哎,我们这一个雨刮就是,他是智能的吗?看问一下我们司机啊。对,他是智能的,他是随速,然后就是一个随量的。第一个随速的话就是我们速度越快,他的雨刮会自动越刮越快,第二个随量就雨量越来越大的话,他会自动越刮越快的。你像现在的雨的话,他已经是保持一个长刮的一个状态了。 如果说如果我们速度起来的话,他这个雨刮快一点还会快一点。那还可以, 智能的吧。啊?比较智能啊,你看现在现在就更快了。你,你们对我没有动的,我没有动的是吧?现在已经五十的速度了,他雨刮又快了一档了啊。对,他会根据你的速度来调节的。那还是挺智能的。
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第四代移动蓝鲸超清版所有按键功能今天一条视频教会你巡航辅助功能开启键增加巡航速度与恢复上一次巡航速度的按键,降低巡航速度与设定当前速度为巡航速度的按键, 暂时退出巡航功能。全景影像开关键设定跟车时距按键自定义按键一音量增加按键音量降低按键。挂电话与切换上一首音乐按键接电话与切换下一首音乐按键 暂停和播放音乐按键自定义按键二语音唤醒按键灯光关闭打开自动大灯打开示宽灯 打开前大灯打开后雾灯关闭后雾灯关闭大灯切换远光灯切换近光灯闪前大灯打右转向灯打左转向灯转向灯关 闭雨刮手动刮一次一档二档三档关闭雨刮速度微调旋钮前挡风玻璃喷水 车窗锁止开关车门上锁车门解锁车窗升降开关 打开引擎盖打开油箱盖方向盘四向调节开关座椅向前调节座椅向后调节升高座椅降低座椅依靠向前调节依靠向后调节一键启动按键 空调温度调节开关风量大小调节开关 ac 开关双闪灯开关前挡风储物开关内外循环按键尾翼调节开关 打开主页打开应用中心打开车辆中心前挡风储物开关打开温度调节打开空调设置页面打开座椅设置 ac 开关内外循环切换 后视镜加热开关打开手机互联页面车机音量设置页面 手机无线充电区域钥匙应急感应区 p 档按键扶手箱开启键车载冰箱出风口开关旋钮 左阅读灯开启左阅读灯关闭,右阅读灯开启,右阅读灯关闭。天窗开关键,向上顶是天窗起翘。后视镜防炫膜开关、无钥匙按键、车门儿童锁开关,尾门开启键。

长安第四代逸动如何正确使用雨刮器?一个视频教会你。首先这上面的这个按钮是紫玻璃水的,我们点一下,好,我们点了它这边紫玻璃水就会出来, 往上拨一下它,雨刮器扫一下,往下拨,它是以最慢的速度进行拨动,我们可以拨动这个调节它的雨刮速度, 然后再往下是更快的速度。 当我们雨刮器需要维修时,我们点击车辆中心,点击安全维护,把这个雨刮器模式打开,它这雨刮器就会升起来。

一分钟教大家如何来了解我们长安雨刮器上的所有功能是如何使用的。 往上掰一下前雨刮,只工作一次,往下掰一下前雨刮的低速档位,继续往下掰一下前雨刮的中速档位,继续往下掰前雨刮的快速档位, 中间旋钮一共有四个档位供大家去选择,一二三四。他是把我们前雨刮的低速档位又给细分化了一下,这是低速档位的最慢档,这是低速档位的最快档位, 上方是我们的后雨刮器工作方式。那我们所有铲车的后雨刮器都是可以实现喷水的。前雨刮器的喷水方式是往前拉, 只要您拉着他一直喷水,那后语关的喷水方式是往下去按,那一直按着一直喷水,什么时候松开手,什么时候不喷水,大家学会了吗?学会了的话赶紧点赞收藏!

人的车主看过来啊,今天给大家出一期那个雨刮怎么使用?像我这辆是,它是配有自动雨刮的啊,激光板配有自动雨刮的,是在这边, 这个按一下它是这样子的,刮一次,如果你长按的话,它在喷水。喷水,好啊,然后这样,这个 off, 这个属于关闭,然后这个是自动 a u t。 哦,这属于自动 好,自动,当有雨量,它稍微比较低一下,这边这边有一个感应器,大概这个区域有一个感应器。 好,他探测到,比如说一辆大的话,他是随一辆的大小而变快速啊,这是快与慢的速度,这个也可以把它当成是一档了啊,然后这个属于那个中档 好,属于中档,然后这个属于快档,这属于快档。好,通常我们是自动就可以了。好,然后这个是属于后雨刷,这个是属于后雨刷,我按一下你这个, 哦,这样子,好,然后这个这个是像这个喷水,按一下会喷水,你看会喷水,喷水一直刮好, 记得点赞加关注哦,男同胞们,女同胞。

