比亚迪秦ev压缩机更换如何断高压
来，我们来看一下这个压缩机，更换压缩机，压缩机不工作啊。第一步把这个电瓶护膝摘了一个低压插头，把低压插头拆了，这里啊 一个高压管，一个高压管，一个低压管，把它拆了，下面是个螺丝，拆了就可以了。来，现在我们装这个低压管 啊，这低压管我们装好了，这是压缩机的高压插头，这里有两个卡扣的，注意啊， 把这个蓝色的把它撬一下出来，再按下去， 现在我们把那个新的插上去， 这样插上去就可以了啊，放低压插头，高压管，现在我们抽空打压， 抽空抽到十分钟到十五分钟就可以了啊。来，现在压缩机放上去已经好了， 搞定了，风扇也正常，慢慢在下了啊，温度达到七到八度就可以了。
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00:58查看AI文稿AI文稿这条视频拍给比亚迪秦的车主看的，其他人可以划走了，不管您开的是比亚迪秦啊， dmi 秦 e v 还是 plus 等等，如果您在使用空调的时候，出现的空调的风道吹向是不准的，或者说他调节不动的，那么这种情况呢，需要在我们店里来做一个专业的检查， 他这种比较常见的就是这个风门电机的四伏马达出现了问题了，这款四伏电机呢，它的位置安装的最里面，按照 标准的拆法呢，是要拆整个仪表台的，但是由于这么小的一个问题，拆整个车的仪表台大动干戈呢，是有些不值的，所以呢我们有诀窍方法， 凭着我们十几年专修空调的经验，这个有一个绝技，就是躺在这里面，然后呢手伸到这里面去，用一个类似于耍杂技的姿势来把它修好，那么就给你省了一个拆仪表台的这样一个工作。这个温馨提示，腰不好的人不可以尝试。
00:51查看AI文稿AI文稿哎，肖总你好，我过来看一下车这个 e v 功能受限了啊，然后在四 s 店检查了一下，他说这个费用挺大的，看你能不能修一下。四 s 店说哪里坏了，他说这个压缩机坏了吧， 让我给你修一下好吧？嗯，好，我们现在对压缩机进行检测，确定是压缩机漏电，把压缩机拆出来修一下，为客户省钱。先把上面打开，用吸气器啊，把上面的焊点全部给它吸除掉， 这个是比亚迪压缩机设计缺陷，压缩机工作两三年之后，高压机线柱就会烧坏，我们现在把这个高压机线柱拆出来，再把损坏的地方全部给它清理干净，更换改良款的高压机线柱就可以解决问题。 这台车子的压缩机啊，我们现在修好了，可以看到仪表上已经没有任何故障了，这个出风口吹出来的这个冷风也是非常的凉，如果你们新来汽车，这个冷风有什么问题可以随时联系我们。
00:36查看AI文稿AI文稿二零年的比亚迪秦空调不凉，空调系统爆，压缩机堵撞故障，这个是拆下来的压缩机，旧的压缩机坏了，直接更换一台压缩机，现在正在出真空， 新的已经装上了，从这可以看见这是新压缩机， 这个是去压缩机的线总成就带线了，直接就倒换了。
03:52查看AI文稿AI文稿直流电压四零点零零 驱动板故障， 比亚迪秦 ev plus 压缩机报缺向故障，启动故障，现在搞定。 由于它是动作测试，它不会转很久啊。 高压欠压故障，没关系，是我的电源的功率太小。 无故障码， 再次启动测试。
39康庄汽车电子
