比亚迪海豹06ev电流嗡嗡声原因
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04:26查看AI文稿AI文稿大家看看这款车是海报零六，我是十二月十二日提的车， 提了车以后呢，我一直想尝试一下这个天神之眼 c 的 这个领航功能，然后呢，我就通过它的 app 什么学习，然后呢看一下车机里面的设置， 呃，包括也在这个抖音上也学习人家怎么设的，但我始终发现我弄不好就用不了这个辅助领航。 然后呢，我就找四 s 店当时的销售，我说能不能找人帮我指点一下，看看是怎么设置的。结果来了之后呢， 那位销售他也不相信，他说这个都能用啊，然后开着我的车，然后找了一段高架的路段去尝试了一下，结果就是没法用，然后后来发现呢，这个 驾驶的屏幕上面有一个这个橙色的图标，然后回来之后呢，在四 s 店找这个维修部门的人看了一下，他也插了那个电脑的仪器检测，说是雷达有问题， 我就奇怪了，这台多长时间的车雷达就有问题，而且这中间我一直尝试都没用起来。 后来我回看了，我曾经为了记录我充满电能跑多远路程，我拍了一个仪表盘，结果我发现在十二月十七日的那张照片上 就显示了这个橙色的图标，那我十二月十二日买的车，十二月十七上的图片就有，那说明这五天之间应该就有，这是我恰巧十七号记录了这张图片， 然后我还发现呢，这个车机上面我的这个设置啊，跟他的同样配置的试驾车型里面的设置 菜单是不一样的，比方说这个安全辅助，这个里面呢，我的这辆车，这是我的车子里面显示的只有前向碰撞提醒， 下面有这四个选项，但是在他的试驾车里面，他除了前向碰撞提醒以外，还有前方碰撞提醒、后方碰撞提醒等这样的选项，但是在我的车子里就是没有， 然后呢还有这个自动紧急辅助，看我的这个是深灰色的这种，这种呢是浅绿啊，深深绿色，这是浅绿色， 我的这个深绿色呢是没有办法去选择的，但是在他的试驾车型里面他也是跟这个一样是这种绿色，是可以选择开启或者关闭的，我就发现这样的差异，然后呢问了销售，销售说也不知道怎么回事， 问了个售后呢，他说只能开过来检查检检修了，哎，我就很郁闷啊，我说才买的车子，这 才开了二十天不到，今天是十二月三十一号嘛，二十天不到就出现这样问题，这真是郁闷。 今天送来送修了，看看检修情况怎么样，如果说是版本不对，刷刷版本就好了。那倒还好说，因为我看了一下这个版本啊，就是 这个系统的版本，跟他们那个试驾车型的版本是一模一样的，就上面这个二三点幺点二二点二五零八幺四五点幺， 他那个试驾车型也是写的这样一个版本，就是从版本上版本号上来看是没有差异的，但是不知道为什么这个功能菜单里面有差异， 不知道有没有遇到过类似问题的，或者说有没有比亚迪的专家们分析一下这个是什么原因。 唉，现在只能在这等待，等待排队啊，售后来处理。
185晨露拾光
01:31查看AI文稿AI文稿很多人都说风噪大，胎噪大，到底怎么办？我来给大家讲一下这个噪音是怎么来的，怎么样才能改善它？首先风噪不要去听那些人胡说八道，风噪无论如何你都没有办法改变，大多时候集中在后视镜这个位置，由于我们是电车，跑高速的时候没有发动机的噪音，风噪就会显得更为明显， 通过后期手段是很难甚至是一定没有办法改变它的。工程师为你的原车已经部署好了足够多且优质的密封条，一些所谓的增加密封条能够大大改 噪音是不可能的，装的不好反而会增加风噪。强调一下啊，中控台到挡风玻璃那个位置塞个胶条是完全没有用的，更不要去做什么全车隔音，因为车内的噪音是 n v h 工程师调音而来的， 他要调到一个我们听着最舒服的频率，而不是一味的把分贝弄低，破坏这个频率可能比降低分贝让我们在车内更难受。是不是夹胶玻璃也没有你想的那么大的区别？那这么薄的玻璃我试给你们看， 隔音效果很好，因为外面很吵的，那么你想高低弄点什么，心里边舒服，就这个位置，如果没有胶条的话，你可以加一个，起不到特别大的作用，至少可以挡水，但一定切记，关门之后它不能够挤压出来超过门的表面，这样反而会有很大的风噪。 