很多人喜欢的马自达的老款车型,就是这个七座的小 mpv 车型,马自达五,这是台进口车,零八年上牌, 零八年,十八年刚好十八岁了,非常疼人啊,这种这种年纪的车。然后这个外观,因为是车主去年买的二手车,本身他这个现在绿本上面只有两个名字,一个是一个是第一任车主,一个就是这任车主,他是去年买的哈, 给你们看一下,这个外观被他整理的很到位哈,全车油漆做了大灯,给你们整了一套全网找不到第二套大灯哈,因为这是他自己动手 diy d 出来的,非常的亮哈,这是他的远光, 他这个他这个灯是疝气大灯来的,他会时间长了之后他会越来越亮哈,你看他现在比刚开灯的时候亮很多,然后这是他的近光灯,近光跟远光现在都是氙气大灯。再给你们看一下, 下面还有雾灯哈,非常非常亮的雾灯。再给大家看一下这轮胎也啥的,也是刚换的,二十多万公里的公里数,这是他前排的磨损, 这是前排座椅的磨损,哎,前排没什么好看, mpv 嘛,一定是后排了对不对?中间的这一排座椅,他有一套魔术座椅,藏在这个主架子后面的座椅下面,他后面这样看是一个二二二布局哈,但是如果你把它打开, 就会变成二三二布局,然后这个座椅呢,还可以调过去啊,然后那边那边座椅下面还有一个平台,那个平台现在前车主被他拆掉了哈, 这个座椅下面本来还有一个平台的,现在拆掉了,变成了一个网兜没得放里面的,你看这个以前的痕迹都还有,应该是坏掉了,所以被他拆掉了, 然后这一套座椅也可以放平,但是他的放平跟普通放平不一样对吧?你想让他后排跟你这样是放不平的,你要怎么放平呢?把座椅推到最后去, 然后把座椅推上去,把这个打开之后再把它放下来,你就可以放到跟后备箱一个平的状态。这个车的后排杯架也特别多, 我给大家数一下有多少个背架哈,这里这里一个哈,这个这个也是可以关上,可以打开,也是一个背架,这里有桌盘有,这边也有,打开这个中央中央扶手,这里也有两个背架, 背架是做的真多哈,而且后面这里还有哈,就是后面的两个座位这里还有背架。 后面两个座位的话,其实你如果是短途行驶,载两个小朋友是没问题哈,但是你像这种座椅坐两个成年人上去就真的是太拥挤了哈,这个座椅, 所以我就不进不坐,进去给大家演示了哈。买这个车的话,一般应该是都是冲着他的后面两个座位来的,对吧?你可以把它当成一台四座车哈,而且是空间很大的四座车 车主。反正去年去年买的,现在该准备的也都准备完了,你们也拿回去,也不用准备什么东西,我也懒得再去投资什么,这个车的话,现在其实就是 需要投资一个年审跟保险他都过期了,然后年审包过好不好?年审包过,现在全款全包价格一万九千八百块。
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关于 mx 五,最近被问到的最多的问题就是阿伟二六款的什么时候到?二六款的照比二五款有什么区别?今天来给你们聊一聊。先说二六款的区别,以这台加拿大版本的为主,主要差别是在内饰方面,也就说 只要你选配了运动包。二五款跟二六款最大的区别就在于内饰用料上,呃,因为你选配了运动包,它是瑞卡罗的运动筒椅,然后座椅呢是这种阿卡特软翻毛皮,坐垫跟靠背是这种翻毛皮,两边呢是纳帕真皮。然后到了二六款呢,也就是说你所看到这些有缝线的地方, 包括仪表台下方,然后包括门板,全部都变成了翻毛皮。除此之外呢,像外观包括配置,包括运动套装,轮毂,刹车避震啊,都一样没有什么区别,而且依然是 n d。 三, 有人说二六款的加拿大版本的是支持无线 carplay 了,多了无线 carplay, 其实这个说法并不严谨,因为在二五款的 gt 当中就已经是无线 carplay 了,其实严格意义上来讲的话,是加拿大版本的无线 carplay 普及到了每一个配置型号上了。 以上呢,就是二五款二六款配置方面的区别,呃,至于什么时候会到货呢?加拿大版本的二六款在本月的月底左右,然后到五月份,六月份也会陆陆续续的会到。 所以说车型的话呢,就是如果说你们要非要选二六的不可,那可以等一等,因为时间的话也不会太长。呃,第二呢,就是像墨版的,基本上我们在春节之前的时候就已经二六款的到货了,甚至是交付了, 只不过就是因为他们的产地都来自于日本,然后出口到墨西哥,出国到加拿大,他们的交付时间也是不一样的,所以说引进回国的时间,加拿大版本的就要稍微晚一点。 其实说到配置,还有一个比较奇葩的点,就是像加拿大版本的车,它本身就是以平行进口为主当中的一个高配的代表,但是呢, 加版的高配它没有空调的自动模式,然后墨版的它选不了原厂高配,但是标配它又给你配备了自动空调,而且还给你标配了无线 carplay。 就 不光是加版和墨版,就是包括美版,包括澳洲那边都不一样,虽然说它们有一个共同点,就是产地都来自于日本,但是交付到每个国家的配置方面,在细节上都不太一样,所以 听起来是不是挺有意思的?还有各位朋友们最关心的价格,二六款的比二五款的贵了三万块钱,什么概念呢?就是你花同样的钱,你来二六款的只能是个裸车,但是如果说你来二五的,那就是裸车加购置税, 所以你会不会因为多了以上的这点区别去多花这三万块钱?不光是高配啊, 墨版的标配也一样,二六的比二五的也要贵一些,所以打算入手 mx 五的朋友们,希望能够给你们带来帮助。二五款二六款都有车,至于怎么选,你们来定。