长安的雨刷拨杆一根杆子呢,藏着八个大招,可惜啊,百分之九十的车主只会上下扒拉两下,那剩下的王炸功能呢,全浪费了!来,车友们点好关注,今天咱们从上到下捋一遍,看看这些功能啊,你都会用几个? 第一个,向上拨一下雨刷单刮一次,像前挡风有落叶的,临时扫一下就搞定了。 二、向下一档是自动雨刷,下毛毛雨啊,直接交给它,车子呢自己看着雨量挂。三、向下两档是低速摆动,三档呢是高速摆动。那暴雨天啊,雨刷速度跟不上,直接推满三档,哗哗的雨水啊,秒被扫开,前方视野清清楚楚。 四、向上推到顶是关闭雨刷,关闭状态下呢,向内拉是前雨刷喷水,玻璃脏了呢,随手一拨,雨柱冲下来,再刮几下,比下车拿抹布擦省事一百倍。 五、关闭状态下啊,向外推是后雨刷喷水,清理后窗玻璃方便又省事。六、中间旋钮调自动挡摆速,雨时大时小的靠它微调,不用反复切档。七、 外圈旋钮是后雨刷开关,后窗呢,被雨糊的啥都看不见了,打开它,倒车心里有底。最后一招呢,也是最硬核的一招啊,向下推到底,再快速推 到顶,进入维修模式,雨刷竖起来了,换雨刮条啊,清理灰尘呢,再也不用扒着引擎盖,费劲够了!评论区告诉我你之前用过几个,更多用车技巧,下期咱们继续分享。

一条视频给大家讲清楚长安的蓝鲸超禽混动到底怎么样?那想了解长安的这个混动,我们就要拿出来具有代表性的丰田的 t h s 和本田的 immd, 从机械结构原理中去分析它到底有什么本质上的区别。 首先丰田的 t h s 我 们讲过多次了啊,也就是三合一的做了一个非结构式的连接装置, 这样做最大的优势就是不需要离合器就可以完成他们之间的动力切换,平顺性、耐用性就会非常的好。那缺点呢?依然是因为他无法节藕,所以无论是发动机还是驱动电机,总会有一部分的动力会被分流出去, 动力损耗会比较大,无法做到全部的扭矩输出。其实行星齿轮的结构我讲过多次了,因为它太过复杂,大家可能理解起来有点困难,我拿这个教具给大家再演示一下啊。大家看这个橙色的部分是它的发动机这个绿色的部分,这是它的驱动电机, 中间还有个黄色的部分是它的发电机 pe 发电机。那么我们看啊,如果我们这个驱动电机绿色的部分,在驱动旋转的时候, 大家看发动机他就得跟着转,那么想让发动机不转怎么办?我们就需要让这个中间的黄色部分反向旋转,就是让他的发电机反向转,大家看这样的话就不动了,大家能理解吧?那么如果我们发动机旋转的时候,大家看驱动电机也得跟着转,因为有利就有弊嘛。 那我们再看本田的 i m m d, 它是典型的串并列法啊,也就是发动机和驱动电机相对独立,这是发动机的动力传递路径,这是驱动电机的传递路径,它们之间没什么关系,这就使得驱动电机在输出动力的时候 会非常的直接,动力损耗非常低,尤其从第四代技术开始,发动机直接升成了两档,也就是发动机的频速性可能不如 t s。 那长安的这个蓝鲸超氙,说白了就是它第二代 i d d 的 一个小电池板。结构方面最大的优势就是它的同轴的设计方案,同轴能让整个动力单元的效率进一步提高。但蓝鲸超氙最大的优势,或者说是技术含量,其实是它的专用发动机和专用电机。 以前的油混车基本都是全工况的发动机,也就是说发动机除了要发电以外,还要兼顾多场景的驱动性能, 这就使得发动机无法长时间保持在最佳的热效率区间。而蓝鲸超勤这块混斗专用发动机,高校区占比达到了百分之五十六点三,也就是他大多数的时候都工作在最佳的热效率区间。 当然还有它的专用电机,也是它典型的高扭矩的电机,非常适合低速驱动,高速辅助发动机。那么以上这几点就是它省油的关键。当然这套方案也有一个问题啊,就是动力非常依赖电机,高速的连续急加速下,动力衰竭会比较大。 好,不知道大家听懂了没?当然大家还有什么问题可以打在评论区关注狼哥,透过表象去看本质。