最直接的办法就是换静音轮胎，但是也有弊端，静音轮胎相对娇气，没有那么耐磨，并且速度大过八十的时候，风噪几乎会压过所有的胎噪。然后要注意一些诱导性言论啊，什么换了轮胎之后像换了一台车一样，真的没有那么夸张， 也不要一来就换个人，建议原厂胎磨完了之后再换。就这些欢迎大家讨论，记得关关车，有什么问题随时问我，祝大家平平安安，好运连连。主页还有更多的内容，赶紧去看看吧，希望能够帮到你， mua。
239大大老师
01:42查看AI文稿AI文稿比亚迪海报零六的车主应该注意什么？我要不要给他说实话呀？开比亚迪海报零六、 dmi 的 新手注意了，这几个小毛病你很可能会碰到， 学会这几招，轻松解决，不求人！第一，小心乌龟灯动力可能受限，如果仪表盘出现乌龟图案的灯或提示 ev 功能受限，说明高压系统有异常。千万别继续开，应安全停车，并立即联系比亚迪售后检修。 第二，车机卡顿、黑屏、大屏反应慢或者死机。别着急，可以尝试长按中控台的音量滚轮十秒以上，强制重启车机，这能解决大部分软件问题。第三，车窗升降失灵， 车窗关不上或不听使唤，可以先自己复位，车辆通电后按住升降键让玻璃升到顶，保持五到十秒再降到底，保持五到十秒基本能恢复。第四，发动机偶发剧烈抖动，有时启动或阻断性拖拉机，这可能和积碳、火花塞 或发动机机脚老化有关。定期跑跑高速，并按手册保养，必要时到店检查。第五，车内异响和漏水。有车主遇到转向或刹车异响，少数车辆可能会出现 a 柱、天窗等处渗水。提车时仔细检查，异响，可排查螺丝松紧。 漏水问题务必在质保期内要求彻底解决。最后，续航打折怎么办？冬天续航下降主要是因为电池怕冷和空调耗电高。用车前用手机 app 远程开启空调预热，驾驶中多用座椅加热代替暖风，能有效省电。 你的海报零六还遇到过什么特别情况？评论区聊聊您的应对高招吧，记得点赞关注哦！
5442西安卓哥修电车
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02:40查看AI文稿AI文稿大家好，我们今天来聊一下比亚迪海报零六 e b 最近的一个优惠行情，首先的话整个车的一个颜值的话还是比较偏年轻化的啊啊，更加好看一些啊，然后这个车的话每个月的销量的话就是六千到一万台左右这样子去卖的啊，其实跟 q l e b 的 话它就是一个车 啊，没有什么太大的一个区别啊，定位的话是一台中型车，十一二万买到一台纯电的中型轿车，那么海报零六一或者是前二一的话都还是很不错的，前后都是独立悬架啊，前面是双球兜的一个麦弗逊，后面是多两杆的一个悬架， 有这个辅助驾驶的啊，带这个自驾小蓝灯的，所以说这个车的话，在主被动安全这一块来讲的话，给的还是比较到位的，轴距的话是两米八二，定位是一台中型车，所以说整个车的一个空间作为家用车来讲的话也还是不错的啊，里面的话我们可以看到就是两块屏带 这个怀档的一个设计哈，作为一台家用车来讲的话，这个车还是挺不错的，各方面做工用料来讲的话都还是可以的，座椅的话给了这种一体的桶式座椅还是挺不挺可以的。然后我们来看一下它的二排的一个空间， 二排的地台的话也是纯平的，前面的一个座舱我们可以看一下啊，它的续航的话是四百七以及五百四十五的一个纯电续航，相对来讲的话续航可能 目前来讲并不太占优势啊，但是啊，他现在的整体的一个优惠行情的话还是比较多的啊，那么我们以最最低配的四百七续航的入门版啊，参考个九千十万九千八，车价来到了十万零一千，加税加保险， 加时加保险，基本来讲就是啊，十一万这样子吧，还是很不错的。如果说你对它的颜值感兴趣，想要一台中型车，空间够大，配置足够高，动力要足够强的话，那么比亚迪的海报零零一比，我觉得还是很值得一看的啊。 