奇瑞风云A9L低速刹车异响如何解决

这类咋不同？

今天给你们分享一个奇瑞新的软车，不是故障的，故障啊，很多车友反馈低速行驶的时候前面的异响啊，带你们听一下，接着我们现在来转一下，再转 这个，一转吱吱响，看到没有？其实这个并不是什么故障啊，这是这是一个低低速行驶提示灯提示音的，就这里看到没有？这里有个喇叭，你再转 在这里面看到没？这里是有一个外放的一个喇叭的，它是提醒行人的防止。呃，因为电车比较跑，跑起来比较安静吗？如果说没有这个行人提示的话，可能别人会不会注意不到后方的车辆啊？所以说必须加一个外放行人喇叭呀，这个声音的话其实也是可以关闭的， 你们想关闭的话也可以在这个设置里面关闭啊，这个车是升级的卡钳罩，看到没有？然后所以说刚刚顺便再给你们讲一下，这个东西 可以了，等会放下来给你们看一下哪里可以关闭，这个就是我们的一个车内啊，行人提示音的话，我们需要下拉啊， 这里有个车外滴出磨一声，看到没有？就刚刚那个声音，这个关掉之后他就不会响了呀，所以说你们不想车外嗡嗡的响的话，就把它关掉就行了。之前还有车友认为里面卡了石头，其实并不是的，就是开了这个声音，知道吗？这个就可以了，学会的话可以点赞关注一下，收藏已被会用了。

风云 a 九 l 车主看过来，看看你们的车有没有这种声音， 这可不是异响，这是你开车时候速度过快，然后轮胎带起的石子打到了内衬板上。如果你觉得声音大 接受不了，我有解决办法。你可以买点隔音用的鸡蛋棉，或者买瓶底盘装甲喷到内饰板上。这个视频如果点赞能到五十，下期视频手把手教你怎么操作。

开奇瑞风云 a 九 l 一 段时间了，今天不吹不黑说句真实车主的公道话，优点很明显，空间大好开家用代步很舒服，音响音质不错， 氛围灯也很有感觉。这个价位性价比真的很高，缺点也很真实，续航有点虚，偶尔还有小一下，维修成本也偏高一点，想买这车的朋友可以参考一下。

刹车，低速的时候还存在踩不住的情况，我已经遇到两次了。这怎么个踩不住法？就是好比我正在跟车，或者说是我要停车，就这种速度。嗯啊，咱们踩了一脚那个油门，前边车走了，我点了点油门，然后我再点脚刹车，这个车是那种右往前突突窜的那种，你踩刹车没用，踩不住 哦，就是你踩下去他还在往前滑是吧？对，你踩不住你，除非你直接就是一脚弄到底。喂，你好奇瑞星图吗？你好，请问是星图四零零啊。下午好啊，我们这里湖北楚天交通广播给你们继续反映一位新的 星图星际员 et 车主的问题啊，上个月才买了车，石家庄正徒弟，不到六十天，两千多公里，他现在反应一系列的问题，底盘异响， 高速的时候方向盘抖动，增程器启动和熄火的时候异响抖动，刹车异响，刹车，在低速的时候大概十几码的时候啊，然后轻踩的是刹不住的，非得一脚油一脚刹车干到底才能刹停， 否则就会滑滑到前面的车跟对方撞上，是这个情况吧，孙先生？是的，之前已经有多位车主反映到你们的这个刹车失灵的问题了， 对吧？那这又有一位车主反应，就是低速的情况下存在这种非要踩死才能刹得住。那这也是刹车的制动部件是存在问题的呀，我们正常的车跟车应该是轻轻带一下是吧， 对，点刹即可。对啊，他是点刹他就有反应的呀，你们这个就非要杀死才有反应，这个是不对的呀。啊，我们国家有法律规定啊，六十天三千公里之之内，如果是真的是制动失灵， 是可以退换车的。部分失灵也是失灵啊，我看到最近有两起的，我们同款的车主就是刹车失灵直接撞上去了， 对吧？你在哪看到的啊？我是在这个抖音上面有一个上海的那个 et 的 车主，然后有一个北京的 et 的 车主，我们接下来就把北京的张先生连进来啊。张先生，就是买了同样你们的星途星际缘 et 啊，九月份买的对吧？张先生，对，是的。