逸动蓝鲸超情,没错啊,这就是前不久刚在北京车展上市的第四代逸动蓝鲸超情版的,主打一个超低油耗。 长安逸动这台车从一二年发布到今天,总销量已经突破了二百万,确实可以称得上是国民家教。这次油电混动版本的推出非常应景,现在油价这么贵,养车成本直线上升,所以它的优势非常明显。 吉利帝豪,这也是一台国民家轿级别的选手,如今已经更新到了第五代,他是逸动最大的竞争对手之一,后台私信这俩车的非常多, 今天咱们来一场国民家轿对决,就从各位最关心的几个方面入手,看看他俩的表现到底怎么样。那么正式开始之前呢,先说一下两台车的配置,逸动二零二六款,一点五 t d c t 尊贵型,所以话不多说,开干, 虽然网络上人均法拉利,但是现实里边呢,咱都是普通老百姓啊,买个车不容易,所以呢,最关键的就是用着得省钱。那么第一个环节咱们就直奔主题啊,油耗对比,逸 动蓝鲸超行这套混动系统呢,中低速区间主要靠电驱,中高速巡航发动机直驱急加速的时候呢,就是这俩共同发力, 用了一个高性能的小电池,五十 c 倍率,八十千瓦的峰值放电,配合十六比一超高压缩比的混动专用发动机和 iem 智慧能量管理系统,可以让整个动力系统一直处在高校区,油耗非常低。 当然这次的结果呢,是没有悬念的,帝豪呢,更多的是拿过来当一个参考,他属于油车里边能耗比较低的那一类,咱们就看看同样的环境下,蓝鲸超轻混动到底能比油车省多少。 俩车都跑一百公里,一半是市区红绿灯路,一半快速路,车内一人空调二十二度两档风,就用最省油的经济模式。最后呢,看看俩车的油耗到底是多少, 趁着跑油耗的功夫啊,我跟你们聊聊他俩开起来的一个感受。 对于居家过日子的车,大家伙的核心诉求就是要满足好开和舒服。这台逸动蓝鲸超情可以说是完美的贯彻了这两点,他在低速工况下主要是电机驱动,所以跟开一台电车其实没什么区别,平顺安静,没有动力延迟,在市区堵车路况开呢,就很舒服了啊,得心应手的感觉。这个优势肯定是油车比不了的。 电机的最大功率是一百六十千瓦,最大扭矩呢,两百五十一公里,前段的提速是非常轻快的,如果需要加速超车了,你就深踩一脚,发动机就会介入,跟着一起出力。官方的零到六十公里每小时的加速时间是三点七一秒,这样的动力储备肯定是足够你用了。而且这个系统的噪音控制真的不错, 即便发动机启动了,声音和震动呢都不明显,存在感很低,配合前排双层隔音玻璃,让车厢内依然保持一个比较安静的氛围。底盘的这个调教水准是在线的,既保证了日常的舒适性和滤震性,都做到不错的支撑和紧致感。 它的悬架呢,在过勾牌卷带的情况下,动作非常干脆,冲击感也能很好的化解,行驶质感在同级来说都是比较不错的。 吉利帝豪的底盘调教也在一个挺高的水准上,跟逸动一样紧致柔韧,兼顾了日常驾驶的舒适性和弯道中的支撑性。 他的这套一点五 t 加七速双离合的动力系统,加速挺够用,咱说超个车啥的也都是一气呵成,平顺性和动力响在同价位的油车里也都不错,但是跟混动比啊,确实有差距。这个没办法,你发动机变速箱调的再好,在电机眼里他也是个弟弟。 最后看看两台车的结果啊,一共是跑了一百零二点五公里,逸动蓝鲸超轻表显油耗三升,我的妈呀,帝豪是六点四升,其实也挺不错了, 那咱们就算笔账啊,按一年两万公里算,油费的差价够你出去旅趟游了。而且这套 h e v 系统,它的核心部件,你像电池、电机和电控都是终身质保,不光又给你省了一笔钱,也让你后续用车没有后顾之忧。主打一个省心。 最后一个环节,咱们看看俩车的座舱和安全配置啊。逸动蓝鲸超清版搭载天书智能座舱,采用了十点二五英寸液晶仪表,加上十四点六英寸中控屏。车机呢是天书 os 系统,它整个界面的感觉 ui 设计包括流畅度跟新能源没啥区别, 应用比较丰富,而且还接入了 deepsea ai 语音大模型,非常的智能好用,反应又快又聪明。主打一个,有事您说话。你好,小安来了,空调调到二十度,风量两档,导航到附近的麦当劳放一首歌, 空调帮你操作了。你好,小安在呢。搜一下明天从北京到成都的航班, 查到以下航班信息互联功能也很强大啊, carplay 就 不用多说了,还支持华为 hark、 carlink, 荣耀互联和小童互联,基本上是全覆盖了,特别实用。 另外呢,我还想说一下,这套内饰的用料是真的挺不错的,很多地方都是皮质的包裹,高级感和质感拉的很满。 主被动安全上,全系标配六个安全气囊,车身高强度钢占比百分之七十七点二,最高强度一千五百兆帕,五百四十度全景影像,主动刹车、前后方碰撞预警、并线幅度等等,非常全面。 帝豪是十点二英寸液晶仪表加上十四点六英寸监控屏,尺寸呢都差不多。弗莱米奥特的车机系统,它的界面流畅度和应用数量也都表现不错,语音功能同样是非常好用的。你好吉利,我在搜一下明天从北京到成都的航班, 以下是明天北京到成都航班,手机互联呢,支持华为、 vivo、 oppo 等等等,但是呢,它唯独缺了一个非常重要的 carplay, 不知道下次 ota 的 时候能不能给加上 主被动安全上,车身六横六纵结构,一千五百兆帕一体式热成型钛钢门环,标配六个气囊,全景影像,碰撞预警、车道保持等等也非常全面。 好了,本次比拼结束了,可以看到他俩都是这个级别均衡和全能的代表,把紧凑轿车的产品力拉到了一个新的高度上。这其中第四代逸动蓝鲸超清版的表现呢,更让我印象深刻啊,跟新能源一样的智能座舱和语音交互,好开舒适的驾乘感受,以及最重要的,超低的油耗和用车成本让他能够脱颖而出。 所以,如果你手握十万左右预算,想买一台好开、省心又省钱的国民家轿,这台第四代逸动蓝鲸超轻版可以好好考虑一下。好了,本期视频到这了,欢迎点赞评论,咱们下期见!

