张雪500rr2026款功能按键
哈喽，兄弟们，今天这一期我们给大家带来纯干货视频，给大家讲一讲二六款的五百双 r 手把按键的功能及作用。 首先左边第一个按键是我们的远近光灯，以及第二个是模式的切换，那么第三个是是我们的定速巡航，下一个这是我们的功能按键，左边这个 e n t 是 互通菜单， 菜单选项就会出来啊，它包括了我们的确认，而这个 esc 呢是我们的取消以及返回。再往下试试我们的转向灯以及下面的喇叭，然后来到右手，这个是我们的一个 点火以及电门开关，然后下一个是危险警示灯，也就是我们的双闪，今天就到这里，谢谢大家的。
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01:42查看AI文稿AI文稿今天给大家看一下咱们二六款的哈，二六款的张雪五百双 r， 他的一个手把按键，大家看到没有？二六款的一个手把按键，他是进行那个升级优化的哈，让咱们的一个 界面的一个 u i 更好的一个调节，像大家的最直观的哈，主播给大家说一下啊，最直观的话就是咱们的这个 e n t e n t 是 它的一个确认键，这个是它的 esc， 它的返回键，这是上键下键，然后这是转向灯喇叭， 这就是他的一个定速巡航，这是他的一个模式调节，这是他的一个远光，好了，大家看到没有？仪表，现在打开了以后，仪表现在打开了以后，主播咱们按这个 e n t， 按 e n t， 哈，按这个按下，然后仪表就变成了这样，对吧？ 然后然后按下键，按下键哈，按下键，然后大家看一下仪表，这里仪表这里就是他的一个车机，然后这又下一个车辆参数这些等等，对吧？然后再设置音乐电话投屏，然后又是驾驶模式，对吧？ 然后的话这个就是他的确定，确定，然后主播看一下给大家看一下这个车机里面点一下确定，然后就可以下键，下键，下键，上键，上键，上键，然后再次点确定，对吧？手动， 对吧？然后按下，再按下，就差常亮，对吧？然后按这个，按这个就是他的返回键，按这个 esc 返回键， 按下就是直接返回，再按下再返回上一页，对吧？非常简单的哈，然后向右手把这里就是它的一个启动开关，这是它的一个双闪，大家还有什么不会的可以在视频下方留言。
1069张雪机车-四川德阳店
01:36查看AI文稿AI文稿一条视频带大家了解我们二六款五百双 r 的 按键功能，左边的按键我们给大家增加了上下的一个菜单键，然后这个是选择和确认键， 我们点了确认键之后，菜单键可以调节我们的驾驶模式，驾驶模式有雨天运动，还有我们街道模式，还有两种自定义模式，但这个模式得五百公里之后解除限制才可以去调节，再往下可以调节到我们的近光灯，手动近光灯，自动近光灯，还有我们快排的一个设置， 然后还有我们的屏幕，屏幕显示车辆参数，呃时间语言的设置，然后可以连接我们的耳机，可以在这边调节你的音乐， 包括这个是可以下载我们江雪 app， 手机连接可以投屏导航。 这边我们的定速巡航功能，定速巡航功能是需要跑到车辆八十码左右打开我们这个定速巡航功能，仪表上面会有一个显示，这个就是 定速巡航打开，但是你的速度得到八十码他才可以使用，包括我们的胎压监测，胎温监测前后的这个胎温，还有我们的轻脚显示，仪表上面都是可以看到的，就是我们的一个 快捷调节我们的骑行模式的按键，快捷调试行模式，这里依旧是雨天模式，街道模式，运动模式两个自定义，到时候可以快捷去选择我们的这个模式。那这条视频就到这里了，兄弟们订车找小叶老师。
01:51查看AI文稿AI文稿一条视频带你了解二零二六款张雪五百的按键功能。二六款的张雪五百呢，相较于二五款很大的改变，其实是在左边的手把部分，这边的按键基本上都做了一个改头画面向最基础的部分看我们的喇叭， 左右转向灯这些都是没有变的，主要是上面的这个 e n t， 也就是所谓的确认键 esc 呢，就跟我们电脑键盘上的一样，是退出键，这里就是上下的一个选择键，当我们的仪表处于主界面时，按下确认键， 它就会进入下一级菜单，然后按上下的选择键呢，就会在每一个功能之间进行一个切换，比如看音乐，手机蓝牙导航，投屏等等这些功能还有模式切换等等。 好，这个返回键就是返回上一级以及退出，这样我们就回到了主界面，除了升级了电子油门，还新加了一个定速巡航的功能， 往左就是开启，往右是关闭啊，我们开启它，然后往前就是加啊，加这个定速巡航的预值，往后就是减少。之后呢会单独出一个视频讲这个定速巡航，大家可以给主播点点关注。 在网上呢看到这个 mod 按键啊，这个是切换运动模式用的，我们按一下仪表上会出现这个小弹窗。第一个是雨天模式，也就是二六款的新手模式，下面是街道运动以及两个自定义模式，当然这个都需要在五百公里解除限制之后才能自由使用。 然后呢再往上就是我们的一个超车灯啊，远光超车灯。右边的手法呢，就没什么好讲的了啊，就是一个熄火开关，然后点火开关以及应急双闪灯。 希望这条视频可以帮到那些还没有拿到车的二六款的准车主们，帮你们先了解爱车的一些按键功能哈。这台呢是我们江津门店的试驾车，如果大家对二六款的张学友版有试驾需求的话，可以来到重庆江津店进行体验。
111张雪机车-重庆江津店
00:44查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这边给大家讲解一下张雪五百双二六款的手把按键使用方法。首先 e s e 返回一 n t 确认按键，然后再看下面转向灯，喇叭定速巡航，呃，模式快捷键， 闪光灯，右边的话是点火开关双闪。然后大家再看到咱们的仪表，点一下 e n t 确认键，进入菜单，然后驾驶模式， 近光灯，快排，车辆参数弹射，还有连接设备，音乐，手机蓝牙，还有个投屏导航。
1039张雪机车-广州增城店
03:40查看AI文稿AI文稿大家好，这里是轮上玩家，您的爱车私人定制管家。如果你刚把二六款张雪五零零 r r r 骑回家，是不是一边被电子油门的丝滑和双向快牌的爽感征服，一边又发现出厂满配不等于骑行毕业？是不是感觉原厂那套为了耐用妥协的链条高转时依然在演奏重金属交响乐？ 是不是发现虽然换了电子油门，但原厂刹车皮配三百二十毫米大碟重刹时还是有点虚，不够撞墙？是不是觉得虽然 tcs 和弯道 abs 固体，但原厂轮胎在湿地或地库环氧地坪上依然有溜冰的隐患？是不是？虽然震动抑制好了百分之四十七，但高转时候试镜依然有点自带模糊滤镜？是不是虽然烤腿问题缓解了，但夏天等红灯右腿依然能感受到四缸机的热情？ 别慌，这不是二六款升级了个寂寞，而是性能底子上来了，骑行质感就成了新的瓶颈。今天我们就来用最实用的课后作业，把这台卷王从好奇升级到人车合一。 揪出痛点二，六款的电控满配与机械质感之争痛点一，刹车硬件底手感软症状二六款虽然升级了三百二十毫米前浮动盘和直推上蹦硬件规格拉满，但原厂刹车皮摩擦系数偏保守，且橡胶油管在高强度驾驶时能有膨胀感。