01:24查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是跑顺风车的老司机，我开了三年的比亚迪秦，四十七万两千多公里了，我是每两万公里一次常规保养，每次保养是一百五十元，然后每六万公里更换一次齿轮油，齿轮油的费用也是一百五十元。 呃，这个费用我还是能接受的。呃，今天刚好是四十七万多公里，我刚好去做保养，然后我发现我的车子这段时间呢， 经常性的空调，它不凉不制冷，突然间就不制冷，然后前面的发动机舱总是传来嗡嗡的响声，声音比较大。我今天去保养的时候跟那边的师傅说了一下， 然后他跟我讲应该是空调的压缩机。呃，是有问题了，因为四十七万多公里了，磨损的比较严重，出现这种问题是正常的。他给了我一个处理方案，就是更换压缩机，更换压缩机的费用是两千五百左右。 嗯，我是觉得有点贵了，然后我问了一下外面的修理厂，外面的修理厂有些报两千，有些报两千二，质保半年。 但是还有一个方案，他们外面是可以维修的，维修压缩机的费用是一千两百块钱左右，也是质保半年。大家觉得哪个方案比较好呢？你们的空调压缩机用了多少年啊？用了多少公里会出现这种问题？有没有出现这种问题的大家评论区交流一下。
02:00查看AI文稿AI文稿比亚迪秦这款新能源的国产车市面上保有量还是很高的啊，你们都遇到过哪些问题？一起来看一看。仪表上报的是动力受限，然后解码器看是第五号采集器，断路 再来再来，好看的不犯手，但是我充电好，我基本上充电。嗯，我这 看到吗？然后这个也是壳体，也就是说通过这个壳，壳体当导线，壳体当导线导到这边呢壳体，然后这边呢就连到插接板， 然后现在呢？这个壳壳啥意思？你的是壳体本身，它是，它就是导线，是导。你看像拿着小水壶壶一样，我来给你照，来， 三八三九一二三四五六 啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊， 该充电充电，这不给你修好了吗？全部结束，满意交车充电充电，现在还没记得关注再走哦！
37博海电子罗玲
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01:17查看AI文稿AI文稿电车压缩机如果有问题，应该要及时维修，因为它 事关整个系统的散热问题，一旦散热出问题，你的电池也很容易出问题， 导致散热不好，电池很容易鼓包。如果压缩机异响的话，也要及时维修，不然它整个空空调管路里面会非常脏，到时候维修成本会很大。 压缩机我们已经拆下来了，然后这台是电路板的问题，我们给它进行维修啊， 这散热网一定要清洗啊。 空调已经维修好了，咱们来看一下温度，设置二十度，然后看出风口，五点九度， 五点九度还在降，五点八已经相当 ok 了，五点七啊。
02:42查看AI文稿AI文稿比亚迪电动压缩机现在无法启动，千万不要换，整成百分之九十都是 igb 的 故障，今天我们一个视频说明白这个电动压缩机无法启动，如何解决？不来我们这面呢？是我们那个高压正负的一个输入单，来，我们先测他啊，他有没有去，有没有短路啊？第一个他不是存在，第二个我们再反过来， 好，他现在是有零点三的一个压降，正常他是属于零点七。那我们还分别测了个 igb 啊， 因为这个是我们六个 igbt， 因为它的压缩机要启动的话，高压政府进来以后先要通过这个 igbt 去逆变，逆变以后交流电得到我们线圈，线圈有了电，有了磁，带动我们的转子来去启动。所以说我们现在呢直接测量它的 igbt 先，第一个零点三八， 第二个零点三八，第三个零点三八，我们当我们在测到第四个的时候呢，来注意一下啊，是没有的，挡住了没有，所以我们现在第一步呢，我们先要把坏的 igg 先更换掉， 我们现在把电路板拆完之后呢，我们已经换上去了，我们再测试一下啊，来，刚才我们已经看了第一个呢， 第一个就是我们常说的一个零点八啊，第一个就是我们零点八，零点四，第二个零点四，第三个零点四， 来第四个零点三八，零点三八，好，现在 i g b 