啊,但是什么样的时候用检查呢?比方说如果您这个车过了水之后呢?出现过抖动,是吧?就是一些震动,那么我建议您呢就是去修理厂去检查一下,那么怎么检查呢?就是说把我们的这个空气滤芯这块打开 看一下是不是进水,如果空气滤芯进了水了,那么我们呢就是需要把这个 火花塞拆下来,这个这个点火线圈火花塞拆下来,通过活塞的这个位置来确认我们有没有这个大的损伤,发动机有没有大的损伤,这就可以了,这个一定要找专业的人士和修理厂来去解决。
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雨天呢,开车过积水不减速,车子立马发生抖动,不少车主开车太大意了,冲积水毫不减速。事后呢,发动机呢,莫名抖动,动力还变差,做简单的处理呢,治标不治本,反复故障太闹心, 修车呢,又怕乱加价。今天呢,有个老客户啊,开车路过积水的时候呢,没有减速,用闯过去的, 当场发动机就抖动了。今天检查呢,是点火线圈和火花塞呢,全部进水了,做了一个基础的检修,正常收费五十,为了顾及老顾客嘛,我们收了三十。没想到呢,短暂的维修恢复后,哎,故障又再发了。 重新检查呢,是二缸失火,整套换点火线圈呢,是最耐用最妥的。考虑到车主的预算呢,我们呢,更换了,是单支的点火线圈, 呃,提前呢告知客户啊,这个剩余的掉线圈呢,容易老化的风险,不隐瞒,不强制推销,实实在在的修车啊,良心报价。维修方案呢,顾忌车主与车主的开支,任何的车辆异响,抖动,进水故障,放下来电维修。

今天呢我们通过这辆车给大家展示一下车辆进水后的现场救援的处理方法。 第一步呢就是拆卸空滤,初步评估一下它的进水状况,就是通过我们这个空滤这一块,它的湿啊,这个还有这个空滤壳里的水啊,进气道里这水啊,我们来确定它这个到底进了这个水多不多, 你看,但是你看这个同时看出来这个空滤是个劣质空滤,水一冲它就烂了,对吧?真正好的空滤它不会,不会了,它有韧性, 那么我们从这个进气道这看到了它进了很多水,这都是水啊。 那么第二步我们就拆卸火花塞,我们来评估这个缸内进水的情况,这个呢还呢就是说初步判定一下它连杆是不是氨氨区, 看把火花塞拆下之后,我们就去检查一下火花塞上头,那么这个车呢,它目前在里头水并不太多,嗯,没有明显的这种水珠。 那我们拿油油尺,因为在在在这个现场嘛,我们拿这个油尺作为一个测测量尺吧,来测量这个活塞顶面到这个活塞套筒这块的高度, 你看一四缸,测一四缸应该是一个高度,对吧?就是一个深度,也可以这么说,同样的一个极准的情况下,那么现在看这辆车呢,没有什么太大的问题,这时候就可以启动马达,把缸内的水排出来, 有水,看看这个发动机的缸内边有什么水,如果有水的话呢,用这个方法就能把水排出来。好好好, 那么第三步那就是检检查这个进气气管底部的存水情况,想办法呢,要把这个这个存水给排出来, 这一点是特别容易被人忽视的,这个时候我们用内窥镜我们看到了进气气管底部的水的情况非常多, 然后我们这次采用的是把棉丝通过节气门来给这地方给探进去,把棉丝塞进去,然后呢用棉丝吸水,看抽一次啊, 我们这个这样的棉丝吸水呢,我们总共做了大概五次,看有多少水,这是这是又一次 进去气管这个里头的水,这是特别容易被人忽视的,一定要重视这个问题,因为大家把水排完了之后就想着,哎打车就行了,那不那坚决不可以, 所谓的二次伤害可能就是跟这个有关系吧。第四步呢,我们就是安装火花塞,然后呢再启动这个起动机, 再去检查它的,拆掉火花塞之后再检查这个缸里头有没有水,这样呢实际上是做一个保险, 避免我们进气气管的水清理的不干净之后吸入气缸造成问题,这是一个检查步骤, 这是又把它火花塞拆下来去做一个检查, 看这火花塞上都没有什么水, 当确定了这个缸里头已经没有水的时候,这个时候呢我们就可以 这个第五步了,就是恢复这个发动机的状态,把火花塞装进去,然后把这个进气道都装好,然后这个时候我们就打车就可以了, 听这个声音呢发动机就工作正常,也就是说这个发动机没有什么问题,一般来说一下闷死的这个发动机,即使一下闷死的发动机都排完水之后,处理完都没有问题。