对于一台八十五匹的轻量化四缸车，刹车信心是底线，原厂状态总觉得差一口气？痛点二，转动电控镜机械槽 症状这是五零零 r 的 祖传保留节目，虽然二六款优化了发动机内部，但为了控制成本和耐用性，原厂依然配的是非油封链条，高转式链条哗啦啦的噪音严重拉低了电子油门带来的高级感，且拉长速度依然快。痛点三，轮胎电控就抓地线 症状二，六款标配了 tcs 和弯道 abs， 电控系统很强大，但原厂配的 cst 轮胎 s 五二零一依然是干地上可湿地心慌。电控能旧车，但不能突破物理抓地极限，原厂胎依然是这台车最大的安全短板。痛点四，舒适震动减热量纯。症状二，六款虽然优化了手法，震动负百分之四十七， 但四缸机的高频特性依然存在，高钻石后视镜模糊问题虽有改善但未根除。同时，四缸机的热量是物理特性，夏天烤腿问题依然需要物理防御。 二，对症下药，轮上玩家的二十六款专属实用升级方案，针对这台电控卷王，我们不动发动机主体电子油门逻辑复杂勿乱刷，只换掉拖后腿的耗材和安全键。一、针对刹车软激活三百二十毫米大碟的潜力 方案，保留原厂顶级的卡钳和上泵，更换高性能刹车片，如 e b c h h 或 ferod 竞技片，并更换钢喉刹车油管效果，这是花小钱办大事的典范。钢喉能彻底消除虚位，高性能刹车片能让制动力随叫随到，彻底释放三百二十毫米浮动盘的硬件潜力， 让你在享受电子油门顺滑的同时，刹车也能做到指哪打哪。二、针对链条上换套静音长寿的链方案，这是必改向将原厂链条更换为 r k g b 五二零 g x 级别的油封链条，不仅噪音极小，耐磨性也大幅提升， 转动效率更高。这是提升骑行高级感最立竿见影的一招，让你听清电子油门带来的绵密声浪，而不是链条的哗啦声。三、针对轮胎滑，换双抓地的鞋方案，换掉原厂胎，升级为米其林 power 五倍耐力恶魔式或普利斯通 s r 二级别的半热熔轮胎效果，这是安全边际提升最大的投资。 新轮胎在湿地和白线上的抓地力是质的飞跃，配合二十六款强大的 t c s 和弯道 abs， 能让你在安全范围内更早开油、更晚刹车，这是保命的升级。四、 针对舒适度物理防御补完方案，加装发动机隔热板缓解烤腿、更换加宽后视镜或后视镜减震块解决模糊，以及加装防摔球护工，保护昂贵的单摇臂和车身效果。这些几十到几百块的小玩意，能大幅提升日常骑行的舒适度和安全感， 让你更专注于享受二十六款带来的电控便利。轮上玩家二十六款五零零 r r 使用升级路线图如果你刚提二十六款，按这个顺序来把钱花在刀刃上。第一 优先级，保命与核心体验，换轮胎保命大于换链条，提升质感大于加防摔球保钱包。第二优先级，性能释放，换刹车皮加肛喉激活硬件，大于加隔热板，提升舒适。第三优先级，细节优化，换后视镜看清后方，大于加挡泥板，减少甩泥。 特别提醒，二六款搭载了电子油门和复杂的电控系统 pcs、 弯道 a b s， 千万不要去刷非官方的野鸡 ecu 程序，极易导致电控逻辑混乱，甚至发动机损坏。它的玩法是优化传统、提升安全、改善舒适。这里是轮上玩家，专注解决你的真实痛点。你的二十六款五零零 r r 二二还遇到了什么新问题？评论区聊聊，我们一起想办法。
200轮上玩家
22:39查看AI文稿AI文稿这是你你们自己养的马吗？这，这是就是要骑的还是什么骑的？好的兄弟们，咱们现在又来到了封闭的试驾场地，当当 给大家拍一下这一辆解线版本的二六款的张雪五百二啊，他不同模式下油门调教的一个情况啊，都给大家看一下。那雨天模式就不给大家试了，他未解线之前就是只能锁死雨天，现在呢，终于可以解开了，咱们只需要按这个幕的， 然后上下调节它的 sport， 还有 road， ok， 就 这么几种，还有 customer one， customer two 就 自定义嘛，那么咱们还是先从 road 的 开始试，然后给大家看一下它的整个一个油门开度的情况，打着火。好， 那么咱们依旧先松离合，不给油，挂上一档看一下怎么样？ ok， 整个起步非常的顺畅，没什么问题，离合全丢，现在的怠速能够稳定在十四左右，那么咱们轻给油 哦，可以啊，他呢，这这个电子油门调教的话，他是没有太多的这个发动机自动的啊，就是你松开油，他就是往前走的一个状态啊，松开油就往前走， 来，再来感受一下。 那很多朋友们会问他的这个电子油门好不好稳油，那都给大家试一下，咱来，比如说咱看能不能稳住， 稳在二十三，二十二， ok， 还好吧？还好， 嗯，但是呢，他这个油门你就是太细的操作的话，好像，嗯，还有可以优化的空间啊，还有可以优化的空间。来再感受一下。 稳，二十二， ok， 没什么问题，再往上点， ok， 也没什么问题， 三十啊，也没有什么问题， 也可以稳得住的兄弟们，所以说这个稳油门的话，对他来说基本上是没有什么太大的问题的，兄弟们，嗯，但是就是我感觉他的这个油门还有可以再优化的空间，就是我开油的时候 啊，就是很细小的一个开油的动作的时候，他还是会稍微有一点往前突啊，稍微有一点， 对，就是很精细的这种油门操作的时候啊，还是我 感觉还是可以再优化优化啊还是可以再优化优化啊。 ok， 那 这是他一档的情况，咱们接下来呢给他挂上二档看一下。那挂二档咱们可以试一下他低转速的快排，还有高转速的快排，在 low 的 模式下都分别有什么区别啊？ 然后还有就是有兄弟们说他的这个呃快牌不是两种模式吗？一个是竞技，一个是舒适，舒适对应的是低转速快牌。呃，竞技对应的是高转速快牌。那都给大家看一下，咱先呃看一下他现在是什么模式哈， 来看一下他现在的一个快牌 啊，现在是竞技，看到没有？竞技舒适还有关闭，那咱现在先给他调到舒适吧，我看看他到底是不是针对这个低转速优化的。 ok， 那 咱试一下。 哎，好像好像还不错好像还不错，再再感受一下。哎，好像还行哦 哎，好像还不错啊，这个感觉，这个小感觉，他的这个舒适的话，好像就是断油的时间会比较长啊，好像是这样， 来降一下看看 啊，补油的话还是没有什么问题的，就咱们不需要你手动的去给他补油了，全全交给他的这个电脑帮你去解决就可以了。来二档 来刹车，降降降， ok， 也还可以还可以啊，也还可以， 然后试一下他二档开油试一下二档开油 啊。是的，就是从没有开油到一，比如说开油分时段，从零到一这个的话还是 还是会有点啊，还是会有点小影子，会有点拉线油门的小影子。在的啊，这个从零到一的油门区间我感觉这个还是可以再优化的啊还是可以再优化的，再来试一下。 嗯，好像这个的话换到他的雨天模式会好不少。嗯，咱试一下。好吧，试一下换到他的雨天模式， ok， 现在是雨天模式走，我当时记得雨天模式没有这个问题 啊。是的呀，雨天模式要好不少。嗯， 雨天模式这种情况有所缓解啊有所缓解， 相比于它的肉的模式的话确实是要好不少啊，再感受一下， 而且这个雨天模式他给到你的响应也是在的啊，这个油门他也是会给你响应的。