没问题，但是呢我们在这里发现一个问题啊，其实我们高压正负进来的一个这主功率电路里面的电容啊，也是明显有鼓包，那我们可以打到我们一个电容档位呢，来，我们测一下这个容量， 我们先说正常的，边上这个是一个正常的啊，来我们先充一下电啊，再看来现在可以看一下一百零六，但是我们这一个鼓包以后呢，你会发现再充的话它没用了，它已经是没有 流量了，坏了，更换了 h、 b、 d 呢，千万不要提前换，我们还检查它一个驱动芯片，来我们给个镜头，镜头像这三个呢，就是我们负责这个 h、 b、 d 的 一个驱动芯片的啊，我们根据我们这个资料呢，我们现在呢他也发现他的一个， 你看一下现在已经短路了，正常的我们可以看一下， 正常他是有压降的，解决这个需要换两个 a、 g、 b、 d， 一个电容，还有我们一个驱动芯片就可以把这个问题解决，也就是我们换了三个键可能不到一百块钱，兄弟们这一个价值几千块钱的一个电动压缩机如果修好你觉得值多少钱？
01:24查看AI文稿AI文稿车的压缩机啊，今天来，今天走，咱们只修不换啊，我们又借一台比亚迪的旗来维修我们的压缩机啊，他这个是压缩机，什么有异响，需要换一个什么压缩机的轴承看一下。 那已经把这个压缩机打傻了啊，我们就换这个，这个压盘，压盘里头这个诸城异响了，这这里头的线圈， 看，这是我们的涡旋。这个是啊，这个是面膜片， 组装完以后上我们的平台 启动成功装到车上，这就可以完工了，上午放下，下午就可以开走啊，这就是我们的速度。
08:31查看AI文稿AI文稿修三点其实很简单，只要你会拆装，懂原理，会测了就可以。今天我呢带一个我们十五岁的一个小伙来，我们全程修一下这个压缩机，这个呢是彼岸的一个电动压缩机，现在是无法启动。来，我们现在全程修一下，遇到这种电动压缩机不启动，首先你要准备三个工具，一个是绝缘表，还有数字电表，还有万用表。 来第一步呢，你要用到这个绝缘表呢？来打绝缘。记住啊，这个这一个电动压缩机他是几百伏，一般正常来讲的话，我们是一千伏以内达到五百伏的一个档位去打来，现在呢一根表笔打到我们的一个外壳，一根表笔打到他高压正负，来测一下他的一个绝缘。 注意啊，这个地方他会，你尽量要干嘛呢？不要用去手去触吗？因为他这个你打绝缘的话，他有几百伏，几上千伏的一个，就我们五百伏的一个电压，对吧？会激到你，就是说你这这边的话，你尽量是不要摸这个地方，明白我意思吧？来打吧。好，第一个五百五 来问题不大，来第二个表好，第二个绝缘这一块也问题不大，都是五百五。第二步绝缘没有问题，我们现在测一下高压正负是否存在管短路，来，我们打到我们的一个什么呢？二极管档位啊， 好，打到二极管档位来测他有没有压降，一般正常我们测的话有一组压降，反过来测呢，会无穷的。第一组有压降来反过来，你还想测一下， 好，这里目前的话是无穷的，证明他这个现在高压正负，他现在是没有存在短路的地方，正负现在没有问题，我们现在离线启动测试，但是我们离线启动测试你要需要区分一下他的高压正负，因为他不在车上，我们在下面。 那我们就是这样啊，来，你拿个红标笔，黑标笔来测一下，因为它内部呢是有六个 igg， 来测一下，你看红标笔，我们来测啊，你测嘛？红标笔测到负极高压负，黑标笔测到红。那我问你，你在现在测一下有没有管压线的地方？ 好，现在有管压线。我问你，这红标笔，黑标笔哪个是高压震？哪个高压负黑标笔是高压震，红标笔高。 好，这个要记住，我们现在上天测试引起这个电动压缩机的无法启动呢，现在我们绝缘没问题，高压政府没有短路。那我们现在要重点考虑一下这个控制板是否存在通讯故障，还有以及我们的电源故障，因为他如果说高压没问题，低压有问题的话，也是照样启动不了。