其他品牌安装小米Gt音乐

我嘞个杜比音乐啊小米，你这是打算把小米与七 g t 开进娱乐圈吗？谁家好人能把一辆车主题 b g m 闯进 qq 音乐飙升榜第二啊？小米与七 g t 这波神操作真就是给我看的弯楞弯楞的，最离谱的是，他还是联手杜比实验室，拉上哪吒之魔童闹海的声音指导王充，还有电子音乐 siri snap now 一 起 丛林打造六首杜比全景声定制曲。好家伙，你搁着叠 buff 呢，还出了六首，从 awakening 到 universe， 每首歌里都蕴涵着 g t 那 狂野的基因。当 g t 模式开启，杜比全景声一出来，直接就是领域全开。 在情绪价值这一块，小米，你真的太懂了，以前是改排气听声浪，现在高端玩家都听上专属的杜比声浪，我实名羡慕了， 别人都是连接蓝牙打开我的歌单，小米遇七 g t， 不好意思，我有专属的杜比全景声 bgm， 我 的老天爷，小米，你要不要这么凡尔赛啊？车子卷完了，开始卷仪式感了。这还说啥呢，人家歌单都冲上了飙升榜第二了，杜比官方都发视频了，我就只能说能不能多上架几个平台，我下班骑电动车的时候也想听。

驾驶模式切换成夜间模式了， 首先咱们在这个应用商城里边下载抖音，然后呢手机和车机登录同一个抖音，打开这个抖音之后呢， 在这个抖音聊天记录找到咱们这个 gt 的 这个动画，点击右上角这个下载给他下载下来，然后咱们打开这个影像记录，点击下面的相册，点击播放刚才这个动画，上面不有这个白边和下面这个进度条吗？咱们给他点一下，然后下一步这么操作，小爱同学 我来了，返回桌面， 接下来咱们开始设置，然后找到这个显示，下面有这个 hud 卡片编辑，选择这个速记组合， 给它打开之后呢，把这个仪表盘给它放到中间两边这个图标呢给它删掉， 然后点击下面的保存组合，然后自己确定一个名字，完之后再上滑，找到这个灯光， 然后呢给他找到这个氛围灯之后，点击打开，选择音乐这边设置颜色，自定义一个红色，然后在下拉找到这个智能设备，把左右两边这个石英氛围灯 都给他自定义成这个红色，点击保存，然后咱们打开这个超级任务， 完了之后呢，咱们可以参考我的这个分享码，大家可以保存一下。完以后呢点进去把第一个这个天气屏组合给它设置成我刚才咱们保存的那个天气屏，下面的话，设计成这个双仓组合， 然后点击保存，这样就设置好了。需要注意的是，我把这个出发条件设置成了运动家模式，这个速度太快太危险了，所以说大家一定要后期给他设置回原来的这个舒适模式了，或者是经济模式什么的，然后咱们来再看一下他的一个效果，驾驶模式切换成运动间模式。

来，所有昨天看完发布会把歌单调到 gt 同款的兄弟们，一定一定要要把这个音效改成杜比全景声，改完之后完全是另一首歌，只有开了这个杜比全景声的才有 gt 的 动感的效果，那种空间感 一定一定要换。当然如果你没选装二十五扬声器的话，那就不用了啊，那是一样的，只有选二十五扬的才有杜比全景声。好吧，一定要改啊，这个真完全不一样。完 好补充一点啊，就是除了这个 awakening 以外，它其实还有五首，就是不只是这一首，然后所有想要其他歌单的在评论区打个 g t 我 给你们发出来好吧。

这两天， qq 音乐的飙升榜上出现了一个奇观，一个车企定制的歌单杜比全景声直达 tt 居然直接冲到了飙升榜第二名。 今天我们就来扒一扒小米预期 gt 联合杜比实验室搞的这个车载 bgm， 到底凭什么能火出车卷？原因很简单，第一是诚意， 小米没有用现成的口水歌糊弄用户，而是找来了电影哪吒之魔童闹海的声音指导王冲和知名电音厂牌 snap note， 实打实的从零原创了六首高品质全景声乐曲。第二是体验，在预期 g t 二十五扬声器的加持下，这些全景声曲目展现出了令人难以置信的立体感和空间感。 最厉害的是，小米这波是真正的科技平权，便你还没买预期 g t 用普通耳机在 qq 音乐上也能听，直接拉近了大家与豪华电车的距离，用无处不在的用心。也难怪粉丝都调侃雷总在讲此事了，高端化真的不是靠吹出来的，是靠这一步步扎扎实实的用户体验稳稳立住的。