大家好,今天我们来说说长安启源 a 零六汽车的雨刷怎么使用,我们来看方向盘左边这一个拨杆,这个拨杆叫灯光雨刮控制手柄, 这个控制灯光和雨刮灯光的功能大家都知道,往右打是右转向,往下拨拉是左转向,往起抬是大灯,闪一下,往下推是大灯点亮。 我们来看看雨刮的功能,我们先看这个雨刮底下这个,这个三角这个箭头,这个箭头指向的一个档位就是目前所在的档位,出场的时候我们平时把它放到 off, 也就是关闭的档位,往前转 o 头一, o 头一是一个自动雨刮,雨刮在低灵敏度,根据雨量的大小自动调整刮动的快慢,这个是低灵敏度,然后再往上转是 o 头二,转到 o 头二的时候,雨刮自动转一下, 雨刮动了一下 auto。 二呢是雨刮,以高灵敏度,根据雨量的大小调节刮动的快慢,我们根据自己的需要设置就行了。再往上就是手动雨刮了,漏是低速雨刮,我们打到这个档以后,雨刮就开始动。亥是高速雨刮,我们拨过去以后,雨刮就以角快的速度转动, 我们把它打关。我们再来看单次喷水刮水,我们看最左他这个银色的按钮,我们把银色的按钮按下去就刮动一次,并且喷水,我们按一下看看, 开始喷水并刮动。在这里我们需要说明,长安启源 a 零六在出厂的时候是不加玻璃水的,需要我们在提车以后自己买玻璃水加进去,要不然按这个按钮也不会喷出玻璃水。

在下雨天如何正确的使用雨刮器?首先咱们这个看到咱们方向盘的右边有这个怀档的按钮,咱们往上拨一下就是雨刷,刮一次往下面 拨一下就是一档,再拨一下就是雨刮的快速档。还有 这个小按键是调节咱们雨刮器的速度,切换的有旋转就可以调整咱们这个雨刮的速度, 这样可以很好的方便我们雨天开车,更好的良好的视线保证我们的行车安全。

