今天我们介绍无极的幺五零啊,给大家介绍一下,咱们右手把开关,首先咱们第一个键的话是启停按钮, 第二个的话是咱们的一个大灯按钮,以及咱们下面这颗的话是咱们的一个熄火开关,这边的话是咱们左边的一些按钮,像咱们远光的话需要往把这个按钮往前推,这个就是远光灯,超车灯的话双闪即可啊, 这个是咱们的一个 tcs 键以及咱们的一个返回键,咱们如果需要关闭 tcs, 那 长亮 tcs 它就会自动关闭,仪表上显示长长亮状态,它就不是闪烁状态了, 这颗键的话就是咱们调时间的一个按键,也是长按,然后仪表上这个它会闪烁, 然后咱们按配合咱们上下键去进行咱们的一个调时间,这个的话是咱们的一个双双闪按钮,然后以及咱们下下边的一个转向灯按钮,然后包括喇叭按钮按键哈, 这个的话是咱们的一个电源开关,首先咱们这一格的话是关闭状态,咱们需要通电的话往这边拧一格,然后他会仪表会自动亮,有一个开机,然后咱们再往这边拧坐包开启哈, 那咱们开油箱的话需要拧到这一格往下拧,然后对吧?咱们正常开油箱,那锁龙头的话,需要把龙头打死,然后往下按,再推到这把锁这里即可。
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兄弟们今天给大家讲解这台一五零 r 按键教学讲解,来看一下他右边按键,第一个是自动启停, 点了一次之后屏幕会有呃显示就代表关闭,这个是灯光,这个就是打火开关键,这是远光灯开关,往上搬一下,他就是常亮,然后往下连续搬就是超车灯,这是 t c s 的 开关键,长按五秒, 当屏幕 t c s 常亮的时候就代表已经关闭,这个是时间设置。呃,先长按,当屏幕时间跳动的时候, 再点击一次就可以先选择前面的。是剩下键啊,就是调剩下的,就说你要加你就往上点, 怎么去点到下一个?单点一次,单点一次就可以跳到下一个,想调多少就是按这个上下, 调好之后,过五秒左右不动,他就会自自确认。来,我们先看一下上键,点一次上键,然后就可以切换到呃,电瓶的电压,再点一次就是百公里油耗。 那下面这个按键是什么作用呢?现在是总公里,然后点击一次就变成小记里程,然后再点一次就变成第二个小记里程。如何清除小记里程?长按下键 长按就可以清除小记里程。双闪按键,左右转向灯喇叭,还有一个叫英里数啊,英里数的话屏幕我们一定要调到 o d o 啊,然后 也是长按下键,这样子就会调到了音理数,恢复的话操作是一样的。今天的按键教学你学会了吗?

好兄弟们,无极 sr 幺五零 r 这台车我瞟来也有几天了啊,骑了差不多有五百公里。那做一个最终总结,这台车呢,我做了它的加速测试,刹车测试,呃,极速测试,还有 市区油耗测试,还有长途油耗测试,没有看过的兄弟们可以翻一下之前的视频进行了解一下啊。那我们最终总结一下这台无极 sr 幺五零 r 吧。先说下优点方面,优点方面,第一个是它的 a b s 调教非常成熟啊, a b s 试驾没有任何问题, 后轮调的话呢,会稍微偏保守一点,然后它的极速动力响应的话,是有点超出我的预期的啊。这台车我们测下来的话的极速差不多在一百一十一公里的 gps 的 一个极速,那如果说过了磨合器以后,因为 cvt 的 结构吗,它的皮带过了磨合器以后会稍微再磨窄一点,那个时候极速大概还能高个两到三公里每小时,那这个是超出我预期的。另外呢,这台车的操控非常不错,再到它的油耗,油耗的话,这台车我在市区的 时速六十到八十,跑下来油耗是二点四八,然后长途的话呢,时速差不多八十到一百啊,综合油耗差不多在二点七到二点八左右。 这个油耗的话呢,大家可以做一个参考,因为每个人的驾驶风格不一样。呃,对于油耗的表现也不同啊,如果说你壮一点,高一点或者是胖一点的话,对于油耗这一方面都会有所影响啊,大家可以做一个参考。优点还有一个点就是这个车它有蜂鸣器,听到没, 你打打灯的时候他会有个蜂鸣器提醒啊,这个我已经在很现在这个东西应该是一个很正常的东西,但是现在很多的踏板车上面都没有这个东西啊。呃,第五个的话就是优点,这台是灯光, 灯光的话呢,他在近光的时候是晚上的,铺路效果很不错,远光的话呢稍微差了一点点,但是作为一个原厂车的来说他的灯光其实能算得上是给好评。来说一下这个这台车的。 呃缺点方面啊缺点,他的减震的话呢,减震作为你在市区跑,包括去过他的减速带或者是单个的坑洼,他的减震过得非常舒服啊,减震在舒适度跟运动性之间做到一个比较好的兼顾, 比如说减速带啪啪啪非常干脆就直接过去了,没有减震,没有多余的晃动。那如果说遇到像国道的连续连续的颠簸,像比如说错板路啊这种的,他的减震的话舒适度低一点。然后缺点方面呢,就是他的坐等空间, 因为是一个幺五零的龙骨踏板嘛,所以它的做拢空间没有做的很大啊,一个全亏的话呢,是没有办法放下去的,那基本上放个四四四分三股还是比较轻松的,再可以放一点什么随随身的工具啊,还有一些小的用品啊,这个是问题不大的啊,放个雨衣之类的啊。 然后呃他的坐垫的话呢,我这台是试驾车啊,他的坐垫里面是没有那个阻力感的,就是坐垫你拉起来过后的话呢,需要把它放好,不然的话他有可能会掉下来啊,如果没有的话最好可以加一下。然后呃关于这台无极 sr 幺五零 r 大家还有什么没收到,会了想要了解的话也可以评论交流啊。 最终的话,这台无极 sr 幺零,我觉得无极的现在踏板车他已经渐入佳境了。最终看这台车的最终售价,如果说售价足够有诚意的话,他能够在幺五零的踏板车里面杀出一番天地。

