 前面板上方也是发光的牛标,下面是圆形的日间行车灯,还有三透镜的大灯,这个大灯的亮度相对之前提升了非常的多。来看一下侧面啊,它的侧面是没有配备光源的尾灯造型啊,这是一个 led 的 尾灯,里面呢有一个发光的小牛标, 看着还是非常精致的,下面 led 的 牌照灯,下面打个双闪看一下。这是前面的转向灯,这是后面的,后面的转向灯十分的长啊,它这个警示效果还是非常不错的,手把安全区呢就没有配备背光,只有魔术轮这块配备了一个背光, 熟悉一段时间之后呢,其实不用背光,我们也能忙操作,但是有了会更好,建议小牛在下一代也给他弄上,看着就更高级一点。好,下面给大家看一下它的大灯照明效果,那这代车型呢,就是拒绝花里胡哨,直接简单粗暴,这是它的近光,你看这个亮度,你看这个切线,你看这个左右的覆盖范围, 直接照了四个车道啊,左右还能照到一点人行道啊,这个近光效果非常的 nice。 车前的这一侧呢是非常亮的, 下面打开它的远光,它的远光同样很优秀啊,照射的距离和高度都可以,而且它和近光叠加的地方没有明显的叠加痕迹啊,这个过渡就非常的自然,你看没有这样,你开远光的话, 你看着就特别的舒服,尤其是对强迫症啊啊,非常的友好,就这个远光的照射高度也是比较高的,你看前方的路牌也都照亮了啊。 在试驾工况遇到对象来车还是要礼貌变灯的,不然的话真的是很晃眼睛啊。就真的很不礼貌啊,因为这台车的极速标定并不是很高,那这台车的灯光效果呢?完全可以覆盖它的整个速度区间,相对于它的动力性能来讲,这个灯光的性能是很过剩的啊。 以上就是 n 叉马拉松的一个灯光效果,我对这个灯光评价还是非常高的啊,尤其是适合那些经常加班走夜路的同学,对通勤党来讲真的是太友好了。好,本期就给大家分享这么多,有什么问题评论区留言,我们下期再见!拜拜!

出厂这个板磁吸的一摆开就可以了,然后一二三个螺丝拆出来 啊,先去撬一下, 然后这个线往外一掰就可以拔出来了。下面这里也是,整个大灯就可以拿出来了。切这个大灯一二三四个螺丝就 ok 了。火石加这个大灯,你看一下, 基本都是原位置上,而且还不用换 dc, 整个大灯外观跟原厂的一模一样的。德家的,这是我们原厂的,原厂这里有一串数字,我谁家这个也有,像我原厂就是个螺丝,非常简单, 这个非常好,拆出来的是个螺丝,拧开就可以拿出来了, 简单直接对插就 ok 了。 这款当然好处就是不用装 d c, 原厂位置直接上,现在已经安装好了,这吸回去 ok。

小牛 n x 马拉松的车灯到底亮不亮?夜间骑行照明够不够用?最近刷评论区,好多车友都在问需不需要自己额外加装射灯,今天我不空谈参数,直接晚上实景上路,给大家来一场最真实的夜间实测,看完大家心里就有数了。大家看我现在视频里的骑行画面,这就是原厂原装车灯的真实效果, 没有任何灯光改装,也没有额外补光,就是咱们日常晚上通勤接娃回家的普通路况。不得不说,这款车的原厂大灯真的超出我的预期,灯光铺路效果特别扎实,照射距离远,覆盖面也很宽。不管是城市有路灯的主干道,还是没有路灯的乡间小路, 灯光亮度都完全够用。晚上骑车视线特别清晰,路面的小石子、坑洼路段,路边行人、电动车都能看的一清二楚, 夜间骑行安全感直接拉满,远光近光切换很顺畅,灯光不刺眼不散光,不会晃到对面行人和车辆,照明效果特别合规,使用真心不用花钱额外加装射灯。 n x 马拉松原厂车灯出厂调教就很到位,日常家用代步,夜间通勤骑行亮度和照明效果完全足够,原厂自带的已经超过很多三方车灯了,根本不用多花一分钱改装。你们觉得这个车灯亮度怎么样?评论区聊聊。

