济南凤凰路通车时间
凤凰路高架桥啊，明年的六月份立正要通车的话，那对于沿线这些小区，谁受益谁会吃亏呢？ 这里呢，咱来简单说一说啊，就一条快速路通车呢，其实会重塑整个沿线板块这种价格体系， 建设路呢，其实说说白了已经验证过一遍了啊，不需要再讨论了。但是凤凰路沿线该怎么买呢？有一个之前有个很流行的说法啊，就说 我也不太同意，他们说的是说什么叫北边是刚需啊，中间那段呢，算属于改善，然后呢，南边属于高端，说呢，封路沿线啊，就是房价的梯度是南高北低， 我告诉大家这个观点，其实我不是不认可这个南高端啊，其实正在被四件事打碎，他哪四件事呢？第一个呢，就是叫新规的产品在碾压老的这种高端盘。 你好，烽火路南段吧，就是汉渝啊，龙洞其实一直是济南东内中鼎豪区吗？全运村啊，济南院子啊，清华酒庄，其实都是那个时代的标杆，但是呢，时代变了，你像一九年二零年那批高端盘子，基本上得房率都在百分之七十五左右， 现在呢，新贵的产品啊，得房率基本上都到百分之九十以上，超大的赠送楼间距呢，也全部拉满了。 那你让买房人啊，同时看两套房子，一套呢是一九年那种老的高端版，得房率的百分之七十五。一套呢，是今年这种新规版啊，得房率的百分之九十五，同样的总价，同样的建筑面积，实际使用面积差了几十平，那这几十平按照三万多一平算的话，就差了上百万。 买房人不是傻子，就是这种老的高端盘的这种产品优势了，其实说白了，正在被按照新规这种产品快速的给叠贷 比下去了。第二呢，就是高价通车了之后呢，基本两侧的高端盘啊，我认为啊，反倒是最受害的。你要凤湖路高架桥呢，基本上确定是明年的六月份要立正啊，到底立好谁呢？其实立好的是 沿线，但肯定不是说临着高架的那批房子，利好的是就通勤效率提升了，但是原来被低估的那些板块 在高架桥两侧这种楼盘啊，尤其是高端盘，直接承受这种噪音的攻击，花个大几百万你买高端改善，结果窗外就是双向六车道吗？这种高架桥这个不利因素就是在卖房的时候其实会被无限的放大， 你看啊，就是二环东高架两侧这种房子，这几年的溢价能力明显弱于一个街区以外的房子， 那凤凰路他也不会意外的。第三呢，就是汉玉，基本上没什么地了啊，克群选择面呢，也被急于的收窄，比如说你像有一批人，就是非汉玉非龙洞非非双井不可的这批克群啊， 现在相对说我个人认为有点尴尬。尴尬在哪呢？你就说汉玉吧，汉玉现在可开发的地块啊，基本上没大有了，也就是剩下荆轲那几块地吗？龙洞呢，工地其实也很少，基本上也就会还剩下一两块。双嘴不用说了， 就老产品呢，看不上，新产品呢进不去，就这些人呢，要么就妥协，要么就等等来的结果，大概率啊，就是价格松动，再加上呢，还有个老问题，什么问题呢？就是六千多套同时在售， 三千两百套是二房的挂牌，再加上的东城一家还有两千八百套没没卖呢，就这个供应量摆在这里啊，就是对于老的高端盘的溢价能力只会越来越弱。 还有一点，第四点啊，叫高端替代板块已经成型了，这个才是最要命的，比如说 cbd 闲文、长势山、科技城，盛福正在成为整个汉御高端盘的中替代的选项。 比如说你拿五百万以上这种预算来做对比啊，比如说万象城南边一路之隔是吧？四十间洋房两万一二是吧？ cbd 的 小高层精装两万三四，位置也核心学区也好是吧？配套安全。 而另一边呢，你汉御的老豪宅单价三万七，挂牌价四万，我天呐，你比户型，你比得房率，你比外地面，你比学区是吧？你新贵的产品全面碾压你，你高端客群不是说是他消失了，是他有更好的选择了。 所以呢，我的判断呢，也很明确啊，就是凤凰路高架桥呢，通车了之后啊，他是一个确定性的时间，那窗口期呢？值得大家来重视。但你千万别被原来所说的南部是高端那种蓄势那个讲故事，这个这个什么一条旅游路，一条富人区的这个故事骗， 真正受益的是什么呢？真正受益的不是说南部那些，比如说汉语那些高端盘，而是啥呢？比如说从京石路往北去，然后 工业南路以南，或者是工业北路以南这一个大的方向，胜福和斜纹是吧？包括科技城通缉效率提升了之后呢？从北边啊到中段，这个时间的距离被大幅度的压缩， 原来呢，因为交通不便，是吧？被低估的这种中段，这种改善，这个板块价值肯定会被重新定价，而且呢就是中间这一片啊，改善板块这种产品呢，他更新， 然后工业结构呢，会更健康，也不会被所谓的新工程新规产品就碾压，因为本身他就是新规产品，所以呢窗户漆在中间，他一定不在南边。