但是它后期的话，我觉得还是要去做一个调整啊，比如说把续航做长，然后配置的话，现在做一个高低配的一个 差异化的哈，低配版的话给到更长的续航，价格相对来讲往下调一调，也还是不错的一个车型啊。但他最大的亮点是在于他的三年给到终身质保 啊，就是整车的话六年十五万，如果说你是二手车的话，八年或十五万的三年质保也是完全够用的，所以说这个车即便你后期卖二手车，相对来讲也会更加保值一些， 整体来讲的话也还是不错的一个车型啊。比亚迪的海报零六 b 一 台中型的纯电轿车啊，作为家用的话还是很可以的哈，目前终端优惠完啊，就是十一万这样子能买到还是很可以的，但如果说你有置换的话，优惠会更多一些。
01:21查看AI文稿AI文稿海报，零六新能源最大的问题是什么？没有发动机噪音了，就胎噪啊，路噪是非常明显啊，这个兄弟的话是来我们这里选装了一整套的啊，艾曼德高的音响，再加四门隔音，再加四轮深度隔音，很多人问隔音多少钱啊？ 全车隔音要多少钱？其实不是每一款车它都需要做全车隔音，我们是针对你的一个噪音来源，开出专属于你一个方案去进行一个升级啊，像这种它材料它分好几种啊，像这种就是基础的入门级的二点零材料，像这种的话它是 后轮，他的严重就没那么严重，我们就拿来做后轮，像前面的门呢，他说想要说我的低频足点，那我们就用三点零，像这种就是加厚三点零的一个隔音，而且的话我们的隔音手工是 非常到位的，我们全部是多次压紧刮实才进行一个施工，包括像啊喇叭的一些安装，我们全部是套好勒缩管，纯铜线材啊，这些 一系列的标准化的行为去进行一个升级啊，这样子才能说有效的达到车主想要的一个效果。所以说如果你在杭州想要升级音响做隔音，或者是想对自己的爱车进行整车的一个升级啊，包括车灯这种的话，都可以杭州改车，认准小孙不踩坑。
05:59查看AI文稿AI文稿十二三万的购车预算，你已经明确了要买一个纯电动的三厢轿车，但你特别在乎三电技术以及配置上确实跟别人不一样的话，那海豹零六一 v 这个车型非常值得推荐一下。先说一下，我个人觉得海豹零六一 v 的 这个车子销量一起来跟名字是有关系的，因为很多我身边买海豹零六一 v 的 人跟我说，我问他，你买的什么车，我买的海报 就是他，就是很多消费者其实对海豹、海狮、海什么海豚海鸥的其实没有概念，就是大家都知道海豚可能置换补贴就五六万的车， 但这样的海豹，这大家都对，因为海豹家族是这样的，有海豹零五 d m i， 有 海豹零六零六，又分零六 d m i 和零六 eva， 还有海豹零七，然后海豹马上可能零八也要出来了， 所以我身边真有买海豹零六 eva 的 朋友们，他根本就不知道这个车的名字，他的全名叫海豹零六 eva， 他 只知道这个车，哎。纯电动桑海牌入门的，最低配十万九千八，中配十一万九千八，满配十二万九千八，很有性价比。所以我觉得这个车的产品 产品力很硬，包括比亚迪的三电技术，以及它和海报零六 d m i 还不一样，它是平台不一样，它是全新的电驱平台，前麦福讯，后五连杆后置电机，而且是两千八百二十毫米的中型车的轴距， 海报零六 d m i 是 两千七百九十毫米，官方说中型车的一个轴距尺寸，所以你会发现同样是海报零六 ev， 海报零六 d m i 包括比亚迪秦 l 秦 l d m i 和秦 l e v 是 两个完全不一样的产品，所以我觉着 哎呀车非常好，包括车身配色以及整个车身尺寸方面，最起码有别于 d m i 的 车型。那好，敲重点，入门的最低配不用看。为什么？电池包四十六度，电机马力一百五十匹，在终端这个价位里面你敢卖到十万九千八， 只卖四十度多度的电池包？ model m 零三和 i r t 把你摁在地上摩擦锤打你没法看对不对，你就是后置电机，你就是比亚迪，再赋能低配都不用看，配置太低了，而且还没有自适应巡航， 直接上中配十一万九千八，电池包升级到五十六度，电机马力也升级到二百一十八匹马力了，相对而言，后置电机算不错的参数了。