啊？这个线，哇？这个是一身水。

小米卷同行就算了，怎么还卷进音乐赛道了？前两天小米发布会刚结束，就有车主们抢先解锁隐藏菜单。小爱同学打开 gt 模式， 这音效就像是费尽心思打完最后的 boss， 以为终于可以放松了，突然音乐出现，最终 boss 才出场，紧张又上头。 更绝的是，小米不止出了一首 bgm， 而是一张专辑，而且还是联手杜比实验室打造的专属全景声歌单上线， qq 音乐就直冲飙升榜第二。没有堆砌热门金曲，而是请到哪吒之魔童闹海声音指导，金像奖提名得主王冲操刀，电子音乐新锐 snap now 作曲， 标配二十五扬声器音响，搭配杜比全景声技术，声音在三维空间精准环绕，完全是电影级听觉体验。从牛尾的七分二十二秒七五五刷新 suv 圈速记录，到深耕声音细节，小米高端化从来不是堆配置，而是把情绪价值拉满。这种以小见大的用心真诚，难怪能出圈。

谁能想到现在卷豪华 g t 已经卷到耳朵里了，小米你还是太有实力了，别人车机还在蓝牙连我的歌单的时候，小米预期 g t 直接定制歌单，把审美拉到新高度。而且打开 qq 音乐一搜，杜比全景声直达 g t， 发现 他直接冲到了 qq 音乐飙升榜第二，热度直接爆了，完全可以看出大家对歌单有多满意了。这可不是随便凑几首热门歌糊弄事是真。电影级大师团队丛林原创，联手杜比实验室，请来哪吒之魔童闹海声音指导王聪掌舵电子音乐新锐 snap 乐作曲，量身定制六首专属曲目，从 aikin 觉醒到 unix 宇宙，每一首都把 g t 的 先锋感、 速度感、汗在旋律里，引擎声浪融进电子节拍，低频从脚底往上窜， 不开车听都想掌握方向盘。说真的，豪华 g t 的 仪式感从来都藏在细节里，以前玩车档折腾排气听声浪，现在高阶玩家直接锁定杜比专属音浪，下班路上切 g t 模式，座舱 二十五扬声器，杜比音效一开三维空间音浪包裹全身，瞬间从通勤路切换成私人赛道。这种电影 imax 级的沉浸感，普通歌单根本比不了。不管是不是预期， g t 车主都能感受这份电影级质感。不得不说，小米这次的歌单真的出在了我们心坎上。

我要是有伤我都烦死雷军了。他活怎么就能这么多呀。就别人在那卷续航卷配置卷价格的时候都没卷明白的时候，小米预习基地开始卷什么了？直接卷到音乐圈了。整出来个什么啊，专属定制全景声音乐？ 小米 gt 的 这个排面有点太足了吧。小米直接联手杜比实验室，正儿八经搞了六首专属杜比全景声的歌曲，这名 gt 专属主题搜杜比全景声直达 gt 就 能停，一上线就冲到了 qq 飙升榜的第二名。离谱的是创作团队根本不是随便找的，就是网红糊弄事。 声音指导是王充，就那个哪吒，就是魔童闹海的那个声音指导，他还拿过香港电影金像奖最佳的音响效果提名。就是作曲是新锐团队 snap note， 纯纯就是电影级的声决盛宴了。而且六首的名字还都挺有格调的。是 welcome 觉醒你像是震荡，你像是共振，你像是呃 echo 回响你像是轨迹，你像是宇宙。就是光看名字就挺有氛围感了。你是吧你，你开 gt 模式，你再配上这音乐， 沉浸式驾驶就比改排气声浪要高级一百倍。真的新出奇，对我一点打击都没有。但这个 gt 真的 是 人家车企吧，车企能连个蓝牙就行是吧，歌歌单自己凑。小米不行，我的 gt 必须有专属的 bgm 啊，必须是杜比全景声啊，必须找顶级团队定制 gt 的 车主吃的有点太好了吧。真的就雷军，这哪是座汽车呀， 就雷军真的太烦了，别人卷硬件没卷明白的，他开始卷，他开始卷软件了。人家卷配置还没卷明白呢，他开始卷情绪价值了，人家卷表面功夫人没卷明白呢，他开始干嘛了？他开始他开始做音乐了。开始啊，我要是有伤我真的我我连我晚上我真的我连觉都睡不着。 就是你说你卖个车你把性能做好是不是不就行了？你非要跨界开始整音乐了啊？还整那种顶级的雷军的友商真可怜。

