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满十五万级的国产混动旗舰轿车怎么选?今天啊,咱们就来聊聊这个市场里两款热门选手,刚刚上市的吉利银河星耀八御苑行家系列,还有已经上市一段时间的奇瑞丰源 a 九 l。 那 选车啊,咱们既要颜值在线,更要什么钱花的值, 我相信啊,你看完这个对比,心里就有谱了,第一眼啊,颜值面子。吉利银河星耀八御苑行家这次带来了全新的日照金、丹霞矿两大中国美学的专属车色,把大自然的美景融入车身, 开出去就是一道风景线,再加上啊无框车门,溜背造型,整个就是大美中国车的豪华范。那我们看风云 a 九 l 的 设计也很稳重,但是怎么说星耀八作为新系列新车型是吧,在颜值的新鲜感和原创路上,确实要更胜一筹。 第二步啊,看价格,星耀八远航家系列呢,上市限时限量价十二万九千八到十四万八千八,风云 a 九 l 呢,官方指导价是十四万九千九起步, 看着其实差不多啊,但是星耀八远航家系列这次主打入门级旗舰,它取消了之前那种等级森严的舒适配置的划分。什么意思呢?就是哪怕你买限时欣赏价十二万九千八的入门款 航海版,也能享受到二十三个扬声器的 flyme 上的无界之声音响,前排座椅的通风加热这些呢,以往高配才有的豪华舒适功能,它把每天我们都能用到的智能和舒适配置做到了价值平衡, 让你花的每一分钱啊,都能直接兑换成顶配的体验。我们再看风云 a 九 l, 它的高端配置呢,比如像二十三扬声器的博雅之音的音响, 更高级的行政座椅,一般呢是出现在他十八十九万甚至更高的车型上。所以我们说啊,这次呢,星耀八远航家是把配置的选择题变成了标配题,让你不用纠结啊,入门就能享受到旗舰体验。 除了颜值价格,对于咱们车主来说啊,我觉得好开省心也是非常重要的。这方面啊,星耀八远航家系列优势还是比较突出的。 首先它的中高配车型直接新升级了千里浩瀚辅助驾驶 h 五方案,标配激光雷达,能实现高速和程序的 n v 领航,全场景地图、地点到点通行, 还有三百多种场景的自动泊车,那这就意味着在更多复杂的路况下,系统能帮你分担驾驶压力。而丰源 a 九 l 呢,搭载的是猎鹰五百智驾系统,但是啊,它的城市定位这些功能并非全系标配高配车型才有 啊,要上到十九万往上了,还有啥安全?在十五万级别这个价位,兄弟们,星耀八远航加系列还带来了越级的主动安全保护,就是同级唯一的 b m x s 爆胎稳定控制, a e s 连续紧急避让,它能够做到车辆最高直线车速一百六十公里每小时,最高弯道车速一百二十公里每小时的情况下发生爆胎,依然能够保持稳定行驶。 同时呢, a e s 紧急避让辅助支持,最高车速一百三十公里每小时下进行避让,甚至还可以实现连续两次避让。兄弟们,我们说这种过去都是三十万以上才有的主动安全配置,现在把远航架系列同样拉到了十五万级,你就说是不是真的给我们满满的安全感。 最后呢,动力续航,星耀八远航加系列啊,两种选择,一种安心。他这次呢,把纯电续航从一百三十公里拉高到了二百二十五公里,一周充一次电,完全够用。而且啊,他给了你两套动力选择 图,省油的选 emm 版本,亏电油耗低至三点三二升,每百公里比风云 a 九 l 的 三点七升要省图性能的星河版可以选装药业套装, 包含 e m p 动力星格辉高级豪华内饰和耀夜套件,零百加速六点三五秒,动力随叫随到。那丰源 a 九 l 啊,只有一套动力形式,所以我们说啊,星耀八远航家系列这次把选择权交给了你,省钱省心。所以兄弟们,答案很简单了, 如果你家里人口多,对后排空间有极致要求,而且非常看重官方标称的更长传感巡航和更强的家庭参数 能源 a 九 l 呢,是一个不错的选择。但是啊,如果你更看重智能科技的便利性,豪华配置带来的日常性感,以及呢长期用车成本的经济性,那全面越级体验的星耀发医院行家系列 无疑是更聪明更超值的选择,它的换芯呢,真正做到了让高端科技和豪华体验平权普及,兄弟们你觉得呢?