预料之中,无极的 sr 幺五零运动型轮毂踏板终于上市了,价格是一万零九百八,它的复古平踏是一万一千九百八,然后 a d v 是 一万二千九百八,它们都是共用一个发动机平台。首先搭载这台发动机的是复古踏板, 二四年五月份上市的,到现在这台发动机有一年半了,相对来说是属于稳定成熟的发动机。这台发动机在前面两个版本我测过,动力调教比较偏,后段极速也比较高,但是加速上面会欠缺一些。而这台运动型踏板,我看到有网友测试, 加速和极速都有相应的提升,应该在船洞上面做了相应的调整,来迎合运动踏板的定位。这次外观设计呢,我认为是无级踏板车中最好看的一台,它整体的线条比较和谐,而且不突兀, 外观设计带有点科技的元素,但是不会感觉到浮夸,设计的比例这次拿捏的比较好,但是储物空间呢,还属于中规中矩,并没有太大的亮点, 在轮毂踏板属于中等水平,去年年底呢,我就试过他们的工程样车,细腻程度呢,和本田比呢,还是稍微差一些,毕竟本田的价格比这台高了百分之三十左右,所以他对标的并不是本田,而是追求一些性价比的水冷幺五零踏板,还有一些万元风冷幺五踏板, 它的定位是抢占这些市场,因为价格已经很接近甚至是重叠了,而且动力配置还有稳定性,操控感又完全胜过那些风冷幺五,所以是有部分升级潜在的用户的。 这台车标配 tc 还有前后 a b s, 而且 a b s 介入的逻辑不算特别糟,车架的稳定性,轮毂它们有先天的优势,要优于平踏呢。整车的做工和质感并没有因为低价而做得廉价,但是仪表的配色还是略显卡通,其形的舒适性呢,还算可圈可点, 注定的角度还有幅度,人机工程都算做的合理。虽然是短暂的体验,但是从体验感来看,在对应这个价格对于无极来说算是很有诚意的一款车,因为他也知道这个市场很卷,拼价格的同时还要拼品质拼质量,而且外观也要吸引人, 无极就有好几款车型就因为外观而失去掉不少的市场份额,所以这几年无极也在外观设计上面也下了不少功夫,在去年 s r 二五零 g t 踏板同级别销量最高,在这台上面能不能有好的表现呢?我们拭目以待吧。

hello, 大家好,这里是花二熊,今天我们来拍无极的幺五零新踏板 sr、 幺五零 r, 刚刚过去的二零二五年,你说摩托车哪个区间竞争是最激烈的?应该就是幺五零级别的踏板了,你放唱吧,我登场,刀光剑影,血雨腥风啊, 那为什么每个厂家都要挤破头来出这类型的产品呢?其实我们看看二零二五年的销量榜单就可以知道了,幺五零级别的踏板是真的卖车啊,我现在的感觉就是幺五零已经入门和新手化了,幺五零以下已经电动化了,那么无极的这台全新的 s r 幺五零啊,骑起来看起来究竟怎么样呢?今天跟着我的视频 一起来看看吧。 好的,我们先从全新发布的 s r 幺五零啊外观设计和细节配置讲起, 其实我一直认为踏板车的外形设计是无极最擅长的领域,无论从三五零的大哥二五零,再到今天的全新幺五零啊,那他在保持幺五零踏板这个系列比较硬朗锐利的那种设计语言之外,在车头部分还是做出了自己的创新或者视觉上的亮点啊。 他们把这个东西叫破风力,大家可以看一下,有点类似于像透明亚克力那种材质,然后跟工作人员也聊过,这个东西还拿去吹过风动。 你要说从性能或者空气力学对一台幺五零踏板的极速啊,性能有多大提升啊?肯定是有,但是我讲真,我是客户的话,我没有那么在意,我更多的是喜欢他在视觉上带来差异化 或者记忆点啊,就我,我骑出去和别人的车不太一样啊,可以有吹嘘或者炫耀的东西,这个我反倒是比较在意的,那车头部分一致性设计的蛮好的,你可以看到线条还是比较硬朗的, 所有的灯具的设计都是融为一体的,它没有凸出来一块转向灯,日间行车灯还有大灯都是这种设计风格啊,当透镜亮起的时候,看着还是挺深邃的,包括你看风挡这种造型也是服务车头整体的这种设计语言的,如果要模拟的话,其实可以考虑换一个更大的,这边预留的孔位,我们可以后期加装一个行车记录仪, 或者是不是他们还有更高的版本啊,我目前还不太知道。从前方四十五度看上去啊,这个破风翼的确会形成前面车头部分的一个视觉亮点啊,搭配的是正力的减震,那个减震的调教我觉得是比较均衡的,既不是特别偏向运动, 也不是完全就是舒适型,软调型那种调教啊。那配置方面我们来看一下前轮十四的尺寸,幺幺零的宽度啊,搭配的单碟双活塞的卡钳,那这辆车 a b s 啊 t c s 这些东西都是有的。上面这一套我觉得已经形成了目前幺五零级别踏板的一个非常标准的配置,如果少了哪个感觉就会矮人一等。 侧面线条这种向下俯冲视觉引导的运动感传递的还是比较明确的啊。那我跨上来给大家展示一下这辆车的脐橙三角啊, 感觉不太挑身高,你看我幺七零的身高,坐上去啊,必然也是幺七零,体重是七十七公斤,大家做一个参照,双脚掌,全脚掌着地,膝盖还有一定的弯曲余量啊,中置的脚踏还有前面的斜踏,我踩上去感觉都是比较从容和淡定的啊,然后 大撑撑起来我觉得也不太费劲,女孩子应该也是无压力的啊。副驾驶我们也来展示一下啊,后置的脚踏在这里我们可以环抱一下驾驶员整个乘坐上面骑乘三角的部分就是这样,我觉得对身材的要求应该是 非常大众化的那种表达了。 ok, 我 们来依次过一下,那这边是他的无钥匙启动啊,中间有一个挂钩,不要挂个汤汤水水啊,这是我这种强迫症是受不了的。