先听视频上方画面特斯拉的创的配音， 再来听画面下方入七 g t 的 配音，大家仔细对比一下 哦！

以前车企选性能选设计，现在居然开始选车载 b g m 了？小米，你的实力简直不容小觑！这次杜比实验室联合共创，给预期 g t 量身定制的六首杜比全景声定制歌曲，直接把豪华具体的仪式感拉满了！ 别以为是随便凑几首歌，创作阵容含金量十足，跨界请来了哪吒之魔童闹海声音指导王充电子音乐型 rap 全能从零元创打造，每一首都是电影级品质。 awakening 觉醒 oscillation 振荡 resonance 共战，光看歌名就有那味了！大 杜比全景声技术，立体声场体验瞬间拉满！当别家车机还在仅支持蓝牙外界歌单，小米逆袭 g t， 这会直接上顶配专属 bgm， 从根本上往高端。以前玩车越重越改排气听声浪，咱就是说现在的高阶玩家都沉浸式体验杜比全景声浪了？不敢相信要是在车上听到得有多爽！ 日常下班路上贴 g t 模式，专属音乐一响收藏直接变私人音乐厅！小米，你也太用心了吧，连车载音乐都这么用心，说白了你真不 是在养死士吗？最关键的是，现在打开 qq 音乐，直接搜杜比全景声，直打 g t！ 小 米六手全景声歌单都已经冲到飙升榜第二了，可想而知，预期 g t 豪华运动 g t 的 定位真不是说说而已。小米汽车在高通化这步走的真的是越来越稳了！

刚看到小米汽车 gt 专属歌单，什么玩意？试听后吭简直吭爆了！所有人都说，你见识到社会的厉害了吧？小米说，不，我见识到自己的厉害了！我说小米，你真的每一次都能给我带来惊喜！这次新歌单刚上线就杀疯了，稳稳冲到 qq 音乐飙升榜第二，热度直接断层领跑！这根本不是普通车载歌单，这可是小米联手杜比实验室， 邀约哪吒之魔童闹海声音指导王充，联合电子音乐 siri snap no 倾力打造全程丛林，原创标准是电影级杜比全景声专属 bgm。 这什么含金量？不用我多说了吧？对比一下别家车机还在靠蓝牙连歌单，小米直接整电影级原创 bgm， 豪华质感，高下立判，而且单拎出来每一首都尽能踩在 g t 的 先锋杆上， 三维声音包裹感绝了，怪不得能出圈！好好好，以前大家改装车都偏爱追求浑厚的排气声了，现在高阶玩家直接上专属逗比声了，日常下班切换 gt 模式，沉浸式全景声环绕车内，速度与音律完美适配，仪式感直接拉满好吗？不得不说，小米还是太懂玩车爱好者的心思了，这波真的把豪华感玩到细节里，就想问这个小米拿什么熟？