大家好,我身边这台车就是吉利银河星耀七,那外观怎么样呢?这个大家自己看就好啊,我觉得总体上他还是非常的沉稳大气的,而且呢,吉利非常喜欢在设计中融入中国文化的元素啊,比如他这个飞檐虎式的大灯, 它看起来呢,非常像中国古代建筑的屋檐啊,非常有气场。星耀七作为一款中型轿车啊,它在中型车中的体型算是稍稍偏大的,车长达到了四九五八毫米啊,四舍五入也是个五米长的车了,而且它轴距达到了二八五二毫米。 那接下来我们再到车内感受一下,车内也是非常大气的风格啊,我非常喜欢他这一组的水晶旋钮,在大气中呢,又有一些精致的点缀,但我也要挑个小小的毛病,就是其实仪表台这一边呢,很多材料是这种 反光的,像这种阴雨天还好,但是如果遇到大太阳天气的时候呢,容易在玻璃上出现反光,所以我其实比较建议在仪表台上使用一些哑光的材质。 它的座椅非常舒适啊,他们叫做棉花糖座椅呢,坐上去确实有点像棉花糖的感觉,非常柔软,包裹性也还不错。并且呢,我们这一台车型的版本啊,前后排都配备了座椅的加热通风和按摩, 当然并不是全系标配啊,但除了入门版以外呢,也都是配备座椅的加热和通风的。不过呢,我也要说一下坐姿啊,对于我的身形来说,其实调整的还没有问题,但是呢,其实垂直的距离是稍稍有点偏小的, 我已经把座椅调到了最低,那我现在呢,头上大约还剩个一拳不到的距离啊,如果身高比较高,尤其是像一米九以上的朋友啊,坐在前排可能头顶的空间会非常的局促了。我们可以看到我们这台车啊,中控上面还配备了一个小机器人,他就是 eva 机器人啊, 这个跟领克上面那个也是同款的,它可以表现几十种不同的表情啊,我觉得这个在人机交互的时候会增加很多情绪价值 啊。我们来到后排啊,毕竟二八五二的轴距呢,腿部空间完全不用担心,而且他的坐垫呢,不仅高,而且也足够长,我的大腿也得到了很好的支撑,但是呢, 我坐直的话,我的头顶是要蹭到天花板的,我身高是一米七七,如果比我再高的朋友坐到后排,那头部空间可能就不那么舒服了。我感觉出现这种情况原因可能是它本身的整体高度啊,还是一个比较正常的轿车的高度,但是呢,可能加上了 比较厚的这个电池包,而且后排的坐垫呢,也相对是比较高的,所以呢,垂直空间可能相对来说就比较受限了。但他也有一个优点,就是后排的地台是纯平的,所以如果身高不是太高的朋友坐在后排,总体还是比较舒服的。 星耀七的后备箱容量还是非常大啊,超过了五百升,我们把包放到里面,可以放到非常的深啊,它的纵向的深度是非常大的,而且开口也不小。 而我们现在已经在一段山路上开始驾驶星耀七啊,我一开上就是知道吉利的底盘调教不会让我失望, 他们总是能在舒适性和操控的稳定性以及支撑性方面取得一个很好的平衡啊。就像这台车这样,可以说它的弹簧啊,阻尼这一块调教其实是略微偏向一点运动性的支撑是非常好的, 但是呢,它又不会让你感觉生硬,其实它用了很多这种比较软的衬套啊,让你感觉它的这种滤震啊,还是非常的 q 的, 就有一点像那种剁唧唧的感觉。你吃过宁波年糕吧,宁波的年糕吃起来就是这种感 觉。