张雪的机车厂在哪里
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06:01查看AI文稿AI文稿我靠，真是张雪，八二零啊，美女，是你打的电话叫我吗？对啊，是我。这不是 w s b k 的 同款战车吗？刚发售的新车哪里坏了？因为我刚才提出来的时候这胎压灯一直亮着。胎压灯一直亮？ 那应该是轮胎扎钉了或者漏气了，你这个好扁了已经。这个钉子在这里啊，好大一颗，要不先给你打个气吧。打，打完气先开回我店里面，反正没没多远，再给你补一下。 那这样吧，我先打气，把气泵给我。你，你不是有事吗？要不你先开这个车回去吧。 ok， 哎，老板，我之前看你的视频说旅骑可以免费洗车是吗？呃，对啊，那你也给我也洗一下呗。呃，也行啊，那你也要给我骑一下哦。可以啊，好，那我先打完漆先。好， ok， 可以 了吧？可以了，那我们走吧。哎，走吧，你戴头盔吧，我，我带你喽。嗯，可以， 哇塞，八二零啊，也是骑上了来，你上来吧。 ok， 坐好了哦。嗯，可以了，走吧。 ok， 可以 了，下吧。 那个，那你先到楼上坐一下吧，我洗完我再叫你。好， 幺九零的大棺材。 love sex， american express sex american express， american express， american express， american express！ what's up？ love my body， my body， my body my body mine。 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。
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05:21查看AI文稿AI文稿阿拉贡赛道又传来一个挺提气的消息， w s b k 阿拉贡战 s s p 组别超级冠位赛里，张雪机车场队的瓦伦丁德比斯跑出一分五十三秒幺五七拿到全场第二，这也意味着他将在接下来的正赛中从头排起步。 对于摩托车比赛来说，这个排位不只是好看，更是实打实的先手机会。尤其放在竞争激烈的中量级赛场，这种位置往往能让比赛一开始就少吃很多亏。 这站比赛安排在西班牙阿拉贡摩托城，赛道，举行时间是二零二六年五月二十九日至三十一日，属于 w s b k 本赛季第六站较量。整个周末不只是正赛对决，还包括排位赛和敢位争夺。 张雪机车场队这次带着八二零 r r r 赛车出战，阵容上派出了五十三号车手瓦伦丁德比斯和六十四号车手费德里科卡里卡苏洛两位车手，共同征战 worlds s p 中量级组别。眼下，德比斯已经先一步交出亮眼成绩给车队，把期待值直接拉高了 很多。不太熟悉摩托车赛事的观众，看到超级冠位赛头牌发车这些词，可能会觉得有点绕。说白了，冠位就是正赛发车时最靠前的位置， 谁在排位阶段圈速最快，谁就站到最前面。这个概念听上去简单，含金量却很高，因为它往往决定了一场比赛最初几圈的主动权到底在谁手里。 摩托车比赛和普通田径冲刺不一样，发车位置不是小问题，赛道空间有限，弯道多、节奏快，起步后的前几个弯常常就是一场混战。如果能在最前排发车，车手不但视野更开阔，而且可以优先去抢理想线路，进弯时选择也更多。 换句话说，别人还在找缝隙 b 碰撞的时候，头牌车手已经可以把重心放在提速和控节奏上了。这个优势在阿拉贡这种对线路和节奏要求都很高的赛道格外重要。