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08:41查看AI文稿AI文稿车现在泥里，现在沙里，一定要让别人来拖吗？自救行不行？然后你去拖别人又要怎么拖呢？今天呢，教大家一些 自救救援拖别人车的小技巧，安安全全的拖哦。当然越野车和普通的轿车都能用，当我们的车现在沙里或者是找专业的拖困板来，让我们的车呀 通过这个板呢形成一个小坡，让我们的车呀脱离困境。记住了，专业的和普通的木板，其他板都行，但是一定要坚固。同时呢，用木板或者是脱困板救援车辆的时候，一定要把它放在驱动轮下面，不驱动的轮呀是不行， 作用大部分时候呢有板了哎，给他垫到车轮底下呢，你也不一定出的来，这和板的角度有直接的关系。木板或者是脱困板的角度呢，有讲究， 比如说越野车这种接近角非常大的呢，他最大的角度呢，可以到三十度，因为这个的接近角是四十五度，大于三十度呢，驱动轮在向上爬的时候呢，就容易打滑，低于三十度呢，哎，驱动轮在爬的时候，我们的基层 烂泥呀，沙呀，他比较软，自然的他就会把脱困板呢刨到轮胎底下去，让车辆的脱困变得更容易明白了吧。 像这些接近角小的轿车呀， suv 啊，又怎么施救呢？首先呢，给大家讲角度，它的角度呢，一般不要超过二十度，但是二十度显然它是放不进去的，对吧？车是陷下来的， 记住了，它陷下去要不就是烂泥，要不就是沙，我们用锄头或者是用其他工具给它挖一下，让车轮和脱困板形成十五到二十度的夹角是非常容易让车脱困的， 但是你的夹角低于十五度，十度的话呢，这种情况下呢，可能车辆的脱困呢就会遇到困难，记住了，一定要换到驱动轮去。拖车怎么拖？ 正常拖车呢肯定是用到绳，这种也叫软拖，是主要形式，软拖呢你看有弹力绳， 然后呢有拖车绳，更常见的呢是修理厂用的那些干绳，但是啊，他们都有基本的要求和技巧。到锚点， 施救车和被救车呢，都有锚点，越野车的大梁上呢，他都有固定的锚点，分布在大梁的左侧和右侧，中间这个不能用哦，因为中间的这种牵引力或者是拖拽力。 先找到锚点以后呢通过泄扣的连接或者是 u 勾的连接，那么这里呢我们来做 u 勾的连接和一个泄扣的连接。 我这里呢只做演示啊，一定要拧紧，这里一定要拧紧，这样的固定方式呢才牢固。然后呢我们去看那一头的固定，另一头呢，我们就用泄扣来固定， 找到他前面的锚点还是在大梁的左右侧，因为他是有大梁的车，没有大梁的车呢，保险杠和前防撞杆梁上面呢都会有一个哎小盖，把这个小盖打开以后呢，把施旧的那根固定螺栓拧进去呢，他也是锚点。 找到锚点以后呢，我们把它穿过来，然后呢收紧，这边的活扣，蟹扣呢是越拉越紧，好吧，这个时候我们收它一下，把这个头呢收到上面好 ok 了，这就形成了一个固定的点喽。那么接下来的步骤呢，就是 先把不管你是拖车绳杆绳也好还是弹力绳也好绷紧，接下来呢要告诉大家重要的知识，不管你是杆绳也好，弹力绳也好，还是拖车绳，两车之间的间距， 绳长一定要是九米，记住九米这是第一点，第二点在绳的中间呢，一定要挂缆旗， 他的目的是防止拖车的锚点或者是绳断裂以后，绳甩起来，或者是 u 勾甩起来伤到人。 挂上缆旗以后呢，这些绳带动的这些金属零部件啊，他甩动的力量大大的缓解，他就不容易伤到人了，所以呢，一定呢要挂上缆旗，没有缆旗怎么办呢？ 找一件稍微厚重一点的衣服给他，放到拖车绳上面，也是 会起到一样的效果。