然后，但是呢，只有一个自适应巡航和倒车影像辅助，就不如直接上到满配，满配一升级就非常明显了。好，我们上车给大家聊聊 为什么我说海豹零六 ev 这个车是非常可惜的产品，产品力是有足够亮点，包括比亚迪的三电赋能，我们看看最顶配的小鹏摩纳 m 三有哪些不一样的地方。来，坐进车内，先说一下啊， 海报，零六 e v 全系都是后驱电机，所以说它有一个六十五升的非常大的前备箱，这点他的兄弟车型比亚迪秦 l e v 也是一样的， 你看到没，后驱电机就是好处，有前备箱还有后备箱，就是它的储物空间，肯定比 mona m 零三和 n r t 明显会更好。但是对不住， n r t 这个车九万九千八配置已经足够高了，有前排座椅通风加热了对吧？但你海豹零六 ev 这个车型，你必须上到顶配才有前排座椅通风加热。十二万九千八就是差三万块钱，你不要跟我说哎呀，不就三万块钱吗？这是一台十万左右的车，差三万直接差出了百分之三十啊，就 好比说你的预算是买个八十平米的房子，不就再加三十平米吗？你不是开完乐吗？在这买不起。所以说海豹零六 ev 的 这个车，用户基本上购车预算得来到十二三万了，不便宜了，但是呢，他有强卖点看了吗？ 冰箱中端这个价位里面有前备箱，有冰箱，而且屏幕尺寸也是相对比较大的，还集成了一个整体化很好的液晶仪表，还有内嵌的氛围灯带以及全景天窗。但是对不起啊，这一切座椅通风加热对吧？ 包括这个冰箱只有顶配才有，中配十一万九千八只是一个大电池包，只是一个自动驾驶辅助，所以你看他和蒙娜 m， 零三 and 二 t 产品力表现差的真的很大。所以说我觉得， 哎呀，这个海报零六 e v 这个车型是这样的，它的受众面其实应该是大众化的，因为它入门价格很低，而且目前这个车是有限时权益的，就到店已经直降三千了，比亚迪的什么超级置换品牌给的，其实还能再谈，但是呢，十二万九千八的价格，哪怕再降个几千块钱，它也是开票价格超过十二万的。 这个价格里面，新能源车有一个最大竞争对手是谁呢？是领跑，领跑在这个价位里边给你硬上双叉 b， 你 甭管调什么样，我就给你上双叉 b 了，你这个时候你后五连杆，后续布局不好使，所以我觉得，哎，这个海报零六 e v 这个车型很冤，也很亏，而且整个内饰的软包拼装工艺让你感觉非常好，还有怀档的设定， 所以我觉得它是一个产品力很强，但是呢，如果名字做一个躯壳的话，可能那真的会卖的更好。好，还有再说一下啊， 海报零六 d m i 居然还有旅行版，你说你闹不闹吧，就是，我身边就是买海报的人，就是没办法，他跟我说，大哥，没办法，这海，这比亚迪，这海洋网，这怎么海报怎么这么多孩子，这海报确实挺挺能生啊，就没办法，就我只能说我买了个海报。好，同时我们看看后边充的表现啊， 相较于海报零六 d m i 最起码轴距增加了三十毫米，我们看空间表现，和 monte m 零三个 an 二 t 比，它有哪些优势？来，朋友们坐进后排啊，它是一个传统的三厢轿车，传统到就是没有边框，车门也没有掀背开启。咱说这个后排乘坐体验，你们可以去坐一坐啊，跟 an 二 t 是 没法比的。 an 二 t 的 座椅 就是高度很高对吧？你能感觉到我做 l t 是 这样垫着做的，但是它头部空间又没有这么大，和 model m 零三旗鼓相当。 model m 零三虽然是前麦弗逊后扭的非独立悬架，但是轴距是两千八百一十五毫米，它是两千八百二十毫米， 空间表现差不多，但是 monan m 零三这个车的卖点是什么呢？商超布局对吧，主打年轻化，能卖一万五千多台，然后再看 n r t， 其实一个月已跟它销量已经差不太多了，因为海报零六它把整个家族的销量放一起，零六 d m i 和零六 ev 加起来一万多台，所以我觉得海报零六 ev 这个车型 真的非常可惜，是不是因为这个车已经来到二零二六款了，价格策略配置已经调整了，但是终端对于消费者而言，我承认它的用料会更好，内在软包啊，包括中央扶手，明显能感觉到 它比 model m 零三用料会更好。但是由于你是比亚迪，你是国内新能源销量一哥，由于你的地位给的太高了，或者说大家对你的这个视角太往上仰了，就导致了你的产品一旦没有性价比， 或者你的车型命名一旦让消费者觉得有隔阂的话，就会产生呦它好像不那么亲民的感觉。但其实这台海豹凌渡 ev 在 中端这个价位里面是有强卖点的，首先顶配车型有冰箱了， 后置电机了，还有大前备箱了，但是还是有话题，中端价格有点卷了。