看到没有？ 但是，呃，你能感觉到他整个节气门还有转速，就节气门他翻的慢，然后他转速也会比较的慢啊，也会比较的慢。看现在已经到底了现在是已经到底了 啊，只说他整个啊节气门的一个调教的逻辑，就是那种啊慢慢拍的一种感觉，这个大家能懂吗？好吧，那这是他的一个雨天跟他的一个肉的模式的一个 区别啊。 ok， 那 三档的话应该问题就不大了。三档给大家试一下给大家试一下 好看一下。哎，三档这种感觉就要好很多了好很多。那么接下来呢咱们给大家试一下它的这个竞技模式啊，竞技模式的快牌。 好吧，给大家试一下啊，不能啊，还是咱还是在入的模式下试好吧，然后 看一下他的一个快排设置舒适关闭啊，竞技啊，开开竞技，好吧， ok， 走，那咱还是先来试一下他低段速。 我感觉不出来区别啊，兄弟们， 好像就是断油时间的区别吧，我感觉感觉不太出来啊兄弟们， 感觉不太出来，嗯，可能他在高座确实要好用一些，但是你要说区别很明显吧，我感觉没有啊，没有没有，说是区别多么的明显， 就是还好吧。就是 啊，但是在低转速这种快排体验不太好 啊，只有他档位比较高了之后才比较的舒适，但是前面的一二三档的话，这种 这种快排体验不太适合啊不太适合。呃，这种低速低转速的情况下去进行使用啊，这样说大家可以理解吗？他呢，可能还是一个高转速的一个取向， 但是你三档往后用这个快拍也没有什么问题，整个断油也是非常干脆利落的一种感觉啊。然后咱们你看前面一个刹车，降降降降， ok， 走， 没什么问题，就是你快速的去踩它，它也能够快速的去响应给你降档，然后整个降档补油一气呵成啊，没有什么多余的动作，整个车辆呢也非常的平顺啊， 整体来说还不错。这个快牌体验这个快牌体验还不错，再感受一下。 好，刹车，降降降降， ok， 没什么问题。好，那这是它的一个 road 模式啊，咱们接下来呢给大家看一下它的 spot sport， 应该会会非常的狂暴啊应该会非常的狂暴，看，它已经提示我 a、 b、 s、 t、 c 等重要的什么什么谨慎选择，然后整个仪表也变红了，兄弟们，但是啊，虽然在 sport 模式，它前段的动力 啊，这个好像更猛一点，这个他六千转往后整个动力就已经很变态了。啊，就已经很变态了。 是的，兄弟们， 相比 road， 它比如说要七八千转，但是这个 sport 六千转往后它整个动力给到你的感觉就是已经很有劲了啊，大概是这样， 然后来感受一下快牌 ok， 我感觉啊，这个 sport 模式搭配咱们的竞技快牌是不是会更好一点啊？给大家看一下 进入，嗯，对，竞技 ok， 好， 哎，对味了。是啊， 这个 sport 配竞技的一个快牌换挡啊，这才是它的一个正确使用方法。但是如果我觉得咱们在市区的话，你用它的雨天或者是热的 搭配它的一个舒适的快牌，我觉得这是一个非常可用的一个搭配啊。啊，然后这个 竞技还有运动模式啊，就是在你去玩耍，去跑山呀，或者去怎么样的时候这样去搭配，然后给大家看一下它的一个油门走哦。 啊，是的，他只是他会响应的跟你更快。是的是的，那 ok， 这是他一档，感受一下二档， 嗯，还是我之前说的那句话，就是比如说咱们的油门从零到十分到十分，他从零到一给到的开有感觉的那个 那种冲劲，我感觉是可以再优化一下的，还可以再优化一下。好吧，那这是我目前对这辆车的一个油门的一个看法。 ok， 我是 怎么去看待摩托车这个交通工具的，或者说我并不把它看作是一个交通工具，在我看来摩托车可能更像是一个成年人的玩具啊，至少在我这里，我是这么看待摩托车的，因为， 嗯，我只会在我想出去玩，然后想去看风景，一个人去溜车的时候才会去想骑它。你像如果我平时上班通勤代步的话，我是绝对不会骑摩托车的，因为说实话，骑起来有点麻烦，然后 确实不如电动车来的香。然后很多兄弟们可能会在意咱们的摩托车的一个油耗，那油耗这个东西，说实话，他是很看咱们的这个骑行手法的， 你手法拧的比较暴力，那他油耗自然就会高。那如果你就是悠悠闲闲的起不去拉高座啊，这样的话，他的这个油耗自然就会低一些，包括你像他的油耗跟咱们的 排量啊，缸数啊，都有关系，同样的排量，那四缸机的油耗可能比双缸机要高， 但是那如果同样的，刚才的情况，咱们换一个人去骑啊，那骑法可能不一样，他拧油门，他可能深深一把油，浅一把油，这样拧，那这个油耗也会不一样。所以说这个东西咱们骑摩托车的话， 就不要太去在意油耗了。我感觉，嗯，如果你把他当做就是看中他的一个经济属性的话，那我就不建议了，不建议了， 因为那样的话，你直接骑电动车多好呀，对不对？骑电动车又安静又省油啊，舒适度还高，对吧？那为什么要去骑摩托车呢？摩托车在我看来就是 玩具的属性比较高啊，是这样的，就是纯玩具，至少在我看来，我是把它当做玩具去看待的啊。 ok， 那 么咱们依旧汇入主路，最重要的就是观察观察观察。好吧， 好减速观察啊，又到了这个路口了，给我整的 p、 t、 s、 d 都出来了， 我现在就是第一个就是保持好一个良好的车距，第二就是远离新能源，第三就是注意力集中集中再集中。 好吧，这是我总结出来的经验啊，还有就是不要被前车驾驶节奏所影响，好吧， 不管前车怎么动，咱们始终保持好咱们的节奏就 ok 了，这样的话就不会出现什么大问题，看我现在的跟车车距是不是都很保守了兄弟们，哈哈哈。 哎呀，没办法，这个东西就是这样，人教人教不会事教人一遍就教会啊，只有 你自己学到，你自己悟到的才是你的，别人教你的你可能也不往脑子里记啊，包括我现在说的话， 呃，也适用于咱们屏幕前的大多数的朋友的，嗯，真的就是这样，但是这个东西你听进去了你就赚到了，你听不进去 也无所谓，哈哈哈，说白了我白说了，这有什么关系呢？对不对？可能很多新手会问，会纠结这个张水的五百啊，或者四缸或者双缸， 嗯，他们如何做一个这个这个抉择啊，或者你选车的一个购买建议的话，那我觉得如果你的 驾驶风格呢，比较的激进啊，你喜欢这种高钻机四缸给你带来的澎湃动力，当然了你的技术 也比较的好，那我觉得你完全可以考虑这一辆张雪的五百二，那如果你休闲骑啊啊很少去拉高转啊或者什么的，那而且你就是市区 使用比较多的话，那我还是更建议咱们的双缸车型啊，还是双缸车型，因为双缸车型它扭矩比较靠前，而且整个油耗 比较的低，车呢，也比四缸机来的要轻的多啊，要轻的多。然后咱们可以稍稍总结一下这辆车了，这个车我感觉市区的话，在咱们的七千座以前，整个 给到你的感受还是不错的，兄弟们啊，包括整个震动抑制啊，平顺性方面呀，啊，都是不错的，我感觉，嗯，然后 只是说扭矩，可能，呃，没有双缸车来的那么早，但是他在市区对档位的宽容度高呀，他， 尤其是新手朋友们，就是档位和时速匹配不好的话，呃，会出现脱档的情况，但是这一辆四缸机就能很大程度的避免这个情况啊，这个还是看个人取舍啊，兄弟们 啊。然后如果你驾驶风格比较激进，然后喜欢四缸的声浪，又对这个品牌比较喜欢，那么 ok， 你 选这辆车没有什么问题，而且整个这辆车现在也是给你的电子油门，还有双向的快牌， 那这样的话，咱们不管是在市区也好，还是在你去激烈驾驶的情况下也好，整个给到咱们的感觉都是不错的啊，因为之前呢，只有单向的吗？现在双向的， 那降档补油啊，全都电脑帮你操作好，咱们只需要踩档就可以了。那这个的话对咱们这个左手离合的控制，嗯，要求呢，也比较低了啊， 基本上你只要骑起来就不太去需要管咱们的离合器了啊， 除了在一些掉头啊，低速啊，跟车的一个场景下，咱们需要 稍微去抓一抓离合器，其他的话一般都是不需要的了啊，一般都是不需要的。 ok， 那 这就是本期视频的全部内容了，如果喜欢的话别忘点关注。那么一个免费赞呢，我们下期视频再见吧，拜拜，我现在要去换车了。
