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上一个对比旅行者 c d m 的 视频火了,好多朋友想看和 b 勾四零的对比,今天他来了 老规矩,先说车型, v 二七四驱版本高级支架,配备激光雷达顶配。 b 勾四零增程版本四驱顶配。先说尺寸, v 二七车长五米,轴距三米。 b 勾四零车长四米八,轴距两米八, 动力总成都是一点五 t 发动机增程版的。再说电池, v 二七三十四度,电池纯电行驶里程两百公里。 b 勾四零,电池四十三度,纯电行驶里程一百五十公里。这回不说底盘高度,说悬挂, v 二七的前选用的是麦佛逊, b 勾四零的前选用的是双横臂。 其实从轮毂旋的高度就能看出来, v 二七侧重的是舒适性, b 勾四零更注重的是越野性能。下来咱们说支架, v 二七用的是猎鹰七百的高级支架方案,配备了激光雷达, 对于城市路况、高速路况使用场景更多远。 b 勾四零呢,没有搭配激光雷达,但是增加了高速的 n v 下来说点区别, b 勾四零采用的是无边框的车门, v 二七呢,车门是有边框车门,但是全车配备了五感商店,而 b 勾四零还需要一键启动 四驱的。 b 勾四零版本总动力达到了五百四十五马力, v 二七四驱版本动力总成达到了四百五十马力。当然了,还要把车型的亮点给你讲出来。 b 勾四零叫做四门五座,来看一下它的尾门设计 后,尾门采用的是一个天地双门的开门设计,大屏连屏设计,屏幕尺寸十四点六寸。 b 勾四零的芯片用的是枭龙八幺五五。来看一下 v 二七的亮点。 v 二七的亮点不在后门,而在双天幕。 v 二七采用的是中央悬浮大屏,屏幕的尺寸是十五点四寸,用的芯片是八二九五, p b 勾四零,顶配版本指导价二十点四八,置换补贴一个 w 拿好了。 v 二七四驱高阶之家版本定价多少才能真正的打动你呢?还想看 v 二七和哪个车的对比,打在评论区我给你对比刺儿了呗。

小李啊,哎,来看看这是台什么车? b 五四零啊,看看有什么不一样的吗?呀,这个纯电续航怎么成二百零一公里了?因为这是我们刚到的长续航版本的,看还有什么不一样吗? 这极速模式怎么没有了?我们现在升级了一个低速四驱模式,因为我们后电机采用的是两档电机,可以实现低速四驱,看还有什么不一样吗?这内饰之前不是橙色吗?怎么全黑的怎么样?这个全黑色的好看吗?好看,不错,简洁不简洁。嗯,好看,来我带你再讲讲还有什么区别啊?嗯,这个车的话目前分三个版本, 二零一的标准版,二零一的原机之行,二零一版本的全部是异维的锂电池,安全系数更高。 然后还有一个二百五十二公里的原地之行,那一款是宁德时代的三元锂电池,续航达成率在冬天的话达成率会更高,然后各有各的优势吧,然后目前来说的话是增量不增价的那么那么一个状态,具体的话还要等上市。 网友是不是关注这个后视镜加热问题?对,现在我们这款长巡航已经完美升级,然后的话多了一个四路的行车记录仪,无论是左边还是右边还是后边发生事故都可以记录在内,避免碰瓷。还有一个车载 ktv, 让你在车内就可以唱歌,大声一展歌喉,怎么样? ok, ok。 然后外观还有比如说我们可以选择一个小背包,这个背包实用吗?你觉得 不实用也可以选择备胎二选一哈,兄弟们,二选一不是说取消了备胎,只有小书包,我们是二选一哈,这款车的电机采用了两档电机,可以实现低速四驱模式,让你在脱困路面和攀爬路面更加有力量。让我们这款车的零百加速来到了五点一秒,比之前快了零点四秒。感觉怎么样?非常棒,不错,支持北京越野。 来吧,兄弟们展示。

