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请说打开副驾驶窗,打开空调到二十二度,导航到古山风景区, 好的都搞定了,我找到好几个结果,你想去哪个? that were hard life。 请说打开副驾驶窗,打开空调到二十二度,导航到古城风景区, 好的都搞定了,我找到好几个结果,你想去哪个?第一个正在计算路线 let's go 1 1 1 huhh。

今天给兄弟们盘点一下买途观 l pro 这款车的六大忠告,视频有点长,建议点赞关注加收藏,避免以后我们找不到了。第一点呢,就这台车,我们到底应该选两驱还是选四驱?那我的答案呢是,但凡咱们有一点犹豫,直接选两驱最高配的领航版本,因为既然你已经犹豫了,就说明对驱动系统要求没有那么高,那 而且呢,领航版本也是销量最好的一款配置,咱们路面上跑的车呢,百分之九十都是两驱车,再加上预算呢,你应该也有限,两驱的高配的动力完全够用, 配置也没有问题,所以选领航肯定不犯毛病。第二点,外观颜色肯定是纠结,量子黑和湖光白这两个颜色的车友是最多的,一个纯黑,一个纯白,我的忠告呢是想要大气商务上档次,补漆的时候我们还看不出来任何的色差,那我们一定要选黑色。 但如果我们想要耐脏保值,晚上开车的时候别人看你更明显安全,那我们一定要选白色,不管你都选哪个颜色,如果说想要更加年轻运动,必须加点米,咱们上一个酷黑套件绝对不会反悔。第三点,至尊版本才能选配的哈姆卡顿音箱和原厂音箱到底能有多大的区别? 有没有必要因为这个音箱选择至尊版本?那我的忠告是,大多数车主真没有必要。咱们什么情况下可以选装呢?比如说我们之前长时间感受过宝马的宝华伟健,奔驰的柏林之声,奥迪的 bo 音箱, 那试驾的时候你明显感觉到,或者就说这台车原声九扬声器,你感觉高低音不够震撼,这个时候你可以选装,如果说这些都没感受过,说实话也听不出来太大区别,选装也没有意义,还浪费钱。 第四点,咱们优惠到什么价格才可以入手?在全款办齐的情况下,咱们不算置换和补贴啊,领航版本二十一点五左右落地, 至尊版本二十三点五左右落地。如果有置换和补贴,领航版本二十个左右全款办齐落地,至尊版本是二十二个左右全款办齐落地。但是极少数地区价格依然非常坚挺,实在减不下来的,咱们就换个城市提车吧。第五点, 不要太纠结还会不会继续降价了,因为目前的价格已经是途观 l pro 上市以来价格的最低点了,咱们再等降价的话,二七款就出来了,二六款下限线之后,那买新款价格肯定是更贵的。第六点,咱们一定要去多试驾几次, 因为途观 l 普这台车外号呢是叫做最聪明的油车,其他品牌同级别车型的呃,配置差距真的跟他比不是一星半点,操纵感受啊。还有这个内饰的这个质感也都非常明显,所以咱们一定要去深度的体验这台车能给我们日常出行啊,在家庭方面啊,能带来哪些方便,然后咱们 发自内心的去判断一下这个价格花的到底值不值。在这个基础上,咱们挑选自己最喜欢的一台车。今天分享就到这里,觉得有用的小伙伴可以点个关注,我们每天都会分享很多有用的用车小知识。