小牛的车主们还在用卤素灯吗?今天给大家推荐一款火蛇小牛专用的无极变光大灯,相对于原车灯不仅升级了超高的亮度,像这里这里这里的灯光都是可以通过手机 app 设置成自己喜欢的颜色和灯光模式,让你的爱车瞬间变得炫酷无比。 最重要的是它是无损直上的,不用破坏原车线路,也不需要更换 dc 就 能安装完成。下面是安装教程。 首先我们先把前脸的磁吸面板拆下来,然后我们把前脸壳上的三颗螺丝松掉。把前脸壳拆下来,然后我们把小牛标志灯插头和大灯插头拔下来。 前脸壳拆下来之后,我们把大灯上的四颗螺丝松下来,把新的大灯装回去就可以了,非常简单。下面是安装后的效果,是不是非常的炫酷,关注我,下期继续改装。

现在灯我们已经安装好了,我们看下效果,现在直接开大灯,因为我用的是黄色的灯啊,这里是可以调的,黄色、白色都是可以调的。然后远光黄色、白色, 近光的话这里也是可以调黄色, 这是超车灯,连按三下的话就可以爆闪, 这个光圈话也是可以调色的,这里是可以调的光圈,这都是可以有变化颜色的,而且这里还有模式可以调呼吸灯, 流水式的, 而且这个恶魔眼也是可以调的啊,恶魔眼就是里面那个颜色。

不少车友都反馈,小牛智能功能丰富,上手呢一时不好记。今天一条视频带你轻松吃透各项实用的功能。我们开启车辆的话,可以用手机 app 或者说 nfc 卡直接在这里感应打开, 刚打开的时候它会有一个 p 档,然后它跟传统车型不一样的是,解除 p 档,需要你握住任意一侧的刹车,再拨一下这个拨片, 屏幕上显示为零的时候就可以正常启动了。左手边最上面的是我们的一个灯光调节,然后远光灯,近光灯在前面,这个把手调往前推式远光灯,往回拉式近光灯, 这个是定速巡航和助力推行。旁边这个按钮可以接打电话或者调节音乐,就是转弯灯喇叭。 右手边这个魔术轮可以调节我们屏幕上的一些类似于 tcs, 还有一些你个人的一些个性化的设置。这个你可以理解为鼠标的返回键,他可以直接返回上一层 这双闪。这个是调节车辆模式的,可以选择最适合你自己的。下面这个按键长按的话是可以开关机,摁两下可以打开我们的坐垫。 然后这边有一个灵犀转把,它在你行驶过程中你往前转的话,它是可以进行一个动力回收。如果在你不行驶的过程中,你往前转的话,它是开启一个倒车档,在这最前面还有一个按键,这个是弹射模式,轻易不要尝试哦。在车辆的前方有两个前置的置物框, 你可以放水杯,也可以放一些别的东西。然后在右手边这边的话有一个手机的充电口,我们车充电的位置在这个座椅的正下方,这边是充电口,旁边是物理钥匙的插入口, 我们的坐垫打开来,在这边有一个空开的开关,当你长时间不骑的时候,建议你把它关掉,这边有一个龙头锁的控制基础的功能,就给大家讲解到这里,如果你还有其他想要知道的,可以评论区留言。

兄弟们,马拉松这个功能我敢说百分之九十的家人都不知道,简直是通勤神器,那就是它的实时红绿灯功能,今天小妹教大家怎么去设置,我们只需要长按魔术轮,调出红绿灯小组键转动魔术轮,一按就设置好了, 贼简单。设置成功后,当我们遇到红绿灯等待时,仪表盘就会显示红绿灯,五秒能够看到,现在离左转亮灯还有六十五米, 现在是绿灯正在通行,看到没?就这个五英寸的 t m p 的 仪表盘,不用地图导航,直接精准显示。小牛这个黑科技,大家觉得实用吗?下期还想看什么隐藏功能,关注我,带大家继续吧!