有人问我 icar v 二七便宜几万块钱不香吗?我反问你一句,那几万块钱买的回这几样东西吗?全时四驱,防滚架,还有前后差速锁,这叫真硬派,你省那点钱出去演一次现车了,车身扭了,心里慌了, 省下来的钱够拖车费吗?几年后,城市 suv 开始异想天变,我这 b 勾四零增程的大梁还是嘎嘎的新 高档耐用品,谁天天换车真豪华!不是挤比顶电吸门,是防滚架,保你安全,是带你从任何地方回家。 b 勾四零增程,有面子更有礼服,别做样子货!想体验这款 b 勾四零增程的在评论区留言或者私信联系我。

十五万左右的预算, bj 四零增程和 iq 二七谁更值得买?今天直接上硬核,对比最近来参加 bj 四零增程上市周年庆,这车上越野赛道太顶了,非承载式车身三十七度,离去角 二百一十五毫米,离地间隙七百五十毫米,涉水深度三八索加全时四驱过。这种越野赛道上的项目看着很轻松就通关了。我朋友那台 icarv 二七看着也挺方,盒子 涉水深度六百毫米,接近离去角都是二十四点五,也没搭载差速锁,这对比一下,确实。动力上, dj 四零增程搭载的是响跃同款增程系统,百分之九十七点五,高效发电效率零百五点五秒, 四十点三度三元里,大电池,纯电续航一百五十二公里,综合续航一千两百公里,百公里综合油耗才一点三三升。 ikev 七呢,电池容量三十四点三,综合续航一千公里多,油耗相比还更高,百公里一点五四升。 bj 四零增程作为具备硬核越野性能的硬派 suv, 跑得远还省油,这才是增程该有的样子。 作为一个越野爱好者,我最关心的就是车的安全性。 dj 四零这保命神车的实力更是有目共睹的,搭在内嵌式金属防滚架,可承受十吨压力,全五护甲,两毫米猛钢板保护电池, 电池已经提前超额达成二零二六新国标。到目前为止,零自然太让人安心了。而埃克尔 v 二七呢,既没大梁也没有防滚架,你看这事。 配置方面, dj 四零增程搭载十五点六加十五点六,连屏八幺五五芯片,你看这车机,操作丝滑不卡顿, app 特别丰富。前排座椅是零重力座椅,主驾支持十二项电动调节,简直不要太贴心, 长途开车也不担心腰会疼了。 ikea v 二七是单屏,没有副驾零重力座椅。 dj 四零增程官方指导价十七点九八万起,现在还有超级置换活动,力省两万,不比不知道。 dj 四零增程确实是增程方盒子,质价比更优选。

防城豹的泰七的那个顶配和那个 b 勾四零的那个顶配两选哪个? b 勾四零的二零二六款啊。增程版吗?对对,增程版啊,增程版。其实啊,哥们你今年多大年龄啊? 嗯,三十,三十岁了。结婚了没有啊?结了,你买的这是第几辆车啊? 嗯,第第三辆。你既然买了第三辆,你为啥要选择顶配啊?你前面两辆选的也是顶配吗?嗯, 那既然你习惯了买顶配车,那么你既然拥有过三辆车,那么你知不知道他顶配车上边所配的这一些动力总成跟底盘还有骨架是一样的,就是顶配跟低配配的是一样的。那个知道,就是想体验,就是想要他那种那个驾驶感受 啊,就是想要这一些丰富的配置跟这个驾驶的感受,毕竟不差钱是不是?也不是说不差钱,反正就是喜欢那种。正常的来讲,买车大多数人都会选择哪一个次低配啊。那就说不买顶配的话,就是这两款车选哪一款。明天就准备去订车了,选方正包泰崎。 选方正包泰崎的理由不是因为方正包泰崎比 b 勾四零好多少,而是方正包泰崎这一台车现在市场销量非常的大, 饱和度非常的高,并且这一台车上面用这个一点五 t 跟这个 e c v t 的 变速箱,在市面上应该是插混界里边的鼻祖,就是它的资格是最老的。嗯,那他们两个那个油耗呢? 他们两个的油耗在一块比较起来的情况下,排气在高速上的油耗较省。 b 勾四零在低速的油耗较省。由于增程车型在低速下边是占先天优势的,差混车型在高速上边占先天优势的啊。知道了不选 b 勾四零的原因,我也得给你说一下, 嗯,你别懵懵懂懂, b 勾四零本身就是一个带大梁的硬派越野,这一台车如果说用成纯油了或者用成柴油了,那么这一台车是完全可以了。但是如果说这一台车拿过来当增程,再带上一个大梁,那么这一台车就完全没必要了, 因为你买顶配的车型,他完全能够介入。这个坦克三百的价格,那 b 勾四零的那个看网上说的那个舒适性是不是不行 啊?这种带大梁的车通常都没有这种承载式的车身,也就是这种城市 suv 这种不带大梁的,在公路上去跑住那个更加的舒服。

