问界M9功能真假
千万别信余承东了，真的，我不是跟你开玩笑，你看看问界 m 九的发布会，一百四十项升级吹的吗？六颗激光雷达垂钓八百伏平台别人都有啊，主动自养 血统。四十七点九八万起，太贵了。余承东说地球最强 suv， 你 听听，你听听，真能吹啊，但你猜怎么着？上市一小时大定一点一万台，预售订单破七万台，老款累计交付二十八点五万辆，连续二十一， 一个月五十万级以上豪华 suv 的 销冠试战率超过了百分之七十。合着买得起五十万车的人都是傻子呗，真金白银的往坑里跳，销量是不会撒谎， 有钱人更不会当韭菜。为什么呢？因为五十万你很难买到第二台这样的车。六颗激光雷达加 a d s， 五点零，别人给一颗，他全系标配六颗，你说过分不过分， 预埋 l 三级的硬件爆胎还能自己开回家，八百伏的双碳化硅增程纯电我都要。正负八度的后轮转向，五点四米的车长，五点一米的转换半径，掉头 一把过，比高尔夫还灵活。玄武二点零的车身，百分之九十一的高强钢，十七吨顶压最多十三个气囊，相当的抗噪啊。鸿蒙 a l p s， 三点零，别人给滤芯， m 九直接给你上，主动制压，高原不喘空， 冬季实时净化。还有四十三扬声器加三十二英寸巨幕，真给你搬来了？七百二十度的生产加巨幕影院。还有最过分三轮应急行驶，全主动悬架欣赏无感控车，就这三样，别的地方 你想选装都没有。网上骂的都是真的，确实贵。四十七点九，八万起，网上吹的也是真的确实强，别人真没有，这么多年了，从 mate 到问界， 哪一次不是被骂着骂着就变成了真香？华为的剧本从来都是一个套路，发布会被群嘲，上市被抢爆，开过的都说好，所以还真别不服气，试玩 m 九我相信你也闭嘴了，不是被说服，而是被征服。
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01:06查看AI文稿AI文稿要不都说问 g m 九的视频是 ai 的， 今天发布会问 g m 九的这些功能简直太科幻了。它这个全主动悬架，加上路况感知，可以自由调节每个轮子的悬架，不管过大坑还是小坑，都可以做到平稳无感， 压钉子都不会爆胎。最厉害的是换轮胎都不用千斤顶了，自己能把轮胎抬起来，三个轮子还能应急行走， 还有前后向的主动防御，有车撞过来可以紧急抬升底盘，减少被撞的伤害。最后最科幻的来了，现在问界出场的时候，都是全自动地过各种检测线， 这可是只有在未来科幻里才能出现的场景，而问界已经实现了这些，你说要不是亲眼所见，可不就是 ai 才能有的功能吗？ 所以说黑子们说是 ai 的 视频真是情有可原的，因为他们只会一味地加速第一，动力第一，哪见过什么真正的科技呀？
854老黄牛不牛
01:54查看AI文稿AI文稿问界 m 九底盘测试视频是用 ai 生成的，是真的吗？来看看造谣号门是如何误导网友的。来欣赏一段非常有意思的广告，发现一个挺有意思的广告，仔细看 仔细看啊，从这里开始就没有颠簸路了哎，但是轮胎还在跳，一二三四，看到没啊？对对对，没有颠簸路段。那这个黑色凸起是什么呢？ 这么明显的造谣视频，一大堆大聪明网友还信以为真，在评论区里面阴阳怪气说问界的测试是拿 ai 做的，真的是无敌了。但凡动动脑子都知道，这么大个公司明目张胆拿着 ai 视频造假，完全就是找死。根据各个角度的视频可以证实其真实性， 而且我把视频和截图都丢给反诈 app 进行 ai 识别，结果均为真实。某些网民发布的为 ai 生成结果其实是因为平台标注了疑似 ai 生成，出现这种情况不是被举报就是平台认为是 ai， 这个是可以申诉的。现在原视频下面已经没有了这个提醒，看来是申诉成功了。在某些人眼里，国产就是原罪，有十车都没有上市，黑稿却刷屏了，但凡把这个视频说成国外的，黑屏估计能少一大半。所以希望广大网友认真分辨网上的信息， 不要被误导了。当然也不是说国产车的问题不能提，反对造谣抹黑不等于捂嘴，结合实际提出的问题其实是有利于国产车发展的。
536为啥子让风吹
01:30查看AI文稿AI文稿全新问解酒的这个官方路测视频居然是 ai 生成的，这事你敢信啊？反正我是不敢信啊，如果官方敢拿 ai 生成视频来做宣传，这个东西太好打假了吧。因为你这功能既然是 ai 生成，那说明就没有的， 那买了车测一测不就知道了吗？是不是这个赔付应该大家真的有钱可以试一试啊。这群小黑子他们在黑什么呢？他们就拿着一个网上压缩过无数次的这个画质反正就拿着一个网上压缩过无数次东西啊，然后一会说什么啊，这后面楼没了，反正 他们好像不太懂警别哈，然后一会又说什么坑没了，轮胎在动。那幸好是现场还有其他的工作人员拿手机随意拍了拍，对吧？看到了这个文件没有？确实，他底盘 非常夸张哈，这个机械素质很不错，虽然比不上官方那个视频那么清晰那么好看，但是贵在真实。这个视频放出来以后，我不知道那小黑怎么还能不能说。哎，这个视频也是挨揍的。他们黑了点，反正也不太懂啊。有的时候确实觉得他们就是又好气又好笑好气呢，觉得他们就不知道莫名其妙找一些这种，就是你 没办法很难用，就是专业角度去反驳他说 ai 做的，你说不是这个怎么怎么去讲呢？你只能放出现场视频是不是？那有的时候呢，又觉得他们真的很好笑，我就是 好像问 jim 九这车真的没有什么可黑的点了，然后硬搞了一个点出来就黑一下你们。那他们这波黑了呢？我觉得也算是好事啊，因为他们不黑，我还真看不到这个现场直接用手机拍的这么一个 更真实的一个底盘的一个情况哈。所以他们黑的目的到底达到了吗？或者说他们看到这个手机实拍的 vivo 界面就有底盘素质，他们会开心吗？