小米预期 gt 的 gt 是 什么意思啊？前几天我老婆这么问我，我说是意大利语 go on to reasonable， 伟大旅程的意思。他好像更疑惑了啊，后面加个伟大旅程就可以多卖十五万啊。呃，怎么说呢，于是我决定给他通俗解释一下 gt 到底是怎么来的。 时间倒回到一百年前，也就是一九二六年底，四个意大利人策划了一个前所未有的汽车比赛，叫 milia。 这个比赛有多牛呢？这么说吧，汽车品牌宝马还有法拉利都是在这个比赛中一战成名，才彻底坐稳江湖地位的。而 g t 的 概念就是在这个比赛中孕育出来的。 million milia 是 意大利语一千英里的意思。顾名思义啊，比赛全程一千英里，也就是一千六百公里， 相当于现在从北京开车到湖南。他没有专门的赛道，直接跑在公共道路上，会穿过欢呼的人群、城镇，甚至从别人的家门口经过。 一九二七年举办第一届的时候，大家根本不相信汽车能跑那么远，因为当时的路况是非常堪忧的，大部分的车身还是手搓的，安全带跟导航也是没有的。然而比赛结果却是出乎意料的， 第一届不仅顺利完赛，而且冠军只花了二十一个小时出头，平均时速超过了七十七码之后，这个记录每年都在被刷新。这种对时间和远距离空间的征服，震撼了所有围观的人。很快，买车参赛并且跑完全程成了当时名流绅士们最时髦的事情。 但这些赛车对他们来说过于简陋而且不舒服，实在是有失体面。一千英里看似很危险哎，实则一点也不安全。大部分绅士并不想玩命，能跑完全程其实已经非常了不起了。 他们希望自己的车不光能开的又快又稳，还能兼顾长途旅行的舒适性，以及彰显他们的身份和品味。 于是在一九二九年，汽车公司阿尔法罗密欧就在同一款发动机的基础上，定制出了两款不同的汽车底盘， 一个性能拉满，用来战胜对手。起名叫 g s， 意思是伟大的运动，一个追求可靠顺畅的高速巡航。起名 gt， 意思是伟大的旅程。这是第一次由厂商把 gt 用在汽车名字里。 而 gt 这个词源自于欧洲贵族的传统，他们成年的时候要驾着豪华马车游历欧洲，最后到达罗马，这个过程就叫伟大旅程。所以 gt 用在这种车上就还挺合适。 那个年代的跑车，汽车公司只卖底盘、车身和内饰，还要再另外找车身厂去定制，所以赛车干脆都不要车顶和任何内饰，减轻重量。而想要兼顾比赛和日常长途旅行的，则会定制一个豪华的车身和内饰。 当时人们就有一种偏见啊，觉得这种看起来舒适又豪华的车没啥实力，在比赛里只能陪跑，想赢比赛那还得穿的跟飞行员一样。开这种没有顶的车，跑的浑身都是污泥，满脸都是机油。 不过这种偏见很快就被彻底打破，一九五零年，车手詹妮诺马佐托开着一辆有车顶的法拉利夺冠， 平均速度超过了一百二十码。更吓人的是，这位伯爵全程穿着双排扣西装，打着领带，就好像要去参加一个高级宴会一样，这让人们彻底相信，优雅、体面和速度是可以并存的。 就在这件事情的第二年，也就是一九五一年，世界上第一款真正量产的 gt 车兰奇亚奥瑞利亚 b 二零 gt 诞生。那届的比赛，他拿到了全场的第二名，却抢走了所有的新闻头条。因为这款车豪华舒适的根本就不像个实力派，而且它的底盘和车身是一体的，一买来就这样 一辆日常旅行都能开的车，差点在比赛里干掉了所有的赛车。这轰动和启发了整个汽车界。 之后，像法拉利、玛莎拉蒂、奔驰等等各家都推出了兼顾豪华舒适和性能的 g t 车，从此 g t 车的时代开启了。不 过需要注意的是， g t 车不一定名字里带 g t 两个字，各家的命名习惯不一样，比如特工零零七的经典座驾阿斯顿马丁 d b 五名字里就没有 g t 两个字，但它却是公认的， g t 的 含义也开始慢慢被带偏了。一个原因是汽车比赛出现了专门的 g t 组别， 这个规则的本意呢是赛车跟赛车比， gt 车跟 gt 车比，哎，各比各的，结果车企们为了 gt 组别的比赛名次，就只专注提升性能，彻底放掉了舒适性跟豪华。