有一种三 d 立体、三 d 环绕的感觉， 然后呢？它的一个后排的话是双层的下沉式的，这个是，对，这个是手动调节。对， 你看比如说手动，你想有一些精彩的片段，你想分享到前面，你就三个手指往下一滑，哦，就到前面了。如果说。
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02:46查看AI文稿AI文稿兄弟们，这个呢就是五菱联合华为共同打造的华进 s 啊，大六座的车型，不知道大家觉得这台车会卖的怎么样呢？我个人感觉哈，他的销量应该会非常爆。那有不少买的这台车的车主啊，也想在后期呢做一些升级加装，具体都能加装哪些产品呢？今天呢，我一条视频跟你讲清楚。 首先是外观部分啊，如果你觉得这个造型还不够漂亮，可以增加一个前唇侧裙和后唇，也就是运动包围套件啊，然后车衣车窗隔热膜呢，我就不讲了，你还可以贴一个双拼色或者说是其他的颜色。 这个车的话呢，它是全系不带空气悬架哈，所以车身高度是比较高的，上下车呢很不方便啊，你看下车 我得掂个脚啊，那尤其对于一些爱穿裙子的女孩子或者是老人小朋友来讲，那就更加不方便了，所以很有必要呢，安装一个专车专用的电动踏板，四门也不带电吸门啊，大家可以看一下啊，你关门要很用力， 那么你也可以考虑升级一个电吸门。新的原车跟传统燃油车不一样哈，它核心值钱的东西全部在底盘里面，所以一般呢都会加装一套底盘护板。如果你觉得原车的轮毂造型不够时尚，你还可以考虑升级一个锻造的轮毂啊，在后市场有很多的款式可以供大家选择， 这个是高配的版本哈，所以二排两个座椅呢，都是带零重力座椅的效果的话呢，还可以加装一个腿托啊， 然后包括这个小桌板，中低配他都是不带的啊，你在后市场也可以升级到跟原厂造型基本一致的小桌板，包括这个吸顶电视机，也是可以在后市场升级的哈。然后还有像原车的地板呢，可以选择安装一套三百六十度 腮边腮角嵌入式安装的航空软包脚垫啊，像六座的这种车型的话呢，也可以选择安装航空铝地板，装完之后整个车内的档次啊就会提高很多。 然后这个后视镜呢，就是普通的物理后视镜啊，像这个带电视机的话呢，有的时候从这里看后面还会被遮挡一些视线啊，那完全可以考虑升级一个流媒体后视镜，提升你的后视视野和安全。像这个高配的版本呢，它是自带香氛的哈，如果你不带香氛的版本的话呢，也可以在后市场升级视线， 那我刚刚讲的这些项目呢，是属于比较主流，或者说比较多车主会去选择加装的啊。除此之外呢，这台车其实能做的东西呢，还 有不少，比如说提升音质的一些 dsp 啊，包括一些内饰的小件，屏幕钢化保护膜，内饰用品等等之类的啊，那如果你是华进 s 的 准车友啊，关于这个升级家装有很多不懂的 地方可以随时来问我啊，我本人从事这个行业呢，也已经接近二十年了，我们公司呢是零六年成立到现在的哈，已经整整二十年的时间。
09:53查看AI文稿AI文稿十五万级大六座王炸，华靖 s， 这四个版本到底怎么选？兄弟们，十四点九八万就能拿下华为的自驾，再加上大六座的华靖 s， 那 这个价格啊，真的是要杀疯了， 那这四款配置差价呢？最高的能差出四万块，那选低配呢？又怕不够用，选高配呢又怕花冤枉钱，那到底哪个版本最值得今天问呢？我们结合懂车帝真实的订单数据，给大家呢一个视频，讲解清楚，欢迎点赞收藏。先聊聊大家最关心的核心的一个问题，就是 华进 s 啊，这个品牌力啊，有点过啊，但性价比呢，又觉得很高。华进 s 最大的卖点其实还是低价高配，五点二三米的车长， 三点一米的轴距，一个大六座，对标呢是五十万级的理想 l， 九尺寸全系标配，华为乾坤智驾， a d s pro 智驾，那鸿蒙的座舱没有续航的焦虑，还省油。 十五万级啊，我个人认为是找不到对手，特别是这种大六座的一个车型，但缺点呢，也是比较明显，就是这个品牌啊，比较小众车标啊，一看可能百分之九十人呢都不认识 啊，可能会这个档次差了一点点，底盘的质感呢，可以说是同级啊，也不算顶尖，但是呢，就从这个价格十四点九八万起，那其他都不是什么缺点，都是优点 啊。所以说，我们进入主题，这四款配置到底该怎么选？先给大家一个结论，就是预算卡死呢？选这个悦享版，家用首选尊享版，追求豪华呢？选尊享版市区顶配呢？百分之九十九的人都不会买，为什么？听完你就知道了，第一款 二百公里乾坤悦享版，置换价格呢十四点九八万，极致性价比的一个首选，很多人呢以为低配减配很严重，其实呢完全是错的，外观跟高配啊其实是一模一样的， 二十寸的这个大轮毂，多层的一个夹胶隔音玻璃，包括了全景的天窗，电动的尾门全部都有，核心的话呢就是这个华为的自驾，红门的座舱全系标配，那高速领航呢，免费，那城市领航呢，六千元可以开通， 高低配啊，其实是没有太多差别的，那动力呢，都是一点五 t， 再加上电机一百四十三马力，那以及呢一两百七十二马力，日常交用来说也是完全够用的。那唯一的短板呢，就是这个瑞普赛克的一个电池， 两百公里的纯电续航，没有座椅通风加热适合呢，预算有限，市区通勤代步为主的一个朋友。 第二个版本二百五十五公里的乾坤增强版，置换价格呢是十六点五八万，百分之九十的家庭啊，可以说是闭眼入的一个甜点款。懂车帝的数据显示啊，这个版本呢，目前订单量的占比啊是最高的，多花一点六万升级的，全部都是刚需的配置， 电池呢换成了宁德时代，容量呢从三十一度升级到了四十一点九度，纯电续航呢也有二百五十五公里充电的倍率呢，三点五 c 啊，日常呢单个纯电车来开啊，也是没有压力的， 新增的 cdc 的 悬挂软硬调节，前排的座椅通风加热，燕飞立式的音响，冬天不冷夏天不闷，底盘质感呢可以说是大幅度的提升，唯一的小遗憾呢，就是没有后排的娱乐屏，家用舒适性呢，肯定是拉满的，性价比也是无敌。 第三个版本，二百五十五公里的乾坤尊享版，置换价格呢是十七点五八万，可以说是一口价，直接豪华版， 比尊享版的贵一万，直接拉满。冰箱彩电大沙发的一个配置，新增了十五点六英寸的后排吸顶屏，八点八升的冷暖冰箱，二排的小桌板，长途出行啊，老人小孩啊更舒服。那座椅呢，也升级了后排的按钮， 二排的这个电动腿托，三排的电动调节，还有呢车载香薰跟空气净化，可以说是全家塑形的那种，舒适感呢会更高， 所以说你比较注重这个长途自驾，重视后排体验的家庭，这个版本也是不错的。第四个版本， 二百三十五公里的四驱乾坤尊享版，置换价格呢，十九点三八万，为什么说这个版本很多人不会推荐，其实我们来对比一下就知道了，这个版本唯一升级的就是后置电机，零百加速的从八点六秒涨到了五点二秒，但是作为六座的家用 suv， 你 真的需要那种推背感吗？ 反而呢，纯电续航呢，降到了二百三十五公里，能耗的更高，价格呢又贵了一点八万，只有呢，北方的雨雪天气多，经常跑山路的朋友呢才会考虑，所以说作为普通的家庭用户啊，这个版本可能真的不建议有性价比一般。 那最后呢，我们做个总结啊，华靖 s 的 核心卖点其实就是十五万级，唯一的大六座，华为的智驾，高级的性价比，选车不用纠结， 如果说你预算紧，那你就选十四点九八万的悦享版，如果说你要家庭的均衡，直接选十六点五八万的尊享版。如果说，哎，你预算再高一点点，又追求一些豪华感，那你就直接选十七点五八万的尊享版，四驱版本呢，可以说直接 pass 掉。 但很多朋友呢，肯定会在质疑说啊，这个价格这么便宜，肯定没有好货，去看看这个车，去做一下体验，你就会不一样的感受。 便宜不一定没好货，贵呢也不一定代表好。华为 s 能不能火就要看它后续的一个口碑，用户的口碑很重要，但是呢，从目前的配置价格来说，在十五万级这个价位段还是真的香。