中规版本的长安马自达 mx 五,未来说引进到咱们国内只要十多万的一个价格,那天津港口我们在售的这种便宜进口版本的可咋办? 二六款的,墨西哥版本的手动挡,软顶敞篷的,二六款的跟二五款的,大家看一下前面的大灯款式做了一个改款前脸,大家觉得 mx 五是不是在对你做出了一个微笑? 十七寸的熏黑轮毂,天津港口你能买到的颜色,灰色、黑色,还有一个是魂动红。在售的配置,软顶敞篷,硬顶敞篷,手动挡跟自动挡,两门两座版本的二六款,对比二五款 仪表还有中控屏幕这里做了一个升级,这是一个八点八英寸,可以手机连接无线 carplay 的 后驱车,这个车子整体车重只有一吨多一点,这一代的座椅稍微做了一个改变, 中间是翻毛皮,两边是织物的一个双拼座椅。这里有两个水杯架,这两个水杯架可以放两个位置,副驾驶腿托这个位置,还有这个敞篷手动软顶敞篷,这个开关非常方便,一秒钟 就可以搞定了, ok, 手动挡的挂挡特别丝滑,有吸入感,这一款后驱车特别适合跑山,特别适合漂移。后备箱有好多买完 mx 五的大哥,不知道他怎么开启,因为他前面的开关按钮整改成了一个雾灯,这种情况下 拿着钥匙在身上的情况,右下角这里有个小按钮,一直摁,可以打开。随车的一些三脚架,反光衣,还有配件我们给胡总放在车里,还有天线, 今天我们板车直发浙江杭州,他打了五万块钱的定金,昨天我们从海关帮他赎车,赎出来 全套的手续,包括临牌,我们一起给他放在车上面,明天到了杭州,他验完车验完手续没问题的,再给我们付尾款, 花三十多万在港口买一个手动挡的 mx 五测测,我觉得这三十多万花的全部都是情趣价值,毕竟马自达的快是快乐的快,装满车给他发车。

三万六收的一七年昂克赛拉,三万九卖给素未蒙面的辽宁股东,毛利三千,这种一件补漆加 s 级车况,无不是一台抢手货,安排好物流直接板车发往辽宁,不能辜负了跨越千里的信任。五万八收的一台,二一年 cx 杠五跑了六万多公 里,没想到这也是现在场地里年份最近的一台马自达,但也不得不说,年份近的公里数少的成色就是不一样, 佩戴着多功能方向盘,电子手刹,关键是还有抬头显示,要是搭配上电动座椅,也是一台高配车型。马自达的车型也是不在乎配置,大部分都是被好看好开才选择的,喜欢的股东可以研究一下,感谢各位股东看到最后。

一九年只跑了四万公里的车到底有多新?今天带回来一台蓝色的 c 叉杠五,这台车第三方检测报告 s 级零初显,全车原版只有一个面的喷漆。现在我就带大家看下这台车的成色到底有多新! nice 电动座椅这里有电动座椅,内饰的成色我不用多说噻,你们自己看这些好新哦,跟新车有好大的区别嘛!是不是嘛! 好喜欢马自达的或者是喜欢这台车的给小马点个关注,下次再见抖音后台私信我, 记得点赞关注哦!