从比赛规律来看，前排发车一直都是争冠的重要基础。 顶级摩托车赛事里，很多分站冠军最终都出自前两排，这不是巧合，而是赛道对位置、速度和节奏的综合筛选结果并不是说拿到好发车位就等于把奖杯提前装包，但至少赢在了起跑线上。 尤其 s p 组别竞争密集，大家的圈速差距原本就不大，谁先占据有利位置，谁就更可能在缠斗中减少消耗，把主动权牢牢握住。 这次德比斯获得第二，虽然不是绝对意义上的赶位，但头排起步已经相当有分量。第二位发车既能保证前方空间，也能在开赛后第一时间跟住领跑集团。对于车队来说，这样的排位等于把战术余地放大了， 无论是前段稳扎稳打，还是中后程寻找反超窗口，都会比中后排起步舒服得多。比赛还没正式开始，局面已经比不少对手更主动。 至于很多人提到的赶位赛到底怎么运作，其实也不复杂。通常情况下，车手会在规定时间内做单圈冲刺，谁的最快圈更快，谁的排名就更靠前。像 w s b k 和 s s p 这类赛事，排位环节一般都会给车手充足时间去找感觉。磨轮胎、冲成绩 并不是非得全程不停跑，有些车手只要抓住一个轮胎状态最好的窗口，拼出最理想的一圈，就足够锁定不错的位置。 另外，排位赛还有一个很现实的作用，那就是决定正赛发车顺序，甚至在部分规则下影响参赛资格。 比如赛车圈常见的百分之一百零五规则，就是车手必须在规定条件内跑进最快圈速的一定范围，否则连正赛门槛都不一定迈得过去。所以，别看排位赛不像正赛那样火药味十足，它其实是整个比赛周末特别关键的一环， 你可以把它理解成正式决战前的一次硬核预演。速度、稳定性、临场判断样样都得在线。当然，敢位或者头牌并不是万能保险。真正的正赛里，变数依然很多，轮胎衰减、起步反应、攻防时机、车手体能、机械状态，甚至临场的一点点失误，都可能改变最终结果。 摩托车比赛最迷人的地方就在这儿。排位靠前当然加分，但能不能把优势兑现，还得看车手在几十分钟高压对抗中的执行力。 有些人前面冲得快，后程却守不住，也有人发车位置并不理想，靠着稳定节奏和凶狠超车一路逆袭。赛场从来不缺反转，所以头牌只是好开局，不是大结局。不 过话说回来，能在阿拉贡战这种级别的赛事里抢下 s s p 组别第二名，已经足够说明德比斯和张雪机车场队本周末准备得很扎实， 圈速摆在那儿，竞争力也摆在那儿。对于一支出征国际赛场的场队来说，这种成绩不仅提升信心，也会让外界对正赛有更多期待， 尤其是当成绩不是靠偶然刷出来，而是实打实跑进第一集团时，那种说服力就完全不一样了。接下来最值得看的就是正赛发车后的前几圈，德比斯能不能借头牌位置迅速咬住第一集团，能不能在高强度攻防里保持住线路和节奏，都会直接影响最终排名。 另一位车手卡里卡苏洛的发挥同样值得留意。双车如果都能拿出稳定表现，张雪机车场队这一战就很有机会打出漂亮一仗。总的来看，这次阿拉贡战的超级冠位赛，已经给张雪机车开了个不错的头。 德比斯以一分五十三秒幺五七锁定第二位，拿到正赛头牌资格。这不仅是一个醒目的排位成绩，更是一张向更高名次发起冲击的入场券。比赛真正的悬念还在明天，但至少现在可以确定，这支车队已经占上了一个很有利的位置。剩下的，就看正赛把机会兑现成怎样的结果了。
655天尹