n 叉 pro 今天来换个马拉松的大灯,同款大灯都是直上的,我今天一下子订了十几个的大灯, 我开始直接装车,面板的话直接的话就拿下来了,然后三个螺丝,两个,总共三个螺丝拆下来面板就可以拿下来,这个面板拿下来,然后把这个插头直接拔掉就可以, 然后这里边的话会有四个螺丝,直接拧掉就行,四个螺丝卸掉拿下来就这就很简单,换上我们的同款马拉松大灯 已抵达目标地点,就这样只要盖上就行,螺丝拧上,灯已经装好,直接插上就可以了,直接对插就行。 好,我们现在就开机试一下。开机了,我们试一下这个灯光完美直射。

今天给大家出一期小牛 n 叉 n 叉 t 和马拉松无损直向的一款飞机灯,这款飞机灯它是可以通过遥控器选择自己喜欢的灯光类型和灯光颜色,非常方便。下面是安装教程。 首先我们把座桶下面四颗螺丝松掉,把座桶拆下来,然后我们找出座桶下面的尾灯插头,就是在这个包裹的线束里, 找出之后我们把原车尾灯插头拔下来,把飞机灯的插头对插上面就可以了,非常简单。接下来我们把飞机登上,贴上双面胶, 然后沿着减震的空隙位置穿过去,把飞机灯粘在底部这个位置就可以。下面是安装后的效果,是不是非常的炫酷,这款飞机灯采用内部灌胶工艺,防水防尘,只要你是小牛 n 系列的车型都可以装,关注我下期继续改装。

友友们,你们催更的 n 叉系列灯带来了,做好的记得在评论区交作业。我们先把灯带和单独开关准备好, 然后找一个这种很小的五边形,把那个上面的盖板的螺丝拧开,拧开以后我们把盖板扣开,扣下来以后我们把灯带沿着内凹槽给它慢慢掩进去,掩进去以后边掩边把它贴好, 然后需要在面板上面打个洞,把那个灯带从上面穿下去,穿下去以后自己慢慢调角度,然后我们再把后面大灯拆开,沿着那个大灯边缘给它贴进去,直接把多余的部分给它剪掉, 然后把它贴好以后再把大灯放进去,把螺丝拧上,然后再给我们面板打个洞,把那个线从上面穿下去。 现在接我们单独开关,把这个线皮给它剥开,剥开以后拿我们单独开关的黑线接灯带上面的红线,然后把它做好绝缘,一定要把两根线的同时给它缠紧, 然后一定要用黑胶布把它做好绝缘,然后我们再把大灯上面的红线和黑线给它把皮烧一点点,把灯带上,剩下的黑线接到大灯上的黑线,把单独开关的红线接到大灯上的红线,然后我们再把每一根单独的线给它做好绝缘,然后再给它缠到一起, 再把大灯上的两个插头给它插好。你们单独的开关可以在这个储物盒里面打个洞,然后把单独开关安在里面就可以了,有不懂的可以在评论下方留言,你们可以在面板里面贴你们自己喜欢的图案, 下期见,拜拜!

很多牛友想要的 n x 风速和 n x 马拉松透明发光面板教程来了,然后咱们这个面板是一个磁吸的,轻松就可以抠下来。这个灯带是拼夕夕上面买的一个暖光的灯带,选的是五毫米的, 这样灯光打出来效果会好一点。排线就是沿着我们的这个凹槽进行排线,然后大灯这个地方呢是有一点阻碍,我们是切割了一个槽,自己在家呢可以用壁纸刀划开一个槽就可以了,整体非常平整。 然后上面是可以粘一下我们自己喜欢的图案呀,或者说小玩偶啥的都是可以的。然后咱们这个线路是跟大灯接在了一起,我们开启大灯它就会亮,非常漂亮啊。

