模拟飞行2024怎么设置降落开始

这该怎么办啊？四川的八六三三成都叫你。这是一趟重庆飞往拉萨的旅程，我们接着上一期视频继续，飞机正在自动巡航前往拉萨的途中， 我们可以看到到达自动下高点的时间是 u t c 时间八点四十四，目前时间是七点三十七，还有一个小时，反正闲着也是闲着，我们来到平板，查看一下拉萨贡嘎机场的航图，记录一下盲降劫获高度和决断高度数据。 盲降截获高度也可以看 mcdu 上倒数第二个航路点的数据，然后我们可以先把高度调成刚刚的数值，以免降落的时候过于惊慌。我们接着把决断高度也输入 mcdu， 在 平板上查看一下拉萨的海压数据和温度数据，然后也输入 mcdu。 这里还可以看到降落机翼形态三进进速度一百三十六 later， 本来我都去洗澡了，结果回来发现响起警报了，这是怎么回事？我发誓我什么也没动啊，这真是第一次遇到。呃，四川的八六三三成都叫你 别给我真搞成八六三三了。这边报警信息显示客舱压力高度过高，这该怎么调啊？有没有大神解答一下这上面信息，我问 ai， ai 说让我先戴上氧气面罩，然后减速板前开下高度，旁边美女居然很淡定，我先打开氧气面罩， 接着让飞机执行下高命令。飞机下高的同时，我们手动把飞机转回刚才偏离的航路，这时候我又可以接通自动驾驶了。 现在飞机正好飞到了自动下高点，我又把高度调成盲降截获高度了。出现原点表示飞机在管理了啊，好了，现在差不多是度过了危机，赶紧欣赏一下青藏高原的风景。 从导航看，接下来我们一条直线一直飞到拉萨了， 接近贡嘎机场了，但是怎么这个航路这么奇怪，要我们先跑到机场上空，再绕回来再降落，现在这个客舱压力高度还是显示红色的，不过好在我们这个只是游戏，继续飞没所谓。前面其实就已经到机场了。 好了，这时候开始转向， 现在转最后一个弯，然后就可以对准跑道了。点击 l s 按钮，副驾驶那边也点一下，然后点进静按钮， 放一放静音， 再放个静音。 啊，我的老天，这个跑道怎么是土路，是还没修好吗？我太难了，现在是硬着头皮也得降落了，旅客们都缺氧了，不能考虑复飞了。 国八三三一在东方向二英里，高度一万两千一百突破阿尔法已着陆，速度稳定，下降率稳定，就是跑道呃，不太稳定。我问你 借地听声音有点吓人。我的天，这弹力， 我的天呐，我认为这把不算，鬼知道怎么给我派了个没修好的跑道。不行，我要申请重来一把。这把纯手动飞行，弥补一下刚才的遗憾。 现在视线锁定下面那个白色的 100， 视线开始锁定跑道尽头。 20 red dog 听到 red dog 收起油门，但不要拉漂，继续下降，听声音这个降 落过程，然后结束这次旅程吧。 stay there， i've been， and i've been through the sea dreaming about the things i need to do so now， i'm coming close we'll make it we'll become the star。

hello， 大家好，欢迎收看微软模拟飞行二零二零的第五期，那下降与降落。呃，我们现在可以看到我们的 mcdu 上面的话，这个距离最终的目的地的海底数只剩下一百六十二海里了， 一般情况下我们在剩余两百海底左右的时候就要开始下降，那我现在的话呢，说实话已经有一点晚了，所以我们得赶紧下降 啊。