b 勾四升增程珠峰山境官方改装件上市了,性价比直接拉满 b 勾四升增程,想合法改装又担心质量不可靠的 b 勾四升增程珠峰山境版官方改装套件来了!点击我评论区,咱们聊一聊官方到底升级了哪些核心配置。老炮聊车,咱们只说空话, 今天咱们聊一聊呢,现在市面上比较火的艾卡 v 二七,拆解来讲, b 勾四零增程跟艾卡 v 二七 v 二七的核心差距啊, 到底谁才是真正的硬派越野?首先说明一点, b 勾四零增程呢,是真硬派,艾卡 v 二七呢,本质上是一台城市 suv, 不 带大梁的,但是咱 b 勾四零增程呢,是带大梁的硬派越野车,他俩其实都是方盒子,但不是 呃同一个类型的,像 av 二七呢,他就比较适合这个。呃,城市用车。 d o c 增程呢,大家都知道,真正玩越野的,呃,老炮选手 适合越野,适合户外穿越。咱们玩越野的老炮都知道啊,差速锁跟全时四驱在越野过程中到底有多重要? d o c 增程呢?还标配也配呃,更加入了金属 稳驾,真越野时候保命才是最重要的,复杂路况才能轻松脱困,别被表面这些配置所迷惑。真正豪华不是几匹顶,是实打实的安全和耐用。 vr 七说白了就是城市里开着玩, 真去户外分分钟可以掉链子。论耐用来讲,车这个东西,他不是消耗品,他不是年年换的东西。呃,几年后,很多这种方盒子都会出现骨架变形,出现异响。 而 b 勾四零增程高强度的这个这么个车身,不仅能省一大笔维修费用,而且产值比竞品也要高了很多。总结一句话,追求实用靠谱、能越野选 b 勾四零增程,只想城市代步的你随意。