然后中间这里是油箱的开关,然后我们可以看到啊,中置脚踏向内里做了一个内收的设计啊,就像我们刚才蹬车啊什么的时候,其实是有一些优化的。 前置的脚踏我觉得是 ok 的, 这辆车其实不装护杠,我们的落阻感是没有问题的啊,装不装完全看我们的需求,很多人装护杠是为了装射灯啊,然后看一下前面的储物空间,磁吸式的放下一个标准的矿泉水,旁边还有一定余量,插一下手机啊什么的。 那这边也是给到了 type c 和 usb 的 充电口,可以从那个盖板底下导出来,我们在摩旅途中啊,或者下雨天使用也是没有问题的啊。 折叠的后脚踏收拢起来,这边还有一个胶垫,算是一些小小的设计心思啊。那从后方四十五度看上去,车辆设计语言的一致性保持的蛮好的,你像排气的部分,虽然没有做过多的修饰,但是都是那种硬朗的线条,尾段的处理啊,点亮一下,跟车身啊这种亮面形成一个呼应啊, 后减震啊,双腔的整个调教我觉得都是比较均衡的感觉啊。双层的挡泥瓦里面的那层好像没有很长,但实际上外面啊,你看我牌照架这里延伸下的是比较多的,所以实际上挡泥效果是没有什么问题的。这边是他的身份名牌 s r 幺五零啊, 座椅坐垫的部分啊,前方这里收拢的还是比较窄的,因为中间有一个小腰靠,所以他对身材上你对他的评价可能是不太一样的。我觉得幺七零你像我或者幺七五左右的,那我们在骑行过程当中, 腰部有一个承托体验当然是好的,但如果你身材特别高大的话,你有幺八零甚至更高,那最好能到实地来感受一下啊,因为身材这个东西,每个人是不太一样的。 后方的货架也是铝合金的,那座椅坐桶的空间我们来看一下,前方可以放下一个四分之三或者半盔,后面可以放下手套或者雨衣这些东西啊,在幺五零级别里面,储物能力上,坐桶就属于一个中等的水平啊。 尾灯的整体造型在幺五零级别的踏板里面还是比较大只的啊,两边有点像回旋标啊,当车灯亮起的时候,我觉得这种视觉上的记忆点或者辨识度还是比较明确的啊,大家可以看一下亮灯的效果。 发动机的部分啊,这其实是无级幺五零平台的第四代产品啊,老实说第一代幺五零 gt 我 觉得评价整体一般啊,但像后来的贝多芬啊,还有幺五零 s, 我 都是骑乘过的, 我觉得从幺五零 s 开始,这个发动机五 g 已经调的是比较好了,那现在搭载这个平台的好像已经累计销量有六十万台了,所以这代发动机啊,我觉得成熟度呀,或者市场验证这方面,其实大家反而不用太多的去担心啊。 油箱加注口在这里啊,那幺五零 r 的 油箱容积是九升,未来如果有机会的话,我们找台试驾车啊,给大家跑跑油耗,看一下他在日常使用过程当中啊,这种使用成本到底怎么样啊? 接下来我们看一下第一视角啊,第一视角就是比较规整,然后似曾相识,因为也是第四代产品嘛,按键模组啊这些的,那跟之前都是一样的, 他们又采用罗马的那种设计,从视觉上讲,其实我更喜欢这种包起来的设计,一致性会更好吗?啊,大颗粒这种按键模组啊,都是我们熟悉的配方了。那给到好评的就是这个驻车啊,我觉得这刹车挺重要的,我在坡道停车啊,什么而且他一手就可以掌握啊,像配置方面啊,这辆车自动启停啊,这些功能也都是有的, 刹车上泵的手感还挺显性的啊。那油门调教等一下动态部分,我们来跟大家做一个分享。那接下来看一下仪表的部分啊,仪表其实非常简单,就是一个液晶的面板啊,你看这种视觉语言或者 ui 设计,一眼就是无级这种配色对吧 啊,优点就是简单清晰,信息读取没有什么问题啊。缺点的话我觉得就是科技感或者潮流感,那是差点意思的啊,这辆车也是可以连接手机的,好了,仪表的部分我们就看到这里,接下来我们就去骑车了。 好的,我刚已经热完车了,拧两把。然后我们来看一下这个发动机他是多少转速结合的走哦,一过两千转他就结合了。那我们开起来,开起来,看一下他的动力表现怎么样?走,给把油。 那我们今天也是在无极工厂的试车上来体验这辆车啊,可以模拟很多功耗。我们先来说一下发动机的运行感受啊, 你起步到八十之前感觉都是挺有劲的啊,然后上升整个动力,上升的过程也是比较迅性的,油门你给多少刻度,他就给你反馈多少动力啊,体验下来一句话就是很跟手,然后发动机的调教还是偏向中前段发力的,那从八十或者从九十往一百上起, 明显不是幺五零踏板所擅长的这种工况啊。所以这辆车整体的风格我觉得它是比较均衡,但偏向一点运动的啊,在这种小场地里面穿梭啊,要反复的开油、刹车,动力的感受上连续性挺好的,没有出现什么动力延迟啊,这种情况 一句话总结就是挺跟手的啊,当然踏板车了,那极限不是特别的高啊,你再入一些弯角的时候轻脚过大的话,那磨下碳针啊,这些都是有的,所以它是有运动性能表达的,但是它不是做极致运动化的那种标定的啊, 在我们日常会用到的四十、六十、八十之间,整个动力感受我觉得都是挺满意的啊,然后车辆的灵活性也很好,入一下小弯回头弯,操控起来得心应手,指哪打哪啊。 幺五零的踏板最大的优势不就是用来穿街走巷吗啊,刹车的自动性能还挺好的啊,呃,特别是前刹的这种表现啊。呃, a b s 的 调教也没有,我想象当中会是一个非常积极保守的那种状态,就过早的干预你啊,在这种小场地里面,或者等一下我们去绕桩筒,其实很多的时候我们需要带一些后刹的 啊,那这种情况下都不太会触发,当然我在重刹的时候 a b s 还都是会触发的,所以整个调教上我觉得不会干扰我们日常的行驶,但是安全保障方面 那个处罚条件又挺合理的啊。