620马子龙说车
03:55查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好呀，我现在去开车喽，开车的路上心情是美美哒，一会给大家看视频哦， 喜提华进 se 亮，让大家看一下这个车的车长是五米二几，好像挺长的，比我的 m 九还要长一些，大灯也是贯穿的，很好看哦。 哇塞，心情好激动，马上这车就归我了。然后我们再看一下内饰。 看一下我们的内饰。啊，是这样子的，这也是个大六座， 先看一下前面是一个小屏，然后这有一个大屏。然后呢，看一下我们的六座，也是一个超大六座车，看见没？尺寸很长哦，确实很大。然后呢，你看他的也有一个求救，什么电话， 他的灯，然后呢，这个地方还有化妆镜，然后我们去二排看一下， 这是二排，我们打开二排看一下， 它的二排呢配备了小桌板，看一下这小桌板 确实不错，你看二排的座椅非常大，这是第三排，比我的那个还长了二十公分，你想一想它的它的空间是相当相当大。看到了没？ 三排，我坐到这，妈呀，三排，我坐到这，看见没？三排我坐到这个地方还能跷二郎腿，看到没？没有任何问题， 还确实很大，你看它这地方有 type c 的 充电口。 哇塞，这还有一个调节座椅的，看到没？嗯，这设计确实不错，两边都有 type c 的 充电口哎，这个是 usb， 两边还是不一样的哦。嗯，这个设计很合理。 然后我们再看一下它的冰箱，哦 哦，他这有开关来，然后我们打开它，就是这么大的冰箱，然后我们关上它，然后我们调节一下温度哈，你看这个温度，打开，打开雪花， 这个可以，这还有一个看一下啊，这还有个屏幕。 你好，宝骏傍晚好，放一下二排的大屏幕。好的， 我们看一下哦。那就是一个电视哦。怎么样，是不是相当的不错？再多说一点呀，这样能更好理解你的意思。
211开小艺的大美妞
07:46查看AI文稿AI文稿这是一条关于华靖 s 四驱版的一个车主的一个反馈视频啊，华靖 s 其实提到手也有个一周左右的时间了，也在手里面开了大概三百多公里了， 那这三百公里的时间其实对于我自己的驾驶感受来说是非常非常非常满意的。整体来讲，作为一个大六座的一个空间也好，这个整体的底盘、驾驶滤震各个方面， 他的操作感和他的驾驶感觉和给我的直观感受都是非常舒服的。因为作为有孩子的家庭，有老人的家庭，其实很看重的还是车的整体的舒适性和安全性。整个华为的这一套其实没有什么可说的，就整个行业的 t 零级的水平， 不不可以说，所以这一块呢，其实没有必要说再去花很多的时间再去表述他。我简单给大家聊几个问题，第一个能耗表现的问题， 我现在整体来讲是近五十公里，因为开始在用油了，我是充了一次电加满了油，整个的近五十公里的能耗是七个油左右， 现在整个的一个车辆的综合的一个油耗的表现。这边现场给大家打开来看，三百一十七点五公里，发动机里程是七十三点三公里，平均电耗是十三点啊，十三度平均油耗是 二点二八，所以其实折算下来，整个的一个油耗水平大概是在六个油五个油六个油的水平，连油带电电耗是直接按三度电，三度电一升油左右的这样一个比例来去折，差不多就是在六个油左右的一个水平， 因为你要知道这是一个两吨半的六座的大车，在这样子一个能耗水平，对于我来讲我是非常满意的，因为原来我四米二的那个五座的小车都要给到六个油了，所以这个表现对于我个人来讲我是非常满意，非常舒服的。 用智驾它的能耗会相对高一点，因为我整个踩油门可能踩的会相对轻一点。第二个问题，关于有没有必要选择四驱这概念，其实我在很多的包括我们自己的车友群里面也都在交流这个问题。如果预算范围之内，四驱是一个安全配置啊，能上尽量去上。 如果说实在是觉得说我够四驱稍微有那么一点点吃力，那我两驱的这个行不行？首先第一个北方的不建议，因为它是一个前驱的两驱， 如果说是在南方，相对来讲我基本不跑非铺装路面，我基本上不会在高速上开快车，我也很少跑高速。那其实你选两驱没有什么问题，因为它只是差一个电机的一个问题。 关于所谓的白内，因为我提了有一周左右的时间，大家可以看一下整体的这个感觉还是跟新车的状态差不太多，我也有一个孩子，孩子虽然不大，一岁多一点，但是整体的一个用车的一个状态，皮质会不会不好打理？ 首先第一个，这个皮它是蛮好擦的，软包的这种材质它都是蛮好擦的。第二个问题，白色会不会不耐脏？不会，所有的材质其实本质上没有什么太大差别，唯一棕色的优势是什么？是它滑了，没那么心疼， 仅此而已。不要被网上那些所谓的有一些人觉得说或者销售告诉你什么棕内的这个更耐脏或者怎么样，不存在任何一个颜色没有耐脏的，就这么讲，没有任何一个颜色是真的耐脏的，只能说白色你划了蹭了比较心疼，比较难去擦洗，棕色的 也难擦洗，但是擦不干净你也不心疼，核心的原因在这。好，关于第三个问题，这个车唯一觉得就是这个标丑。好，那我换个标，我把保时捷的标换在这，你买吗？ 该不买还是不买？所以其实本质上不是标的问题，是人的问题。这个车在同价位没有对手， 在二十万以内给到你，四驱给到你，大六座给到你一个能够很好用的智驾，有没有其他对手？我选车可能已经都快两年的时间，也是到现在才做了这个决定。那如果说你能等你手里有车开，又不急着换， 那其实你完全可以等，会有大把的选择给你，毕竟胜利属于等等党，你永远有新的车，上永远有新的车可以选啊，这个是一个很实际的一个情况。好，关于这个车，整体来讲，你的颜色也好，质感也好，去看实车， 不要看网上的评论，网上现在带节奏的人非常的多。最后一个问题，也是大家比较关心的一个问题，关于我现在下定或者我之前下定什么时候能提到车，这个看厂家的排产逻辑是不一样的。首先销售会告诉你他是按订单排产，其实不是的， 只有新势力的汽车才会以订单驱动去排产，传统车企没有一家可以真正意义上做到订单排产。 什么概念？就是他是按照配置排产，配置排产的逻辑是销售预测的逻辑。我当下截取这个区段有多少辆车，这个车里面的配置信息是什么样子，对未来的销售进行预测， 所以经常会出现晚锁单但是早提车的情况，因为你的当下的配置有生产，多的有荣誉，出来就可以交付给你。而且白内的最开始生产的是棕内，白内是后面生产的，所以在最近这个区间段内，你去定白内可能会比定棕内更早拿到车。 但是如果说你到下一个区段了，他生产棕内的车了，你就要去定棕内的车，你可以去跟销售沟通。