那我们现在要进行干嘛呢？通讯一下来进行什么？读下故障码， 看一下是否可以读。就现在我们想离线读去故障码的话呢？首先呢你要准备一个插头，因为这个插头他可以对应的一个插头，对吧？我们要找他供电答题。来，我们还要准备一个低压电源，来，准备一个什么？ 还有我们的一个解码器还要准备一个网关。来，我们现在来给他上一个低压供电。来，来，我们接上我们的一个十二伏，红色的，他是一个十二伏的一个供电来，我们接上他一个供电来，给他一个十二伏， 好，调成十二伏呢，我们可以看一下这个电流啊，兄弟，来电流这一块是现在应该是工作不正常，那我们可以看一下它看高看低，拿一个万元表来，我们测一下看高看低的电压来打到万元表档位，对，一根表笔接上接题打铁。 好，这个你肯定是有问题的啊，你这个不能来回短路了，这个东西肯定是有问题的。好，你直接测 来第一根二点五，来第二个，你看你这答题啊，二点五，二点五现在正常吗？你觉得他能通血吗？ 那我们可以测试一下，对吧？那接法机测试一下，应该这个两个通讯电源应该是都是二点五，但是通讯不了是有问题的，那这个两个通讯电二点五的话呢？他是肯定是百分之九十九是通讯不了，那我们现在呢先要考虑他的一个通讯故障，我们就要去把控制板进行维修， 拆下来以后呢已经肯定确定我们是通讯有问题，但是呢现在控制板呢，我们怎么去排查呢？你首先要搞明白逻辑啊，因为他既然通讯电源不对，那我们首先呢要排出两个点，一个是他的供电，我们通讯芯片如果说要供电的话要多少伏？ 要五伏，对吧？那我们刚才是不是给他了一个十二伏，有了十二伏，如果说五伏没有到，他的一个通讯芯片或者是五 通讯芯片有五伏，那就是直接去看一下通讯芯片，那我们现在呢先把它的一个内部供电排查一下，正常我们给他一个十二伏呢，他会有五伏或三点三伏，对吧？还有驱动电压，他怎么走了？很简单， 你看这个就类似一个插头，我们一个有十二伏，对吧？大家也有看过看的，他这个是稳压，对吧？哎，我们的一个 t v s 啊，这个呢是我们一个整流的二极管啊，防反接，对吧？好，过来以后呢，这个是一个电感 完之后呢，注意啊，它的十二伏过来又要升压又要降压，它是通过变压器，但变压器想要去变压的话呢，它这里会有一个什么呢？我们类似一个芯片啊，这是一个类似一个驱动芯片，就是我们一个控制这个呃，初级线圈的一个 什么呢？就是我们这个开关，开关开关以后呢，它这个刺激呢感觉到电压，所以说我们现在给它上一个电以后呢，我们看它这个供电正不正常？来我们的电压档位呢，我们现在看一下，有给他了一个十二伏，来我们看一下啊。 哎，我们现在有已经有十二伏，也就输入当然没有问题，那我们正常来讲给他一个十二伏以后呢，我们这个是一个变压器啊，因为它是一个开关电源啊，那我们看它这个电容两段，一个输出它有没有电源，正常是有输出的一个供电的。 来，大家可以看一下啊，是零伏是没有的，正常我们再量下这些电容，像这种呢是我们 i g b t 六个 i g b t， 这是驱动芯片，正常我们电容两段呢，它会有一个驱动电压，应该是十五六伏以上的，一个驱动电也是没有的，正常我们电容两段呢，有一个三点三伏电源，但是我们再看一下 来，你看一下现在整个我们上了十二伏之后，你会发现呢，全板子都没有供电，你没有供电话，那你就不要想通宵。那我们第一步要干嘛呢？解决供电问题， 对吧？刚才我们测了是供电，是没有，那我们先反推啊，反推什么呢？因为他是开关电源，这个是有一个变压器来进行电压，那要想变压我们要控制，我们自己找主要开关开关他有磁场才能刺激，才能感觉到，那我们就反推一下，打到分频档完之后呢，来我们看一下 目测啊，那肯定就是这个芯片啊，来这个芯片就是他的一个控制开关的一个驱动芯片，那我们现在排除一下他这个，呃什么呢？