朋友们,最近上汽大众途观 l pro 又上新了这款指导价二十一点三八万元的三百 tsi 智悦版,真的直接把门槛给打下来了,想买德系中型 suv 的 朋友 可以多看一看。新车的外观还是我们熟悉的样子,很得味,家用商务都不违和,车长空间也都在线,后排坐着比较宽松,后备箱的空间也够 用,一家人日常出行完全没有问题。动力呢是换成了一点五 t e o two 发动机,匹配七速实时双离合变速箱,城市代步、高速超车也都够用,开着就主打一个平顺,综合油耗也不高。另外就这套动力总成,他有终身质保,挡 车压力就小很多。而且新车的配置也没有太过经典,像十二点九英寸的大屏,无线互联这些都有,副驾呢还是一个电动座椅,而且还配备了自动空调,再加上基础的 l 驾驶辅助,平时既省心又实用。 单来说,二十多万想买一台靠谱的家用 suv, 这次途观 l pro 的 新增车型,空间、油耗、品质全都在线,就是一个非常务实的选择。

二零二六款途观 l pro 最近又做了一次配置补充,新增一款三零零 tsi 智悦版,官方指导价二十一点三八万元。如果你是在关注这台车,会发现大众这次的定位很精准。途观 l pro 虽然产品力不错,但是价格一直下不来,有一个很大的原因就是用的都是二点零 t 动力。 这次三零零 tsi 使用的是一点五 t 发动机,价格自然就下来了,降低了入门的门槛。这台致悦版搭载的是大众看家的一点五 t e v o 九发动机,也就是大家所熟悉的 e a 二幺幺系列。 这台机器最大功率一百一十八千瓦,大约是一百六十马力啊,扭距是两百五十牛米,匹配湿式七速双离合变速箱,使用了保时捷同源的 v t g 可变节面涡轮增压技术,大幅降低了涡轮齿质带来的不适感,同时显著降低油耗表现。 这套动力总成虽然没有三八零 tsi 版本那么暴躁的加速感,但日常开完全够用,甚至要好过很多同级的一点五 t 车型,而且它经过大量验证,可信值得肯定。同时它的燃油经济性表现更好,综合工况油耗是六点三八升每百公里, 和德系品牌向来比较出色的底盘表现。途观 l pro 在 驾驶能力这方面领先同级是可以肯定的,尤其是经常走高速、走环路的用户,如果有对比,那么会发现它的从容舒适度要好于同级车。 车内十二点九英寸中控屏幕智能化水平还不错,双驱语音助手、车载 ktv, 支持手机互联,像常见的 carplay、 华为嗨卡都支持,前排的座椅支持加热功能,电动调节天窗、感应雨刷。液晶仪表的尺寸达到了十点三英寸,这些和二点零七的版本是保持一致的。 四千七百三十五毫米的车身长度,加上两千七百九十一毫米的轴距,在这个级别算是比较标准的。身材有两个部分的好处,一个是城市里开不会太憋屈, 像一些五米长的大车,停车掉头都很麻烦。车内则保证乘坐空间,前后排正常乘坐。成年人布局处有一定的头部和腿部余量,适合全家出行使用。 二零幺六款途观 l pro 三零一 t s 智悦版就是一台把 pro 体验平民化的车型,他用一点五 t 一 幺幺发动机锁定了机械素质的下限,他不极致运动,也不极致奢华,但他胜在全面均衡 且价格更合理。目前下单还可以获得动力总成的终身质保啊。这点在燃油车身上是比较少见的。如果你再找一台全家人都挑不出毛病又不想预算超支的合资 u v, 这台车确实是一个非常不后悔的选择。

打败昂科威的不是大众探岳,而是近期大下调九点四七的途观 l pro 版本,今天咱们就来看看该车多少落地。个人推荐热门车 型,二六款 pro 三八零两驱智行版。该车动力方面搭载二点零 t 发动机,匹配的是七档,是双离合变速箱。车身长度方面,车长达到了四米七, 轴距达到两米七九,空间表现非常不错。双前脸设计,贯穿式灯组加反光灯标,使整车看起来非常大气。内饰方面,搭载一台十五英寸的啊中控显示屏,一 点六英寸的副驾驶娱乐屏,还有一台十点三英寸的液晶仪表,搭载的是八幺五五 小龙芯片,车内还自带三十色氛围灯。该车官方指导价二十三万六千八,目前下调九点四七,裸的话来到了十四万两千一八八八就能让你把爱车开回家。有老铁想了解该车 详情落地价可以点赞加关注留言即可,下期还想看什么车型评论区告诉我。