02:00查看AI文稿AI文稿有请我们的共创团队上来和大家见面认识一下。你知道吗？张雪机车背后藏着一个日本老人， 他不是随便的外援，是雅马哈发动机研发的元老级人物小野寺杨树在雅马哈干了三十七年，他是 r e 发动机的核心负责人之一，技术圈里名字就是分量，但他退休不是因为不行，是因为雅马哈的制度 到点就退，不管你还能不能打。这时候张雪出现了，你们听懂了吗？好啊，大家好，我是发动机研发部的专家顾问， 我叫小野寺杨树。呃，我的工作内容呢？主要是负责发动机的开发的。呃呃， 规范的制定，以及呃培育我们新一代的开发技术人员，谢谢大家！张雪机车以开放心态与国际资深专家小野四杨树合作研发发动机核心技术，双方优势互补，理念融合，从零开始，共同打造国产机车的心脏。 小野四杨树深耕发动机领域多年，加入后与国内团队并肩攻克技术难题，在高转性能、减震控制等核心细节上精益求精。 有人担心外籍专家参与是否影响中国制造的纯正性，实则多虑。在国际化背景下，国际人才与技术合作已是常态。判断是否中国制造，关键在企业注册地、生产组装地与品牌归属。张雪机车在中国注册，依照国内供应链生产，依法经营纳税是不折不扣的。国产品牌 引入国际专家，正是为了取长补短，汇聚全球智慧，这恰恰彰显了中国制造的开放与自信。小野寺是原来雅马哈的高级技术经理，雅马哈的 雅马哈 r 一 的武器门的专利是他的，他还带领雅马哈在林木八小时耐力赛获得了冠军。
4773热血机车人生
13:10查看AI文稿AI文稿我见到我们偶像了哈哈哈见到我们偶像了。张总麻烦你今天介绍一下了啊好好的。好的好的好的。是的， 老朋友了，房子涨价了没有？涨涨涨涨涨涨涨涨涨了涨了。老朋友。是吗？我不知道哎，我要感谢我上海的前女友每天逼我买房子，没想到涨了十倍哈哈哈。哦，十倍。对对对对对对对，我们到到车间里看一下。好好好，很多很多台湾的朋友特别想看啊。好啊对， 我们来好好的拍一下。来来走走走。哇哦，我们这个呢是今年春节才开开张的，然后之前呢是在合川我们的工厂没开之前是让一个品牌给我们代工，是那个时候我自己的那个资质还没有下来嘛。啊，现在是完全是用自己的资质了。 哇哦，看到车了看到车了，你玩车吗？我以前年轻的时候玩。你骑什么车？ 我骑过好多哎。有骑过 a 布利亚啊，阿布利亚 n s r e s r r d t r d t r d t。 对， 这一款车就是我们呃，就是五五罐的那款车哇，这一台八零八零 r r， 然后它的售价是 啊，四万一千八，四万一千八对人民币啊，大家羡慕吗？嗯，全台湾应该所有的直播组我第一个摸到实车的哈哈哈。 哇，他这是就是像他上面讲他的 cc 数是八百二十九，这是八百二十对，是的，标精准的是八百一十九 马力是这个呃，标准版的是一百三十五匹，然后我们还有一款就是呃中配版的就是 r r 杠 r 版的是一百四十五匹， 然后我们还有一款就是呃顶配的全碳纤维的车身的哦，然后包括他用了钛合金的连杆，钛合金的气门，然后他的马力是一百五十匹。一百五十匹？对，是的，他说他的售价也会比较高一点，会高一些。那 张董事长，那个我们我们这样的一个车厅，我在全网都缺车啊，大家都对，哈哈，那台湾那边很多小伙伴，大家玩动车圈，大家都 把你视作神啊，谢谢谢谢，大家也是很想要买这台车，但是有的现在没有办法开到两倍半的价钱。 对对对对对，而且还有人拆散，还有人拆散，那我去台湾了还是有人买这个有点惭愧啊，因为产农不够，让让大家等这么久。然后我们现在 啊，现在呢，我们又新增那条产线，我们到产线去看一下。来来来，之前呢，我们就只有一条线是你的脚怎么了？没事没事没事没事没事。 ok， 我 们之前只有这一条线，这条线的产农呢？一天啊，就是一个班大概只能生产个两百多台。