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小牛四十八伏的,这个也是客户说能充电不能放电。好,现在我拆开来看一下,到底是什么问题,这里按的有没有显示, 按住有一点显示他是闪,到底是什么问题?先拆开看一下,这已经打掉了,里面拆开看一下,先倒出来看一下。 这个小牛拆的是有技巧的,底部有这个一二三四五五个螺丝,然后这个后盖就拿下来了,你想要抽这个电池出来,还要把这个把手给拆下来,这个把手不拆的话,你这个电池是拿不下来的, 记住啊,你们要拆的话,这个四十八伏,这个一定要把这两边的螺丝卸完。为什么呢? 我拿出来看一下,他这里有个扣的,看见没有?他这里有个扣的,扣住这个电池不给它上下甩动了,提手拿掉这个电池才能拿出来。这组已经拿出来了,这个是 标的是什么日期的,我也看不懂,也不懂,看也不想看,然后再测量一下这这两组吧。这这应该是这两组没有电 万能表,测量一下吧, 哎,就是这里一点电都没有,零零伏零伏,零零伏,零零伏,就是这个二三串,就是 第二第三串这个这个位置,这一串坏了,里面应该还可以扩容的,扩的一二三四四个电池,四个电池的话就可以挂到 十十几安,十一二安左右。坏的是这一组的这一串,先把这一组分出来吧,现在上面的这个保护板已经拆了,现在把这个撬下来先有点难撬, 这一组已经分出来了, 这个电池已经是换出来了。坏的这些好的好的电池已经装上去了,现在给它装回去, 现在这个模组已经装好了,然后再给它均衡一下, 把这里连接,现在电池可以放电了。放电,现在 发热是发热,现在是放电状态啊,现在装回去给你啊,小牛四十八伏这个就修好了 啊?这个已经是 ok 了,没有双闪了,没有双闪就是好的。

因为很多朋友问四八五六怎么安装,今天出一期教程,来这边看一下,我这边直接断电,这根是四八五协议转接线,然后把电池拿出来, 可以看到啊,这边是二五 mt 的 座桶,然后这边是有一个 呃自己切割的口子,然后线呢?就是这根是电源线,然后直接接在四八五弦线上,然后另外一根线呢藏在里面,这样再换另外一块电池的时候,可以直接从这边 和这个插口直接对插,那这样呢?就可以这个坐桶就是时间可以用出来,然后这个就藏在里面,一般情况下不用它,然后充电头的话还是共用一个桶充电头。

小牛电动车的电池搁置太久充不进电怎么办?很简单,拆开外壳之后,把控制板上的负极拧下来, 直接接到电池负极上,然后插上电源充电,不用充满,充一会重新激活后,把电源线复位组装好,再插上电源充满即可。

今天来了位大哥说车子开好久了,刷到我们视频说想来惊喜一下,先准备一下工具, 准备开始拆车。今天这台是二十五款的 mxt, 先把座筒给拆下来, 前轮后轮也拆掉, 拆外壳,拆电池,拆下来的配件也要放好整齐。 由于清洗花费的时间比较长,洗车部分请看下集。

先贴好海绵贴条,用手按平电池,放到电池槽里,用铁架固定牢固,螺丝打紧, 找到通信插头插紧,保证接触良好。接好正极负极,红线对红线,绿线对绿线打紧,安装就完成了。

ok, 二五款,二五款的电池仓怎么装在二六款的车上?现在来开始教程,先把这四颗螺丝起 开了,然后把这四颗螺丝都拆掉,把这个也要卸掉,这长壳装在下面,我再把这四颗螺丝重新打上,这里,这里在旁边,哦,把这个铁架装上, 接下来要把这边边切掉,把这个切掉,我们来看效果啊,这两个边把它切完之后就刚刚好可以放得下,刚刚好可以。

给这台小牛换货耳! 拆掉电机盖螺丝,拆开不知道有没惊喜?拆电机盖时用力一定要果断, 果然有惊喜! 电机进水生锈比较严重, 需要打磨除锈 一定要清理干净,里面的铁丝 一定要小心,别把铜丝磨坏了, 做好防锈很重要! 清除原来的防水胶, 拆掉原来的布尔, 布尔要用五零二胶水固定, 接线时千万别正负接反了, 接好线后打点胶,安全一点。 防水工作一定要做到位。 装上电机盖 螺丝一定要打紧,否则会进水。 测量一下霍尔正不正常, 非常漂亮,上车 大功告成!

今天我们给 n 叉风速装上一组一百二十安的锂电池,首先把我们座桶的四颗螺丝拆掉, 拔掉充电器线,然后取出座桶,接着我们打开电池舱盖板,哦,取出电池压条,拆掉四颗扶手螺丝, i see yeah, 然后把这挡板全部给它取掉, 然后把这根温度传感器,不用的就给它接起 拿扎带,把这线给它理一下。