虽然他们还顶着 gt 的 名号，但实际上早就已经是纯粹的赛道机器了。 名字里有 g t 三、 g t o g t r 的 车很多就是走的纯赛车的这一挂。另外，一九九七年，索尼公司推出的赛车游戏 g t 很 快风靡全球，很多人就是通过这个赛车游戏知道的 g t 这个词，这就导致更多的人以为 g t 就是 赛车的意思。 还有市面上有一些性能挺一般的车，他为了好卖，也开始贴上 g t 标签，用很低的成本给车做一个运动外观，就当 g t 车来卖。 这些都导致 gt 的 含义变得模糊，让人疑惑。这也是为什么雷军要强调小米预期 gt 是 一辆纯血 gt， 意思他不是这种贴标签的风味 gt。 哎，也不是这种纯赛车的这个 gt， 而是追求 gt 最初的理念，兼顾高性能、长途舒适跟豪华，既能让你优雅体面的征服漫长的旅途，摆平各种各样的路况，既能让你优雅体面的征服漫长的路况，必要的时候呢，也能在赛场上展现实力，就像当年这些经典 gt 车做到了那样。 然而 gt 追求的这三件事情是相互矛盾的，比如想要豪华，像什么舒适座椅、隔音材料，还有这么一堆东西，都会让车更重，但高性能就怕笨重，肯定是越轻越好。 那怎么办呢？这就逼得小米必须要用更强的电机，更好的刹车制动系统，用更高的性能来抵消平衡掉额外重量带来的副作用。 而长途舒适和高性能也是矛盾的，想要长途舒适，那底盘弹簧就得软一些，吸收掉颠簸和震动。可是高性能又要底盘弹簧硬，因为太软的话，转弯的时候车身会晃，不好操控，又要软又要硬，那很矛盾啊，怎么办呢？这就逼的小米必须要上。这个 什么意思？你看，这是汽车的悬挂弹簧，这是减震器，负责阻止弹簧下压和回弹，弹簧本身的软硬和减震器的阻尼大小共同决定了底盘软硬的感觉。 而连续阻尼可变减震器就是减震器的阻尼可以随时变化，于是就可以在上下颠簸的时候，减震器阻尼变小，软一些，吸收掉颠簸。而过弯的时候阻尼变大，硬一些，帮弹簧撑住，减少侧倾，让操控更好。 而双阀就更厉害了，他的减震器有两个部分，一个只负责阻止弹簧下压，一个只负责阻止弹簧回弹， 这两部分可以独立控制，这就可以做到压缩快但是回弹慢，或者压缩慢但是回弹快，这样 既能快速压缩吸收掉颠簸，又可以慢回弹，防止弹飞起来，让轮胎更贴地。另外，长途旅行肯定需要应对各种路况，高速巡航的时候底盘需要低，这样风阻更小，车身更稳。但是走烂路底盘又要高，防止刮底 既要低又要高，那怎么办呢？答案是把固定高度的金属弹簧换成可以调节高度的空气弹簧， 因为空气弹簧它可以通过压缩空气来改变基础高度。不过一般的空气弹簧有一个缺点，就是高的时候一定软， 低的时候一定更硬，因为空气都挤到一小团了嘛，也就是它的缸度只能随着高度被动的变化。但很多时候也需要车身高的时候弹簧硬，车身低的时候弹簧软。那怎么办呢？所以小米预期 g t 就 用了这种 b 式双腔空气弹簧， 通过特殊的结构，哎，让这部分没有空气，就相当于把气球捏住了上半部分，整体就会变硬。而把空气放进这一部分，就相当于松开了手，那整体就会变软，于是就实现了车身高度跟弹簧软硬的单独控制。很多卖几百万的跑车，比如兰博基尼 urus、 法拉利普罗三鬼、保时捷卡宴 turbo gt、 阿斯顿马丁 d b x 也在用类似的技术来提升驾驶体验。所以回过头来，当你知道兼顾这三件事情到底有多难，你就会理解为啥小米预期 gt 要用这么高的配置， 既要又要还要，那肯定就贵嘛。你也会理解为什么他们要去欧洲挖那么多大师过来，以及为什么要去牛北赛道刷圈速。因为一辆 gt 车最重要的并不在于名字里有没有这两个字母， 是他有没有真的在用高的配置、好的调教，乃至认真的态度来兑现 g t 这两个字背后的承诺。豪华、舒适、高性能，让人可以体面从容的探索自己的伟大旅程。