你知道车辆涉水后的危害吗?我建议大家开车的时候,如果遇到漏水路面,尽量别涉水。今天给大家分享一下子这个案例, 夏天涉的水,现在冬天了车才有故障现象存在。看这是放机上的小拉杆,由于车主涉水涉水之后,现在这个拉杆小头已经全都腐蚀了,全部都是锈, 导致有中间松动,打起方向来咯噔咯噔咯噔上两边拉板全都消失。这个案例中可以看出,我们行驶到涉水路面时, 一定要谨慎处理,因为咱涉水之后,他有可能水渗到方向仪的变速箱或者是各个带气孔的配件里边去,他这个水不易排出,长时间存在就会导致我们的呃配件内部的损失。建议呢,如果行驶涉水路面,路面水量超过我们轮胎的一半以上, 就不要再行驶了,因为车一行驶溅起来的水很容易冲到我们看不到的这个配件里面。

这车我就给他换这一根钢线,就能让他正常跑,有没有要吐槽的,面包车就得这样修,今天这个雨啊,下的特别大,很多车爆修都是缺缸,加不上油,断火渗透感特别严重,今天我们来看一下面包车 电脑报的是四缸失火,完了就是这根钢线 上面已经是有水了,刚才把水吹干净还是不行,发现什么呢?特别松, 根本就卡不住,所以稍微有点这个潮气或者水就会出现这个断火,这个不用换所有的这个钢线只需要换这一根就行了,因为他只爆的 四缸的失火,但是呢,现在我们这边还没有一模一样的,现在我们这边有一个五零的, 我们可以把这个 密封圈给它剪去两圈,留两圈就行,然后这个管比较长,管长我们给剪去一截, 这样长度基本上就一样了, 而且这个插头刚好是一样的插头,只不过是这个稍长一点,这个不影响使用。 现在我们把这个插上,当线插上去,应该会有一个明显的嘎嘣哎,卡住的感觉 才行,拉不掉,接触的比较紧的话,他就算是有一点潮气也不会出现断货, 这个插头橡胶有点长,反而是更好的这个学员。

你车发现怠速抖动、加油抖动或者是换挡顿挫,你这车就很可能已经是涉水了,你咋确定自己的涉已经是不是进水?第一步就看这个空气滤芯,这个很直观的能看到他已经是 进水了,很多人认为发动机只要一进水他就废了,其实不然,像这辆宝马五系当时就处于这个较深的水面,或者对向行驶,车辆将水浪打到这个进气孔, 然后再到这个空滤,从空滤的这个位置再到进气管,然后最终进到发动机内部,导致车辆熄火。像这个时候水到这个发动机内部的话,他是不可被压缩的,从而导致车辆熄火。这时候正确的操作就是不能带二次启动,这辆宝马车当时就没有进行二次启动, 以后咱们用精准高清的设备对气缸确认没有划伤或者连杆弯曲。那要二次启动了咋弄?二次启动的话他只该花钱的,保险公司也不会赔他。

各位车主朋友们注意,禁区遇水多提醒大家车辆涉水和被淹,只要熄火绝对不要二次启动,一旦点火,发动机进水损坏,保险公司不予理赔, 维修费用全部由自己承担。正确处理,熄火后不启动、不落车、断电锁车,现场拍照,联系拖车救援, 四十八小时内包保险。现在车损险已经包含涉水险,但二次启动拒绝理赔。切记切记!必须做全车检查及更换的项目。一、 空气滤芯进水百分百会湿透,直接换掉,防止溢水吸入发动机。二、机油加机油滤芯进水会乳化稀释润滑失效,立刻全更换。三、变速箱油进水一顿挫,打滑报废,变速箱必须更换。 四、车油稀碎,降低制动效果,影响行车安全。五、火花塞,点火线圈受潮易缺火,抖动难启动。六、防冻液助力油,检查油位与进水情况, 车内地毯、座椅彻底晾晒除草,避免发霉有异味。线路短路,全车电路插头清理积水防腐蚀,防止后期漏电故障。