620火锅每天睡不醒
04:47查看AI文稿AI文稿二六款张雪五百二啊，纯车主一千多公里驾驶感受，目前是已经行驶了一千三百八十八公里， 那这个视频啊，不吹不黑，站在车主的纯车主的个人主观去 讲一下，评测一下这台车。那先从订车开始啊，这台车是三月二十五号订的，订的是双摇臂的，然后呢，等了一个半月， 五月三号才提到车，然后外观这个东西就见仁见智啊，这个就不多讲，不多评论，那咱重点就开始讲这台车的一个一千多公里的驾驶感受。那二六款的呢，是电子油门，电子油门呢，它可以实现一个定速巡航的功能，这个功能呢，跑长途或者是跑国道，车少的时候还是挺好用的， 可以解放双手。然后呢，这台车在五百公里的时候就遇到了冷启动缺缸的问题，现在一千三百多公里，呃，这个问题没出现过几次，就五百多公里的时候出现过几次，我个人感觉他这个缺缸的问题是 燃烧不充分，四个缸四个缸的喷油量不均匀，有点不均匀导致的。然后这台车的一个整个的驾驶感受呢？首先并没有说网上哎，他们这些评测评测的什么油门有多么的顺畅，这个车 你低速去控制油门的时候，你这个油门只要放到底了，你再开油，它肯定是钝的，百分之百的是钝的， 肯定是对的。呃，然后呢，这个车的动力转速一旦超过八千，转动力来的是比较猛的，但是呢，这个车头会有异响，会有一个很高频的滋滋滋的异响，其实这个油门他做的顺不顺呢？有一个很简单的验证的方法，就是你打着火之后， 怠速油门拧到两千转或者三千转，他如果能稳住排气管没有噗噗噗噗失火的声音，那这个车的油门做的是比较稳定的这台车，但这台车五百二啊，他是稳不住的，你打着火怠速两千到三千转， 它排气管是一直噗噗噗噗噗有失火的声音的。这个东西，呃，其实就是和什么？就是和四缸的四个缸的空燃燃烧充分不充分，喷油喷油量是不是一致，它是有直接的关系的。这个问题就会导致你低速三四千转 跟车的时候，这个车就不是很稳，你比如说三档三四十，四档四五十去跟车的时候，这这个车你就明显感觉到他不是很稳， 会有一冲一冲的感觉。然后我身高是一米八，骑这台车呢，并不会感觉有一个特别憋屈的感觉，可能是骑习惯了，最开始骑的呢，骑的时候呢，这个座椅很硬，硌屁股就疼的受不了，然后后来改了一个加高，加高三厘米的座椅， 但是那个加高了之后会累，手腕会累，手腕上半身整体高了之后，手腕的负担会更大，这个手腕疼比屁股疼更难受。然后呢，这台车轻，确实是很轻，你我对比那台代步的踏板，那台车一百九十多公斤，这个车 才一百七十公斤，轻，确实很轻，然后动态行驶的时候也很灵活，确实很灵活，虽然说是幺八零的后台，但是 并没有感觉有不灵活的感觉。然后这个车的快排呢？快排的一升二是比较顿挫的，一升二这个能拉离合，尽量就拉离合，其他的档位呢？你转速如果到了四千转以后再用快排的话，他也是很顺畅。 快排是比较顺畅的，如果是低转速的话，快排也会感觉，呃，没那么顺畅，比较钝，转速一旦上去之后再用快排就感觉很丝滑很润。这个车的后视镜啊是糊的，这个车的基本上 代步常用的六千转之前的这个后视镜基本上全是糊的，看不清后面，后面看不清后视镜只能看个大概的轮廓，如果是晚上漆的话， 全是那个灯光的圆圈甩的很大，一点都看不清后面啊。然后呢，这个车我感觉这个车漆是挺软的。车漆挺软的，包括这个风挡也是挺软的，用纸用湿纸巾在上面一擦， 本来是什么划痕都没有的，他夏天虫子多，这个地方擦了擦上面就有很明显的划痕。这个咱也不知道是不是漆软的问题。哦，还有这个贴纸，之前早期的五百二二六款的这个地方是烤漆的， 我这批两千七百多号他就已经是贴纸贴上去的了，目前为止也没遇到什么小问题，就五百公里的时候缺缸了几次，到现在比之前好了很多，现在很少能遇到冷气动缺缸的问题。 ok， 那 就说这么多。
4793王同学的朋友圈
09:02查看AI文稿AI文稿哎，怎么说呢，你看国产摩托车发展这么多年，然后张雪出来这么快的时间，就把这个大家想要的东西一下给造出来了。 ok， 张雪机车我们来试一下二六款的张雪，五百，呃，八二零，等等吧，先试五百，五百这次上的电子油门很吸引人 啊，这个三星很漂亮，定速巡航，电子油门就。哎，你再看他后面这个幺八零的后台， 要么说张雪一直懂这个，我们的消费者需要什么呢？就是你在五百的这个排量有一个幺八零的后台，然后四缸的声浪，然后有一个大差不差的外形颜色，你看这一版的这个贴纸，呃，我觉得就比上一版简单好看很多， 还是这个仿碳纤维纹路的这么一个密封衣，我觉得这个外观属于耐看型，其实旁边那个红的真的很漂亮，给大家看一下，你们看这红色，这是有点那种深红，然后很亮，这应该是个标准版吧。 对，它不是带欧碧的，但是这个颜色真的很漂亮。哎，怎么说呢，你看国产摩托车发展这么多年，然后招出来了。 其实你感觉张雪的车不错，有很多点是因为他，呃，模仿的很到位，你比如这个油箱，呃，就很符合日系的那种感觉，就就很漂亮，而且骑起来那个轻盈，三角也很舒服。呃，本人一七七，我双脚掌着地啊，很轻松。这个车的钥匙呢？老表，那个钥匙在哪 啊？不不不，肯定慢，肯定慢，肯定慢，放心。讲真的啊，不会的不会的，哈哈哈，慢慢骑，慢慢骑。 我刚去看他们那个试驾协议啊，签厚厚一沓，都签完了，我都没得签，真离谱。 那个如果你刚接触这个摩托车，或者说这个排量的四缸摩托车，装雪的这个左右的这个纤维器啊，你看角度很低，呃，角度很少， 所以呢，原地挪车的时候可能没有那么方便，但这样的设计的话，你在跑高速的时候是很方便的，但是日常我们城区代步啊，干嘛的？可能就是会稍显麻烦一点，他整个设计理念都是比较偏让你跑快的， 然后这台车是没有解线的新手模式。呃，油门主要是试一下，它是比如说零到一，它中间能清晰到零点二，零点三，零点四，零点五还是零点五、零点九一，就看它的细腻程度怎么样。 真的感觉到这台车还是正的哇，你看这个仪表 u i 这个帧数很棒 啊，一指的离合力量 mode 啊， rain road 哦，这个很方便啊，快捷选择 sport。 