跑了一百五十公里了,稍微有点亏,看来今天这个结果不会。大家好, bj 四零增程长续航版上市了,大家最关心的问题就是纯电续航到底扛不扛?用这台是两百零一公里纯电续航的版本,咱们现在就上路实测, 电量已经充到了百分之百,可以看到纯电续航里程二百零一公里。今天的路线很简单,我们绕六环一圈,大致应该是一百八十八公里下来,如果还有纯电续航的话,我们再跑一些普通的公路小计,里程清零。咱们现在出发, 我们车上是三个人,我,曹老师还有阵雨,尤其我这体重啊,肯定模拟真实情况 出来。二点五公里,我们直接上高速了。先回应一个大家关心的问题啊,就是我用什么速度来跑这个测试,当然我一定会用经济时速来跑,电驱车的经济时速低是六十到七十公里 啊,我跑的是六环吧,稍微快一点,我用八十公里的时速来跑,因为我们的目的就是测它的最长的续航, 包括国标也是一样的,要用经济指数来测,所有车企的标准是统一的,才能横向对比吗?大家说对不对?现在我们跑了五十公里了,纯电续航是一百四十七公里,还剩,呃,现在稍微有点亏,因为六环啊,从北往南走,尤其刚才隧道那一块, 他是有一个上坡,但是我目前觉得还是挺有信心的,因为亏的不多啊,我们已经跑了一百公里了,然后用时是一小时三十分钟啊,现在纯电续航还有一百零二,应该基本上和设定是持平的 啊,我觉得还是比较准的,包括这段路啊,我超大车的几率还挺多的,超了好几次,然后基本上都一百多的时速,超咱也没有一定哈,低速去去耗。 我们现在跑了一百五十公里了,纯电续航还剩五十五公里,我们的电量剩余百分之二十七,仍然是平均车速是拉到了六十七了,平均油耗是零, 平均电耗二十点五,看来今天这个结果不会出什么意外了。现在还剩百分之十八,但是增程器并没有启动啊,因为我们现在用的是强制纯电的 功能,如果我们用纯电优先的模式,一般这时候增程器已经会启动了,当然我们是为了测试它的极限续航啊,大家日常用车,我还是建议你用纯电优先就可以了。各位, 我们的挑战已经进行到了最后的阶段啊,现在我的小计里程是一百七十五公里,纯电续航还剩二十一公里啊,百分之十左右 啊,看看我们最终能不能达成。曹老师,快来看,快来看啊,增程器启动了,现在是一百八十五公里,纯电续航还有十三公里,电池电量百分之六,我们刚好六环一圈跑完了,到顺义外环路的出口了,所以我们下去以后就结一下账。 各位啊,摄影曹老师说了,一切都是最好的安排,咱们刚好下高速,刚好跑了六环一圈,增程器启动了,咱们对着照片结一下账,我们的行驶里程是一百八十六公里, 剩下的纯电续航还有十三公里,加起来是一百九十九公里,所以这个续航达成率是百分之九十九,就这个成绩大家怎么说?至于为什么电池增加了一点,几度续航能增加五十公里?想知道原理关注我,后面我给大家详细解读。

兄弟们,我在云南昆明开了个北汽越野专营店,前两天我讲了一下缺点,然后被下架了, 我今天跟大家讲一下,知道缺点之后依然写着那才叫真爱,所以说这个车就在幺七九八起,其实他已经是很良心了。我告诉大家,十年前 买这个车,当时我卖荣威 e r x 五,只有四十公里的续航,你知道要多少钱吗?要二十三到二十五才能落地哈,那些车开到现在哈依然一样问题没有,所以说现在这个车能跑 一百五十公里和两百公里只只需要多少?而且它还带大梁,带着什么呢?带着这个锐志防滚架对吧?来,所以说这个车 目前我告诉大家,虽然他有缺点对不对?但是已经是非常非常良心了,知道吧?还有一个是什么?你比如说猛龙对不对?那个车我告诉大家,你想要后桥差速手单独写,而且那个车还不能越野,价位一样的啊,对不对?二十万以内你去哪找?所以说这个车已经是啊, 二十万以内性价比最高的,也是最良心的百七,还是非常非常的良心,因为我们 虽然吐槽他一点缺点对不对,但是我们在这个级别当中已经找不到比这台车性价比更高的了。而且还有个是什么? 他的原厂配置,就速车已经足够我们玩了,你要去爬个山,玩个越野已经足够玩了,你不用改任何东西,记住,我说不用改任何东西,你看 车顶,原厂就直接给你安装什么,因为这个车太高了,所以说这个是发到店里面我们来装,知道吧?来给大家来看一下,你看就是这一个,我后面的车顶的行李架能承受三百公斤,所以说这个视频对不对?虽然说有缺点,但是我们能接受它的缺点,那才叫真爱。 除了这个车,二十万以内,你好像还真找不到比它性价比更高的,因为我十年前卖混动车,那个时候 真的是我们国国国内的,这个造车的技术不行,你随便买个带电的要二十多万对不对?当时买那批车子的人都是开 b b i 的, 所以说那现在这个车呢?针对我们 普通的老百姓来说,以前我们花个十五六万,我们只能买个一点五 t 的 对不对?还是一个钢丝双离合的一个车子,但今天,二零二六年的今天对吧?我们能买到一个对吧?能带我们去玩越野,能带我们去诗和远方,对吧?平常我也比较喜欢去爬山对吧? 那开着这个气真的是太轻松了,而且他的一个坐姿,你直接就是,对吧?俯视别人,这种坐姿很爽的,我告诉大家,所以说现在只能让讲这个一定记住,能接受 缺点,那才是真爱好不好?所以说想交流的兄弟,因为我前两年发了之后,有全国各地的兄弟跟我交流啊啊。这个车依然还是很喜欢的,无非就是 写着新款,或者是写着老款,目前我告诉大家直接上老款标系,因为现在是抄底的时候,知道吧,相当划算,所以说有问题评论区里面找世界交流就可以了。好吧, 还有一个东西我这个人很喜欢,怎么说?欢迎外省的兄弟来云南玩,一定记住,来云南我请你们吃米线。