两百多台啊，然后这我们新增了一条线，这条线呢又能新增一百多台，然后现在我们开的是双班啊，因为这样的关系，我看你一直在招工程师， 非常缺德。这个是生产和工程师呢不太太大关系。就是工程师呢，是用来干研发的这个工作的 啊。研发呢，就是我们现在有很多很多项目要要开发，然后就是，呃，有多少工程师就能干多少产品，工程师不够就干不了产品，我们现在一共是两百八十个工程师。 哇哦，我们计划到明年的话，我们招聘到五百个工程师，五百个工程师五百个，而且张总最厉害的就是他把所有的工程师的薪资都提供了百分之二十。哇哦，对，谢谢谢谢。好老板好老板。我们的我们的产线的同事的工资也是周边就是同城同岗，我们高百分之二十。 对，我们为什么这么做呢？好厉害啊。原因很简单，因为我工资稍微高一点的话，那么大家可能就不会想到，哎，我要跳个槽啊什么的。那这样子我的人缘就很稳定， 人缘稳定了他质量就会稳定一些，比如说你经常换岗位，换岗换人，他就容易，呃，容易出现一些质量问题啊。看一下他们组的那个，看一下他们在组装这边呢，是最后一个工位，这边呢是上发动机的工位 啊。哇，下面那个是机器人的，那个会移动的机器人是他做好了以后呢，他就自己会会会扭走。嗯啊， 然后，然后你注意哈，我们每一个公会上面都有一个摄像头，那个摄像头是干什么用的呢？就是比如说 你买了一台车，你发现某一个螺丝没打紧或者漏了，对不对？我们马上用摄像头就可以溯源，就可以拿查到那一款那一台车，可精准的查到那台车。对，然后现在呢他还 起到了一个新的功能。是什么功能呢？就是比如说我们人的动作，你看每一个动作都是固定的，对不对？嗯，只要他没有做这个动作，他后台有一个有一套 ai 哦，然后马上就报警，报给他的主管或者报给质量，然后人就会马上过来。嗯，来检查。你这里是不是真的有 啊？这是视觉方案是吧？对，是的，是视觉方案在后面有一套。对，这个，这是工程四点零，这是五点零，很厉害的啊。是的，然后我当这个也比较贵啊，我们只是在一些观众工位，我们现在在开始试用，然后试用 ok 了，我们可能会在更多的工位就是全部让他铺满 啊。他，他为了质量，他为了质量要快速超过日本车。其他用的很多猛料啊。我们多拍一些他们坐坐坐车的细节，因为这位观众朋友一定很有兴趣看他们的产能产线 啊。然后您对摩托车可能比较了解一下，我记得以前你还卖水车的，是不是卖水车吗？来，你来看一下我们的线束啊，我们所有的插头看到没有？全部是防水插头看到没有防水的，他就是带这种胶套护套啊。对对对，就是。呃， 就是不容易进水。对，不容易进水他就不容易出现接触不良啊什么的啊。这摩托兵的外面还有风刮吗？是每一个，是每一个，全部，全部。而且你还 可能以前我们水车不太容易有这个是这什么意思？你看我上面包了个海绵。对对对，这个呢？是我们就是空对空的差，比如说我 有的是直接插在零件上，零件是固定在那里，对不对？嗯嗯，然后这个呢属于空对空。嗯。空对空是什么意思呢？就是这边没有零件，这边没有零件，空对空，然后再放在那里。嗯，放那里车子他会震动震动，他如果没有这个海绵，他可能就会和那个壳子啊。嗯，壳子会产生这个震动，有响声，对不对？ 那我抱一个海绵就可以消除这个震动，消除这个声音，你看后摇臂之前我给你看一下这个。好，来来来，我们的后踏脚在哪？在这在这在这。你看我们的后踏脚就是我们 就是车子用久一点或者比较低端点的车，我们加油的时候车身啊啊啊到处都在震，对不对？你要摇来，你来摇一下。这个有没有间隙？ 有没有一点点间隙都没有？