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04:41查看AI文稿AI文稿今天这台是 toro toro 六六零，他呢是 rs 六六零的接车版。这个车非常的少见啊，它的外壳不太一样，然后减震稍微有点不太一样，还有这个上面上三星不太一样，其他的基本上是跟跑车一模一样的，包括它的车架。 他过来清洗一下节气门啊，因为客户说感觉卡了一口痰，我说没关系的，这才几千公里，没必要动，但是没办法，我已经劝阻了好几次了。这个是它的空滤，空滤也跟这个是一样的，这块板在那里，我们看一下背面啊。 嗯，这个车呢是算是冲压进气，进气口，进气口在侧，从这边过来，到这再接到空滤盒子， 空滤看起来还挺干净啊，但是我们看一下空滤的后门这个地方，当我手擦了一下， 你们说这个空滤，原厂空滤效果怎么样？再看看它的排气门吧， 这个只是正面，背面会更脏，让我拆出来看吧。阿普亚和宝马出租车特别喜欢用这种扣子，这种扣子你没有合适的好 a。 把厕所的工具的话真的很难拆，特别是排气门那个位置。呃，这个地方呢，又窄，还得扣着。它拆的话是挺好拆的，但是你要装起来，那就是噩梦了。 ok， 拿出来了啊，我们看一下它的背面， 其实还算正常，多拉拉高转就可以，但止不住客户非得让我洗啊，那没有办法，火花塞待会再检查一下。 火花塞拆下来了， 火花塞更换电路接好，然后再把电瓶接上。好，我们把钥匙打开，做一个复位，这个地方也要打开，就这样。 ok， 然后现在这个油泵啊，流量没插，所以它会跳 出故障，没关系。 嗯，这就是会，恢复一下就行。 好，现在在做护卫。 转到仪表盘 抓不压啊？有一个档把，有一个档把你销不掉，就把电瓶转，转个十几二十分钟。好，把它撒开。 ok， 然后我们揭掉刮一下，然后看一下机器里的状况。 刚才机器里面喷的汽油有点多啊？多少？ 它的怠速就是通过这个地方进气，所以如果节气门脏的话可能会怠速不稳。我看看它的转速稳不稳？听这个声音听起来比较稳啊。
60嘉兴弯道·技研
01:50查看AI文稿AI文稿哈喽，老铁们大家好，今天给大家带来一期越野摩托车保养，非常关键且简单的流程，那就是空气滤芯的保养。空气滤芯保养非常重要，尤其是林道、沙地、场地、 尘土环境骑行，空气滤芯脏了以后会直接影响动力下降，油耗增高，怠速不稳，发动机磨损加重，严重时拉缸。越野摩托车空气滤芯正确。保养流程第一步，拆下滤芯， 注意拆之前最好把空滤箱周围灰尘擦掉，防止泥沙掉进节气门化油器。第二步，检查滤芯状态，是否有破损、老化、开裂、海绵掉渣、接缝、开胶。有这些情况建议直接更换新的。 第三步，清洗滤芯使用专用空滤清洗剂均匀喷涂在上面，我使用的是美式马空滤清洗套装，然后反复轻柔。注意事项，千万不要暴力挤压，长期用汽油清洗，用高压气枪猛吹，否则海绵容易坏。最好的方法是轻柔完之后用清水洗净。 第四步，完全晾干，建议自然晾干，彻底晾干，不要半湿状态上滤芯油或直接安装，否则进气效果会变差。第五步，上空滤油很多人只洗不打油，这是错误的。越野摩托空滤必须打上粘性滤芯油， 将空滤油均匀喷洒在海绵上，内层、外层、边缘，然后轻柔直至油均匀的粘附在空滤海绵上。第六步，安装前给密封边缘涂抹上一层黄油，防止细微灰尘绕过滤芯进入发动机。 第七步，安装检查保养完成之后，确认滤芯完全贴合，没有翘边、卡扣、锁紧。