干绳和弹力绳呢是有区别的，弹力绳的使用呢，就是让车辆在往前走的时候呢，速度可以快一点，形成瞬间的冲击力啊，让后方严重受限的车辆 更容易拖困一点，同时呢又起到保护的作用，但是车辆的时速尽量保持在 二十公里每小时以下，就是起步完全冲着这个速度，否则呀，还是会造成绳的断裂和对两台车的伤害。而拖车绳和杆绳的使用呢，就是当绳拉直以后，一定要让它绷紧，然后呢停止， 然后再慢慢的加油往外拉，这样呢，对两台车的伤害啊，都会变得最小。这个情况下呢，还有一些注意事项， 第一，前车和后车呢，一定要通过摁喇叭，也就是鸣号来互相沟通，前车鸣号呢，证明前车已经准备好了往前走，后车呢 一定要给答应，同样还是名号来告诉前车，我也准备好了，这个时候呢，前车再拖，如果在拖车的过程当中， 后车发现有任何的不正常后方车名号，让前车停车，这是基本的通讯方法，可以简单的理解成为，在车没有拖车之前呢，是启动的信号， 在拖车的过程当中呢，那是停止的信号。另外呢，前车在牵引后车的过程当中啊，时速一定不能超过每小时二十公里，要不然后车无法正常的控制他自己的车辆，往往会造成一些救援，造成更大事故的尴尬。拖车神 和前车的车屁股一直要保持九十度的，这种夹角最大的偏移量呢，是左边十五度，右边十五度不能再大了， 因为十五度是一个安全的距离，不会导致你在拖拽的过程当中，造成车辆的侧滑， 反而后方的车辆呢，因为他事故停放的角度不一样，这就不讲究，关键的问题呢，就是要保护前车，让前车有更大的拖拽力， 改变后车背线呀，或者是侧方的状态。拖车绳也好，钢绳也好，弹力绳又怎么选购呢？因为你用不好的话，他会更危险，甚至会造成更大的事故。一般 所有拖车绳他的最短距离应该是九米。其次呢，购买拖车绳，弹力绳或者是使用干绳的时候呢，一定要计算他的最大负 荷。怎么计算法呢？如果你经常拖的车车重三吨，那么你买的这些绳懒就必须承重是九吨以上，乘以 三三倍更安全的做法呢，乘以五是比较靠谱的。这些没有大梁的轿车 suv， 他 们的牵引的锚点一般都是在前反转梁上面，再拧一个 锚点螺丝上去。牵引这些车的时候一定要注意，一定要慢慢慢慢的来，如果施救没有办法达成的话，请肯不拖他，用其他的救援方法来保证车辆的 完好，因为拖拽力量过大的话呢，就会把他的前防撞梁撕坏，甚至会把他的前纵梁损坏，这样啊，这个车辆的损失就太大了，不如请吊车来吊喽。好吧，今天的知识就到这里喽。
2488三哥车问
01:52查看AI文稿AI文稿我们来看一下这个情况，视频车想要把车辆退出库位，可是后方有车辆挡住了车尾的后退方向，而违停车辆对视频车的遮挡其实并没有多少，可是车主却始终把车辆给倒不出来， 就算是后期旁边的面包车挪走以后，有了更多的调整空间，可是就违停车辆对视频车的这一点遮挡，车主还是调整了多次都没能出来。 之所以视频车不能完成脱困，是因为车主完全没有平移的思路，比如像当前这种情况，如果我们不做任何调整，只是将车辆尽量的往前开，然后左打往后倒，你会发现车头外摆会碰到旁车，并且车尾也躲不过违停车辆的车尾。 而尝试一下其他方法，把车辆退到底以后，先让车头靠左，给车头留出足够外摆量的话，车尾呢一样没有往左侧移动，同样躲不过后边的车辆。所以如果在脱困时，我们只是一味的去寻找车头车尾极限的空间量，而不是通过调整去合理的利用空间的话， 那么就算是我们可利用的空间再大，就像当前这样，旁边的车辆都走了，我们不会调整，只是一味的倒到底往前开开到头往后倒的话，那么再大的空间量车尾都退不出来。那么我们该如何充分的利用空间呢？就是利用平移，平移的关键就是把空间分成两份， 比如现在我们把车辆退到底以后，往左打满往前开，往前开到头 往后倒时也一样，左打往后倒一半，再右打往后倒一半，这样操作看似没有直接将车辆开到头那样把空间利用的充分，但是却切实的在整体的改变车身的位置，一步一步的把车身往能出去的状态一点一点的移动， 当我们做上几次平移操作以后，车身便整体的靠近了左边的车辆，然后我们再尝试着往左打，往后倒车，看车尾能不能躲过违停，车辆便回直方向，一直往后退，直至车身脱困。