兄弟们,你不会还在找 n 叉马拉松的使用说明书吧?一条视频轻松搞定。左边这个是我们往里边摁,是我们的超车灯,然后往前推是远光,然后再看一下它的一个大灯的开关按钮放在中间,这个是我们的一个自动大灯,然后放在这边是我们的一个手动大灯, 定速巡航,助力推行,倒车功能,全部都是这个按钮,这个是可以接听电话,然后我们的一个蓝牙音乐,下面这个是左右转向灯,而且是自动回位,最下面这个是喇叭, 车子显示零的时候摁一下这个按钮,显示的是助力推行,这时候转把拧到底,它的速度都不快,只是辅助我们推行用的倒车功能,同样还是这个按钮,摁着不松手,就是我们的一个倒车功能,倒车的时候会有提示音, 速度转起来的时候摁一下我们的定速巡航,这时候显示的就是直接定速,在五十二码,右手的前面摁一下是弹射模式,弹射模式下落地速度是在六十码左右。 旋转魔术轮我们可以看得到驾驶习惯以及灯光设置,安防设施,那我们如果说想要调节驾驶习惯,点一下确认按钮, 这时候我们看到有动能回收安全限速,然后再点一下确认,往下面找到我们的一个安全限速,然后可以把限速打开,就是在三十,然后这个是我们的骑行记忆模式,然后下面是有自动驻车显示, h 档位是自动驻车, 然后下面有我们那个溜坡,然后 tcs 雨雪天防侧滑,弹射模式,下面还有我们的一个双向零息转把,然后一键倒车功能,那如果说我们是想要把零息转把打开,然后这个是我们的一个双向零息转把,我们就有两种倒车模式, 这个是我们快捷返回按钮,直接返回到主页面,这个是双闪,下面这个是我们的一个加减档位绿色按钮,连续按两下可以开坐垫,按着不松手,可以直接开机关机。 n 枪马拉松的使用说明书,你学会了吗?欢迎打在评论区讨论。

很多车友对我们 n 叉马拉松这个仪表的操作有点摸不清。头座其实我刚到手这款车的时候也有这种感觉,因为我们这一次之前的话就是一个魔术轮旋钮,对不对?选择确认,但现在多了一个 返回的按键,就感觉我们就操作有点不知道怎么操作。其实我经过一段时间摸索,终于大概了解下来,其实我们可以把这个东西相当是一个鼠标的移动键, 这个是选择键、确认键,这个是退出键。比如说我现在要调的是这个灯光,我就把这个挪到灯光上面来按下去,这就是调灯光了,对不对?我现在继续是选择好我要调这个自动大灯,还是我调紧急刹车灯? 好,我把它关掉,好,这就关掉了,好,我就退出。就是的,然后我再退到上一级挑战这个,比如说我现在要调的是驾驶, 好,我这里进入驾驶,我要调的是哪一个界面?比如说我要把这个自动瑞典关闭,我就进到这里来,这里按下去看没有,我选到这里,好,这就按下来,再按一下关闭再退出。 这个确实操作是感觉有一点点复杂,但是你知道这个基础逻辑之后,你就知道怎么去运用这个按键来操控我们的车机界面了。但我们希望后期的话 能够把这个操作变得简洁一点。现在的话就是你理解成这是一个鼠标的移动, 这个是确认,这个是退出,基本你就知道怎么去操作一个我们现有的这个车机界面了。大家还有什么其他问题可以评论区告诉我一下,关注我,了解更多更多汽车知识!

只要一百七十八,就可以让你的小牛 n x t 的 大灯从这样子变成这样子,而且呢,还不用更换 dc, 无损直上,其实就是更换这款 n x 马拉松的原厂大灯。这款 n x 马拉松它是同级别里面车灯最亮的一款车, 远光亮度达到了四万五 c d, 我 们来对比一下。上面是小牛 n x t 的 大灯效果,下面是小牛 n x 马拉松的大灯效果, 完全是两个级别。最关键的一点,这款 n 叉马拉松的大灯在小牛 n 叉 t 上面是无损值上的,而且还不用更换 d c, 只要一百七十八,就可以让你的小牛 n 叉 t 晚上开车告别夜盲。感兴趣的朋友评论区留言。

