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h 二零正式安装步骤现在开始,首先分别将曲轴、突连轴、油棒轴分别盘至上支点。首先取轴上支点,突连轴上支点、 牛蒡竹上支点, 分别将定位销插入正式安装孔内。 下一步准备皮带,将皮带按以下 顺序缠绕到皮带轮上,凸轮竹、油棒竹、舵轮、一水棒竹、曲竹 缠绕上去。准备张景器进行安装,确保将张景器底部的定位结构安装在发动机上的定位槽中。 下一步安装舵轮, 下一步用六六九扳手调节钢顶器前指针与后指针相重合并固定。下一步将凸轮轴螺栓固定及牛蒡竹螺栓过钉 并拔下。取竹定位消、凸轮竹定位消、牛蒡定位消。按照顺时针方向盘至两圈, 查看张景戏前指针是否与后指针相重合,如张景戏前指针与后指针相重合或相差不大,则调整结束。 如张景器前指针与后指针偏差过大,则需将取出定位消、脱轮轴定位消以及燃齿定位消重新插入。再次调整张景器 直至盘至曲轴十圈。两圈后钢颈器上指针与下指针在同一位置或偏差较小方可成功。

分享一下全全彩国六 h 二零,这正事咋对啊,取出这位置咋定,哎,机油壳往后看,那上面一个螺丝,哦,窟窿能把螺丝塞掉,要取出上面顶两个眼定 土龙柱这一种,也是一个印弄,那螺丝塞住定住都可以。油泵这块也有个窟窿,其实有个窟窿弄完之后塞住也中,但油泵弄不弄都中。这因为他这油泵只要前面不装传感器,他这油泵应该是应该是不分号随便怼,家里都是多轮一怼,张紧轮一上, 钢筋轮一上,顺时针调整,这不件套调整这中间,这看看他动了没有,那小子一动,这么着,你轻松把水这松紧度调好,中间螺丝压紧能装。 呃,整好了以后到最后盘两圈车这样对这号还都对着,都可以就这么简单开装。


兄弟们,你们来看这个发动机的凸轮轴,皮带轮的这一个点与这一个箭头现在已经对准了,然后这个曲轴皮带轮的这个点与这一个箭头也已经对准了,那么这两个点对准以后,说明这一台发动机的正时是好的,没有任何问题。那么现在我们来启动这个发动机, 现在你们看我一把就把发动机打着了,并且这个发动机在怠速运行的时候没有任何的抖动,而且也是非常平稳的,这个发动机在运行的时候,如果正时皮带或者正时链条跳齿了, 或者我们在安装正时的时候,这个点没有对准,对我们的发动机到底有什么影响?今天我们就拿这个试验台给你们测试一下。现在你们来看 这个凸轮轴的点与上面的箭头是对准的,然后下面的这一个点与箭头也是对准的,然后直接把这个皮带从这个轮子上面拿出来,然后我们直接来转动一下这个曲轴,让这个点错开大概四个尺的样子,现在我们把这个皮带还是装回这个轮子上面, 然后你们看这个凸轮轴的点与这个箭头还是对准的,但是下面的这一个点就已经没有与这个箭头对准了,已经错开了大概五个尺的样子,那么现在我们就来见证一下奇迹,我们来启动发动机, 看到没有?兄弟们能打着,但是没有怠速了,而且很难启动, 现在这个发动机都没有办法启动啊,可能是这个尺错开的位置太多了,现在我们把这个皮带还是把它拆出来,然后我们把这个轮子错开的这个点,把它调回 两个尺的样子,到这个位置就正好是三个尺呀。那么现在我们把皮带装回去,然后我们再来启动发动机试一下, 看见没有?兄弟们能启动,但是发动机的抖动明显增加了,看到没有,而且我感觉怠速也要比之前高了很多。来我们来看这里, 本身这个涡轮增压器它是不会转的,它是现在在高转速运行,说明这个发动机的转速因为正时不对而提高了。刚才我们在测试的时候是把这个取车皮带的点往这个方向错开了四个齿,它能够发车。现在我们往前端错开四个齿, 往这个方向错开四个齿,那么现在我们把这个皮带把它装上去,来看一下这个发动机能否正常启动, 现在这个阵势也是错开了三个指的样子,但是他错开的方向与刚才测试的时候正好相反,那么我们现在把这个发动机来打着试一下, 也能够启动,但是你们看这个现象与刚才的现象是一模一样的,发动机的抖动增加了,并且这个怠速变得不稳定了, 在踩油门的时候感觉发动机没有力气,而且我松开油门感觉这个发动机快熄火了,你看熄火了, 也就说只要我们把这个正时往前端去推的话,这个发动机的转速会变低很多,如刚才我们往这一边来错的时候正好是相反,那个时候是度数变高,现在我们把这个正时全部把它对好,再来启动一下发动机,上面的点与箭头对准了, 然后下面的这个点有箭头也已经对准了,那么现在我们把这个发动机启动来试一下, 你们看发动机在运行的时候,怠速平稳抖动也消失了,这个踩油门的感觉和声音要比刚才正时没有对值前要好多了。如果我们已经检查了发动机的正时的点,我们已经对准了,但是我们把发动机打折以后, 还是出现这种左右晃动抖动的情况,那么就不是真实引起的,有可能是某一个缸不工作所导致的。那么你们看现在我们的发动机是有抖动的,那么是什么原因导致的呢?我们镜头拿近一点, 我们刚才把这个喷油嘴的插头不小心搞出来了,这个插头没有插的话,那么这个喷油嘴是肯定不会喷油到燃烧室里面去燃烧的,所以这个第三缸是不会工作的,那么现在我们把这个插头把它插上, 然后这个缸呢也把它插上,那么你们再来看这个发动机就非常平稳了,所以兄弟们,如果你们的车发动机有抖动的话, 我们第一个要检查的就是我们发动机是否出现了一个缸不工作的情况,那么我们怎么判断出来是否有一个缸不工作嘞? 其实很简单,仪表上面会亮灯,我们用电脑去读的时候会爆一个失火的故障,如果爆了失火的话,肯定就是有一个缸不工作所导致的一个抖动,那么导致一个缸不工作的原因有很多,就比如我们的喷油嘴不喷油了,所以这个缸它就不会有汽油燃烧来产生动力来推动发动机运转。 那么还有一种情况就是我们发动机的火花塞不点火,这个汽油喷进去以后他没有办法烧,所以也会导致这个缸不工作。还有就是我们的发动机机械部分出现了问题,就比如我们的三缸里面的活塞 那些气门出现了那些密封性不好的一个情况,导致这个活塞在压缩的时候没有压缩,所以就没有办法把汽油点着,就算是点着了他也没有办法去推动活塞,去推动我们的取车去运行,所以发动机就会出现那种抖动的情况。

