国五车屏蔽尿素一年能省好几千,国六车也不烧尿素行不行?千万别这样干。首先,国六车的发动机和后处理 是闭环控制,理论上是无法屏蔽的。另外,国六后处理系统有一个颗粒传感器,专门检测尾气排放,一旦尾气不达标,系统就会对发动机现有限速, 同时将数据自动传到监管平台影响审车。建议国六车好好加尿素,并留好相关票据,一旦尿素系统出现问题,还可以申请维修和赔偿。
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国六的车能不能屏蔽尿素啊?今天跟卡友们说一下啊,点进来的卡友呢,帮主播把小红心点亮,非常感谢啊,非常非常感谢。 之后呢,你们肯定是有屏蔽尿素的。屏蔽完尿素之后呢,有几种情况?第一种情况呢,那是费油,没劲。第二种情况呢,呃,有可能 跟原来一样,但是油耗呢,略微高一点,之后呢,就是一切正常。那这是为啥呀?也就是说你们屏蔽尿素那个系统不是一个系统, 本身,咱们发动机和后处理是没有半毛钱关系的,你有没有后处理?我发动机正常工作,但是为啥说的呢?我屏蔽完尿素 之后,或者是我不烧尿素之后,会导致我发动机无力呢?这个是软件的关系,你排气管子排出来的烟不达标的,那我发动机电脑就会监测到, 我大氧化物传感器就会监测到来,告诉你,你这台车排出来的尾气不达标了,那我就要限流不让你开了。是这个道理, 是后处理控制这台发动机,那如果你们屏蔽尿素呢?哎,就是等于我把发动机和后处理这一块完完全全分离了,也就是说你不管你往出冒多大烟,我发动机都不会限流, 这也就是说重做了一个系统,你发生的关系呢?就和你重做这个系统有关,你这个系统如果真要是做的非常好,非常 ok, 那好,那我就对发动机没有任何影响。 之后那就是啥呀?当地的环保会不会查?这是你们非常关注的,如果要是查你屏蔽雕塑了,肯定会有巨额的罚款,因为环保现在立法了吗?是一个违法的行为,之后呢,如果你想往回恢复的情况下 也是一大笔的投资,你的 dpf 肯定都会坏,除非你在屏蔽的时候把我 dpf 乱七八乱七八糟排气管的那些东西全都拿出去,之后你想往回恢复,那我再上上,就这么简单。其实呢我跟大家说一下,我是不建议 你们去品味尿素,没有好处。真没有好处啊。这是实话实说,感谢看完的卡友帮主播把小红心点亮啊。

很多卡友都遇到过这种情况,尿素滤芯、尿素喷嘴,但氧传感器全都检查一遍,啥毛病没有,可就是报驾驶员预警。故障尿素烧的特别少,五百多公里烧百分之十左右, d p、 f 刚清完不久又堵。 其实根源就两点,长期加小油,再加上跑下路,低速小油流含量高,低速排气温度低,最容易造成后处理硫中毒。硬件看着全都正常,但是 s、 c、 r 在 体内部已经被硫污染了, 催化效率直接下降,尿素喷进去不反应就会出现尿素消耗少,尾气超标爆故障燃烧不充分, d、 p、 f 还反复堵塞。这种隐性故障普通检测根本查不出来,只需要给后处理做一次脱流消毒,把在体里面的肌瘤清理干净,催化恢复正常。故障灯尿素消耗 d、 p、 f 堵塞的问题就能一次性解决。

最近好多依维柯车主都在反映,车子一跑,仪表上的排放灯就亮,一查问题十有八九都是出在尿素上。在这跟大家重要提醒一句,现在都是国六车,对尿素要求特别严,千万别随便加杂牌尿素和劣质尿素,一定要加原材尿素。 国六后处理系统很精密,尿素不达标很容易导致堵喷嘴、堵排气管,直接导致排放灯亮,车子限扭动力下降, 到时候修起来费时又费钱。所以大家一定要记住,国六车必须加原厂正品尿素,别贪小便宜吃大亏,平时多注意一点,就能少出很多故障,用车更省心。

很多准备买皮卡的老板们注意了,如果你的皮卡不是国六 b, 又或者不能加料素的话呢,那么建议不要买了,因为现在皮卡车的年审环保越来越严格,如果你的车不能加料素,意味着以后的年审是很难过的,要花钱花很多钱才可以搞。 而尿素的话呢,其实非常的便宜,在网上在加油站都可以的,买三十、五十六十,可以用好几千公里,甚至一万公里都可以,这一点一定要记住, 尿素的注入口跟加油口是一样的,这是一个加油口,那么这个蓝色的标志就是一个尿素的加油口,在网上买了一桶尿素之后,那直接可以是倒进去,很简单不复杂, 希望各位老板都能够买到自己心爱的皮卡,祝愿各位老板生意兴隆!