呃，先用 rain 看一下油门，大家试驾的时候直接把离合丢掉，然后再给油，就感受一下这个车啊，不需要上来先给油，怠速十三十四，我们这时候轻给油 呀，这车快， ok， 就 很明显一件事，你给油，这个车没有什么太明显的发动机制动，所以这样的话它不会吭呲吭呲，就是往前冲一下再回来那种。不太会， 那就我刚刚讲的，他这个线位切线的，所以你在掉头的时候他这个转弯半径会比较大一点啊，稍微大一点，对，再给把油轻轻的给， 嗯，就是是电子油门没错，但是他这个，呃，发动机特性包括动力调教来讲的话，他还是一个比较快的车。对，他没有像那么丝滑的那种感觉在里面，但是这个油门是不错的 然后新手模式 a b s 特别敏感还是一样的跟上一代 啊不是问题啊但是我觉得大家其熟练以后要把这个 a b s 尽量调的弱一点不要让它介入太明显。 a b s 介入的多的话实际上你的刹车制动距离是变长的啊。 哇这小声浪真的好听。离春风远一点哈哈。 哎刚试一下快牌呃新车快牌一般啊要多用 转速拉不起来啊园区试驾就是这样的比较烦大家试不出来什么东西给大家看下静态吧 就你要是去选择装雪觉得他们给你选择的理由非常的多主要外观就刚刚之前讲的他是一个越看越顺眼的一个外观上次拍的时候我说我不喜欢这个灯。没但一年过后看也就顺眼了。 呃油箱设计的因为也说嘛就是比较像日系的那种感觉所以本身就是大差不差的一个油箱设计不会有问题然后尾端这个屁股也是就是呃他不会难看的啊你要是改一个那个好看一点的驼峰的话啊后脚他拆掉对吧。嗯贴画反正也能撕掉就是 你的改装上限非常多就是你可以把它变成你想要的那个状态 然后金色的避震对吧然后单摇臂的这么一个设计就是太多你能选择这台车的理由了当然如果你刚接触摩托车还是我想跟大家说一下就是这台车一定是一个快的取向日常代步的时候比如说你提车啊你不了解摩托车那你觉得这台车可能低速啊或者是 呃平常骑的时候有点累啊，正常这种取向就是仿赛嘛，他就会偏赛一点，就大家都是仿赛的情况下，他就是更偏赛车一点。 呃，其他家像刚刚那个春风啊，五百 s r 新出的那个，那个就日常代步更舒适一点。这台车确实轻，张老板一直是要把车做的轻一点的。呃，这给大家再听下声了， 我觉得这次电子油门没问题，但就要等，大家等一下吧，我应该四月份能拍到这个车，应该能拍到这个车，就现在这个车要等的时间太长了，我看看那个 sport mode 有 没有区别啊？ 其实它是有那个四缸特性的，这次比如说这个时候你给把油，那它前面不窜，这就是对的。 你要等他那个转速攀升一点动力起来才有动力吗？这个就对的。 我靠，我觉得这次升级的比上一代好很多。确实，就光这个油门，动力响应，即使是未解线的状态，他要比上代升级很多。可以搞可以搞， 喜欢就下，哼，不过你现在要排队了，这个月我会先提那个春风五百，我给大家做个长测，然后再等这个张雪的五百，然后包括八二零，八二零，我会等那个中配。 哎，说实话，对于我来说，那个锻造轮毂啊，包括多一点的马力啊，刹车避震啊，对我来说那个价格太划算了，性价比贼高，就等一首中配吧。 ok， 我 就不急了。哎，那么希望你喜欢今天这个视频，我们下个视频再见， peace。 还有一点，我预测一下，就张雪五百这台车，大家如果不着急的话，其实可以等一手二手的，就可能很多人觉得摩托车很好骑，然后就无脑冲嘛，冲完以后发现，哎，好像我不太能驾驭五百那样的四缸，所以像正在骑二五零四五零的朋友，我觉得你可以等一手二手的，不用急， 很多人会慢慢感受到他自己能不能驾驭这样的车的，等热度过一过，等一手二手也是可以的。 ok。
2.1万𝐑𝐓𝐏-阿硕
03:01查看AI文稿AI文稿国产摩托 s b 火锅，每天睡不醒。哈喽，大家好，咱们现在来到了国外的封闭道路，给大家看一下这一辆解线之后的张雪五百 r 的 一个 一二档时速以及几档破百的情况。那在这里呢，都给大家去试一下。那咱们现在是 sport 的 模式，然后先来看一下，一档走， 我去，一档换转速之后一百零四，兄弟们，而且整个动动力也太变态了吧，有点变态，这个动力啊 啊，是的，一档直接就破百了，那这样的话其实二档就可以起飞了，兄弟们，哈哈哈，我去，而且前面有那个到场，我有点害怕啊，有点害怕啊，给大家试一下吧。 我去，二档一百四了，这你受得了吗？啊，太变态了 啊，这就是解线之后的动力吗？啊，不行不行，太变态了，太猛了，太猛了， 有点害怕，有点害怕，你都不玩了啊。 ok， 那 这就是他一档二档的一个情况哦，我只能说他 解线之后和不解线之前完全就是两台车，而且整个车动力的表现， 我感觉在 sport 的 模式下，新手是不好去驾驭的。是的，我感觉新手去驾驭这辆车的话，你速度上来之后 他是比较上头，虽然他，呃在新手模式下，也就是他的雨天模式呃，整个动力给到感觉非常的可控，但是一旦他解了线，然后加上他四缸的声浪， 我觉得新手可能会有上头，然后猛拉，然后就对吧。 呃，所以说这辆车的话，我觉得咱们还是谨慎驾驶好吧， ok， 那 六档幺二零的话，就是跟之前的一个数据啊。嗯，没有什么需要咱们测的。 ok， 那 这就是本期视频的全部内容，我们下期视频再见吧，拜拜。
330火锅每天睡不醒
00:48查看AI文稿AI文稿来，朋友们，今天给大家出一期二六款张雪五百双 r， 它的一个保养提示消除怎么去做？首先打开咱们的菜单键， 然后一直按下键，然后再按下键，找到咱们这个保养信息这个位置，然后按确定键，然后下来进入保养信息这一页，里面剩余保养率数大家可以看一下，是零，对吧？然后大家 可以看一下按这个 e、 n、 t 长按这个确定键， 长按这个确定键，然后大概在十秒的样子，它就恢复成了剩余保养历程。
09:34查看AI文稿AI文稿就是你一上手就能感觉出来丝滑，兄弟们，哈哈哈， ok， 兄弟们，今天咱们又来到了济宁张雪机车旗舰店啊，来试一试这一款新到的二零二六款的张雪五百 r r， 这一次张雪五百 r r 加入了新的电子油门啊，我就说吧，咱们二零二六年马上就要进入到咱们国产车， 几乎啊也都是要配备咱们电子油门的一个时代了。那今天呢，先跟着我的镜头，我先来带你试驾一下吧，咱们先给他打着火，现在是已经热车的状态啊，咱直接给他打着听一下他启动的声了。 ok， 我 们可以看到这个新款的二零二六款，他呢是比之前的版花啊，有所更改的 啊，我感觉这个板花可能要更加的简约，更加的好看一点了。看 啊，整体这个线条也被他的这个板花也有所这个勾勒出来啊，我感觉这个新的板花还是挺好看的。然后这一款呢是一个单摇臂的啊，兄弟们， 是一个单摇臂的，看到没有，他的这个减震啊，比之前的那个二零二五款的减震这个金色要更加的金一点了啊， 然后这个卡钳的颜色好像也有一点不一样，这个，呃，颜色好像也是要嗯，泛着一种铁青色吧，不知道你们能不能看出来。好， 咱们话不多说，直接先给他骑起来再聊吧。好吧，依旧这一次咱们还是要去咱的试试驾场地啊，先在路上给大家感受一下这辆车吧。 