收割机的这个档杆是干什么用的?现在还有很多新手朋友们不认识,甚至不知道怎么操作,今天一个视频教会您,其实这个档杆是我们收割机的割台反转档杆, 在我们收割机在收割农作物时,未入口被堵住时而使用。来接下来教你如何操作,首先启动发动机, 再把我们发动机油门提速至一千五百转以上,然后推上我们的脱骨离合, 切记一点,咱们的这个割台输送离合不要推上,最后拉动我们的反转手柄, 这样一拉一松,反复操作就可以把我们胃入口的堵塞农作物给它清理掉了。还有一点很重要,如果我们反复操作几次, 还没有把农作物清理到的话,咱们就需要手动清理了,不要频繁操作,不然的话容易烧皮带,你们学会了吗?
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如果遇到转向不灵的情况,我们用户如何去解决问题?按照步骤来,首先先看一下下面转向臂中间的间隙是否过大, 如果过大的话,用十三十六扳手你去调一调,调整到合适的间隙。同时咱们再看一下下面这个球头是否磨损,就是我手指的这个地方,这个球头是否磨损,有很多用户的球头已经几乎磨平了,磨平之后呢,你往上顶的力就不够,那你转向肯定是有问题的, 这两个地方该调的调,该换的换,换好了之后上去试一试,如果没问题了,好到此为止。那如果发现还是不行,下面一步把这个摩擦片拿出来,看一下摩擦片的磨损是否严重,如果严重该换的就换, 基本上只要这几个地方你排查一下转向不良的问题一定能够解决。除了这个问题之外呢,变速箱常见的故障还有转向齿轮异响,包括说挂挡困难等等的, 那遇到这些问题我们用户该如何解决呢?下期继续给大家分享变速箱常见故障的官方解决方法。


二六年大家提的车呢,如果是带电子柔和转向这个功能的话,那其实这个手柄是可以根据我们每个人的操作习惯去进行模式的选择的,那如何进行调节呢?首先呢我们点击进入到设置界面,这里大家可以看到转向模式, 转向模式呢一共有三种模式可以选择,标准、舒适以及运动,那这三种模式呢有什么区别?我们要怎么选?接下来给大家做一个详细的介绍。 首先出厂默认的呢是标准模式,在这种模式下面,你的手柄不用打满,大概打到百分之七十五左右,然后这个时候你的车他会进入到一个刹车转的一个模式,这种反应速度呢是我们大部分农机手大家都能接受的一个速度。 那如果有一些朋友呢,他想要更灵敏一点,我们就可以选择运动模式,在这种模式下,你的手柄呢,他不需要向左打满,你只需要打大概百分之五十左右,此时你的车辆他就会进入到刹车转的模式,反应速度要更快一点。 那如果说对于我们一些新手朋友来说,大家呢可以选择舒适模式,在这种模式下呢,你的手柄打到大概百分之九十左右的一个程度, 就是接近于打满了,这种状态下,你的车他才会进入到刹车转的一个模式,所以相对来说呢,他的操作会更加的安全一点。那么三种模式选择哪一种,主要还是取决于大家对于灵敏度的要求。

二六款沃德旗舰版 pro 已经提回家,那他新增的这个电控柔和转向你知道该怎么使用吗?首先咱们要知道这个电控柔和转向有三个模式可以调节, 分别为标准运动和舒适模式,咱们可以根据我们司机的操作不同习惯而调节这三种模式。我们收割机出厂的时候,这个转向模式是标准的,就是我们在转弯的时候,这个手柄不需要打满, 只需要达到百分之七十五左右,我们的收割机就可以进行一个刹车转的一个模式。那第二个模式就是我们的运动模式,运动模式相对于标准模式来说的话更加灵敏一点, 我们运动模式转向的时候只需要达到百分之五十左右,收割机就可以进入一个转向模式。那最后一种就是我们的舒适模式,舒适模式的话更适合一些新手朋友来使用,在我们转向的时候,这个档杆大概接近于打满的状态,达到百分之九十左右, 我们的收割机才会进行一个转向的一个操作,这样的话我们收割机操作起来会更加安全一点。那这三个模式怎么调节?完全属于你个人的一个操作习惯来调节。

哇哈哈哈,咱们先用十六号的套头先拆掉转向架的四颗螺丝,拿掉转向架,然后咱们用十三号套头拆掉油顶螺丝, 然后用十八号扳手拆掉变速箱后侧固定螺丝,然后再用十八号套头拆掉半轴固定螺丝, 再用十六号套头拆掉转向包, 再用锤子敲击转向臂,就能把转向包顶出来了。 然后咱们拆掉变速箱的所有固定螺丝 啊!记得关注心心,我还有一千个拆卸技巧分享给您!