兄弟们,今天我们来到了长安的四 s 店啊啊,来探店一款车,这台车呢就是长安的逸动蓝鲸超轻版,走,我们现在去看看, 哎,就是这台逸动的蓝鲸超轻版,刚刚我跟那个销售经理说一下,他同意我们去试驾,那现在我们就去试驾一下,同时测测它的油耗,我们设了个导航,总共二十二点四公里,要行驶三十六分钟,现在呢我们出发前先将这个啊油耗 清零,好开始出发。今天我们开的这条路是城区道路啊,然后呢我们呢把这个空调温度呢设到二十四度,风扇就两档啊,坐两个人, 刚刚呢开了一轮呢,之后呢,感觉还是很不错的。不错在哪呢?首先这台车啊,它是台混动车,但它售价不高的,起售价是七点九九万元,顶配呢也就九点四九万元, 就是一台十万块钱不到的一个小车,但给你带来的驾驶的那个质感啊,以及他的一个加速啊平顺性啊,在我看来可以达到十五万甚至二十万级别。我现在在这条广州大道上啊,走走停停,走走停停, 很平顺,真的很平顺,基本都跟那个开纯电动车没有太大的一个差异,毕竟他在低速行驶,特别六十公里以下,他都是这种电驱行驶嘛,所以呢开这个车很平顺,给你的驾驶感觉呢是 好过那个燃油车的,然后等会呢我们看看那个油耗的表现,看看呢啊,他那个油耗比普通的这种燃油车啊要低多少。 哎,那他跟他这种纯电动啊插混增能新能源的差别在哪呢啊?他电池比较小,只有一点七度电,所以呢,这些车呢,他是做不到啊,那个哨兵模式的,因为电池容量 达不到,但其他功能基本是在我看来是相当的,而且我觉得他这套蓝鲸超轻混动啊,技术含量更高,因为你在油电切换这些逻辑啊,平常这种开空调啊啊,这些用电的这些策略啊,全都得写好,而且呢, 在一点七度的这一个电池包容量里面就得分配好这个啊,能量怎么分布?所以呢,这一点是相比那个纯电动插电混动更难的,所以呢,车啊,电池容量大啊,并不意味着他更高兴,反而是把这个电池啊做的小,才体现他的技术含量 比较强啊。跑了一半路程呢,还有六公里就到目的地了啊,看看 它的一个油耗哎,能量行程哇,行驶油耗三点八升,刚刚在高架路上是多少来的?是四点八升 哎,说到这可能有很多人会好奇,哎,燃油车不是在高架高速这些路段啊,那个油耗才高的吗?哎,为什么你这个长安逸动的蓝鲸超清粉混动啊,反而是市区越堵越省油呢 啊,我这么跟你解释你就理解了,这是因为他在市区的时候啊啊,他都几乎是用电区来行驶,这让整一个发动机没有介入,就让他运行在啊,在最高的一个 啊效率区间进行运行,所以呢,反而市区的油耗比较低,还有这个四百米就到达目的地了啊,我们看看他的这个油耗表现啊, 这是没有造假的啊,还是三点八升行驶油耗,哦,不对,是三点五升 更低了,然后平均车速三十五,然后行驶里程跑了二十二点九,就是二十三公里,跑了三十七分钟,怎么样?惊不惊喜?意不意外? 哎,刚刚就说到啊,他这个油耗,他是越堵越省油,哎,那人家就问,那为什么他那个在高架上或者是那个高速上,他油耗反而要四点八升?哎,其实他四点八升不高的,他那个是真实的燃油车的那个油耗就是四点多升, 因为在高架和高速上啊,他那时候他的这个车的运作模式就变成了发动机直驱了,而在低速行驶的时候啊,他这个发动机因为他那个 啊,刚刚说到它在一个高效的一个区间里面运作啊,所以,哎,它那个反而是更加的省油的。

我们这款蓝鲸超行的 cs 七五 plus 里面很多功能啊,还是非常先进的, 对于我们这个车道巡航辅助,自行巡航,领航辅助,我今天给大家在我们的车机上演示一下,给大家介绍一下我们这款蓝鲸超行的 cs 七五 plus, 它是有的辅助驾驶的功能, 在我们的车机上可以设置各种不同的这些呃开启或者关闭,比如说我们这个驾驶员触发换道的这个功能, 只要我们在路上行驶,开启我们的副驾驶以后,呃,你在这条路上行驶的,然后你想变道左道,只需要打开左边的灯,然后我们的这辆 cs 七五 plus 就 会自动为你变道左边的这个车道, 然后他是一定是在保证安全的情况下,因为我们这个有车道,车道预警,如果说后面有车辆避震呀,或者说有行人没有变道条件的话,他就会停止变道,等到确认安全无误以后他才会变道。 还有我们这些限速辅助,超速预警,电子眼路段,这些都可以在我们的车机上来设置,保证我们行车上的安全。

长安蓝鲸超勤混动凭借其卓越的节能表现,正逐渐改变消费者对混合动力汽车的传统认知。实测长安 cs 七五 plus 蓝鲸超勤城市油耗一点六升百公里,远低于官方数据。例如,一位车主在日常通勤中使用这款车型, 连续数月的平均油耗都稳定在这个水平,令人印象深刻。这种反向虚标的现象不仅证明了该系统的高效性,也凸显了其实用价值。长安蓝鲸超勤混动之所以能够达到如此出色的油耗表现, 关键在于其搭载的五百八二超高压直喷发动机和先进的 ai 云智控系统,这些技术不仅提高了燃油的燃烧效率,还通过智能管理系统优化了车辆在各种行驶条件下的性能。教你怎么选油混三个误区,看油耗要看实测,这效率不要只看峰值,要看高效区间,不要只听 ppt 数据,选择长安蓝鲸超勤混动,享受真正的省油出行。