1975这里是团er
03:51查看AI文稿AI文稿各位老板，咱们这期视频一起沉浸式的来感受一下全新问界 m 九的车灯演示效果。这款展车为六座增程 auto 版，选择了双彩色的智慧投影大灯，咱们把车辆解锁，来感受一下 解锁车辆以后有一个动态的迎宾效果，现在把车辆的所有灯光全部关闭，首先打开示宽灯，咱们可以看一下点亮效果， 再打开近光灯，咱们看一下整体的点亮效果。打开近光灯，同时打开远光灯，咱们可以看一下整体的 点亮效果。咱们日常的驾驶车灯控制选择自动就可以啊，因为这个车有太多太多的感知原件。同时咱们会换另一个视角来展示一下问 g m 九的车灯显示效果。首先是示宽灯， 然后是咱们的近光灯，再打开远光灯，咱们可以去看一下一个整体的照亮范围，接下来展示的是打开左闪的效果，再打开右闪的一个效果，然后以及咱们打开双闪的前车灯的展示效果。 接下来咱们展示的是车尾灯的整体效果。首先打开示宽灯，咱们看一看整体的点亮效果，然后关闭示宽灯，踩一脚刹车，展示一下点亮刹车灯的展示效果。咱们再去切换近光灯的一个整体的点亮效果， 然后同时咱们打开示宽灯，然后去打开后雾灯，来看一看整体的点亮效果。 同时咱们的尾部的车灯有多种的主题灯效可以去选择，有咱们的双喜临门，佳洁华灯，咱们是天津南开的问卷门店，有天津城市的橱窗效果，可以看一下有咱们一些这个标志性的建筑，天津之眼等等， 以及像一些广州城市啊，杭州城市啊等等的城市都有。咱们有一些非常寓意好的主题效果，江山画卷、黄河万里河山的展示效果，有像这个赛里木湖清、黄山 长城等等的一些更丰富的主题效果。当然咱这一次展示的是非常基础的一些车灯效果，等到咱们那些问界的车主们去提车以后，可以去根据自己的需求制定咱们喜爱的车灯展示效果。 选装的双彩色智慧投影大灯能带来多种主题，比如关联的系统主题有海洋奇遇，有人间星河，然后像咱们有萌虫闪电、 凤舞九天等等，咱们可以给大家去相对的展示一些。每一次咱们解锁车辆，如果选择了双彩色投影大灯的，会有这个音效和灯效，一个是 能听到，一个是能看到，在咱们的地上有咱们选择的这个主题，然后在咱们的车身两侧有一个迎宾光毯，可以去手动关闭，接着是咱们的手握祥云氛围灯效。打开车门以后，映入眼的是咱们整车的 氛围灯的灯光效果，咱们可以去给大家来展示一下，因为咱们的车门是打开的，所以的话在咱们这一侧的车门氛围灯无论设置什么颜色都会变成红色来提醒咱们 音响照微灯的灯光效果，整体就是见光不见灯，慢反射的效果。二排的整体氛围灯的灯效也一样，打开哪侧车门，哪一侧的氛围灯就变为红色，然后咱们可以走进去看一看整体的显示效果，包括咱们这个三排也是 有氛围灯的灯效，各位老板，这就是全新 m 九标轴版，选择了双彩色投影大灯的基础的展示灯光效果，还有哪些想看的评论区打出来。
373界董车·天津南开
02:51查看AI文稿AI文稿来啊来啊，搬好你们的小板凳，我们来看一看这次的问 g m 九都上了哪些黑科技呢？在 m 九上在业界首发的双百万像素大灯，这是在新一代升级了全彩色投影大灯哦，色相将全方位的装备和仪式感啊，只有加长版有。 我们的车大灯是一八十英寸的影院级的激光投影啊，高亮度射影，还有智能的色彩校灯啊，还有车外的扬声器，你可以在外面放电影啊，只要有布布或者有个墙，都可以直接在在露天放电影。这双百万像素全彩的投影系统， 我们舱内的有三十二英寸的新一代的激光投影幕布，三点零，对比度大幅度提升啊，我们的这个射域啊， dci 第三个是广射域， 三十英寸，我们这是还做了一个升级，可以双十六英寸的观影，后面两个人可以观不同的内容，而且我们有头等音箱和深夜隔离的视频里可以两个两个孩子想看不同的内容，可以分别看是吧？不打架了，不打架了，分享是吧，一个要看这个，另外一个看那个，不打架了，二孩家庭房型分别投影，我们还可以往后投影， 一进啊，加了个这个反光镜，一进呢，双手啊，还有大家这种场景我们大家遇到过，我们那个车那个停的时候又靠近那个墙，对行李箱打不开，对墙面打不开， 太累了。这个这可以，这太需要这个太需要，这个太需要了，对，他可以再回到，回到原来位置，到原来位置 自己回去啊，这太需要了，这太需要了，我们 gm 全系首发哇， aj 四五来了，我们全时速的再升级，低速防撞能力再优化，这是我们过去的能力，我们再升级，前向走到一公里到一百五十公里的时速摄像，十到一百三十公里时速都能搞定啊，这个不安全，我们全方向再升级，摄像加速防追尾， 哇，还有我们前天后再升级超四驱的机型，大家看到看不清的时候，雨雾的时候，他把车道线给标出来，捡到了捡到了，捡到了， 瞬间就来了啊，你一来就来了，哈哈哈哈， 主动开灯，把你放到最硬的地方去，把把，放到最硬的地方去， 动态啊，动态，加强分配哦，来来，你看他捏一捏，把他捏出去了啊，有了他大花大红了啊，天空了， 这个我知道，开始来看看这个能力，因为我们就有些什么在在在，像拼音一样，大家看，快速度上换道时，你可以感觉特像拼音过去拼音一样，感觉过去。点个赞吧，关个注吧，点个赞！