二三年的二点五两驱的至尊版在你们那边还能卖多少钱?罗刚辉,原版原漆一手车五万公里的车,再来一条有 acc 自适应巡航, l a 的 驾驶辅助功能,还有这一个三六零反应电动座椅记忆座椅电尾门,道路机中保持辅助功能, 抬头显示, h u d 的 抬头显示无线拖累也是非常嘎嘎。新 一手车原版原漆,有没有?懂车的兄弟们,有没有找这款车的兄弟们,你们那边这款车现在还要多少钱?

朋友们, mx 五二六款比二五款多了哪些东西?有哪些区别?借着今天到货拆箱来给你们一条视频讲清楚。先说配置,这台车是来自于加拿大版本的 g s p 加运动包的配置, 二零二六款照比二五款的区别主要就体现在内饰上。二六款运用了大量的阿康特尔翻毛皮,坐垫、靠背、扶手以及仪表台下方 包括门板这些地方,只要是带白色缝线的,全部都是阿康达软翻毛皮。有之前了解过二五款的朋友们应该都清楚,二五款呢,只有靠背跟坐垫是阿康达软翻毛皮,其他地方都是纳帕真皮。但到了二六款就全部都换成翻毛皮了。 好处呢,就是整体看上去确实质感要更强烈一些,运动气息要更强烈一些。第二点最大的变化就是变成了无线 carplay 了,现在是已经连接的状态啊。朋友们,你像原来二五款的只有 gt 是 无线 carplay, gsp 呢是有线的,但到了二六呢,就全部都变成无线 carplay 了。 反正这个东西各有优缺,我个人的话会更适合于有线 carplay, 因为当你去手机投屏的时候,插上电去导航,那至少能够给你的手机边充电边投屏。那无线 carplay 呢?因为这个车它没有其他可以无线充电的地方,那你手机没有电了,还得是需要数据线去充电, 所以这个东西差别不大,其他的就没有什么变化了,你包括整体的布局配置方面都一样。另外再给大家强调一下啊,就是如果你享受原厂这个昂科特尔翻毛皮,只能是选配了运动套装的才会有,不然的话 没有的机舱里面也没有什么变化,包括原厂的 u 型顶八也都是有的。动力方面也没有任何的变化,依然是二点零自然吸气,纵置四缸,动力呢依然是一百八十四匹马力, 所以当下呢,就是二五款,二六款都有,至于怎么选,各位看你们的,如果你的预算充足,对吧?就喜欢新款,喜欢这些东西,那你就来二六的。但如果说你要真的考虑到这个价格差距这方面的话,因为毕竟二五款跟二六款差额也不小,所以二五二六的怎么选看你们的。

现在这修车的都不好好修车了,开始收车了。哎呀,太卷了。真的,咱们那经常保养的修理厂的那个 玩收了一台。这个马自达的五还是个七座的。来吧,说说你的车况。啥车况?原版原版。对,没换件。没换件。 哪年的?一零年的七座。这个颜色。马自达说实话这种颜色常见的很啊,但是对于其他车上可能就一般般了。跑多少公里了?十九万。十九万是实表不?反正收回来就这样,收回来就这样,咱也没没有干 自动挡,带个天窗。一零年的?对,一零年的。一零年的。马自达五七座,这应该是二点零排量。二点零的 这一款好像我记得有有一款是进口的,这是不是那款?就是就是啊。对哦,海关进口。海关进口。二点零多少钱收的?一万块钱啊。一万块钱,一万块钱。对, 真假一万块钱。一万块钱收的。成本投的多了成本投的多了啊。一万块钱,你成本投多少钱? 保险花两千多保险花两千多?对,二点零的车,你给我说你保险花了两千多?他两年没没审车了?购置税。保险两年没审车了。那意思现在没审车,哎。审了, 车审好了,保险也买了,车审好了,保险也买了。对,一零年的。现在现在成本多少钱吗?一万四,一万四。嗯, 一万块钱收的车。对,保险两千多啊,你就给你按审车加保险加路路调的购置税,他就按两千五吧。一万两千六百多了。那你咋咋啊?两千六百多。那你咋算到一万四的? 还有这个车膜晒的不行,我又去贴了个膜。啥膜?玻璃膜,玻璃膜?对,玻璃黑膜,然后脚垫换新的脚垫。哎呀,你这还蛮会还蛮会投资的啊。对,还有座套,座套也也给弄了。 嗨,这都不值钱的。这,不过,不过保险也也行。保险刚买的嘛,停车费就花了两百多。现在就是补漆多。对,然后没没换件。对,现在太卷了,修车都开始干,收车开始。 那现在卖多少钱了吗?卖个一万六千八吧。啊,这还有另有整的一万六千八能卖掉不?王总你给个建议。我只能说给你花着看看啊。