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09:01查看AI文稿AI文稿济南买房，跟着经十路走准没错。那这句话呢，在济南楼市大家肯定听说过，本身是没有错误的。过去二十年呢，经十路就是济南的城市命脉， 奥体、 cbd、 汉域、唐冶这条经十路呢，它是串联了整个济南的东强时代，买在经十路边上，就意味着你的房子压住了济南向东的黄金二十年。 那些年，只要是踩准了城市发展节奏的人，早就吃透了济南发展的城市红利。但是朋友们，咱们济南的城市在变，我们买房的逻辑也必须要跟着变。济南的股价现在早已经不是一条东西向的油条了，那东墙之后是北起， 在这个城市的大吸盘里，一条全新的南北纵轴正在浮出水面。它的名字你可能天天路过，但是未必真正能读懂，它就是凤凰路。我先说我的判断， 未来十年济南城市，济南楼市最重要的一条路就是凤凰路，你只要读懂了它，你就读懂了下一步。济南买房应该去哪买，应该去哪相住。 为什么会这么说呢？你要知道哈，真正的城市中轴，从来不只是地图上画的一条线，他是资源、资本、人才持续涌入的一个价值走廊。 巴黎有香舍利大街，纽约有第五大道，北京有长安街，每一座大型的城市，他的中轴线都是这座城市最昂贵的价值刻度。 那过去哈，我们济南公认的主轴只有一条，就是东西走向的经十路，他的确很强，强到撑起了整个济南的半壁江山。但是一条中轴，撑不起一座奔向黄河时代的大济南 国家呢？给济南的最新定位是什么？是黄河流峦的中心城市，那实物规划写的非常明白，济南要构建双十字轴带， 在这个济南新的城市框架下，凤凰路正是东部制造动能轴和北部新城动能轴的核心纵向脊梁。它不是一条简单的马路，而是整个济南这座城市未来十年的空间结构的战略骨架。那问题又来了， 济南南北向的路有那么多，凭什么是凤凰路？我给大家分析一下哈。这三条逻辑一条比一条扎实。首先第一条就是交通的确定性，如果你觉得现在的凤凰路还只是能行， 但是等到二零二七年，他会让你刮目相看。凤凰路快速化改造正在全速推进，凤凰黄河大桥南延工程全长是二十五点八公里，这是济南八纵八横快速路网里面最关键的一纵。现在呢？它的桩基， 然后施工呢？已经是过半了啊。官方给出的时间是非常明确的，就是今年年底主桥全线拉通，历经在二零二七年六月底之前全线竣工通车。这意味着什么？一年多以后， 从凤凰路南头一脚油门，你可以直接杀到起步区，窑墙、机场，全程没有红绿灯。主城区和起步区之间的距离，我指的是时间，距离会被极限压缩 到，这还没完哈。再叠加我们现在济南在建的地铁六号线、七号线，凤凰路沿线正在形成高架加轨交的双交通体系， 人才、资本、信息的流通效率会跟着翻倍的往上涨。那第二条呢，就是济南产业的确定性。凤凰路可以说是整个济南目前含金量最高的一条城市纵轴， 你看它串联了什么地方？汉玉金谷高新区、核心区、新中站起步区，哪一个不是济南最值钱、最攒人气的产业高地？从汉玉金谷云泉中心到新中站，那一片拔地而起的写字楼集群，沿线扎堆聚集了几百家高新技术企业、 金融机构和总部基地，超过二十万的商务精英都在这打拼，都在这工作，那这些人要住在哪？要去哪消费，这就是济南楼市最精准的藏宝图。 第三条，城市战略的确定性。我们济南的北跨战略是决定城市命运的一步棋，北跨必须要有一条城市大动脉，那这个大动脉，他必须也必然只能是凤凰路。 