09:37查看AI文稿AI文稿二零二六款 win g m 九正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？保姆级导购教程因素给大家安排上。其实这次啊， win g m 九严格意义上来讲算是一次动作很大的中期改款。暂且不说领事加长版，就这个标轴版车型，它的三维尺寸和轴距相比起老款车型都有变化， 并且外观、内饰配置、高阶辅助驾驶都有不同程度的升级和迭代。但也可能是因为近期舆论的一些影响啊，在官方的这些所有海报上，你都找不到新 m 九或者是全新一代 m 九的这个宣传口径 都是非常简单的，标的是问 g m 九哎，但是你反观问 g m 五至 g s 七这些年都小观看法的车型，反而被称为新 m 五新 s 七， 这个点有点意思。好吧，言归正传，咱们来看车。那这次的新问 g m 九一共是被划分成了三个配置层级啊，分别是 max 加和 o 串以及领时加长。我们先来看一下权益部分啊，至高能够享受价值十二万四千元的权益，看起来金额非常惊人，但你很难全部拿满。 全新车型能够享受两万元的选装基金，领事加长的先行版能够享受四万两千元的选装基金，那这个先行版是啥意思呢？就是这个领事加长，他本来是九月份才上市交付，但是八月份呢，会提前交付一批 选好配置的现车，那这一批车是能够享受四万二的这个选装基金的一个现金利剑。而如果说你就是常规定购的话，就是两万的选装基金， 然后再往下两万的高级置驾包补贴，这个很常规，然后六千元的数享用车大礼包包含什么？二排的控制屏、软枕等等，这些也是随车附赠本来就该有的。然后两年的车载卫星通讯的使用套餐，然后四千元的置驾险，然后老车主的权益方面，二十四款的 gm 九车主增换购是五万的现金利减， 然后后边的 gm 九车主增换购是三万的现金利减，然后鸿蒙之行车系的老车主增换购是两万的现金利减。好，所以看起来是高达十二万四的权益，实际上 是比较常规的，没有说特别特别惊险的内容。那为啥我开头说十二万四的权益你很难全部拿满呢？因为只有你是二四款的老问 gm 求购的车主买加长先行版才能够拿满这十二万四。那所以对于大部分常规消费者来说，你主要关注的就是这个两万元的选车基金对咱们是最有实用价值的。 那 winm 九这次全系的都有五座和六座版本，你可以自由灵活选择，然后五座版比六座版对应的都是便宜一万块钱。好，我们先来看这个 max 加版本啊，那在 max 加这个配置层级上，纯电版是比增程要贵两万块钱的。三维尺寸方面，车长五二八五，宽度为二零二六，高度一千八百四十五毫米，轴距是三千一百二十五毫米， 搭载一点五 t 的 增程器，前后双电机四驱系统综合六百七十六马力七百六十五牛米破百，时速四秒五。那但是来到了二六年这个价位，自然少不了八百伏的大电车增程，搭载一块 宁德时代的三 g 锂电池，电池包容量六十度， cltc 纯电续航里程是三百四十公里百分之三十到百分之八十的刻钟时间十五分钟，那这块相比起老款车型是一个很显著的升级，但是放在现在这个市场格局下，只能说是补齐了短板， 甚至说 max 加这个六十度的电池包容量，横向对比来说仍然还是个短板，但是短的没有那么厉害。而纯电版车型全系都是一百二十度的大电池， clc 纯电续航里程七百五十公里，那另外纯电版还多了一个两百一十七升的前备箱。悬架结构方面，前双叉臂后无连杆的悬架结构，不过在新款车型上升级为双腔双阀的空悬，调 节范围更大，响径速度更快，并且新款车型支持了正负十六度的后轮转向，转弯半径只有五点一米。而功能属性配置方面，到了这个级别和价位，咱们就只捞愁的说。 前排两张座椅都是双零重力座椅，主驾驶座椅带有自适应的侧翼，然后前两排座椅通风加热按摩这些全部都有。第三排座椅是有加热， 然后全车的电吸门，然后水晶的旋钮，然后真木的饰板，立体投影的门把手，这个其实挺有仪式感的，不仅仅是个噱头，大家可以去感受一下。然后全景天窗，带有电动遮阳帘，三十九个扬声器的华为悦声非凡系列音响，这个是直接看其尊享 s 八百， 然后边框更窄，颜值更高的一体式环宇三连屏，然后双胶段的新款 h 六台都显示，然后这个新款的星环岛的中间的扬声器，同时在辅助驾驶方面，权益车型都升级成了六激光雷达的方案， 那除了四个固态激光雷达，还有一个车顶的八百九十六线激光雷达，同时挡风玻璃后边也有这个长胶的固态激光雷达，形成了一个全方位的感知荣誉。全车一共是四十个传感器， 然后 max 加呢它没有二排零重力座椅，所以说它是十一个安全气囊，那所以作为入门级版本，毕竟到了这个价格啊，想到的配置基本上都有啊，并且也就该是它的标配。