哒哒哒哒 哒。

小爱同学我来啦，打开 max 模式， 想得到跟刚才小米预期 gt 一 样的效果，非常的简单，让我们的小米所有预期车主啊都能够享受到，那设置教程如下啊，大家一一听讲解。首先第一个我们打开我们的软件啊，在抖音里面不需要用到其他软件，点开之后我们保存好我们刚才发在这个群里的个视频啊，保存到相册， 保存好之后，我们再点右上角有个摄像头，然后点开影像记录，然后点开我们的相册，这就是我们刚才保存好的视频。 还有一个问题啊，非常的明显，就是我们打开的时候，它会显示上面的状态来以及我们的进度条，非常不好看，而且因为刚才进行的效果是全屏的吗？这个时候非常简单，我们教给大家小技巧，小爱同学回到桌面， 小爱同学打开 max 模式，哎，怎么了？ 保存好相册这个视频之后，按照刚才的操作，然后我们输入我们的小米超级任务的分享码，即可实现这样的效果。然后超级码在这里啊，大家输入保存使用即可。 然后大家很多说我是 pro 或者标准版，可以把不同的视频保存进来就可以了，那切换到运动家模式啊，他也可以实现这样效果，或者运动模式啊，都可以，我觉得效果还是非常的哇塞的。如果说我们切换到运动模式或运动家模式啊，他同样会切换到我们刚才的这个效果， 如果你觉得我这个教程还不错，记得给我一键三连，后期我会分享更多好玩的小米超级任务。

友商现在估计连觉都睡不着了，小米预期 gt 刚发售，怎么全网又在免费给他当水军？小米总裁费尽口水介绍自家小车，结果还不如网友随手发的一条打开 gt 模式的视频， 音乐一响，直接把全网的肾上腺素给点燃了。屏幕前的各位当场化身尊贵车主，最损的是首批车主屁股还没坐热，网友们就已经开始惦记人家的二手车了，纷纷留言，好好保养，等我接盘！ 这就是小米可怕的地方，他不需要铺天盖地的硬核广告，网友自发的二创就能把热度顶上天，又让天天花巨资砸营销的友商怎么活？那么问题来了，你会为了一个 g t 模式而选择买单吗？