养车本来都不挣钱啊,今天给大家省点小钱,咋省呢?我相信很多卡友都不知道,嗯,有多少国六的车,都说国六的车太非尿素了, 今天跟卡友们说一下啊,国六的尿素和国五的尿素是一样的, 这是真心话,你可以和任何一个卖国六尿素的人去较真,说你这个国六专用尿素和国五的差啥 没有区别。其实咱们国六的尿素为啥很多卡友说的还必须得加好尿素?并不是因为咱们那个国六的尿素箱那个尿素传感器 底部有个啥呀,有个尿素浓度检测仪,他只能检测啥呀,只能检测尿素浓度,也就是说,只要你加进去的尿素浓度是三十二点五,加减一点五,他都不会爆出故障码, 咱们国五的车没有这个东西。所以说呢,很多卡友说加国五利尿素,那时候我兑水少,兑点水基本上没有啥问题,但是也不行,唯独你到国六车上 这种事情坚决是不可以的,只要我这个尿素浓度检测仪检测到你加进去尿素是三十二点五, 他就不会爆满,如果你要是低于三十一的情况下,或者是三十或者是高于的情况下,他就会爆出故障码。但是今天我跟大家说一下, 国五和国六的尿素是一模一样的,只要你国五的车一直加这个尿素,没有任何问题。那好,你国六的车 加你原来使用的那个尿素也是一丁点问题都没有的,放心大胆的去加,真没有问题,你也不用去加啥呀,国六专用的尿素智商税,记住了!

用过我们国六车型的大家都知道,其实我们国六车型对燃油没什么要求,而且发动机本身也没什么问题,反而对我们的尿素要求却非常的高, 而所有的尿素的故障大概率也是因为管道堵塞造成的。而这个堵塞的话主要分两种情况,第一个是我们的尿素质量的问题,我们的尿素 它的浓度和水质都有非常大的关系,这个不达标的话很容易造成堵塞。还有一种情况的话就是操作问题了,比如说我们在熄火之后马上关闭了我们的电磁阀,这样要素管道没有及时排空日积的也会造成 堵塞,这就是为什么要素故障一般发生在提车前的前一两周,后面慢慢的就不存在这个问题了。我是达州小芳,关注我,了解更多用车知识!

不烧尿素的国六车老板们你们见过吗?解放 g 六 l 新出一款四缸两百二十马力六米八不烧尿素创富版二点零啊,节油二代 四缸两百二十马力的大柴,到一次发动机八档高低速的变速箱,三七八九等级的后桥,这一块是没有料数惯的,老铁们看到了吗? 没有尿素罐不需要加入尿素,他只需要更换这个罐体,这个罐子里面加注的是固泰安,一罐子固泰安可以行驶大概一万公里,这个是解放的固 胎压专利,他有什么好处呢?第一呢,他不再生,他比较省油。第二的话呢,他从根本上解决了限钮和限速的问题,还有排气管堵塞的问题,完完全全的解决了这个问题, 让您买国六车没有后顾之忧。前这一种不烧尿素的固泰安的创富板,厂家是给了两台的特惠名额, 不加钱,二类底盘只需要十三万,做高难上个人户全部搞好上路的总价也就在十七个左右啊,包括大保险,包括行驶证,营运证牌照,北斗 车辆不多啊,厂家只给了两台名额,有喜欢的老铁可以私信小丁。

所有烧尿素的车,那就是没坑爹,不管是国四国五还是国六的,只要是烧尿素的车,必须面临以下三个问题,第一就是尿素结晶的问题,第二就是排气管子堵死的问题, 第三就是动力不足,油耗增加,爆马亮灯、限速限扭的问题。第四那就是咋修也修不好的问题,第五就是耽误时间,浪费精力多花人民币的问题。所以说好这个专家研究这个烧尿素的车号,那就是在坑爹,尤其是尿素结晶问题,那是必然会出现的,就是早晚的事。 就现在来说吧,哪个司机没清理过排气管,有多少清理过的来,大哥你打在评论区那清理排气管那都是小事,换尿素泵的,换尿素喷嘴的,换 d p f 载体的,换哪一样你就说不得花点好钱儿? 谁要说尿素不结晶,那纯纯就是扯犊子,只要是尿素,那都会结晶,所有的后处理问题啊,那百分之八十都是因为尿素结晶引起的。最好的办法就是得定期清理尿素结晶,这款英大牌的 s c r 超强催化剂,尿素结晶后处理,一条龙的尿素结晶清洗剂, 没有结晶的直接预防结晶,有结晶的直接清除结晶。你像什么尿素泵的结晶,尿素管路的结晶,尿素喷嘴的结晶,包括排气管的根部,拳头大小以下的结晶,都能够给你干透它,只要没堵死的,还在烧的,这一单下去就直接给你整透透的。 这一瓶好,可以兑二十到四十公斤的尿素液,一单下去就直接可以给你恢复起飞状态了, 每两万公里加一单,这辈子你都不带结晶的!这款产品号已经是四代升级了,不光能有效的清理结晶,还可以提前释放氨气,加速还原尾气,还可以有效的形成环氧保护层,有效防止二次结晶的形成。 而且哈,这个价格,大哥真的太给力了,八瓶只要两位数,八瓶只要两位数,但新品上市数量不多哈,下面小黄车抓紧时间去拍, 拿回去踏踏实实用这一单,你用完了再说话!好使给老妹来个好评,不好使你直接退!全额没毛病,到啥时候老妹都承认!所以请大哥们放心大胆的用,保证能让你高兴!最后祝所有大哥用车愉快,心情相当!哇塞!