一分钟教会你开这台电动转转机啊!学会了,工资最起码八千起步。拿这个九五六为例,充电口是在屁股后面这位置,这是一个最新款的外观了二四年的, 看一下操作部分啊,左边是刹车,右边电门,这个是控制前退后退,档杆往前搬就是往前走,中间空挡往后搬就是往后退, 还可以切换一二档。左边这个是灯光,还有喇叭大鱼操作就是这一块啊。右边这个档杆呢,是往上扳就是抬大臂,松就是停,然后往下扳就是放大臂啊。左边这个档杆是控制斗子的,往上提就是收抖,中间停,然后往下扳 就是放斗子啊,很简单,通过小按钮也可以切换前进后退啊。右转一下,先给车子通电,等显示屏亮,然后呢,再往右边扭,不停,等个四五秒时间,电机声音嗡嗡响了就 ok, 松手是不是非常简单?感觉对你有帮助的朋友们,点点关注。
粉丝5.3万获赞23.6万

四百二十三度大电车的电装充满一次电到底能干多久?有人开玩笑说能干半辈子,也有人说干六个小时就没有电了。今天我拿它举个例子啊,之前是在 每场装车的平均能耗是四十五度千瓦时,正常电池干到剩余百分之二十电量就要充电了,所以说是四百二十三乘以零点八等于三百三十八,三百三十八除以四十五就是七个半小时,所以说他能干七个半小时。 对了,你的电车能干多久?打在评论区参考一下。还有这台车二十四年出厂的实表五千小时,有大哥们感兴趣吗?


电动铲车的价格是真便宜啊,一台二十几个,一台三十几个,这个干了是七千小时,车况没啥挑的,就是大臂吊水漆。这台只干了九百多小时啊,就把车卖了,根本挑不出毛病,都是两百八十二度电池啊,都能带质保的。

开完电九五六啊,你肯定是不想再开油车了,简直是太猛了啊,信不信电的九五六啊,比油车的还要好开,咱们今天来试试啊, 这倒三角车架真的太耐用了,到现在七千小时一点间隙都没有。内饰跟新款的油车应该是一样的,前后都有出风口,这小棒棒糖杆操作起来很舒服很舒服啊!我去, 全是票啊,这都是钱啊!座位呢是两档能调的,下面是调这个座位和这个先导,上面是光调这个坐垫啊,还有百分之四十的电,咱们来试试车啊,动力不用多说了,还有就是抬臂的速度可比油车快多了。二点七方斗子,虽然说有点小啊, 但是你铲料子的时候呢,他不会一颠一颠的,如果铲车的电池有突破啊,那估计油车都已经给颠覆了。喜欢零部件车的朋友们点点关注啊!