嗯，比较帅， 然后自己就开始放 bgm， 这也是个歌。对，他也是走的 qq 音乐。对，然后看有那快捷指令能加这个东西。对，天气屏的话， 他是 gt 的 一个专属的主题三联表。对，这个就比较酷，咱就用这个吧。 ok， 设置里边可以调声浪，他的声浪跟那个 arch 的 差不多，不太一样。 arch 是 三个声浪，这个只有一个，就是这个默认的一个声音。小米预期 gt 版本 双电机带 e l s d 超速器。您开着跟奥拓就是有没有类似的那种后轮扭矩分配。嗯，这我倒没开太出来啊，可能我开的不够极端，可能下赛道。对，反正我开着这个确实要比正常的预期更整更紧了。哇，这个书什么是这个路感好清晰。对， 双枪双阀 c d c。 对， 双枪双阀 c d c。 调节的速度更快，反应速度更快，不过确实比跑车路感还是弱一点的。对，跑车那个就更硬一些。你可以切运动或者运动家来试一试。 ok， 舒适模式三二一。哦哦，因为它限一百，所以到大概八十五就对，就看动力了。嗯，好。咦，好厉害， 我想平移啊。非常稳啊，您就是留没留意过就假如都是预期标准版那个十九跟二十一的轮那个路感还有这种侧倾一致有明显差距。 二十一的肯定我感觉要更稳一点啊。十九和二十的肯定要比二十一的弱一点。对，不是对这个东西很敏感的人可能也感受不特别出来。小爱同学动能回收调到六十五 都能回收调到六十五了。这刹车我感觉点一点的那个动力好大。对，这一次也上了阿吉菠萝前六后四的刹车卡钳了。探讨了。对，探讨也上了。 嗯，老丑同款的一个调教。但其实对于追求舒适的客户来讲也完全没必要选这台吧。正常就是纯家用的话，我觉得标准最正常的标准版， pro 版， max 版就可以了。嗯， 如果说需要一点机械驾驶， pro 其实也够用了。对，毕竟是双电机，空悬 cdc 都有。对，那个 pro 跟 max 差了多少？ pro max 价格上差五万二十七万九千九和三十二万九千九零百的话是三秒二和四秒二哦， 加速差一秒充电的话 pro 版是八百伏，然后 max 版是准九百伏，充电会快一些。 max 版，哦， pro 版就是不到八百。对，不到八百， max 就是 八百六十多。对，八百六十七吧。就标准跟 pro 您在外边这种就是充电桩能跑到最高多少千瓦？两百千瓦左右，然后 max 就是 三百。 max 差不多充着三百去。 哇，这个声音好，比较战斗的一个声。那会不会到时候听音乐就有影响？会有影响，这个声肯定会跟音乐有点影响。好浓啊。对对， 但是它的音量可以调对，模拟声浪可以调。那下定集体版本的。他们之前心里有精品。有对比的车型我知道了，大马力的这个价位就吉克八叉，妖影威克斯 for me 这种。我这目前没有这种对比车型的。就冲这车来的，不会有精品。哈哈， 他可能也相对来说小众一点，我们公司也没有说指望 gt 是 多么走量的一款产品，他就是给这些喜欢玩车喜欢驾驶的准备的一台驾驶机器。 能家用也能下赛道。对，预期那三版本下赛道那刹车片。对，是不是还有运动加呀？对，有运动加会更激烈，悬架会比运动再硬一点。对，试一下变道啊。嗯，哇塞，非常稳。 太吓人了，这个车型放到这么一个大 suv， 跟我这个就两款车，就你开起来我感觉确实是不太一样的这种风格，但是你要这样，我跑个长途还是标准版吧， 舒适一点是吧。调教本身就是软和，配上十九寸大轮。但是吧，我那有一点不好，我不知道是方向盘那个曲线的事，还是轮胎厚，再加上没空权，但高速上有点飘似的。 这个盘啊，这个盘子回正也是偏慢一点。嗯，这个就没有可变转向比了啊。对，这个不能上课，比如说阿灿开着这车上牛北，如果你用可变转向比的方向盘，会让驾驶员对于这个车他风格不固定， 能理解，他一直在变化，没有这个东西，所有车开法都是差不多。对，把那个东西砍掉之后，他对于这个车的把控反而要更强一些。那他打到死。他是打的圈头大点不大，高速低速的时候他的变化没有那么明显了。哦，看我打到底试试。嗯， 哎呦，好像是多一点，我记不太清。现在奥川还产吗？这个公司没说，应该是产着呢。那有没有说之前看奥川的，现在在考虑有这个有，正好这个还便宜不少。您当时猜的大概多少钱？我猜是四十到五十。 我觉得是四十四，当时以为入门版是四十二万九千九，那天我正忙着呢，后来他们告诉我入门版三十八万九千九。哈哈哈，那个都选满了，四十二万九千九比较领先。

刚发布的预期 gt 有 一个 gt 专属主题，进入的时候 bgm 特别带感， 我们也可以通过小米超级任务来模拟一个这种感觉，就是在当进入 boost 模式时，通过 qq 音乐播放这个 bgm， 我 现在来试一下， 现在挂入 d 档，然后点击 boost 按钮。

连车载 bgm 这么细微的地方，他们都找来杜比实验室，为新车预期 gt 专属定制了六首顶级全景声歌曲， 这待遇直接把车主的牌面和仪式感给喂饱了。要知道，市面上绝大多数车企连车机音乐版权都弄不好，车主只能用蓝牙放歌。但小米呢？专门找来哪吒之魔童闹海的声音指导王冲老师， 加上电子厂牌 snap no， 一 首首原创制作大片级音乐，配合预期 g t 身上的二十五扬声器，在车里播放 universe 宇宙的时候，那空间感，那种被音乐柔和包裹的安全感，真的能让人瞬间起鸡皮疙瘩。小米这就是用降维打击的硬件和量身定做的软件， 把消费者的耳朵彻底养刁。这种被品牌疯狂宠溺的感觉，难怪大家开玩笑说小米是在养死士。现在这六首全景声音乐在 qq 音乐上已经拿下了飙升榜第二的好成绩。打开手机搜杜比全景声直达 g t， 听完你就知道为什么小米的高端话能够走的这么稳，这么扎实。