895安行汽车陪练
02:42查看AI文稿AI文稿仔细看到我们的后轮不小心掉下这么高的路坎的时候，不管我们怎么加油往前面开，汽车都开不上来， 这个时候你们到底是请吊车呢还是请拖车呢？这种情况在我看来啊，咱们都不需要，我们只需要准备两条牵牛的绳子，然后一条啊绑在我们的后轮上面来，仔细看，好， 绑在我们的后轮上面，从这里伸进去啊，从这里给他掏出来，非常的简单，掏出来之后，你就像我这样子短的，这头朝下啊，这样子绕过来，再从这里穿进去，大家仔细看好了啊，实操的时候啊，很多人都不知道这种绑法。然后我们再把另外一头 从我们的前轮的后面甩进去，然后把绳子给他拉出来，一定要拉出来，如果不拉出来的话，不行啊，拉出来再拉紧， 然后再甩进去， ok， 然后把另外一头也给他拿过来，来，绑这边来，赶紧过来， 来这边的话也很简单啊，和刚才那边呢是一样的，从这里伸进去，然后掏出来啊， 有点不好掏啊，慢慢的掏啊，掏出来，把这个气嘴给它避开啊， 掏出来之后，短到这头朝下，长到这头啊，这样子穿进去，长到这头这么一收，好，拉紧，拉到前面来，然后再把这边甩过来， 然后这里再一拉，哎呀，特别的简单，这种还花什么钱去请舅爷吗？对不对？接下来大家就看我是怎么把车开出来的啊，看好一招啊，就搞定。 看好了啊，先看我们的绳子有没有绷紧啊，来，仔细看好了啊，慢慢挂一档，然后慢慢加油往前面开， 看到没有绳子绷紧了啊，再慢慢加油，再往前面一开啊，来，再开，再加油，我靠，上来， 来啊，看好了，是不是很容易就上来了？赶紧点个免费的关注，交个懂车的朋友。
3.2万车神一哥
01:23查看AI文稿AI文稿我们来看一下这个案例视频，车呢被架在了转弯处，那么能看到无论是前轮后轮呢都在路的边缘，已经很难再次移动了，现场的情况呢，咱们来大概模拟一下。 首先呢，车主之所以会造成这种情况，一定是在转弯时呢，忽略了后轮有内轮差的存在，只是前轮刚刚到了通道呢，便着急往左打了方向，那么这样再往前走的时候呢，很快后轮就要掉下去了， 那么在察觉后轮要掉的时候呢，想着说让后轮赶紧的远离路边，所以选择了往右打往后倒，往右打往后倒，后轮是能远离，可是再往前走，前轮就要又要掉了， 那么这个时候呢，再左打往前开，往前走不了多少呢，从而便造成了和咱们看到的局面一样，前轮呢也在路边，后轮呢也在路边，那么这个时候呢，咱们想要把车退回来的话，其实很简单，那就是原路返回， 怎么个原路返回呢？首先呢，咱们继续保持着左打方向往后倒，这个时候咱们的前轮呢，虽然是在路的边缘，但是你往左一打呢，他就和这个路面接近平行了，那这个时候咱们往后倒的话呢，往后别倒太多，轮子还是掉不下来的对不对？那么同时呢，给后轮呢也就创造了一些前进的空间， 咱们再反过来往右打，往前看，注意看着点后车轮别掉下去就行。然后呢再一次的反过来往后倒，这样调整不了几把呢，便把前轮后轮呢都倒回了原先的这个通道上，然后再直着往后倒，从而呢完成这种情况的脱困。
1397保定安行汽车陪练