如果说你着急提车，你跟销售沟通，不急着去要其他内饰条件，去跟销售去谈， 你现在排展什么我就去要什么，我要提车，但是我没办法，我不要，我就是蓝外白内，这个是明确的，要不然早就提到车了。这几天其实整个测下来总结一下，这台车是一个能够适用家庭使用的水桶车。 我们要记得一个点，在这个世界上没有全部完美的东西，你的预算摆在这，你的用途是家用， 那你就去选择舒适、安全、预算合理的车就可以了。而不是说我要去选一个某一项特别极致，意义不是特别大。你一个六座的家用车，你要极致操控有什么意义吗？ 没有底盘邦邦硬操控贼好，有意义吗？舒服、安全对于所有人来讲都是最重要的事情，这个车机流畅的跟现在一线的平板一样流畅，意义在哪里？你现在告诉我说这个科技没有现在所谓新势力的跟手同时开三四个应用都不卡的那种情况是确实达不到， 毕竟他是一个十几二十万的车啊，兄弟，那他好，他没那么跟手，但是你要考虑一件事情，现在有什么电子产品三五年不淘汰的吗？你现在买旗舰手机，你能保证三年之后不淘汰吗？五年之后不卡顿吗？ 不现实的兄弟，他就是个电子产品，这个车机就是一个电子产品，他只要能够保证你的基础需求就可以了。你三五年会换车吗？如果会，那你去选旗舰款， 五十万、六十万、一百万的车你去选没有什么问题。但如果说你的预算，你的需求就是一个普通的家用车，你能选择的空间就那么几款，那咱就别唱高调， 有多少钱办多少事好吗？好，今天就说到这里，后面有什么发现，有什么要用车的小体都会跟大家分享，想要聊什么评论区跟我聊一聊。好，今天就到这。
1116弋斐
09:03查看AI文稿AI文稿兄弟们，柳州起飞了，今天我要拍这台车啊，上市五天的时候，大定已经超过三万台，预约试驾我约了半个月，今天我就带大家看一下这台车到底值不值得买，我们柳州自己的车，华进 s， 这台车给我的感觉就是大，大到什么程度呢？我刚好有一台大揽，我们比一下，你看一下，现在是齐平的，然后到前面来， 它跟路虎大阪的大小几乎一模一样，这台车目前是五菱所有家用车里面尺寸最大的车型，五米二三五乘一米九九。我们现在一个个来看，首先第一个就是大家比较关心的价格， 是时到而量，我们先不讨论这个价格贵还是便宜，我们全部看完它的配置，空间大小以及所有的性能后， 我们再来看一下值不值，最显眼的就是这一颗来自华为乾坤的激光雷达，全系标配。我先声明一下啊，今天拿到的这一台车呢，刚好是一个顶配车型，所以我们今天就看一下它的旗舰车型都有什么配置。首先我们先看它的门把手啊，它的打开方式呢，有两种，一种是电容式的，一种机械式的，就第一种你手放进去 门就开了，你就可以拿开就可以了。第二种就是直接就是拉开它，打开门以后呢，我们是不是看到了一个很熟悉的一个布局，这种类型的布局啊，我们不能讲它好与不好， 只能讲这么布局一定不会错。我们先看它的门板啊，全部是用了这个皮质工艺的门板，上面呢就有几个简单的按键，按键的开门，还有机械式的拉手在这里，然后这个后视镜调节按钮呢，这个传统保留的挺好的，现在很多车型啊，你要调后视镜得在屏幕里面调的， 说实话我是用不惯的，我一直觉得呢，这些常用的功能啊，就是要放在最顺手的位置才好用的，第一排跟第二排的四张座椅都有这个按摩加热，还有通风，但是最低配没有坐进来以后呢，这个方向盘的高低哦，是一个手动调节的 哈，这个级别嘛，哎，能调就行，我刚调方向盘的时候摸到了下面还有一个按键，这个按键呢，我查了一下，应该是一个一键下电的一个按键，目前来说其他车型我是没注意看，有这个东西挺好的，按一下 全车就下电了。这方向盘呢，是一个非常传统的新能源方向盘设计啊，两个按键一看就知道，一个是新媒体音量，一个就是这个辅助驾驶的 调节，这方向盘的大小握起来是比较顺手的，而且相对来说还是比较远的。屏幕呢，前排一共是两块啊，一块是功能屏，就是我们看到车辆的记录信息，一块是跟所有鸿蒙智行的那个中控屏幕是一模一样的，这个价位你就能享受了。这一套中控下来啊，就是标志性的鸿蒙座舱设计， 但是华靖这一次用的是五十瓦的快充口，很多用了这一套座舱呢，现在还是十五瓦的充电口。 最近我看到网上有很多评价啊，有说华靖 s 内饰很一般的，就质感不是特别好，这个我想说一下啊，就你得看他跟什么东西比，你跟那个劳斯莱斯比，跟迈巴赫比啊，咱们五菱是不比这些东西的，但你说跟四五十万的九系比 有差距吗？我觉得是有一点，但是也没到几十万的差距，而且作为一台柳州本地车啊，一个配置就能告诉你为什么他出自于柳州。 看到没有螺蛳粉挂钩，谁不吃螺蛳粉是吧？这个中排的空间呢，我有看到很多评论说这个座椅不够大，就是说包裹性不够强嘛，但是您看哦， 中间过道留了这么宽的情况下，这个座椅这个大小，我认为啊，我这个体重是完全没有问题的，而且这个过道大了，对于第三排的使用率来说也 会提高，就是目前我做了这个距离啊，还有这么宽的距离，第三排的话就大概只能做小朋友了，做大人的话我就得往前调，所以这个车如果得用到他这个 脚托来，要用到这个脚托还是四个人会好一点，六个人的话这个脚托应该是用不了。然后我们看一下他这个小桌板， 他小桌板呢，这个大小跟硬度呢，我觉得是没问题的，而且他这个背托架啊，这个深度我觉得是才是真正能用的。 很多杯托架不到他的三分之一，放瓶水这里拐个弯水就不知道去哪了。就他设计了这两个杯托以后啊，第二排是没有再设计有放杯子的地方了，有些车型的话是从这里掰开，还有两个放水的位置，这里就全部没有了，一个足矣。这个小桌板上面还有一个磁吸接口，后期的话应该是可以拓展一些配件的。然后就是我们的冰箱， 这个冰箱的大小我看一下也就八瓶十瓶可乐吧，也不是特别大的。然后就是我们的冰箱，这个冰箱的大小我看一下，打开中排娱乐屏， 我们来看一下他这个电视的分辨率跟尺寸怎么样啊？他这个中排娱乐屏有个好处啊，就是如果前排的副驾也想看的话，不需要操作，我们在这里可以直接选一个共享屏幕，把这个按住他，然后放到前排去，这样子就能同步了。 还可以啊，座椅旁边呢，就有两个放手机的地方，有两个充电器口啊，一个 c 口，一个 a 口。我现在把座椅调到一个正常的乘坐空间，我们去第三排看一下来，还剩个这么多啊，哇，这个通道是好，你看随便走。 说实话啊，第三排呢，对于我们这种体重来讲还是有一点挤的，但是好的好在它座椅下面脚是可以放进去的，而且过道这么宽对吧，如果累了也完全可以这样放，但是呢，它这个调座椅的话是没有办法调前后的，只能调靠背啊，来 可以这样调起来一点，后备箱可以多留一点空间，这个水杯架后面还有一个手机架一样的，都是带充电口的。看完内饰的空间，我们再看一下尾箱的空间， 这个后备箱的空间呢，我们就不拿什么行李箱来做对比啦，我认为如果是一家五口出行的话，这个空间是完全能放得下所有行李的，如果您家的夫人比较爱美哦，出门要带很多东西，没关系，你看这里 其实蛮多车啊，都设计有这个下层的空间，但是这块板子很多车都要拿手扶着的，他这个做了一个下层的设计，直接把板子扣下去，完全就这样敞开是吧？