搭载宁德时代逍遥电池,纯电续航二百五十二公里,十九点九八万元, 大家对长续航版的这个价格满意吗?那么问题来了,三款车型应该怎么选?首先我们来选续航 out 版,采用宁德时代的三元锂,电池电量是四十九点四度, 纯电续航二百五十二公里。 max 版和 max 加版采用碳酸铁锂,电池电量是四十一点七度,纯电续航二百零一公里。三元锂和碳酸铁锂哪个好我不做评价。安全这块大家不用担心,北京越野给的是同样的安全防护,大家按自己的偏好选择就好。 再来看配置,新车的低速四驱是标配,大家就不用琢磨了。 oppo 版和 max 加版有高阶的领航辅助功能,对智驾有一定需求的朋友一定要多加注意。相比 max 版,这两版还有六安全气囊、女神副驾、 多色氛围灯、手机无线充电、蓝牙钥匙、电动踏板等十余项配置,简单算算,这些配置的价值也要三万朝上,所以高配版肯定是超值的。 另外, auto 版和 max 加版还可以选择书享包,座椅按摩、流媒体后视镜、迎宾灯等都在这个书享包里,对舒适性要求高的朋友要重点考虑。 最后我们来看一下能选择的配置,一是内饰颜色,黑灰、棕三款可选,对应运动家居和豪华,还有小书包和备胎,城市通勤选小书包,长途出行选备胎各取所需。 bj 四零增程长续航版的情况就是这样,各位你有选择了吗?


喜欢 b j 四零 e 的 朋友应该也察觉出了二五款和二六款的车有些部件是不一样的。我们先讲新款标准版,外观就卡钳颜色统一了,图标门把手的无钥匙按键。 再来看副驾驶,摇头调节取消了,保留了座椅调节, 中控屏幕比原来的大了,主驾驶进入依然保留了电动座椅。迎宾功能,取消了电动方向盘迎宾这个位置的功能键少了。方向盘加热 取消了电动方向盘调节消除污盒也变成了盖板,方向盘多功能键变成了按键式。 车顶功能控制面板是哑光色的,眼镜盒的后视镜取消了,启动键取消了动画效果。通电后可以看到档位控制灯也取消了,扶手箱里的隔板没有了,但是卡位还是有的。 现在来看旧款的有图标,刹车卡前有颜色, 车门把手有无钥匙按键,同样后备箱把手也有,这是旧款标准白,是有储物盒的。 还有方向盘加热以及电动方向盘调节。触摸式多功能键, 动画启动按键启动看看区别,放把提示灯,扶手箱隔板可拆卸。车顶控制面板亮黑的 眼镜盒内是车内后视镜。来看看副驾驶,副驾驶也有腰托调节。来说说你买的是哪一款?