高配的 mx 五有硬领敞篷,也有软领敞篷,正常来讲,硬领敞篷要比软领敞篷的价格要高,但是现在反过来了,软领敞篷的要比硬领敞篷的价格要高,为什么呢?因为它是二五的,它是二六的。 那么二六款的配置方面有什么区别吗?有,但是区别不大,我来告诉你们,主要就是体现在内饰方面,门板以及整个仪表台下方所有带白色缝线的这些地方看到了没有? 全部都变成了阿堪塔尔翻毛皮。原来二五款的时候呢,是纳帕真皮,除了肉眼可见的大量翻毛皮以外,就是二六款的。加拿大版本的 gsp 标配了无线 carplay, 你 像原来的时候,只有 g t 版或者是墨版的标配才是无线 carplay。 软顶敞篷打开和关闭的方式是手动的,然后硬顶敞篷呢,打开和关闭的方式是电动的。 有很多朋友们考虑到硬顶敞篷的,因为毕竟硬顶敞篷要比软顶敞篷后期使用维护要更省心,要更简单。 但是呢,又觉得说硬领敞篷的比软顶的又贵太多,所以你一开始就喜欢硬领敞篷的,那么趁现在二五款的还有现车, 价格相对优惠,不妨考虑考虑二五款的。不管是硬领敞篷还是软领敞篷,二五款、二六款的差别就是我刚才视频前头说的这些区别,其他的都一样。

妹妹,不要在马路上走了,现在这么炎热的天气,坐上我的后排,不需要你开车门,你只需要上车,让我带你看一下不一样的晚霞。这台幺五年进口的马自达五 现在价格便宜,为什么这么说?因为现在我们要亏本卖呀! 这台幺五年的马自达五三万九千八,全车原版原漆,最高出险一千, 知道什么概念吗?如此精品的车为什么只卖三万九千八?因为我要回笼资金呀,这样你就可以开着你心爱的马自达五 副驾,坐上不一样的美女,带看带她看不一样的晚霞。懂的,都懂了,兄弟,不用我多说。

老板们啊,俄罗斯最新行情啊, c 叉杠四、 c 叉杠五和 c 叉杠三零不要了,崩盘了。呃,如果说你手里有这款车型的,咱评论区聊一聊,现在它还值多少钱?

