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我的静一同款洗衣液终于到了,开箱开箱一打开,一股香香的味道扑面而来,这些味道都是不同的,主包还特地拿瓶来闻了一下,主包觉得那个城西的味道最好闻。小菊同款 终于拆到我们精美的周边了,这个信封设计很不错。嗯对,这里没有注意到这个镜头有点低,专心致志拆周边中, 我也是没招了,这个胶特别的难划,划了半天依旧还没发现镜头矮了。 这里终于是发现镜头矮了,赶忙往下移。镜一也是非常的美啊!这些就是全部的啦,拜拜啦。

哈喽哈喽, 今天我们玩一下这个康鹏,录了三个颜色,终于到齐啦,给大家分享一下,我要给大家展示一下我觉得 最具时尚感的一双颜色,它的时尚度是最最最时尚的,给你们分享一下,为什么我会这么喜欢这双康鹏,原因就是因为我在三四年前就买了康鹏的中古, 中古的康鹏前面这个大 logo 大 c 是 漆皮的料,他的底 跟新版的是完全不一样的,因为他是正确的码是三十八码,但是他实际的码的话, 他会比较偏小,所以我就是特别特别期待香奈儿有一天能出这个康鹏的鞋子,因为实在是太好穿太好搭了。中古的细节那是相对来说比现在这个 搞钱的细节要精细的多,但是呢,怎么说呢,还是喜欢还有中古的这双,大家期待一下,我相信有一天他肯定也会 成为爆款。现在给你们分享一下,看看我说的准不准,以后有一天他会不会出现在香奈儿专柜。还有康鹏的包包, 好多年前收藏的,但是一直都没有轮到他,我现在看还是非常的百看不厌,他有很多种用法,还可以做腰包,还可以做斜挎包,非常 ok 的 哦。康鹏康鹏我爱你。 还有这款配上一个小挂件,相信大家也知道吧,在中古市场是非常非常火的,我也有我也有收藏,哈哈, 开心开心。这一期的康鹏展示就到这里了,谢谢大家的关注,我是一个非常非常喜欢买买买的买手,再见。

各路型男萨女、类似潮人都在穿,,连国际时尚媒体都盛赞的跑山美学究竟怎么穿??伴随越野跑运动走入大众视野,,脱胎于山野的跑山美学,正在从山上走到山下,,成为当下值得追随的户外风格穿搭风向标。。 在这股风潮下,,有一双鞋早已成为风格跑者和时尚潮人的穿搭新宠。今天我们就来解读这双标榜跑山美学代表之作的福嘎大破王黑衫,以及如何用这双鞋在初夏解锁三种不同的穿搭公式。。 脱胎于专业跑山赛道苏嘎以及对跑山赛道的深耕研究,,成为众多专业越野跑者的赛道之选。。 黑山作为大破王系列特别配色,一经上市就被时尚 icon 王老板、芭莎、超模、技能教父 eros 等明星潮人的青睐,其强大的美学与功能,成为众多潮人日常通行周末户外的穿搭选择。。山系松弛。 山系穿搭的精髓在于不太用力的自然感。。大坡王黑山搭配宽松冲锋衣,冬装、夏装或者紧身的短 laging, 与黑山的机能感外观相得益彰。。 boa 旋钮的精密机械感,让松弛又多了一份可控的现代之感。。城市机能派。 用跑山美学延续日本奥多尔的风格,选干净利落的廓形,,身上主色调不超过三种,让具备强烈户外机能感的黑山成为视觉焦点。。 无论男女,穿出来都是很懂潮流的酷感穿搭。。周末山野实战大坡王黑山的山野基因决定了他天生就该属于碎石陡坡。。搭载了四毫米尺划的 varbin negabrip 湿地纸滑大底,,碎石陡坡、青苔石板都能稳稳咬住。,配上 oblack 的专业跑山单品。。 但是,,越野跑者孤身闯入山野的决心,,沉默但有力。。从时尚杂志到街头巷尾,,考山美学正在重新定义。。出门怎么穿不用等,,上山顶铺嘎大坡王黑山,让你的双脚先为下一段旅途做好准备。。