我如果大家这个给他下降到这个时候，然后点上键，他是他是按下去啊，显示箭头是上的时候，他是按下去，那么他的话呢是一个自动下降，那我们现在的话呢，可以通过 n d 的 这样的一个呃显示图 呃，来 n d 的 屏幕来看一下我们现在目前蓝色的一个波浪线，波浪线的一个箭头，然后指在这个地方，呃，也就是说我们现在 呃下降到一万英尺的高度的时候，是在这个地方会到这个地方下降到一万英尺，那我们今天的一个竞技程序的话呢，还好 是比较的，呃就是复杂的，也就是要绕飞一下，所以，呃目前的话呢，我们是来得及就是下降的，如果大家现在是已经是来不及了，如果你的那个今天的竞技程序是没有这么绕，是需要 啊一个直接过来，然后直接就下去的话，直接就降落的话，那嗯，这个时候你这个距离肯定是不太够，所以我们这个时候可以采取手动的模式啊，怎么手动呢？是 把这个调啊，右边这个旋钮啊，前面有一个负数，如果是加号的话呢，是上升率正上升，那如果是负数的话呢，就是这个下降， 那我们现在右边这边大家可以看到 n d 的 这个画面上，他还是啊 p f d 这个画面上他还是负十，但我们应调到负十三啊，负十五，然后 呃他还没有开始执行，因为他还在是按照呃自动下降的这个呃电脑去控制的，所以我们现在要给他手动的下降的话呢，我们需要把这个给他拔起来，然后我们这个上面有一个小点不见了，以后 啊这边大家可以看到他就开始执行我们调的这个下降率，所以我们现在如果我们把这个下降率调调的更大一些， 调到这个地方啊，调到负三十，那我们可以看到这个小蓝色的小箭头，它是在往前移的，也就是说我们呃下降的这个时机会提前啊，下降到这个地方啊，到一万英尺，所以但是三十的下降率也特别的大，我们一般 不超过这个二十，嗯，是比较呃好一点的。那我们现在看 m c d u 里面有一个呃提示 enter this data， 然后这个是什么意思呢？现在我们需要输入下降的一些参数，降落的一些参数，这个是在 prf 这个界面，然后点击下一页， 好，这个地方左一左二是需要我们自己去填写的，左三的这个风速和风向是计算机自动帮我们导入过来的，那我们左一左二从哪里看？ q n h 是 降落地的呃海压，然后这个是，嗯降落的机场的温度， 所以我们在 e f e f b 这个地方，我们第三个呃输入你的降落机场 r k s i， 然后降落的跑道，今天我们执行的是三四六，然后今天天气比较晴朗，然后呃地面干燥，点击这个， 点击这个它会自动出来，我们风速，风向，风向一百四，风速八节，然后气温是一度，修正海压，幺动两四，然后我们把这个幺动两四和一填到 m c d u 里面去，幺动两四， 然后温度一好，填进来以后，我们返回到上一页第一页，然后点击这个 activo pro， 然后这个，然后再点击一次，点击两次。好，现在我们明显的可以 呃看到我们的这个空速已经在开始下降了，因为我们现在在执行的一个呃下降的一个程序，所以我们的空速明他已经开始在往下掉了，那么按照我们现在目前的一个下降率， 嗯，还有我们静静的一个程序来看，我们到这个地方蓝色的小箭头，这个地方，呃会 到一万英尺，那我们经过这样几条边几边的一个转弯以后呢？继续把高度和速度给它降下来，我们开始近近的时候继续把高度和速度给它降下来，到一万英尺这个地方，我们可再去操作啊其他的一些东西。 ok， 然后我们可以看到到前面这个地方的时候，基本上要到一万英尺，然后保证速度在二百一十节。 好的，然后当我们看到左边这个 p f d 的 画面下方有一个 s t d 一 直在闪烁的时候，其实我们现在可以做一个动作，就是修正海压， 嗯，当我们上一次课程说到在起飞的过程当中超过一万英尺以后，一般情况下超过一万英尺以后，这个地方的 呃幺动多少多少的这个海压会一直闪烁，这个时候我们需要修正海压到标压 s t d 那 同样下降的过程当中快接近一万英尺或者一万英尺上下左右的这样的一个时候， 呃，他会开始提示闪烁，那这个时候我们需要修正海压到这个目的地机场的海压数值，我们刚才查阅的数值是幺动两四，如果没有记错的话，对的幺动两四，所以我们现在需要把这个给他 啊摁下去，然后把它转到妖洞两寺。