嗯，然后在十二月十二号双十二就出现了。哎，你怀疑是刹车失灵的情况，那么厂家我们多次说过要给你举举正倒置原则，要给你提供一个该次事故是否是因为质量问题导致的， 对吧？那么现在给你提供了没有？还没提供呢。对，那他们有跟你联络过吗？后续 没有，也一直没有联系，就联络也是没有的，解释也是没有的。对，因为我一次。对，因为我上十七号联系了一次，然后二十二号跟他联系。听图听到了吧？ 嗯，光摁没用啊，那天中间二十二号那次我们还专门连了律师上来，律师都已经明确说了。对，这边有过来电。对啊，律师都已经明确说了呀，举证说明啊，盖章子啊，东西嘞。 电话是一直没有给到我，因为我们这边的话，呃，有收到有相关反馈，就是这个车的后台数据是确实是有进行相关调取，确实是，呃，车辆是无故障的，然后但是这边的话是相关赔偿的一些相关的沟通问题，然后结果就是说目前是一直没有写加号不 数据的那个纸，他们盖章了没有？另外那个数据表盖面了，然后盖面那个只是一个一张表，他不是一个盖章的一个签字表， 只是把一个数据给到了四 s 店，四 s 店就拿那个手啊在手机上放大给车主看了一下，也没有形成文字，也没有告诉车主，就是也没有敲章子，形成一个说明本次事故跟这个车辆的刹车无关，理解了吗？ 理解理解，我这边的话也反馈上去是需要一个纸质的一个数据的盖章。对啊，但你不给数据盖章也没关系，你要给一个这次事故是否跟车辆的刹车是否是质量问题，理解吧。车主说刹车失灵导致我发生交通事故了，对不对？你们要出一个 那个呀？本次事故跟你们的这个质量问题有没有关系的一个证明。理解没有理解，反复讲就没意思了。李先生，下午好。 你好你好，哥。嗯，好，你这车呢？我们是周一跟你联络过啊，今年九月五号买的星途新纪元 e t， 已经受损换件了十几个，目前还存在。呃，你反映的是增程器异响，刹车异响对吧？ 嗯，对。哎，那我们周一跟你联络过之后怎么样？现在有什么进展吗？嗯，昨天一个就说是自称厂家，来了两个人，就说一下午在这个亳州的一个售后，他们检查了一下，然后就说售后就是表达的意思是说不承认，现在就不承认这个自动器这个响声是异响。 嗯，然后这个刹车，哦，承认他是有异响，有异常的，然后昨天晚上对刹车进行了一个维修，但是没有解决。嗯，就是他们怎么修的呢？嗯，对，刹车是进行了四个分泵，然后排放空气和一些这个刹车油，之后又把那个刹车油给补加了一遍。 嗯，那现在还响吗？嗯，一响依旧。那就是昨天修完之后，就是对于这个他们也承认了，是吧？刹车异响是存在的，那么但是经过了修复最终还是存在。那就说要我等这个 刹车的配件商来过来。哎呦我的妈，刹车的配件商，哎呦，我天呐，要命呢。

哈喽，伙伴们大家好呀，这里是阿伟，今天我们继续开车通勤上班，然后就来聊一下我们现在开的这辆车，空运一九，好 小，然后这辆车是去年的九月三号停车的，到现在应该是正好九月，今天是五月三号， 然后开了里程不多，才不到七千公里，开下来这大半年的时间 基本上还算是满意的。然后先说一下缺点吧，这辆车在这个价位段，它的底盘虽然说用的是比较高级的材料形式，前双叉变后原感的，但是它的调教是比较偏软的， 然后如果你在镜头里也可以看到它，其实会有点晃晃悠悠晃晃荡荡的感觉， 当然比较软和稍微有点晃，但是不散这一点还是可以的。哎，小七主驾我在呢，打开空调调到二十度， 今天稍微有点热，空调打开了。好，我们继续回到车上。好，刚才说到车子底盘偏软是吧，然后内饰的话，个人感觉不太年轻，但用料还行吧， 反正摸起来就那样。外观上这个车有点争议。 也不说争议吧，其实奇瑞的车多多少少都有点别人家成熟或者是热门车型的意思，你看这辆车外观上就有点 你和那个汉，但其实跟汉对比的话，他的尺寸要稍微大一点，更长更宽，然后轴距也更长。