然后你看一下啊，如果有点小贵重物品的话，还有两个私密的隐藏的，这个储物盒挺好的，一左一右 是吧，也可以放点东西，说实话都是这种小设计，但是这种小设计呢，就很贴近人民的心理。五菱在造这个车啊，真的是很用心的，这台车现在给我的感觉就是又便宜又大又实用，就不知道开起来怎么样。我们去上高速试一下。这次上高速呢，我尽量用一个乘者的角色去感受一下他的底牌， 因为这种传统的家用车啊，他的路况不会太极限，我上高速跑到新兴再回来，我觉得差不多了。 哇，兄弟们试完这台车下来啊，我觉得刚刚我所说的所有的配置都是锦上添花。这台车最让我满意的就是它的底盘，首先啊，高速全程一百二下来，它的静音非常好，有可能是得力于这一套米其林的轮胎，但是它的风噪也特别的低，完全感受不到什么 噪音。而且还有一点啊，很重要， 就是这台车这么重哦，它在刹车的时候完全没有感受到那种很严重的那种前后倾，应该是这一套电池悬挂起作用了，每次刹车的时候，这两根悬挂它就会变硬，所以的话没有那种 坐船的感觉。这次试驾哦，非常可惜，没有得试到这一套华为的 a d s pro 的 这套系统，因为这一台是试驾车，所以没有开通这功能，我特地去查了一下这套系统，它目前啊已经有一百亿的这个路况数据了，所以华为这套自驾是没有什么太大问题的， 我试不了，我就去找了个华建的车主问了一下，我说你觉得怎么样？他说我昨天刚跑到南宁，完全没问题，非常好用。还有一个大家比较关心的就是它的综合续航， 这一次呢，这台车呢，只给我三天，它一千一百公里的 w t c 我 不够时间测嘛，但是哦叉混车型，它一定是比这个纯电跟增程要跑得远的呀，这是公认的，所以这台车是完全没有续航焦虑的。就目前华建 s 上市这半个月来说，哦， 要口碑有口碑，要销量有销量，续航达成率也还不错，我认为啊，这台车可能会让五菱上一个台阶。那么我们现在回到最开始的问题，华进 s 它到底值不值得买，我相信你心里他已经有答案了。其实我觉得有兄弟看到价的话会觉得 总监我觉得你这一次评价不够客观嘛，哈，其他车子多多少少的挑点毛病，这台车没给你讲什么毛病，但是啊，我相信作为一个柳州人，可讲台柳州车，我没有刻意放大他的 弄优点，我已经很客观了，我只是在陈述一个客观的事实，听觉得是唛，还是那句话，无论好，柳州就好。
1786贴膜总坚（颜色总是坚）
10:03查看AI文稿AI文稿华进 s， 这是我们聊过的第十七款绿牌大型三排座 suv， 那 它的指导价格是十五万九千八到二十万三千八，另外它给出了置换价，置换价的话它的准入门槛就来到了十五万以内，所以它也是我们聊过的这十七款车型当中最便宜的那一款。 但它有华为的深度赋能，比如说鸿蒙座舱，比如说华为乾坤 a d s 四 pro 增强版的驾驶辅助，所以这款车型怎么样呢？咱们慢慢来聊。 那这是一款全系插电混动车型，它的主要车型是前驱的版本，另外它顶配车型给到了双电机四驱，在电池和续航方面， 如果说是前驱版本入门级车型呢？它的 c l t 的 续航标定是在两百公里的纯电续航里程，那如果说是次顶配车型，也就是全系最长的纯电续航里程，它可以做到两百五十五公里。顶配车型双电机四驱，它的 c l t 的 纯电续航里程是两百三十五公里，大家可以简单参考一下 车身体量跟大家汇报一下。它的车长是五米二三五，轴距三米一零五，车身宽度一千九百九十九毫米，车身高度一米八。这个一千九百九十九毫米的车宽和一米八的车身高度大家都很熟悉了啊，是这个级别比较标准的车身体量， 而且它的轴距水平包括车身长度在这个级别当中属于上游水平，所以虽然说它的门槛比较低，但是在车身体量或者说在面子方面给的还是很足的。 那关于车身外观设计层面，咱们就不过多赘述了啊，前后都是这种贯穿式的灯组，但是它灯腔内部的结构我觉得是有辨识度的，比如说前后 左右两边都会有 z 字形的拐角，那是一个设计比较精髓的地方，很细节。另外在 c 柱之后的设计呢，辨识度也是比较高的，因为这个级别大部分车型在这个部分它设计是比较硬朗的。但华帝 s 呢，它的窗线包括上面的镀铬的装饰，还有这个弧度的处理， 我觉得是有别于其他我们聊过的那些车型的，所以侧面去看的话还是很好认的。另外在我们的右后方一字板这里呢，他做了一个加油口，他的 油箱是六十升的，当然只需要加九十二号的油，那也就是说这款车型他的电池其实是集中在底盘的前半部分的。另外我们再看一下在前后左右门把手的设定呢，都是这种比较传统的 机械轮把手，然后他其实是有一个电控开关的，比如说我们尺度靠近这里，他就会自动弹开，这是这个级别比较主流的设定了，其实对于一台售价在二十万以内的车型来讲，还挺尊贵的。另外我们再看一下轮毂轮胎方面的配备， 那我们这台试驾车用上的是米其林 ps 四 suv 系列轮胎，他的型号是来到了二六五四五二十一，大家记住这个参数，因为他全系标配，也就说即使是入门级车型，他也是二十一寸的轮胎，然后二六五的胎宽， 所以在成本方面给的很足。那下面我们直接打开它的后备箱来看一下，它的电控按钮是在后视摄像头的右边一点点，是一个比较常规的区域，很好找。然后我们直接量一下它的后备箱基础进深啊， 这边目前做到护板内衬是五十一公分的样子，大家可以参考一下，这是一个 主流水平。另外我们把它的盖板打开之后呢，这边有一个巨大的下沉空间，而且这个宽度跟上方是一致的。这台车预计我们坐满 六个人的话，他也是可以放上七个二十寸的行李箱，这是大概的一个水平，大家可以参考一下。所以现在这样的状态，他的基础动机是可以做到四百二十三升。另外他还给到了第三排座椅的电控按钮，一键放倒， 这个放倒的速度我觉得还是比较快的啊，是主流偏上的水平，比部分车型要快一点点。那现在的状态，华建 s 的 后备箱最大的债务容积可以扩大到一千两百六十八升，大家可以参考一下。 那现在我们来到车内，这台试驾车是用上了这种棕色的内饰风格，然后配合的大面积大量的木质纹的饰板，其中包括操作台、 中控台左右两边的门板，所以整体的风格我觉得是偏成熟稳重一些的，当然也比较符合他的定位。在车机方面，这边是八点八英寸的液晶仪表，然后加上一块十五点六英寸的中控屏，当然这是鸿蒙座舱，所以关于基本的操作，包括 ai 方面的语音交互，当然是目前市面上 一梯队的水平了，这点还用怀疑吗？另外操作台这部分呢，它给到了一个五十瓦的手机无线充，是目前这个级别主流水平，而且它还放置了一个出风口，另外这个面板呢，它是那种绒布的处理，这点很细节。 下方呢有 usb 接口，还有 type c 接口，它的最快的有线快充呢是六十瓦的，这也是市面上比较主流水平。另外在方向盘部分， 他做了这种下方微微平底的设计，但这个弧线是比较克制的，整体的握感是偏饱满的这种类型啊，然后造型上是偏简单一点的，他有这种杜克斯调的装饰，然后在左右两边主要的控制按键呢，是这种旋钮的风格， 很方便很快捷。