呃，其实在一万英尺左右的时候，我们现在可以去 抬头把你的着路灯给它打开，同时我们为了方便看清 n d 的 显示屏上面的具体的数字还有信息，我们可以把这个范围继续给它放大，这个样子我们可以看的更详细一些。 呃，也就是我们现在到前面这个地方会到一万英尺，这个蓝色小箭头这里会到一万英尺，然后速度的话呢调整到二百一十减啊，然后到这个地方的时候我们是到七千英尺， 七千英尺，然后就开始呃做一些构型啊，然后以及下降啊这些东西的构型的话呢，可以提前在一边二边的时候就做，然后这边的时候基本上七千英尺，然后继续开始下降，就可以 接通这个自动降落，然后接通 a p r 啊，待会我们自动操作一下， ok， 然后我们可以看到他在超过这个点的时候，我们是呃 已经准时到达这个一万英尺，然后呃速度的话呢是要求二百一十节，所以我们现在的这个速度也是在正在往下降啊， 没有问题，自动自动驾驶的这个功能，他是自动在帮我们控制这个速度的啊，如果他没有降的情况下，其实我们可以这个这个样子自己去降一下啊，自己去降一下二百一， 然后只要有个小点说明他是在自动驾驶接管的情况，那其实我们如果不要他自动驾驶的话呢，给他拔起来，他就退出自动驾驶，然后这一个速度这一块就由我们自己手动来操控。 ok， 我 们现在以半英寸的话继续往下走，走到七千。 好，我们到这个地方其实可以稍微的去做一下构型，因为我们现在已经差不多到七千英尺了，我们可以为降落准备而做一些构型。构型是什么呢？首先我们把啊精益给它放一放，我们现在是放到精益一 好，然后会看到我们的速度继续再往下降，最后我们降落的速度应应该是 这个地方可以跟他说一下啊，零七零拐两三，零拐三五，这个是时间， 你就像我们这个一一看这个下面的这个屏幕上面显示的这块零拐两四，这个时间啊，七点二十四，现在，然后我们一会降落，预计降落的时间是 三十五，所以还有十一分钟左右，那这个是时间，这个的话呢是距离多少多少海里的一个距离。 ok， 然后再往上面看的话，这个是呃速度， 速度的一个要求，还有呃高度的一个要求，高度这边是三千七千一，三千六，一千六百英尺，速度的话呢一百八十六节，一百四十九节，所以我们降落的时候的速度是要控制在一百三十九节， 也就是告诉我们要在这个之前要在三千六百五十英尺之前将你的速度降到一百八十六节，然后在一千六百英尺的时候，你的速度要达到一百四十九节，当你降落的时候，你的速度是要控制在一百三十九节，是这个意思。 ok， 我 们现在继续把这个，我们把这个关掉啊，然后把地形雷达关掉，然后方便大家看的更详细一些。到这个地方其实我们的速度已经降下来到一百九十节左右，那我们可以进入 g e 二，然后继续降我们的一个空速 啊，其实我们现在到七千英尺这个地方的时候，嗯， 我们可以看到 p f d 这边有一个小的绿点，它现在还是在七千，我们已经到七千英尺了，这个高度已经到了已经到七千英尺了，所以它是要求在这个地方要到达七千英尺，所以这个地方的绿点还是在我们的上方。 如果说你现在是已经到这个地方了，但是你的高度还在八千英尺，你的这个绿点就会在这个下方，也就是说你现在已经错过了一个最好的一个高度的一个时机 啊。这个绿点在上面没关系，如果在下面你就比较麻烦，你就需要手忙脚乱了，好吧，好，我们现在速度降到一百四十五节左右， ok， 然后我们现在其实待会你会看到这个小小的绿点，因为靠近这个点开始，他会慢慢的往下走，一直到这个地方的时候，绿点会到这里好，会到七千英尺，这里 三千六百五，一千六，然后我们复飞的高度是三千。 