本铃电动车充电器坏了怎么修
朋友们啊，坏掉的电瓶车充电器千万不要丢掉，今天我来教大家一些常见问题的维修方法啊。 风扇不转，充电时红灯不亮，充满电时灯不转换，一般情况下都是这个三极管坏了，把这个三极管换掉就好了，这个三极管的型号是八零五零。
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00:48查看AI文稿AI文稿家里电动车充不进去电充电器啊，红灯绿灯来回的跳，不要以为是电瓶坏了，多半啊，是这个接口接触不良，一查基本都是充电器插头的那点毛病。换新的充电器要大好几十。其实呀，根本不用换整个， 我们自己花几块钱从网上买个同型号的接口就可以了。感觉充电器线路短的，我们可以从末端把这个线路剪断，也可以把盒子拆开从里边接， 但是我个人感觉从外围间更省事一点。这样啊，轻轻松松的就搞定充不进去电的问题了，省钱又实用。以后再遇到这种情况啊，不要再乱花钱了，动动手就能修好。觉得这条视频有用的家人们，点赞关注一下，分享给身边的亲朋好友！
322唯心生活小技巧
00:30查看AI文稿AI文稿朋友们啊，坏掉的电瓶车充电器千万不要丢掉，今天我来教大家一些常见问题的维修方法啊。 风扇不转，充电时红灯不亮，充满电时灯不转换，一般情况下都是这个三极管坏了，把这个三极管换掉就好了，这个三极管的型号是八零五零。
197摩电机车🛠️
02:01查看AI文稿AI文稿哎呦我去，哈喽，大家好，今天修一个电动车的充电器，这个线断了，这个断的位置也比较日眼， 刚好在这个接口处，外面还接不了，只能从里面接。具体里面好不好接，打开看一下，我观察了一下，应该只需要把上面几个螺丝打开就可以了。 哎呦我去，我不好干呢，怎么整？ 先试一下这个能不能烤一下软的软化吧， 靠着那个头这里我们就使用这种热接的方式再焊焊上去，这样更稳妥一点 就可以了。然后这个就折回去了，这是密封胶，为了防止他往出拽呢，因为刚他这有原装的一个卡扣，那个找不到了。你给他放一个扎带， 用胶给打上了， 再用一个扎带给固定，这是粘贴好。
123阿来今天修什么
03:55查看AI文稿AI文稿充电器充不了电， 插头一动它就断电了。 拆开把线坏的那一节去掉， 用万用表量一下，看一下哪一节不对， 找到问题了就接口的这一边。 把旧的固定卡扣拆下来， 再用温油表测量一下， 把旧的固定卡扣装上去， 再涂上胶水， 把线头直上吸， 然后再焊接回去。 把所有的配件装好， 测试一下可以充电的。
24爱旅游的阳阳
01:23查看AI文稿AI文稿今天维修电动车充电器，天冷温度低，电线外皮容易破裂，尤其是这个接口处，线缆破皮了，要不及时维修，有触电危险。 找了几个收藏多年的工具，接下来的维修，非专业人员请勿模仿。我这个充电器没有螺丝固定，就是用胶粘的，以前我也打开维修过，用刀子把胶粘接触切开。 打开盖子，取出电路板，找一下电线的焊点，去除固定电线的胶，烧上电烙铁，温度升高到能融化稀丝的温度后，把焊点的稀融化除掉。 取下坏的线， l 标记的穿红线 and 穿黑线，把新线穿进焊孔，放点注焊剂，焊接牢固， 焊点饱满光滑。将两根线都焊接好后，将壳子的胶去除掉，电线用胶固定，壳子四周涂上胶，电路板装回去， 盖上盖子压实，挤出来多余的胶，用纸巾擦一下，维修完成。
26家有维修哥
00:31查看AI文稿AI文稿朋友们啊，坏掉的电瓶车充电器千万不要丢掉，今天我来教大家一些常见问题的维修方法啊。 风扇不转，充电时红灯不亮，充满电时灯不转换， 一般情况下都是这个三极管坏了，把这个三极管换掉就好了，这个三极管的型号是八零五零。
267摩电机车🛠️
07:04查看AI文稿AI文稿这是别的师傅邮寄过来的。电动车充电器修不完，根本修不完。四十八伏七点五啊，这个是进水。 我去，芯片炸了 u t 你 就看见那个 u t。 那 有可能就是三八四二了。 哎，保险居然没事，芯片都炸了。保险没事 t c 也没事 儿，整座桥好像有问题。不大只炸一个芯片啊，我怎么那么不相信呢。 电流检测电阻炸了，红黑银零点二二十 n 六五的开关管。 开关像是也关了，先在管子看一下， 开关管挂了，二三六五。嗯，电阻检测电阻炸了，芯片炸了，保险没炸，意外啊。哇，这这这几个电阻该炸的都炸了， 直接现在就能看到，都已经炸糊了。