那现在我们来到第二排，按照我们的惯例，首先把它的第二排座椅滑轨调节行程给它摸出来，我们先把它往后调调到最后方。 ok， 这里是最后，我们现在看一下腿部空间，目前是三十五公分的样子，记住这个三十五公分，然后把它调到最前方，这个调节速度很快啊。 ok， 这里是最前方，我们现在看一下腿部空间，这边是做到大概是六公分的样子， 那就说这款车型它的座椅会调节形成，我们测量的方式大概是十九公分的样子，这是主流偏上的水平，大家可以参考一下。接着我们把它调到我相对合适的位置啊，保证跷一个二郎腿，相对宽裕的空间， 再往后调一点。 ok， 这样好，我们现在看一下腿部空间，这边是做到大概二十六公分的样子，这是中型 suv 的 主流水平， 那接着我们等一下去到第三排体验空间，所以我们是一敬到底的啊。另外在左右两边把手这个位置呢，我刚试了一下，这个线位是很密集的啊， 很密集，所以我觉得会比起银河 m 九更好一些。另外在中央通道这边的宽度呢，是做到了二十公分以上，接近二十一公分的样子，这也是比较宽的，所以这点很突出啊，我们进入到第三排， 像这样的话，我们就可以更加从容的去进入到第三排，然后我们坐到第三排，看一下目前的腿部空间啊， 这边是坐到大概九公分的样子，九公分，那这台试驾车呢，他做了这种脚垫，所以可能会有一定影响，大家先考一下这个数据吧。另外在座椅配置层面呢，它的两款高配车型 前面的两排座椅呢，都是支持座椅加热、通风和按摩功能的，这是主流的设定。另外在第三排座椅层面呢，它给到了椅背的电动调节， 就像现在这样。除此之外，左右两边还给到了杯架和 usb 的 接口。那它第三排座椅部分呢，首先这个坐垫的纵向长度确实很足够，另外座椅面料跟第二排是平全的，这点很好。 那在对于大腿承托部分，我觉得如果说这个坐垫能够更高一点，当然会更好，而且他有一个原因呢，就是这个第三排的 地台呢，相对来说抬高了一点点，所以整体来讲，我觉得对于小腿的承托更加明显一些。然后这个椅背的后仰角度，你放到最后的话，其实还是有一个近乎半躺的状态。左右两边横向的宽度确实很突出，因为他没有后轮转向系统，所以对于车内全车横向的空间请站几乎是微乎其微的， 那现在我们回到第二排，聊一聊配置和功能性层面。首先在前面两副座椅的后方呢，他都给到了小桌板，而且这个小桌板的厚度，包括他的机构的处理已经是三十万级别的水平了，所以这点确实挺厚道的。另外上方他还给到了一块十五点六英寸的后排娱乐屏。小艺小艺 中午好，打开后排娱乐屏，好的，它是向前翻折的一个状态，这是主流的设定啊，当然有些车型它是这样翻折的。 另外在下方呢，还有个冰箱，这个冰箱的容积也不错啊， 像我们这样的水，基本上可以放上六瓶到八瓶的样子。那接下来我就站在车子旁边，跟大家分享一下这款车型动态以及驾驶辅助方面的体验。首先在动态层面，它是没有配备空气弹簧的，就是我们所理解的传统的螺旋弹簧加上避震筒的设定，它整体的悬挂行程并不算长，但弹簧的净透系数是偏小一点的设定， 所以它其实比较强调颠簸路面的滤震能力，这点它的舒适性做的还是不错的。当然了，如果说以我个人主观的体验来看的话，我希望他的 整体的悬挂能够再硬一点点，车身的重心转移，车尾的灵活度能够再好一点点，但是这也违背了大六座的设定，因为大家买大六座就想要舒适。另外在转向手感，包括两个踏板之间，也就是说我们手上操控的这些地方， 我觉得甚至会有一些运动感的体验，比如说它的转向回弹的速度是很快的。另外在驾驶辅助体验部分呢，这台车其实是舱内激光雷达，所以它主要是靠视觉系统在运行的，另外它比较依赖高德地图。 那在我们今天的体验过程中，长沙市区大概二十公里的路程，我只做了一次接管，而且那次接管我是个人比较心虚啊，就当时的情况稍微复杂一些，当然大家做智能驾驶辅助体验的时候，一定要做好随时接管的准备。另外我在年前 a d s 四点一刚更新的时候，拿过一台智捷 r t 做体验，也做了汇报， 当时我的体验其实还没有今天好，所以我们不能单纯的去看他的版本配置，还要去看你所在的用车环境，这点很重要。当然不管是哪个版本，所有的驾驶辅助我们当然不能百分百去依赖他。 那最后这款车型其实我是今天第一次体验到这款车型，我刚开始并不想以三十万的价格来审判他，但他给到我的体验其实已经超过了我的预期。另外这款车型目前大定数据已经超过了一万台，然后主销车型或者说这些订单当中 最多的车型应该是次顶配车型，也就是两驱的最高配，那它在舒适性层面的配置已经够了，比如说冰箱啊，彩电啊，沙发这些都是有的，所以这个价格我们还能要点什么呢？感谢大家收看，我们下期再见！拜拜！
86321度巡航
03:43查看AI文稿AI文稿要是放在以前，花十五万买台 suv， 其实市面上的车型还比较难选，要么空间不够大，要么配置不够智能，要么就是比较费油。那今天我们来看一台五菱和华为一块合作一台全新车型，华进 s， 这台呢，就是五菱联合华为共同打造的啊，华进 s 现在起售价呢是十四万九千八，这个车啊，其实几个词简单的分享一下啊，大空间，华为顶配智驾、 低油耗、长续航啊，都都标配了。那其实家用车来讲，我们其实最先看到这个空间，市面上很多这个大六座这个车型呢，其实这个六座空间其实还蛮还蛮虚的啊，第三排基本上只能做个小孩，而这台华庆 s， 你 看一下车长是五米二的一个大车身， 三幺零五的一个超长轴距啊，据说是百分之八十七点四的一个超高得放率，所以说这台车啊，空间利用 非常的这个极致。这台车呢，它是一个二加二加二的一个纯六座的布局来，它每一个座位啊，它都是一个独立的，现在我们看车上坐了几位这个姑娘啊，来看一下，其实空间表现来讲还是很舒服，六个独立的这个座位是一个它的这个亮点， 呃，基本上第三排看我们这个姑娘坐进去之后还是蛮这个充裕的空间。这台车呢，最大的一个亮点啊，就是它全系都标配了华为乾坤 a d s pro 增强版的这个支架，你像入门版的这个配置也不缩水啊， 搭载了这个激光雷达，加二十七个高精度的这个传感器，呃，你说这个复杂的天气鬼探头啊，低矮的这个障碍他基本上都能够识别到啊，有这个主动避险，安全性比较高，这个是他最大的一个功能性的一个配置。 那你像这台车啊，高速他可以开启这个领航辅助，像这个自动跟车变道啊，保持车道， 彻底的解决这个长途的一个驾驶疲劳，新手包括难停的一些这个窄位的这个泊车啊，车辆呢它也可以自己完成，所以说再搭配它这个比较流畅的鸿蒙座舱， 内饰呢是有一块十五点六英寸的这个大屏啊，丝滑也不卡顿，语音识别非常的这个灵敏，手机呢和车机的这个结合也是比较的这个流畅的，所以十五万这个价位啊，我们基本上能开出几十万的这种智能体验。 然后你像这个家用车啊，其实省心省油才是这个王道，华靖 s 全系它都搭载了这个一点五 t 的 叉混动力， 他也不挑油啊，你看这个九十二号的这个油他也能加。养车成本是一个比较低的，你像两驱的这个版本亏电油耗啊，目前据说可以低至五点九八升， 纯电的续航有两百五十五公里，你像日常通勤买菜啊，呃，你就用纯电来行驶，就可以省下大把的这个费用对不对？满油满电的综合续航是超过了一千一百公里。这台车啊，全车 有多层隔音玻璃，搭配了这个静音的这个轮胎，高速的这个风噪啊，抑制的比较好，车内呢很安静。在安全配置方面呢，也是诚意十足，全车有九个安全气囊，加 二点六米的贯穿式侧气帘，三排啊，全员防护，主动安全这一块呢，它是做的比较齐全的，所以呢，想要选一台大空间、低油耗又智能安全配置也高的 suv， 这台华庆 s 应该是一个不错的理想选择啊。所以我觉得大家还是可以去试驾一下这台车型，去感受一下它的一个智能。