并且就像咱们前面说了，其实作为中期改款啊，新款的 win 九这次的变化还是非常多非常细节的， 除了账面上配置参数表上我们讲到的之外，其实还有很多，比如外观升级了无断点式的贯穿灯，比如全系标配了这个空间感知网络，直白战场就是通过车内大量的各种传感器实现主动迎宾追光，车内生命感知等等。之前这个类似的配置在 gs 八百上也是有搭载的， 不过就像在开头说的啊，大面上你像底盘三电，配置设计上的升级，只是能够让它追赶上二六年这个竞争激烈的步伐，如果真想获得新款无极 m 九的完全体，那还得往下加钱。 在讲之前，我们先来看一下它琳琅满目且价格不菲的选配新款的外观颜色，单色的外观都是免费的，然后双拼色是加一万，内饰除了吃差距，其他四个颜色也都是加一万二。轮毂标配是二十一寸加六千，可以选装密封轮毂，搭配这个悬浮车标一万五可以升级成二十二寸轮毂，想升级大饼轮毂的话得两万五。 同时二排呢，可以花两万块钱选装零重力座椅三点零，就是二排右侧这个座椅可以升级，然后选装电动脚踏板一万，选装新款的巨幕投影 三点零，价格是两万，选装智慧电动门一万五。那所以这两万块钱的选装基金看各位自行怎么发挥了。不过 max 家版本大概率不会成为各位老板的这个选择， o 串才是更香更足量的。 那来到 o 串这个配置层级上，增程版是贵六万，纯电版是贵四万，来到了五十四点九八万，这个差价为啥不一样啊？那是因为来到了 o 串版上，增程版升级成七十五度的大电池， clc 纯电版全系都是一百二十度的大电池，所以说这个差价会与这个区别。 o 串版主要增加了四个大件， 麦克斯家版本上需要花一万五选装的智慧电动门两万的近光投影三点零，两万的二排零动力座椅三点零，包括一万的智能电动脚踏板， 在 auto 版本上都成了标配，所以对于 win g m 九的受众来说，应该没啥纠结了，大部分老板会直接加钱上 auto 版，尤其是这次升级的近光投影三点零，亮度更高，色彩更细腻，并且支持了分屏投影，那再加上 win g m 九这种旗舰九系的定位，我觉得这个配置啊，必要性还是挺高的。 同时二排升级了凌动的座椅三点零啊，让它的舒适性啊，这个档次感也更上一层楼。所以但凡 out 版比 max 家增加的这些配置里边，有一个你想单独选装，那都不如直接上 out 版来的更划算。不过来到 out 版仍然还有很多选装， 呃，比如百万像素的彩色投影的大灯选装价格两万五，可调光的这个变色玻璃选装价格两万五，八百伏的主动悬架选装价格五万，电动透射钩选装八千，云养摄像套装选装价格两万五。那这套八百伏的主动悬架其实跟咱们前两天刚讲的理想 l 九略略斯有点类似，他都属于是液压悬架的范畴，最大取胜力一万一千四百五十一牛 米，那调节的行程达到了十八厘米，最快的像素达到了四百毫米每秒，也就说他能在非常短的时间内实现软硬和高低的调节。 咱们再来看领事加长版，差价直接干到了十一万，听起来有点多，但是包含的内容很容易让人有加钱的冲动。首先车长加成达到了夸张的五千四百零二毫米，轴距三千二百三十六毫米，那除了这个外观看上去更霸气，那空间表现自然更上一层楼。 同时在领事加长版上，增程版车型升级为三电机四驱搭配二点零 t 的 增程器，但是现在的纯电续航里程就从四百二十二缩短到三百七十八，那升级了三电机之后，系统综合功率九百零三，马力八百六十五牛米，破百时间三点九九毛。纯电版这边三电部分没有太大变化， 那同时在领时加长版上五万元的主动悬架不用选配成了标配，还增加了全车的线控转向，二十二寸轮毂加悬浮车标成了标配，如果想选装大饼轮毂，只需要再加一万就可以选装，音响系统直接升级成顶配的四十三扬声器，和尊 g s 八百高配是同款的， 同时加长版二排两侧都是零重力座椅，成为了四个零重力座椅的布局，同时内饰采用水晶的工艺饰件。不过就算买领时加长版，也不用担心你的选装基金没地方花啊。 顶置加长版选装双色车身需要加两万元，因为它增加了一个悬浮这个腰线的设计，并且采用的是六 c 三 b 的 顶级车漆工艺，并且内饰依然是除了赤茶橘的颜色以外，也都需要花一万二选装其他颜色。 轮毂标配的是二十二寸啊，刚才说过了，想选装大饼车票加一万，然后全彩特用大灯调光、隐私玻璃、智能星空天幕、云养摄像套装、电动拖车钩，也都是需要额外花钱付费选装的那另外只有领事加长版可以花两万块钱选装智慧旋转座椅，能够实现一百八十度的旋转，那组成更加灵活的一个座椅布局 那所以看完了新五 g m 九的全域车型之后呢，只有一个感觉，就是它的上限确实很高，但是价格也确实很贵，有很多吸引人的配置呢，你哪怕买到领事加长版，还是得额外付费选装的那但是对于很多不差钱能够闭眼的大老板，这其实是个好事， 尤其是截止到视频拍摄的时候呢。问 g m 九的二十四小时已经公布了大量的数据，来到了两万台，并且最恐怖的是选择领事加长版本的占比超过了百分之四十， auto 版本的占比超百分之四十五。