然后减震方面说一下,其实我一直认为啊,就踏板车的减震很难做到面面俱到,因为你黄沙质量还有踏板车这种独特的结构所带来的一些 物理上限就被卡在这里啊。像这种由小的鹅卵石铺成的路面,我以三四十通过的时候其实没有太大的问题啊,手把和脚大,有震动,但不强烈,处在一个完全可以接受的范围, 你说这种工况,这副减震应付起来是没有问题的,然后连续起伏的这种路况,他也没有出现触底啊这种感觉啊。但是像下面这种石块比较大的组成搓板路,我们在通过的时候啊,你会感觉到后轮子这种碎震啊,明显还是会更多一些的。那显然车比较轻的幺五零级别踏板不太擅长应付这种工况啊。 我今天是骑了一下午的 s r 幺五零啊,就在那边跟大家计时赛,所以我对他整体产品的表达做一个比较的话,他有点像班级里面的学习委员,就他不是课代表,在某一个单一课程里面有绝对的优势, 但是整体你评价下来,或者每次考试我应该都能考到前五或者前十这样的一个成绩啊,也是他的第四代产品了吗?所以他的均衡性做的还是真的不错的啊。 当我们选择踏板的时候啊,你有品牌的喜好,或者你有外观的喜好,这些其实都是很主观的,那如果我们要找一台定价比较实惠,性价比平台也比较稳定啊,你用车场景还挺丰富的啊,周末去玩一下,日常通勤, 而且你还挺爱骑车的,那么全新的 s r 幺五零啊,绝对值得我们重点来关注一下。

无极 s 二幺五零二踏板车仪表时间调整教程 车辆通电开机过后,通过左边手把开关按钮键长按仪表时间开始闪烁,闪烁过后再短按一下按钮键进入时间调整,通过左边手把开关的上下键调整时间, 一项时间调整完毕之后,再按一下 ctrl 键确认到下一项时间,然后最后全部调整好了之后,再长按那个 ctrl 键时间确认调整完毕。

老嫂们,现在国产一线厂上的幺五零踏板卖的比幺二五踏板还便宜,怕不是有什么鬼吧? what? 这就是无极昨天下午发布的无极 sr 幺五零 r, 哎,一万零九百八买一个水冷四气门的幺五零踏板, 你们说惊不惊喜,意不意外?那话又说回来了,现在的幺五零踏板都非常卷的,那无极凭啥用这辆车杀出一条血路呢?那之前呢,听无极说过,他说这个平台呢,就他这个四气门的水冷平台,在全球范围内卖了六十二万台,那非常夸张啊,这个车发动机是个单缸,水冷四气门十一点六千瓦,最大功率十四点七牛米的最大扭矩, 那基本上理论速度跑个一百一十是差不多没问题的。其次就是配置,我看有 abs 和 tcs, 而且还是个鹤鹿定制的半热绒啊, 下来就是一个大灯啊,这个大灯还是个透镜大灯,而且无极宣称它的亮度来到了八万 cd, 八万 cd, 不 理解的话我给大家说一下,它比普通的幺五零踏板亮度能翻一点五到二倍。 其次的话,就是它的这个小挂钩啊,能挂个汤汤水水挂个饭,而且它这个屏幕啊,很可惜,不是 t f t 仪表,但是想想幺零九八零的价格,那就算了,呃,包括 t c s a b s 是 一个彩色液晶仪表。其次的话呢,这个大灯是有这个上下选择键的转向灯键,哎,再听一下声音, 哎,是有蜂鸣器的,大家可以听。还有这个小细,他标配的这个刹车驻车啊,比如说你在上山爬坡的过程中,想停在那,哎,打个电话之类的,你就把刹车一捏一顶,哎,他就会停到那,不用手一直捏着刹车。 这个右侧是电门锁开关啊,左侧这块他是一个手套箱哎,这个手套箱还行啊,基本上我看里边能放两瓶矿泉水啊。上部呢是有一个 a 口加 c 口的充电口,那一会给大家试一下这个充电的功率啊,那可以看得到我这个小米手机哎,接上 type c 接口之后显示快速充电啊,非常棒。空间这块的话,必须批评一下啊, 这么大的一个幺五零踏板,放不下一个全亏,但是还行啊,至少可以放一个小一点的四分之三亏,前面可以放一些手套雨衣的。如果说你的空间不够的话,哎,后期可以直接在这个上面按一个四十五升以内的一个铝合金尾箱,那基本上也可以放两个头盔,还中规中矩。据我所了解啊,在这个幺五零级别,那减震可调节的还并不多啊, 你看这个减震,它这是五段的一个预载调节。来给大家演示一下这个电门锁,这个电门锁往右拧的话,哎,他是坐垫,往前拧的话,他是打开油箱,哎。说到这个油箱,他是一个九升的油箱,哎,九二号汽油标成九二号汽油,而且有个小心思,给大家演示一下这个油箱盖,你打开了之后呢,你把它一拧,哎,可以挂到这,哎,这个非常棒, 有时候,哎,找不到这个盖往出放,你可以放到这,是吧,放进去也特别轻松,轻轻一拧,哎,九十度,基本上往下一按,咔嚓一下, 简单。他的脚踏是目前为止在同级别来讲相对是比较大的,有多大呢?他比之前无级的幺五零踏板那脚踏能大百分之二十五左右,那就是他这个宽度。你发现没有,超载这个脚是四一的,脚踩上去满脚都能踩的了幺五零。当然这个车是七五五的座高,跟之前的无级幺五零踏板大概都是一样的高,他的整备质量是 一百三十六公斤,那超载身高是幺七八,体重是六十公斤,这辆车基本上你身高有个一米六,差不多就能骑了,而且,而且注意看啊,超载这个腿不算太长,但是至少我腿是可以伸直的,你在骑行过程中,尤其是长途摩旅,是不是 可以辗转腾挪,还是比较的舒服?而且尤其后边坐的这个人,他的这个脚踏也是比较宽的,相当于一根棍,踩着不舒服。回到最开始那个问题啊,幺零九八零买一个水冷四驱门的幺五踏板,那我在想一个问题,那是不是那些幺二五踏板应该降一降了?