其实我不知道你们关注过每一个品牌叫享界，享界 s 九那种很神似，他 可能是那种风格比较接近吧，汉整个的车身线条还是比较突出的，比较运动的，这个更四平八稳一些。 也有人说他整个的那个 a b c 柱的那个角度很像那个上一代的奥迪 a 六，可能就是因为这种比较成熟和有 考验，经得过时间考验的造型吧，在他身上所以说中庸的外观带来了比较好的销量。之前我们在选车的时候看过很多款，主要是比亚迪的汉，然后奇瑞的这个 氛围九啊，还有当时那个星耀八，吉利的星耀八，还有试过一些新势力，比如说领跑的 d 零幺，然后还有什么车型啊？哦，对，还有他的姊妹车型新居源 es。 我 们的需求就是想买一辆那个叉混或者是真诚的轿车， 因为绝大部分用途还是在市区，然后一年可能有几次长途的，回家也不算特别长吧，才买到 三百公里左右吧，然后所以说带个发动机嘛，会稍微安心一点，然后纯电，大家可能包括我和陈老板接触度没那么高，就万一 怕高速过年回家堵车什么的不方便充电。最后是选择混动车型，在这个几款车型里面，最后选了这款 a 九幺，然后我选的这款呢是十五点三九万，就是那个尊贵吧，是低配， 他这个车当时发售的时候一共有四个版型，十四万、十五万，十七万和十九万，应该我这个版型也是大多数人选择最多的版型吧，最低配的话是少了一些舒适性配置和一个电音五百的， 没有一些辅助驾驶功能，高速的荣威和那个自动泊车都没有。右边就是一辆汉，因为汉那个车型确实 销售的特别好，应该超过百万辆的，所以当时风油 a 九幺在外观上稍微借鉴他。我觉得咋说呢，无可厚非吧，就是天下文章一大抄，要是你抄我就是我抄你。然后啊，继续说这辆车的那个配置， 十五点三九万这个配置，它是没有那个底盘 cdc 和零七百的，就是没有城区副驾，城区辅助驾驶和那个 底盘自适应悬挂调节的，这是两个比较大的键，其他的都是一些什么，比如说座椅的通风加热啊，还有什么音响数量这些区别。因为也是我和陈老板的第一辆车，其实 对于很多配置也不知道要不要，所以当时我们的预算就十五万吧，我就选了这辆，目前开下来除了刚刚说的底盘比较软或换的缺点之外，其他也没有什么大的问题。 这辆车是一个叉混然后前驱的，它动力性能算是比较弱的，零百的官方是七点九秒，实际可能要更慢一点，之前懂车帝做过测试，应该他测试 是满载，然后跑了个十点几吧，十点三吧，不知道，但是有没有亏电，但是我觉得确实动力不是特别强，前段还行，因为电机的特性，当你你中后段加速的话会稍微弱一点， 但作为新手的第一辆车，动力差一点也能接受，但是选择这辆车看中的性能就是它的优点啊。一个是它车身尺寸比较大，标准的五三二车型，五零幺八的车长，三米的整的轴距，然后一九六五的车况， 而且造型上也没有用那种先辈或者是很流行的这种轿车的轿跑的造型，所以他的后排的空间是可以的。不厉害，我的左边有一辆雅马六八 l， 开了小蓝灯， 第一辆车，然后想着选择舒适性为主，车型大一点，我当时比较纠结的是和那个吉利的星耀八，星耀八的优势就是它外观更年轻，我个人觉得也更好看。 最后为什么没选价格，他也有更有优势，他们那款当时我看的时候应该在十二万到十四万，就顶配比这个最低配，就是买这个次低配要更便宜， 但是为什么最后没选他？星耀吧有几个点我不是很能接受啊，一个是他的那个玻璃全景的玻璃天幕，那个 即便是后期会赠送一个遮阳帘，但依然还是很晒很热。第二个就是他那个无边框车门，因为无边框车门 好看是好看，但是有个缺点就是他整个的那个车内噪音控制会 差一些，尤其你在速度比较快的时候。还有就是刚刚说的他那个后排座椅右后是一个电动条的座椅，所以搞得他后排是不能全部放倒的，因为我这辆车偶尔可能还会拉点大东西， 比如说后排座椅不能放倒，对他的后备箱空间是有比较大的影响。