ok， 挂上一档，现在它是有自动大灯啊，整个手把按键布局啊，这边多了一个 mod， 还有一个定速巡航，因为它有这个电子油门嘛，可以实现咱们的定速巡航， ok， 后视镜没问题，走这个电子油门，我个人感觉好像要更丝滑了啊，兄弟们。 就是你一上手就能感觉出来丝滑兄弟们，哈哈哈， 就是整个开油给你的感觉要更顺了，真的，这个 提升还是挺明显的，兄弟们，相比于拉线油门，确实这个电子油门的优势。现在只跑了多少公里啊？总里程二十二公里，那也就是说他没法解开他的新手模式啊，现在 tc 和 abs 都是三档拉满最灵敏的一个阶段，所以说呢，先给大家试一下吧 啊，一升二的快排还是有点啊，二升三要好不少啊啊， 整个油门我感觉控制起来更好控了。确实是更好控了，然后后视镜好像还是有点抖啊，现在我大概还是，呃，五千转左右的那个， 那个时候比较震啊兄弟们，然后这一次他不是有电子油门吗？所以说呢，他呢是可以实现咱们的双向升档快排的 哎，好像转速高一点，这个快排就好用了啊，低转速可能稍微还是有点顿挫。好吧，咱再来试一下啊。是的， 好，咱们试一下直接踩档降啊，不错不错，哈哈，电子油门带来的双挡双挡快排就是好。 不好意思，这个车的离合结合点是比较靠前的啊，我还没有 太适应啊，反正我感知最明显的就是油门更丝滑了啊，确实更丝滑了，电子油门搭配四缸啊，就是舒服，是真的舒服，兄弟们。哈哈哈，我好像一升二的话更更喜欢他 这个用手自己切离合啊兄弟们。就是二档往后再用快排 是这样整个减震在这种市区的路况有点小坑小坎的还是挺舒服的兄弟们他的坐姿跟二五款几乎是没有发生改变的，还是那种呃介于舒适和战斗之间的一个坐姿 啊，市区的话你长时间骑行也不会太累的。就是现在他加入了这个电子油门的情况哪怕是他的一二档我觉得也是一个让我可以安心使用的一个一个一个情况了就是 我不用那么的精神紧绷。呃去关注我右手的油门情况 就是你给多少有多少空挡也挺清晰的。这个整个脚感的话就是一个比较硬朗的 一个脚感啊。就是这么个情况然后我现在就是双双脚就是全部都可以着地的情况坐高还是非常的友好的。整个仪表 ui 好 像没啥 能调吗？ road 呃不让调啊， sport 啊也不让调哈哈。啊现在就是基本上就是这么一个情况啊现在就只有这个 rain 啊。好吧 off 打开 ok 一 会研究一下它的这个 定速巡航吧。前后胎压啊现在前后胎压都是标配啊。前二点四后二点六还能看什么胎温哦 他们二八三二总里程 ok 小 计油耗如果他能把这个前后胎温胎压都集中在一块就好了。我觉得没必要分开呀对吧。这个 都集中在一起不是一目了然吗为什么单这个胎温胎压还要分开呢。 呃一二档还是不太建议大家用这个快牌啊。嗯他就是时好用时不好用你知道吧。所以说那既然这样的话那咱就切手动离合换挡吧好吗。他这个转速一高啊我就感觉有点吵我就想升档哈哈哈 在市区吗咱们就还是安安静静的骑行就好了就不要去拉什么高转啊或者炸街。这样啊 安安静静就挺好就是你到了就是空旷没人的路段啊然后你可以对吧 发挥一下他的这个声浪感受一下四缸给你带来的澎湃澎湃动力。他激昂的声浪但在市区的话就算了市区我觉得也不太合适人家只会像看傻子一样看你 哇八千钻之后那个动力拉着你跑啊兄弟们会限动力兄弟们刚才好像只有一万两千钻他直接给我断油了兄弟们。对是的是的一万两千钻准时断油哈哈哈。 啊因为他现在是一个新车吗这个会有这个减速保护然后也不会让你解开雨天模式是这样的一个情况然后啊整个震动的话确实就是。嗯 好像跟老款没什么区别啊震动哈哈哈我是没有感觉到区别的我依旧是震的手麻啊哈哈。 呃然后他那个我记得老款的话四五千钻是一个明显的共振区间现在看好像也是这样啊也是这样 哎真的这个快排啊高钻的时候才很顺啊就是呃可以说是几乎无感的一个快排就是高钻的时候但是低钻的话就不太好用啊不太好用好好看兄弟们 全是小红花。是小黄花还是油菜花。我也不知道。好的兄弟们到了咱们的试驾场地了啊 呼呼又可以给大家拍美美的封闭路段测评了兄弟们浅浅感受一下他的低速灵活性啊。 ok 没什么问题啊咱们现在时速大概就是三十多三十五左右啊？ 没什么问题。 ok， 拍一下给大家看一下它的静态配置吧。
8478火锅每天睡不醒
01:35查看AI文稿AI文稿大家好，这里是张雪机车客服直播窗口，我是彤彤，收到车友们的评论，想要知道 trap a 如何来解除，今天给大家分享一下，同时呢给大家一起分享我们的车辆信息栏， 给大家做了一个操作指引，我先给大家讲一遍，车辆上电了之后呢，咱们通过手把上面的上和下的按钮 来滚动我们的车辆信息栏，车辆信息栏里面呢会展示，一咱们的车辆总里程，二，咱们的 trap a 三、 trap b， 四，车辆当前的电压，五，咱们的胎温以及胎压。 那如何来清除咱们的小记里程呢？我们用 trapa 来做讲解。首先呢滚动咱们的上下按钮，停留在 trapa 的 页面， 停留在 trapa 这个页面了之后呢，长按 e n t 按钮，在按的同时你观察咱们的页面，它会清零，清零就可以了。我们用小记里程 a 来做操作，找到小记里程 a， 在手把开关按键上面找到 e n t 按钮，长按 e n t 按钮， 看到了吗？咱们的小记里程 a 就 清除啦，我有没有给大家讲清楚呀？今天上午有直播哟，在上午的十一点到十二点。
957张雪机车—童亚（童童）
10:07查看AI文稿AI文稿现在呢，已经切换回来了，张雪机车牌，看到没有？ ok， 兄弟们，咱们现在呢在封闭试驾场地里，已经把车停下来了， 在这里呢给大家介绍一下这个二零二六款的张雪五百 r 的 静态配置，以及它和二零二五款有哪些改变，跟着我的镜头一起来看一下吧。 ok， 兄弟们，咱们先整体看一下这个车辆的外观， 我们可以看到他的这个车辆的板花跟二零二五款是有一个明显的区别的，看到没有？整个板花设计的更加的简约啊，我个人感觉是更加的好看，我因为我比较喜欢那种简约的风格，然后给我感知最明显的是他把那个腰线这个一勾勒出来啊，感觉整个车这个 感觉不一样了，更有这个肌肉感了，就这个地方我不知道你们能不能看出来，就这个线条这个地方做了一个点缀，我感觉整个车看起来非常的好看了啊，咱再离远看一下， 是不是就这个腰线啊，真的画龙点睛，好吧，看起来整个车啊，这个质感又上了一档， 我感觉非常的好看，我非常喜欢这个，我非常喜欢这个腰线啊，就这个线条非常好看啊，我非常喜欢。那么咱们依旧还是先从前轮看起啊， 前轮依旧是正新的 s 五啊，轮胎的尺寸来到了幺二零七零幺二，然后刹车的话是依旧是泰斯克的卡钳搭配双盘啊啊，一边一个嘛，然后啊，这个刹车皮依旧是这个金属烧结皮，看到没有？那这个不知道你们能不能看清，给你们照一下 啊，金属超洁品没有问题好吧，然后这个轮胎啊， s 五，呃，整个前面的话，呃没太多的改变啊，兄弟们啊，这个， 嗯，这个如果你在店里看二零二五款跟这个二零二六款的话，你是明显可以看到他的这个减震啊，就是更精了，知道吗？