729真会玩车的蛋哥
01:45查看AI文稿AI文稿比亚迪海报零六提回家后，哪些功能需要打开，哪些功能需要关闭？今天我就整理了四大必须打开的功能和四大必须关闭的功能，设置成功后能大大提升咱们的用车体验。首先打开我们的比亚迪海报零六车辆设置选择声音显示 在仪表选项的下方，把这个动态续航里程模式打开，打开后比亚迪海报零六会根据实时的车辆状态、用车环境来计算可用的续航里程，续航显示更准确。第二个，在比亚迪海报零六车辆设置中找到能量，在充电和放电的下面打开这个充电口 防盗功能打开后，当我们的比亚迪海报零六在充电的过程中，如果人不在车上，避免出现恶意拔枪的情况。 第三个，紧急驾驶，在舒适用车的下方，把这个智能上下垫打开，这样开门的时候，比亚迪海报零六就会自动启动车辆， 在我们锁车的时候，车子也会自动熄火，非常的方便。第四个，在旁边的驾驶控制的下方把自动驻车功能打开， 打开后比亚迪海报零六临时停车向等红灯、路边停车等人的时候，就不用一直踩刹车。当比亚迪海报零六停止后，仪表盘这个 a 字母的图标变成绿色，既可以把刹车松掉，再次踩油门，车辆就会开动。 第五个，选择灯光，在车外灯光的下面，把这个自适应前照灯给它关闭，如果打开很有可能会受到光线、天气等因素的影响，做出错误的操作，影响驾驶安全。第六个，点击这里的 deep low， 在 行车辅助的下方把驾驶辅助指示灯关闭，也就是小蓝灯，如果打开说不好路上有心态扭曲的人知道你开的比亚迪海豹零六是辅助驾驶，恶意的去别停你。最后点击安全辅助 下滑，找到零车靠近避让和车道偏离辅助点击关闭，如果打开在比亚迪海报零六行驶的时候会出现抢方向盘的情况，影响我们的驾驶判断，做出错误的操作。
3487阿廖的海豹06
00:19查看AI文稿AI文稿最近有很多车友反馈说我们海报零六 dmi ev 模式功能受限，我们现在就来测试一下， 我这八十以内啊上不去了，可配置表里的功率是一百二十以上，甚至一百六一百七的都有，怎么说也不可能八十千瓦，我后续联系一下售后，看看怎么解决。
657小海豹06
01:27查看AI文稿AI文稿最近火出圈的海狮零豆一杯闪充版真是太受关注了，今天呢，咱们就好好唠一唠他的好，以及两个小遗憾。 想买车的朋友可以认真听一下。先说价格，整体很实在，中规中矩，家用可以接受，而且它四款配置都可以加钱选装，天然之眼五眼零 支架辅助更灵活，开车也更省心。这个车最圈粉的必须是这几点。搭载了最新的第二代刀片电池，安全性做的非常扎实，家用开着很安心。还有给力的闪充技术， 五分钟快速补能，九分钟就能从百分之十冲到百分之九十七。无论是六百零五公里版本还是七百一十公里版本，跑高速出远门再也不用纠结续航，担心充电慢， 日常代步长途出行都没有压力。另外，全系标配的云点 c 可以 自动调节减震软硬，还新增了路面预判路况，开着稳坐着舒服，驾驶和操控感都提升不少。当然也有两个小槽点，咱们客观说，第一是支架辅助的摄像头，从三目 改成了双目，少了一个摄像头，给人感觉呢是做了减配，不过呢，应该是天人之眼系统升级迭代，双目硬件在日常中完全够用。第二是底盘前后悬挂用的是实心铸铁，没有用上铝合金，这也是比亚迪兼顾成本和家用预算做的取舍， 毕竟家用车在合适的价格里给足配置，对于普通车主来说才是最实在的。整体看来，还是能用 ev 闪充版把安全、快充、舒适度安排到位，那这些小遗憾呢，也不影响居家实用性。所以这辆车你会心动吗？欢迎大家一起交流！