香奈儿二零二七早春度假系列大秀 blazer 用一场跨越时空的对话,重新定义了香奈儿式优雅与自由的边界。 blazer 的 剪裁在本季得到了淋漓尽致的展现,它摒弃了老式高定、紧绷束腰的束缚感,采用宽松利落的立体裁剪,让服装真正服务于身体的动态需求。 斜纹软泥抽走了厚重的分量,经典套装不再是僵硬的整体,而是可以拆分混搭的独立单品,拆穿错穿依旧各自成立。 最令人惊艳的是它对双 c 标志的革命性处理。白乐思也没有将其作为简单的装饰元素,而是将其结构重组为服装的核心结构语言,以 xxl 的 尺寸巧妙融入廓形之中,既保留了品牌辨识度,又避免了过度商业化的俗套。 这种结构及装饰的设计手法展现了他深厚的剪裁功底和对品牌基因的深刻理解。整个系列游走于不同风格之间,法式工装的硬朗与婉装的柔美交织,水手制服的利落与丝绸长裙的飘逸碰撞, 巴斯克条纹作为统一的视觉线索,将这些看似矛盾的元素串联成一个有机的整体。

hello, 大家好,今天我们来拍美年达幺五零啊,当然这个名字是我故意念错的,蓝美达这个品牌国内对它的认知度并不高,前两年跟高金合作进入到国内还火过一阵子, 但是后来呢,升量就逐渐变小了,第一,当时的定价还是有点高,第二,当时的市场对于这种纯复古踏板接触度没有我们想象当中那么高。那后来的故事,高金的摩托车部门都由凯威 m b p 收购了, 那么凯威是一个深入参与到全球产业链的大型企业,他们还是决定将南美达品牌带回国内啊,那现在也是一个好的时机,现在的复古是一个很热的 ip, 幺五零的踏板这两年也真的卖货,与此同时,小众的个性化的产品,天然的能吸引年轻的群体啊。 那么这辆身上流淌着纯正意大利血统的风情踏板,会不会吸引他们的目光,成为心头所好呢?今天跟着我的视频一起来看看吧。 好的,我们首先来展示一下兰美达幺五零的脐橙三角,它的坐高数据是七八零,但我们也知道踏板的数据啊,比同级别的跨骑车还要更高一些啊。那我坐上来给大家参照一下, 我今天身高是幺七零,必然也是幺七零,饭后体重七十五公斤左右了,我坐上来减震也压不下去太多,我坐在一个合理的位置,刚好就是前半个脚掌着地,如果往前坐一点,哎, 非常勉强的全脚掌着地,但是这个画风就太丑了对吧,我们为什么要选择一个个性的好看的复古幺五零踏板,不就是追求一种 潇洒的帅气的启程感受吗?对吧?那这个坐高其实我在做完以后,我觉得它设计是合理的,大家看脚踏位置,我踩上来膝盖成一个自然的弯曲状态,上半身比较放松,手肘的弯曲余量也挺大的, 膝盖的空间也挺大,整个骑行的感受就是比较自在的。那如果坐垫再低一点的话,这里就显得局促了一点啊,感觉那种紧绷感会更强一些。 那因此结合他的这种车辆参数,我觉得幺六零左右的骑士最好能来实地感受一下。反之幺八零以内的骑乘,他的画风应该都是挺帅气的啊。好,主驾驶的部分我们就展示到这里,副驾驶给大家看一下哦,我们先来展示一下他的大撑,他这里有一个隐藏的扶手,我们把车扶正 好的,然后利用自己的体重直接踩下去就可以了,还是比较轻松的啊。那副驾驶脚踏位置在这里,我们假装坐一下啊, 大概就是这个画风了,可以环抱一下驾驶员。哎呀,给给,这就是你经常提起的法拉利踏板吗?怎么 logo 看起来稍微有点不一样啊?给给,你不会是骗我吧?哈哈, 好的,我们来看一下蓝美达幺五零的外观设计和细节配置,就这辆车第一眼看,简单说就是漂亮,非常的直观,它的漂亮非常的扎实,感觉很硬朗, 你看大的线条,那就比例、气质、姿态都是对位的,而且有复古踏板纯血的那种感受,这种感受也只有在微 spa 上给我们传递过。