一点点间隙都没收上来，一点点间隙都没有打下去也一点点间隙没有，这个方向的和这个方向的都没有。为什么？因为我们精度控制的特别高，就是这个就会让 我骑到这个车，我给油的时候他就没有那种松散感。对对对，他就是很紧凑的车子，也没有所谓的加压箱的意思啊。对对，是的是的，啦啦啦。他变成注重这些小细节，然后你看看这个小挡板，这我们前主踏脚不一般有个挡板挡住脚吗？这个表面质感是拉丝工艺，你看这个拉丝工艺 啊，这个一个是表面，另外一个还有这个，这个刀纹我们正常都是用冲压下来的，冲压下来他这个就 比较容易产生毛刺。嗯，然后我们是用加工中心刀给他走一圈，走一圈这边你看就很舒服，不会割刀了，你可以感受一下。摸摸看嘛，你摸摸看嘛，很舒服的，而且很轻啊，我号的车就是轻法斯文啊，哈哈。 哇，中国机车啊， number one 真的。 呃，其实现在我们整个行业水平哈都在大幅度的进步。对对对，那和十几年前比啊就是完全不一样了。来，这是我们的平差， 这个就是全部是。呃，抛光以后再拉丝，因为他拉丝以后他的那种质感会会更好，所以， 呃，大家都还是蛮喜欢这个平差的。很好看，真的很好看，真没想到有一天可以做出。那天我不是采访你，以前那个 cbr 二十九 nsr 也是用这种东西，对不对？对对对，你不说你骑过那个 nsr 吗？是吧？ 你知道我骑坏了，我骑坏了两台 r g v r g v 和 n s r 是 同一时期的吗？三台我都骑，那时候就机油啊，没有加的那么好。因为他是对机油的吗？然后骑拉缸了，拉缸了那个时候要搞到结石去，结石去，然后重新去那个镶一个钢套这样子。 这个只有四点，四点八公斤，五公斤不到。不玩避震器了不玩避震器了啊，只有平差，只有平差，只有这个差而已了。我再给你举一个，我们做一些很小很小的这种微创新，但是对我们的工艺和生产节拍做一起起到了很大的提升的作用哈， 你看我们所有的车子的那个啊，都要装方向轴承，对不对啊？对，都是我们传统的。传统的做法是怎样呢？是压装方向轴承以后，然后再下，拿到另外个工位去给他涂油。嗯，然后再拿到另外工位去。呃，去打车加号。嗯，那我们现在是怎样做的呢？ 我们现在是就是他在压桩轴承的时候。嗯，我同时就给他注油了。哦，但是为什么以前大家都要分成两步工艺呢？嗯，因为压压机他是一个公司做。嗯，然后做那个注油的机器，他是一个公司做。嗯，然后 就没有一个又做注油的，又做压注的。嗯，那我说你们两个都过来来，我们联合一起做个联动开发，相当于是个很小的创新。然后还有就是 你要打码的时候，我在压桩轴承的时候，他本身就是禁止的，对不对？那我这个时候我就让他的激光打刻在那里去，给他打掉了，相当于我车架我可以减少两次移动，对，然后减少两次搬运，减少两个工位，这样子 就考虑到荆州跟城门全部都全部都全部都合合为一在一起住，对，是的，以前要这边做完要搬走，对，要搬到别边再住，这样的，对对对， 他有三个工序吗？一个是给差价打码，另外一个是压轴轴承，再是涂油，嗯，我把三个功课就三合一整在一起了，这样精度也会更高，你看 就像他谈恋爱和买房子，一次就搞定了，哈哈哈，他也是三合一谈恋爱买房子升值十倍，一次就搞定了，是不是？谁知道这一次他笑我真的是，这不是笑，这是羡慕嫉妒恨啊，哈哈哈。 我们这个工位是装刹车盘的。装刹车盘，呃，我们现在用的这个扭力枪啊，它的扭力是，嗯，正负百分之三，嗯，呃，就是闪刹会特别特别小，精度会很高。 然后我们每装完一套轮胎，哎，我还要给你介绍一下我们的装胎和和全球所有的装胎不一样，不一样不一样。