红黑银零点二 只能看见个 u t， 看不见是啥了。 双过五的，一角二角 三角电容，电容这有一路这里它这里。 嗯啊，到原机炸了，这个电阻四角 五幺零幺五点一 k 到八角， 五角六角。驱动电阻炸了，七角过来。十十幺零零十欧的驱动电阻 没事， 二极管也没事。没问题，三八十二 问题不大。变压器引脚有虚焊。给他补一下。焊双眼皮，明显的双眼皮。 我现在能，现在能自己买些这些配件了，因为我现在一天拍一条视频，一条视频现在能给到五块钱了。 五块钱能买多少钱？那那那你三百六十五天的话那就是三千三千块够我，够我早餐钱了呀。 我早上吃饭是五块钱，到明年拍一条视频不就给十块了。更换开关管，原级到三百一十伏大电容的负极零点二欧的电流检测电阻更换 utc 三八四二芯片， 其涉环电阻有什么方法？我死硬背，没办法涉涉电主涉环吗？ 我，我也是死气硬背，但是你看这不是一，你看一中二红三四橙，四黄五绿六蔚蓝，七紫八灰九白啊，但是后面的背有时需要看，我，我要对一下，所以我写了一张条，有时候师傅你为啥看那么快？ 那个你这前面的我能看出来，但是你说看这个成数倍率，我，我也要去把我这上面贴的有图纸。更换芯片六角到开关管三级的十五欧的驱动电阻。更换芯片三角到开关管原级的一 k 的 电流反馈电阻 短接启动电阻上直流十九伏，一角六伏，两个电容正极啊。二角零伏，三角零点零零五，四角一点九， 八角五伏，七角十七点五八。降的有点高降，降的稍微有点高啊，感觉降两降一点五伏也也可以。二二七一十四，降一点五，也对， 可以，这可以可以，装管了，这问题不大呀，装管 电流是一百九十三毫安，上到直流十九伏， 速度电压在五十五点四伏，很稳定，去掉短接线串灯泡上交流，两百二十伏 问题不大。再来 升压了，七点五，加附件，附件太小了。你这个箱子是加什么的是不啊？这个吗？对呀，不是，这是辽宁鞍山的。 哦，风扇也转了， 五十七伏四点四 n， 没问题，三八十二，手拿把枪，一点不带夸张的， ok， 走。
96当保安学电工
01:02查看AI文稿AI文稿你敢相信吗？用一只彩电笔就可以快速的检修好这个电动车充电器，最基本最常见的两种故障点， 我们把电动车充电器就是四颗螺丝给它拧下来盖子拆开内部电路板，我们看一下 有这个静电二百二十伏插头线和这个和电瓶连接的充电线，最容易出现问题的就是这两条线，利用电电笔就是通的话亮绿灯，不通的话不亮灯，这个原理也就是和万用表这个铜断检测啊， 检测两条线的好坏。我们首先踩电笔检测二百二十伏插电，这里用手指拧住插头，检测线的另一端 不亮灯说明插头线损坏，亮灯说明是好的。检测这根充电插头线，看一下两端亮灯说明这条线是好的。更换电源插头线立马可以给这个坏了的电动车充电器给他修复好，实在是太好用了。
33光正家电
00:44查看AI文稿AI文稿电动车充电器不充电别扔，百分之九十都是一毛钱的小问题，自己五分钟就能修好。第一步，先测交流进线端有没有二百二十伏交流电，如果没有，直接换根电源线就好了。输入正常，咱们就测三百伏大电容两端有没有三百伏，没有三百伏就是保险或者整流桥坏了， 如果咱们查出保险或者是整流桥烧了，那么咱们也要连带查一下开关管，因为炸机开关管也会连带损坏。如果有三百伏，咱们就测输出电容的两段有没有正常的输出电压，如果没有就是后期的问题，百分之九十是二极管击穿了， 用二极管档测就知道，一毛钱换个二极管立马满血复活。如果电容两段有电压输出，但是电池还是不充电，咱们就把这个 bt 幺五幺的可控归换了，立马修好收藏起来，下次坏了不用买新的，还有不会的评论区打出来。
2925大奎自学电子维修
00:23查看AI文稿AI文稿充电器坏了先不要丢，想闪点自己修的可以像我这样，充电器亮绿灯不充电你就更换这个充电插头就好了。如果你的充电器比之前充电慢了，你就更换这两个电容就好了。充电器发烫充不上电 你就更换风扇就好了。充电器不通电你就更换开关管，整流槽堆就好了。
3607大海在维修