第二,就你看细节层面, 它的美感,那些做工呈现上是非常扎实的,就是这种美是你切身能够触摸和感知的到的啊。我们先从车头部分看一下蓝莓大经典的六边形的大灯, 当然它的外形是复古的,内盒是很现代的,两颗灯珠,一个近光一个远光灯,然后做了很多的修饰,镀个件,还有颜色的搭配,就看起来特别的好看。亮灯的效果给大家做一个展示, 白色的面板非常的干净,颜色应用特别的克制,你可以看到只有 logo 地方会用到一些其他的颜色,这种艺术字体好像穿越了年代啊,从亚平宁来到了我们这里一样啊,然后它跟三五零的结构是不太一样,它是钢管的车架啊,然后这些我们看到的是覆盖件, 前盖和侧盖都是金属的板件啊,质感一流,而且他的鼻子还有前方这里啊,挡泥马这里他都是可以拆下来的,你可以自己 diy 啊,可以根据自己的审美来进行调节啊,经典的猪鼻的这种隔山啊,那现在也是亮灯以后啊,然后侧面 转向灯焦黄的,这种感觉年代感是非常浓郁的啊。正面看起来是不特别的漂亮啊,就是大家都是复古车,但是他鼓的很有味道,很纯正啊。 反光镜那当然要用镀铬件,布灵布灵的这种亮堂堂的感受啊。然后看一下它的前减震系统啊,它是连杆式的弹簧液压减震啊,减震调节很舒适,整车的驾控风格又很硬朗,所以这辆车骑起来就是扎实。 双活塞的卡钳,你可以看到减震连杆这里也有一个蓝美达的 logo, 这辆车上面的 logo 少说有十几处,轮胎是由振兴提供的,今天试了一下,抓地性能各方面还是没有问题的,然后轮圈这里也做了提亮的设计,其实我们可以根据你自己买的车身颜色啊, 比如说刷白一下,做一个更复古的点缀啊,这辆车还是有不少的,可以车主自由发挥自我情怀 diy 的 空间啊。然后侧面的线条大家看一下,非常的简单,视觉的重点就是这条镀铬的线啊,从车头这里一直延伸过来腰线,然后到尾部直接切掉, 特别的干脆,就这辆车你看起来流线但硬朗啊,这个线条各个方面我觉得就跟我这种审美特别的符合。然后前面给大家看一下,这里是开关啊,无钥匙启动,然后它采用的是抽屉式的储物盒, 哎,这个是不看起来开合都有那种仪式感,那往下看,这边也有一个蓝美达的 logo, 我 们扫一个镜头,这种精致的感觉,它有徽章和旗帜的那种视觉感受啊。然后复古的踏板,它是没有斜踏的啊,然后平踏的位置面积还是相当可观的。然后白色和黑色这种防滑的胶垫 处理的很简单啊,脚踏位置踩上来,大家可以看一下日常骑行,整个骑行状态我觉得都是非常舒展的啊。然后中间这个 防滑垫,这里也有一个蓝美达的 logo, 我 们也来扫一下啊。然后这个位置大家猜一下是什么?它是一个按压的挂钩啊,可以用来挂一些东西,胯下挂物你真有你的哈。然后看一下侧面的线条, 哇,这种腰线前方还有屁股,这里转折的面很多,每一条线都是经过岁月对于审美的考验啊,然后看一下脚踏的位置,这种镀铬金属的质感, 这辆车还是要大家去线下看实物,我很难来描绘它啊,这种精致的感觉好久没有在幺五零踏板上看到了啊。然后看一下座椅坐垫的部分,海绵填充很厚实,视觉上 这个白色的缝线看着特别的醒目,后面也有一个蓝莓达的 logo 啊,这个有点像法拉利的那种艺术书写的感觉是不是哈。然后坐桶空间在幺五零级别里面,我觉得也算得上是不错的 呃,做桶很规整,我今天带的 z 八,我还带了爱奇艺的头盔对讲机啊,你看一下,你反着放,放下一顶全盔是没有任何问题的,后面还感觉能放顶手套,那我觉得就省去了装箱子呀这些烦恼了,这个车什么都不要改装,因为 拿到车就是最漂亮的状态啊。