哈喽,大家好,今天说一下这个钥匙吧,这个钥匙其实就跟那个汽车的钥匙差不多,是感应解锁的,但是他这个 他这个关锁跟那个解锁其实有跟没有没有多大区别,这个东西我没搞明白是干嘛的, 这个钥匙其实有了,有跟没有是没有什么区别,就关键它这边有个机械钥匙,机械钥匙还是有用的,这个东西按一下,往上面拔一下这个钥,机械钥匙就出来了。 不过平时嘛,这个钥匙基本上不带的,因为这个车机是自带那个蓝牙的,只要跟蓝牙连接上,带上手机就行了,钥匙基本上不用,而且换电子比较麻烦, 这个壳子要全部拆掉,很难拆的。然后呢,这个他一般停的时候也就是斜着的,一般我们要开始开启的时候得先按一下,等他这个灯关掉了之后, 那才能拧,不然的话会拧拧不动,要么就会用力拧,会拧拧坏的。它这个即使往左边就是开油箱盖,再往右边它这个相当于已经启动了, 启动之后就可以点火, 然后呢往右边就是开这个座桶子, 其实也就这么几工来,没没什么呢复杂的东西,切。

兄弟们今天给大家讲解这台一五零 r 按键教学讲解。新车一共配备了两把钥匙,当你出门的时候,万一电子钥匙没电了,我们可以用机械钥匙打开这个车辆。首先先把机械钥匙弄出来,机械钥匙就在电子钥匙这里,拿出来之后 找到电门锁,把这里往上推,然后就可以把钥匙往里面插, 这样子就可以打开车辆。然后我们现在说一下电门锁的使用,钥匙靠近车辆之后点一次电门锁,灯光亮了之后呢,右手边转,然后就可以打开车辆 电门锁,再往右边再转一次,就打开我们的后座包。 怎么打开油箱呢?电门锁打到叉叉这里,然后往左边转一下,然后油箱就打开了。如何去锁车头?把车头往左边打死,然后先把电门锁打亮, 然后往底下压,往左边手转,这样子车头就可以锁死了,打开也是一样的,车子打火之前要先踢边蹭,他这个车是带有边蹭熄火开关, 抓住刹车按打火,他这个是带脉冲点火。

简单几步,将无极 s 二幺五零二的传筒调的更加完美。首先是普利珠和大弹簧,这个可以直接用十七颗的普利珠和三十五千克的大弹簧,普利珠你们可以直接买豪爵 u h r 的 大堂王,可以直接用本田 pc 叉幺六零的,具体原因可以看我上一条视频,这里不再解释。其次是甩块,这辆车的原车甩块是胶基甩块, 这个材质含铁颗粒比较多,加上胶基表面更容易形成包浆,后期起步抖动和异响的概率大大增加,所以直接更换为复式的子机甩块。 这两种甩快各有优缺点,焦机耐高温,不容易碳化,结合力度大,起步更加暴力。缺点是容易抖动和异响叽叽叽, 子机甩快抖动小,基本上不会有异响。缺点是不耐高温,所以子机的甩快尽量不要去越狱。接着是甩快的小弹簧, 这辆车的结合转速在三千五百转左右,分离速度在十九码,空油门的行程比较大,小弹簧中等偏硬,因为我换的甩块重量跟原车是一致的, 这是原车的二幺八九,复式子机二幺八九,所以我都试着把更软一点的 ur 的 小弹簧换上, 结合转速变成了三千三左右,分离速度在十七码,还是有点过高了,于是继续降低选择。本田 pc 叉幺六零的小弹簧,结合转速变成了两千八九,分离速度变成了十五码,就喜欢那一种一点油门就反应的感觉, 进一步提高了舒适度。最后是网工,原车的网工已经相当标准了,没有问题,不需要改动。如果有异响抖动, 我建议的处理方法是,如果你用的是胶机硬皮甩块,可以选择开牙。如果你用的是纸机甩块,那么磨砂面是最佳搭配。我换的纸机,所以直接磨砂面一步到位了。 像其他的配件,轴承还有油封都挺好的,没有问题,不需要改动。 最后的最后还要补充一下,如果做完这些没有圈正,就不需要动平衡,如果产生了圈正,动平衡是必不可少的。好了,本期视频就到这里。

今天拆五 g s r 幺五零二船洞,看看它的用料做工怎么样, 可以看到枫叶盘是红正的,碗工也是红正的,他比盘目前看不到,大家拆开看一下。我们先看一下皮带的跳动怎么样, 还不错,挺不错的,非常平稳。新车第一次拆船洞,建议大家做个记号, 枫叶盘和轴的位置以及螺母的锁紧位置,不怕一万就怕万一,这样就可以了。好了,我们开始拆开,我不喜欢用电动工具,所以一般我都是用手动拆的。 看一下网工缝纫的,做工非常不错,内圆非常圆,接触面很均匀,都吃满了。然后我们拆一下枫叶盘, 皮带非常软, 取出这个一定要注意,不然直接拉出来要往上提一点,防止滚针轴承的油封被这个螺纹刮坏,一定要注意, 皮带是板龙的,非常软,开壁盘也是红正的, 跟天音幺五零是一样的,做工非常好,用料没得说,不过这个体块是胶机,并不是纸机, 纸机的他对起步的抖动和噪音一直都比较好,这个后期可能我会换成纸机。弹簧不是非常的硬,挺软的。 再看一下普利盘, 这个中间的轴套是有涂层的,这已经没多说了 哦,好快,有点松,普利珠,拿一个垫子称称一下, 十五克,十五点五克, 可以了。无极 s r 幺五零二转动拆解到此为止,让我们再说一遍,新年快乐。