呃，所以我们其实可以直接给他调到三千六，一千六啊， 点这个地方，呃，点这个旁边出现一个手指，如果你把鼠标放在上面，他是左右旋转或者是摁下去拉起来，那如果你是点旁边一点点啊，从这个我们从侧面来看，他其实是一个这样的一个 啊结构，哎，我们扭后面这一个黑色的部分，给他扭到一百这里来，这里有个直角，给他扭到一百这里来，然后我们往下走的话，他就是以百为单位来调节，我们给他调到三千六， 然后大家会看到这个地方绿点开始在下降，因为我们现在靠近这个点了，它会降到这个地方，好，我们继续继续下降三千六。 同时其实我们可以做一个事情，今天我想教给大家的是完全自动的一个降落，完全自动 就是哪怕接触地面也自动，因为对于新手来说这个降落是最安全的一种降落方式。当然现实生活当中的民航各个航司要求是怎样的？能不能自动降落，我想大概率大多数的航司是不允许 接通自动驾驶，然后又自动降落的，还是需要去手动降落。但是我们既然飞机给到这个功能给到我们玩家，我们其实最作为新手来说 啊，最好是在你不会降落之前先使用自动降落。因为玩这个游戏我们花的时间非常的多，你飞了两个小时，三个小时甚至四个小时更多，以后到最后一个降落的环节，你没有降好，给降砸了，然后会导致你整个 今天的一整个游戏的经历体验都特别的差，所以我想就是大家如果在呃练习好手动降落之前可以， 如果你是飞中航班的大型客机，你可以采用自动降落，这个样子的话呢，有一个完整的从起飞到降落到关车，嗯，这样的一个完整的流程，你的体验稿 体验感会更好，这样的话你的继续玩下去的兴趣会更更大一点。 ok， 我 们现在的话呢，绿点一直保持在中间这个地方，我们现在可以做一个事情，就是接通自动降落，把这个 appr 打开，然后接通 apr 啊，两部自动驾驶的这个系统都给他接通上，他能够提供更大的算力来计算。嗯，我们降落需要的速度也好，高度也好，还有下降率也好，都会帮我们自动去计算出来。 我们可以看一下这个，这个上面他有一个 g 杠，斜杠 s， 还有一个 l o c， 当他显示出现这个地方的时候，说明我们呃，这个地方啊，左右上下上下左右已经已经对齐了，然后已经接通了自动降落的这样的一个功能， 所以我们现在哪怕是定在三千六，对吧？我们定在的这个下降的高度是三千六百英尺，但是他现在因为我们接通了自动驾驶，所以他那个，嗯，超过三千六，他也依然在继续往下降 啊。如果你没有接通这个的情况下，然后没有打开 ap 一 ap 二两个，没有接通这个自动降落的这个情况下，你设定多少高度，他只只会到多少高度，对不对？好，现在我们距离跑道的话呢，只有不到十海里，所以我们现在可以 做几个事情啊？首先将你的精益放到三， ok， 然后放起落下，然后把你这个 转向灯、滑行灯打开，然后这个着陆灯是一半英尺的时候就打开了。 ok， 没有问题，现在我们已经可以看到跑道的帕匹指引灯， 然后我们继续把精力调到满，调到满负，然后把这个呃扰流板预备给它拉起来。 好，如果你之前我们是做的比较提前，如果没有提前做的话，在这个地方他同样会提示你。 ok， 然后我们把自动刹车按虚， 在这个过程当中，如果我们是要去手动降落的话，差不多我们现在一千五百英尺左右，或者一千英尺左右，就可以点击这个 呃操纵杆上的一个自动驾驶的这个红钮，你点这个的话，他不会报错啊，你就开始自他，你就开始接，呃，手动接入就可以了。如果你是点这个上面的取消自动驾驶的话，他会出现警报，一直黄灯警报，滴滴滴滴滴的黄灯警报。 所以大家在切从自动降落切换成手动的时候，不要去摁这个 s c u 上面面板上的这个 a p a 一 a p 二，而是点操纵杆上的这个红钮。 呃，前面不知道大家能否看清机场跑道这里有四个点两白两红 啊，他是说明我们现在是下降率是非常不错的啊，如果是三白一红或者是四白，那就说明我们高了，如果是四个红或者三个红，说明我们低了那两白两红，说明我们的下降的距离和高度是刚刚好的。 