然后看下这里的异形时代,异形时代是凯威 m b p 的 母公司啊,真正的整合全球产业链,深度参与各个环节的大企业啊。 看一下后刹,也是双活塞的卡钳,整车的制动性能相当在线啊,排气的处理,不锈钢这种金属的质感啊,就这样车的颜色搭配上你会看到是非常非常的克制的啊。颜色选择上我个人最偏爱那个黄色啊,当然今天拍的这种白色也非常的漂亮。尾灯亮灯的效果跟大家做一个展示啊, 侧边焦黄的转向灯,然后看一下刹车灯亮起啊,圆圆的方舟,有圆硬朗的线条,又圆形的收尾啊。发动机我们来看一下,它是一台一百四十九 cc 的 单缸水冷四气门发动机啊,风值功率是十一点二千瓦,在八千五百转的时候 风之扭距是十四点二牛米,在六千五百转的时候爆发,我自己骑乘下来前中段的动力感受还是相当在线的,而且你看这个外壳 做的是不是特别的漂亮,一致性很好,就是这辆车没有任何一个线条或者部件是没有经过设计和思考的啊。好,我们转到上方来看一下它的第一视角啊,那第一视角映入眼帘的 都是非常规整极简的那种风格,布灵布灵的反光镜车把经典的条纹工业设计元素, 所有的按键模组都被框在这个里面,你看颜色也是银色、黑色和白色,按键都是大颗粒回弹,比较硬朗和脆生的感受啊。虽然是一台复古踏板,但实用性的配置一个也没有落下,无钥匙启动, abs, tcs 编程熄火、 防盗预警,还有像静音的脉冲启动,各个东西都是给大家配齐的啊,所以它骨子里还是一个现代化的踏板啊,但是外形是足够纯正的复古味道,那仪表也是五英寸的 tft 仪表啊,呃, ui 设计 真是花了不少心思啊啊,这个仪表我们没有撕膜实物看起来要比现在的更漂亮一些啊,因为踏板有五个颜色嘛,它的主题也是做了五种颜色, 我不知道是不是专门针对女性市场啊,就是它这种颜色有点像气泡啊,有点像星辰啊,那种感受啊,就营造了非常浪漫的那种氛围啊。然后车机的逻辑再操作起来,因为它的按键不是像现在四向的它只有一个进入嘛, 它每一项你要返回的话都要摁到菜单的最下面去啊。除此之外我觉得这个仪表从看起来用起来没有什么问题啊。好看的。那行,接下来我们就去骑车啦。好的,我们来体验一下蓝美达 g 幺五零啊,这个漂亮的踏板不知道骑起来怎么样,我们先打火听个声音啊。 呃,怠速状态下抖动是比较明显的,大家通过反光镜可以看到啊。呃车把 也可以感知的到在能接受的范围之内,但是跟当今的那些日系比的话,呃。震动就算是比较大的。怠速状态下啊。好,那我们开起来感受一下。 哎,我们看一下他多少转速结合的啊。嗯,怠速大概两千转左右啊,差不多三千转啊,不到三千转结合走给把油 刹车哦。刹车很犀利啊。这个车再试一下刹车前刹。哦呦 哦呦,这刹车真可以啊,再快一点,前后哦,刹车非常犀利。后刹的 abs 已经弹了啊,我单独捏一下后刹感受一下 啊,也没问题啊。呃,也捏出来了。 abs 调教还是比较保守的那个类型啊, 灵活性很好。我刚开始看到这个踏板,我觉得它是比较走腔调的那种路线啊。呃,操控会不会比较偏笨重?但实际感受下来这个龙头非常的灵活。呃,车身的轻盈感还是很明确的, 整个感受我觉得完全不输幺五零级别的。呃。平踏或者运动踏板那种感受。 减震也是比较舒适的调教了啊。当然这种复古踏板嘛, 这种调法属于天经地义对吧,但是它的减震结构也不太一样,我会觉得它的韧性会更好一点,特别是刚刚接触到路面的那一下。