啊？之前那个减震可能那个金色有点淡，这个呢就是更加的浓郁一些，就是饱和度会更加的高 啊。然后，呃整个前轮的配置就没什么太多大的改变啊啊然后上边依旧是丁峰 e， 然后透镜大灯，两个灯眉，然后五百 r 的 一个版花，没啥问题啊 啊基本上前轮的话就是这样。呃。然后这个减震是一个全可调的减震啊，看到没有啊？全可调的一个减震，嗯。 碳压缩抗碳，这个回弹啊压缩回弹都是一个可调的一个状态。然后呢？这一次看到没有？有太迟啊，标配就有太迟。然后咱来看啊这个后视镜没啥说的后视镜依然是一个内可调的后视镜，然后，呃视野的话，嗯 还好吧，我可能有一点小啊。然后这边就是这个离合，离合的手感啊，挺轻的，我感觉挺轻的。嗯然后重点来看一下这边，这边他把木的哎木的移到了这边啊，方便咱们去调节远近光，没什么问题哎。但是来看一下这个地方 哎。加入了定速巡航，兄弟们因为什么？因为他有电子油门啊，那有了电子油门可以实现什么功能呢？有了电子油门可以实现定速巡航， 双向的升档快排。之前咱们的拉线油门只能是单向，但是电子油门的加入就可以实现双向的升档快排，然后这个快排他有一个竞技模式，还有一个， 呃，还有什么舒适模式，一会给大家都试一下。这个呃快排的换挡脚感到底有什么不一样吗？这个我用起来的话就是，呃非常干脆的那种，断油时间，呃比较短， 呃，然后呃这边的话就是他的一个多功能的按键啊，这没什么问题，没什么可讲的。 ok， 那 么呃咱来看一下这一次呢他依旧是采用了一个直推的上泵，直推的上泵是一泰斯克，看到没有？泰斯克的一套啊，直推上泵加上这个卡钳都是泰斯克的，呃，然后咱来点亮仪表看一下吧，给大家看一下 开机，我不知道现在现在阳光有点强啊，不知道你们能不能看清给你们挡一下， ok， 这个仪表 u i 的 话没多大变化，上面时间这边是转速，然后自动大灯，呃 n 档 速度 t c s a b s 总里程，呃油量啊，轻脚电压，然后呃这一次啊，看咱们直接可以调出来前轮的胎压 啊，胎温胎压都可以看到，看到没有啊？还有小计里程油耗 总里程总里程。我跑过来一共跑了十几公里，当时我拿到车是二十二公里，咱们现在已经跑了十二公里了，怎么样？这个崭新的试驾车把公屏打在排面上，好吧，哈哈。然后，呃 进入到他的菜单看一下都有什么吧，现在的话是不让你，嗯，不让你调这个模式的啊，看五百公里无法限制保护。 ok， 那 咱看别的， 呃，看近光灯设置自动，呃，快排设置竞技舒适关闭还还能关闭啊？呃，咱试一下舒适吧。好吧，哎，先 先给大家试一下竞技吧，因为刚才我在路上骑竞骑的就是竞技，咱一会在这个场地内再给大家试一下提示的预值啊，都是打开了轻脚提示等等看显示 主题，主题都有啥极致自动。什么是热爱是啥？什么是热爱啊，我看看啊，热爱就是红的啊。好吧，行，那极致是什么 啊？极致就是蓝色的啊。好吧好吧好吧， ok 啊，我以后会。嗯，下放那个八二零的那个仪表 ui 的， 我挺喜欢那个的，就非常简洁，就是所有的你需要的信息一目了然。我挺喜欢那个 ui 的， 但这个的话也还好吧。 ok， 在 下面看车辆参数， ok， 这边就是它的一些信息弹射记录啊，弹射保养故障， ok， 没有 连接设备音乐。嗯， ok ok， 大 概就这么多内容。好吧，那到时候五百公里之后再给大家拍一下啊，现在的话，呃，没有过这个线路保护期，转速是一万二，限制到一万二， ok， 转到车身侧面啊，我还是最喜欢这个线条，然后就是它的这些地方有一些开孔做散热处理啊， 然后这一次这个我试驾的这个版本呢是一个单摇臂的版本啊，这边会给你标注他的胎压 啊，然后链条等等啊，这个踩起来还是挺防滑的，兄弟们。嗯，然后这个减震减震也是可调的，看到没有啊，都是一个余安的可调减震。呃，这边就没啥了，这边后轮 啊依旧给到了咱们幺八零五五十七啊。 ok， 看到这边 啊，这边呢就是他的一个排气了啊，排气设计的还是非常简约的，整个单摇臂搭配上这样一个简约的排气，看着还是非常好看的，然后这边泰斯克 啊，泰斯克的一个卡钳，就是基本上现在呃，张雪的车辆呢，都是用到了这个泰斯克啊，没什么问题。然后这边看， 然后这边是他的车架号，这边就是 它的车身铭牌儿，你看它的这个车身铭牌儿就在这儿，现在呢已经切换回来了。张雪机车牌儿看到没有？型号 z x 五百 g s， 整备质量一百七十公斤，排量四百七十 cc 发动机啊，这些制造年份二零二六年三月啊，我现在拍摄的时间是二零二六年三月二十九啊，崭新出厂的新车啊，对了，兄弟们给大家听一下他这个声浪的部分吧，咱们先给大家听一下他启动的声浪啊，那我就不说话了啊。 ok， 自检完成咱们直接打火， 他现在是有空挡保护的，他不会让你过八千段的，给他挂一档听一下 啊，挂不了一档，他有这个变速保护。 ok， 兄弟们，这是他的一个静态的声浪，接下来给大家骑起来，看一下路过你身边的时候声浪是什么样的。 ok， 兄弟们，那这就是这一辆张雪 五百二二零二六款的静态配置了，接下来呢咱们就在场地里给大家详细的试驾，体验它不同模式啊，不同的这个一个详细的一个体验吧。 ok， 咱们话不多说，直接开走。
3284火锅每天睡不醒
10:44查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，我是肉松，这里是肉松不？客官，欢迎来到我的频道， 今儿站在我身边这位啊，是二零二六款的张雪。五百 r r 对 比二五款，它最大的升级点是换装了电子节气门，支持双向快牌了，刹车盘升级了更大直径，后悬挂配了气瓶，增加了胎压监测，另外车重增加了两公斤。 他搭载的还是那台准确排量为四百七十 cc 的 直列四缸引擎，在一万三千五百转的时候可以迸发最大八十四点三匹马力，加九十五号的油。 我坐上来给大家展示一下骑乘姿啊，我身高是一百七十九点五公分，体重是八十五公斤，这是我的骑乘姿，照样还是双脚能完全着地，膝盖自然弯曲。他跟二五款的坐姿啊，我个人感觉是没有什么变化的啊， 整体的启程体验和油箱的驾驶感也是没有什么变化。 这台车的外观部分我相信大家的熟悉程度基本上跟张雪的设计师差不多了，我就不啰嗦太多，颜色的话我肯定选红色，你要想稳重一点，白色也行，配上这个金色浅减质感一下就上来了。 另外二六款的漆水做工我看也没啥毛病，不比之前差，但是也没啥重大改良，不过新车的排气好像是有点变化，尾喉加了一个黑色的盖子，声音呢也不错，你们自己听听。 哈喽，大家好，最近都是大晴天啊，今天咱们来给大家拍一下这个二零二六款换装了电子节气门之后的张雪。五百啊， 现在我在张雪的杭州临平店啊，这个是他们店里的试驾车啊，今天就不去道上骑了，主要给大家试一下这个东西啊，这也是我个人非常感兴趣的，看它调的怎么样啊，现在这个温度已经到了，就现在外面阳光直射，已经有三十五度了 啊，我感觉我这个头盔的好像就是在蒸包子啊，所以说我要有什么胡言乱语的话，大家多多包涵一下啊，谢谢各位。