那么我身边这辆是无极的 sr 幺五零 r 这个名字上带 r 的 车,他多少都会有点这个运动性能,那么对于这辆车来说,它的外形其实也挺运动的啊,我简单说一下它的配置啊,排量幺四九 cc, 压缩比十一点五比一,整备质量一百三十六公斤,最大功率十一点六千瓦,最大扭矩十四点七扭米,轴距幺三三零啊,这个轴距还是比较短的,那么它的灵活性其实也不错。 哎呀, 所以就是一辆车好玩不好玩不在于它的排量,我觉得这辆车就是能达到这样一个效果。

本期视频教大家如何消灭 s r 幺五零二的保养灯,一千公里的时候保养灯就会亮,但是我找遍了说明书和抖音都没搜到方法,于是我乱按了几十种组合,终于灭了。就是在总里程和油耗的状态下, 长按上键和返回键同时按,直到灭灯。这么重要的东西,我觉得说明书有必要标出来,反正他不写我写,他不发我发。

无极 s 二幺五零 r 踏板车无钥匙启动开关功能介绍,首先我们带好车钥匙, 到了车旁边过后,它的无钥匙启动开关是一个旋转按钮,往里面按, 灯圈亮了之后代表感应到了钥匙往左边扭,打开油箱盖往右边扭,车子通电开机,开机过后旋转按钮,再往右边扭一下,打开我们的这个坐垫, 然后车子如果说要锁龙头锁方向,我们先把方向盘往左边打死,然后到了关电这个位置, 把钥匙按钮摁进去,往左边拧过来,直到锁这个位置方向都成功上锁。

好,兄弟们,接下来给大家聊聊最近特别火的一个幺五零的踏板,无极的 sr, 幺五零二。好,那么这个车我骑了一段时间了,今天我着重会从三个方面给大家去聊一下,第一个,这个车的一个 基本的参数和配置,第二个,这个车的发动机和这个车的骑行感受,第三个,这个车适配的人群。今天为了拍这辆车,我也是给大家去应了一个景,什么景?大家去体会一下无极 太极。先给大家聊聊这辆车的一个基础配置,这辆车的价格前段时间给大家讲了,是目前幺五零踏板当中相对于来讲 比较低的一个价格,幺零九八零,而且这辆车的一个动力真的不弱啊,我一会给大家好好聊聊这辆车到底有多牛逼。好,首先第一部分从它的基础参数给大家讲一下,那么这辆车是一个幺五零 cc 的 发动机,四气门前后的 a b s 加 t c s, 所有的基础配置都有,而且这个车的 t c s 给大家配备的一个单独关闭的一个按钮,包括双闪,这个车的大灯给大家配备的一个按钮可以关闭,可以打开。那么同时这个车给大家配备的一个什么叫边撑熄火,然后这个直腿儿 放下来以后,它会自动熄火,同时这个车还被给大家配备一个三秒启停,那么这辆车的油箱给大家配备是一个九升的一个油箱。 ok, 接下来给大家讲讲这个车的一个小亮点,什么小亮点?第一个小亮点,我觉得首先这个车是无钥匙启动,而且你们一会可以看一下 这个车给大家配备这个钥匙,我第一时间拿出来,我乍一看我以为这是什么东西,这不是我之前奥迪那个钥匙吗?大家看一下他,简直,他把汽车钥匙这种设计水准放到了摩托车上,真的是一个很大亮点。第二大亮点是什么?这个车的一个油箱,我给大家打开看一下, 这个油箱有一个小细节的一个设置, ok, 打开以后油箱我们把盖拧开,拧开以后平时别的车我们的油箱盖没地放,它上面给你安排的一个小槽,你可以把这个小槽正好把这个油箱盖干什么?把它顶上去,这是一个非常亮的一个设计。第二个 这个车还给大家配备的一个挂钩,平常我们出去买菜去挂点东西,啤酒乱七八糟,这个地方可以挂一下左边给大家配备的一个置物槽,这个置物槽有个什么特点?这个置物槽给他打开一下,这个置物槽带一个磁铁的功能, 里面给大家放了两个充电口,一个 usb 的, 一个 type c 的, 而且这个槽和其他的车设计的都不一样,是他比较用心的一个地方,他用的是什么 磁吸的功能,我们去关的时候不用用力把它盖上去,只是轻轻一碰,他就该什么把这个车给你吸住。好在接下来给大家看看这个我们的座桶,好, 座桶打开以后,这个车的马桶不是特别大,正常的情况下全亏放不下,放一个四三亏应该没有问题,后面再放个手套,包括护膝都可以, 它整个一个马桶给您的感觉就是一个上下层的感觉。好,这个座没里面没有弹簧,它的那个仪表是一个液晶的仪表,并不是配的 tft 的, 因为它的价钱摆在这个地方幺零九八零,所以有些地方你们得去原谅一下。