其他还有一点就是那个电池容量吧，当时是没有远航版的，他的纯电续航应该只有一百四十公里左右， 电池大概只有十五六度吧，这个车的电池容量是三十三度，基本上满电，全年续航能跑到市区能跑到接近两百，然后高速跑要快的话到一百五六， 这样你的用车成本会更低一些，不用频繁充电了。刚刚说了，除了这个车的优点，除了比较大以外，这辆车的那个我看前期他们那个介绍，整个的安全还做的比较好， 全车的那个高强度钢，高强度钢占比和这个部分区域的那个 看空间能力比较强，然后全车九安全气囊，因为新手嘛，我担心这安全还是第一要素，所以就考虑它。目前使用下来 没有出现很多车友反馈的前前前三叉臂异响的问题，但确实一些小的问题遇到过，比如说这个车载的那个行车记录仪，应该是自带的那个 u 盘接口经常会提示我 u 盘无法识别，然后就无法录制，现在是正常正在录制，偶尔就出现无法录制，然后要重新插板一下，他们说这个内饰，嗯，有点。 怎么说呢，因为这个座椅调节的按钮在门板上，所以很奔驰，但是跟奔驰的风格是完全没法比，只是说某一些方面借鉴了。仪表盘也是比较中规中矩，雅迪屏 车机芯片八五五吧，反正够用。我在车上也不你就看看导航，听听音乐，其他的还有什么优点。优点就这辆车，因为车身比较大嘛，尤其比较宽，跑起来还是蛮稳的， 即便你在高速上跑到一百三四感觉不出来，但是 n v h 还可以吧，虽然没有用了双层的加胶玻璃，但是 这种本身的那种轿车低风阻的造型，所以导致他的实际的风噪不是很大。有些人反馈后排的胎噪比较大，但我基本没做过后排，所以感觉不太出来。然后还有什么不好的点吗？ 哦，这个车我觉得稍微有点配置上有点缺失的，就是他是没有头枕音箱的，头枕音箱就是我可以让导航音乐从导航和音乐从两个不同的音箱里出来，因为我现在导航和音乐都是从传统的扬声器里放出来的，我 开车听音乐，导航就会打断我这个音乐。还有就是目前这辆车只有主驾是有 按摩的，副驾只有通风和加热，然后后排啥都没有，座椅功能都没有。 后排我们用的不是很多通风加热或者按摩，不需要可以加个座椅靠背角度调节吧，因为这辆车的后排 我静态体验过，他还是比较直的，就是你坐的会比较拘束一点，如果想要更舒服一点，可以把他座椅角度再调平一点，其实那个后排空间是完全足够的，去做这个的可能是因为成本考虑加个座椅调节也是费用吧， 他们四座行政吧，应该是可以调节的。那个就二十三十二十多二万了吧，太贵了。差不多就这样。缺点吧一个是，嗯，加个头枕音箱，然后后排增加一个，可以调节后排座椅靠背角度可以调节。整体来说，我感觉 奇瑞作为国内最早一批开始自研发动机和变速箱的车企，它其实整车大的问题是没什么，有的 我这辆插混专用的一点五 t 发动机，在亏电情况下油耗表现也还行，差不多六升左右， 跑高速大概一百二十到一百三的亏电，实际的因为这个车毕竟比较重，两吨多了，还有什么 没啥太大的问题。然后我开车风格也是比较柔和和保守的，所以说目前 还没有摸到很多他驾驶的极限，开起来还是比较稳，但是如果你说他有那种驾驶感，应该算是没有的，但是这个本身我也是个新手司机，感觉不大出来吧。 哦，还有个吐槽点就是他这个高速 n v 经常不可用，你像现在我们在高速上，我长按左边这个按钮，他是直接进的，是那个应该叫 a c l c c 车道保，那个跟随 acc 自动巡航，他没有 这个导航辅助驾驶，不会自动变道，还要你自己把方向盘，然后偶尔又能激活。所以我觉得这个肯定不是设置，或者说是这个路段的问题，就是不知道什么原因，他一会用不了，一会又能用。 当然本身他也是一个纯视觉的方案，没有对他有什么多大期待吧，觉得堵车的时候让他跟跟车还行，避免自己长时间 保持高度紧张的状态。