56迪车局
03:47查看AI文稿AI文稿hello， 各位，今天讲一下海洋系海报零六 ev 的 使用指南，其实它大逻辑还是一样哈，左侧是咱们的 辅助相关，右侧是媒体相关啊，左侧上边这一块的按键是自驾的辅助按键，其实用的很少，往上是加速，往下是减速，左右两侧调我们的那个车距，但原则上我们不管它，只管这个自驾的拨片开与关就行了。中间的车速变道 以及呃，我们的车道选择都是他自主自理的，然后左下角这个按键切换车辆左侧的数据哈， 就三个，一个是胎压，一个是五十公里电耗以及百公里电耗。中间这个按键是我们的三六零全景，摁一下中控屏会出现，如图所示哈，根据我们的使用需求，点击车辆的前后左右 可以看到相应的示图啊，这里是透明底盘，这个需要车辆跑起来，不然他现在看不到有一个小功能点这个齿轮低速转向联动啊，就说白了，开了之后以后，我们速度低于十五码的时候，打转向灯他就会自动出来啊。 然后咱们这个雪花长按三秒会出现一个界面，这个是多功能按键哈，一般推荐大家导航回家以后就直接摁一下它，就进入导航界面就自动回家了啊。 然后这个限速也是我们的那个开关，他会识别当前的道路限速，按一下就追，跟着这个像素跑，就这个逻辑。然后右侧这个简单的调音量，左右切歌曲，这个雪花是调播放源模式的哈， 你看按的这个按键会弹出各类的播放源，有个合作商或者说咱们的本地的东西啊，麦克风语音功能， 摁了之后说指令即可啊。电话，蓝牙电话需要我们手机连蓝牙，第一次连了之后以后就不用连了，每次点火他会自动连接右下角这个按键，切换车辆右侧的数据， 一般都四个，第一个是听歌导航，限速加速就有四个啊，虽然这两个拨杆前挡的雨刮在这里哈，这个旋钮咱们拧一下就是自动一啊，间歇一，这个配置是中配， 再领就是间隙二，再领慢刮，再领快刮前挡的喷水，侧边按键用劲按喷水啊，轻轻按是点刮， 按一下刮一下啊，然后咱们左右侧挂挡踩刹车，往下拨前进往上推倒挡，侧边按键停车啊，空挡是要轻轻推停一下啊，必须要停，不停他就挂不了空挡啊。 咱们的这个中控屏说一下，嗯，滚动轴调驾驶模式的哈，咱们那个仪表，仪表屏会显示，一般都推荐用舒适这个双闪， 这个自动泊车，这个是动能回馈哈，一般推荐大家开标准，开较大的话，那个舒适度会降低，他的抓拽感会很明显。这个是前挡储物，这个是调音量哈， 多媒体音量。我给大家说一下咱们的那个空调，中间这个就是空调界面啊，这其实和油车一样，风速、出风口、温度都可调。这个小按键，这个是车辆的后视镜以及后档的加热。 空调有个快捷键，三根手指左右调风速，上下调温度，支架板都有这个功能。别以为只有海报 ev 有， 好，今天功能就到这里，有，不懂的欢迎大家随时私信。
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01:57查看AI文稿AI文稿比亚迪海报，零六 ev 十万级纯电，性价比天花板，没有之一！如果在十到十三万价位选纯电家用轿车，海报，零零 ev 绝对是目前同级最能打的一台，全部都是实打实硬配置，没有半点虚减配。第一， 同级独一份前置铝合金双叉臂结构，同价位绝大多数车型还在用普通钢制麦弗逊甚至扭力梁。海报，零六 ev 采用铝合金双球头悬架 材质，轻量化侧向支撑极强，过弯侧倾意志优秀，底盘质感直追二十万级轿车。第二，前轮后置刹车卡钳，懂车都明白，后置卡钳属于偏运动豪华底盘布局， 制动重心更合理，刹车点头幅度极小，通风刹车盘散热更快，连续刹车不热衰，高速雨天行驶安全性更高。第三，后期升级可变磁通量电机，这是比亚迪最新省电黑科技，低速扭矩大，高速能耗低，优化高速续航，后期 ota 适配， 不换硬件就能升级电驱效率。除此之外，全部是真实硬核配置。