在问界 m 九的发布会上,俞春东宣布啊,说问界 m 五的累计交付量已经突破十五万,而且呢,说问界 m 五将在明年秋季迎来换代,其实问界 m 五啊,说实在的,作为问界第一款车,他有这个销量也挺不错的, 那说起来这个车呢,他也挺好的,各方面也都不差,但是他就是销量不够爆, 问题出在哪里呢?这就令人很费解。作为问界里面的首款车啊,问界 m 五呢,他的行驶质感,我以前出过一期视频啊,我说他比 m 七八九都要好,之前这样说呢,确实适用他,确实比他们好,但是现在我不敢这样说了, 那以前确实是哈,无论是底盘还是操纵感,又或者是行驶质感,是吧,都比那三辆要好的,但是这个车可能就是因为小尺寸小不好卖吧,所以说累计交付量才有十五万五千辆。那问界 m 六呢,上市一个月就交付了两万辆, 还有问界 m 七,累计交付是四十五万扛把子,还有问界 m 八,累计交付十八万,还有问界 m 九,累计交付了二十八万五千辆。说实在的,这个问界 m 九真的是新能源里面的酒系之光,酒系王啊,它的销量也是杠杠的。 那所以说呢,这也是鸿蒙智行梦最开始的地方。问界 m 五,那有谁开的这个车?评论区说说怎么样?
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五年前我们从问界 m 开启了我们红木之行的这个啊,自选车的一个模式, 所以说问界 m 是 我们梦开始的地方,已经累计交付了十五万辆车,也即将在明年会迎来换代啊。现在啊,明年秋年啊,这可能是我们食品周期相当长。

问界 m 五是我们梦开始的地方,已经累计交付了十五万辆车,哦,也即将在明年会迎来换代啊,现在啊,明年秋天。

大家好,这里是流公频道重磅官宣,就在昨天,余承东在问界 m 九发布会上亲口确认,问界 m 五要在明年秋季迎来换代了。作为鸿蒙智行梦开始的地方, m 五累计交付已经突破十五万辆,鸿蒙智行全系更是超过了一百三十九万辆,妥妥的公勋车型。 但你知道吗?这其实是 m 五自发布六年来的首次大换代,从二零二一年问世至今,虽然历经多次升级,但股价始终没变。 这次余承东亲口说了,外观和智能内核都要全面重塑。那么换弹到底会换什么?结合目前的趋势预测,新 m 五很可能采用全新平台架构,华为高阶智驾系统和鸿蒙智能座舱也会迎来脱胎换骨的进化。 毕竟现在智驾已经迭代到 a d s 四零了,换代车型必须一步到位。不过换代也有挑战, m 六上市后, m 五的定价空间被明显压缩,中大型 suv 市场这两年卷得飞起,换代 m 五必须在定价上拿出诚意, 同时在尺寸、空间、配置上找到自己的差异化定位,才能重新杀出一条路。六年磨一剑,问界 m 五这次能带来多大惊喜?你觉得新 m 五应该定什么价?最期待哪些升级?评论区聊聊,记得点赞关注我是你们的老朋友,下期见!

问界系列,甚至整个鸿蒙智行系列最早开售的车型就是 m 五,累计销量只有十五点五万。不是吧,我估计 智界 r 七的销量应该也不止十五万吧。问界 m 七、 m 八 m 九的销量大家都有目共睹,每一款都是爆款。 问界 m 六上市一个月也卖了两万,目测也会成为下一个爆款。问界 m 五有种不太争气的感觉。 一直以来我都很喜欢问界 m 五这个车,主要是喜欢它的尺寸。现实生活中,并不是所有人都喜欢大车,有些人的使用条件就是更适合一辆尺寸更小的车。像我这种 居住在老旧小区,大尺寸的车真的太难停车和通行,即便自己车技再好,质价再好, 能确保自己不会刮蹭,也没办法保证别人不刮到我的车,所以我真的很喜欢小尺寸的车。问界 m 五的尺寸对于我来说简直不能更爽,希望问界 m 五早日改款, 提升它的产品竞争力,这款车的销量不应该一直沉沦下去,也期待我可以早日提上问界 m 五。