马自达全新一代的 cx 杠五到底能否引入国内?兄弟们,你们期待这一台车吗?我是经常被大家提问这台车今年到底会不会在中国上市, 那我感觉个人认为今年不会。其次,也没有必要。呃,因为你不妨听我给你娓娓道来目前这台车的所谓参数,相比较于现款的杠五 到底有没有什么区别,你就明白我所谓的有没有必要的点了。 later, 首先从整体的车身架构又或者说底盘来说,他就是在延续上一代的杠五设计,前麦弗逊后多连杆的一个结构。 呃,无论从轮胎的型号还是整体的车身布局,其实他没有很多的新意,我甚至可以说他没有任何的变化,其实也直接证明了他还在用之前的那一套平台架构。他所谓的改变 在做的是整车的长度,轴距高度的一些增加,我们可以看到它的外观更加犀利,更加有神,然后包括它的日行灯的改变,呃,尾部整体的扁平化等等一系列, 毕竟你看他的 logo 从海鸥变成了一个字母,这些都可能是吸引大家最直接的因素,因为场上的一些差异化,但是我个人认为老款更好看,你们认为是如何呢? 但是如果说你谈到真正的变化,那其实他在内饰你们都在吐槽的马自达老破小的屏幕, 他是这一次第一次在油车上面配备了一个这么大的屏幕哦啊,当然他是有选配的,如果你在不选配的情况下,他只给你提供十二点九英寸的屏幕。呃,如果说在顶配的情况下是有十五点六寸的屏幕, 这其实也相应的在证明着什么,马自达坚持自我,马自达也需要去妥协,市场的兄弟们 也不要老谈着那个只需要百分之二的人买单,在没有饭吃的时候,还是先想想怎么维持生计吧, 然后可以看一看我这个所谓的动态图,这是我在欧洲的官网上面呃,找到跟大家去展示的,可以发现它整体的内饰布局有没有很像我们国产的一 z 六啊, 又或者说它是一 z 六跟 c 三零的一个结合体,并且它取消了非常多的实体按键, 而许多的功能同时也集成到了屏幕中,那其实还是妥协,妥协,妥协,不断的在妥协 马自达曾经说过的那些话,对吧?我感觉相比较真的去年在中国上市的 ez 六零啊,真的是诚意满满,但是没有用,他最后的无奈也是销量的平平。 而你们肯定更加的关心这台车的动力总成参数,他是不是配备了更先进的二点五 t 涡轮增压发动机,又或者说二点五的新款混动如何如何? 包括海外是不是有全新的发动机发布?那我再次跟大家说,又得让大家失望了,反正目前我知道的 大多数的欧洲地区,全新的这台 cs 杠五,它所搭载的是二点五的自然吸气,然后配上一个二十四伏的轻混来辅助, 它只能提供一百四十一匹马力,呃,同时保持二百五十二匹的扭矩输出,没有听错,就是因为它的法规限制,二点五的自然吸气发动机,它仅仅只能够输出一百四十一匹马力,你敢相信吗? 但是同样的在北美市场搭载这一款二点五的自然吸气发动机,它的马力就来到了一百八十七匹, 那这个参数他其实也是很肉的一个动力,那毕竟按照传统的概念来讲,北美的车型一般都会去匹配二点五 t 的 涡轮增压, 但这一次没有。哦,那这可能也是目前还未更新到那毕竟你像这样子的动力总成跟产品力,我感觉不可能在北美市场产生有一丝的竞争力,就甚至我感觉在任何地区都难以有相应的竞争力, 这我是真的不看好这台车的。哦,其实我更愿意相信的是这台车他目前只是初步的投入市场试一试, 我感觉他最终的版本应该是会搭载那一个全新的 z 发动机,创驰蓝天 z 发动机卷土重来, 那马自达这几年的辉煌,他最最终他是得益于在十几年前发布的所谓的创驰蓝天 g 发动机跟整个创驰蓝天架构所支撑到如今的。哦,当然 他吃了这么多年的老本,我我感觉马自达真的该有一个技术革新了,你如果再不革新的话,那不要谈中国市场淘不淘汰你了,我感觉在全球市场来说,你都慢慢的举步艰难了。 我也相信真正的国内真够能来这台杠五的时候,他应该是会搭载全新的 z 发动机来面试的,而不是所谓的现在这种所谓的半成品。那你说 这种产品力你拿到国内来说不就是找死吗?你价格价格又卖不上,如果谈产品力,你又拿什么在国内市场去卷啊? 那毕竟这就是现实啊,兄弟们,除非说你真的有一天能够做到那一句不破楼兰终不换, 真正有一个用不一样的长品力或者说姿态来重新搅局这一个国内市场或者说全球市场,我认为那个时候才是真正马自达再次起死回生的 车型,你们感觉呢?当然以上有部分的观点纯粹就是我个人的主观想法跟输出啊,呃,包括一些我自己的预测跟判断,大家听听就好。呃,包括其实里面也有真正的一些去解读新款杠五的痛点, 那些参数都是实际可查的,可能你们在国内看不到,但是我在欧洲我可以去看到无论说北美或者说我们欧洲的呃相关参数,因为这些车型在我们当地都已经呃上市,但是只是没有销售而已。好, ok, 那 就说到这里吧。