03:37查看AI文稿AI文稿来，我们往后面看，有很多人啊，在倒车过程中不小心把后面两个轮胎啊倒下路坎，就想着加油往前面冲， 你看怎么加油你都冲不上去，为什么呢？因为这个轮胎一直在空转打滑， 那这个时候啊，很多人呢，就想着打电话叫救援，请拖车啊，甚至还有一些叫七大姑八大姨过来抬车，哎，师傅，你这个需不需要帮忙啊？哎，不需要，兄弟，这个我是故意把车开下去，出一期教学视频， 你这个车都搞坏成这个样，有什么用，又没人给你点赞的，哎，没事，因为我这个车一定要损坏，没关系，我可以教会千千万万的车子这个东西呢， 我只需要一个人就能轻松的把车开上来了，来，我们这个时候只需要准备两根绳子， 现在我要是把车开上来了啊，屏幕前的朋友 啊，帮忙在评论区打四个字，打初心平安，同时呢，也祝大家初心平安，万事如意，顺顺利利。好了，废话不多说，直接还干来。这个时候我们只需要把绳子从这个轮毂里面呢，把它穿过来， 穿过来呢，从这里拉出来，然后把这个短的绳子放到下面，哎，绕过来之后再把它往这里面一丢， 这个结我们就打好了，这样子绑十头牛啊，他都拉不出来，这个结很稳，前面也非常的简单，前面呢，我们只需要把绳子从这里甩过去，甩过去之后再把它拉出来，拉紧拉紧，压到这个轮胎下面就可以了， 这里都不用管他的，然后那边也是一样，用一样的方法来，这边的绑法也非常的简单， 这个方法大家学会了，以后遇到这种情况个人就能够解决了。来，我们把绳子拉过来这里，大家注意哈这个小细节，我们不要从这个尺子这里拉过来，因为等一下送来的时候怕把这里搞坏， 我放一个很，哎，这就行了，还是一样绑的绳子朝下面，然后把它从这里穿过来，哎，好，这边也绑好了，然后再绑前面，前面的话非常的简单，绳子一丢， 然后一拉好，往这里面一丢， 这个时候我们绳子就全部绑好了，为什么能够还上来呢？因为我们现在这是一台客车，我们把后面的动力把它传到前面，然后挂前进档，慢慢往前面开。好， 首先第一步啊，我们系好安全带，然后把档位挂到手动挡，往前面一推，挂个一档。好，此时此刻我们只有慢慢的加油门往前面开来， 加油加油加油加油加油加油加油加油加油，来，稳住稳住稳住稳住哦，漂亮，哎呀，这个车不就轻轻松松的开上来了吗？来，兄弟们，你们学会了吗？
2860小伍玩车
01:44查看AI文稿AI文稿当我们的汽车不小心开掉下路坎的时候，咱们把方向往轮胎掉落的位置打满，你们仔细看，我们的汽车为什么不能够成功脱困？因为啊，我们轮胎掉下去的时候，它会有一个惯性，所以说冲出去冲的太多了， 现在我们只需要啊挂入空挡，然后熄火下车。下车之后我们需要准备什么？我们需要准备一条牵牛的绳子就 ok 了，用这一条牵牛的绳子先绑住我们的这个后轮，然后绕一圈过来， 咱们不用打结，直接给他这样子一甩就 ok 了。然后我们仔细看来，就拉到前面来， 拉紧它，拉紧它了之后放在轮胎的正中间啊，这个位置是正中间，这样子绕上这么一圈，然后我们的这个动力轮胎啊，它就会产生动力啊， 带动我们的这个后轮就是皮带传输的原理，知道吧？就是这么简单，好，这样子绑好了之后，我们不用打结啊，现在我们上车，我们试一下往后面退，看汽车到底能不能成功脱困。来，大家仔细的看好了啊，我们上车之后，启动汽车， 挂上倒挡，然后慢慢抬离合，大家会发现我们的这个绳子会慢慢的绷紧，轮胎也不再打滑了，这个时候 再稍微加点油，往后面这么一退，汽车往后面退了对不对？方向再打满，往上面一退，汽车成功脱困来，没有关注我的朋友，赶紧点个免费的关注，交个懂车的朋友，以免在你需要的时候又找不到我了。