四月份的途观 pro 优惠也来到了,六万六六万七,今天你去四 s 店看车了吗?你了解到的这台车全款落地多少钱?小丁今天给大家更新一下 二六款的 pro 一 点五 t 的 两驱的致悦版,官方指导价二十一万三千八,目前现金优惠呢可以做到六万六,裸车价十四万七千八, 保险五千,购置税一万三,合计全款落地是十六万五千八,再领个三千的区补,最终到手价格是十六万两千八。如果说我们有台旧车置换的情况下, 二十一万三千八,优惠六万六,裸车价呢是十四万七千八,保险五千,购置税一万三,合计全款落地呢十六万五千八,领个四千的厂家置换优惠,省补呢是八千六, 最终的到手价格是十五万三千二。很多人不了解途观一点五 t 的 这个版本,因为它是刚上市的,目前呢落地价格呢?上市季优惠,落地价格还是划算的,关注度最高的三八零的领航版, 官方指导价二十五万一千八,目前现金优惠六万七,裸车价十八万四千八,保险五千,购置税一万六千三,合计全款落地呢是二十万零六千一。 如果说我们有一台旧车置换的情况下,这台车现金优惠六万七,裸车价呢是十八万四千八,保险五千,购置税一万五千七,合计全款落地呢二十万零五千五,厂家的置换优惠是七千,省补是一万一, 最终的到手价格十八万七千五。以上这两台车,如果说我们有旧车的情况下,旧车无论您卖多少钱,残值是属于咱们自己的,您到底会选择途观的还是选择途观 l? 两台车的设计理念完全不相同,第一台呢是途观 l, 有 棱有角,第二台呢是我们今天的 主角,途观的 l 的 pro 更圆润一点一点,整体呢看着会更大一点,我们从这个角度看上来的话,其实高度是一样的,但是两台车如果说单独停出来的话,给人的感觉是不一样的,这里看到十九寸的, 十九寸的轮毂看起来呢也会更加漂亮一点,包途观的两点零 t 轮毂也是十九寸的,整车的外观都是圆圆润润的。目前这台车呢问的人相可以说非常非常的多,因为大家需要一台没减配的德系车,途观 l pro 就是 首选。 很多人会说途观 l pro 目前现在减配的没法去买,我们可以看一下途观 l pro 对 比,三年前的途观 l pro 是 跟现在途观 l pro 是 一样的, 拿当时的配置跟现在的车去比的话,很明显的就是途观 l pro 的 配置更高一点,那途观 l 的 优势在哪里呢?途观 l 的 优势就是落地价格更便宜一点。 如果说咱们选车会选途观 l 还是途观 pro 呢?目前一点五 t 版本,两点零 t 版本报价都已经更新出来,咱们可以参考视频,然后选择到自己喜欢的爱车,如果说需要帮提的情况下,可以后台联系小丁,小丁带您提车,感谢您的观看。

舒适模式下能踩一下是吧。啊,哎呦呵家伙,德系经典,换新通勤代步风神试驾途观 l pro。 这途观 l pro, 嗯,这是最新款的是吧?对,最新款的。这确实比上一代好看了,是吧,兄弟啊,对, 他这整体的,你看这个底下都变得更运动一些了是吧?是的是的,这轮毂我还挺喜欢。这是标配啊,标配的十九寸轮毂。 这个白色的基础车漆是不花钱是吧。不花钱,用用用押金。他是贯穿的尾灯吗?是是,套娃装,现在都是变得还挺好看。这一代确实是,但是那个灯是开不了,亮不了是吧,内饰在网上能点亮,白白天您也看不清。还行, 这个啊,底下没有就是,但是没有一键放倒也是吧。对,哪一样?这个没,没有,这是手动的,但是这电动后尾门是全系标配吗?这个全系标配。这现在车长多少了?四米七多啊。还可以。 哎,他这个展车都看不了是吧,展车都因为他没法启动啊。他这个带氛氛围灯吗?