看来现在说到大环境不好啊，其实是只有我一个人不好， 但是对于大部分理性点的购车速度来讲，还是标轴的凹槽版会成为主力的走量车型。相比起老款外观内饰的升级，尤其是内饰啊，老款车型那个航母边框的三连屏，这次终于看起来是精致了很多，那包括这个新款的蓝白色的双拼内饰，看起来也非常棒。 如果说就买这个标轴的凹槽版，这个选装基金阿森建议大家就花一万块钱选个喜欢的双拼外观，再花一万二选个喜欢的内饰颜色基本上刚刚好，也不用额外再付钱。 如果这个标配的七伏运动轮毂有点出息，你可以考虑再加六千块钱选装一个多伏的斜坡轮毂就够了，那这整体来说是一个相对比较理性的方案。那如果说你打算单独花五万选装这个八百伏的主动 悬架，那说实话，不如咬牙直接加钱。上领式加长版，那先空转向四座零重力更大尺寸的空间，那唯一的遗憾可能就是要晚一点交付时间。 ok， 那 本期二零二六款我 g m 九的导购教程就到这里。
2739懂车兄阿森
08:20查看AI文稿AI文稿八六款奔驰 m 九今天正式上市了，比预售价优惠了两万块钱，这要是换成别的九系 suv 啊，早就开始骂街加退订了，可小订 m 九的大哥们根本就不在意，甚至还会觉得很香，你说这气不气人呢？难怪奔驰 m 九敢把价格定的这么自信，因为看 m 九的人眼里根本就没有其他的九系， 跟老款 m 九一比，发现价格居然还没涨哦！今年 m 九可以说除了外观跟之前还有点相似，实际上已经完全还没涨哦。今年 m 九可以说除了外观跟之前还有点相似，实际上已经来到了前所未有的程度。 不算先行者都有十二种版本，裸车从四十七点九八万起上到六十五点九八万，选配拉满要八十多万，对于普通消费者要搞懂这些要消耗不少脑细胞，这要是一不小心选错了，大几十万可就白花了，还有可能比别人晚好几个月才能提到爱车，怎么选不会后悔。 m 九的配置表背后有哪些于大嘴没告诉大家的秘密， 一个视频不吹不黑给家人们分析明白。已经选好配置的，可以把你的选择发在评论区，让大家看看你是怎么选的。最后呢，我会把我的思路整理成一张表截图，拿着去店里销售都没有你明白看过我上一期 m 九视频呢？也可以直接跳到后面看结论。在聊具体的配置之前，我们还是先过一下几个核心的角色维度。首先呢，是智能辅助驾驶， 如果是奔着六 g 望雷达 l 三级自动驾驶来的，所有版本都能满足，各种主动防撞做的满满当当， 车里面的屏幕更大了，内饰也更豪华了，没有其他需求的话，选一台 max 加就刚刚好，没必要再多花钱。那该选增程还是纯电呢？以往老款 m 九几乎只能被迫选增程，因为纯电的续航实在是太不给力了。这次的 m 九纯电版搭载一百二十度电池 cltc， 续航七百五十公里， 但是注意了，这是标配轮毂，如果要选二十二寸轮毂，续航会掉到七百零五公里。这里说的是标准版啊，加长版的情况咱们一会单说，对于 m 九的老车主或者之前开增程车的兄弟们来说，强烈建议请不要按照以往的惯性直接选择稍微停下来，仔细想想自己的用车习惯，平常是烧油为主呢还是纯电为主？ 如果是烧油为主，那么增成 max 加六十度的电池就够用了。虽然说 m 九的车主经济实力应该不在意这点油钱，但如果像我一样烧一滴油就浑身难受，就喜欢用电开，那么这次真的可以考虑一下纯电版 m 九了， 因为纯电 c l t c 续航做到了七百公里以上，无论是平时用还是开出去跑长途，都不会影响到出行效率，油价越来越贵只是小问题啊，新能源车用电开才爽，无论是体感上还是心理上，而且呢，还多了个很实用的前辈将，尤其是家里没有充电桩，大电池可以不用天天跑出去充电， 十五分钟就能充百分之六十。虽然说啊，在二六年这个充电速度已经算不上是快了，但也算是够用了。不过 ultimate 加长版就不太一样了，还是不太建议选纯电。首先呢，是车更大更重，标配了二十二寸的轮毂， c l t c 续航大概只有六百多公里。再一个呢，选加长版多少都会考虑一些商务需求，很多时候啊，等充电这种情况根本就是无法接受的，时间效率大于一切。 所以呢，加长版还是得选增程，说走就走，才能更匹配产品定位。屏幕前的各位会选哪种呢？可以一起来评论区聊两句。然后第二个问题是空间，也就是五座还是六座的问题。新款 m 九有家用和商用两种不同的思路，从它的配置上就能看出来，像是健康座舱，明显就是抓家里有小朋友的家长们， 像是星空顶和迎宾官台这些配置就很适合搞接待。六座版本平时把三排座放倒，也能当四座开，更适合家用。对于人口比较多的情况，实用性很强，但实用往往代表着尊贵的反义词，唯有浪费空间才能彰显奢侈。所以商务需求比较多，建议选五座版，尤其是 ultimate 标配零重力座椅之后，就变成了大四座，把中央扶手放下，后排两个单独的座椅，有一种头等舱的感觉，这个就叫尊贵。那些几百万的传统豪华轿车和 mpv 们都是这么做的， windm 九比他们做的更彻底，把幕布一放，隐四声盾一开，车窗也密不透光，私密感极强。至于说五座比六座便宜一万块钱，这个根本就不是重点，老板和客人满意才是。除了 max 家之外，都标配了后排零重力座椅， 强烈劝退不带零重力的五座版麦斯加，因为那是纯纯的浪费空间，毫无意义不说，还得再多等一个月才能提车。