213车神一哥
01:38查看AI文稿AI文稿我们来看一下这个案例视频，车呢被车头一个斜向停放的车辆堵在了库位里，那么车主呢，很难把车给开出来了，现场的情况呢，咱们来大概模拟一下， 那么这种场景为什么难出库呢？咱们来看一下，假如说咱们右打往前，左打往后，让车头出库的话，你会发现，由于这辆车是斜向停放，咱们越调呢，前后的空间越窄，最终呢还容易卡在这里。 那么假如说咱们左打往前，右打往后，让车尾出库呢，你会发现，虽然能很快的调整出更多的空间来，但是呢，当咱们右打往后的时候，由于后车轮没有转向能力，他根本躲不过护栏，这个时候左打往前呢，车头也没有多少空间，改变不了多少，右打往后呢，车尾也没空间了，最终呢还容易卡在这个角落处。 所以说这种场景咱们想要出库的话呢，就需要在途中呢多做上几把调整。比如说咱们同样是车尾出库，左打往前，右打往后，从而给车头调整出更多空间来了，但是这个时候呢，千万不能右打着一直往后倒到底，因为车尾呢很快就会被护栏挡住， 正确的做法应该是咱们右打着往后倒一半的距离，保留一半的距离呢，左打着往后倒呢，再倒到底， 然后再前进的时候，也一样，先右打着往前开，保留一定车头空间的，再左打着往前开，这样做的目的呢是让咱们的车身呢尽量的往右侧平移，从而在一会右打往后倒的时候呢，好躲这个护栏。那么接下来咱们继续操作，右打往后倒一半，左打往后倒到底， 右打往前开一段，再左打往前开到头，经过这么两次调整以后呢，咱们再一次的右打往后倒的时候呢，车尾便能躲得过护栏了，对不对？然后呢，及时的回正方向，往后倒车，从而才能完成这种情况的脱困。
933安行汽车陪练
01:51查看AI文稿AI文稿我们来看一下这个案例视频，车停在了最里侧，结果要走时，后方也停了一辆车，那么能看到，虽然所留的出口挺宽，但是车主却始终倒不出来，现场的情况呢，咱们来大概模拟一下。 那么之所以车辆很难倒出来呢，是因为在咱们后倒的时候呢，会有一个车头的反向外摆，也就说咱们往右打方向，车尾往右边走没错，但是车头呢，会有一个反向的往左边靠的趋势，因此你往后倒不了多少，车头呢就要碰到墙了。 所以呢，咱们只能打少许的方向往后倒，而打的方向少呢，车尾就根本躲不过后边的车了。所以说像这种场景，咱们想要把车给倒出来的话呢，就需要先调整车身呢，让车身靠近黑车才行。 具体怎么做呢？比如说像当前这样，咱们在后倒的时候呢，可以不打方向，就这样直直的一直往后倒，直到车尾呢没有空间。然后呢，咱们通过往右打，往前开，让车身呢去靠近右边的黑车，然 然后呢再往左打，往前开，慢慢的顺正车身。经过这么一次调整以后呢，咱们内侧就有了一定的空间了，这个时候呢，可以尝试着往右打多点方向，然后慢慢的往后倒，看车尾呢能不能躲得过后边车的车头。那么如果像当前这样，还是差一点没躲过去，那这个时候呢，咱们还可以再调整一次， 保持当前的方向量不动，只换前进挡，然后往前开回来一小段距离就行。然后呢，再左打往后倒，目的是让车身呢再一次的去靠近黑车，然后回正方向盘，直直的一直往前开，直到车头呢没有空间，就像现在这样， 那么经过这么两次调整以后，第一咱们的车尾紧贴着黑车，并且车身还有了一个微微的斜度，然后呢，尝试着往右打，往后倒，注意看，这一次咱们的车尾紧贴着黑车的车头往后走，便能轻易的躲过左边白车的车头， 对不对？那么只要一躲过它呢，便及时的回正方向，两边只要有空隙就行，然后直直的往后倒，直到咱们车身呢整个推出来。