不藏着了,秘诀全公开!集合的电池也可以用在小牛上了,直接插不通,电爆故障充不进电, 今天看我如何让集合四八二四在小牛 g 二完美之上,续航暴增,仪表全显。这个电池是集合四十八伏二十四安时的电池,老铁升级了大容量,然后闲置了,想改装一下用在小牛 g 二电动车上,因为尺寸正好合适, 我们可以看一下它是没有螺丝的,然后拼缝的地方是采用了超声波焊接,那我们肯定是需要对它进行切割了。电池的铭牌上写的是新能安代工,不出意外的话,它的电池内部会采用整体灌胶的工艺。 呃,会非常的难拆,我们拭目以待。这段虽然是暴力裁剪,但是我们还是要注意它的安全性和可复原性。 嗯,采用的工具还是这个老演员雕刻机,加上一个切割头,这样他的创面是最小的,复原完了以后会非常的完美。最后大家看一下效果怎么样?上盖很轻松就打开了。 不出所料,整个电池盒的内部都灌满了胶,包括保护板,保护板之上大概有不到一公分吧,都是厚厚的胶。 我们这次改的目的是要把这个电池用在小牛 g 二电动车上,而集合和小牛的通信协议不一样,没法直接用,我们的方案是采用第三方通用保护板,再加上小牛的电量通讯模块, 这样就可以直接用在小牛电动车上。现在的问题就是怎么把信号采集排线接到原来的电池上。一开始我企图用这个美工刀把这个胶拿开,但是效率太低了,太费劲,最后采用的是开孔器挖孔的方式,效果还是相当不错 的,只是要注意好力度,不要过分的深入交流。 最后的效果还是挺不错的,我很喜欢,老铁们喜不喜欢下来。我们就是给保护板安排一个位置,不要顶到上面的这个插座,然后尽量往后边靠,按揭保护板的信号采集排线,一定要注意线序。最后我们也要通过测试电压的方式, 在确定好了以后再给保护板上电。 就在我以为这次维修就要愉快的结束的时候,谁知道真正的挑战才刚刚开始。就是这个插座集合的插座是二加五, 小牛 g 二的这个插座是二加四,需要更换一下,他原来的这个插座里边也是灌满了胶,并且无从下手,采用了多种方式,敲击,捶打,火攻都失败了, 不得已我们使用了最后的绝招,那就是暴力啊,暴力果然好用。最后我们把插座换完了以后,再把这个通讯模块也给直接内置安装到位, 插座的内外我们都打上胶,防止进水。最后对切割的部位进行复原,采用的是玻璃胶。最后来看效果, 经过二十四小时的固化以后,我们就把多余的胶铲掉,然后做一个简单的修饰。最后的成果老铁们看一下怎么样,换不换得到您的一个赞,有关电池使用问题的都可以在评论区交流,我的评论区大神很多的。

今天教大家马拉松电池安装需要的工具,十指螺丝刀、套筒、梅花内六角。首先拆座筒, 电池舱中盖,因为马拉松的锂电池是七二五零的大单体,整车车壳要拆卸,锂电本身长五八零,宽二三五,拆边壳的时候轻轻巧,容易卡扣断裂。窗口拆完拆座椅底板, 座椅底板的壳一样的,小心卡扣断裂。先拆卡扣的位置。电池仓尺寸,长六五零,宽二六七。锂电池轻拿轻放。锂电池安装好以后记得往里推,以防电池跑动。 电池两侧电泡沫板固定电池,锂电池正负极对接,黑对黑,红对红,切勿接错。安装锂电池底部设板,先接卡扣,再往里推, 安装完成后装回座桶和电池底板。

一个粉丝寄了一个电池给我修威克四的,五点零只有一个电,但是充电充不了,绿灯常亮, 但是它只有一个电,而且充电又充不了,正常充电是红灯。那现在我们拆开检查一下, 五点零用的是三星电池,我们现在检测一下,看看是不是有一组坏了。六点八六那组四点一一的电压,四点一一,四点一一, 这个也是四点一,那组的是六点八到七之间,这个也是四点一,那证明这个电池是好的,一次性很不错,放电也是正常的,它只亮一格电,那 那肯定是这个保护板的灯的问题,因为四点一一已经是接近满电状态,他充不了电是很正常。我们放电看一下,二十安放电,放出四点六安的容量, 这个电池的容量也是可以的,他亮一个电应该就是里面的指示灯坏掉了,现在我们放了电之后再充电试一下正常充电, 那证明这个电池是好的,只是指示灯坏掉了,那这个粉丝寄来这个电池是好的,没有留意看,我们给他装好放回去。


老铁们,这个小牛店拿来的这个四八二四的电池啊,维修好以后的后续来了啊,那我也是对他稍微放了一下电,静置了一下,看了一下啊,来看一下之前给他做了一个均衡, 然后稍微测了一下放电,就大电流的放电,那是没有问题啊,但是看一下这个第四川啊,目前这个第四川的电压比其他的低零点零六, 这是什么意思呢?就是第四串这个其实是有漏漏电的情况,也就是说这个电芯是有损坏的,那像这样的电池呢?能不能用?是可以用的,但是呢用不久,也就是说大概两个月左右啊,他又会出现 这个那一串特别低的一个情况啊,所以这个电芯电池就是基本就报废了,因为新恒的电池它是鼓包网,一拆开整个电池都蹦出来,是没有办法去更换电芯的。 那也跟小牛店里面去说了这个情况,那这个电池客户也不要了,就当废品处理吧。嗯,其实大家如果去某鱼上面啊,或者某些平台上面去买电池啊,这种均衡过的电池 啊,你当时收到的时候使用都是正常的,但是一个月两个月以后,慢慢的电芯该漏的漏掉了,你这个电池就没有办法正常使用了, 而卖家那边早就已经确认收获了,确认交易了,所以这个水很深啊,电池的水很深, 嗯,尽量建议啊,不要去去海鲜市场买盲盒,风险,翻车的风险会非常大。好了,今天的视频就到这里,拜拜。