兄弟们, b 勾四零长续航版本到底是到店了,这两台车到底有什么区别呢?今天我用一条视频给大家讲清楚。首先来展示 咱们先说外观的区别哈,外观的话就一个可以选装个小背包或者是备胎,这个背包大家可以看一下, 和三菱的背包呢,也差不太多,可以选装这么一个小背包,然后的话里面放一些杂物,放一些喝茶套件,喝一些咖啡套件都可以啊,这个承重的话有十公斤,这个地方可以承重五公斤啊,可以说在上面可以做一个简单的操作台,也非常的不错哈, 这就是外观唯一的区别。咱来看内饰的区别哈,这个现款的话可以看一下,有这个橙色的拼接和橙色的缝线,灰色的操作台,灰色的美版, 然后看一下新款的黑色的美版,黑色的缝线,然后黑色的座椅全部都是黑色,可以看一下这个显得的话就相当的整洁,然后这个的话可能就显得有点灵动啊, 两个的话你喜欢哪一款?动力方面的话也有提升,大家看一下这个多了一个四 l 模式,因为我们的后电机采用的是两档电机 啊,可以有低速四驱模式,然后在你做攀爬和脱困的时候,这个更有助于你脱困,然后这款车的电机的话,让我们的零百加速做到了五点一秒,相比于现款的话我们提升了零点四秒,我们现款的话卖的是电动的充电口,而我们新款的这一个给减配了, 换成了和普通油箱盖开启方式一样的了。然后最大的提升就是我们 新款的长续航版本,我们的纯电续航里程来到了二百零一公里,电池的话也从之前的三元锂电池 换为了现在的锂酸铁锂电池,然后满足新国标,就是在撞击和短路测试,不起火、不冒烟,安全性能上得到了很大的提升。怎么样兄弟们,这两台车你该怎么选?咱们评论区见。

兄弟们,最近 b 勾四零和二幺二直接爆仓了,厂地上今天给大家带来几台性价比比较高的 b 勾四零啊,都是爆改的。 首先带大家看一下这台二三年上牌的 b 勾四零啊,柴油版的行驶了八万公里啊,原版原漆的车况,车主还花重金给他升级了一些东西,我带大家看这个轮胎啊,换成了二八五的大 at 胎,兄弟们, 还有避震,都是氮气的氮气避震啊,花钱给他升级了什么防撞防刮蹭的保护罩啊,兄弟们,还有射灯,车顶的行李架,看一下内饰啊,成色基本是九九型啊兄弟们。然后这台车还带前后电控锁,后面的话备胎,军工铲,拖车钩 都是安排好的,现在十一万多直接开走,喜欢的后台进行来。再看一下这台二幺年上牌的 b 勾四零,柴油版的刀锋英雄侠客型啊,仅仅行驶了四万公里,这里有人就问了,为什么二幺年的车仅仅行驶四万公里,因为他是一手车生产的,车主还给他升级了很多东西,首先 轮胎轮毂啊,前后经济杠,避震也是升级好的,兄弟们,还有飞机的轮眉啊,膝盖也是改的很有个性,还有射灯,车顶平台,兄弟们都是安排好啊,现在什么价格,十万零八千直接开走, 哎,这里还有一台啊,二二年上牌的,五万多公里啊,轮胎轮毂都是升级好的,兄弟们,看一下他的姿态,车况,原版原漆零初选,现在九万多块钱直接开走。这里还有一台满配的极致的 b 勾四零啊,二二年上牌,行驶了八万多公里啊, 原版原漆的车况,轮胎,轮毂、前后进气杠、车顶战术箱都是升级好的,后面还背上了冲浪板,颜值直接拉满。最后给大家来一台福利车,幺九年的汽油四驱,六万多块钱只能看到兄弟们。