他这个。对对对, 皮质还可以,这是真皮的方向盘。真皮方向盘,他这个小细节,这个现在是怀档拧的怀档,然后他那个自己旋转啊,这也是带一个副副驾的娱乐屏。 这个选装还是说花钱中配就带了啊。这个屏幕是车机系统,用的是蛟龙那个。 呃,用的这个八幺五五芯片,什么丝滑度啊,语音识别什么的,这都还可以。对,八幺五五,这没这手机快充是吧?对,手机快充。这十五瓦还是五十瓦?对,是的,十五瓦,三十瓦。 手电箱。呦,这手电箱够深的是吧?对,可以,你这前排座椅带通风按摩,前排通风加热按摩都带对 轴距呢?轴距是轴距二七九幺。这小车现在销量还不错是吧?销量够对,销量好像是。这是算是算是中型 suv 是 吧?这也不算,定位是中型 suv, 后排也没问题是吧。座椅你看这这空间三成吧。差不多的, 中间应急再坐一人也行是吧。它这天窗是可以开启,并且带前边是可开启的遮阳帘,带一个有遮阳帘。像这个配置的话现在落地多少钱? 这个到时候得给您算算是吧,他指导价多少钱?现在指导价的话是二十四万六千八哦,是零版,还有一个带 iq 的, 一个驾驶辅助是二十五万一千八,基本上第一年保险也得是个 大概。呃,六千多块钱,还是 suv 的, 这视野看着舒服。反正有什么说什么,是吧。 这个也二点零 t 吧。这个二点零跟那个是一样的,跟一模一样。帕萨特这 b a 八八 b a 八八八。第三代的啊,真不错。 然后这就是辅膜的四驱系统啊,但是是湿的。湿的四驱不是省,更节省一点,用的时候能有是吧。对,他这个也分几种驾驶模式,也是有六种驾驶模式。嗯,你想试哪个?咱一会我一会拐个弯,你试试运动踩一脚。对对对对, 他这个还挺方便是吧,他这个一拧。对对对,他是五零交互啊,然后他这一拧就行了,然后不摁下来的时候他是一个声音键啊,舒适模式下能踩一下是吧。啊。 哎呦,好家伙,这超车是没问题是吧。二二零 t 这个够用哈,太够用。二点零 t 家用的,就说白了,他这个百公里加速七秒多。呃,差不多吧,七秒到八秒之间。运动的我给你调一个,这样再踩一脚好 拐过来。你踩吧,来试试啊,这是运动模式下走你 哇,没事上别厕所哦。哎,我很有信心啊,这提速没有很飘的感觉啊。这车底盘很沉啊, 扎实。大众的车底盘扎实,一般的情况下就舒适,舒适就可以,基本自个家用不着什么。用不着什么运动是吧,因为可能偶尔的时候想用一下玩会,但是几率说实话不高是吧。嗯, 你看这个,这车代步多棒啊,这小车是吧,好停,空间也可以是吧?对,还好停,其实真的不可能停过的。 途观这车上市以来刚开始上市的时候特别好。对是吧?对,一三那阵,嗯,都得加钱啊。嗯,现在也可以,现在中型 suv 里边它也销量也可以的,是吧, 这次吧,咱们主打还是家用家。家用皮实是吧?对,皮实耐造哎,经济实惠。哎,这是他的定位,经济实惠,耐造,空间也大。对,还有这个价格也合适。对对,这就是他的综合的定位了。对啊,省心哎, 因为科技感这种呢,他可能不太挂边。他也有,就是不像咱们这种主打吗?嗯, 也行,这静音箱是吧,够用,调一调试试它,它管住半径试试是吧。 方向盘看来好嘞,行啊。呃,正常吧是吧?对,正常,他也有这个压道的。这个偏离提示是吧,给我看看 这个功能,我给关了。他这个功能啊,就比如咱们在六十迈以上,他有地线的情况下啊,你出现了啊,他会提示你一下这个功能啊,就在六十迈以上才启动啊,因为这个功能更多的,我觉得设计者就应该在高速上咱们走神了出现。嗯,是吧?这种路他是没 没必要的,是吧?对,你看这舒适模式下轻轻一踩也五十了。对对,也还可以啊。这,这发动机调教的好经典,这发动机是吧?对,明白吧?