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05:28查看AI文稿AI文稿这个手即便是你挂入前进档，咱们的轮胎还是处于一个空转状态，无法起来。来，咱们下车给大家看一下， 此时给大家看一下大家有没有遇到过这样的情况，也就是在倒车时，两个轮胎突然之间不小心掉下沟了。很多朋友这个时候就想啊，不是叫拖车就是叫救援， 那我就想问一下你此时像俊成样处于这样的荒山野岭，你哪里有时间叫拖车，哪里有时间叫救援呢？那么今天俊成教给大家一个不花钱的方法，也能够将咱们的两个车轮胎掉落，轻松脱困，也就是咱们平时在咱们的车里面 准备两根绳子，利用两根绳子就能够让咱们的车辆轻松脱困。这两根绳子怎么利用呢？来看好了，或者是你车上没有绳子的，你可以叫你的朋友打电话去送一根过来， 这根绳子怎么去利用呢？首先咱们的两个车轮胎是不是掉落了？来摄影师，咱们过去看另外一边，另外一边的车轮胎来，你看 此时是处于一个完全悬空状态，是处于一个不受力状态。很多的朋友这个时候就想，我直接这个轮胎贴在这个墙面上的，那么直接踩油门就可以让我们的车辆起来了呀，那么我们就试一试直接踩油门，看一下，让我们的车轮胎能否起来，来看好了。 来，此时咱们上车以后，启动车辆挂入前进挡，往前开来。你看 此时咱们的轮胎处于什么样的情况，是不是处于一个空转状态，是不是不受力状态？ 你看无论我们怎么去大脚踩油门都无法脱困，对不对？这样呢是无法让我们的车辆起来的。来看好了这个手，咱们就可以用绳子轻松脱困了，这个绳子到底怎么绑呢？ 来，首先将咱们这根绳子这里有个细节来注意看，先穿在我们的后车轮胎这个位置，从内侧这样穿过来，穿过来以后来看好了，绕住咱们的这个轮毂绕一圈，随后在这个位置打个结， 把它绑紧一点 好，绑紧以后接着来绑前轮，好前轮，同样的把这根绳子拉紧，这样从咱们的轮胎内侧这个位置给它穿过来。 穿过来以后来看好了，老铁们， 把这根绳子给他拉紧，同样的拉紧以后将这根绳子再次给它绑紧 好，绑紧以后接下来咱们来绑前轮，看好了咱们的另外一边轮胎到底怎么绑来，同样的再拿出另外一根绳子 来，依次绑后轮， 同样的绕着咱们轮胎内侧，这样给它穿过来，穿过来以后绑在咱们的轮毂处 这个位置，直接给它打结。 老铁们，你们学会俊生教你的这一招以后，即便是两个轮胎掉下沟，也能够做到轻松脱困，哪怕是前驱还是后驱都能够轻松脱困。来，看好了，绑好绳子以后，同样的这根绳子给他拉紧，拉紧以后 穿过咱们的后车轮胎，直接穿到前车轮胎位置，从轮胎内侧这样穿过来 好，穿过来以后同样的绳子拉紧。绳子拉紧以后绑在咱们的轮胎这个位置， 直接给他这样绑紧。 好。两根绳子绑紧后，你就看一下接下来俊辰能否利用这两根绳子将咱们掉落的两个车轮胎轻松脱困。来，摄影师看过来， 过来看！如果说你觉得能脱困的，你就给定成点一个小小的关注，免费的红心来，咱们上车，接下来见证奇迹的时刻即将来临！来，往前开 来，你看老铁们是不是轻轻松松的利用两根绳子轻松的就脱困了？怎么样，老铁们，你们学会了吗？
2787俊辰说车