下班这两天,滁州这边是暴雨,然后很多车辆涉水,比如说近期,今天明光,昨天晚上一晚上验了大概有四十多台车吧,拖车公司、平安保险公司都忙疯掉了。 今天跟大家聊聊涉水的几个等级,跟涉水之后哪些应对措施吧。涉水等级其实一共有五级,当然我这可能不是最标准的。 第一级就是轮胎中心点以下,这个说白了你哪天雨下的大,你也能达到这个高度,所以说这个一般是没有任何问题的,你自己想检查就去检查检查,你不想检查就不管他,这都没有任何问题。 第二种是车把整个轮胎都淹掉了,就你看不到水面,在轮胎以上的, 这个时候通常就要报保险,就进四 s 店专业机构检查。其实像涉水我就不建议啊,除非你那个车不是新车,或者是好几年了,不在乎。嗯,我建议还是最好去四 s 店看看是最好的。 第三种的话就是轮胎以上大概到哪里呢?大概到你方向盘下端这个位置,这是三级涉水。三级涉水有的车就已经可以直接全损了,比如说一些宝马对吧,他到这个位置,基本上这个车子可以斜上全损了。 四级涉水在哪里呢?在你的这个车子淹到车灯以上的部位,但是你这个在驾驶室里面坐着看水面大概跟你的这个胸口是齐平的,这个位置水到这个位置,大部分车被淹到这个样子,基本上都可以全损了。恭喜你可以卖新车了。 最后一种呢,就是无用之举了。最后一种就是整个水面已经淹到了车前挡风玻璃以上,就是头顶, 你整个车是看不见的,你在就是你在旁边看的话,你只能看到一个车顶了,其他车牌和车窗你都看不见了,这个时候基本上就达到全损标准。像暴雨天气,第一个你的制动距离会缩减,第二个你的刹车会受影响,所以说暴雨天气我们大家开车在路上面还是要慢一点。 然后的话就是关于如果你比如说过了一个涉水路面,然后突然车辆熄火了,这个时候提示啊,千万不,千万不要二次打火,就是我已经明明已经熄火了,我拼命踩油门,我在尝试着点火,再尝试尝试启动, 一旦发动机进水,保险公司是拒赔的啊,不管你买多少车损险,当然涉水这个事情也提示了我们一个车损险的重要性。

北汽幻速 s 二这辆发动机在涉水之后怠速抖动,车主呢也没当回事, 我正在他跑高速一百二的时候连杆就断掉了,导致发动机整体报废。看这个曲轴螺丝全断掉, 刚体验出了个洞,损伤呢也是非常严重。

做人要有良心,但是没有良心可以赚的更多。这台车啊,星期五的时候的话联系我说发动机发抖,然后他跟我说,他说就是星期四晚上的话,过了一个水,应该有这么深的水吧, 反正就淹过了半个轮毂了,然后他就说就开始发抖了,我就跟他说,我说可能发动机进水了,连杆弯掉了。 这老板的话是从富沙那边开过来的,当天晚上十一点过来的时候,我就把这里给它拆开啊,这里的话是用扎带绑的啊,这个都没所谓,小问题啊,我们也给他绑一下,把这个空气格拆开的话,这里面全是水,然后我就跟老板说可能要大修一下, 大概费用的话应该是在四千块钱左右啊,老板说 ok, 修吧,然后他就把车丢这里了,开了个车走,结果,然后检查的话啊,一缸二缸,点火线圈烧了啊,点火线圈烧了,完全烧了一点,呃,一点都不点,点火了啊。 然后我们这边换了四个品牌的啊,换了四个品牌的,点火线圈正常了,然后火花塞也正常,火花塞也换了四个。呃, ngk 的, 这问题就解决了吧是不是?然后我跟老板说,老板四千块钱的预算直接给你干到几百块,老板觉得我 ok 啊, 大保养一下,空气格,机油,空调格,然后呃,压缩机异响,还有这个那个主要是这个轮子在响,然后这个轮子响之后我们把那轮子换了,开空调的还是会有点异响。压缩机换掉,换了新的,全新的。 嗯,奥特加的啊,奥特加的质保一年配件,然后还搞了些什么,总共的话七七八八啊,变速箱油啊,半轴油封,压缩机机油 啊,还有两个轮子,还有什么什么,我要看下单才知道啊。又搞了三千块钱搞了三千块钱啊,所以说四千块钱的预算啊,直接给他干到几百,然后老板一下就相信我了。又又多给两千块钱搞啊,多给两千块钱搞, 还是把车给大家搞干净一点?可以了,这台车准备交车。 所以说做人一定要有良心的啊,但是没有良心你可以赚的更多,兄弟。