这个汽水音乐这个音效匹配确实是很哇塞!哈喽,开 b 勾四零家人们,我是大陈,我说最近咱们大家怎么都找这个汽水音乐呢?今天我下载完我才发现这个汽水音乐这个音效匹配确实是很哇塞啊!来大家听听,感觉一下, 最主要的是什么?他推荐的歌曲你是真的喜欢听, 而且可以正常登录咱们的自己的账号,你可以去正常去抖音收藏的也能看到,都能看到,确实很哇塞, 非常棒啊!有兄弟们想要去下七首音乐,可以充了啊,而且免费啊, 音质非常好。 ok, ok, 晚上接着给大家播啊。想知道怎么下载的,大家可以点点关注,记得关注再走哦。

哈喽,我是大霹雳,今天我们来聊一聊 pj 四零增程一周年的用车体验,那前半部分我会跟大家分享我自己的用车感受以及售后方面的感受。后半部分跟大家说说我对这台车总体的总结。 那首先就是买了这台车之后,我以前有个概念被打破了,我以前单纯的认为车是以安全性为主的,只要它能从 a 安全的把你带到 b, 它就是一台好车。但是我买了四零的越野车之后,我才会发现,其实这台车现在对我来说已经不只是一个安全抵达的交通工具了,更变成了一个大的玩具,因为它带给我了全新的生活方式。这个东西我可能在这说只有我的车友才能体验, 因为我的车友每天都会在群里面发着各种各样的视频,他们在各种各样的道路上去体验自己的完美的人生。这个就是我最推荐的一点吧,我觉得你可能在买这台车之前你都 get 不 到,但是我也是啊,我以前周末可能偶尔会有自驾,但我换了这台车之后,很多个周末,这我有空,我都在山野里面,那种快感真的只有你自己 真正身处其中的时候你才可以感受。第二部分就是很多人会觉得这个牌子是不是传说中的售后不好,所以一定不要买。我自己的感受是还好吧,比如我自己的销售跟我保持着很好的关系,我有问题随时都可以问他,他随时都会回答我。甚至有一次我不小心误解绑了我的 app, 但是很麻烦,我在外面我需要一些资源, 他就非常快的去停下手中的事,帮我把我记下来,需要的一些资料都准备好了,我也非常感谢他。最后就是我到底推不推荐我,推荐三个理由吧,给三类人。第 一类人就如果你是女生,我会非常推荐你买这台车,因为实际上他的这个大的感觉会在路上给你非常强大的安全感。说个不恰当的例子啊,就是你开一个小迷,你在路上旁边突然过一台两米高的车,我觉得你会躲一下的, 但是你开着咱们这个车,你绝对不会躲的,你甚至会有那种我在路上特别有路权的感觉,这就是这台车带给女生的一个特别的安全感。 第二类就是如果你是一个非常喜欢开车出去玩的人,那么这种车我相信他一定会是比那种旅行 suv 更好用的,因为他可以涉足的地方确实也会更多。另外就是他的视野非常的好,我自己开完这种车,我是非常抵触开轿车的,再好开的轿车也比不了这种通透感。 第三类就是如果你是一个自由职业者,像我一样比较自由的话,那么我也推荐你,因为我的后排长时间是放倒的,我是可以随时在车上睡觉和工作的,有的时候我会一早去健身,结束之后我会在车上稍微做一个修整,车上也有 wifi, 随时可以开启工作的模式,这个时候不论你想睡觉还是工作,他都会 无条件无缝的切换你的各种模式。最后做一个总结吧,就是这台车确实销量是肉眼可见的增长,以前我们在路上是看不到这个车的,但是现在几乎每天出门都会碰到一辆,三辆,五辆,很多辆,怎么说呢,这个心情也是很, 我既满足于我一开始的选择,又觉得大家的选择也很正确,但是又好像缺失了一些小众感,所以接下来的时间我应该会认真的研究一下怎么去改车吧。我觉得买这台车的人,慢慢的你一定会去改,你会让自己更好的变成独一无二的那个人。好了,就这样吧。一周年的感受有点长,拜拜。