下面呢咱们去驾驶室看一看啊,首先呢进入驾驶室大家看一看,这个属于是临工新一代 s 系列驾驶室一个这个特有的这么一个整体布局, 往里面看一看,首先呢左下角的方向啊,这是一个玻璃水,一个加注口, 再往前看,暖风出风口,双闪开关完之后呢,这是一个档位的操作手柄,一二档,大家看一看我这个组合仪表啊,可以看到了,除了四个真的是指针以外呢啊,是一个夜青年,是一个苏打液晶屏,我把这钥匙门打开,大家看一看啊,他这个启动的一个画面, 山东临工来看看啊,非常的炫酷啊,看, 非常炫酷啊,这么仪表在二零二二年的下半年啊,尤其是年末以后,咱们临工山东临工装载机啊,整体无论是电动装载机还是内燃式装载机,内饰跟仪表都会采用啊这种风格, 再往右侧看一看,在这个右侧是一个很大的一个显示器,目测这个显示器的尺寸大概九寸左右,是一个呃倒水影像, 让这个驾驶员在工作中啊,尽量最大化的保证一个安全,后面有一个支架还能调整啊, 这个右侧这 a 柱上啊,都是一些这个功能性的开关,雨刮啊,洗涤器啊,后雨刮啊,前后照灯,照明灯啊,还有警示灯啊,还有这变速箱手动自动啊,铲装物料的一些 设计啊,这是一个多媒体的一个设计啊,里面还能有一些音乐啊,看到吗?还能设置温度之类的,还能接电话,还有一个静音啊,这是一个主菜单啊,这个位置呢,是临工特有的一个拇指先脑操作手柄, 双拇指前挡,而且这个位置呢,还是带一个 fr 换挡手柄,大家在平时工作中啊,左手把着方向盘,右手就可以动臂 铲斗,收放升举,还有可以控制档位前后,在你维修的时候把这个锁啊,档位锁一锁之后啊,一锁之后,这手感就不好使了,避免一个安全隐患。右侧这位置呢,有两个杯架, 这个位置啊,这个部位呢是一个空调的一个控制区域,风量大小啊,制冷强度啊,内外循环呢。还有一个档位下面还有储物格,正好放手机这块呢,有一个呃,电脑检测的 pd 接口啊,这边还有一个这个娱乐系统,音频输入 aus, 还有一个 usb 线,还有点烟器。这个部位呢,有个储物格啊,这储物格现在是工程车嘛,他这里面没放,而且这个储物格啊,还是有一个给这个小封口给咱们这个水呀, 实物啊,进行了一个制冷和加热啊,座椅呢也都是特别的舒服,而且值得提示什么呢?这个脚垫是个平地板,大家在清扫清理驾驶室脏东西的时候啊,会非常的简单啊,这个位置配了一个传统式手刹,要是能配断气刹就更好了。 咱们摄像师的后面啊,是一个这个保险盒的这么一个设计,看这是一个弱电二十四伏,这个传统电源的管理啊,各种保险和这个总线数的一个插头, 小车做的非常不错,还带一个这个后雨刮,上面还有一个扬声器,看看这开机角度特别大啊,像大鹏展翅一样 啊啊 啊啊, 哈喽老铁们! 嗯,这期山东临工 l 九五六 fev 这款车到这里就为大家介绍结束了,如果大家有兴趣的话,可以去当地的代理商去咨询试驾 啊,会去试乘这款车。以后呢,电动时代老铁们会逐步走进大家的生活,无论是在咱们工作中还是咱们生产中,能给用户带来一个更大的收益。