朋友们,亏麻了,亏麻了,亏到我都已经哭不出来了,我今天亏了五个,五位数,差,差一点五啊,盘中已经超过五位数,收盘呢,就差一点点,太夸张了。 然后呢?看到赛利斯真的这样跌,真的,哎呀,好莫名其妙啊,你知道吗?就是我现在只剩下一百股了啊,我亏了两万四,只剩下一百股了, 我看到问 jm 九发布会上面那个超级工厂当中的问 jm 九他自己开车去做任何检测啊,任何去上流水线那些,就这么牛逼啊,为什么?股票才八十一块是吧,哎,我真的想不通就想不通了啊, 但是我,我还是依旧看好今年的赛历史啊,三个理由还是出海预期啊,第二个就是无人驾驶 aoe 三的落地,对吧?然后第三个呢,就是这个飞行机器人啊,这个一直在做小赛机器人,飞行机器人, 三个预期我依然看好,就是我现在不敢买啊,我感觉他还要低啊,各位, 我真的感觉赛迪斯还有爹,你们劝劝我啊,让我赶紧买吧,别让我在外面挨打了,我亏麻了,真的亏到已经哭不出来的那种感觉了,兄弟们啊。

五百万以内地表最强 suv 只要五十万,还看什么揽胜大 g 库里南啊。至于性能最强怎么定义?是续航最长还是零百加速亦或还是最能装?那你别问,刚刚 遥遥领先,即三月四月五月再次发布全新 m 九,你管具体心在哪,毕竟无论五百万还是一千万以内,这地球上真正的已经上市的车里面,性能最强 suv 另有之一。

g m 九领事版就支持幺二三。朋友们,我好像知道为什么问 g m 九要二十七号开发布会了,之前听到了是二十五号啊,为什么截到这两天我也在猜测啊,没想到今天答案就出来了啊。今天工信部发布了二零二六年汽车标准化工作要点, 其中就说到了要推动自动驾驶系统强制性的国家标准,也是说国家标准已经出来了。而问 gm 九明天发布有可能啊,在发布会上面就会说问 gm 九领事版就支持 l 三啊,可能会官宣这个事,结合这两天的股价来看,嘿嘿嘿嘿嘿。