嗯,它的阻尼的高级感会更好一些,营造的骑行风格就是比较自在和从容的啦, 而且这台车骑行三角的标定我个人非常喜欢,坐起来就很舒坦,然后没有照顾,为了完全照顾身高而把坐垫做的很低,就是一个奇帅应有的样子吗?对不对?哈哈哈。 啊,发动机运行的声音跟日系踏板比的话还是略大了一些。这个珍珠漆啊,珍珠白的,这个漆水在阳光的加持下特别的好看 啊,整体的动力表现上我觉得不能说是强劲。 嗯,速度起来还是需要一些时间的。呃,但完全够用,你看我们日常跟一下车,必要的时候超一下车也是可以的。 这个动力啊,我们日常拿来通勤啊,没有什么问题,肯定够用的啊, 作为一台定位复古踏板主打调性的车型,这样的调法也没什么问题了啊,毕竟不是一个运动踏板对吧 啊,骑起来以后的震动一直还可以,像我现在拉到有个七千多转 啊,也没有特别明显或者突兀不适的震感,而且我觉得它的动力调教还是比较跟手的前段, 然后车身比想象当中也要轻巧和灵活啊,毕竟就是一个幺五零级别的踏板嘛。嗯,怠速的抖动比较明显,其他方面感觉都还可以。掉头 你看你看我的转弯半径多小是吧,给油, 这种复古踏板改装一个小风挡也挺好看的 啊,我刚才大概有个七千多转,没有什么明显的震动,就这台车骑起来以后运行质感还是在线的。 跟车 好骑啊,又好看又好骑,简单好上手。 而且这台车的静态啊,非常的享受,经典设计,意式血统啊,意式风情这些不提了,整体的质感呈现上,在国产的幺五零级别里面绝对算得上是比较上乘的。整个车看起来特别的板正, 动态层面驾驶,呃,没有什么特别惊艳的地方,但各方面还挺均衡的。这就够了,这就完全可以达成我购买一台 拿枪凹造型复古踏板的要求了。 然后只要质量方面不出什么问题,定价合理,我觉得他会赢得年轻消费者或者喜欢小众个性这样群体的喜爱的。

完全搞不懂这种鞋为什么没人评测呢?李宁的叫什么?苏沃行创 pro, 抓地力超强,像这种地方都能抓住。 我是在天台的,刚下过雨, 在一个大寒间去的路上,今天就实测一下,待会有可能会下雨再测一下防水性。其实家里都测过了,没有任何问题,连鞋舌都是防水的, 有地方的真的抓地没有任何问题啊,站在这里随便走,前面还有 就这样的,稳稳当当, 顺带的再测一下防水,就这样, 其实家里已经用水龙头冲过了,不会进十五秒,凉凉的感觉,但是没有进去,就这个 非常 ok。 这双鞋真的应该涨价,我买的才四百块钱不到,太爽了。 高光的,低光的应该是防泼水,高光是防水的,这应该是我买过李宁最性价比最高的一双鞋,这种路不会有任何滑的,太爽了, 透气防水各项都做的还不错。义乌今天外面温度二十八九度,而且还穿了加厚的袜子,没有任何问题,脚部内里面还是干燥的。 这次刚做了防水,也没有任何问题,继续,但痕迹九百二十五米,袜子是没事的,看这 ok, 今天大寒间被包圆了,这样把什么包圆?我有一个人。

这个衣服是 ck 国际轻奢品牌,它是一个经典系列,因为在海外,在国内很多明星年年都穿。如果你对时尚 是非常有敏感度的人,应该知道这件衣服年年都有,不管你在时尚杂志上还是看到明星或者一些海内外的明星,你会走机场或者街拍都会发现。这件衣服二零二六年年升级的款,它的 面料高质高密,棉的,非常透气,而且胸前的标是刺绣标,黑色、白色两个颜色可以选。这件衣服国内现在的价格是六百八在卖的,我们的价格相当于三折,质感很好,很时尚。 这是 ck, ck 是 轻奢品牌,我们国内都是些中高端商场才有售卖,什么万象汇啊,恒隆啊,银泰百货都有。