有好多粉丝不知道怎么对幺幺零摩托车配气。正时其实不难,先转动磁电机转子,仔细观看观察孔,找到磁电机转子上的 t 字标记,接着将正时链轮标记对准缸头,标记缺口, 最后再把固定正时链轮的三颗螺丝拧紧就对好了。关注我,每天都能学到摩托车维修技术。

现在的这个国六发动机的话,更新技术的话越来越快,很多家人的话在维修这一个国六发动机,修完以后的话,这一个发动机的正时以及气门的话不知道怎么去对,那这里的话给大家推荐一个咱们的这一个正时资料, 那我们现在所看到这个的话,就是咱们这个发动机的一个气门正时资料里面的话包含了非常多的最 新款的这些东风潮柴,康明斯,福康、潍柴、西柴、玉柴,还有像咱们这一个呃全柴、雷诺上柴,包括咱们这个云内康明斯,重汽曼的,尚飞鸿的等等各种的新款发动机。国六的一些证实资料,那里面的话非常详细的 去给大家介绍了每一款发动机。国六的一些证实资料,那里面的话非常详细的去给大家介绍了每一款对的一些方法方案。 那我们在维修完发动机以后的话,就再也不怕气门没调好,发动机出现这一个异响,包括正时没对好,发动机直接无法启动的这种问题。 很多家人包括有些呃正在学习维修发动机的,对于这一个资料的话是非常非常的重要的,那如果我们的家人有需要的,可以在咱们左下角的话, 直接点击购买,购买回去以后的话,当你在维修这些新款发动机的时候,不知道正时和气门怎么调的时候就可以去看,对你绝对有非常大的作用。好喜欢的老铁,记得双击加关注。


c g 的 正十齿很容易打烂,我们安装时一定要对好记号这个地方,近距离的看一下这个地方,它有一个圆圆的小点,这个地方就是一个记号点啊,这一个记号点对到 这一个建朝中心的一个位置,所以这样就是我们的一个正时齿轮,就这样对好了,这个地方也有一个圆圆的记号点,所以对准刚刚我们在这个地方的一个记号点,两个记号点对在一起。 好,这样的 c g 正时齿轮对完了,大家看懂了没有?记得关注再走哦。

哎呦我的天呐,吃完晚饭回来把这个车装起来了啊?然后告诉一下大家,这个 ess 发动机怎么对正时啊?这有个三角啊,要对着这个豁口啊,然后这有条横线要对着这个啊,然后这边啊,这边 横线啊,横线要跟这个缸齐平啊,要跟这条线齐平,然后这边还有个 d r 的 字样要在最上位啊, d r 的 字样在最上位,这个正时就对好了。