27e起出行@帅斌
02:35查看AI文稿AI文稿车长超过五米二，轴距超过三米一，全套满血的华为全家桶，这样的大六座 suv 卖你三五十万不过分吧，哎，不过今天你们来着了啊，今天咱们直播间把价格给各位打下来了，就是一台华进 s 十五万九千八，不跟你们开玩笑啊，如果你有置换的话，价格再减一万 十四万九千八，我现在整个人就觉得匪夷所思，一台这样的车，他卖你十五万九千八，他赚啥呀？华为 a d s pro 的 舱内激光雷达啊，头顶没有小包包了，还有一个非常神奇的配置，就他这个门把手啊，看着是一个机械门把手 把手往这一搭，哎，看到没，门已经开了。电容感应的啊，如果你着急要救援的话，直接扯就行了。 机械电子二合一好来到车里面啊，鸿蒙坐舱五，虽然说这个屏幕是小了那么一点点吧，但是你想想它的价格可以接受吧。中间啊，两个带腿托的 vip 座椅，这边冰箱有了，电视有了， 两个小桌板啊，而且这边还有一个手机支架，磁吸的一米七的大高个啊。我现在一进到底，第二排两拳的空间，我们去第三排看看，唯一 第三排坐过来，你看膝盖还有一拳左右的空间，头部的空间还有一拳多啊，完全可以用的这个第三排，而且这边还有个小锅盖啊，你看 第三排座椅靠背的角度也可以调节。刚刚还忘了说啊，第一排和第二排所有座椅通风加热，还有按摩，后备箱的空间你看着不是特别大是吧，嘿嘿， 盖板掀开，你们感受一下，看看这个里面这个坑有多深，关键是这两侧啊，盖板打开两边都有啊，还能塞东西。如果你两三个人出行的话，直接把第三排座椅放倒来感受一下这个空间。 这车一共四款车型啊，三个两驱，一个四驱，用的都是一点五 t 的 叉混系统，尤其是那个四驱的啊，百公里加速五点二秒，如果你要动力强的话，就选他，二十万三千八，如果你对动力没追求的话， 两驱的足够了，因为他的华为 a d s 四 pro 的 辅助驾驶系统啊，还有鸿蒙座舱五这些东西啊，都是标配的，你说现在市面上这么多九系旗舰 suv， 他 们看到这脸往哪搁啊？ 十五万九千八，我到现在都想不通，朋友们，我真的想不通！好，这期咱们就到这，我是胖哥，别忘了点赞、关注、转发，咱们下期再见！
71全油门
02:03查看AI文稿AI文稿我敢说啊，华金 s 这个车就没打算给其他进其他界留饭吃。你告诉我整个汽车市场有一个算一个？买一台车长超过五米二的九系旗舰大六座 suv 要多少钱？十四万九千八能买到吗？你再告诉我，买一台带华为乾坤 a d s pro 增强版加鸿蒙座舱的车要多少钱？十四万九千八能买到吗？但华金 s 说我都给你，而且就卖十四万九千八起， 我的天呐，还有谁？真的，这个价格一出来我谁都不服，就服五菱工程师是真把成本控制玩成艺术了。有人肯定要说了，卖这么便宜，这一定拿减配了。说实话，一开始我也这么想，但我看到华建 s 的 用料 人都麻了，除了华为乾坤智能全家桶车漆，巴斯夫的轮胎，米其林的玻璃，福耀的气囊，奥拓利夫的电星，宁德时代的车身骨架，四门八柱用的是宝钢两千兆帕的前引擎，热情型钢激光雷达用的是某届新 m 七上的同款，还有什么麦格纳博士，奈士特哈曼烟菲力士，这供应商 知道的还以为在盘哪个五十万级的豪车，冰箱彩电大沙发配齐了前后排座椅加热通风能按摩，第三排还带一百二十五度的电动调节，连 b 架和快充都给到了，后备箱居然有这么大的下沉空间，是不是很哇塞，满人满载能放七个行李箱，这样的表现你们打几分？一点五 t 叉混五秒二破 百， w l t c 综合巡航一千一百多公里，前双刹 b 加后多连杆的全价，还带电控主动阻尼调节。关键这台车啊，在安全上是一点都不含糊， 时速八十公里，侧喷后从五层楼的高度翻滚坠落都能扛住。动力电池啊，据说高温零自然失控，零扩散磕碰零泄露浸泡零进水碰撞零侵入，这不比新国标的要求还高？华金 s 这个车跟它一个价格的， 含滑量没它高，跟它含滑量差不多的配置没它多，跟它配置差不多的个头没它大，跟它个头一样大的价格没它便宜。就看完这个车我就想问，别人家怎么好意思卖那么贵？所以你看数据， 华金 s 的 大地订单超过三万台，店里啊都忙不过来，尤其值得注意，这个车一二线城市的用户反而比较多，是不是刷新大家认知了？我是静静，你们怎么看？
112虎哥说车工作室
01:24查看AI文稿AI文稿他怎么把车吊起来了，太高调了吧。这个把车吊起来的车呢，叫做华境 s， 搭载华为乾坤科技旗舰，大六座，外表看起来是 suv， 实际上能坐六个人，后排不仅有手机支架呢，还能看电影，鸿蒙座舱五点零，智能随行， 真的是头等舱非常宽敞。哇，陆哥，这么高级的车要多少钱？你猜多少？得要三十万。哦 no， 他 原来是十五点九八，现在是十四点九八，便宜一万块钱啊，一万，整车五官都长在我的审美上。哇， 后排真的还蛮大的，后两排位置还可以电动放倒，变成超大倍的储物箱。哎，陆哥，他储物空间好大啊。这里有一个，这里放东西这放这还有一个， 这里也很大，这还有一个，这里还有一个，我去，这里还有一个超大屏幕，还可以看电影。哎，好多爱普。哇， 真的是头等舱非常宽敞。你看更神奇的什么，他可以持续上去啊。没错， 除了这种灰色呢，他还有其他颜色，红灰呢，会更时尚动感一些。当天晚上呢，还有表演时间，非常热闹，直接燃爆苏宁广场，还有沉浸式的新车发布会，十四万九千八到十九万三千八的一个 现场，氛围直接拉满，就在苏宁广场 a 区大门口，他的颜值实力真的很扛打，有兴趣的车友们赶紧来看看吧！
3269嘿璐哥
