皓影天窗卡扣召回了吗
广汽本田皓影又爆质量通病，多位二零二一款皓影车主反映，车辆天窗遮阳帘卡扣莫名断裂，不帘直接卡死合不上。更闹心的是，问题全集中在刚过三年质保期，有车主到四 s 店讨说法，电端不仅甩锅说不用裁坏，还以过保为由要求自费维修。 甚至有车主行驶中卡扣断裂，遮阳帘弹落险些伤人。据车主爆料，这款卡扣断裂是塑料件强度不足、易老化的设计缺陷，并非使用问题。目前不少车主投诉后，部分四 s 店才松口免费更换，可仍有大量车主被区别对待，面临上千甚至几 的维修费，花十几万买的车却栽在一个小卡扣上，厂家明知是通病却不主动召回，还让车主为质量缺陷买单。我们也希望厂家能正视问题，给所有受影响的耗损车主免费更换、改进配件，而不是用过保来敷衍了事。
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00:56查看AI文稿AI文稿一分钟带你知道本田浩宇的缺点通病！第一个问题，遮阳帘卡扣容易断裂。第二个问题，漆面薄，喷漆不均匀。 第三个问题，座位皮容易开裂。第四个问题，二十一到二十三款存在转向机问题。第五个问题，前保险杠自然开裂。第六个问题，发动机有底壳漏油。第八个问题，存在刹车油传感器故障。 第九个问题，混动车型出现仪表盘显示全部故障灯。第十个问题，冬季北方混动车型出现机油乳化现象。第十一个问题，车门玻璃胶条起泡第十二个问题，天窗漏水。 以上是本田耗影的常见问题，那你的耗影还有什么问题？想了解什么车型的缺点，请在评论区打出来。
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01:29查看AI文稿AI文稿本田 crv 天窗卡扣断裂这件事，最近兄弟们应该是有所关注，但是有的车友们他就会很焦虑，说我的车他到底会不会断，到底有没有必要去装那个所谓的天窗卡扣加强件呢？ 今天大卫这条视频给兄弟们详细的去描述一下。首先天窗卡扣断裂他是一七款到二二款本田 crv 和本田耗油的通病问题，他是一个大概率发生的事件，并不是所有的车他都会发生这类情况，而且厂家对于一七款到二二款的车还做出了相应的 严保措施，就是十三年不限公里数去免费换新，免费维修，不花一毛钱，这也算是比较有良心了。然后从二款之后的车，也就是二三到二六款第六代本田 c r v 这个天窗卡扣已经做了全面的升级与改良，目前我们这一代车是没有发生过卡扣自然断裂的情况， 我本人的车提车两年半跑了三万五千公里，也没有发生过天生韩国断裂，包括咱大几千人的车友群也没有发生过此类情况。所以说对于这个事的话，我觉得 咱们这一代的车主们可以把心放到肚子里边，大可不必焦虑。至于这个天窗卡扣加强件，我觉得咱们二三到二六款的车大可不必去装这个东西，一七到二二款的车的话，您可以去装，但是一定要装好，但是如果换作是我的话，我会硬性要求四 s 店给我去换那个升级过户的天窗卡扣件， 说这样来的会更稳妥一点。希望这条视频能够解决车友们心中的焦虑，如果帮助到您的话，可以给大卫点一个免费的小关注，后续更多本田 c r v 的 用车知识持续分享。
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01:12查看AI文稿AI文稿皓影 c r v 的 车门，你知道我们的车通病是什么吗？对，就是我们最近争议特别大的天窗卡扣，我们皓影 c r v 车型天窗卡扣就是我手上的这个塑料材质的卡扣， 这种卡扣他通过高温太阳暴晒的情况下会老化去裂，南方地区用个两三年，北方地区用个三五年，会直接出现爆裂现象，真的等到爆裂过后，要将整个天窗拆下来，而且费用还要自己掏， 所以很有必要提前在我们车上装上这款天窗加强键，安装也非常简单，首先将我们的天幕打到我们天窗的一半距离，按下天窗向上键，让我们天窗上升部位，让我们更多的操作空间。用配有的工具先串入这个卡扣，然后拿出加强键塞入到这个地方， 意味着卡扣与加强件紧紧的贴合，最后将绑带去锁紧，就这么简单安装完成，将多余的绑带进行剪掉，最后测试，这下放心多了，因为它是在上面，完全不影响美观度。两边的安装方法是一样的， 兄弟们，我觉得这一套加强件觉得很有必要提前安装，花小钱办大事，可以点击视频左下链接，给你的爱车也安排上吧！