今天咱们就说说途观 l 新上市的这台 pro 两驱志越版,先说价格,官方指导价二十一万三千八,现在直降八万五千五,裸车只要十二万八千三,但是保险购置税上牌落地只要十四万四千元左右。 该车搭载一点五 t evo 二代高性能发动机,百公里综合油耗才六点三八升,而且是加九二号汽油,长期开下来油钱真的能省一大笔。空间是越级表现。车长四千七百三十五毫米,轴距做到了两千七百九十一毫米, 后排腿部空间非常宽裕,后备箱常规容积四百七十一升,后排座椅放倒直接扩展到一千六百九十六升,家用空间呢也完全够用。 底盘更是继承了大众扎实的德系,底盘调教过减速带不颠簸,跑高速稳稳当当不发飘,驾驶质感拉满。再看配置,中控保留了原车十二点九英寸大屏,无线 carplay, 华为嗨卡全都支持,全车座椅真皮,前排主副驾座椅带电动调节和加热, 还有可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动等使用配置全都有。这个悦享版真的特别懂老百姓用车需求,性价比直接拉满!

二零二六款途观 l pro 三百八十两驱智行版最新优惠政策已出炉,优惠达到了惊人的七点一万,首付低至八百八,月供三千,加新车就可以开回家。外观,前脸配备贯穿式 led 灯带与可点亮车标,搭配 iq light 矩阵大灯, 车尾采用贯穿式尾灯设计。内饰标配十点三英寸全液晶仪表加十五英寸二 k 悬浮中控屏,搭载高峰霄龙八幺五五芯片,支持 carplay 斜杠、 carlife 斜杠、酷奥威哈卡尔手机互联。中控台配备黑金流光智控旋钮,车内配备三十色氛围灯。 动力搭载二点零 t 高功率涡轮增压发动机,最大功率一百六十二千瓦二百二十马力,峰值扭矩三百五十牛米,匹配七速湿式双离合变速箱。 官方零至一百千米每小时加速时间为七点六秒, w l t c 综合油耗为七点二七升,标配 l 二级驾驶辅助, 包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助等功能等。本款官方指导价二十三点六八万,裸车十六点五八万,加上购置税保险,上牌新车约十八点七万左右落地。

这你受得了吗?大众途观 l e pro, ok, 朋友们咱直接聊动态啊,途观 e pro 的 动态驾驶感受,然后前面你看走了方向盘再走偏微,我会想为啥?首先第一点,它的整体的 n v h 的 表现,我个人觉得啊,如果它的定位是在呃十五到二十左右,那 上上场表现吧,算是第一梯队里边的续电,那如果他要是二十以上的话,我觉得是不是还可以做的再极致一点?但是当然了,整个的细节我觉得途观还是做的非常的可圈可点 的,我告诉你一个细节,就是我放水杯的这个内饰里边居然是个绒布的一个材质,我的妈呀!然后整个的车漆屏幕呢,也是有着这样啊,帕萨特同款的设计会有一点点倾向于驾驶员的这个角度, 瞧瞧它整个的显示屏幕,然后底盘我觉得初段没有帕萨特那么硬,反而会有更好的柔韧性,可能是因为呃 suv, 它的显示型成本来空间呀比较大,行程比较 长,所以这种弹簧对于一些冲击路面的应对策略上会比帕萨特显得更为柔和一些哦,中段后段会更加的协调了。剩下的就是胎噪,胎噪的意识我觉得明显要比帕萨特会更好。