另一个核心决策是主动悬架，它是这一代 m 九重点宣传的一项科技配置，具体是什么原理，有什么特点，可以看我上周发的视频，挑重点的说，它确实是新一代底盘的技术方向。不 过目前的主动悬架，它的作用没有大家想象的那么全面，还处于从无到有的早期阶段。换句话讲啊， m 九的双腔双阀半主动底盘已经很强了。视频里展示的很多性能都并不是主动悬架的功劳， 它只是会让这台主打舒适性的大车在极限 p v r 时支撑性好一些，不至于那么像传。对应到五万块钱的选配价格并不算便宜。具体值不值呢，建议还是要亲自去试试， 仔细对比一下是不是你需要的，别选了才发现跟自己预想的不太一样。另外就是要把账算明白，如果选主动悬架，在凹处的技术上随便选选就要六十多万了，那还不如直接就上 alt mate 标配主动悬架、线控转向、二点零 t 增生器，还有好几项配置，包括轴距更长、空间更大，林林总总算下来，价值十八点五万， 这就很符合问界系列一贯的精准刀法了。单独选配的价格正在向保时捷这种品牌看齐，但会显得更高版本。把这些配置一键打包就非常划算，从 max 家升级成 ultra 也是这个道理。 所以呢，要么就把选配控制在两万以内，把选配金用的满满当当。要是想选的东西比较多呢，那还不如直接就升级版本了，尤其是增程版，七十五的电池调光隐私玻璃、制氧系统、拖车钩，还有主动悬架，这几样配置麦斯加都不能选，想选就得上奥瑞。按照这个逻辑，这代 m 九选领时加长版的比例啊，应该会非常高。 不是有一句老话吗，说 m 九是问界的极限，而不是这帮车主们的极限。之前啊，一直有一帮人觉得 m 九卖的太便宜了，配不上车主的身份， 这次呢，终于满足他们的愿望了。这里会有一个有点尴尬的小问题，二，六款 m 九全系都有后轮转向， ultimate 转弯半径是五米二，并不是很大。但我还是要友情提示一下啊，现在有很多开发商把车位做的是又窄又小，提前去量一下，停不进去的话千万别选 ultimate。 虽然我们有自动泊车，但邻居该怎么办呢？ 让人没法上下车，到时候就只能随地大小停了。不过再仔细一想，开 ultimate 大 概率都有私家车库，这应该就是我杞人忧天了，皇帝怎么会用金锄头种地呢？如果想八月份第一批开始 ultimate， 可以 考虑先行者版本，有三种外观搭配，松陆松的内饰不能选星空顶和拖车钩。甄选包里包括二十二寸的大饼轮毂， 调光隐私玻璃质养套装、彩色投影大灯。打包选配价是八万块钱，相当于啊，还额外优惠了两万二，如果有你喜欢的颜色可以考虑一下，没有的话就只能等九月份批量交付了。麦思嘉和奥卓最快六月份交付，五座版不选流利座椅，七月份交付 奥卓选主动悬架要等到八月份跟奥迪美的先行者版本一起交付。我们可以看到， win g m 九真的是做成了一个现象级产品，对于我们国产豪华汽车市场来说是独一份的存在。 新款的定价说句有点得罪人的话，从制造成本的角度上来说，还真的挺贵的，选配价格更是逐渐向传统豪华品牌看齐了，屠龙的少年逐渐变成了恶龙的模样。 但是二十八万 m 九的老车主就是他最坚实的基本盘。这是 m 九的第一次大换代，老车主的换购意愿极高，鸿蒙之星对老车主们也是精准拿捏，二十四款 m 九车主增换购优惠五万块钱，其他的 m 九车主优惠三万块钱， 跟新车主相比就会显得是在捡便宜。这也让 m 九玩成了一个圈层游戏，它的价格成为了入圈门槛，想要参与进来就得先掏一笔门票钱，后面再想换车，基本上就锁死在 m 九系列了。所以这两年市场上上了四十多款大六座 suv， 有 底气不参与价格战的可能只有 m 九，而且要想入圈，还得先通过认知度测试。 于大嘴在发布会上对 m 九的评价我都不敢奉承，因为我的视频不是给外界打广告，那些话说了肯定就要违规了。这种明显夸张的话术当然是有目的的，能认同的自然就会留下，从此呢不会去看其他车一眼， 不认同的第一时间就被筛选掉了。这套策略非常有效，让 m 九形成了一种正向循环，官方深度参与二手车价格体系的维护，价格虽然贵，但保值率也很高，是不是很熟悉？这正是过去保时捷的成功秘诀之一啊。 区别在于保时捷主打外观和性能， m 九主打科技豪华，都具有一定程度的稀缺性。在此我也要多嘴提个建议啊。对于稍微富裕的普通家庭来说，选标轴版就完全够用，甚至都溢出了 max 家体验就已经很好了，真的没必要为了圈层地位硬上。 ultimate 那 不是给咱们一般人准备的。当然了，有实力不差钱的必须要支持啊！你们不支持谁来推动国产豪华汽车和科技行业的进步呢？哪来的预算研究高端芯片呢？ 最后，普通版 m 九跟蔚来 e s 九、理想 l 九该怎么选？大家想看的话，后面我们再单出一期对比视频，觉得今天的视频不错，可以收藏分享给家人和朋友们。我是小万，咱们下回再见！
2979小万不太懂车
08:45