ok， 我 们现在距离地面还有四百英尺，当只有五十英尺的时候，我们可以收油，稍稍抬一抬头，收油收到零这个位置，稍稍抬一抬头，然后呃接呃，推到反推。 twenty one hundred one hundred fourty fourty。 好， 收油，稍稍抬一点点，一丢丢，不要抬多。 ok， 然后前轮着地以后推，打开反推，打开这个反推，然后点这个取消自动驾驶， 然后我们自动刹车是打开的，大家注意到速度七十节以下关闭反推， 关闭反推到零这个位置，然后四十迈以下，四十节以下，我们把这个自动刹车关闭，好吧，然后回到我们的驾驶舱内 这个地方，我们的速度继续给它降下来，降到二，降到二十多，前面有一个出口，我们现在就可以脱离跑道。 ok， 我 们现在到脱离的跑道，脱离的出口，我们可以把着路灯关闭，然后把这个警翼给它 复原，绕流板降下来，然后这个给它打到这边，然后还有什么呢？嗯， a p u。 现在可以启动 三二一，然后启动 apu， 然后这边我们继续等待，这个到达一百的时候，我们去接通 apu 比例的，为了保证您和他人的安全。 ok， 我 们现在去找我们的停机坪或者是廊桥啊。好，到这个地方我们就把 这个转向灯还有滑行灯关闭，然后把这个速度降下来。等，等一下，我伸个头出来看一下我们停停机的位置。啊，因为没有人指挥，所以我们伸个头出来看一下， ok， 一 三二零这个地方，然后拉起助急刹车。 ok， 然后我们今天的降，整个降落的过程差不多就是这里了，然后接下来就是关车，关车其实跟我们冷仓启动的时候是反过来的，就是你冷仓启动的时候，你先开什么，然后后开什么？ 呃，然后关车的话，就是反过来，你先关你最后开的什么，然后你就先关什么，好吧？啊？我们首先把这个廊桥给他叫过来的群服务， 然后把这个廊桥叫过来，然后我们现在可以关动关闭，我们确认一下，我们确认一下这个 a p u 已经是启动的状态啊，在这种状态下的情况下，我们去关发动机，把这个左右发动机给它关闭 好，然后在这里他会 e f b 会提示我们是否开门放行，然后我们点开始下机， 然后这里他的人就会一个个的往下走，然后就会减少，然后这个时候我们的左发右发的引擎已经关闭了，其实我们可以把这个地面电源给它接通啊，地面电源接通，然后把这个灯给它关闭 啊，安全带指示灯关闭，然后灌倒系统给它关闭，然后大家可以看到这个乘客已经在从前到后的一个个的下机了。 ok， 我 们就等他到最后，我们其实这个时候其实也可以把这个 a p u 关闭了，我们就可以可以关闭 a p u。 关闭 a p u 以后呢 啊，现在不管是发动机还是 a p u 都已经不再用油了，所以我们把油泵也关闭。 ok， 然后我们已经停到这个停机位上喽，然后所以我们这个飞机防撞其实就可以关掉，然后这个应答机这块也可以关掉。 嗯，然后天气的这个也可以关掉。今天我们的一个最后，其实最后的话呢，就是你等这个，呃，到最后你就等所有人的全部下班以后呢， 你就把这个这些灯啊， logo 灯， lift 灯，然后把 smoking， 然后还有安全出口，安紧急出口的这个指示灯，然后给它全部关闭， 然后把这个电池一，电池二给它关闭，然后把这个外部电源给它关闭，然后就回到了我们冷藏完全一片漆黑的模样就可以了。 ok， 那 我们今天的一个教学大概就在这里。当然最后我想跟大家说一句，我的呃，这个操作仅限于我对这个游戏的理解和认知，我并不是一个航空从业者，如果我的这个操作里面有 错误的地方或者不当的地方，也希望大家能够帮我指出来。好吧，那呃，下一次的课程当中我们会教给大家手动填写 这个 m c、 d u 的 一些详细的内容，因为之前有一些朋友有在问我这个手动填写到底怎么填，没听明白。那下一次我们课堂当中会着重的跟大家去讲解，不 不使用呃， e f b 自动导入的情况下，我们完全手动填写怎么样去填？好吧，那今天的课程就在这里，你的关注和点赞评论是对我最大的帮助，希望你能够喜欢，谢谢。