01:49查看AI文稿AI文稿帮客户彻底翻新整备一台赛三五零，记住他现在的样子，氧化掉漆的各种零件，不得不说扣机的车子做工还有进步的空间。话不多说，直接开始开拆。 如果兄弟们喜欢这类作品，下一期我出高质量纯视频的作品。
03:14查看AI文稿AI文稿送走一辆 mt 八百，又来一辆，这两公里数有点大，五万三千公里也是同样的项目。顶上呢，检查一下气门间隙，开拆开拆， 拆了最起码一小时才拆下来两盒螺丝，这盒是外壳的，这盒是打算拆里面的一些内部的一些螺丝。我们看下它的空滤啊，这空滤应该是换过的，看下它的空滤边上这些都是细纱， 看一下里面他是从哪里进的气啊？他是从这里有两个口，有后座垫这个位置这边吸进来，然后被空滤挡住过来到前面节气门，再进入发动机。 然后这个车要想拆节气门的话，必须得把这线路啊全部都松掉，松开，包括后面的这个扣子，然后底下在这下面有两颗螺丝，这是固定整流器的四颗，也得全部都拆掉才能抬起来，然后往前往上抬，爆鼓松掉之后往后抬，这个位置特别多的油啊，我们猜猜看。为什么？ 我不知道他之前是清洗过节气门还是没有清洗过，反正肯定是因为这个爆鼓啊，爆鼓没爆好，如果没有爆好的话，他的空气直接会从这个边边直接被吸入这个节气门，看一下这个节气门是不是特别脏。看那个如果是原厂的话，那就是装配的问题，如果之前被拆过的话，那就是上一个师傅啊， 一定要小心再小心，继续往下拆，他现在松开前面了，他不能整个从侧边或者从后面出来，嗯，因为被这个高压油管挡住了，要把这颗螺丝松了，把喷嘴先拿掉，然后才能从侧边拆出来。高压油管先拿掉，然后他再从侧边，侧边之后就可以下来了， 然后像刚才那个没有没有装好呢，就会有些细刹通过这边被吸入发动机到中缸啊，会造成一定的拉伤，拉缸的一个情况，还有就是气门关闭不严，不知道这个情况多久了，如果有烧机油的话就比较透大，看一下这个气门，惨不忍睹， 真正的惨不忍睹就是因为一个包裹没装好， 这个溶解污渍的这个能力是非常强的，这边这些顽固的还得多喷几遍，这个太厚了，溶解效果还是可以的。 溶解的差不多了， 看看这个清洗的效果啊，焕然一新。
155嘉兴弯道·技研
00:46查看AI文稿AI文稿这个脚踏，我觉得这个设计师是不是没骑过车啊？你把脚放上去，然后一靠，你看只靠得住前面脚跟，脚跟这一部分根本靠不住这个垃圾产品。
01:10查看AI文稿AI文稿所有的大众车主，如果你的车辆是搭载的 e a 二幺幺的发动机，不管是一点四 t， 一 点五 t 还是一点六 l， 如果你在开车的同时出现了仪表上 epc 亮灯， 怠速抖动，加速无力，基本上可以半断，就是你的节气门本质坏了。今天我来教大家怎样自己动手更换节气门。我们先把空力外壳把它拔下来， 拔下来以后拔掉节气门插头，再用 t 三零的工具把节气门四个螺丝全部拆掉，这样节气门就已经拆下来。安装完节气门以后，我们把插头插上，再打开点火开关， 等他三十秒以后，如果节气门在吱吱响，说明他就在做一个自适应，基本上节气门 匹配就完成了，那么我们只要把所有的功率外壳装好，这个车基本上就换完就可以了。大家还有什么不懂评论区留言，我是南昌专修德系大众的老胡。
143海顺汽修连锁老胡