就这个车整体的 n v h 我是 能接受的,你要卖十五以上或者二十我是可以接受的,但是对于帕萨特来讲,我觉得 可能有点有一点点的草率给到你们。我比较喜欢的就是它整体的一个氛围灯太暗了,尤其还有大众当下的这个设计理念,和风 这款我觉得还是精致度很在线的,然后不满足的内饰就是它里面的连屏啊。这种涡轮启幕还是有个观点,我觉得有点出 乎,没有那么太大的必要。其次就是这个车依然跟阿特特一样采用的 l 二级别的智能辅助驾驶系统,全程辅助驾驶,我觉得毫无违和感。覆盖率百分之七十五,百分之八十的使用条件,咱还是挺靠谱的,所以感谢老铁们先下试车试驾去体验一下。关注教育姐的发大财,评论区里边告诉我,对于这款车,你有什么想问的,在一起 交流一下。哦对了姐妹,我告诉你为什么他这么抖啊,因为我们昨天晚上补了个轮胎,这车没做动平衡,这你受得了吗?

都说家用车的进口啊,是 suv, 二十万这个级别,基本上都逃不过途观 a 幺,那如果这次途观 a 幺带着它的 e pro 插电混动版过来,那你会不会还选择它? 这台车能跑一千四百多公里,它的本质没有改变,还是那台途观 a 幺,不过它多了一个新技能, 我用一句话就能让你立马喜欢上这台车。途观从二零一零年就开始登陆了中国市场,截至目前为止啊,他有三百二十五万的用户。大家都在对比途观,那你为什么不直接选途观呢?更何况他还是台途观 l e pro 插电混动, 看这气场呢,不是那种圆滚滚的家用车,封闭式的前脸呢,配上了会发光的大众标和贯穿式灯带,往那一停,德系硬汉的棱角感直接拉满。但硬汉啊,也有大智慧, 看这后备箱,把第二排座椅放到之后呢,秒变一张全屏大床,周末和家人朋友要出去野营,还带什么帐篷啊,它就是你的移动景观房, suv 的 高坐姿,让你看得远,开得更踏实。尤其还是一台途观 l e pro 内饰啊,是科技极简风用的,黑白双拼的配色 还怪好看的,两 k 的 分频率,十五英寸的大屏,八幺五的芯片,里面还融合了 ai deepseek, 整个屏幕是微微倾斜的,驾驶员操作起来呢还挺顺手的。 作为一个合资车企,它还是适当的保留了一些物理按键的。我尤其喜欢这个黑金旋钮,看上去非常的有范,上面还带着这个显示屏啊,我们可以去切换它不同的驾驶模式,包括经济、舒适、运动、个性化,还能调节音量。郑 老师还在跟我说,他那时最喜欢的就是这个白色的绒布,摸上去非常的舒服。既然是台非常实用的家用 suv, 那 肯定要考虑到副驾的感受,这台车副驾是带有座椅记忆功能的, 同时还有按摩功能,虽然这块屏网不够大,但是呢,出行的时候吃个零食追追剧还是可以的。 这台车上面没有大冰箱,没有大彩电,但是德系品质,开个十年八年,它会能给到你那种紧致不松散的安心感, 开起来呢才是这代大众途观 l e pro 的 重头戏。它用的是黄金超混动力系统啊, 一点五级的发动机加上电机,不要小看这台一点五的发动机啊,它可是大众的祖传 e a 二幺幺一点五级发动机, 低油耗高动力就是它的一个卖点,同时也是同级别发动机当中的标杆,这可是有很多的公认的,这公认来自于三百多万无关要的用户,这也是大众的一起存在。 作为一台插电混动车型啊,大家既然想买或者是选择这台途观 l e pro, 肯定也是会非常的在乎它的一个电池安全性的。