杨幂作为全球品牌代言人,把他的东方清凉感穿到了极致。王一博、 s 帕的吉塞尔,还有好莱坞顶流赞达亚,最近在红毯和丝芙里几乎全被他的质感承包了。最近时尚圈有个超级热点,他们家的创意总监、鬼才设计师乔纳森安德森刚刚发布了最新的时装大秀,把极具气派性的三 d 错觉艺术和突破次元 b 的 像素棚衣服 直接搬上了 t 台,瞬间引爆了全网热议。每天认识一个品牌,今天我带大家拆解这个被称为西班牙皇室御用,把皮具工艺和超现实艺术玩到极致的顶上天花板罗意威。很多人以为罗意威是一个地道的西班牙老头创业,其实关于它的诞生,有个极其好玩的历史跨界。一八四六年,马德里市中心 有几个手艺极其高超的西班牙皮革工匠合伙开了一个作坊,结果到一八七二年,来了一个叫恩里克罗伊温的德国商人。这个德国人极其严谨,他一眼看中了西班牙工匠浪漫且极致的手艺,直接把德国人变态级的质量管理体系加了进去,并用自己的名字命名的品牌。谁能想到,西班牙的国宝级奢侈品,其实是一个德国人命名的。 咱们今天说点实实在在的内行话,罗意威的核心理念就是顶级工匠精神与超现实主义的碰撞。大家做高端货的都明白,大家对皮革和面料挑剔简直到了苛刻的程度。在咱们车间里啊,想要做出一件它那种质感的几何拼接外套,皮料的裁切不能有半毫米的误差,因为几十个不规则的裁片拼接在一起,一旦走位,整个立体的三 d 结构就全塌了。 这种抛弃了常规的平面剪裁,纯靠顶级面料和立体几何去重塑服装结构的工艺,就是老牌顶奢无法被低端流水线轻易复制的骨相壁垒。简单从它在奢侈品金字塔价格的定位来做个科普。目前罗一伟展现其基础质感的成 衣,其品牌定位大概在五百到一千五美元之间。如果是当季大秀上的极品皮革大衣,或者是那些充满艺术张力的重工高定系列,其价值天花板轻松可以触碰到一万到两万美元之间, 甚至更高,那早就不仅是一件衣服了,而是极具收藏价值的当代艺术品。最后,纯探讨一下审美,多问懂货的兄弟姐妹。对于这种既有百年皇家手工底蕴,又敢在大秀上大玩三维错觉和像素艺术的罗伊维,你们觉得他是真正把奢侈品做成了有趣的艺术?还是觉得这种先锋设计在日常穿搭中稍微有些古怪了?评论区聊聊你们的看法。


三千两百万的崔客,成本不到三万,这才是自行车圈最大的骗局。你花几万块买的崔客闪电,可能连刹车都刹不住。崔客紧急召回七点四万辆自行车,刹车随时可能失灵,直接致密。其中全球召回六万八千辆,加拿大额外追加六千八百二十辆盛世车辆,全是二零二三年八月至二零二五年九月售出。更可怕的是,这已是崔客一年内第三次大规模召回。问题根源,支持代工转移崔客闪电两品牌已将百分之七十三产量转 移至东南亚贴牌代工,涉及越南、缅甸、柬埔寨等国代工厂。数据显示,这些代工厂工艺合格率比中国代工率仅百分之十七。 公报显示,东南亚贴牌碳纤维车价不合格率高达百分之十八点七,刹车稳定性连国标七成都不到。此次召回问题结源于此。如今崔克闪电将资金全打在营销炒作上,崔克雇佣水军大肆炒作,三千两百万一台的蝴蝶自行车,实际成本近不到三万,闪电换个涂装就加价好几万,该是线下豪华门店推高一价。而其产品研发投入占比仅百分之一点五,远低于国产大牌。品质崩塌中止恶果,两品牌品质问题频发, 市场销售学帮库存严重积压。崔克连续十五个月未完成销售目标,二零二四年裁员百分之十,缺钱百分之四十的二零二六款车型,要求减少百分之二十库存,度过危机。闪电更在二零二六年一月被迫关闭京东官方旗舰店。对此,选购靠谱的国产大牌自行车难道不香吗?

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