我现在呢开的是一辆长安逸动蓝鲸超轻版,相当于就是长安的油电混动了,那这套系统开着怎么样?哎,什么是油呢, 我们今天就知道了,但是呢也可以说说啊,它和这种燃油车型看起来有什么区别?我们今天的驾驶环境呢是在西安啊,城区,主城区啊,是九点多出来的,现在是赶上了一个早高峰的尾巴哈。 先来介绍一下他的这套油电混动系统,他是四个大的核心部件,一个呢是一个一点五升的超高压作弊的发动机, 能达到十六比一哈热效率呢能达到百分之四十三以上,他最大功率呢是七十二千瓦。那第二个呢就是一个高效的电驱系统, 它的效率呢能达到百分之九十八以上,电机的最大功率呢一百六十千瓦,功率给的还是挺大的。那第三个呢就是电池了,它的放电的倍率呢能达到五十 c 啊,放电功率呢能达到八十千瓦。第四个呢就是一个 ai 云智控啊,相当于就是一个决策的反馈啊,然后呢哎 进行一个优化,然后呢控制能耗,这就是四个大的部件了,一般这种油电混动系统呢,他的基本上都是发动机加一个小电池的组合,然后通过电池的不断的充放电,降低能耗。其实相比燃油车型来说,他开着的话, 第一个呢肯定是更节油啊,我们今天呢大概会行驶一个三十公里啊,主城区的路况进行一个驾驶啊,我现在看啊,油耗 二点七升左右啊,基本上就是控制在三以内啊。大家对于混动最熟悉的应该是丰田的混动 卡罗拉双擎啊,雷凌双擎啊,我们之前也测试过啊,基本上日常驾驶的话,他的油耗基本上是三升多四升左右啊,所以你看,从表显目前来说数据来看的话,他应该是会比丰田的火龙啊更省油一点。第二个呢就是,呃,开起来以后呢, 它的加速能力呢,要比燃油车要更强一点,尤其是在初段的加速,这种体感更像一个电车,因为你低速的时候,它其实是用电来驱动的嘛,一脚下去以后啊,车身 很快就会有一个反应,再加上它这套电机的功率也是比较大的,所以你起步的时候呢,深踩油门,车身立马就会给你一个反馈哈,这点的驾驶感受是要比燃油车要更强一点。第三个呢,就是他开着会更加的安静哈。 呃,我们这一路上,其实这个车还挺爱用电的,因为本来在主城区红绿灯也比较多,再加上赶上了一个早高峰,所以呢,速度基本上是比较慢的,他基本上会选择用电为主啊,说电池实在撑不住了,他才会启动发动机,你发动机的声音很多时候都听不到对吧?因为他 不工作,但是一旦说发动机启动,其实那个启动的声音呢,也不明显,他知道混动系统呢,是可以实现纯电驱动,或者是发动机直驱,或者是 发动机和电机共同驱动的效果的啊。当然了,选择什么样的策略呢?其实行车电脑绝对呢,对吧,如果速度比较慢,他就是纯电的一个状态,如果说你全力加速的话,他就是发动机和电机一同去 呃,驱动车辆让你有更好的性能,更好的加速能力。呃,日常开的话,逸动还是一辆挺好开的车型,底盘质感呢,我觉得在这种同价位的车型里面算是比较不错的类型了,而且能开出来 底盘的整体感啊,整个风格来说,它是相对来说哈,是偏硬朗的风格啊,这样的话,其实你面对一些比较激烈的驾驶环境,比如说你去跑个山路啊,这种的话,它给你的信心会更足,我觉得这可能是跟 长安来自于重庆有关系哈,转向相对来说也算是比较轻柔的,所以这算是一个非常标准的家用车的风格,就是很好上手,兼容性很高。 呃,谁上车都能开对吧,我觉得家用车做到这点就非常不错了。具体油耗能到什么水平呢?我们一会到目的地,大家在最后看一眼,我们到了目的地了啊,现在是 未央城的遗址公园,大家汇报一下油耗,我们一共是在主城区里面行驶了三十公里啊,最后的 保险油耗呢是三点零升每百公里啊,这个油耗水平对于一款燃油类型的车来说的话,确实算是非常低了,对吧?如果说我们按照现在的油价算,我们就算九十二升九块钱对吧?一百公里呢,二十七块钱,百公里的成本呢,就是三毛钱, 做不到堪比一个电车的用车成本了。所以呢,如果说你又不想充电,又比较在意油耗的话,其实逸动这款蓝鲸超轻,非常值得选择的车型。呃,看一下常规的部分吧, 其实这回呢,外观也是有所小调整的,第一个呢就是格栅,他之前呢是跟车身同色的一个点阵格栅,样式呢是换成了一个镀铬的装饰啊,看着更显精致了。 那第二个呢就是这回新加了个颜色叫银石灰,就是我身边这个颜色了,质感还是非常不错的,他有点这种淡淡的发青的颜色。