兄弟们,今天来分享一下小牛 n s 马拉松的一个远近光的一个灯光效果,现在这个是近光灯,一万五 cd 的 一个效果,怎么样?你们看下远光,这是四万五 cd 的 一个远光效果, 这效果我觉得在原厂车里面算是比较好的了, 比之前小牛很多车型的灯光效果都亮,但是它这个亮度肯定是比不上第三方改装大灯,但是已经属于算够用了。然后看一下小牛的尾灯,我觉得小牛的尾灯还是好看的, 牛角尾灯整体的照明还是不错。

小牛 n 叉马拉松常见问题解答,今天一条视频讲清楚。第一个就是异响问题,我的重点说三个地方,一二三, 前面这块响是因为这里的极限器,包括限速包,可能固定的时候没有固定的很紧,在遇到非常颠簸路段的时候,相对来讲声音会比较大。第二处异响普遍发生在我们中撑这边三个地方就是我们大车后面的这个小滑轮,喷一些黄油能解决百分之八十的异响。 第二点就是大灯出现弧形光影,晚上铺路不均该怎么办?注意了,这不是质量问题,在出场的时候可能是师傅把灯光的高度调的比较高,只需要到门店让师傅帮你再调一下就 ok 了。 第三点依旧是大家最关心的电池问题,再声明一次是星恒的七二五零大锂电,用的是微刀高导磷酸铁锂电芯,循环次数高达三千次,而且还通过了非常严苛的六针穿刺测试。最后就是充电慢的问题,我们马拉松支持三档调节充电, 觉得慢的话就调成高档就 ok 了。以上就是目前收集到的马拉松的常见问题以及解决办法,还有什么想知道的关注我,了解更多。

好,小伙伴们今天有时间啊,好多小伙伴想看一下这个小牛的 n 叉马拉松的一个灯光效果,然后我找了一圈车库里面没有这个九号的一些车型,给大家找来一辆九号的 m 五一百,看下这个灯光效果 啊,这边的话是 n 叉马拉松啊,这边的话是这个九号的 m 五一百,其实呢,这个二六年呢,二五年,二六年这个大灯亮度其实发展到现在的话都差不多。 很多。小伙伴啊,官方什么宣传的什么多少坎德拉啊,咱研究不明白啊,兄弟们,就给大家看下这个啊,一个真实的一个效果效果就是这个样。这个是 m 五一百的啊,你们看下这个大灯, 这这个是近光, m 五一百的话稍微能高一点,这个是远光啊,那这个铺路效果的话也是非常 ok 的 啊, 这个二六年的话,基本上很多这个电摩呀,不管电自的话,它这个灯光亮度都有提升,你比如说九号现在四千多价位的这个 n 三八五 c 啊,灯光的话也提升了很多, 应该跟这个 m 五一百都差不多。还有 m 三九 c max 这些车型,比如说新款的 n 三系列,它灯光都有提升,这个呢,是小牛的 n 叉马拉松的一个灯光效果 啊,你们看啊,我感觉亮度都差不多啊,就是九号的话,那个灯的那个头处那个尖,尖的话能尖点,这边的话小牛这个的话更加圆一点啊,你们看啊,感觉跟手电筒一样,再看下远光,兄弟们, 这个是小牛的远光,远光的话九号的远光能亮一点,能高一点,小牛的话远光啊有点弱,其实两个近光的话都差不多,你们看啊,小牛的话完全就跟手电筒一样看九号这个, 这个是 m 五一百的啊,两个亮度其实都差不多。兄弟们啊啊,你们可以在评论区简单交流一下啊,你们觉得哪个灯大灯的这个亮度要好一些啊,我给你们放远看一下, 来一个超广角啊,不过九号那个的话能宽,应该是能宽一点差不多。兄弟们 啊,好了,小伙伴们,以上就是这个小牛的 n 叉马拉松和九号 m 五一百的一个灯光效果 啊,反正今年的这个二六年的很多这个车型的话,他灯灯光亮度都有提升啊,还没有买车的小伙伴呢,可以观望观望,还是那句话,兄弟们啊,今年的车型很多的好,本期视频就为大家分享到这,小伙伴们,以上的话就是两个车的灯光效果好。