这台车呢,用的是二十二千瓦时的电池啊,电池方面用的是三元锂电池 以及零三蒙铁锂的一个组合,而且它有非常高强度的五防安全体验。 这车呢,日常我们如果是上下班使用的时候,可以去选择它的一个纯电模式,纯电续航呢,在一百公里左右 可以差不多干到啊,一公里只要几毛钱,而且开起来呢就是那种电车的感觉,很丝滑,很安静,那上了高速之后呢,可以切换到啊插混模式,发动机介入了,依旧是行云流水的感觉,整个底盘依旧非常的得行,过中前进路段时候砰砰两下就过去了。 既然上了高速啊,那肯定得要用一用他的这套行云智能驾驶功能,这是一套 l 二加级别的自动驾驶辅助功能啊,他是具备高速的 n v 功能的,目前我们已经开启状态, 他是有保守和灵活两种模式,现在我选择的是灵活,开起来其实还是蛮激进的,然后前面车开的慢了,他自己选择变道, 而且是保证在安全的情况下。然后印象比较深刻的是呢,前面刚刚在过一个隧道时候呢,有在施工,然后旁边是一排的路障嘛,然后我其实脚已经放在了刹车上面,但是没想到他非常顺滑的,就是慢慢的 变到那个道里面去,整个体验感就是会让你觉得还挺放心的。觉得把一些驾驶权交给这台大众途观 e pro 还是靠谱的。 划重点啊,这台车还有三点六千瓦的对外供电,别人家的车呢,在外面可能只能借个灯,而这台车你开着它出去 涮火锅,烤肉煮咖啡,它能妥妥的帮你拓展你的生活半径。途观 l e pro 它来了,它还是我印象当中的那台途观 l, 操控底盘安全品质没有任何的改变,但有了很多新的改变,一千四百多公里的超长续航、 黄金混动、智慧科技等等,这些改变呢,也让这一代神车变得更神了。所以如果二十万左右的价格,你还会选择途观 l e pro 吗?

好的,我们今天来看一下途观 l。 你 好,你给讲一下这个车是什么配置?这个车这是一个中配的二点零 t 的, 二点零 t 的 可以达到二百二十匹马力,二百二的马力长度是四米七三五的, 车长四米七三五啊,轴距呢?轴距两米七幺七九幺两米七九一啊。这是个自动大灯是吧?进地库进那个隧道可以自己开灯, 但是不带远近光调节。这是摄像头带全景影像吗?三六零全景带呢是吧?哦,这也有个摄像头。轮胎是多少寸的?十九寸十九寸轮毂啊, 这个轮胎是什么品牌的?加通的轮胎啊,请我们来前排看一下。 这个座椅有通风加热吗?有加热啊,有加热没通风啊,这个手机无线充电也没带啊,带 usb 跟 type c 接口,中央扶手箱,两个水杯架,手套箱, 这有眼镜盒呢。哎,这比较贴心啊,有眼镜盒,带个全景天窗啊。来看一下后排的乘坐空间,一拳两拳三拳三拳多的距离啊。他这个后排空调是什么的?出风口是吧?有出风口哦, 带中央扶手 哦。带备胎的,这车非全尺寸备胎 也带一个遮雾帘,这个遮雾帘的好处就是你下面放的东西不想被别人看到的话就可以把这拉起来,下面这个东西他停车的时候外面是看不进来的,上面也可以放一些比较轻的东西对吧? 四六比例放倒的一个后排空间,电动后尾门, 这个带一脚灯。对对对,要也带一脚灯,有钥匙才能用是吧?对,排气也是一个隐藏式的排气,大家可以看一下, 看一下他这个后轮的一个参数是多少?我没找见。二三五。哦,这呢?二三五五零二十九的, 现在开启试驾,这个直接往后挂。对对对,直接往后挂就行。直接, 大众的这个挂档逻辑我是最喜欢的。