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01:16查看AI文稿AI文稿先把遮阳帘开一半，然后向上按住天窗翻起键，翻起天窗后段，这样的状态能获得更大的操作空间。区分左右，拿出对应的加强键，加强键前面小凸起点对准原厂塑料卡扣凹点 水平置入，注意完全贴合卡扣。扎带尾部稍作弯曲，从塑料卡扣下方缝隙穿过扎带， 扎带头会穿到后面遮阳帘上方。遇锁扎带先不要直接收紧，弄个小纸片插在加强键焊轨道之间，然后调整好加强键上下左右的位置，确认贴合度后 收紧扎带。注意扎带头收紧于扣件后方的四十五度角位置，剪掉多余扎带，取掉纸片，看到加强键与轨道间留有缝隙，完美 用同样的方法安装好另外一侧安装完成，谢谢支持！
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00:53查看AI文稿AI文稿本田低头了，二六款皓影就是例子，降价还在后头，五月二十号这一天，二六款皓影正式上市了， 指导价是三点七九万起，相当于官降四点八万起。新款刚上市没几天，价格硬，后续还能优惠，不着急的话可以再等等。本田低头了， 以前十八点五九万起的指导价彻底作废，说明了两件事，第一，本田彻底认清的形势，现在油价高，大多数人都选了新能源，本田油车、电车都卖不动，只能靠降价保量留住用户， 这次官降就是例子，本田认命了。第二，这只适合开始广本拳头产品雅阁，等到明年上半年第二次中期改款之后， 可能也会大幅度关降，这对咱们消费者来说是个好事。本田车省心耐用，质量稳定可靠，指导价协调之后，后期优惠上来，还是很值得买的。网友们觉得有道理吗？记得点赞点关注！
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02:40查看AI文稿AI文稿本田皓影，后排中间安全带卡扣是反过来的，中间坐的人和左边坐的人同时系安全带的话会缠在一起的。装反了吧？ 问了本田售后技师，他们在店里面给我找了同款车，也是反的，我在车友群里面也问了，都是反的，底下有个纤维器，整体是不能转的，但是呢，公扣吧，可以绕过来绕到这边来，他是这样这样给我解决方案，但我感觉绕过来之后呢，他可能长期使用可能会有磨损，而且他那个卡扣套也是不匹配的，里面是指的，外面是圆的。 视频直播上老铁都听蒙圈了，说什么叫卡扣反了。我给大家举个例子，相当于你穿鞋，左脚右脚是这样穿的，就你站起来这样是正常的，你不能这样左脚穿右脚，右脚穿左脚上去了。 我的妈呀，没有这款车的人很难发现这个问题，我也是开了有三年多我才发现这个问题的。那确实是，车主也不一定能发现，除非经常后排坐满人，而且还比较规矩的，后排的人都系安全带，特别是中间那个座位，你 是怎么发现的？我父母来帮我带孩子，他们经常坐后排，担心他们，就让他们系安全带的时候发现的，只要坐上一个人了之后，要不左边人系不上，要不中间人系不上，要不系上去，中间这个人就被五花大绑了。对，本田没办法解决吗？四零零把我经常保养的门店给我回消息了，他说你这个设计就这样，配件也没问题，你也出宝了，我们给反馈长 之后就没有了这个我也蒙圈了，本田这也不是个新势力造车，他怎么会造出这种安全带卡扣的呢？而且二三款之后全部是转过来了，只有二一款卖了有三年都是反的。哈哈，因为我有车友群嘛，有二一款的 crv 跟我二一款本田号也是一样的，都是反着的。好多车友呢。他有时候不系安全带的，无所谓了，套一下 对他是无所谓，或者说发现不了，虽然说是小错误啊。