粉丝21.1万获赞928.5万
相关视频
02:09查看AI文稿AI文稿轮毂的数据到底怎么选？很多新手小白改轮毂第一步就踩坑了，看到轮毂上一堆字母数字，勾值、 e t 值完全看不懂。换完要么蹭轮眉，要么就蹭避震，要么就轮毂缩进车身一大坨，一点也不饱满。今天我这条视频告诉大家，什么是勾值，什么又是 e t 值， 怎么看，要怎么算，怎么样选才能选到合适你车辆的数据。首先我们要知道勾值是什么？通俗来说， 勾五指就是轮毂的宽度，一直就是决定轮毂靠内还是靠外。轮毂每宽零点五勾，轮毂宽度就增加十二点七毫米，这个数值是固定的。比如说你原厂的轮毂是七点五勾，那么你换成八勾，那么你的轮毂宽度就会增加十二点七毫米。在 et 不 变的情况下， 你的左右都会往外扩六点三五毫米。这里要提醒大家，钩子不是越大越好，因为你钩子太大，轮毂太宽，你用回原厂的轮胎，它不一定合适。在钩子无印的前提下，你的 e t 减少多少，那你的轮毂就会往外凸多少毫米。所以我教大家最简单的， 先确定你要用多宽的轮胎，再去选你要用多少勾值的轮毂。确定好这些，你再去算你要用多少 e t 的 数值可以达到一个你想要的效果。比如说，如果你不想换更宽的轮胎， 你就想用回原厂的轮胎，那么你的轮毂比原厂多零点五到一勾就可以了。那怎么换算 e t 呢？那么你就要去测量你原厂轮毂轮胎的状态下，你轮毂到一直板垂直距离有多少， 得到了这个距离的数字，那么你就可以去换算你应该改装后对应的勾值应该选多少的 e t， 如果数学不好的朋友，你只需要去找一个轮毂换算的软件，把你原车的勾值 e t 值放上去，再把你要改好之后的勾值放上去， 你就可以得到你应该要用多少 e t 了。一般来说原厂大个零点五到一勾是没有什么问题的，但是也有可能有一些特殊车，它轮毂到避震的一些距离比较小，你也要注意一个避震干涉的问题 来说，如果你不是特别了解轮毂应该怎么改，那么我建议还是要找专业的商家去帮你测量数据。
5318Jun和🚗的生活
01:41查看AI文稿AI文稿以后我们要再想改移动的套餐呀，不要再直接打幺零零八六了。嗯，因为幺零零八六呢，大多数都是外包的客服，你要想升级套餐容易啊，想那个降低套餐就难了。 那怎么弄呢？其实移动啊，对一线客服的考核是很明确的。嗯，尽量让用户呢往高处改，不能给你往下调啊，要是真给你降了呀，他们可能自己还要被扣钱。嗯，不过这套餐啊，实在是太贵了， 到底要怎么才能降下来呢？记住了啊，有两个号码特别管用。嗯，第一个是幺零零八零。 嗯，记住了，没有幺零零八零，这个呀，是移动的高级投诉热线，如果普通客服呢，推来推去不办事，打这个呀，他们必须在四十八小时之内帮你解决，否则呀，负责人考核是要受影响的哦。嗯，我上次呀，把套餐改成了八元保号， 打幺零零八零啊，第二天就给我办了。 要是你碰上那种特别气人的，怎么沟通都没有用的客服，那你就只能用第二个号码了。嗯，幺二三四五，记住了啊，是幺二三四五， 接通之后呢，直接说麻烦帮我转到省通信管理局，我要投诉运营商乱收费，不给我将套餐。嗯，这个部门呀，是运营商的顶头上司， 也是行业的监管部门，他们一旦介入了呢，运营商那边呀，马上就有权限了，问题呢也就自然给你解决了。
196慧眼识金