老铁们大家好,金融说车,今天给大家带来一台啊,临工的电动转眼机, id, 九五六 sev, 这款装载机呢,咱们去年在重庆的时候啊,已经说过一次了,为什么今年又再说一次呢?第一个能让大家更深入了解,第二个呢这款装载机呢今年呢又有一些很多的优化。整车电池采用的是一个宁德时代一个磷酸提取电池,标配的是二百八十二度电, 如果大家在使用中呢,感觉电量不够用呢,可以选配一个三百五十度电啊,电池呢质保是五年一万小时,可以说用户在头五年的使用中啊,这个电池啊厂家给了一个最大的一个保障, 呃定期的功率达到的是一百八十到二百四十千瓦,变速箱呢是进行了一个重新的设计,他这个标配是一个六吨车,包括里面的整个 箱体啊,还包括一二档啊,还有片子都进行了一个加大,能承受更大的一个扭距的输入和输出。呃压泵呢和阀呢都是采用的一个国际知名品牌, 整体这个操作感受啊呃可以说跟油车非常的相似,刚才呢我上车去开了一圈,没有那种就说电车独有的那种突兀感,开着非常的舒服,而且呢包括他这个像啊,大部分这个零物件啊,除了变速箱 和这个发动机以外,像驱动桥啊,像结构件啊,像这个,呃一些呃外观件之类的等等,大部分配件和咱们的油车九五六 lplus 都是通用的,在用户以后的使用中呢,可以大大的降低的一个使用的成本。这款车呢本身 就是在临工九五六 lplus 平台上进行打造,大家知道临工九五六 lplus 啊,它就属于是一个五点五吨级的装载机,这款车呢在这平台上整体的性能又进行了提升,达到一个六吨级的一个性能啊,使用起来更适合一些恶劣工作,和大家一个习惯性的超载作业。 驾驶室呢是有一个独立的制冷制热的这么一个呃空气管理系统完之后呢,这个电池呢还有一个很大亮点,什么亮点呢?在电池的一个上方有一个专门给咱们电池组散热的一个压缩机, 可以保证在这个炎热的夏天,或者说咱们的设备在这个超载作业或者说全复合作业的时候,让这整个电视组有一个最大化的一个散热。咱们电动设备曾经就出现过夏天 在高温天气下高负荷作业,由于这个电池组散热系统这个管理的不到位,造成整个电池组的一个烧毁,这个电池组很贵,这一点组电池组如果是新的话,大约价格应该是得在四十万左右吧, 咱们后期在更换的时候,按照现在的价格可能也得在啊,以旧换新也得在三十 w 左右,所以说这个啊,临工这款车独有的一个电磁锁,一个降温系统,做的一个非常好,非常合理,也是非常人性化,在最大程度上保证了用户的一个利益。 临工的这款电动装载机不光是夏天电池组的一个呃热管理处理特别好,在冬季他这个电池组的一个保温这个措施做的也非常好,在每个电池组的下面都有一 一个加热膜片,大家应该知道电池组最理想的工作温度就是在零上二十五度到四十五度,在冬季,在东北的这个严寒的天气下,在你开机工作之前, 这个加热磨片会首先给电磁组加热,让这个电磁组在最短的时间进入到一个最佳的工作温度中。接下来呢我请大家看一看这个装载机的一些设计细节。首先呢咱把这个后机盖打开,他这机盖门啊, 机杆门里面有这个隔热棉,而且呢开关这个后机罩的时候啊,有一个小把手可以说是非常的贴心, 这个机罩呢是一个双气质声卡,这里面呢就是电池组和这个电池管理系统,大家可以看一看啊,这个每一个电池组的下面啊都有一个那个橡胶的小胶墩, 能最大的程度避免这个呃一个震动吧,给电池带来的震动。上面的那个黑箱子里面就是一个给电池组散热的一个电动空调,整个后机罩的内部全部都有这个隔热棉。咱们呢再往前走一走, 轮胎标配的是前进啊,一杠三 c 十六乘级的二三点五的尼龙轮胎驱动桥呢跟咱们传统的内燃式装载机也是一样的,这个部位呢,右车灯熄灯着扶手上面这个就是电动装载机的一个电动空调啊,里面那个是一个冷凝器, 大家看一看这个位置啊,这个是全车的一个总电源啊,里面是一个呃强磁的一个机片,把它掰开之后,里面就是一个电源总开关,大家就是传统的,咱们应该是在后备用里面, 这个是在设到这个位置,呃,开关也是,嗯比较方便的,采用的一个三代车架,长轴距大脚,接着这么一个设计,更适合一些恶劣的功况。 压泵呢采用的是一个呃博布克的,可能在这块看的不是特别清楚,变速箱呢,目测啊,大家看一看,目测这个变速箱就跟那个国产六吨行星式变速箱一样啊,非常的大。 