如果你打算入手一台自动挡的 m x 五,请耐心的看完这条视频。配置是加拿大版本的二零二六款的自动挡的软顶敞篷。首先不需要纠结的就是这款车它只有一个配置,就是自动挡,不管是软顶也好还是硬顶敞篷也好,它只有一款配置,它不分高低配, 虽然说它就这一款配置,但是它要比墨西哥版本的手动挡的软领敞篷的标配还要多一些配置,比如 acc 自胜巡航,然后自动大灯的基础之上有自胜远近光后视镜,除了主动防眩目,除了定到辅助以外,还有后视镜加热。然后是内饰方面, 虽然说它是这种织布的座椅,跟墨版的座椅的材质是一样的,但是它多了座椅加热。另外它有九个扬声器的 bose 音响。 之前加版的时候不是没有完全普及,所有的版本都是无线 carplay 吗?然后到了二六款以后,全部变成了无线 carplay, 现在是连接的状态。另外再给大家强调一下,只有你连接了 carplay 以后,它的这个屏幕才是触摸的,如果说你断开以后,你只能靠这个旋钮来去控制,但是说一下这个旋钮控制也很好用。 虽然是二六款了,但是作为加拿大的版本来讲,空调依然没有 auto 模式,但是我觉得那个模式来讲可有可无,因为是自动挡,所以原厂有运动模式。另外总有人问我说这个车有没有换挡拨片, 给你们重新的认识一下是有的啊各位。再者就是软顶敞篷打开之后的姿态颜值方面了,朋友们我带你们感受一下,就是他的这个软顶敞篷,打开以后你会发现他整个车身的姿态太棒了, 这就是为什么很多人会非常非常中意 m x 五,中意他的软顶敞篷的主要原因就在这了敞篷之后的姿态。 其实很多人会拿着 m x 五去跟八六啊, b r z 啊,宝马 z 四啊, m 二四零啊,甚至二手的七幺八啊去横向去对比, 我认为的是没有任何的可比性。 m x 五就是 m x 五,它是在你解决了温饱的情况下,能够给你提供情趣价值的这么一台大玩具。 如果你非要站在性价比的角度上来去衡量 m x 五的话,我觉得这个想法是不对的。为什么?因为不管是 m x 五也好,还是其他的一些等等一些其他的车型也好,就是像这种玩具属性比较强的车,它本就没有性价比可言。 所以给各位一个建议就是,无论你是选 m x 五也好,还是选等等其他的一些车型也好,记住一定要选择自己喜欢的,第一眼喜欢的其次都是其次。

五万八收了一台二一年白色 c 叉杠五和一台五万二收的一八年灰色 c 叉杠五,这台一八年灰色 c 叉杠五跑了八万多公里,重点是原版原漆 s 级车况。配置上有多功能方向盘,电子手刹,电动座椅,座椅记忆, 座椅加热,还有电动后尾门。这台二一年白色 c 叉杠五跑了六万多公里,年份更近,有换件过不了第三方。配置上有多功能方向盘, 电子手刹,还有一个抬头显示。有意思的是,二一年这台虽然年份新,但价格跟一八年那台灰色相差不大, 灰色胜在配置高,外观颜色耐看,白色胜在年份新,有台显一七款和二一款其实差别不大,就是中网样式换了一下,喜欢的股东可以研究一下,感谢各位股东看到最后。

事业有很多宝马粉丝啊,对这个宝马都有执念,但是也有因对于宝马这个品牌他不敢触及,为什么?因为宝马 有很多问题,什么漏油了,漏水了,烧机油了,包括配件贵了,洋车成本高了, 你们想没想到一个品牌它能平替宝马,而且故障率低,洋车成本低,油耗也低,我感觉大伙能猜到这个品牌是什么,它就是来自于东营的宝马品牌 日本马自达啊,今天给大伙带来的这台哈,是一九年上牌的 次世代 c 叉杠五啊,我是一个宝马叉三的车主啊,这次拥有一台宝马叉三,我感觉这台车的驾驶感受是无限必进宝马叉三的, 而且这个车他不用像宝马叉三一样,他加九十五号的汽油,他只仅需要加九十二号的汽油就行了,而且他不存在漏水、漏油、烧机油的问题。马自达这个品牌哈, 这是我感觉是无限接近宝马的品牌啊,一九年上牌,而且是一台非常少见的来二点五, 最顶配的二点五的排量啊,不是二点零 t 的 啊,也不是二点零的来二点五, 现在这个市面的哈,想买二点五,这个排量真是太少见了。来高配的哈,电动尾门矢量控制系统啊,车身稳定系统,满配的方向盘,大屏,导航,倒车影像,自动恒温空调来看看啊, 包括这个重量控制系统都很上宝马来电动座椅,记忆座椅,再看一下后排来, 这个后,后排空间是不大,他也比较偏向于宝马,为什么后排空间不大,因为他为了操控,在这个后排的座椅下埋藏了一套独立悬挂啊,二零一九年的 新款的测试带 c 叉杠,五二点五的排量,动力超级好啊,而且油耗特别低,现在表显七点三的油耗,整车原版原漆 啊,新车落地二十七万多,现在就卖你个零头。喜欢的点点关注点点赞!