我们这个配置版本呢,其实是有链条阻尼的,也就是说自适应阻尼,它的这种路面适应性还是非常好的, 再加上吉利的调教工艺啊,也难怪能做到比较好的舒适性与运动性的平衡了。我可以感觉到像现在一些小的减速带,还有路面上的一些裂缝啊,都是被那种衬套比较软糯的吸收了,而对于相对比较大的这种起伏, 那车身也不会有多余的上下晃动,非常的干净利落啊。那如果说华为系的产品在智驾方面是第一梯队的话,那我觉得吉利系的底盘悬架调教在自主品牌里面绝对是第一梯队的。 而这台车的动力方案呢,是一个一点五升自然吸气发动机加上电机的这种电混组合啊, 它是有两驱和四驱的版本的,我们现在正在驾驶的这一款就是个四驱的版本,它的零百只要五点四秒,当然这对于新能源车来说啊, 做到这个加速能力应该说是理所当然了,但关键呢,它的油门和刹车的这种调教也是做的非常的,跟脚的油门和刹车都非常的现行,那这样呢,就非常容易精细的去控制它的动态,即使你不需要激烈驾驶的话,那坐在车上的人也相对不容易晕车。 它的这个电混系统的发动机其实是可以直驱的,但它用的不是之前吉利比较常用的那一套三速的混动驱动系统啊。 那这台车用的还是一个单速的 ecvt 变速箱。这套系统呢,在节能方面其实还是有不错表现的,他们官方的 cltc 会电油耗只有两点九八啊,当然实际驾驶可能会比这个稍稍高一些, 但即使是实际开到三升多,哪怕四升左右,总体来说还是非常的省油的。与此同时,它的纯电续航能力也是不错的啊,两驱的版本的 c l t c 纯电续航是两百三十,四驱的话稍微低一些,但也达到了两百二十公 里,那你的充电条件比较好的话,也基本上可以把它当电车开了。今天我们正好是一个下雨的山路啊,那它这个四驱系统其实就发挥作用了, 当然你并不能指望它有像那种偏后驱的四驱车型的表现,它这个后边的电机输出呢,相对功率不算很大,所以它主要是一个增加稳定性和牵引力的作用,而并不能带来更多的驾驶乐趣。 那在辅助驾驶方面呢,吉利银河星耀,其采用的是千里浩瀚 h 三的系统啊,它配备了三个毫米波雷达,十一个摄像头,十二个超声波雷达,它是具备多种情境的辅助泊车能力的。但我们驾驶的这台车的 nv 呢,暂时只支持高速和快速路的领航功能, 后期什么时候会推送普通道路的领航功能呢,我们目前不得而知。当然,我还是要提醒大家,在使用辅助驾驶的时候,驾驶员还是要保持全程的专注。 总的来说啊,我觉得吉利银河星耀七的出现呢,进一步挤压了像帕萨特、凯美瑞这样的中型轿车的生存空间啊。吉利银河星耀七在正式上市后的指导价是十万八千八到十三万九千八, 而限时优惠价呢,做到了九万八千八到十二万九千八。所以这也意味着啊,它的顶配的价格呢,比凯美瑞的入门版的价格还要低,那在配置上和质感上呢,又是远远胜过对手 的。那在它的各个配置版本之间呢,我最推荐的是次顶配,也就是四驱探索加版,它的价格只比四驱入门版贵了一万多,但是配置多了很多。 好,今天吉利银河星耀期就跟大家分享到这里,我是可人,也欢迎大家在评论区留下你们的看法,记得点个关注,我们下次再见!