哈喽,各位大家好,四月份的销量呢,昨天公布了,问界这边呢两万三千多,鸿蒙这边呢,三万两千多台,问界占据百分之七十,对鸿蒙这边车型的压力还是有点大的, 包括像想借几个车啊,销量下滑的也是比较明显,八百九十六线发布呢,还是造成了一些影响的啊,能等的基本上都在等了,有些朋友呢也在等一些小改款, 哎!其实中高端的新能源市场普遍面临的一个问题就是发布半年以后销量特别难持之以恒的继续啊, 技术紧喷的速度太快了。大家看到有一些高端车型上半年发布的时候就会想,这个技术会不会在半年以后或者一年以后就下放到下面的车型呢?哪怕有一些技术看起来现在价格比较贵,后面量产了以后会不会铺开了以后这个价格就下来了呢?我们也能够用更低的价格去享受到更好的产品, 所以消费者的观望情绪啊都比较重。目前在这个中高端以上的市场里面,就很难做到一款车,它的销量在一年的时间里面都持之以恒,除非你首销期就积累了足够多的销量,能够维持你一年,能够慢慢慢慢慢慢的进行交付。 但现在这种状况呢,就很难去复刻了。 m 九前几年能够做到的主要原因也是因为同级竞品比较少,现在能够选择余地多了以后大家看到它销量也跌到三千多, 然后有些朋友唱衰问界的核心原因是在于问界 m 九都只卖三千多了,你问界这个品牌还牛什么牛?但是啊,我的理解是什么呢?为什么还有三千多的人在买问界 m 九?我都觉得匪夷所思,四月份了,你们难道不关注这些新车的信息吗? 啊,我现下去看过那个新款的 m 九,我看的还不是那个奥特曼的这个版本就是普通版本,你上车一看,包括里面的体验、配置、舒适度、驾驶,我们都不用讲了,这个整个底盘都调了,对不对?这个东西,你你你稍微了解一点新的信息,你怎么可能这个时候还去买老款,这三千多的人,我不知道是怎么想的, 我都觉得匪夷所思,这件事情对吧?而且这个月就发布在即了,就这么一两个月时间,难道非得等不了吗? 搞不懂好搞不懂。所以三千多在某些人眼里是唱衰的,在我心中我会觉得,哇,这个销量好离谱。为什么 那么牛的新款要发布的时候,还有三千多人在买老款?匪夷所思。前几天我在看上届的时候,有个重点男子啊,然后他带着女婿,女儿要给女婿买台车,三十到五十万之间,他自己开那个蔚来的 e t 七,我当时都觉得匪夷所思啊,然后他看到我那 m 九,他说能不能上车看一下,我说你不要看了, 真不要看。为什么?因为你看完你会觉得和当下比好像差一点味道,但是我建议你看新款,你看完新款你就觉得根本就不是一个 level 的 这个产品啊, 哎。然后问 g m 六的发布呢?其实对于问 g m 七的销量反而是有促进作用的,因为 问 g m 六这个车,你上车带来的这种质感和 m g 要好一截,直观感受,静态体验, 然后动态吧,我们这个也是见仁见智,有些人有主观的感受是不同的,但是从硬件配置上面呢,你看空拳双枪和单枪,其实这种细节上面带来的变化,你能感觉到赛克斯这边的等级分明很明显,七十七、六十六嘛,你不要指望说我用六的价格,我去买一个比七更好的产品, 这就非常典型的所以说有些朋友一直等等等,等到六的发布,然后结果发现,哎,其实好像还是七更有性价比一点,包括我自己问赛利斯有一些做他们员工的一些朋友啊,他们做一些测试的等等的,然后他一些工程师他们都会觉得六和七,我让你选,你选什么,他会肯定选七, 对吧?因为你买六普遍以上是买中高配以上的为主,但一旦中高配以上的时候就会觉得,那我还不如买个七的中低配也够用了,两个价格差距非常的接近啊, 哎,所以我们会发现七的销量在四月份反而比三月份还高了吧,那一点点就这个还蛮有趣的,八的这个销量还是有所回暖啊,比这个三月份的时候,因为他这个四季光发布的时候,哎,确实 大家对辅助驾驶这块硬件的提升的感知还是比较之明显,但 m 六的这个定位就稍微有点尴尬,同时看到这个 m 五它只剩下四百多台,我们原先很多朋友对 m 六的期望是希望它能够吃下 m 五,没有吃下的那个二十五万级的市场,但是目前 m 六的落地价基本上是奔着三十万去的嘛, 所以说 m 五没吃下的 m 六其实也吃不太下,对吧,它确实能够捡漏一部分 m 七那部分的用户,但是确实啊, 哎呀,这个 m 五它怎么就不改呢?从二一年发布至今为止,用的包括,尤其是纯电,尤其是纯电。我们说句实在话, m 五这个车型是问界所有的车里面最有机会把能耗控制好的,然后最有机会让大家去冲击买纯电,但是它这个电池也好,包括这个平台也好,都太老了, 实话实说,我个人都不建议我们自己朋友去买的,哎。所以四百多台是正常现象,如果他需要一个紧喷的气机,真正把这个车重新打磨好,把能耗控制好,把续航真正给它拉上来,实用性各方面都把它做好。 m 五需要一个新生的气息啊,从我内心上来讲,其实六和五我更希望能够买一台五,但是确实五啊,它的这个大改的气息耽误的太久了,四年多啊,萨利斯啊,你怎么就不调整调整呢? 哎,问界这边所有的上面的六七八九都是那种比较正常的中规中矩的 suv, 这个能耗就很难,目前市面上大家都可以看到的 这个普遍能耗做的好的 suv 都是那些,可能啊,这个造型特殊做优化的,有些奇形怪状的等等的常规 suv, 这个能耗就很难呐,太难了,兄弟们。 所以 m 五啊,把它弄弄好,问题才有可能在纯电上面进行一个很好的发力啊,对吧? m 八虽然纯电卖的好,主要是因为它做了铜价呀,它这个利润上面让一让的话,那所以 m 八的话纯电比例还是挺高的, 但是问界普遍的话都是纯电比增程要贵一点的。哎,加油吧加油吧。

这个第一艾特问界,问界 m 五是我们梦开始的地方,已经累计交付了十五万辆车。 m 六是我们今年刚刚上市一个月的新车,上市一个月交付超过两万辆。我们销量最大的就是 我们的国民 suv, 问界 m 七累计交付超过四十五万台。问界 m 八上市一年交付超过十八万台。问界 m 九全景智慧旗舰 suv 上市两年交付二十八万五千台。

哎,这什么活动呀,怎么这么多人?哦哦,原来是二六款问界 m 九的发布会呀,体验过在要发布的车上看发布会吗?来,我带你感受一下在问界 m 九的车上坐着看发布会是什么感受。 哎呀,真惬意啊,感觉太棒了。除了看发布会,另一个重头戏吃播咱必须给展示上,现在开始吧,怎么样?噔噔噔噔噔噔 噔噔噔噔噔噔展示,哈哈,大家还满意吗?再来看一下这个 m 五大牛排。 好了,我要开始吃啦,当然,饭后甜点不能少。最后的最后,大家对新 m 九的价格感觉怎么样?还在大家的预期之内吗?