06:36查看AI文稿AI文稿华信 s 一 共有四个版本，分别为两百公里乾坤悦享版、两百五十五公里乾坤真享版、两百五十五公里乾坤尊享版以及两百三十五公里四驱乾坤尊享版， 这四个版本都搭载了华为乾坤 i d s pro 增强版驾驶辅助系统和红座舱，价格也是非常的实惠啊，那么哪个版本最适合你呢？本期视频都会给你答案。车身提供了四种颜色可选，价格都是包含的。内饰提供了两种配色，价格也都是包含的。其他选中方面，电动踏板价格是三千八百八十八块钱， 我们现在说两百公里前空跃翔版，超级置换价为十四点九八万，为前置前驱电机，最大功率两百千瓦，电机最大扭矩三百一十九米，百公里加速时间八点三秒， 配备了一台一点五 t 涡轮增压四缸发动机，匹配高性能电池， d h t 加九十二号汽油， w l t c 百公里亏电油耗五点九八升，搭载了三十一度的零三 t 电池， cr tc 充电续航里程两百公里， w l t c 综合续航里程一千一百三十三公里，支持三 c 快 充。 功能性配置方面，搭载了华为前后支架加红座舱，悬架形式为七十二 b 厚多两感，标配了二十英寸的轮毂，规格为二六五四五，标配了主动进气格栅、外后视镜电褶加热、锁车折叠外放电、八点八英寸全液晶仪表屏、十五点六英寸中控大屏、鸿蒙 os 车机系统、 五 g 网络、胎压疲劳监测、五百四十度全影像、五十瓦手机无线充电、行车记录仪、哨兵模式、 etc 接口。 舒适性配置方面，标配了前后排精英玻璃带电动遮阳帘的分段式天幕、皮质方向盘，方向盘加热仿皮座椅，一二排座椅支持电调，后排座椅支持五五比例放倒、后排出风口十五个扬声器、语音助手、手机互联、手机 app 远程控制、电尾门等等。 我们再来说两百五十五公里前空真想版，超级置换价为十六点五八万，比两百公里前空越想版贵了一万六，升级为四十一点九度的宁德时代锂酸铁电池， crtc 充电续航里程从两百公里提升到了两百五十五公里。 wtc 综合续航里程从一千一百三十三公里提升到了一千一百四十五公里，支持三点五 c 快 充。功能性配上增加了连系可变阻尼悬架，外后视镜，既已倒车下翻、中排侧气囊、前排中央双腔气囊， 书型配上增加了一二排座椅通风加热、主驾迎宾十项链条老板键、二排磁吸接口，他卖音响，多色氛围灯。我们这也说两百五十五公里前空中响版超级置换价为十七点五八万，比两百五十五公里前空真响版贵了一半。动力方面没有变化， 功能性配上增加了米其林精英轮胎、主驾主动预警式安全带、中排安全带位置提醒。舒适性配上增加了一二排座椅按摩、二排腿托小桌板舒坦模式、三排座椅靠背垫条、一键电动折屏、十五点零一处后排娱乐屏、多指飞屏操控车载箱风空气净化系统、车载冷暖箱。 最后我们再来说两百三十五公里四驱前空中想版，超级置换价为十九点三八万，比两百五十五公里前空中想版贵了一万八。动力方面有了很大的提升，为双电机四驱电机，最大功率从两百千瓦提升到了三百八十六千瓦，电机最大扭矩从三百一十牛米提升到了六百二十牛米， 白功能加速时间从八点六秒缩短到了五点二秒，功能性配上增加了依靠道路呼叫救援好了。各版本的差异和爽快内容我们基本上都看完了，简单总结一下，这四个版本都搭载了华为前空支架系统和红木座舱，支持高速领航辅助、城区领航辅助、 紧急转向辅助以及离车泊车辅助等功能。别的华系车都需要一万二开通城区 n c i， 但华进 s 在 厂家补贴下只需六千就能买断，还是非常值得。我们先来说两百公里前空越想版，虽然是入门版，但各项的配置已经能够满足日常使用了，如果预算有限，选这个版本也是可以的。 增加一万六的预算来到了两百五十五公里前空真想版。这个版本多了宁德时代的大电池、可变阻尼减震器、一二排座椅通风加热等很多的配置啊，提升了续航和各项舒适性功能，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。继续增加一万的预算来到了两百五十五公里前空中想版， 多了一二排座椅按摩、后排娱乐屏、车载箱、风、车载冷暖箱等配置，冰箱彩电也给安排上了，对用车舒适度有较高要求的可以考虑。 最后增加一万八的预算来到了两百三十五公里四驱乾坤尊享版动力得到了很大提升，升级了双翼机四驱系统，预算充足，用车场景多，雨雪天气的就可以选择这个版本。五菱不愧是五菱啊，人民需要什么它就造什么。 现在出了这么多昂贵的九系旗舰，大六座华境 s 把它们的水分挤出来不少。华境 s 不 仅对大型 suv 市场造成了冲击，还对 mpv 市场有一定的影响， 它整体的舒适性配置要比 mpv 高很多，而且三排人员的乘坐感受也很好，很深的下沉后备箱实用性很高，基本上就是个六边形战士。 很多朋友也会纠结华信 s 和领跑 d 幺九应该怎么选？首先在造车经验方面，华信 s 背靠上汽通用五菱，拥有三十年的造车经验，有多少人的创业之路都是靠一辆五菱啊，所以在这方面，新势力还需要有一定的时间去沉淀。 而在配置方面，他俩都有冰箱、彩电、大沙发，但想要获得这些功能，华强 s 的 入手门槛明显要更低。当然，华强 s 最大的慢点还是在于全系都标配了华为前空支架和后门座舱系统， 这四个版本的制驾能力完全一样。华为制驾很像真人开车，主动安全、勇于很高，不仅能让你在高速畅通无阻，在市区面对鬼探头、无线停车、狭窄会车这些状况也能轻松的化解。 而且华为这套智驾系统在很多车上的实战表现都很优秀， d 幺九这边的原荣智驾方案确实还需要一定的用户数量去积累，整体的表现相对于华为前空智驾来说略逊一筹， 不过 d 幺九的动力和续航方面更有优势一些，它的增程版续航更长，加速更快，而且还有纯电版可选啊，三代机的动力也是非常的夸张。 但是呢，华强 s 的 价格要比 d 幺九更实惠啊，入门版限时置换价来到了十五万以内，也确实是全尺寸六座 suv 里面价格最低的，要比 d 幺九便宜了快七万块钱， 这个差价都能买台纯电小车代步了。而且 d 幺九是增程车，华强 s 是 叉红车， d 幺九在高速上的保电能力不如华强 s， 要是经常跑高速的话，建议大家还是优先选择啊叉红车。 所以这么来看，还是华强 s 的 性价比更高，因为现在的车更新换代太快了，价格越实惠的车越值得入手，建议大家购车还是要回归理性。所以如果你也需要一台五米车长、三米轴距、两米车宽的大六座 suv， 那 华强 s 还是非常值得推荐的。
4916超充时刻
00:34查看AI文稿AI文稿十五万级谁敢全系标配？华为乾坤支架只有华金 s 十四点九八万元起，大六座乾坤支架，鸿蒙座舱，六千瓦外放电全能 suv 限时上市权益无门槛，一万元置换补贴，价值六千元置驾包，还有三千六的家通服务以及五千元龙膜等上市权益等你来拿。 上市即交付，诚意拉满！感兴趣老板点击下方链接找我看车吧！
00:32查看AI文稿AI文稿今天给大家带来一款华靖 s， 外观大气稳重，内饰采用真皮材质包裹，触感舒适。 全景天窗设计，视野开阔，中控大屏操作便捷，科技感十足。 接下来我们来看看他的后备箱空间，后排座椅支持放倒，可以轻松扩展储物空间，无论是日常出行还是长途旅行都能满足需求，喜欢的朋友赶紧入手吧！
14横着走的小螃蟹