压到头再把箭头给它调回去,调回去的同时,然后这个边哈,这个边它是贴着那个边的哈。嗯,箭头对准, 然后再把螺丝上紧,大概的二十五扭左右啊,来,兄弟们啊,正时更换二幺更换正时,咱首先就是说把这些东西该拆的拆,该卸的卸,现在在拆这个发电机的张紧轮啊,发电机张紧轮包括发电机也要卸掉哈。嗯, 现在就是说得把轮胎内衬,轮胎内衬拆掉啊,要不拆掉的话,咱们这边这个曲轴轮包括发电机这边啊,不好搞,要拆的啊,爆温档之前的膜没撕,前挡的膜被我撕掉了。 像贴的话看着很别扭。二百二十九公里不不顺眼,我还五百多公里呢。哦,皮带,皮带可以换换了,你开着放心啊。嗯,走 可以了,现在咱们开始拆这个螺丝哈,这些螺丝都要拆的。嗯,这六百也不容,不影响就开着呗。这师傅的剪刀 不影响就开着呗。 哎,兄弟们啊,做好记号了啊,咱们该做记号做记号,然后这边卡的专用工具啊,在这画好记号了啊。嗯,准备现在正在就是拆张几轮, 现在皮带挂好了哈,系好,按照系好挂好了,现在都是紧张紧轮,下一步咱把张紧轮系上啊, 压个头再把箭头给它调回去,调回去的同时,然后这个边哈,这个边它是贴着那个边的哈。嗯,箭头对准,然后再把螺丝上紧,大概的二十五扭左右啊, 咱这个斗轮啊,斗轮三十五扭左右,三十五扭左右啊,这个张紧轮二十五左右啊,上下啊,多个三扭两扭。不要紧啊, 带钩子啊,带钩子完了,现在盘一圈,盘一圈,看看啊?转,对,转,哎, 看这人。

朋友们大家好,今天教大家如何对铃木幺幺零摩托车的小链条配机证实,证实链轮和磁电机标记怎么对怎么调, 我们来看这是磁电机转子调节孔,这上方呢是观察孔,首先我们找一个十七的套子扳手,转动磁电机转子,仔细观看上方的观察孔,找到 t 字标记。 接下来我们再来找到正时链轮,找到正时链轮前方的这个点,我们来看就是这个小圆点,他与钢头前方的凹槽标记对齐。正时链轮上面的小圆点与钢头前方的凹槽标记对齐。 后边磁电机前方的观察孔与磁电机 t 字标记对齐。我们来看这就是铃木幺幺零摩托车配机证实的调节方法。老铁们,你们记住了吗?记不住的朋友就点赞收藏起来,喜欢摩托车维修的朋友双击加关注!