对,他就是往后挂,就是 d 档,往前推,往前推就是空档。嗯,对,再往前推,你按这个锁子键,他就只有这两个档。对对对,对,非常方便。对,也不容易这个误操作。嗯,原来很早的时候买不起车, 就有那些租车的,你知道吧?嗯,对,网络上那种租车的。嗯,然后就租那种小车开,开过大众的车。对,咱们在前面红绿灯右转。好嘞, 这个发动机动力参数是多少?发动机动力,咱们这个排量是二点零 t 的, 然后他这个最高功率是一百三十七千瓦, 我最大扭矩是三百二十牛米。他这个马力是一百八十六匹的。啊,一百八十六匹的。对对对,对,低功率的发动机直走是吧?对,直行,大众的车我感觉设计的还是比较好开的。 对,就是比较好,容易上手。嗯,特别容易上手,而且好开车,做的也漂亮。对对,这是大众最大的一个优势。对,前排座椅是带加热。对,带加热,不带通风,没有通风,都是电动调节。对, 方向盘是也没有加热,方向盘没有加热。座椅是皮革的。对,其实皮革跟真皮差不了多少。对,差不了多少,而且皮革的话说实话更耐磨。咱们可以在环岛试一下咱们这个侧倾,侧倾。对,支撑性来给点油试一下, 可以看到咱们这个德系底盘调教,所以说他这个悬挂的支撑性还是比较好的。这个发动机我感觉还可以,动力输出。对,对,动力他响应也是也算是比较及时的,油门油门很跟脚。对, 他这个也代替吗?是吧?对对对,二零 t, 二点零 t。 对, 但是基本上感觉不到什么齿质,刹车油门都还可以。对,都是比较容易适应。嗯,大众的车辆就是比较好上手。 这个音响配了多少个?这个是八个音响。八个音响。对,可以试一下。对, 咱们通过多功能方向盘也可以调节这个音乐的上上下曲,还有这个音量都是可以调节音量键,咱在咱们左左手侧在下边下边。哦,对对对, 音响效果也没有杂音, 你可以感受到咱们现在这个实施双离合的变速箱,它也是没有什么顿挫感的。对,响应比较积极。对,换挡也比较流畅。对,基本上没有顿挫,换挡比较流畅。对, 可以听一下这个大众 e a 八八八这个发动机的咆哮声。对,咱们这个这款发动机也被称为机皇,机皇是吧?对, 就是在很多这个。呃,奥迪车型也也是搭载的这个同款发动机的,只不过就是在调教方面有一些差别。区别啊。对, 这个车的空间是真的非常之充足,包括头顶空间,后部空间、腿部空间。对,腿部空间都非常舒服。 这是玻璃,是单层玻璃吧?对,单层玻璃,单层加厚玻璃,听下风噪,咱们在红绿灯右转, 咱们这款车在车内空间做足够大的同时车身的尺寸也是比较方便,咱们去室外停车, 不管是侧方位停车还是这个倒车入库都比较方便。带三六零环影是吧?对,三六零全景影像,但这车好像是不带 lg 智能驾驶辅助。嗯,对对, 他那个途观 l pro 是 带,对,那个是带的那个增强辅助。对,那个是带 lg 智能驾驶辅助。对, 咱们那个是一个途观 l pro, 是 i q pad 的 智能辅助驾驶,高速快速路两行辅助清档,咱们就停在这块就可以。好嘞,方便咱们上下车就可以。 ok, 好 嘞,对,我们推到 p 档就可以。 哦,这又交一辆车。对对对,你们店卖车好速度,因为咱们刚来的时候咱们店是全西北唯一一家七星级的四 s 店,七星级经销商。对,哈哈哈哈,好了好了,谢谢啊。没事点赞关注不迷路,想看什么车打在评论区好吗?