塔吊甩尾教程

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开塔吊首先你要学会一心三用，只要能熟练的掌握一心三用，那你基本上就已经出师了。那什么是一心三用呢？下面就给大家详细的介绍一下开塔吊你说简单，其实也挺简单的，一共也就三个动作，首先左右摆臂是一个动作， 然后前后跑小车是一个动作，还有起落大勾是一个动作，把这三个动作连贯起来就是一心三用，就像左边这个操作感，他可以同时控制摆大臂和跑小车，摆大臂的同时就可以一边跑小车，下面打开电源给大家实操的演练一遍， 请注意看，先一档的摆大臂，让大臂启动，大臂启动以后就可以逐渐的加档，摆大臂的同时就可以一边的跑小车，这时候右手同时操作，一边往下 落钩，切记，加档的时候一定要逐渐的加档，不要忽快忽慢，每个档位都稍微的停个两到三秒，这样大钩就不容易晃动。减档的时候也很关键，也要逐渐一个一个档位的减，这样平稳的停大臂， 大钩基本上是不用稳钩的。个人认为电瓶塔吊开习惯了，比反荡吊开着还轻松呢，你们说呢？想要把这三个动作熟练的连贯起来， 还要多加练习，大家刚开始练习的时候，可以先关了电源，只练习这个操作感，心里可以默念，我先摆大臂，然后再同时跑小车，跑小车的同时在一边落大沟，把这三个动作连贯起来，替换着来回多多练习， 熟能生巧，熟练了自然你就可以一心三用，就可以像老司机一样开的随心所欲了。好了，想学更多塔吊知识，记得双击加关注哦！

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分享一段航拍过山车甩尾加螺旋俯冲甩尾的组合，运镜，一边前进一边缓慢上升，接近目标主体。 过山车甩尾比一字甩尾多了上升下降两个改良，同时对云台的配合要求更精准。一字甩尾熟练后就可以练习过山车甩尾了。 随着高度的上升，云台到这里需要提前俯视了。右杆转至两点，同时左杆十一点方向维持住杆量 到这里，右杆转至三点，同时左杆九点方向松掉云台，随后左杆由九点转至六点，抬升云台，同时右杆也由三点转至六点。甩正后注意后方环境下降太多会见下倾的。松掉云台，慢慢拉升飞机高度，继续后退， 这个高度就安全了。到这里转为前进，继续寻找下一个主体。一边前进一边下降，抬升云台，控制构图， 继续把飞机降下去，切换出低空视角， 注意观察河面上的鱼线。降至四米左右的安全高度。继续前进，提前观察好下一个主体周围的环境，适当控制云台构图，运用这种侧飞视角，慢慢接近主体， 稳住杆量，不要慌，慢慢飞跃城墙作发现式运镜，带出塔楼。右杆两点，左杆十点，保持环绕上升，开始俯视云台，盯 住主体继续爬升高度 到这里左杆杆量加大，同时右杆转至三点， 盯住主体中心点，注意控制好左右杆量和云台俯视速度，直至带出整个全景。 到达这里可以提前观察下去的路线，方便等下做甩尾。 慢慢转为环绕下降。定好路线，注意控制下降速度，提前抬升云台。 到达这里准备做甩尾。放慢云台速度， 左杆由八点逐渐转至六点，右杆三点转至六点后退，杆量一定要缓打缓收，保持丝滑。 此时倒车影像后方情况复杂，右杆转至五点方向侧后拉，同时左杆慢慢提升高度，确保飞机安全继续后退。 每次安全飞行都离不开胆大心细的观察，最后祝各位永不炸机，下期见！

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