兄弟们大家好啊,我是在广州花都专业修福特的阿春,今天到店,一台三缸的福特福瑞斯更换钻石皮带啊,沉淀式给你们看一下,三缸发动机更换钻石皮带啊,开始盘它。 我们第一步先来拆气门,是盖啊, 这一圈螺丝啊和扣子啊,线插头啊,全部拔完就可以把这个盖子拿出来啊,这个盖子拆出来没什么好讲究的,直接拆出来就行了, 拿出来这个盖子就可以了。 第二步来拆我们的轮胎啊,把轮胎卸下来等会好拆正实盖对,正实啊, 拆完轮胎就可以把我们的内衬给它卸下来, 这个内衬螺丝卸完了这一边,然后我们就把它扒出来啊, 现在我们来拆正时盖,拆正时盖先拆发电机啊,把皮带拿出来,拆发电机就先断电啊, 我们现在把这个护水壶啊给它拆了, 上面没有螺丝的,全是这种卡的,摇一摇就出来了啊,我放了一边, 把发电机皮带拿出来啊,我们现在来拆这个犄角胶啊, 这个犄角总共就是五颗螺丝啊, 把发电机的限速要拆掉啊,发电机要拿出来的, 我们现在来拆这个正式盖的海绵啊,这两个螺丝一个十三,一个十号的螺丝,拆完就拿出来啊,然后我们现在来接着拆水泵啊,三颗十号的螺丝啊, 拆完螺丝就拿出来啊, 现在来拆这个水泵啊,把水泵要拆掉啊,水泵是 t 四零的螺丝啊,总共是六颗螺丝,拆完了就直接拿出来就行了。 螺丝拆完把水泵拿出来啊,给兄弟们讲讲啊,到了最细节最干货的时候到了啊,我们怎么来卡这个正时啊, 附件全部拆完了,现在来卡阵时啊,我们摇曲轴,摇到这里有个两个箭头啊,凸轮轴上面两个箭头对齐,后面两个二维码是朝上的,两个凸轮轴的二维码朝上, 然后拿上我们的专用工具啊,放进去,放进去就行了,放进去,然后拿一个螺丝啊,轻轻的给它固定一下就行了啊,卡住这个凸轮轴,凸轮轴就不会走位了啊, 卡住之后就可以拆我们的许多皮带轮了,拆正实盖就可以了, 拆这个曲轴皮带轮啊,这里没有传感器的,是不需要对传感器的,也没什么讲究的,直接螺丝拆出来就行了啊,这个螺丝 只是这个曲轴皮带轮是非常紧的,非常紧啊,一定要用工具啊,没有工具是很难拆的下来的,有时候这个曲轴皮带轮拆烂了都拆不下来啊,这里面它是一个锥形的,这个位置很难拆出来的。 这个曲轴皮带轮拆下来了,没拆过的兄弟啊,很容易把这个轮子拆坏啊,一定要注意啊,这个轮子是非常紧的啊,把正实盖这一圈螺丝十号的螺丝全部拆掉啊, 一圈螺丝拆完就把这个正实盖撬开啊,就可以看到正实皮带了, 拆这个松这个正实皮带,把这个张杰伦的十五螺丝松了,他就可以拿出来了,那 已经有裂纹了,很严重的裂纹,看得到吗?那 这些就是皮带掉了渣碎渣。看看这个车才七万多公里啊,七八万公里的时候一定一定要啊,定期更换这条正时皮带啊, 再给兄弟们看看啊,我们用的配件啊,正时皮带全部是用原厂配件啊,发电机皮带,然后这些胶圈, 这些水封垫,火花塞胶圈全部用原厂配件啊, 曲轴前油封,西门子盖垫,水稻胶圈必须用原厂配件啊,这个是张杰伦必须用原厂配件啊,给这个兄弟安排到位啊,现在开始装 兄弟们,新的正式皮带已经给它挂好了啊,给你们看一下点位啊,这个凸轮轴上面两个箭头对齐就行了。嗯,专用工具卡上去的啊,看曲轴啊, 曲轴这里也是,这有个两个小点对着缸体上面这个箭头,这两个小点对齐啊,这上面也有个也有一条线,三点一线啊,这个地方对齐,这个钻石就不会错了啊, 给兄弟们讲讲,唯一要注意的就是这个扎紧轮啊,扎紧轮这里有一个洞,用个内六角八号的怼住他啊,刚好怼在这个洞里面怼进去,然后把这个螺丝锁紧就行了啊, 这个正时对好之后啊,一定要复检啊,曲轴转两圈上面转一圈啊,一定要复检啊,复检完之后看正时点位能不能对得起啊,现在给他复检,把工具全部拿出来。我们现在来复检啊,转曲轴转两圈啊, 以这个线为准转两圈 一圈 啊,马上到两圈了啊,我们把它对齐啊, 兄弟们,已转到两圈了啊,这个箭头对准这两个小点了啊,这里也是对齐的啊,三点一线啊,我们去看凸轮轴啊,凸轮轴也是对平的啊, 这个凸轮轴也是对平的,这个凸轮轴三角形也是对平的啊,再拿上我们的专用工具啊, 很丝滑啊,这个工具能放的进去啊,这个阵势就没毛病了啊,我们现在可以装附件了啊,期待一下啊,装身后的效果, 现在附件已经装完了啊,装完之后就把轮胎也装回去啊,我们着车试车啊, 现在来加防冻液啊,防冻液一定要加我们原厂的防冻液,不加原厂的防冻液会腐蚀我们的水管啊水泵啊,后期很容易漏水啊。 兄弟们啊,这个福特福瑞斯三缸的真石皮带已经换好了啊,换好之后现在我们来着车啊,看一下一把能不能着车啊,来着车, 这个发动机依旧还是那么稳定啊,我们等会出去试车,看一下效果怎么样, 给兄弟们看看。七万三千公里的车已经皮带开始老化掉渣了,换完的正式皮带啊,看一下这个袋鼠指征稳不稳就完事了啊,依旧稳如泰山啊,兄弟们,贵 c 福特车啊,福特福玉石三缸的更换,钻石皮带已经换好了啊,我们用的是原厂配件啊,零失误零返工,一把着车啊,没有任何问题,现在已经私房车了啊,通知车主拿车啊, 慢走啊,注意安全路上啊。好,谢谢啊,有什么问题都可以跟我说的好,拜拜,慢走啊。