那灯光的布局呢,这回是没有变化的,依然是给了一个贯穿的哎,布局 里面呢也有些小细节的装饰,作为一款呃,十万左右甚至说十万以里的车型来说,能做到这个效果算是非常不错了。 那这回的车身尺寸呢,也是没有变化的,车长呢四七八五,轴距呢二七六五,一个非常标准的一个紧凑型轿车的身材。其实实用性配置呢,他也是给到了,比如说 v 二进入,哎,这些哎, 也是给配备的啊。轮圈的样式呢,这回是换成了一个低风阻的轮圈样式,毕竟他是这种追求能耗的车型吗,我觉得这个也是一个合理的选项哈。 车尾的造型样式那么非常熟悉了对吧,基本上是没有什么变化的,给了贯穿的尾灯哎,样子做的也不错,是一个分层的处理,精致化还是有的。这个车呢常规的后备箱容积呢是五百升出头啊,满足日常使用是没什么问题的,整个 空间的利用率啊,也都是挺不错的。呃,有些车型呢还可以去选择后排的整体放倒,这个时候呢,它的整个的后备箱容积呢能扩展到一千升以上哈,扩展能力这个车也是有的, 来看看这辆逸动混动版的内饰哈。呃,我们参考逸动现在的售价,包括卡罗拉和雷凌双擎的售价,我预估这辆车的售价呢,基本上也是会压在十万以内哈,算是 比较实惠的一个价格。以这个要求来看,这辆车的话,其实内饰的做工用料还是非常不错的。首先它用料,你看仪表台上呀,包括座椅 哎,中控台门板大量的使用这种皮质的覆盖,当然再往下就是硬塑料的,但我觉得是可以接受的,这点没什么问题,而且呢,整个颜色的搭配还是挺显精致的。那屏幕方面呢,是给了十点五的液晶仪表,十四点六英寸的中控大屏,哎 盘的车机也算是不错的水肿,另外呢也接入了大模型,你也可以去问他一些百科类的问题啊。呃,还有一个小亮点在于哪呢?还有非常丰富的手机互联功能,比如说 carplay 啊, highcar 啊, carlink 啊,这些都是具备的。 底下呢也给留了一拍控制空调的实体按键,用着便利性没问题,这个面积呢也足够的大哈, 也便于你去忙操作。底下呢放手机的位置啊,包括被坑啊,中央扶手啊,这就是我们非常熟悉的一个布局了,而且呢,你看在中央扶手里面呢,也是给留了一个小的空调出风口对吧,现在流行小冰箱嘛, 虽然没有,但是通过空调也能弥补一下下对吧,小哥哥冷热饮料的需求。底下呢也是给留了一个不算小的空间啊,高度不算太高,但是呢长度是足够的,放什么小手包啊,这些是 ok 的。 电源呢, 也留在了这里面,没什么问题,来看看空间吧,我身高是一七八,现在是我合适的驾驶位置,头部呢,基本上是大概还有一个一指的余量吧。这个车在轿车里面坐姿我感觉是,呃,相对来说是比较高的啊, 所以呢,你如果说啊,你身高比我还高的话,可能坐这以后呢,会感觉有点顶头哈, 方向盘的四向调节,哎,这是具备的。那我们这车呢,应该是个中配或者是低配车型了,所以呢,主驾呢,它是一个手动调节, 其实好久没开过这种感觉了,如果说你开车的人比较固定的话,我们的这个也没什么问题。那有一点我是比较意外的啊,是这个车前排是给配了加热和通风的,将舒适性配置也给到了。来到后排,我们先看空间,前面呢是我的驾驶位置,我身高是一七八,后排的腿部空间呢, 一拳四指啊,头部空间呢,大概还有三指的余量啊,这空间表现还算是不错的。他后排的头部呢是往里掏了一点点,所以呢,哎, 它的头部空间反而要比前排要更宽裕一点点。这个座椅坐着呢挺软和的,坐垫的长度呢,也合适啊。呃,唯一的一个问题是以我这个身高标准来看的话,它坐垫坐的稍微有点矮了,哎, 所以呢,腿的衬托感觉没那么好,但是如果说你身高没有我高,这就不是问题了。后面的空调出风口是具备的,给了一个小储物格,电源呢是给留了一个 usb, 我 觉得可以考虑给 加一个 type c, 后排的充电会更加的方便一点啊。经过试驾呢,我感觉这辆逸动蓝鲸超轻混动版还是一辆性价比也非常高的车型,但是如果他真的是卖十万以内的话,呃,首先呢,车本身满足日常使用是没问题的对吧,驾驶感受呢,也不错,再加上确实是一个 非常省油的选择啊。面对就非常成熟的这种丰田的混动啊,本田的混动,他的油耗表现我觉得也算是非常亮眼的,如果说你想买一个价格不贵的,能满足家用的,非常带有油耗的,哎,家用轿车的话,我觉得这款车非常值得看一看。 好了,本期关于长安移动蓝鲸超型混动版的试驾就聊到这,还想关注哪些新车呢?评论区给我们留言,我是小杨,下次见。拜拜。