剩下前车架里面跟咱们传统的这个临工的九五六系列布局都是一样的,包括这个驾驶室布局一样的,但驾驶室呢整体有一些改变,这是一个 s 系列标配的一个 啊,外观和内饰以后呢,在这个二零二二年的下半年呢,大家就能见到临工 s 系的装载机啊,这个全面的这个扑向的一个市场。这车呢是一个小高蟹 的一个标准斗,前面大的一个是这个物料的一个挡油板啊,完之后是标配的一个是仙岛操作啊,走,咱们往左车走,看一看, 左侧呢大家可以看到的啊,这个主客大灯和上面照明灯是全部标配的一个 led, 而且主客大灯外部呢还有一个这个防落物的这么一个,嗯,保护 这个大家可能很熟悉啊,这个变速箱滤芯啊,进行了一个一体化的一个黄色的滤芯,一体化的一个设计 啊,以后呢维护保养啊,可能是更便利一些,大家看看左侧这个电池组啊,打开这个机舱门,咱们看一下 硕大 的一个开启面积啊,让这个驾驶员或者说这个维修师傅有一个这个更便捷的一个操作空间。 这里面呢可以看的了,都是一些电子组啊,建议大家平时在工作中啊,不要轻易的去触碰它,前面呢在这后续照前端驾驶室的后面是一个整车的一个上热系统,大家可以看到一个四个硕大的一个电子排风扇,下面呢咱们去驾驶室看一看啊, 首先呢进入驾驶室啊,大家看一看,这也属于是临工新一代 h 系列驾驶室一个这个特有的这么一个整体布局, 往里面看一看,首先呢左下角的方向啊,这是一个玻璃水,一个加柱口,再往前看,暖风出风口,双 展开关完之后呢,这是一个档位的操作手柄,一二档,大家看一看啊,这个主会仪表啊,可以看得了,除了四个征地式指针以外呢啊,是一个液晶晶,是一个硕大的液晶屏,我把这钥匙门打开,大家看一看啊,他这个启动的一个画面, 山东临工大家看看啊,非常的炫酷啊,看看,非常炫酷啊,这么仪表在二零二二年的下半年啊,尤其是年末以后,咱们临工山东临工专业机啊,整体 无论是电动装载机还是内燃式装载机,内饰跟仪表都会采用啊这种风格。再往右侧看一看,在这个右侧是一个很大的一个显示器,目测这个显示器的尺寸大概 九寸左右,是一个呃倒车影像,让这个驾驶员在工作中啊,尽量最大化的保证一个安全,后面有一个支架还能调整啊,这个右侧这 a 柱上啊,都是一些这个功能性的开关,雨刮啊,洗涤器啊,后雨刮啊, 前后照灯,照明灯啊,还有警示灯啊,还有这变速箱手动自动啊,产装物料的一些设计啊,这是一个多媒体的一个设计啊,里面还能有一些音乐啊,看到吗?还能设置温度之类的,还能接电话,还有一个静音啊,这是一个主菜单啊,这个位置呢是临工特有的一个木质仙草操作手柄, 双木子先挡,而且这个位置呢还是在一个 fr 换挡手柄,大家平时工作中啊,左手把着方向盘,右手就可以动臂铲斗收放生举,还有可以控制 档位前后,在你维修的时候把这个锁啊,档位锁一锁之后啊,一锁之后,这手柄就不好使了,避免一个安全隐患。右侧这位置呢有两个背架, 这个位置啊,这个部位呢是一个空调的一个控制区域,风量大小啊,制冷强度啊,内外循环呢,还有一个档位下面还有储物格,正好放手机这块呢,有一个呃,电脑检测的 obd 接口 啊,这边还有一个这个娱乐系统,音频输入 aos, 还有一个 usb 线,还有点烟器。 这个部位呢有个储物格啊,这储物格现在是工程车吗?他这里面没放,而且这个储物格啊还是有一个给这个小封口,给咱们这个水呀,食物啊,进行了一个制冷和加热啊,座椅呢也都是特别的舒服, 而且指导体制什么呢,这个脚垫是个平地板,大家在清扫清理驾驶室脏东西的时候啊,会非常的简单啊,这个位置配在一个传统式手刹,要是能配断机刹就更好了,咱们摄像师的后面啊,是一个这个保险盒的这么一个设计, 看这是一个弱电二十四伏,这个传统电源的管理,各种保险和这个总限速的一个插头,小车做的非常不错,还带一个这个后雨刮,上面还有一个扬声器, 看看这开始角度特别大啊,像大鹏展翅一样, 哈喽,老铁们,嗯,这期到这里就为大家介绍结束了,如果大家有兴趣的话, 可以去当地的代理商去咨询试驾啊,或者去试乘这款车。以后呢,电动时代,老铁们会逐步走进大家的生活,无论是在咱们工作中还是咱们生产中,能给用户带来一个更大的收益。