哈喽,朋友们,欢迎回到本期视频啊,那么话说最近这个吉利星耀七啊,上市之后,对吧,这个价格确实引起了这个不小的一个关注,那么很多朋友们比较纠结啊,就是说啊,同样是吉利银河旗下啊,吉利银河星耀七和这个银河 a 七啊, 都是银河旗下吗?到底应该怎么选?那么我个人认为,这两款车其实在核心产品力方面啊,还是存在比较大的一个差异的啊,咱们本期视频呢,就来对比啊,看一看差异化啊,然后再用这个价格层面看一看啊,谁更值得买。 好,那么首先你需要知道的是,这两款车其实核心差异啊,它就是在动力层面可以看到啊,银河 a 七啊,全系都是单电机对吧啊,两百三十多匹马力的一个电机, 所以说这个动力水准啊,应付加肯定是没问题啊,百公里加速七秒多,但是你要知道啊,银河星耀七他 从次低一倍开始,他就是全系双电机四驱啊,这个马力三百多匹的一个马力,百公里加速也是五秒的一个水准,所以说啊,在动力层面,是啊,相当于啊,是领先这个银河 a 七啊,很多的啊,特别是在高速上面,他妈当一下超过这个冰河道这个时候啊,三百多匹马力的这个青鸟七, 确实是要更加畅快一些,而且它的四驱,那么对于这个冬天雨水天气比较多的这个北方来说,它的优势啊,也更大一些,这是其中一个核心产品内的一个啊。差异 第二大差异呢,其实我个人认为就是说从外观气上,包括内饰豪华度,那么从这个外观方面你会发现啊,银河 a 七啊,其实它啊,整体看起来啊,它其实更加,对吧,这个豪华手气没那么足,更加偏向于家用。而这个星耀七啊,你看前脸大面积这个镀铬,对吧? amg 啊,确实有点奔驰那种感觉,就是说啊,这个镀铬饰条啊,包括啊,它的长宽高都比这个银河 a 七啊是要更加的大一些, 所以这个外观气场方面,我个人认为啊,从商务属性,豪华属性来说的话啊,也是要更高一些。那么内饰方面,你会发现,这个星耀七啊,它用上了这个银河 m 九这个新款的一个方向盘,包括整体这个内饰啊,这个座椅啊,这个做工啊,其实我个人认为呢,它整体来说的话啊,都 都要比这个银河 a 七啊像更加有这个豪华性一些。除此之外,你看像其他核心产品的啊,像这个空间方面,其实这两款车轴距啊,都在二八四零毫米左右,所以 在后半程跟腿部方面,你会发现啊,没有什么太大的差异。其次在辅助驾驶能力方面啊,那么这两款车型呢,都是千里浩瀚 h 三那个辅助驾驶能力啊,并没有做到,这个新小七啊有绝对的优势,所以我就发现,从核心差异方面来说的话,第一个在动力,第二个就是说外观和这个内饰这个豪华手性。那么最后啊,咱们从这个价格方面,咱们来聊一下 价格方面,其实银河 a 七目前来看的话,它性价比并没有太高了,为什么这么说呢?因为你看像这个两百三十五公里这个探索夹板,他也得要你个小十三万的一个价格了啊,但是你要知道啊,四驱版的这个银河星耀七啊,两百多公里这个探索夹板啊也是十二万多,那咱们客观来说,那么肯定是选 星耀七,买新不买旧,产品力也更强,所以综合产品力啊,以及性价比两个维度来看的话啊,银河星耀七我个人是更加推荐一些。当然银河 a 七啊,目前这个价格啊,确实性价比不高,如果说他能够在终端这个优惠上面啊, 以后怎么能够优惠到一到两万这个区间的话,那么其实啊,这个价差一旦拉开之后,从家用角度来说的话,银河 a 七啊,其实它这个产品力也并不弱,这个时候如果说你家用的话,其实买这个银河 a 七也是完全足够你家用了啊,所以啊,大家还是要根据啊自己,对吧,实际的一个应用场景的差异 和这个车预算的一个差异呢,再去匹配以上所有的两款车这个合金产品的一个差异啊,再去选择,我个人我是更加理性一些。好了,以上呢,就是本期节目的所有内容,如果说你还有其他疑问话在评论区留言,我们下期再见,拜拜!