04:22查看AI文稿AI文稿还是这个车看的人多啊，今天我们看到的是刚刚上市的华建 s， 也就是五菱与华为联合打造出来的一款大型 suv， 这款新车目前已经上市了，起售价十五点九八万， 这是咱们侧面的设计啊，注意看它的挡风镜上是带有小蓝灯的。我们这款新车，它的车长五千两百三十五毫米，和一辆中大型的 mpv 数据类似了， 而且五菱汽车也舍得下料，二十一英寸的大轮毂，二六五的胎面，胎宽，然后还是米其林的， 然后这里是尾部的设计，贯穿样式的尾灯，而且整个尾部的层次感不错，最让我惊喜的是它的整个油漆的亮度相当的不错。 其实我们这款新车啊，并不是属于最高配，因为它是没有激光雷达版本的。我们到车内来看一下，整个新车的内部，给我的第一感受就是档次感特别的不错，它采用的是这种纯米色的风格，而且拥有的 大量的豪华车内氛围灯，档次感一下子就出来了。这是咱们整个内饰的布局，尽管啊没有激光雷达，但是依靠的纯视觉方案， 他把整个展厅人车包括这里行走的在这里 呈现的清清楚楚。所以说我们这款新车啊，同样也是拥有的不错的智能驾驶辅助系统，这里是外面的，你看有人在骑车，那边展厅外面的，所以说他的透视效果其实是非常给力的。 同样啊，也是华为的乾坤智能驾驶辅助系统，然后整个车内的用料软包，然后这里也是大量的软包，空间感不错，而且手机无线充电也是带有风冷的超大的 中央扶手，他的整个座椅特别的柔软，而且副驾驶位看到了吗，也是带电动调节的。至于他的车机系统，其实不需要做过多介绍了，这个标识不就是鸿蒙智能座舱系统吗， 确实丝滑，然后超级屏幕就是连接我们华为手机的， 这里这里都特别的高清，而且豪华，车内氛围灯是这种双色的效果。 再看一下他的后排，咱们这款新车是二加二加二的大六座设计和商务车差不多了，小桌板，然后车载冰箱系统 一二三四五六七八九十，可以放十瓶饮料， 非常的丝滑，然后也拥有着两个大天幕以及吸顶电视。大家来感受一下这款新车的座椅啊， 它是带有单侧的扶手，因为不需要那边是有的，然后也带有腿托，手机无线充电，放手机的地方一应俱全。然后我们再到后排来看一下，它的后排是两个座椅， 坐在后排，我的身高一米七五刚刚好啊， 然后看个电视其实也是倍爽的，毕竟也才十六万左右的一个价格嘛，整个后备箱空间啊其实也是可以的，更关键的是它的座椅 带电动调节的，我们这款新造是带有大床模式的，而且非常非常的平整啊，基本上第二排座椅放倒以后就是大床模式了，平时不用的话直接将它放倒也是倍儿平整的，而且啊使用起来也是电动调节的，很丝滑。 作为一辆搭载一点五 t 的 插电混动大型 suv， 我 认为它的性价比还是有的，尽管这款新车没有激光雷达，但是你看它的摄像头，这里这里这里，小蓝灯一应俱全啊。
114米粒说车
01:45查看AI文稿AI文稿真的很难想象一辆大六座的科技旗舰 suv 能卖到这个价格，关键是它还有华为 a d s 自驾、华为鸿蒙座舱和宁德时代电池，这你敢信吗？哦，这就是华建 s， 人民需要什么车，五菱就造什么车，这句话的含金量还在上升。今天也有幸来到了华建 s 媒体试驾品鉴会南昌站的现场， 来亲身体验一下这辆价格如此亲民的大六座 suv。 这外观就不多说了，豪华大气感，真的隔着屏幕都能看到。随便到大街上拉个路人，你说这辆车三十万，我相信他都会觉得这个车很便宜， 但实际情况是，这辆车价只有三十万的一半。走进车内的内饰也非常让人惊喜， 为什么说是惊喜？因为内饰根本就不像是这个价位段能够拥有的。这车空间布局做的也很好，一点不拘束，该有的一样不少，不管是冰箱、彩电、大沙发，还是舒适感、空间感，样样都给足 了。最后我还简单的测试了一下泊车和自驾，在这一块我还是很放心的，正好借着试驾的这个路况来简单聊聊。 首先，这一段路程毫无疑问是零接管的，环境识别也非常到位，不管是路边的行人还是非机动车辆，然后在拐弯和红绿灯处的刹车，起步也都很稳。 另外，这辆车有一个设置我个人很喜欢，就是它能够自己去调节自家的风格，是喜欢舒适一点的还是激进一点的，都能够自己调节。 总之，华健 s 给我的感觉真的很惊喜。没错，还是惊喜这个词，因为你一旦带入了这个售价，你就会觉得这辆车真的太太太香了，会很有购买欲。
02:01查看AI文稿AI文稿哎，这是什么座椅？小桌板？ win 界这个是要加装的，一个是大概是两千块钱左右，这个小桌板，这个直接给你标配了，这华进，真的，华进这个品牌真的是有点牛。 后排座椅，哈，因为我这其实其实我这个是座椅是向后靠的，但是拳头还是很三拳的距离，如果是前面座椅正常一点调的话，至少还有个还有个五六拳头的座椅，真的很宽敞，在这个后面后排我们看最后一排， 最后排的座椅做一个成年人也是完全没有问题的，而且它这个后排的座椅哈还还能还支持一键放倒， 很牛，可以调整角度。这个座椅，哇，真的很牛，坐坐坐的这个每个座椅坐的都很舒适。 我靠，然后看见没？这还有个吸顶屏，小艺小艺，后排，晚上好，打开吸顶屏，正在展开吸顶屏， 看到没有，电视就来了，当然了，这么精彩的瞬间怎么会错过，我靠，电视，哎，没完没完，这还有冰箱，看到没有，这还是有冰箱的 冰箱扣，这个冰箱的空间还是很大的，真的非常大，上个七八瓶水是完全完全没问题的，足够满满足日常的需求。然后这还有个屏幕可以看电视， 这个家庭带娃不爽吗？太卷了。
229M何
02:24查看AI文稿AI文稿十五万级想买台家用 suv， 既要空间大，又要智能拉满，还要续航，不焦虑是不是总找不到合适的？就是这台刚上市的华进 s， 我 在网上对比了好久，今天终于来店里实车体验。说实话，实车的质感和配置真的超出了我的预期， 车身五米二三大尺寸，三米一超长轴距，宽度差不多两米，是真的很大，一坐进来就被这个鸿蒙座舱惊艳到了，和我之前体验的华为车机一样丝滑。鸿蒙 os 五车机系统，语音控制导航、空调切割，一句话搞定，打开空调，打开座椅通风，打开座椅按摩， 空调已经打开了，开车时完全不用动手。更让我意外的是，十五万级的车居然全系标配华为乾坤智驾 abs pro 增强版。再看一下这个车配置的冰箱彩电大沙发，八点八升的冷暖大冰箱，十五点六英寸的二排娱乐屏， 坐坐都是头等舱。咱们选家用车最在意的就是空间，毕竟家里人多，周末带爸妈孩子出门，五座车真的激动难受。这台华进 s 是 二加二加二大六座布局，二排是这种独立座椅，坐着特别舒服，翘二郎腿也完全无压力， 还有两个小桌板，三排也完全不接，一米八大个坐进来也能伸开腿，不会像别的六座车一样，三排只能坐小孩。而且三排还能一键放平，秒变超大储物空间，周末露营拉婴儿车搬东西完全够用，家用属性 直接拉满。很多人担心增程车续航都不能麻烦，这台车完全不用愁。华信 s 采用的是一点五 t 专用纯电续航，两驱二百五十五公里， 四驱二百三十五公里，日常上下班通行完全够用，能省不少油钱。零星混动三点零，综合续航能达到一千一百公里左右，就算是跨省长途旅行也完全不拥有里程焦虑。 三点五 c 快 充补能也特别快，喝杯咖啡的功夫就能补满电。我知道大家最关心的还是价格，我专门跟销售打听清楚了， 这台华进 s 现在上市置换价只要十四点九八万起，就算是顶配的四驱版也才十九点三八万。这段时间看了不少十五万级的家用 suv， 这台华进 s 给我的整体体验感确实很不错，各方面都能满足家用的核心 需求。如果你们也在看这个价位的 suv， 不 妨也去店里试车体验一下。
1600暖小蓓