整车采用 c t b 电池，车身一体化，车身扭转缸度三万牛米每 弧度，车身缸性远超同级。全系后驱布局，操控手感更好，搭载锂酸铁里刀片电池，高配快充峰值一百零三千瓦，百分之三十，百分之八十仅需二十四分钟，日常补能非常方便，轴距做到两千八百二十毫米， 后排家用宽敞够用，标配天神之眼 c 高阶辅助驾驶，高速 na 自动泊车全系不阉割，零价位罕见，综合电耗低至十二五千瓦时，每一百千米 通勤成本极低。十万级别铝合金底盘，后置卡钳，后驱 c t b 高阶智驾全部拉满，不搞虚假宣传，不做表面配置海报，零六 ev 就是 目前家用纯电车最实在的性价比之王。
52新车解析
00:44查看AI文稿AI文稿已经劝了很多大哥不要买新车跑网约，这位大哥只买了一年不到，才跑了一万多公里，就说要卖车了，跑不下去了。新车十一点九八万，加上购置税一点三五万， 足足亏了四点零五万，现在只卖九万出头。感兴趣的朋友可以在评论区聊一聊，这车已经通过了查博士第三方检测，放心去买。 验车报告已经放在视频的结尾，还有其他想了解的可以与我私信联系，我们下期再见！
7小羊聊车
00:35查看AI文稿AI文稿兄弟们，最新到家比亚迪海豹零六 ev 跟叉混的海豹零六空间大小配置啥的都差不太多，而且我这是四百七纯电续航的尊荣版，不管你是代步啊，练手啊，跑活啊，那都嘎嘎合适。配置方面也是够用了，你像有天神之眼支架，有自动泊车、高速领航 a c c 四适应巡航、并线辅助、车道保持啊，胎压监测呀，天窗电镀 app 控制啊，遥控泊车呀，那配置是应有尽有。最后啊，我的是二五年六月份上牌的全车原版原漆，零出险零记录就跑了五千公里，现在在我这块八开头，你直接开走。
01:14查看AI文稿AI文稿提车三个月，说说我的用车感受，就是两个方面吧，一个呢是真的很省钱，还有就是真的很好开，最近啊油价猛涨，家里的油车可以说是在吃灰了， 晚上加充充满日常通勤呢，一周一充完全够用，一个月电费十几块钱在一起啊，简直不敢想。 我之前对十万级的电车预算不高，觉得能够跑省钱就行了，但是海报零六 e v 开起来啊，真的是有点超出了我的预期， 起步很顺，家人坐车呢也不会晕，转向的手感非常的自然，女生是很好掌控的。然后它的底盘也是会偏扎实的那种， 整车的空间也很大，前备箱呢，能够放一些充电枪这些杂物，然后我们每天市区通勤呢，只要家充充电，然后买菜呀，接娃呀各方面的，想要省心省钱啊，预算十万出头的车，我是非常推荐海报零六 e v 的。
546南平比亚迪陈语
01:54查看AI文稿AI文稿一年不到只开了七千公里的新能源混动车，比亚迪海报 dmi 在 六字头的国产新能源混动车里面有没有优势？它的后期使用成本和维护成本高不高？我们来了解一下。 比亚迪海报零六外观设计还是比较灵巧时尚的，内部空间宽敞，配置也比较丰富，缺点只有慢充没有快充，高速行驶胎噪风噪比较大，但是作为一台家用代步车， 可油可电，没有里程焦虑，省钱省心还是很不错的，你觉得嘞？ 打开引擎盖，我们可以看到发动机舱还是比较干净整洁的，这套一点五升窒息的四缸混动发动机，匹配的是 十度电的磷酸铁里刀片电池，搭载了 ecvt 的 一百二十千瓦电机，动力足，提速快，能耗低，综合电耗五分钱一公里，馈电油耗百公里三点零升，省钱又省电。 内饰干净整洁，保养好磨损小，还有九成新 行驶了只有七千多公里。无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、大屏导航、三六零全景影像、电子手刹、自动驻车、电动皮座椅配置丰富，对我们日常行车的舒适性也是很有保障的。 后排空间宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤，还有空调出风口，乘坐舒适性也是很不错的。 后备箱空间中规中矩，日常家用也足够了，现在六字头性价比也是很不错的。