我跟你讲一下啊，分享一下分享一下， 呃，这个工位呢是我们打动平衡的工位，就是我们轮胎为什么打动平衡呢？就是我们的这车车速很高，所以轮子的转转转速也会很高，转速高了以后，比如说你会有二十克的不平衡，车子就会这样子就会跳。嗯嗯 嗯，你应该有有这种感觉，给他配车，有给他配了平衡就不一样。然后我们以前的配平衡都是怎么配啊？ 就是我们轮胎会有一个装气门嘴的位置，嗯，我们默认为轮圈的那个位置，默认为他轮圈最轻的那个点，然后呢？把轮胎的重点和轻点所谓的轻点就装气门嘴的那个位置对齐对，然后再去配。我们不是这样子的，我们是把 轮圈就是这个轮毂，我们先实际真实的测出来他的轻点在哪个位置，他是大概你不在气门嘴那里的。我知道我知道啊，他是我们把轻点配出来，然后和轮胎的重点在一起。为什么这么做呢？ 就轮圈的轻点和轮胎的重点刚好配合在一起，那有可能抵消。嗯，就是我可能有不用贴那么多。这个对对，就是我就第一，我的总量会大幅度下降，就是我贴这个配重块的总量会大幅度下降，而且我可能会有百分之几十的 圈，是刚好他自己抵消完以后是不需要啊。对对对，说实话不贴那个还是好看一些，但是你不能，我不能做到百分之百绝对边，但是我可以减少，比如说以前我是每台车必贴，但是我现在可以做到百分之二十三十的车不用贴，你看我减少了我平衡快的消耗量， 用户他感觉也更舒服啊，然后我的工时也会更短。对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对 对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对对。
119阿馆观点
01:36查看AI文稿AI文稿二零二六世界超级摩托车锦标赛西班牙阿拉贡站即将于二十九号开赛，总台记者在法国比利牛斯山区专访了本赛季代表中国张雪机车出战的法国车手瓦伦丁德比斯，一起来了解他的赛前训练状态。 当地时间二十七号，在法国比利牛斯山区的一处越野技巧摩托车练习场，德比斯正在进行赛前训练。 本赛季代表中国摩托车制造商张雪机车出战，对德比斯来说是一个全新的挑战。 赛季开始前，他和车队原本只希望能够在前几站稳定进入积分区，并在赛季后半段冲击领奖牌，但截至目前，他已经赢下了五场比赛。 西班牙阿拉贡战对德比斯有着特殊意义， 二零二五年，他正式在这里拿下了他个人生涯的首胜二十九号。这位法国车手希望延续本赛季以来的良好状态，也期待与车队一起在接下来的比赛中取得更多突破。
553阿彬820机车梦
02:31查看AI文稿AI文稿哎，我们看到谁来了，谁来了，转场来了，哇，好开心，好巧哦，对不对？ 哈喽，大家好，我是君君，我们今天来到张雪机车的工厂， 在现场看到好多好朋友哦，台湾这样子看到你，我以为你狗仔要来偷拍我，我们竟然还有神秘嘉宾对甲亢哥 阿姨跟我们挥挥手好不好，我都是七十岁的人了，台湾同胞应该回来了，晓得我们重庆人确实也很耿直，欢迎台湾的朋友来到我们大陆哈， 现在张雪可是民族英雄，张雪这个故事简直是传奇，那我们除了从张雪本身发迹，我们也可以看到中国大陆背后强大的工业产业链就很多很多，中国的引领潮流的，不管是科技业，各个领域的发展都是有目共睹， 所以张雪不是第一个，当然也不是最后一个，那就是由于中国大陆这个背后强大的力量的一个支撑，所以我们接下来要带大家一起去看张雪机车。我们跟着张雪学总还有跟着馆长一起来参观张雪机车工厂 上台湾也有人把所有零件买回台湾，然后组装。 