来,今天多拍一个视频啊,玉柴服务站,我们东海。 呃,也是老朋友了,我进的原厂玉柴,玉柴那个滤芯商贸园。来朱师傅打个招呼,换正反转的轴承,今天得好好录个视频了,这个用户也很巧,还没到两年,然后过来。呃,想换正反转轴承, 咱们本地的哈,东海县有想换这么大轴承的,尤其是玉材可以联系我,然后我做多做几个视频吧,现在正在拆装, 先拆掉水箱护罩和水箱移过来进行里边。中间这个是我手指头呢。啊,这个是五三零四对吧?两个,这个是五二零四,那个呢?有的是六零零七,有的是三零零七, 就是我一头汗哦,没淌汗哦,淌了,哈哈哈哈,这一个皮带呢就是九零零币哎,说是吧,九零零币容不容易坏 容不容易坏?容易坏,很容易坏啊,怪不得好几个来买嘛。这是九零零币哈,这个是 s 九 s 九对吧? s 三或者 s 九,这九零零币九零零币。

这是收割机的反转风叶卖,秋季节很多的收割机上面装到装到了电池反转的风扇叶,它的主要是由电池风扇叶、皮带轮、皮带、电动推杆支架和藏控制器加藏井轮几个部分组成。 它的目的就是实现通过电动推杆切换皮带,实行正反转。当正常发动机正转的时候是吹发动机的,给发动机进行散热,反转的时候 是吹散热器把水箱上面的麦灰秸秆吹掉。反转风叶的工作模式有以下几种,最老款的是靠手动搬动皮带轮实行切换。 新式的自动周期反转,也叫定时反转,每三分钟反吹十秒。还有与温控连接的温控反转,水温过高时自动触发反转水少。 更高级的是叫离合联动跟脱离离合结合,断开后自动反吹反吹风叶,极大的提高了工作效率,减少了机械故障,防止水箱高温少停机。各大主机厂纷纷配置。 长台的电动推杆呢,分两种,一种是带刹车,一种是不带刹车的,它区别在哪地方?在这前面这个头子不带刹车的,就这一根线接出来的,带刹车的前面多一个控制器,多了一根线出来。 这个是反吹电机的支架,这个电机电机的这个杆在下面这么装 杆放在这里,然后这个地方把插销插好,固定好,把那个销子卡死。这头是顶那个薄杆的,那个分离薄杆的 个电动推杆的支架呢。带刹车跟不带刹车的区别在哪地方?就是在这个位置,这个位置,这种是新式的带刹车的,不带刹车的时候用的时候这地方挡死,要把这地方给它切掉就行了,这两个面成一个斜坡就可以了。

接到了一个沃德的用了四年的老用户的一个电话,说是来粮仓里边的轴承、皮带,包括链条,他想保养,不知道怎么去保养。我们已经把这个粮仓打开了,给大家做一个简单的科普,总共就三步,第一步卸两桶升起来, 然后第二步,这有一个安全螺栓,安全螺栓拆了,把皮带卸了,第三步就这么拉出来就行了,很简单,一个人轻轻松松就能完成。有什么不了解的保养小知识,来滴滴老公。


我们在拆卸粮仓绞笼的时候,首先要把链盒的盖板拆掉,再用十三套头拆掉他的一个三颗固定螺丝,然后再拆掉链轮的两个螺丝, 拆掉链轮后,用锤子敲击链盒的底部。 当我们的链盒实在拆不掉时,我们可以借助杆尺借力拆卸。 当我们拆掉了电盒绞笼却无法拽出来,我们可以借助齿轮把它撬出来,然后我们借助撬棍别住齿轮。 我还有一千个拆卸技巧分享给你。

久保田保养反转,告诉你怎么拆啊?粮仓打开, 把水箱这边螺丝啊,这边螺丝这螺丝全部拆下来啊,管子把这拿掉,把这个,把这个水箱从这边拿出来啊,从这边抽出来啊, 拿出来之后把这个打开到里边呢,就看到反转轴承啊这些之类的啊, 这里面是两个三零二的,这个里面也是两个三零二的,这个里面是一个六零零八的啊,这个里面是一个二零三的啊,如果说你是宽轮二五年之后的车型,那是三零三的轴承啊,皮带也换掉了,全部是板凳皮带啊, 空调皮带也换了,反动的皮带轴承已经换好了啊,全部换好了,皮带就是这么安装的啊,大家可以看一下有不会安装皮带的啊,可以看一下下面下方这个视频。

可以来救援一下吗?能,你都不问是哪就能啊,请问是在中国境内吗?肯定在啊,只要在中华人民共和国领土范围内都能救。 来救援一个电路二手活。 找了块宽敞的空地,把收割机开过来,检查车主反应,干活时没有空调,干完活钥匙关完了,车还在有电。 钥匙关完,驾驶室里面所有电器都在通电,驾驶室里面有电,所有灯和仪表都在闪。搞笑的是风扇是反着转的,正常的是往外吹,这是反着吹,之前的修理人员都检查过,找不到异常。 我再次检查,车辆有漏电,负极没打铁,没办法,线束总成没带,只能改线路。这个线束总成也难换,他从梁里面穿过去的。线路改完,把漏电的处理了,风扇也正常转了, 车辆启动,所有电器无异常。改的线束也很简单,该有电的记得有电, 该有打铁的给他。有打铁,该经过保险的经过保险。这车没电路,图全靠自己。万用表自己查。车钥匙关了以后也没有出现之前症状。收工,下个视频见 兄弟,加个关注再走呗。