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01:13查看AI文稿AI文稿充电器坏了千万不要丢，学会这招，一分钱不用花！修好你的充电器，充电器不亮了，你插上试试，直接连亮也不亮了，开始我充了几块钱，一下子我给下把你拔了哦！车子里面没有问题的，那就是充电器坏掉了， 充电器充不进去电，打开后看不到任何烧毁的痕迹，一般大多数都是两头的电源线破了，把万用表打到封面档测一下就知道了， 这个线是通的，这个线不通，只需要把这根电源线更换掉就可以了。像这种废旧插头，估计你们家到处都是，接线的时候一定要错开接，避免以后胶带破皮，两根线粘在一起短路打火。外面最好也给加两根废旧电线加固一下， 以免走伤疤处。打弯接好之后再把充电器原路返回装回去。这个原因就是你天天充电的时候，你拔的时候在这个硬的地方拔啊，你带线往下耗不耗坏了吗？修好之后试一下能不能用， 这就可以正常充电了啊，里面扇叶叶转，又省一个新充电器钱。你们的充电器有没有同样的毛病？记得点赞关注哦！
346海南修电车
05:53查看AI文稿AI文稿啊，今天咱来修这个，呃，电动车的充电器，呃，故障现象呢？是他那个，嗯，没有输出啊，他没输出了，下面咱们来打开看一下。 我去，这怎么还断了一块呢？ 下面咱们用外表来量一下啊， 量一下这个保险有没有问题啊？保险没坏， 进水腐 蚀 没啥问题。 看也没啥问题。这电线这破皮子了，是不是，是不是这个线的事呀？ 把这个线给它包一下试试， 可以看到这两根线已经破损了，不知道是不是这个的原因啊？咱们先给它包一下包一下试试。 我先暂时包一下试试啊，看是不是这个原因， 然后下面拿出附载仪 啊，可以看了啊，已经启动了，已经启动，一定要看，已经亮红灯了啊，说明就是。 呃，这两个破损的线有可能是短接了，所以他才他才导致他不没有输出的啊，现在已经没有问题了，下面咱给他装回去就可以了。好，咱先关了，关了这个附带衣。 好，下面咱们再用附带仪来测试一下啊。好，打开附带仪 可以看到啊，已经有输出了。好，这这就是那那两根线破皮子的原因导致的啊，现在已经没有问题了。
03:13查看AI文稿AI文稿今天咱们来修一个不一样的东西，这个是一个电动车的充电器，输出是八十二伏到八十八伏，故障是插电没有反应，指示灯也不亮。充电器拆出来了，应该是用的时间比较久，全部都是灰尘。 这个电源用的是三八四二的主控，二百二十伏进到 emi 滤波电路，没有 pfc 的 声压，做工很简陋， 连电杆都没有装。这个是个开关管，用的是三级管，不是长效应管。二百二十伏经过 n、 t c 电阻加到整流桥， 再到三百伏的滤波电容，滤波电容三百伏左右的电压经过开关变压器到开关管的七级，同时开关变压器有个副绕组，经过电阻限流， 二极管整流后，电容滤波给三八四二作为芯片的供电输出的部分经过二极管整流滤波，电容输出后 产生八十二伏左右的充电电压，有一个可控规组成防反接电路，先测量交流二百二十伏有无短路，不能急于上电。测量整流条是好的，没有击穿 开关管，也没有击穿。这个是 n p n 的 三极管。发现有很多的焊点都有脱焊，特别是开关变压器的两个角都没有焊锡了。先把脱焊的地方处理， 转动灯泡，接上二百二十伏，防止电源开关管炸管。 先测量输出的电容有八十二伏， 开关管主滤波电容有三百伏，说明这个充电器没有多大的问题。输出反反接可控硅有焊接过的痕迹，焊盘都搞坏了，咱们用一根导线连起来 测量控制可控硅的 pmp 三极管没问题， 测量光藕一到二角有一点一伏的压差，三四角导通四三幺的二点五伏精准电压正常， 那么说明光藕是好的，稳压电路没有问题，测量输出的电容电压是没问题的，但是到了充电器却没有电， 这个是正常的，因为可控规没有打通，当然测不到电压。用万用表测量可控规是好的。由于我没有电子负债仪，直接给电动车充电， 这是已经能正常的工作。修开关电源要有一定的理论知识和动手的能力，这个和修手机笔记本是不一样的，新手不要乱修，以防触电。好的分享到这。
01:12查看AI文稿AI文稿朋友又拿过来一个充电器，是一个锂电池的充电器，他的充电器情况就是绿灯显示绿灯，但是不充电，和昨天修一个 雅迪的电动车的故障一样的，这个这个电的原件就是雅迪电动车 输出电路一个一个开关管，就是这个开关管呢，因为经过这个开关管的电流比较大，就是说时间长了以后 会起热损坏，一般的话绿灯不充电都是这种情况。这个型号是 bt 幺五三 b t 幺五三，这个电流比较大啊，一般咱们家用电的小电动车的一般用的是 b t 幺五幺。好，这个我们现在开始修理。
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