这是一条打假视频哈,吉利银河星耀七,新车还没有上市,官方就宣称是两升级的,油耗我是不太相信哈,今天我们就来个实测,我们今天就测这台车哈,教练,你把那个油封给我来,充电口贴上封条, 加油口也贴上封条。老师,咱们那个所有的今天参加油耗挑战的车辆都是百分之十九才可才可以出发, ok, 为了公平起见,咱们所有的车都是一样的, ok, 百分之二十都不可以,一定要是百分之十九。好,那这次的测试非常严格哈, 起始电量必须是百分之十九才能够出发,来看一下哈,起始电量百分之十九,空调是二十四度内循环,然后自动的风量越级续航,开启关闭空调和强制纯电启动,驾驶模式是智能关闭保电, 动能回收是最高,然后车机导航完成设置,这是我们今天出发前的准备。吉利银河新小七,他首发搭载了伊瓦机器人,和未来的挪米很像哈,然后我们问一下伊瓦,嗨,伊瓦,你知道未来汽车的挪米吗?好嘞,我来找找。 你提到的可能是未来汽车的 n, 他 应该还不知道未来的挪米,但是我觉得哈,伊瓦和挪米未来将形成很强烈的竞争关系,你们觉得呢?现在电量达到百分之十九了,我们小计里程清零,好,出发。 说实话啊,我是不太相信这台车是能够跑到两升级的油耗的,因为你想啊,这是一台四米九五,车长两米八五的中型轿车,前面是一台一点五升的发动机,后面还有一个二十八点三度的电池包。重点是这是一台四驱车,它搭载了 a w 自电四驱,前后各一个电机,就这么多的部件加起来,让这台车的整倍质量达到了一点八六吨。此外,今天我们车上是三个成年人,我刚才算了一下哈,整车的重量已经超过了二点二吨, 这个重量如果放在一辆燃油车上,按照过往的经验哈,最低的油耗也要在四升或者是五升左右。然后我们今天出发的时候是百分之十九的电量,接近亏电的状态,就是在这么一个用车情况下,如果他最后的油耗还能够达到两升级,我真的要写一个大写的符。 现在还有一点三公里到达目的地,你们猜猜现在的油耗表显是多少?我自己都不敢相信。到达目的地, 到达目的地了,我真的也不敢相信哈,我竟然开出了百公里一点五升的平均油耗,平均时速是三十二公里,总的行驶里程是三十八点六公里, 竟然会有这么低的油耗,虽然是我自己亲自开的,但还是有点不太敢相信。对于新一二七的油耗表现,你是怎么看的呢? 这次节油大赛的一等奖是价值五千元的华为手机,如果有比我开的更低的,我把奖品送给你。视频刚拍完,我们的第一就没了,还有一个百公里油耗一点四升的。

这比亚迪看了都倒吸一口凉气啊,你说燃油车还咋卖吧,吉利银河星耀七上市了,九点八八万起,除了最低配都是四驱, clc 工况纯电续航二百三十公里,综合续航两千一百公里,还是个四百伏平台。 我跟你说,比亚迪秦 l 你 再不改款真的没法卖了,那这台车到底有没有这么神?相比竞品有什么优缺点?五款配置哪一个性价比更高?今天一条视频带大家详细的了解一下。 首先吉利的混动车啊,在机械素质这块大家完全可以放心,虽然说没有比亚迪市场保有量那么大,但是吉利在动力,底盘以及安全性方面都有很大优势。 这台车采用的是一点五升的插电混动系统,除了最低配都是双电机四驱,匹配一档 d c t 变速箱,零百加速是五点四秒。 而且这个价位啊,悬架给你用上了五连杆,然后现在限时赠送自适应可变阻尼悬架,反正我是第一次在这个价位的车上见到,这还没完,现在还限时赠送爆胎稳行系统,安全性这块也没毛病, 不用说别的啊,就这几项同时拿出来二十万的车上,现在都少见他十万出头,而且还是个插混。可能很多人没有什么概念,就是现在有些新势力他是做不出插电混动的,更何况是四驱的插混,所以说他整个的动力底盘啊,含金量很高。 