所以综合评价就这辆无功无过的车，如果你比较在意空间安全和纯电续航的话，这辆车还是不错的，十五万的左右的价格都有。 然后如果你在乎的是一些更舒适的体验啊，更极致的驾控啊，这个还是有点还不错的车。 然后这个奇瑞新能源，这个风云这个系列的 logo 的 话，可能很多人不是很喜欢，有点像这个春春，如果再换一个自己本品牌的 logo， 或者换一个更有意思的 logo， 更好看的 logo， 我 觉得可能会更热销一点。 这辆车上个月好像卖的很少，卖了几千辆吧，两三千辆都不一定有，政策确实不给力，几个月的销售我不是很懂，他过了首交期居然还能把优惠收回，还能涨价，这不是我能理解的。 那个我之前看的星耀八已经推出了这个大电池长续航版本，然后焊也加推了第二代闪充电闪通的版本。如果有评论区有车友也可以说说你们开这辆车的感受，可以感受一下它的音响， 他们说那个十七万两千九就是博雅车厢版的音响，还不错的，号称是 芜湖迈巴赫柏林之声。我这个是十二个音响，这方面比较感受比较差，不是感受比较迟钝，不是说听不出来好坏，只不过说 草与炭对我来说区别不重要。因为这个车窗他当时四 s 店送了个贴膜，所以导致他前挡的颜色有点偏绿。 好了，到了停车场了，先把卡打了。好了我们就拜拜。

这么知道我们 a 九幺减配最严重的部位是哪里吗？就是我们机盖内外的隔离墙位置，没有完全密封，透过缝隙呢，可以看到里面是有很多枯叶，就是因为停了一个晚上，树叶呢都是从这个缝隙飘进去机盖里面的，而我们机盖内都是一些非常重要的零部件，挨着我们分界墙位置都有两个缝隙口，口径那是非常之大，如果飘进来的树叶过多，给它造成了堵塞， 就会影响咱们的一个机盖换气跟散热，要是稍微坚硬一点的树叶枯枝掉进去孔位的话呢，发生异响的概率非常之大。那针对于这个位置的减配，也是强烈建议车门去安装上这么一款密封胶条，整体长度精确裁剪，橡胶材质，金属嵌入式固定安装，只需要密封胶条缝隙对好，我们分界壁上方给它嵌入式 压进去就行了，一路给他压进去 刚刚好的长度，把这个缝隙完全给密封住，然后咱们关闭机盖，来到倒水槽这个位置去看 啊，这个胶条他是严丝密封的，像树叶枯枝啊，他都不会说飘进去里面了。好朋友们，这个胶条非常实用啊，链接放在左下角，都可以去安排一手。

哈喽，铁铁们好啊，今天呢，给大家着重的去讲一下风云 a 九 l 的 猎鹰辅助驾驶怎么使用以及它的操作啊。嗯，那昨天我发了一个支架夜间的表现啊， 嗯，我看有几个评论啊，我大概总结了一下，然后给大家去讲一下，嗯，这几个问题应该也是众多车友比较常见的问题啊，然后呢，嗯，以这个视频给大家去讲解， 嗯，没点关注给我点点关注，没点赞，给我点点赞啊，视频应该会很长啊。嗯，方便以后能找到我啊，那么这个视频呢，对你帮助应该也会很大啊。 首先啊，咱们开启支架需要做一些个前期设置啊，首先啊，点开这个猎鹰辅助驾驶，然后更多设置 第一个导航，辅助驾驶一定要给他打开啊，他是配合智驾唯一关键的一个开关啊，给他打开，然后第二个变道确认给他调成，无需确认 啊，他大概的意思就是说，嗯，你在使用智驾过程中，嗯，他会根据前车的距离啊，然后判断是否自动变道和超车啊， 然后下面这个车道居中辅助增强，建议给它打开，嗯，其实它主要的东西就是配合 lcc 的 啊，当然啊，这个开关啊，它不是说打开之后， 嗯，你在正常行驶过程中跟你抢方向盘不是这个功能啊，抢方向盘那个功能那叫车道偏离辅助，他是不一样的，一定要注意，然后其他的就不用动了啊，主要还是这三个，这三个啊，那么这些个设置咱们调试好之后， 那么你必须要配合这个导航才能使用啊，这是关键的一步啊，啊，也就是说你从起点到目的地 啊，可能你走高速的时候你认识，但是呢，如果说你想用智驾，那么你必须要用导航啊，必须要打开导航，那么打开导航之后，输入目的地之后，你上了高速， 它这个仪表啊，仪表盘上面会显示 n o a， 那 么这个时候呢，直接按这个 滚轮啊，就能实现制驾啊，它会自己变道超车，会自己进入窄道啊，然后自己进入主路都可以啊，那么它唯一一定要注意的是什么呢？