02:37查看AI文稿AI文稿第一条验车视频赛五连胜，其这两天收了很多车啊，不多说啊，给你们上个验车视频教学，好好学，好好看啊，来吧，兄弟们，今天验车教学赛五连胜，咱们这台是二十五年出厂，二十五年上牌，两千公里一手的啊， 给你们拍个视频，再教你们一遍验车啊，之前咱们拍了台瑕疵的，还是看看底端领光膜啊，看看减震头，领光包接减震螺丝啊，都看一眼啊， 前面看完了，接着往前走啊，看看外观，看看大灯啊，对不对，看下边，看底端，然后顺便啊咱们看一眼水箱，水箱别半，别变形，然后顺便看看排气，然后这个车的农具啊，咱们先给你们打一下啊， 两指有点挤，一指半多对不对？小两指没毛病啊，看看减震头啊，别有伤害，减震模式基本上都没练过，两千公里的盘啊，摸摸啊， 看轮胎，看看轮毂啊，这是最娇猛的，看看轮毂，别变形啊，看减震，别渗油，别漏油，别底端有擦伤，都看清楚，然后基本上全部都看完了啊， 前面看完了来，接着往这上回看到五五零看了吗？左右倒车倒至水箱两侧，有点小变形，那叫瑕疵，看看知道没有吧，看清楚了，这都能看见，两边都是的啊， 然后看看这个位置，这个位置啊，这是接着发动机的吊儿，这护杠，接着发动机的吊儿，看一眼左右两侧，可能摄像头看不清楚，但是你肉眼是能看见的啊，看看里边，别裂了啊， 剩下的没啥了，然后看看左右两边，比如说这外观件啊，对不对？这都看一眼，包括排气，底端，后摇臂，后脚踏，包括油箱对不对？油刹肯定是摔的，就不用研究了，后轮毂正常是白变形的。看看后车盘啊， 其实开车还比较简单，主要我们再试一试啊。外观对不对？你要倒车这一系列都会有伤的，包括摔车两边都是的水箱，看一眼看到没有？ 所以跟你们说了，这就叫精品，有的叫瑕疵对不对？看这下面漆很清楚，包括加了螺丝啊， 剩下都没啥了。兄弟们啊，咱明天给你们拍这台铃木 dior 的 验车视频啊，国际也是二五年七月份出的厂啊，一千多公里。确实我们收的是精品车，但是我教你们看，教你们看，因为市面上有年份大公车老一点的。明天见，兄弟们。
345亮弟验机车
03:55查看AI文稿AI文稿欢迎收看零零后在潮汕的修车日常，肖帅说他的车骑起来怠速不稳定，并且出现故障码，今天来给他清洗一下节气门。 先把节气门总成拆下来， 看一下清洗前的状态， ok， 开始拆解， 标记一处地点， 然后开始清理 内部，用棉签擦洗干净，我擦擦擦， ok， 开始组装 锁死， 我擦擦擦，橡胶垫也要擦干净，再来看一下清洗完的效果， 然后把节气门总成装回去 锁死。火花塞也拆下来检查一下， 装上心火花塞， ok， 一 点就着车，并且没有故障码， 怠速也稳定，没有异常。 然后把座桶装回去， 锁死 也锁死。 再来把空滤外壳拆下来， 给小帅更换原厂的空滤 占损版滤芯对比 内部也要清理干净，我擦擦擦，然后装上新滤 芯锁死， ok！ 完美！记得点赞关注哦！
00:52查看AI文稿AI文稿兄弟们，这是一台二五年的赛五零 s， 因为一个小的爱情故事就成这个样子了，然后这车子手续已经完善了，接下来我们给它插了， 然后有需要这个配件的朋友直接联系我哈，所有地方指哪里插哪里都可以。细节，前面这大灯，这一这一块都没有了，然后完好的仪表，左边开关，右边开关，然后上泵都是没有问题的， 然后发动机，发动机是没有问题，就是有一点擦伤，正常用是没有一点问题的后摇臂，然后这个油箱就知道车主是到底是有多硬， 后面的轮胎还有一些上面的电脑板，传感器都可以拆。
