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电车怎么开最省电?三个小技巧,让你的脖子塞 s 续航增加三十公里以上!第一,我们在驾驶脖子塞 s 啊,千万不要急停急加速,因为这样会大大的增高我们的一个电池能耗。第二,在高速行驶中啊,我们一定要把我们的车窗升起来,这样的话就可以大大的减少我们车身行驶的一个阻力。 第三,当我们的车速啊保持在六十至八十这个区间的时候呢,我们的电池能耗是最均衡的,如果超过了八十,那么我们的电池能耗也会增高。你的脖子塞是真实续航是多少?打在评论区一起聊一聊!关注小军,结交一个厂家用车小助手!

担心车辆续航里程打折的朋友,今天我教大家如何提升车辆续航里程。大家可以在出门前提前十几分 钟,只需要点击一下右边的按钮,再点击 要每次出行冬天十度能够达到二三十度的工作。

评论区有老板问博志三 x 的 动态续航该怎么开启?今天一条视频告诉你,首先你要通过第二次的 ota 升级,然后到四 s 店进行 obd 再升级。那我们就可以在车内大屏里面先点击小车,然后找到这个驾驶能耗,然后一个驾驶里程,把续航模式改成为动态就可以了。

给大家演示一下哈,咱们这个 o t a 怎么去升级呢?因为新款的话呢,不是已经上市了吗?对不对?包括呢咱镜头里的就是最新款的博智三,他的话哈如果有新的一些版本呢,这里呢会显示有可升级的版本,而且呢你像哈哨兵模式 以及呢咱们这个行车记录仪现在呢已经配备在车上了,都是可以去开的。然后呢,如果哈大家不会操作的,不知道怎么去了了解的哈,您呢,左上角点关注,我来教您。

今天来和博智三 x 的 老车友们聊聊天,首先就是万众瞩目的博智三 x 哨兵模式啊,它终于是来了,但问题也随之而来,咱们老车友的博智三 x 怎么升级这个模式呢?还有一些其他问题,比如我们的哨兵模式应该如何操控 它?对车辆有什么硬性的要求?还有要升级系统的话呢?是要到四 s 店去升级,还是等 o t a 系列更新即可?要是老车友啊也有类似的问题,或者还有其他没有被我提出的提问,非常欢迎留言评论哦!

给大家看一下我从来没有见过的能耗。二十一点四,前两天室外三十六度高温的时候,在室外停了四个多小时, 然后这辆车的能耗就窜窜窜的上去。今天我特意再给大家录一个完整的过程,今天还没有前两天那么热,但是我今天还特地提前开了一会空调,然后我上车前会反复开关车门,先给车里散一下热, 然后启动行驶时,我会先打开车窗,让后面通一下风。小熊打开后排车窗,打开主驾座椅通风, 把风速调到三档, 其实这空调风只要开三档以上,那个风噪声就会很明显,十档那不用说,肯定是特别大。 然后我就开始正常行驶了,行驶过程中还好,但只要停红绿灯,你就可以看到它,那个能耗是肉眼可见,蹭蹭蹭的长。我以为只有冬天低温天气才会有能耗焦虑,没想到在广东这样子夏天的高温天气 也会有能耗焦虑。我也很无语啊,你看他的能耗就是蹭蹭蹭往上涨,我平时都已经开到十三左右了,但是在这种高温天气下,他没办法开低的,只要在户外停了,他的车辆温度一高,他那个能耗就往上一直飙,所以他续航到底多少,真的很难说。

博智三 x 冬天怎么延长续航?老规矩,收藏一下!在家里面用慢充充电时一定要打开充电保温功能,在车机里找到驾驶能耗,点击用电设置,把充电保温时长拉到最大,这样我们充电完成后会对电池进行保温,降低电耗,增加续航,特别适用于北方地区哦。

尊贵的博志三车主,您想要的哨兵模式他来了!在小军的视频下方啊,很多的粉丝朋友啊,对咱们博志三 s 的 哨兵模式非常的感兴趣啊,那么小军呢,也是将咱们车主朋友的诉求呢,跟咱们的工程师沟通了,现在 在咱们研发工程师的努力之下呀,哨兵模式终于上线了。那么博志三 s 的 哨兵模式该怎么用? 它对硬件有哪些要求?它需不需要去四 s 店升级?是不是 o t a 之后就能够使用呢?如果您对这些问题感兴趣呢,欢迎在视频下方留言关注小军,小军会在接下来的视频更新当中呢,跟您详细解答脖子塞式的哨兵模式。