00:21查看AI文稿AI文稿最近啊，很多人说问界 m 九的视频造假是 ai 合成的，我特地啊去研究了一下，还真的 不是造假。你们去看一些问界过减速带的视频，从减速带切回路面是有一段回弹的，它呢就是通过这个回弹把路面颠簸给过滤掉的。所以啊，不要看见问界就这的那的啥的，人家技术成熟不行吗？
98潮派精灵
02:01查看AI文稿AI文稿问界，问界，你真是不讲武德，你本身就已经很厉害了，你没有必要这么卷这么欺负人吧，哈哈，今天发布会我看了啊，其他的更新 啊，功能啊那些我也就不讲了，就完全是一个全新的 m 九啊，除了这个名字还叫 m 九之外，我真的找不到以前那个老车的影子了啊，尤其是里面有一个功能，真的太勾我了，就是你在外面跑着 难免啊，你这个人说不好是吧？开车都希望安全，但你难免，万一说有可能和其他的车发生激烈的碰撞，那么这个新款的 v g m 九呢？它可以提前预判监测到，然后把它的车身抬高。抬高干啥？抬高让你撞它最硬的地方 就类就是你之前碰撞，就类似于我胳膊跟胳膊去撞啊，我们大家都是相同的高度，那还是有的撞是不是？但是当他抬高以后呢？你就变成他的，人家的胳膊跟我的大腿撞，他撞的过来吗？他肯定撞不过来，他要吃亏的呀。 其实问界 m 九这个车呢，它本身车身的构架就已经很强了，硬度很高，我们看过无数的这种车祸视频是吧？之前都见过，就问界就没输过啊，因为它，为什么它它里面用的是大量的用那个超高强度的那个钢材和铝合金底盘呢？它用的也是全铝构架，空气悬架本身就很厉害很牛了， 这下好了，又加上这个技术，那真是锦上添花，那安全荣誉做的真的是别的车技没法没法弄了，真的是非常有保障。如果你们像我一样的注重这个安全，那肯定是要买这个车的，因为开车你图个啥？你不就图个 高高兴兴的出门平平安安的回来吗？谁给我安全最多？那我肯定毫不犹豫选他呀。是不是再说他这次的更新那么多好的功能，那车是那么漂亮，整个车也那么漂亮，钱到位一定是买它的啊。我就是觉得其他的友商有点可怜，说实话 你他的用户一下变成弱势群体了，但是真的一旦发生撞了呢？这真的是一个我觉得对司机非常友好的一个功能，这个就要大量普及。
1.2万轻轻
01:30查看AI文稿AI文稿大家有没有收到最新的问界车机推送？注意了，就算你更新好了，有一些新功能他也是默认关闭的，如果你没有点亮，那等于是没有升级啊，所以现在马上来了解一下怎么点亮这些功能。我们进入设置，然后在声音的这个界面功能设置下面有一个方向盘音量调节，它默认是当前声音，我们把它设为 媒体与通话。这解决了一个什么困扰呢？就是以前当我们在调整音量的时候，比如导航正好说话了，就突然变成了调整导航的音量，但实际上我是想调整这个媒体的音量， 现在呢，就是当我们在调整过来的时候，默认就是你在调整媒体和通话的音量，所以这时候就算导航它发出声音了，也不会去调导航的声音，这个非常实用啊，建议大家打开，然后再一个系统 往下滑，有一个红绿灯倒计时点进去，现在有一个他的动效默认是关掉的，那现在有一个新的动效，就是武林盟主憨憨，就是我们等红绿灯的时候，呃，前面的 a r h o d 会有这个小的动态，还挺可爱的。然后这里行车记录仪， 然后有一个设置齿轮，点进去，里面有一个车架号信息水印，就是我们的行车记录仪上默认会有车架号的水印，那有些人可能要给这个水印打个码什么的，那你现在可以自动给它取消掉，不显示这个水印有水印的效果，这里会有你的车架号， 然后这个是没有水印的效果，这里就空白了。这些新功能大家都打开了吗？还有哪些地方需要重新设置？欢迎大家来补充！
3207金子HOHO
01:51查看AI文稿AI文稿问，借车友们，广东白天实在是太热了，我们晚上来体验一下电动门吧，解锁了之后，哎，周六又说他旁边就有一辆车嘛，我们按键开门，他识别到有障碍物他会停的，不会撞上去， 车位窄的话也不用担心，还可以一脚刹车关主驾，而且是缓速熄火的静音， 没有很大的声音的。按键内按键开门了之后这里说，而且它带有智能防夹，有会回弹，不会夹到脚，这一点非常的实用。屏幕控制这里专门有，可以副驾门或者是后门吗？有，直行 他就会自动打开，旁边有墙，车位比较窄，旁边有墙他也不会撞上去。右后门嘛，后门都可以自行打开的。小玉小玉关闭副驾门， 关闭右后门，他两个门都可以，语音控制也是非常的。 当然了，像我们四个门一起打开的话，就是这里有个大鹏展翅，大鹏展翅的话直行他就是打开四个门，四个门都会同时打开， 当四个门打开的情况下，我们有一个方法就是踩刹车加挂挡可以关门，还有一个有一个浪里桃花屏幕控制也可以叫小艺，小艺小艺，我在浪里桃花 可以叫小易，关门都是可以的，就是语音屏幕控制还有踩刹车都是多种方式，关门都是非常的方便。 好啦，我们今天的体验已经体验完了，还有什么其他想要了解的都可以在评论区留言讨论啊。
15锐一电动门小慧