然后三电系统也没问题,全系都是二十八点三度的零三 k 电池, clc 功放纯电续航是二百三十公里,综合续航两千一百公里, 虽然电池不是什么大品牌吧,但是毕竟价格在这放着,而且人家全系都是四百伏平台,从百分之三十充到百分之八十只需要十五分钟。所以说比亚迪的闪充啊,你赶紧下放吧,现在十万块钱的比亚迪优势不大了。 那相比竞品来说,吉利银河,星耀七在动力,续航,安全性方面优势都非常大。你这要是仔细对比的话,那这个价位的合资品牌的燃油车真的就没法卖了。 那还有外观内饰这些本来就是国产车的优势。这个内饰啊,我感觉质感不比二十万左右的车差。但是这台车他也有缺点,虽然说中低配车型在机械素质方面做到了标配,但是他牺牲了很多舒适性配置, 你像低配和次低配很多主动安全配置,天窗这些都没有,只有定速巡航,手动座椅,所以说他是做了取舍的。那一共五个配置怎么选呢? 如果就是市区代步,对配置要求不高,追求性价比,那就直接买那个最低配,电池底盘操控都是一样的。那有些人可能说了,单电机没有四驱啊,我跟你说完全够用了,零百加速七秒多,比那个燃油车动力强多了,而且正常家用轿车有几个带四驱的?不都一样开吗?对不对啊? 如果你只是上下班代步用的话,这个四驱你不但用不上,而且能耗还更高。两驱版的 clpc 工况综合续航是两千一百公里,四驱版是一千八百公里,后期用车成本更高。所以说普通家庭啊,对配置要求不高的建议选最低配。 那如果说我比较年轻,喜欢开车,各种配置的话都想体验体验,那就直接上四驱探索加版,也就是那个次顶配, 不管是动力还是舒适性,配置都一步到位了。你像千里浩瀚 h 三的智能辅助驾驶,各种主动安全配置, h u d 抬头显示,前排的座椅加热通风,还有那个十五点四英寸的中控大屏等等都有了, 正常家用啊,完全够用。至于顶配的话,它的实用性配置啊,就是多了电动后尾门、后排座椅的加热通风按摩,实际的使用频率啊,不高,所以说没必要上,有那个钱的话,你够加两年油了对不对啊? 最综合来看,吉利银河星耀七确实是算得上这个价位的一匹黑马,性价比非常高,它其实跟一些新势力品牌还不太一样,因为它有大厂背书,各方面都有保障。那关于这台车,大家还有什么问题,可以评论区聊聊。

吉利说了不打价格战啊,结果是第一个掀桌子的,就像刚刚吉利和 c 幺七正式上市了啊,九点八八到十二点九八万元两驱的价格买四驱车, 这是你在十万到十三万这个区间啊,能买到为数不多有驾驶乐趣的车,为什么这么说?原因有三点,第一,百公里加速五点四秒,综合功率是三百一十二千瓦,五百二十六牛米的扭矩,这绝对是同价位啊,为数不多的双电机车型, 这个加速成绩啊,在二十万以内啊,都是非常有实力的存在。第二个,标配了四驱系统啊, c 幺七,它不同于同价位大部分车型啊, e m i 的 车型,它是 p 一 加 p 三加 p 四的组合, p 三前电机和 p 四后电机可以直接驱动车辆,简单理解啊,就是多了一个后电机,所以实现了一个四驱的效果,它不仅仅是通过性啊,附着力的提升,更是一个安全性的荣誉。 第三个,全系标配自适应可变阻尼悬挂,四驱版是标配了加强型五连杆,这个作用啊,用一句话来描述一下,可以提高乘坐的舒适性,也就是底盘热而不散,软而不硬。其次,五连杆的作用啊,就是提高操控的上限,底盘的稳定性。 最直观的表象啊,就是麋鹿测试成绩是八十三点六公里每小时,这个成绩简直非常非常变态,这不是秀肌肉啊,这是安全的荣誉。最后就是它的加风向啊,颜值有目共睹。然后四米九的车长,两米八五的轴距,这是妥妥的是一个中级车试错。然后弗莱明二十二的车机,伊瓦机器人能提供其价值啊, 简约耐看的内饰风格,标配的和实体按键,包括十六级扬声器的福莱蒙萨的音响,这都是锦上添花的配置,你能感受出来啊!吉利为了造好一辆又要便宜又要耐用,还要有动力,还要有安全的操控的车子,花了多少心思?