刚才跟着馆长还有跟着学总这样一路参观过来，我们看到了张雪学总的眼睛里面散发出的光芒，还有他的热情， 所以我们会发现一个人的成功绝非偶然，学总曾经说过他想来台湾环岛，那我们也非常的希望有一天能够在台湾也买得到张雪机车。张雪在台湾也非常的红， 那台湾有一些好朋友，他已经把各个零件然后进到台湾，在台湾做组装，但是是没有办法挂牌骑上路的，但是没有关系，世界冠军经典呢，我们就算拿来收藏也开心，所以真的很希望有一天能够看到张雪机车在台湾满街跑， 其实不是大陆进步的太快，那台湾停在原地有点久了，台湾是机车王国，而且我们也有一些很脍炙人口的好品牌，现在有了大陆这样子的一个进步在前面，那我相信大陆也会非常的愿意跟台湾交流，甚至是分享，希望有一天我们也能够产生台湾的机车之光。
3473鈞鈞啦啦隊-台灣
03:06查看AI文稿AI文稿觉得才艺没用的可以看看张雪门店经销商，当资阳店展现才艺狂卷，门店同行地方门店集体哭诉，别再卷了，才知道没有比赛，张雪机车的经销商们才迎来他们的业绩大考。
1.8万溪客
04:05查看AI文稿AI文稿你说这谁能想到啊，一排位赛最后了，整这么激烈，虽然有点小可惜，但是这个场面啊，非常的感人。 哈喽，兄弟们，先说结果，今天排位赛，马伦丁德韦斯排名第二，第一排发车，卡里卡斯洛排名第十五，第五排发车。今天的排位赛，前面按部就班， 今天两位居然是一前一后，一直在前面在跑，但一直呢，呃，格数一直刷白刷橙刷红，哎，有点小无聊了，哎，剩最后九分多钟，十分钟的时候，二位进 p 房，我精神一阵，嗯， 重点要来了，修整了大概五分钟，六分钟，剩最后三四分钟的时间，二位双双出来，我知道，哎，三分多钟时间，最后两圈要定输赢了吗？场面来了， 两位刚跑完第一个计时点，哎，第二个计时点怎么叭黑了，怎么回事啊？兄弟们， 放弃了，这圈，我直接放弃了，哎，两位直接就慢慢悠悠，慢慢悠悠，稍微慢一点也不能说很慢啊。来到了第二圈了，准备直接跑第二圈了，放弃了，哎， 躲避人群，躲避车群，想要有一个清空的跑道，让自己飞翔起来。然后 团队配合来了，六十四号打头阵，五十三号紧跟其后，第一段红，第二段红，第三段继续红， 全部达成最好成绩。到了第四段，六十四号当时还在前，五十三号在后，六十四号微微一侧，五十三号全面冲刺，第四段 直接超过了当时第一名，高达零点二秒的成绩。哇，绝杀， 但是兴奋是短暂的，紧接着七十五号车手，雅马哈车手，咱们的对手很优秀，很优秀，以零点零一五秒的优势迅速完成了反杀。 有点可惜，但是我能看到我们团队的两位车手在互相的学习，互相的带领，互相的配合，这种场面是非常感动的，任何人都别笑我卡哥成绩不好， 为了团队，为了张学机车，为了咱们八二零，为了咱们瓦伦尼德比斯卡哥值得敬佩！哎呀，没想到一排位赛结尾给整的这么热血沸腾，热泪盈眶的， 正赛又将如何呢？第一场正赛的结果又将如何呢？ 发车位一二三四五六，不是平着的，是微微斜着的，落后一点点，但是二号位发车咱好歹也是个 c 位发车对不对？ 心态放好，心态放平，第六位发车咱都能得冠军，第二位发车，稳住就行，德哥稳住就行。 咱们现在不提前说什么昙花六线还是六冠王什么的，那咱也不太说是说什么真正意义上的三连冠是否能够拿到，现在保持心态，但是要保持热情。 马伦尼德比斯，卡里卡斯洛，张学机车，八二零正在加油，不准看，看看这样子。
710张雪机车-宁波鄞州店