他北接起步区，南连东墙腹地，是吧？东墙和北起两大战略紧紧缝合起来的物理承载轴。没有凤凰路北跨，就意味着缺了一条腿。 大家记住哈，战略级的城市投入带来的毕竟是战略级的价值兑现，这是城市发展最底层的基本逻辑。所以说，济南的交通格局的重塑，锁定了一个关键的时间节点，就是二零二七年， 浙江是一个分水岭。我经常跟我的客户讲哈，买房一定要买。在确定性兑现之前， 凤凰路高架在二零二七年通车，那这个节点就非常微妙，他不像有一些远期的规划，动辄五年、十年，你是肉眼可见、触手可及的变化。 记住一个规律，一条快速的通车，往往会重塑沿线板块的价格体系，原来因为交通不便被低估的地方会迅速的拉平。而原本就是核心的板块，它的溢价能力会更强。 高价加轨交就意味着通勤时间的重构，通勤时间的重构就意味着我们买房的半径和房价体系的重构。现在买入就是确定性即将兑现，但是价格还没有完全反应过来的窗口期提前卡位。 那接下来呢，我们就聊点实在的，凤凰路沿线到底应该怎么选楼盘。凤凰路南北贯通，整个济南板块的梯度非常的清晰，形成了一个北刚需中改善南高端的一个房价金字塔。 北段呢，你像王舍人新东站片区，是刚需刚改的大本营代表楼盘呢？比如说建发的拥全府海通的华夏兰亭，总价大概是在一百五十万到两百万，主要承接的是主城外溢，主打的是低价走量。 在中间这一段呢，是盛福贤文板块，是改善的核心区云上景御、中建星光城市、鲁图一号院、时光之境这一些楼盘，他们的定位呢，就是高端改善和钢改社区，产品力还是非常强的。 在南段呢，你像汉御贤文，南部是鼎豪的聚集地，像凤凰路一号院、琼华酒庄，这就是给济南 汉御啊贤闻的高管企业主准备的。同时，从去年开始呢，凤凰路北段也涌现了一些低密的别墅大盘，因为产品力非常强和性价比拉满，正在改写整个济南的别墅的居住格局。 总结一下就是价格呢，是南高北低，但请注意，随着快速路的通车，北部的板块和核心区的时间距离会大幅的压缩，它的价值潜力反而最值得我们重点去关注。看懂了这一些，对我们买房有什么用呢？ 我送大家三句话哈。第一句话，板块选择比抄底时机更重要。二零二六年检查楼市最明显的就是分化，核心区兼并，郊区遇冷，高新区的新房成交均价都两万两千多了，有一些远郊板块，他的房价已经跌破了九千， 那在分化的市场里，选错板块比买贵了更可怕。第二点，买房要跟着大动脉走，但是不要买在大动脉上。 凤凰路呢，是一个价值线，不代表你买房要紧贴着高架桥买，选择沿线但是后退一步的安静位置，既能够享受到城市发展的红利和交通的便利，又能够规避噪音的问题。那这一点呢，看房的时候，你务必要实际感受一下。 第三点哈，要盯紧二零二七年这个时间窗口，你可以看一下现在的凤凰路和一年半之后的凤凰路，将完全是不同的两条路， 快速路的通车带来的不仅是出行的便利，而是整个沿线房价价值体系的重污。 最后呢，有人会问，那济南的房价会跟着涨吗？我的答案是，普涨的时代已经过去了，但是结构性的机会还是存在的。 凤凰路中轴的确力就是眼下吉纳楼市最大的结构性的机会。我们买房不求增值，但是它可以做到保值。当年跟着经十路买房的人已经尝到了城市发展的红利，那现在，一条更年轻、 成长性更强、时间窗口更清晰的新的城市中轴就摆在我们面前。如果你正在济南看房，拿不准片区怎么选？楼盘怎么看？欢迎找龙哥来聊一聊，济南方案团队会用专业的眼光帮你走出选房的迷雾。
00:40查看AI文稿AI文稿济南凤凰路高架桥施工进度在提速，主梁架设火热推进。线路是北起机场高速立交，南至凤凰路隧道，全长二十五点八公里，总投资约一百六十亿 元，地工期三十一个月。如今全线施工火力全开，建设势头迅猛依旧历程二零二七年六月顺利通车。天天走这条路通勤的牛马们，咱们再咬咬牙坚持一年，就看到胜利的曙光了。 不得不说，咱们济南建路是真给力，也辛苦了这群日夜忙活的建筑师傅们了，等建成通车那天，说啥也得上去溜一圈。
