我的世界航空学为什么没有车轮支架

玩航空学还不会造小车吗？就算造了小车，可能还不是很清楚里面各个原件怎么用，所以我今天一个视频给你讲明白航空学制作载具所需要的原件以及各个原件的用途和用法，再也不用天天刷视频那个怎么造，这个怎么造的了。先从造车开始，一步一步讲。 首先原地搭三格钢，放个转速控制器，硬币不够多的情况下可以调节转速，减少硬币消耗，相对的车的速度也会变慢。一个满转速的车轮支架需要四零九六的硬币， 而一个便携引擎只能产二零四八的硬力，所以两边各放四个便携引擎就刚好够车子满转速运作。两边引擎的转向需要同一个方向，要不然齿轮会炸。在转速控制器这里放个定向换向器，定向换向器的功能很好理解，一条红线的这一面被红石信号激活， 转的方向就是逆时针，对面两条竖线的就是顺时针。在换向器前面放模拟传动箱，模拟传动箱会根据红石信号的强度调节转速，信号越强转速越快。但是我不喜欢用这个东西，它只适合在车里手动驾驶的时候用。 两档变速，我使用的是可调节链式传动箱，可调节链式传动箱接入红石信号后，会给同一排的链式传动箱两倍的转速。接下来的传动箱像我这样摆，我现在做的是摆放车轮的位置， 传动力给后轮，跟着我摆就行了。主播坐了好几次车，一直在优化空间，先把转速控制器拆掉，这边放练室传动箱这里一会要放后车轮，给小曲轮套个机壳， 四个车轮支架都摆上轮胎，选择越大的轮胎越能适应更多地形。给所有引擎都为煤炭，一组煤炭可以消限时时间一个多小时。 先测试一下转向，用拉杆激活换向器，有一边反了就放个十字齿轮箱。 来到前轮这里，斜对角各放一个无线红石终端，红色的是频率一，蓝色的是频率二，同样频率同样物品的无线红石终端会同时激活，用扳手调成无线接收信号形态，然后使用高级无线红石遥控器，右键终端就可以绑定按键， 一般没改过的键位有 w、 s、 a、 d、 r、 t、 y、 u、 i、 o、 k、 l， 还有键盘上的上下左右键和回车键，总之就是键位很多。 ctrl 加右键可以打开高级遥控器的配置页面，再放另一组频率来控制右转，相同物品不同频率不会同时触发，跟刚才一样的操作就好了。这一次放频率二， 左转绑定 a， 右转绑定 d。 拿出遥控器试一下按键和车轮的方向都对了吗？我去，不早说，这个无线的范围真的很远， 到这里你已经坐出来了一个不会停的车，所以我们用无线红石终端给定向换向器控制输入红石信号。还记得我开头说过的哪边顺时针哪边逆时针吗？其实我也记不得，多试几遍就好了。前进绑定 w， 后退绑定 s。 这时候就会有人问了主播，主播那么多台车，我怎样只控制其中一台车？那当然是一个控制器绑定一种物品，另一台车的物品不要重复，要不然就会和主播一样发生这种情况。 开头我说过这台车有两档变速，我们使用控制器再绑定一个按键给可调节链式齿轮箱，然后转速控制器调一百二十八转速，车子的默认速度就是一百二十八， 同时激活可调节齿轮箱后就是满转速两百五十六，也是车子的最快速度了。不过我还是建议直接玩满速就好了，不用按来按去不是？哥们你咋又来 好了，这样一台可转向可倒车可变速换挡的车就造好了。 我们将整台车物理化才可以使用，需要将车全身用强力胶粘起来，有个好用的大范围强力胶粘在一起的办法，就像我这样子，从车的右上角搭方块，一直到左下角使用强力胶框选起来，就全部粘到一起了。 在车的顶部放物理装配器，长按右键拖动即可将车物理化。让我们来玩一下， 无论是转向还是倒车都是非常的丝滑，就是底盘不太稳，容易翻，所以我们在底下多放点方块，增加重量就不容易翻了。 那么本期所有的内容都已经讲完，觉得主播讲的好，对你在玩航空学有很大帮助，请给主播点个关注，点点赞，我们下期再见！

好消息，机械动力航空学手机终于可以正常用了，只需添加一下插件来测试一下。来看，这里安装了基本的模组，启动试一下 可以看见在进入地图时崩溃，现在退出添加插件 检查，添加完成再次启动 可以看见正常进入，这有点不稳定，是个人设备和视距原因， 测试一下正常， 之前群里有人说火炮支架一放就崩溃，现在测试也正常， 我还添加了陀螺仪，目前已汉化视频，没有时装可进群获取整合包、插件、模组等。

我们来看一看这架飞机的细节吧，这是他的机头 尖尖的发动机，这是上面的逃生引流箭头、 天线都有做出来的，太精致了。这是我买的目前感觉最精致的一个模型。河北航空 b 幺四四六， 这是没有支架的吗？这没有支架的，没个支架就可能感觉不太好 支付。

独轮车材料准备第一步，将两个围栏安装车架板两侧卡槽。 第二步，将小板安装围栏前侧，大板安装后侧。 第三步，将车架板翻至背面，安装两个小支架板。 第四步，将两个车轮板孔位对齐，重叠后用小木块插入固定，注意两侧的扫描线都朝外。 第五步，将光轴穿入车轮中心孔，并在两侧用轴套固定。 第六步，将车轮组建安装小支架板上，并用轴套固定两侧。 注意车轮必须在中间位置，否则会导致车子不平稳。 第七步，安装两个支架腿注意支架腿安装的是背面。组装完成啦，开始实验吧！ 知识原理，独轮车通过杠杆原理实现省力运输，依赖动态平衡控制重心，利用滚动摩擦降低阻力，并结合结构优化提升效率。