动力是相当猛哦哦哦,这年轻人,卧槽,刚回来台零五 g 五六啊,还不太会操作了,你说这扯不扯,号称装载机里边的操控之王,看还是不是那么回事,脚蹬的少了一块。嘿, 新款的雨刮比较别致啊,他是在下面刷的倒车影像,必须点个赞啊!后面的视野刚刚好 七千小时了,动力依然相当猛啊,能感觉出来交接是没有一点间隙的。这个车架是真耐造,满电状态下能干六小时左右,如果说活特别重啊,也能干到五个多小时。喜欢这个林屋电车的朋友们啊,点点关注!

网友说,电车不能铲石头啊,咱们看看问题出在哪里啊,你看用这斗怎么样?自重十九吨,额定载重是五点五吨还是倒三角的大车 架?林工的九五六啊,正好这边有一堆石头,咱们来试试到底行不行。这个空间感觉不大不小,刚刚好啊,小棒棒头手柄特别好开,方向盘呢,比我小车上还要高级,七千小时来试试,动力怎么样啊?没有一点衰减, 电池健康度还有百分之九十多,到现在交接上面一点间隙都没有,满电状态下干这种重活的五个多小时,如果干轻活六小时左右没有问题。喜欢零工的朋友们点点关注。

哈喽,兄弟们,今天到货三台纯电装载机,沉浸式带你们体验卸车的一天。我们得找个徐工三菱辅助一下,工作前还是戴好手套, 我们先打开电源,然后上车点火。 这时候又有聪明的宝子问主播,怎么又换新铲车了?旧的呢?旧的旧的我放转转上卖了,转转是一个官方二手品牌。好了,话不多说,准备开干, 我们得先把这个大的粮食都给掉下来 放哪, 稍微降一点会更稳当更安全。 斗 子掉完后暂时就不需要停车了,还用不用了? 我们还是把它停到原来的地方。 这怎么还有只大黄?好有活力的哈基尼也是狠狠的互动了一下。好了,玩去吧,我要卸车了, 准备卸车,第一次开全店装载机动力还是很强劲的,小巧台阶拿下拿下! 这个电抢百米加速只需要二十一秒,起步快,噪音低,使用成本低,一小时在八毛左右一天,按工作十小时也就十块钱电费。 ok, 兄弟们不白来,我给大家操作一下,看看灵活性怎么样。 这里是结束了,希望我们下期再见!

哈哈哈,打对折的零工九五六 h e v 今天他来了,比买新车能便宜一半的钱,二十四年的车子,实表干了七千小时,而且给您质保到二零二九年年底啊,成色很好啊,从前到后看,全部都是原版原漆,包括这个车架啊,轻量化的 香车架,这玩意用个六千小时七千小时绞结的不带框的电动箱呀,前后桥呀,全部都是原版的,轮胎花纹还不错,三点四米的币。但是这个铲斗说实话一般话啊,但是价格便宜,心动吗老铁?

我去了,电动铲车的刹车也太猛了,工地刚回来一个九五六的 plus 啊,液压油箱这怎么短了半截?有知道大哥们打在评论区聊一聊,还能质保到二零三零年,充电一小时,干活六小时左右啊。

新到一台极品零工九五六 plus, 二四年两千多小时,真车实表,马上卸版中,需要的老板提前联系 全车原版。


二十多万收回来的零工九五六电车大哥们看看值不值啊?二三年的车干了七千小时了,四个轮胎成色很不错,倒三角车架很耐用,没有一点间隙,液压油还很清亮,就是大臂上面掉点漆。你们感觉值不值得打在评论区,咱们聊一聊。

各位老板们好,各位粉丝大哥们好,今天下午杨姐又得分享到货视频了,嗯,今天这台车话是杨姐卖出去的台车啊,然后这位老板的话又卖给杨姐了,嗯,杨姐也是二话没说直接就拿下他了。但是陈总对杨姐非常信任啊,免费给杨姐开到家啊,跟着杨姐过来看一下是哪一台车啊,这款车也是非常好的 机型啊, let's go 一 九零零公九五六 f 回家了,老板亲自送货到家, 喜欢的可以过来试驾一下新倒车。