好，咱们给他点亮 一个开机动画，然后进入了咱们主界面。呃，这个仪表的尺寸跟二五款呢好像没区别呃，但是我觉得他现在挺清晰，而且仪表界面儿首先它是可调的啊，这叫热爱钻树里面带蜂窝状的，就设计的比较精致， 油量和水温都在最下面，这是总里程，就让我看的非常清晰，放在正中间是一个时速，左面是档位的显示，就是感觉非常的清晰，非常直观。我坐直这么看，我这个屏幕看的也是很清楚，我也不能说它 u i 就 多漂亮啊怎么的，但是是简单易读的 啊，我认为设计的是比凯瑞的好，这也没有毛病，他的太尺是在这啊，然后整体的观感跟二五款没有什么太大的变化，整体乘坐的感觉 啊和车辆的设定也没有什么太大变化，包括按键啊，阻尼和手感，包括这个操作的逻辑啊，我个人认为我都是非常喜欢的啊。然后这回因为有电子油门，这面多增加了一个，这个应该是定速巡航啊，我没搞错的话，然后这面有个快捷的驾驶模式的切换按键，试驾车是新车，现在才两百多公里， 我只能用它。这个 rain 就是 雨天就最基础的模式啊，这个驾驶模式没法切换了，反正今天咱也骑不坏，也骑不远，就不折腾那些了啊。上山型的质感呢，我个人感觉也是很不错啊，这一看起来就是比较高档的感觉，而且这个可调的，然后金色的 倒置前间，我个人是喜欢这个金色的，金色你不管是配黑红还是白车啊，这个都显得很上档次，很漂亮。整体的感觉我就不多说了好不好啊，时间也有限，来，咱们把车点着 声音呢，因为上一个二五款我骑那台车到现在也有一段时间了啊距离，所以我也不是特别能记忆犹新，说这台车动静也是很绵密啊，很亢奋， 哪怕是新手保护期啊，他这个嗯上来那个声很激动啊，这个感觉营造的是不错的， 然后你看这个整体做工啊，再举个细节的例子，不是说埋汰凯哥啊，那天那凯哥我记忆特别油心，他那个刹，呃，这个离合的这个拉线就撅起来挡到屏幕了，你看这个也不是说他，他就不撅他，因为这个物理的没办法吗这根线，但是你看他离屏幕多远，就是你看这个细节的还是 反正我觉得这这些人让用户在去这个拽这个线，这个多余的动作就是他细节就做的不好，这个做的那肯定是比他好。然后咱们走起来说呗，我挂上一档啊，先松离合，这是我减速带啊， let's go。 来，咱们看一下我离合全松，它的蠕行大概是十四十三这个速度啊，然后这个电子油门，我先试一下它调的怎么样啊，稳不稳，来，咱请给油， 看看能不能给它速度稳定住啊，这园区的减速带太多。来给 哎，一码一码加，一码一码减，一码一码加的速度，哎，看这油门怎么样，能不能稳住，我现在手是非常非常轻微的在给啊，看它是可以稳住的，对吧？啊， ok， 哎，十三一直稳住我手是在给油门的，不错啊。 然后这台车啊，给我一个很明显的感觉，我刚才骑了几圈，我就觉得这车过板，首先是现在这个低速过板的这个状态， 不像二五款那种，因为他有很明显的一种叫陀螺效应也好，或者我个人感觉就是有点推头，就是感觉这个把呀，跟你抢把拐弯的时候四缸机嘛，他这台车就不会， 因为国产的中排四缸的跑车我也试了好几台了，就二五款的张雪五百 r 给我的感觉最严重啊，就是过弯的时候，哎呀，有点费劲，可能也是因为这车的设定啊，跟我的身高不是那么特别符合，但是我就觉得他过弯这个推头感觉很严重啊，这个陀螺效应很严重，但这台车好很多。 我呢，首先不客观不严谨啊，纯是代表我个人的主观感受来说这个话 啊。但是这台车，这台试驾车，这个新车二六款，我觉得它过弯没有那么难受了，也可能是我的技术进步了，哎，就是哎，随动性要好很多。来，咱们再试一下这各档位油门穿不穿啊，来一档， 我过了一下子再啊。给油松，给油松， 给油松不喘，可能也是因为这个新手模式啊，给油二档松，给油松， 给油冲，也不喘。现在五百公里以内我是没法调整驾驶模式的啊，所以只能粗略的给大家这么试一下。好吧，来，咱们再试一下这个快排啊，调一下档， 转速上不去，调三档，四档， ok， 降档，降档，没问题， 没问题啊，来，稍微给点油，三档走，四档没问题，五档， ok， 六档，没问题，来，降降降，好，三档过弯，你看，哎，他这个这台车就感觉过弯没有那么跟你别近了， 四档，然后这个避震啊，他韧性也很足，你看我这个比较高的速度去过这个减速带，降降降，哎，走， 哎，没有问题，生生生，好哎，过减速带哐哐两下就过来，而且能很好的拉住车身啊，降降降，走，很好，来，走走走，很好， ok， 刹车，降降降，很好走啊，哎，过弯的感觉很好，四五没问题，哎，很好， 我感觉啊，就是这个原声的这个快牌非常好用啊，而且在你越激烈去抄价它的时候它越好用， 这个车啊，要跑起来肯定是很爽的啊。然后其他方面呢，他新款好像是变化也不多样，也是这个样啊，车整体的体量呢和车辆的设定呢，都没有什么太多的变化。 嗯，新款这个红色我觉得是最好看的啊，哈哈哈。然后我刚才问了一下店员，他跟我说 五百双 r 的 新款应该是现在定了两万多台，然后现在的话去定大概要排到七月左右去交车，然后新款的八二零的话呢，大概是要排到九月 啊，九月，他们现在店员是跟我这么说的啊，大概是这个时间，大家仅供参考好吧，嗯，这台车电子油门双向快排，最主要的就这点。那今天呢张九五百二零二六款的先给大家试这么多好吧。
696肉松不客观
01:30查看AI文稿AI文稿哈喽，老板们，今天给大家讲一下咱这个二十六款张雪五百双 r 这个模式是怎么调整的，因为今天主播在售后有 顾客去问咱这个，就咱这个二十六款张雪五百双 r 这个模式是怎么调的？为什么他一直调不了？然后这边给咱说一下，就是关于咱这个模式的话，是这边有个 model 按键， 然后咱们点一下之后，然后可以进行一个选择，是有三个可以选的，然后选完之后呢？然后咱这边手把上可以看到有一个 e n t 这个按键，然后咱们选中咱们需要调的模式，然后就可以按一下这个 e n t 这个按键，然后就可以进行一个调了。 然后如果说不按这个 e n t 的 话，就单独按这个 mod 按键，然后你选择你的模式，再按这个 mod 按键的话是是不可以调的，是必须要摁到这个 e n t 这个按键的， 再包括咱们购买五百 f 的 车友，如果说咱们想要关闭 pc 跟关闭 abs 的 话也是可以的，但是可以关闭这个功能的。 呃，如果咱想要关闭咱们 pc 的 话，就是长按这个上面这个 pc 按键一直长按住，然后就可以进行一个关闭， pc 的 话也是可以关闭的。 abs 操作方式就是 pc 键跟 s e t 这个键，两块两个键一起按， 然后长按之后，然后仪表出来这个 abs o f f 这个按键之后，相当于就是咱们的 abs 都已经关闭，但是不太推荐咱们老板的关闭 abs， 毕竟 abs 毕竟挺重要的嘛，对吧？咱们尽量是不要关闭 abs。