就是在咱们 还没有进入高速的时候，或者是马上要出高速了，也就是说到了这个收费站了，那这个时候呢，他会退出这个智驾，他会降级成 lcc 啊，那么这个需要大家注意啊，也就是说你进高速和出高速，他是不能使用智驾的，你必须 在这个正常行驶的高速路段上面才能配合智驾啊。然后有几个问题呢？ 有一个评论挺有意思的啊，他给我评论的是只有高速能用记忆领航，跟个智障一样。那这个问题我刚才看了也挺惊讶的啊， 我觉得你这你这个人就挺智障的。我觉得啊，首先啊，这个支架怎么用，你需要自己去了解，不要说你都没用都没用过，或者你自己操作方法不对，你就 对吧，你就是把这个屎盆子扣到这车上边，那我觉得你这个人是哎呀挺那个啥的，生活也是挺不容易的啊，跟个智障一样。 再有啊，就是还有一个问题，就是大部分都没有使用过，或者是不敢用，嗯，这个啊，其实你操作方法只要使用对了，他是完全没有问题的啊，完全没有问题，你不用担心 啊，当然智驾辅助驾驶他终归是辅助驾驶，他是没有咱们人的算力高的，那么你在用辅助驾驶的时候呢？需要啊，你自己，你不能说你用着智驾你就可以分心啊，那个不建议啊，不建议， 然后这条评论啊，嗯，他评论的是什么呢？就是只有车机导航能使用吗？ 互，嗯，这个上什么车载互联，什么苹果的 carplay 或者是华为的嗨 car 不 能用吗？啊，这个注意啊， 你只要手机互联的第三方导航软件，它是不能配合支架使用的，必须要用这个车身自带的导航啊，这个需要大家注意一下。嗯， 再有就是问我的高速上怎么用不了不显示 n o a， 那 么这个问题呢？主要的问题还是一些个刚才开始给大家讲的这些设置 啊，这些设置问题，然后呢，再有就是你必须要用导航啊，只要你这些操作都对，他肯定会出现 n o a， 当然豪华版除外啊，因为豪华版没有辅助驾驶啊，豪华版是八幺五五芯片，那么尊贵和尊贵以上 都是八二五五芯片，他是有辅助驾驶功能的啊，需要大家要注意一下啊。那么以上这些问题呢？嗯，应该是大家常见的问题啊，然后给大家讲解了一下， 再有啊，还有一个分屏功能啊，跟大家顺便说一下，嗯，这个分屏在设置显示里面往下滑，这有一个分屏，他大概意思就是说在咱们使用导航的时候开启支架，他这面显示导航，这面显示这个支架啊，他是两个界面 啊，然后呢，也可以显示什么音乐了等等其他内容，就是不影响你使用这个导航啊。 然后呢，就是以上这些问题给大家解答一下。嗯，最后还是没点关注，帮我点点关注，没点赞，帮我点点赞。我的主页有很多 a 九 l 的 作品啊，那么再有什么不懂的，咱们评论区见，拜拜。

来，兄弟们风云一卷哦，轮胎扎钉子了，应该怎么解决啊？你看我这个轮胎已经扁了啊？啊，那今天呢给他出两个解决方法，他原厂送了这个补胎液，但是补胎液呢，我建议大家不要去用，因为可能会搞坏你的胎压检测， 如果你的轮胎已经扁了，就千万不要动啊，因为会搞坏你的轮胎啊，咱们最好拿出一个充气泵，最好带着这一个充气泵给它充电器，把它的胎压呢先给他打到二点五， 咱们打到二点五之后啊，可以观察一下这个跑气的速度，如果三分钟之内掉到这个二点三，就证明快撒气，他已经不能开了啊。如果撒气撒的比较慢的话，咱们可以就近这个十公里以内，赶紧找一个这个补胎垫把赶紧给他补上， 但是呢去之前再把气给他打高一点，而且咱们在开的时候也可以时刻关注这个仪表盘上的胎压啊。 那你的轮胎如果撒气撒的比较快的话，就不要开了，如果开的话这个轮毂跟轮胎百分之百报废，可以免费叫一个救援，因为现在买保险都是有这个免费救援的，一年应该是送几次打保险公司的电话，叫个拖车就可以了。