04:04查看AI文稿AI文稿哎呀，老铁们，你们平时开车有没有遇到过这样的情况，也就是当我们在转弯掉头时，两个车轮胎不小心掉下之后，很多的朋友这个时候都不知道该怎么办， 就像刚刚俊成啊，即便是挂入前进档，咱们的轮胎还是处于一个不受力的状态，还是处于一个空转状态，无法让咱们的车轮胎轻松脱困。有的朋友就想啊，这个手， 那么我们就可以打电话叫拖车叫救援啊。如果说你此时像俊成啊，处于这样荒山野岭，你哪里有时间叫拖车，哪里有时间 就叫救援了，而且叫拖车叫救援还得花大几百大几千，今天俊成教你一招，不需要叫拖车，不需要取全 村的人来抬，也能够让我们两个掉落的轮胎轻松脱困，不管是前驱车还是后驱车也能够轻松脱困，也就是利用两根绳子就能够让咱们的车轮胎轻松脱困。这两根绳子到底怎么去利用呢？来，接下来看好了，咱们首先将这根绳子呢， 先绑在咱们掉落的这个车轮胎这个位置，先穿过来，注意看这里有个细节，先从咱们的轮胎内侧这样穿过来， 穿过来以后来看好了，咱们只需将这根绳子给他这样绑紧拉紧，目的是为了让咱们的这个驱动轮受力， 只有达到受力的条件，咱们的轮胎才能够轻松脱困。好，绑好以后，咱们绑前轮，同样的把这根绳子给它拉紧，拉紧后从咱们前轮内侧这样穿过来， 穿过来以后同样的把这根绳子给他这样拉紧，拉紧以后继续绑在这根绳子上打个结就可以了。 好，咱们这一侧的绳子绑好了，接下来我们绑另外一侧，另外一侧来，同样的看好了，咱们同样的拿出一根绳子绑在咱们后车轮胎这个位置，从内侧这样穿过来， 穿过来以后手这样轻轻扣一下，同样的在这个位置打结， 绑紧就行，来绑前轮，把这根绳子拉紧，同样的前轮围绕着轮胎前轮内侧这样穿过来。绳子 好穿过来以后，同样的继续在这根绳子上打结。 好，咱们的两个车轮胎绑好了，接下来你就看一下俊辰能否利用这两根绳子轻松脱困。来，咱们上车，系好咱们的安全带， 启动车辆来，接下来见证奇迹的时刻。三二一往前开来，大家注意看 是不是轻轻松松的就起来了，所以说你只要记住俊成教你的这一招之后， 以后哪怕是你的前轮两个掉下钩，还是后轮两个掉下钩，不管你是前驱车还是后驱车，都能够利用这样的方法轻松脱困，是不是简单又实用。最后俊成呢？感谢大家对俊成的支持，我们一起传播正能量。
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02:13查看AI文稿AI文稿来仔细看，我们的汽车在半路很容易就会遇到这种情况，那这个时候该怎么办呢？现在我们啊不管是往前走也好，往后退也好，然后方向再往轮胎掉落的位置打满也好，咱们会发现我们的轮胎会牢牢的挤压在啊 这个背沟里面，这个水沟里面，你看到没有？两边都挤压，那这个时候的话，你如果往后面一退啊，这个轮胎很容易就会发生啊爆胎，或者说啊直接起鼓包这样子，那这个时候我们只需要一条牵牛的绳子 来怎么操作？来仔细看细节啊，这是一个啊完整的脱困教程，所以说大家啊，开车的朋友仔细把它看完看好了啊，我们只需要把这个绳子从轮胎的前面这样子一甩，然后 从里面这样子一拉啊，绕着咱们的这个后轮一圈啊，咱们就找到一个固定的物体给它绑住，然后咱们再去绑我们的这个前轮 来这个前轮的话，我们绑在我们的轮胎中间就可以了，绑在我们的轮胎中间，然后给它绕上一圈，稍微一圈过来， 然后这个位置给他压紧，是不是来这个位置给他压紧来来，哎，这样子他就压紧了，压紧了之后我们就可以直接上车了，上车之后大家可以仔细的看啊，我们的轮胎会把这个绳子啊慢慢的拉紧 来，看好挂上倒挡，往后面慢慢的拉紧，看到没有？现在轮胎没有产生任何的空转，现在我们只需要慢慢的往后面退啊，汽车就能够慢慢的退出来了， 咱们根本不需要去花钱找救援。看到没有？很轻松的一个脱困技巧，希望开车的朋友们啊，邪道就是赚到点个免费的关注，交个懂车的朋友。
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