从来没有见过谁的安全带是这样反，有什么原因吗？这个逻辑是肯定不对的，因为只有交叉了才能系安全带， 交叉等于说你这个车系不了安全带。是的，主驾驶后面的这个座椅的安全带永远会和第二排的中间这个座位的安全带交涉到一起去。他没给你方案啊，没有方案，他说这个你一你不保了，二你这个配件没有问题，三，厂家设计就这样就没有后续了。打了几遍四零零都是这样。 视频直播上有老铁说了一句，这应该是本田的专利发明系安全带的方法叫压埋带。那压的是谁呀？压的是乘客呀。这是这个事我去给你找广汽本田厂家太低级了。你这这行业当中都笑话了。这不是说给你一个解决换过来的问题，他既然二三款之后都换过来了，那说明他发现这个问题了， 三年时间才发现，那你应该照回才对。那车主不说谁不投诉这事就就过了。万一谁系的安全带，由于安全带这个卡扣没系好，出了事故导 致受伤或者伤亡了呢？他这种反了之后撞人的不好擦，可能就导致别人就不系安全带了，不就真的变成了压埋带了吗？这事我给你找厂家去。好嘞，厂家回复 不属于产品缺陷，是为满足国标对固定点要求，一七到二一款的 c、 r、 v 级号影都是按照有效期要求设定的，不会影响成员安全和舒适性。因属于三 c 键，涉及品质安全，不敢贸然帮用户更换。
4.0万拜托了老司机
04:08查看AI文稿AI文稿有一台车是 crv 的 亲兄弟，同样的平台，同样的发动机，同样的变速箱，同样的底盘，但他比 crv 晚了十几年才出生。他是广汽本田在二零一九年推出的紧凑型 suv。 crv 的 兄弟车型，他不是来取代 crv 的， 他是来帮本田抢更多市场的， 每天一辆车。今天我们来聊一聊本田皓影。 皓影的诞生是本田在中国双车战略的一部分，东风本田有 crv， 广汽本田有雅阁、 飞度、奥德赛，但缺一台紧凑型 suv。 本田把 crv 的 平台给了广汽，换了个外壳，换了个名字，叫皓影。本田的意思很明确， crv 一个月卖两万台，皓影再来一万台，这个级别就是本田的了。 皓影比 c r v 晚来了十几年，但他有一个优势，他知道 c r v 哪里被吐槽了。 c r v 的 中控屏太小，皓影换大的。 c r v 的 车机反应慢，皓影换快的。 c r v 的 设计偏成熟，皓影做的更年轻。皓影不是来跟 c r v 打架的，是来补 c r v 的 短板的。 皓影的设计比 c r v 更犀利。 c r v 的 前脸温和，皓影的前脸带着攻击性。 c r v 的 尾灯是竖着的，皓影的尾灯是横着的。两台车停在一起，皓影明显更年轻。本田在这件事上想得很清楚， c r v 卖给家庭用户，皓影卖给年轻家庭。一个稳重，一个运动，一个给爸爸开，一个给儿子开。两台车加起来把整个年龄段都覆盖了。 皓影的动力和 crv 一 模一样，一点五 t 涡轮增压一百九十三匹马力，配 cvt 二点零升混动，综合油耗五个多，配 ecvt， 开起来的感觉也一模一样，一点五 t 版本，起步轻快，中段有力，高速不虚。混动版本更安静，更平顺，更省油。 你不是在开一台皓影，你是在开一台换了壳的 c r v。 这不是贬义，因为 c r v 的 底子本身就是这个级别的标杆。皓影的空间和 c r v 也差不多，你坐进后排，膝盖离前排靠背两拳多，头顶不压抑， 后备箱能塞进去三个大行李箱。本田的 mm 理念，机械空间最小化，成员空间最大化，在皓影身上也用了。你找不出它和 c r v 在 空间上的区别，因为本来就没有区别。皓影的销量一度追上了 c r v。 二零二零年到二零二二年，皓影月销稳定在一万五千台左右，巅峰期冲到了两万台。不是 crv 不 行了，是皓影分走了 crv 的 一部分客户。那些觉得 crv 太老气的人去买皓影了，那些想要 crv 但又不想开接车的人也去买皓影了。 皓影抢的不是别人的市场，抢的是 c r v 的 市场。本田不介意，因为两台车都是本田的。