t 幺幺，每次起步的时候都有类似的一个蜂鸣声，是不是车门就以为是车子发生异响了，但其实不是，这是我们车内的一个车外低速磨泥，可以在我们起步的时候提醒周围的行人注意安全。当然很多车友觉得这个声音很烦躁，想知道怎么去关闭， 但是因为这车外低速模拟音呢，是我们国家硬核规定，每一台新能源车上都要有的一个声音，就不能够完全关闭。不能够完全关闭的意思呢？就是不能够长时间关闭，因为我们每次关闭之后，下次上车它还会自动开启的。那关闭的地方在哪里呢？在我们设置，然后找到声音 下面有个车外低速模拟音，把它关掉就行了。可能很多时候觉得这个地方有点麻烦，那这个时候我们可以下滑在控制中心里面去找，如果上面没有找到的话，点右上角的加号， 在下面去添加一个车外低速模拟音，添加进去之后，我们每次上车就是可以很方便的下滑给它关闭了，但都是手动啊，因为毕竟这个功能呢，它是安全性能的，国家硬核规定不能够完全关闭。好了，兄弟们学会了吗？点个关注，我们下期再见，拜拜！

兄弟们，指导价十四万九千九的奇瑞风云 a 九 l 二五款二六零超长续航豪华型，四月上旬照着一万的优惠去谈，裸车十三万九千九可以考虑下手，如果你能砍到十三万五以下的，记得在评论区报个醒，让大家看看真实的行情。 在质量投诉方面，单一平台二零二五款的投诉量高达一千四百零七起，车主反馈最多的就是各种异响，底盘的小毛病，车机卡顿，还有续航不准的常见问题，所以提车前一定要了解透车。 从之前的销量来看，二五年七月卖到二六年二月，一共卖了五万五千多台，保有量还不算小，市场认可度摆在这。那这台十三万多的风云 a 九 l 到底强在哪里？ 动力够一点五， t 叉混加电机系统，综合输出功率两百七十五千瓦，流距达到了五百三十六米，官方零百七点九秒，所以市区起步、高速超车都有底气。空间够，轴距三千毫米，车长超五米，后排的腿部空间相当宽裕，家用商务都体面。 配置够，十五点六英寸的大屏配高空枭龙八二五五芯片， l 二级的辅助驾驶，三六零的全景全速自适应巡航、 carplay 都有，日常完全够用。 后期省首任车主，终身质保，纯电续航两百六十公里，亏电油耗四点八五升，加九十二号汽油，市区代步基本不用油，所以养车成本很低。说实话，十三万多买一台五米车长的插混轿车，空间、动力配置都能打， 但是如果你接受不了异响，还有底盘的小毛病和车机的卡顿，这台车就要慎重考虑， 能接受他现在的品控水平，再放进你的备选清单，切记试驾的时候重点留意以下几点，底盘过坑的时候有没有异响，车机操作顺不顺畅，辅助驾驶灵不灵敏，再亲自感受一下底盘偏软、离地间隙不高、后备箱偏小的这些细节 自己接受再入手，不合适就不要勉强。好的怕记不住的朋友可以收藏视频备用。已经买了的朋友欢迎在评论区聊聊你的裸车价和日常续航，给正在纠结的兄弟一个真实的参考。

奇瑞滴歪风云 a 九，这车颜值倒是可以，但是胎噪有点拉垮，低速滴话还行，但是基本上六十码以上胎噪滴歪轰鸣声，特别是歪粗糙路面更明显， 你把音乐声开大才能掩盖那么一点眼睛，舒适感确实太差咧，真滴配不上歪。 c 级轿车滴定位 要从源头阻断路噪的传播，还给你一个安静舒适的驾驶体验。稍后咱施工山水轮胎叶子板套件， 这个就是原车叶子板的位置，没有任何的减震，跟新材料不同的位置，减震板的厚度不同， 不同的隔音材料阻挡不同的噪音来源，吸引材料吸收中高频噪音，降低开噪。