欢迎观看老钱的科普大课堂。钱百科,钱百科,听说问界去了西洽会有什么亮点呢?那说明你平时还是比较关注这些新闻类的东西。哎,这个还超出我对于你的认知呢。啊,是这样的,是的,这个叫五月二十一号的时候呢,在重庆办的第八届这个西洽会。 呃,问界全系车型都去了,然后有 m 五、 m 六、 m 七、 m 八、 m 九全到齐了,包了五个展区。那 在这次西夏会上呢?呃,问界报了两个数据,第一个呢是全新一代的 m 九,因为目前还没有开大定嘛,目前还是在小定预定状态。呃,他预定已经突破了五万台,那 马上五月二十七号啊,就要正式开部开启这个大定。那么另一个呢,是 m 六,上市十九天就完成了一万台的这样的 suv 市场里面,特别是新能源市场,对吧?特别的不容易,也特别的不多见。 那么现场同时还展示了另外两个核心技术啊,第一个讲的振奋人心,就是为未来的 l 四级自动驾驶去引进了一个我们,呃,魔方平台二点零。 然后另外一个呢,就是全新一代的超级振腾系统,最高可以达到百分之四十四点八的热效率。 呃,换算一下就是一升油,它能够发三点六五度电,你算一下就是如果说一百公里 油耗啊,如果说一百公里的电耗是十五个十五度的话,或者十六度的话,你看一下百公里换成油耗,他大概多少升油?也就是五升油左右,对吧?那五升油左右可能还不到那五升油左右。这么大一个车, 呃,其实你哪怕不加点,对吧?你哪怕不充电,你哪怕就是用油,在高速上你说我不高兴停下来充电了,我赶时间其实也是蛮省,也是蛮节能的,对不对?所以,呃,除了热效率以外啊,还有更厉害的就是噪音的这种感知频次啊,降低了百分之九十。 呃,也就是说你开着增程器啊,车里面你是几乎基本听不到这样一个增程器的噪音的, 所以,呃,虽然他有增程器,虽然增程器在工作了,但实际上你在真实的路况下开起来,你的感受跟纯电车是差不多的啊。所以这两项核心技术,未来等我们配到车上去的时候的话,大家就会有更深刻的感觉,或者更这个贴近的感觉。


这个新款的航空折叠悬浮小桌板还真是不错,相当有格调和科技感。铝合金加厚面板 比木纹款的质感高级不少的同时承重力也是相当不错。还有一个小细节的设计,这边加了静音减震垫,防止异响。自带防滑功能的皮革面硅胶垫也不需要了,除了日常使用以外,还可以当个扶手增高垫来使用, 用时还能直接塞进座椅缝隙,三百六十度可旋转,怎么舒服怎么来,平时吃饭办公都很方便。与老款相比,可折叠的设计真的太天才了,这不妥妥的移动支架夹手机或者平板都行,而且只需要放进水杯槽,简单两步就能搞定,喜欢的车友们链接放左下角喽! 这个新款的航空折叠悬浮小桌板还真是不错,相当有格调和科技感。铝合金加厚面板比木纹款的质感高级不少的同时承重力也是相当不错。还有一个小细节的设计,这边加了静音减震垫,防止异响。 自带防滑功能的皮革面硅胶垫也不需要了,除了日常使用以外,还可以当个扶手增高垫来使用,不用时还能直接塞进座椅缝隙,三百六十度可旋转,怎么舒服怎么来,平时吃饭办公都很方便。与老款相比,可折叠的设计真的太天才了,这不,妥妥的移动支架夹手机或者平板都 行,而且只需要放进水杯槽,简单两步就能搞定,喜欢的车友们链接放左下角喽!

在昨天的发布会上,于总汇报了四年以来问界所有上市系列的成绩单,我带大家看一下昨天我记录的视频, 所以说问界 m 五是我们梦开始的地方哦,超过了十五万辆车哦哦, m 六是我们今天刚刚上市一个月的新车,上市一个月销售超过两万辆。我们销量最大的是国民 x 级幸福旗舰, 累计销售超过四十五万台哦,问界 m 八上市一年销售超过十八万台哦哦哦, 我们的最旗舰的啊, suv 就是 gm 全景智慧旗舰 suv, 上市两年交付二十八万,前台上市以来一直常年五十万元以上销量的第一名,用户仅推荐值的第一名,质量表现的第一名。