我告诉你在家里也能玩模拟飞行，看看这个，这是双驾驶位的一个模拟飞行器， 这种飞行模拟器呢就是占地面积不会太大，而且在家里可以随时随地的飞啊，这是我一个大哥啊，我们一起来研究组装的这些硬件的外设和电动平台的组合， 而造成了我们那个驾驶的一种真实感觉，加上我们的视景系统，如果我们用一百八十度或者是三二百七十度的这个视景包围的话，沉浸感会更强。目前你看我们是属于自动驾驶的这种姿态，所以说我们现在不需要操作在起飞和降落的时候，通过这些操作感呀 这些界面呢来对这个客机进行操作，可以真实的体验到我们的空客或者是波音飞机的这种起飞和降落的感觉，要不要试一试？

旧金山飞往西雅图的空中，你会看到荆门大桥 空中我想修改一下航路点高度，却怎么也改不了，有网友知道这是为什么吗？ 我们飞到西雅图后会有一个航路断点，用英文写的手动，难道要我手动飞过去？我们尝试把最后那个断点位置航路给删掉好了，连上了 美国的农田，有很多圆圈圈，听说是为了方便灌快飞到西雅图了，这次我想试试完全让飞机自动降落，然后我们只需要边听歌边看它自己降落就是了，这才是一次放松惬意的飞行之旅。 开始转弯看到西雅图这些高楼大厦了，马上对准跑道准备降落。 最后检查一下速度和高度，是否按计划进行的，放下起落架， 再检查一下，我们就可以听歌放松了。尊敬的旅客，我们的飞机即将降落，请你闭上眼睛，好好享受这美好的时刻， 搞错了再来！

在空中客车 a 三二零里面， m c d u 是 一项管理飞机各项数据非常重要的系统，它为飞行员提供了非常便捷的一个选择，那么下面呢我们就来介绍空客 m c d u 的 一些功能。首先我们就开始进入它的 m c d u 的 系统， 这个是飞机的这个基本信息，当我们确认无误的时候，我们就可以进入下一个页面，在这个页面中我们要输入它的基本各项信息。 首先是右上角这个是输入我们的起飞航向，起飞的机场还有降落的机场，比如说我们输入合肥新桥国际机场，还有这个 湖南长沙黄花机场，这个页面代表我们这个飞机数据库当中有，我就不用再管这个是飞行的这个航班的这个编号，比如说我们随便输一个， 当我们输入成功之后呢，我们飞机在应达机上面会有显示，这个数据是这个经济指数 在零到九百九十九之间，它用来平衡油耗，还有飞行时间的关系，这个是巡航高度，我们可以输一个三万六千，我们下面下面进入下一个页面，这个是起飞性能设置页面， 在这个页面当中呢，我们主要设置 v e v r v two， 那 这个那这个数据呢？由飞行员计算，我们在演示过程中可以随便说，一般 v e v r v two 之间呢，相差大概十节左右 把，这些数据基本上由当前飞机的重量以及天气，起飞构型等决定，这是飞机的爬升页面。 巡航设置，下面我们进入航路点设置，这是 zsf， 也就是我们的起飞机场， 这是我们现在开始设定离场程序，这是显示的就是合肥新桥机场的两条跑道，我们比如说选择十五号跑道下面这些呢，就是这个他的离场程序， 当我们选择右下角 inside 之后，就代表这个你选选择完毕了，然后是进场程序，同理 我们还在进场程序的时候呢，我们还可以选择这个切换点， 在三二零当中呢，如果你设置这个点，他一定要检查一下有没有这个，这个相当于是断点，我们把它删除掉，然后再激活航务，那这些航务点信息呢？就已经储存在飞机的系统里面， 在空客 a 三二零当中呢，飞机会自动截取我们降落跑道的这个频率， ios 频率还有方向，这个非常简。那么以上呢就是 mcdu 它的一些基本功能的这个使用。