他也是个开关，那我们就测一下拐安降。好，我们现在要通过一些软件啊，我们要先找到他一个私印啊，我们通过这个半岛小星找到私印，就 h i t 二零六八二他上面，你看内部他就是一个什么呢？ 什么一个开关管，那一号角二三角正常相通完之后，你直接半月表打到二级管档位，一根表笔，红表笔啊，记住是测到一角黑表笔，分别成五六七八，看他有没有压降，你看这个地方没有压降，第二个呢， 也没有第三个呢？也没有。我们反推呢，那你现在肯定要怀疑这个问题，那我们是不是要先更换了这个再去测试，那我们现在换一下了， 哎，我们现在给他算一个供电啊，那你现在测一下电容两端有没有供电万元表，打到那个电源档位来，你看现在有十三伏。来测测，测测那个驱动器驱动线线路两端 现在是不是有一个十五伏，说明他已经出了电了是吧？来再看 cpu 旁边两件电容，三点三不也有了，是不是？那我们再测一下，看高看低。来我们测一下看高啊，你看第一个，这个看高是正常了，二点七啊，你就测好三点零是吧？来第二个看低 一点五是吧？那我们现在的话电源也没有问题了，那我们现在干嘛给他理一下启动测试？因为要保证人家客户要装车要好。现在我们修好的话呢，我们理一下启动测试。这里需要几个工具呢？一个是低压电源，还有高压电源， 还有重点还有我们一个看盒，我们要给它发送报文，因为这一个东西呢，它启动话需要程序的，也就我们需要一个工具，专业工具呢，给它发送报文。启动报文。 这个压缩机我们全程已经修好了，仅此换了一个我们的一个驱动芯片。那各位如果说我们在修这个就直接换了一个芯片，你觉得应该收多少钱？
1813冯总-百车帝三电维修
01:22查看AI文稿AI文稿为什么很多压缩机在外面检查了不能维修了？最后还是要找到件儿给他进行再次确定，其中有一部分压缩机是 不能维修了，但是还是有大部分的压缩机是可以进行维修的。比如今天一台比亚迪在某 s 店检查了压缩机问题，联系到件儿问这个压缩机可不可以维修，件儿直接跟他说的是这个压缩机可以维修的， 只要板子没有炸就可以进行维修。然后我也是电影大哥给他说他们旁边就有一家修压缩机的地方，大哥去了之后压缩机是直接被拆下来打闪检查，最终给他确定电板问题，而且是封胶的，没有维修的价值了。 最后又跟建娃儿联系，建娃儿也是跟他进行了沟通，这个压缩机到底是怎么检查的？检查流程，通过和大哥的沟通，建娃儿发现这个压缩机百分之八十的可能性还是可以进行维修的，所以大哥到店找到建娃儿进行维修，今天也是给他完美的修好了。 如果大哥看到这条视频，一定给建娃一个小心心，如果你的爱车也有空调不制冷，制冷效果不好，都可以把你车型造成现象留在评论区，因为建娃是实实在在修压缩机的，而不是要求你换件来解决问题的地方。
01:40查看AI文稿AI文稿比亚迪秦 plus， 二零二三年的车，这个车压缩机不工作， 这是老铁送过来的，送过来检测，现在我们进行线下检测试，现在选择新能源车型，秦一位 plus 系统侦探能量网，空调 ac， 多取版本信息，多取故障码，没有故障码，多取数据流， 没有故障码，多正常。这下手机哪里有问题？ 我们现在把它绝缘检测一下。这压缩机绝缘有问题了，总负 这零兆欧， 总震零点零四兆欧啊，不到标准正常应该二十兆以上。 这个去看，明天看它是线圈居然不达标，还是模块上面 i g p t 居然，居然有故障了。 ok， 故障就搞定，秒了。
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