前面这个风挡基本和之前那个幺五零叉差不多,没有很高的一个风挡,后期 我们如果要骑给大家去改一个高峰档,这个车在宣传海报的时候,他一个亮点是什么?他两边给加了两个东西,像翅膀一样东西,他称之为什么叫叫破风翼一个设计,那么 这两个破风翼的设计在我们骑行过程当中会起到什么作用?比如说对象来了很大的风以后,他们会很好的把风给他导流,导流走了以后保护我们的膝盖。 比如说大家看我们去脐橙的时候,我的脚放在这个位置,当风过来了以后,他相当于一个破风的噪一样,这风随这个噪边缘把这个风打走,不会干什么,直接打到我的腿上,如果没有这个噪,可能这个风干什么直接打到了我的腿上。另外一个小亮点,这个车还给它配备了一个驻车的一个开关,当我们遇到遇到坡的时候, 我们可以用到一下这个地方。那么下期视频时候,我会着重给大家讲讲这个车夜间行驶的一个独特牛逼的地方,他这个灯特别特别的亮。接下来我给大家聊聊这个车 最好玩的地方是什么地方,就是这辆车的一个操控和发动机。先给大家聊聊发动机,因为大家知道无极是隆鑫的品牌,那么隆鑫呢?是给全球六十二万加 平台的发动机提供了一个发动机的动力系统,也就是这么讲,你像这台发动机,那么有可能是在龙芯已经提前把它造好了,在其他的品牌在市场上去已经应用了,验证的比较好了,没有问题的情况下,他可能把这台发动机用到了这个无极上面, 所以说这台发动机大家不用去担心。好,接下来给大家讲讲这台发动机跟我骑的以前所有的车型都不一样,我给大家打两个比喻,什么比喻?第一个比喻我认为这个车当我在骑的过程当中,我第一反应我说这个车对吗?这个车是不是加了涡轮增压了? 这车是不是加上 t 了?你从三十到九十这个区间,你去加油门的时候,他是一个限行的,比如说人正在爬一个坡,他的动力是很直的,一直往上去拔,三十、 四十、五十、六十直到九十,他从三十到九十是一直非常非常饱满,一直很有劲,一直不带松垮的往上走,就如同加了 t 的 发动机一样,直线往上冲。这是第一个比喻,第二个比喻我那天还想到了这辆发动机, 他有时候跟我们唱歌挺像的,我们唱歌讲究什么?讲究气息饱满,底气很足,我们唱歌时候一定气要顶的很满 我,然后我们唱高音也好,唱其他东西,我们才能把这歌,把它完美的把它唱好。这台发动机很像一个会唱歌,而且是唱了很多年歌的一个歌唱家,他真的特别给人感觉底气非常足,中气很足,顶的很满。这台发动机你一直加零到九十,一直有。 好,这就是这台发动机的一个特点。我给大家去打个比方,你像比如说日系的车,你包括什么光阳的车,那些发动机他们有各自的特点,日系车发动机有什么特点,他是 会给你表现在一些局促小范围之内。比如说日系车你给油的时候,他瞬间提速很快, 当你感觉这个动力上来的时候,你会突然去加大油门去拧,你再拧的时候他可能第二次给你反响的油门动力不如第一瞬间, 也就是他不能持续给你很猛的一个动力,这是日系车发动机特点,你像你像光阳的车,发动机有什么特点,他也会一直顶,但是他中间会有泄力的稍微这个感觉,他不是一直顶的很满,他是中间,比如说你提的一下顶的不错,你再慢慢给说他慢慢顶,他不会持续的给顶。但是 这台发动机我告诉你,他最好玩的区间就是三十到九十时候,转速达到八千之前,这台发动机 真的你就感觉他特别的暴躁,他太暴躁了,你怎么加怎么油,怎么加怎么过瘾。真的兄弟们,如果你不信我讲的,你们可以回头去试试这辆,这辆车发动机就是如此的特点。好,第二个讲下这辆车的一个操控, 这辆车操控他不同意,什么日系车,我认为他跟光阳那些车架感觉挺像的,这辆车上去坐上去以后给人的感觉干什么?特别特别的稳。你像光阳的车,给人坐上去感觉就是我特别扎实,我感觉坐上这个车以后,整个车架把我给包围起来了, 就感觉可能是外界干扰不了我,但是这辆车什么感觉?你坐上去也有稳的感觉,但是同时他又有灵活性,他是既稳又灵活,你去哪干什么?他去哪,也就是说你指哪干什么, 他打哪,他有点以前什么光阳弯道情人那种感觉,真的好。对,刚刚没给大家讲一下这个车的一个座高,这个车官方的座高标的是七五五,那么我的身高是幺七二,那么我坐上去以后双脚掌着地一点问题没有。那么 这个车的操控呢?这段时间呢,我没有去激情驾驶,那么可能在下个礼拜的时候,我会骑着它去干什么?去走一些非铺装的路面,再去爬爬山,再去试试它的一个感受。好,第三点,我讲一下这个车的一个目标人群,我认为这个车适合什么人群?适合年轻人, 适合喜欢激情去驾驶的人,因为这个发动机的调教,他就不允许你在市里面慢慢去拧油门,你这个油门一上手,你就要瞬间去提速。所以说这个车如果你喜欢玩操控, 你喜欢玩加速,你喜欢玩驾乘感受了,那么这辆车适合你。今天给大家讲了三点,这辆车我还会一直骑, 下一步,我会在晚上去测测这个大灯到底有多牛逼,去爬山,去压弯,去走一些非铺装的路面,那么你们有想了解这辆车的,持续关注我今天的分享到这,下课拜拜。