皓影在中保研的碰撞测试里翻过车，二零二零年皓影的百分之二十五偏置碰撞测试，结果不理想， a 柱弯了，网上骂声一片， 皓影的销量掉了一阵子。本田没解释，没召回，默默改了结构，换了材料，后来再测过了。但这件事让皓影付出了代价，他本来有机会超过 c r v， 这一撞机会没了。 现在的皓影月销一万台左右，跟在 crv 后面，不是它不好，是 crv 的 名气太大了。你买皓影，朋友会问你为什么不买 crv， 你 买 crv， 没人问你为什么不买皓影，这就是先来后到的差别，先来的那个名字就是品类。 有人说皓影是 crv 的 影子，对，它生来就是影子，但它是一台长得比本体还好看的影子。 本田给了他一张更年轻的脸，一套更新的配置，一个更低的价格。他没超过 crv， 但他让 crv 不 敢停下来。本田好意， 二零一九年出生 crv 的 兄弟不是来取代谁的，是来证明本田在这个级别可以有两台爆款。他做到了，虽然不是第一，但他一直是第二，在这个市场，第二已经很厉害了。
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02:33查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天给大家分享的是台本田皓影，他的天窗遮阳帘脱落之后，他的更换方法还有各方面的注意事项。来，我们首先来看看我们更换这个遮阳帘的卡扣，我们是不需要把我们这个天花拆下来的，首先要把我们前面的两边 a 柱的地方拆掉，还有我们天窗的电机，拆掉之后，拆开我们的天窗电机之后，在外面有两个地方呢，要注意的， 第一要把我们的前面的天窗要拆掉，我们的这个全景天窗往前移一点就可以了， 要移到有一定的缝隙这里会方便我们等一下拆这个卡扣。为什么我们要拆开我们那个天窗电机，因为拆开了天窗电机之后方便我们这条天窗这个钢丝这个导轨要方便我们推出来，推出来之后就是方便拆我们这个卡扣，要注意这个卡扣它是左右有区分的，像我们这个左边这个卡扣呢，这边已经断掉了， 右边呢这边是没有断的，但是呢个人建议一换我们都要整套款换装，这一步来说相对来会比较简单。那我们现在把我们的那个天窗卡槽往外推出来之后，又用上我们新的卡扣往上卡上去，这样就卡上去了，卡上以后我们再推回去就可以了，那我这个天窗卡扣已经卡上去了，我们推的时候要很自然的轻轻往里面推， 推到这里就 ok 了，那我们左侧的这个卡扣是断掉，像这个这个卡槽，这条钢丝的卡槽它是没有推出来的，我们就用个瓶口的卡子往外推，轻轻往外推推，推 好推出这里就可以了，这个方便我们在上面卡上去再推就 ok 了。那我们把这个卡槽推出来，就要从外面来装，用上我们 全新的，这样连卡扣也是类似那边这样装，轻轻的卡上去就会往回装好之后我们要轻轻往回收，也是这样收回去就 ok 了，最后一步就等一下就装我们这个卡扣，装这个卡扣的有这个地方千万要注意的， 他这个里头就是卡，我们的遮阳帘那条布卡这里的一定要注意要卡好，如果卡的不平，这个遮阳帘收收回去的时候就会可能会脱落啊，或者变形， 整个流程这一关，这一个关键的是最主要的就是我们装这个装完这个卡扣进去卡的时候，我们要上这个，这两年跟我们固定位置，这个这个槽这里要很关键的，这里要怎么装呢？我们首先要把这个拉出来，我们这个很明显看到这个这两你们看到没有，我们必须要像类似这样折折成一个 v 字形的形状， 这根冰丝就再放进去，我们把我们的卡槽从这边塞进去，那我们装好了，需要这样的朝向，到时候它滑动的时候这个东西就不会这么容易脱落，不然这里面卡上去，到时候我们一一按上去，一滑动这个东西就会脱落出来。那我们把这个卡槽卡进去之后，这里还有一步要注意的就是我们这条 这条这样连啊，装了之后这条连这个位置一定要跟这个卡槽卡进去，如果不卡进去一收一一收缩的话，他一样也会也会走出这个轨道，所以这里要一定要注意的，今天的分享就到这里，后期想要了解更多修车养车知识关注我，我会为大家分享更精彩的案例。