47七七在济南
02:38查看AI文稿AI文稿济南凤凰路高架通车后，带来这五大核心红利凤凰路高架全长二十五点八公里，双向六车道，高架时速八十公里，地面时速五十公里，是五座互通立交十一队出入口， 预计二零二七年建成通车。作为济南八横八纵快速路网的关键总轴，它通车后将彻底成功。东部交通格局带来通勤、产业、民生等多维度升级。一、疏解拥堵东部路网降压提速，直接分流二环东高架交通压力， 缓解凤凰路与经十路、工业北路等主干道高峰拥堵。此前，凤凰路沿线三十五个信号交叉口高峰延误超八十秒， 通车后，主要交叉口沿路将降至六十秒以内。眼线外向，今天等社区筹十万居民可五分钟快速接入快速路况，日常通勤告别堵车，出行效率大幅提升。二、枢纽串联空铁联动效率翻倍高校串联济南东站、姚强机场两大核心枢纽， 实现二环南路济南东段二十分钟至姚强机场三十分钟通行时间，较此前缩短超百分之五十。从高新区到机场不再绕路，商务出行、旅游通信更高效，济南的空铁联运枢纽价值进一步提升，成为区域交通集散的核心节点。三、产业联动，激活东部发展动能 串联汉语经谷 cbd、 济南东站、凌空经济区、立夏经开区生物医药产业集聚的核心板块，产业资源、人才、技术流动更顺畅，加速东部产业急剧升级，助力立夏生物医药等产业融入全国价值链，为济南东强战略注入强劲动力， 推动省会经济圈一小时、通气圈提速。四、民生升级以居生活半径拓展高架沿线覆盖多个居住片区，五分钟快速通达商圈、产业园区，居住与工作的时空距离大幅缩短，居民可轻松通勤高新区、机场等区域，同时快速抵达京石路、 二环南路等主干道，生活圈更广阔，宜居性显著提升。五、城市扩容完善路网科学填补济南二环东路与东绕城高速之间十三公里南北快速路空白，与凤凰黄河大桥、凤凰路隧道衔接，形成贯穿南北的快速通道，进一步完善东部快速路网结构， 支撑济南城市向东向北拓展，为城市发展拓展新空间、砥实强省会建设的交通基础。总结来说，凤凰路高架不仅是一条交通快速路，更是济南东部的黄金走廊，串联起枢纽产业、民生与城市发展的多重鸿力。 它的通车，将让济南东部通勤更高效、产业更活跃、生活更便捷，成为强省会建设的重要交通支撑，让济南东部的发展潜力持续释放。
361黑子说
00:59查看AI文稿AI文稿作为济南八横八纵快速路网的关键一纵，凤凰黄河大桥南岸工程建设备受瞩目。记者从济南轨道交通集团了解到，该工程建设全面卷入实体施工攻坚阶段， 装机、蹲注等下部结构施工进度过半，确保今年年底前除设铁节点工程外， 主桥梁全线拉通，历经二零二七年的六月底前全线竣工通车。目前，凤凰黄河大桥南岸工程龙傲北路段正进行桥梁施接缝施工和 钢箱梁焊接作业，装机成台、蹲柱、盖梁预制、箱梁吊装及钢箱梁的拼接均已完成， 下一步将全面进入桥梁上半部分施工阶段。龙傲北路段预计今年年底前完成主桥梁的施工以及地面道路的恢复施工，届时将实现了起步区与高新东片区的无缝衔接。
26起步区彩虹
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00:35查看AI文稿AI文稿好家伙，这凤凰路高架桥的施工速度是真快，这一段都架上纵梁了，这就是济南速度！凤凰路高架桥北起机场高速立交，南至凤凰路隧道，全长二十五点八公里，总造价约一百六十亿，项目总工期三十一个月，目前已全线开足马力施工，历经二零二七年六月份建成通车， 在这条路上通勤的牛马们咬咬牙，再坚持一年半，就能看到胜利的曙光了！为济南基建点赞！为济南速度点赞！为日夜坚守在施工现场的建设者们点赞！期待建成通车！我是镜头下的济南，关注我，带你云游济南！
3114镜头下的济南
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