最新收获,一台二三年的无极 sr 幺五零 gt, 这款是新车一四九八零那一款高配啊,如何分辨是否是高配呢?首先原车的行车记录仪, 其次带 t c s 这款车在配置上面那真的是拉满了啊啊,也真的是让我开眼了,在一台国产中量级小踏板上居然有如此丰富的配置啊,也难怪现在 国产车真的是把这个市场搅的天翻地覆,在合资车上,你永远见不到这么丰富的配置。接下来我给大家来一一介绍啊。 首先,前后碟刹这都是最基础的了,水冷发动机, 前后 abs, tcs, 并且带自动启停啊,而且这款车还是脉冲启动啊,就是说启动是无声的啊,这个这个 功能原来在本田的车上见的比较多啊,那么现在咱们国产车上也做到了,然后 led 的 大灯 带偏程熄火,而且带无钥匙启动,并且两把原车的遥控钥匙都在,哎,看一下这里,嗯 啊,至于说原车的双闪呢,呃,包括这些电子开启的油箱盖跟座桶盖啊,这些都是啊,相当基础的配置了。在这款车上来说, 嗯,我卖了这么多小排量踏板啊,说实话,这依然是我第一次尝试去卖一台啊,中等排量的踏板 啊,不过确实有很多人找我要这种幺五零级别的踏板啊啊,因为这种车首先在,呃 动力上,尤其是配置上啊,比幺二五级别的一百到幺二五级别的这种小踏板上要,那实在是要强太多了啊 啊,包括这种,嗯,幺五零级的踏板呢,大部分这里都是轮毂设计呃,虽然在储物空间上,或者说日常使用性的便利性上啊,可能稍微差一些,但是在车架的结构强度上啊,包括,呃,如果说这款车也是有一定长途能力的, 呃,因为本身它的配置啊,包括它的这个整车的设计,呃所可应用的场景就能更加多一些。呃, 一百到幺二五级别的小踏板呢,其实还是更加适合在城市里通勤代步,以短途为主,但是这种车的话,就具备了一定的长途能力了啊,包括这种车,它的不仅是前后刹车的配置上也要高出一大截。 嗯,前面还是原车的腾森半融轮胎啊,忘了说了啊,最重要的啊,这台车目前仅有一万七千多公里 啊,看一下原车前轮胎的磨损程度,嗯,呃,两侧胎肩上的 logo 还在啊。看一下这里边的细节, 原厂这个 led 大 灯的亮度上也够用 啊,这款车在配置上真的是无敌了啊,当然了,现在二手的性价比也是相当高啊,配备了一个这种的脚踏设计, 嗯,这个是这个是电控的油箱开关, 这个是电控的,呃,坐垫啊,看一下储物空间啊,目前是三手库的状态,嗯,整车的购车手续也是相当齐全啊。嗯,最主要的是,关键是这两把原车钥匙都在。 呃,储空间,只能说够用吧,呃,比常规的一百幺二五的,呃,储物空间肯定是要大一截的,但是你说跟那种二五零以上级别的那种大型的踏板肯定是稍微差一些, 这种车的话,其实,呃兼顾的场景能更加多一些啊,因为毕竟车身相对来说没有那么宽大啊,并且驾驭起来呢,呃,没有那么笨重啊,所以说你不管是城市东秦啊,还是呃在闲暇时光跑一个小长途啊,都是比较合适的。 嗯,新车幺四九八零。嗯,这款车在当时提车的时候应该是没有什么优惠的啊。啊,落地肯定要过了一万五了,现在二三年的车,三手户一万七千多公里, 五折都不到,性价比高不高啊?这个价格的话,其实比你买一台啊,二三年同年份同车况的合资的幺二五踏板,其实价格上真的高不了多少啊。 嗯,而且这台车车况也是相当不错。嗯,整车外观呢,瑕疵很少啊,只有在这些边边角角的地方啊,有点小刮蹭。嗯,其他都没有什么问题,看一下这边, ok, 给大家找个车感受一下啊。这款车带编程吸管啊,必须得把编程收起来 啊,按一下通电,然后如果说你离车的话,呃,这款车还会自动的断电啊,保护电瓶, 然后液晶仪表上的显示内容也是相当丰富啊。时间,呃,这个 时速总公里数,这还有一个油量显示,然后中间有还有一个电压显示,中间是一个这个油量显示啊,对,这边是油耗显示啊,刚才口误说错了啊。然后大家感受一下这个脉冲启动啊,是无声的。怎么样, 是不是跟本田的那个脉冲启动的感觉一模一样啊,而且发动机声音也是相当干净, 后置的双减震的设计, 在舒适度还有载人的能力上也是比平常那种一百幺二五 c c 的 小踏板要更强一点。嗯,真的是一个全能选手了啊。简单给两下油门感受一下, 然后把片把这个片子收起来,车子就自动熄火了 啊,离车的话啊,会自动断电啊,审车保险齐全必须过户啊啊,那么就是这么一台极具性价比的啊中排量踏板啊,有需要的来找我吧。