02:11查看AI文稿AI文稿兄弟们，新款的问题， m 九啊，你看外观内饰，感觉和老款没有什么太大的区别，纯纯是为了照顾老车主的情绪。我跟你们说，这个老车主现在有二十八万多，这是一个 五十多万的 suv， 你 想想，你要是花了五十多万买了一个这个车，然后过个一两年，整个外观内饰全变了，你不是不是得破房，但实际上我作为一个老车主，我今天试完了这个新款之后，我是真的破房了。这个车真的是除了外观内饰长得没什么太大区别之外， 其实他由内而外的变化太大了。我一点点跟你们讲啊，先就说这个音响啊，老款二十五个扬声器，两千零八十瓦，听起来已经够多了吧。新款三十九个扬声器，包括中间的这个散射底啊，你看啊，他在播放音乐的时候， 他中间他是会旋转过来的，然后不播放音乐的时候，你看他就会转回来，他中间又变成一块屏幕，然后这个屏幕可以显示海拔呀等等各种各样的信息。老款是单枪的空拳，并且还带主动悬挂 呦，哈哈哈，好家伙，行不行？可以行不行，这样子以后买三条胎就够了，哈哈哈。还有一些小细节的配置啊，比如说现在三千多米的海拔， 为什么我说话还这么有气势？哈哈，因为咱车里有制氧机，现在车里的百氧气浓度百分之二十一，你看看，然后包括这 这个高原自驾的时候，这边紫外线特别晒，你把这个遮阳板掰过来之后，你会发现它里面还有一个小遮阳板，就真的就这些小细节，你用上一次你就会觉得太值了， 新款的手势关门现在也有了，而且你再看这个玻璃的透明度调节，现在跟尊戒一样， 能快速的一秒钟变暗，一秒钟变亮哈。这个老款是特别特别慢的，所以这个新款问界 m 九有点东西情商太高了，既让老款车主心里不会太破防 啊，同时外观内饰变化没有那么大的话，对保值率的影响也会稍微好那么一丢丢啊。但是新款车主能享受到完全不一样的从内而外的改变，有点东西。
2.9万大姚和他的朋友们
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02:34查看AI文稿AI文稿试驾，你试了过后包儿钱就试出去了，我跟你说，今天马云哥来试驾下二五款 win 九开起来啥子感受？来试个腾空开门哈。哇，仪式感拉满了哦，自动关过来， 双腔双阀的，一个 cdc 的 一个悬架哈，那和二五款不一样？不一样，二五款是单枪的嘛？ 这个车带后轮转向，所以说它的转弯半径呢，和二五款开起来的话还是有区别的，它的转弯半径更小。掉头啊，这些路段的时候您要注意一下，我觉得开起会感受出来个二五款变化好大的，你要是像那种急速变道的话，这个车是要稳一点。 哎，这儿感受出来了，这个路感更清晰了。对，刚刚我感觉出来的是比二五款那个扎实度还是提升了还是不少。我看这里有个井盖，我看摇起来。 我靠，真的牛皮，响应速度特别的快。这个是感受出来的哈。对，那很扎实嘛，也很大，看整个车很平稳的。这个还没有带主动悬架，这么快的速度情况下，对， 是有提升，起码提升百分之二十。他刹车现在变成了前，像是一个柔和色的，你刹起来感觉会更有信心，更有力道。来感受下中排的乘坐感受哈， 真实感受，坐中排的时候，现在没那么的没那么晃，以前稍微有点坐喘的感觉，那么现在的话就是更加的稳定嘛。马云哥是二五款的真实车主哈，但是试驾了个二六款过后，不带主动悬架哈，坐起来比二五款还是更加的硬朗了。放点音乐感受一下嘛。 ok， 我 们在播放音乐的时候， 你会切换到这个新款赛车体。哇，这个仪式感真的是浪漫了的，小小东西体现出很豪华，这是不是心理作用？我感觉是不是华为非凡系列的音响，它确实要好一些，我二五款是好多个扬声器啊，二十五个，那现在呀，现在三十九个，听起来 立体感更强，人声更加清晰，很享受。朋友们，太爽了，我跟你说，试驾一试了过后花花儿钱就试出去了。我跟你说，来看一下这个限行模式，咦咦咦，你看没有，坐车里面没这种感觉的， 看起来哈，这种感觉啊，操控性看到没有？说实话，问 gm 九，这个情侣架子也是拉满了的。最后满哥总结一下，满哥是二五款，问 gm 九，为什么要 换二六款？问 gm 九，我的真实感受，第一，它整个底盘又升级了很多，第二，在我们操控的时候也提升了很多。但是满哥会选哪个配置咹？选欧尚版本，带主动悬架，再选个内饰的颜色。配置就选了一个内饰的颜色啊，选了一个主动悬架，算下来的话现在是五十九万，一千八嘛，大定已经完成，期待我们八月份提车。
253满意哥玩车
00:51查看AI文稿AI文稿全自动的灵敏检测，自动的强化测试， 全天候无休止， 自动的功能测试， 自动入库泊车。哦哦哦，牛，那就是全新一代 m 九开创了自我测试的新篇章哦！
4367正在吃西瓜
01:02查看AI文稿AI文稿只分享两个今天在问界 m 九发布会的特别打动我的地方啊。第一个就是那个主动防御能力，这个这个能力不是很多车企都不敢讲，但是你看问界 m 九光明正大的讲，就是当车辆的前向、后向、侧向遇到车辆被撞的时候，它会自动抬高底盘， 这个着重悬挂人太假了吧，这个可以让想到什么呢？想到就是当对方来撞我的时候，我可以让我最坚硬的那个部分，比如说前前后的防撞梁，侧侧侧后的防撞梁抬到一个高度的位置进行一个拦截， 我靠，这让我在车里面行驶的情况心里面会非常有底吧。第二个就是他实现了两百码，也就两百公里每小时爆胎的情况下，车辆仍然保持一个非常稳定的速度，然后在爆胎的情况下仍然可以避障。 我靠，这对注重安全的这个人简直就是一个强心剂，没有理由拒绝。
1280电车总裁