01:25查看AI文稿AI文稿老板娘特别漂亮，张老板昨天说，我很漂亮，你有意义吗？你本来就很漂亮的，乖乖啊哈哈哈。被张雪口中称为老板娘很漂亮的女人叫婴儿，正是这个女人，让张雪有了一身扎实的机车制造功底。张雪多次在公开场合坦言，婴儿是我的大贵人， 是我这辈子最该感谢的人。婴儿二零零三年创立阿波罗运动科技，深耕机车行业多年， 他与张雪性情契合，二人心心相惜，互相成就。二零零九年，二十二岁的张雪凭借手写求知信入职公司，此后四年成为他蜕变成长的关键阶段。 从基础维修、装配岗位起步，张雪逐步成长为核心技术骨干。婴儿十分信任他，倾力搭建发展平台，提供各类资源，支持他深耕技术，不断精进。 二零一三年，心怀造车梦想的张雪决定远赴重庆创业。婴儿豁达成全，鼓励年轻人勇敢追梦，不仅同意他带走核心技术，还赠送三十余套核心配件。 当时，张雪景带着微薄积蓄，满怀感恩奔赴他乡。后来他潜心创业，先是创立凯悦机车，后又打造出风靡海内外的张雪机车品牌。正是婴儿无私的扶持，托起了平凡少年的追梦之路，二人也在行业里留下一段知恩相惜、彼此成就的暖心故事。
2.3万一 兵
02:38查看AI文稿AI文稿开后摇臂之前我要给你看一下这个。好，来来来。呃，我这个还这个还不算，我应该给你看后面那一个。来我给你看后面那一个啊，我看一下。我们后踏脚在哪？在这。哎，这也是前踏脚，我们后踏脚在哪？在这在这在这。你看我们的后踏脚就是我们 就是车子用久一点或者比较低端点的车我们的后踏脚就是我们就是车子用久一点或者比较低端点的车。我们的后踏脚就是我们就是车子用久一点的线，对不对？你要摇来摇一下这个有没有间隙？ 有没有一点点间隙都没有？一点点间隙收上来一点点间隙都没有，打下去也一点点间隙没有，这个方向的和这个方向的都没有。为什么？因为我们精度控制的特别高，就是这个就会让 我骑到这个车，我给油的时候他就没有那种松散感。对对对，他就是很紧凑的车子也没有所谓的交叉异响。对对对，是的是的，啦啦啦。他变成注重这些小细节，然后你看看这个小挡板，这我们前主踏脚不一般有个挡板挡住脚吗？这个表面质感十公分，你看这十公分 一个是表面，另外一个还有这个。这个刀纹我们正常都是用冲压下来的，冲压下来他这个就 比较容易产生毛刺。嗯，然后我们是用加工中心刀给他走一圈，走一圈这边你看就很舒服。割刀了，你可以感受一下。摸摸看吗？摸摸看吗？很舒服的，而且很轻啊，我看这车就是轻八十五啊，哈哈。 中国机车啊， number one 真的。 呃，其实现在我们整个行业水平啊就是完全不一样了。嗯嗯嗯，来，这是我们的平差， 这个就是全部是。呃，抛光以后再拉丝，因为它拉丝以后它的那种质感会会更好，所以 呃，大家都还是蛮喜欢这个平叉的，很好看，真的很好看，真没想到有一天可以做出以前那个 cbr 二十九 nsr 也是用这种东西，对不对？对对对，你不说你骑过那个 nsr 吗？是吧？ 你知道我骑坏了，我骑坏了两台 r g v r g v 和 n s r 是 同时期嘛？三台啊，那时候就机油啊，没有加的那么好，因为它是对机油的嘛，然后骑拉缸了，拉缸了，那个时候要搞到节食去，节食去，然后重新去那个镶一个钢套，这样子。 这个莫慌嘛这个莫慌嘛。不会很重。不会很重啊。这个很轻啊这个轻啊。这个只有四点，四点八公斤，五公斤不到。不避震器了不避震器，不避震器了啊，只有平差，这个平差只有这个差而已了。嗯。
1130张雪机车-黑龙江齐齐哈尔店
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