人民的机器才是好机器啊,这台车的意义就是干碎所有北方油车用户的焦虑哦,吉利银河这波确实炸,但是别无脑吹,先说缺点再来吹。 首先最低配别看这个九八八香爆了,说什么两百续航四米九五的车长啊,我只能说跟他的高配来比,简直要啥没啥参数好看罢了,纯粹吉祥物用来拉低售价真的别上头了。 然后就是这个幺零九八的四驱版啊,相比于吉祥物加了个四驱,吉祥物加了个电机依旧吉祥物直接跳过再往上看,加了一个 w, 多了一套幺二,但是注意, 这他妈不是那个千里浩瀚 h 三啊,没有高速 na, 但是加了这个一个 w 呢,换来的东西还挺不错的,什么方向盘加热,行车记录仪,手机无线充,前排座椅通风加热,十六向远近光灯,电动后视镜自动雨刮啊,这一万是真香, 无脑冲错,大错特错,我们接着往上看,再加多六 k 呢?来到四驱探索家啊,为什么恶霸说刚刚那个版本看着很香,但是还是不能买呢?最重要的是这个车机芯片 到了探索家这个版本才给你上龙鹰一号的车机芯片啊。恶霸是没查到其他配置是什么芯片,那说实话,你要奔着常开常新,你不整个好一点的芯片,你就看看,到时候你的车机会被卡飞你了。 而且这六 k 真不亏啊,不仅给你换了个好芯片,车机屏幕给你换的尺寸更大,分辨率更高,顺带还给你整上了 carplay, 而且还有浩瀚 h 三的支架。那除了这两个大的,还有一些像每时每刻都用得上的东西,比如 hud, 前排双层夹胶玻璃,以及双驱空调,空气净化器这些,对吧?那都看到次顶配了,不看看顶配说不过去,再加七 k 来到顶配啊,给到了电动尾门,全车四个座椅的通风加热,座椅按摩,以及第二排的小桌板,车内氛围灯,还有后排隐私玻璃。那这个版本呢,就是服务于全车用的了啊,这七 k 呢,性价比也不赖, ok, 聊完了配置,聊聊怎么选?那说实话,熟悉欧巴的朋友都知道欧巴是家前居士,那为什么总喊着你们再加点再加点呢?首先就是因为咱们的电车不同于以前油车啊,那以前油车的配置很多时候性价比不高,甚至后续你想要什么呢?直接可以去汽配城改装啊,想要啥自己加啥。 所以以前买车买的就是核心的三大件,那现在不一样,电车你敢改吗?你敢改厂家就敢脱保,没有质保电车不如直接去干二手。而且说实话,那现在的高配呢?很少有把你当主宰的选配吧,至少目前看下来,星耀七的各个配置加的都合情合理。 那哪些版本值得买呢?那二八觉得能买的版本就这三个,大家最好能上到次顶或者顶配,那车机芯片对于流畅的重要性不言而喻,不然到时候没用多久啊,直接卡飞你 那纠结次顶和顶配的二八是觉得都十多万的车了啊,真不差这几千吧啊,这个全车座椅按摩呢,平时开自己爽,全家坐一起爽,那个情绪价值啊,绝对会值回票钱的。 那这台车的意义是什么呢?就是干碎所有北方油车用户的焦虑,要市区有市区冬天再也不用担心路面结冰打滑了, 而且能油能电,舒适性配置呢也高,那换一个 logo 就是 a n g 对 吧?那所以这台车到底值不值得买啊?如果你能干到二八说的三个配置呢?那还就是人民的好栖息,如果不能,你咬牙也给我干好。各位,吉利银河新二期你们觉得怎么样?真香,还是推沟里,我们评论区见,拜拜。

不到十五万给你上四驱,朋友们,吉利银河星耀七,你还想要什么?自行车?这个颜值,这个外观啊,官方宣传的所谓这个零百五点四秒,说实话对于这个级别的车来说真没那么的重要,但是 聊胜于无吧,有总比没有强啊,这个车啊,真是中规中矩,标标准准的一台家用车的颜值,家用车的外观,并且大家看啊, 他也是有小蓝灯的,他也是带支架的,咱该说不说啊,这个车的价位在这呢,什么都给你,不太可能啊, n v h 的 表现稍稍弱了一些,但是就整体上的操控,颜值,屏幕, 就这个后排的氛围空间,真尼玛卷啊,我的天呐,十五万,想想曾经朋友们,十五万你能买到合资品牌,什么马三,哈哈,你还能想到什么?