今天来给大家分享一下我们的最新款的一个逸动蓝鲸超重,有哪一些亮点呢? 我们来分享一下。全新的逸动蓝鲸超重的前脸设计,采用了我们的年轻运动感的家族式的格栅,线条犀利精致,搭配犀利的 led 大 灯,整体来看是非常的高端大气。 我们再来分享一下它的一个车窗,车窗搭配了优质密封的工艺,有效隔绝外界的风噪,路噪与我们的车流的杂音,高速行驶时车厢依旧安静平稳。 我们再来看一下他的一个车机系统,唤醒灵敏度是非常的高,我们可以呼唤的打开天窗,他会迅速的给我们识别指令,整个车机的灵敏度也是极高的。我们再来看一下他的一个后排表现, 后排空间是非常的宽裕,腿部余量充足,久坐不压抑,还搭载了独立的空调出风口以及我们的 usb 机充电。尾部设计造型简约,尾灯 使用了一个贯穿式的熏黑尾灯,辨识度也是极强,还自带尾翼升降,这款车的油耗也是百公里低至二点九八升,还是很省油。

开始,好,针对那个 c d c 的 摩坦悬架,我们有几种模式可以选择在车辆中心里面,然后我们正常点进去是这个样子的,就是它的驾驶模式可以调节,然后动力也是可以调节,我们现在都是用的舒适和标准, 那这个悬架的模式的话,我们调的也是一个舒适,这种的话就是对于平时来驾驶的话是比较实用。然后下面还有一个舒适停车,就是开启后的话,主动提升自动停车时的乘坐舒适性。 呃,这一块是针对于悬挂的,我可不可以理解为舒适的时候他是比较偏软一点,对,电子悬挂里面的阻尼会比较硬是吧?对,偏软一点,其次就是变得更硬,对车身整体一个更好的支撑。对对对,是的是的。 ok, 好, 明白了, 那我们看一下在我们起步和刹车具体是什么样的一个表现吧。好,那我先挂了刹那,我现在可以起步看一下,我们再看一下刹车的一个减震效果。 我们在车内第一个看一下这个静音的情况,因为我们现在要演示急起和急停,急起步的时候, 呃,发动机进入,电机进入的静音程度。还有大家需要关注的就是起步时翘头和刹车时点头的情况,我们以这一块以和路面路面进行一个参考,大家看吧,走 刹车,刚才速度六十,好,看到没有?点头和呃下压的状态很小,基本上我从画面里面是看不出太多的, 大家觉得怎么样?下面进入我们的最精彩的环节哈,马路牙子的高度,我看一下他过来避震下压的情况,整体减震的效果 看好了啊, 车身一点晃动都没有。

修车的师傅不会告诉你,我们长安的雨刮片一动动手,几分钟就可以搞定。当你的雨刮片也出现刮不干净或异响的情况,那就需要更换了,因为它属于橡胶材质,时间长了容易老化破裂。接下来就把教程分享给大家。抬起雨刮臂, 接住卡扣,打开向下推,取下旧的雨刮片。这是我用了快两年的雨刮片,已经老化成这样了,就需要更换新雨刮片。大家在选的时候可以选这种十一层胶 雨刮,它与玻璃的贴合角度工作,刮的更干净。将新雨刮片套进去,向上推,盖上卡扣,我们的雨刮片就换好了。新雨刮片刮的更干净了,再也不用担心下雨天行车不安全的问题,有需要的左下角小黄车赶紧冲!

有车主问啊,咱们这个四代移动的雨刮器一般什么时候更换啊?记住啊,一般是半年更换一次,或者是你刮出了一些异响,或者是刮不干净的情况下,就要需要更换啊。今天阿宇一条视频教会大家怎么更换雨刮器啊,不用跑四 s 店,新手油手也能一次学会啊。 首先上车之后啊,咱们找到车机啊,这有个安全维护,这有个雨刮维修模式,或者你可以直接跟小安说啊,打开雨刮模式啊,咱们这里就直接点了。 好,你看一下这个雨刮就已经啊竖起来了,注意了,这有个细节啊,咱们要提前准备一块这样的毛巾,然后放这个雨刮器下面还有这个位置,因为这一块是一个铁的,我们把雨刮器拆走之后呢,这个打回去啊,容易把我的玻璃给烧着,上面这有个按钮,我们要把它按住 按到底,然后你看等下来了,很方便,很快拿出。我们网上买了一个新的雨刮器啊,我这个是杜邦的,质量还蛮不错,才几十块钱, 他这个有长的跟短的,注意一下区分,他这个比较贴心的一点就是他这个包装上,你看直接都有一些怎么安装啊,你直接照着学就行了,我们直接按照他的步骤来,我们先更换左手边那个长一点雨刮器,找到我们这个雨刮器,然后找到这样一头,那上面有箭头的指示啊,把它砍进去啊,然后咱们用力一按啊, 只要咔啦一声啊,好了,提一下啊,看下有没有弄完好,然后接下来我们把这个拿起来啊,先卡上去就行了,很方便很快的,你看啊,那就好,注意我们这下面有个那个胶条啊,要把它取下来才能用啊。 好,我们把这一个毛巾侧走就行了。那右边这个短一点的雨刮器啊,也是一样的步骤啊,直接去换就行了。换好后呢,咱们在这个车机这里把这个雨刮维修模式关闭啊,咱们这个雨刮器就回到原来的地方,然后咱们看一下效果怎么样吧。 看一下啊,刮的还是非常干净好使的,也没有什么声音,有需要的车友左下角链接安排。