礼让行人挥手次责是真的吗
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01:22查看AI文稿AI文稿有很多司机在礼让行人的时候，都会做这样一个摆手的动作，但你知道吗？就这个动作有可能会让你倾家荡产。今天这条视频关系到每一个开车的朋友，你一定要看完。有很多司机在礼让行人的时候，就把车停稳，之后都会摆手示意行人通过，但是如果当行人通过时发生事故，礼让司机是需要承担责任的， 是不是很不理解？其实他核心的原因就是因为行为定性变化。单纯停车礼让是履行法定义务，主动摆手容易被认定为引导行人通行， 你就从避让方变成引导方，需要对引导行为的安全性负责。如果该引导与事故存在因果关系，就比如说行人因你失意而进入危险区域，且你未确定啊能保障他通行的安全， 那就有可能被认定为存在过错并担责。各方过错程度划分机动车对行人负有高度谨慎注意义务 不当，引导可能会被纳入过错考量。那首先责任比例如何划分呢？通常为次责，就是百分之三十左右。如果你没有其他的违规，比如说啊，没有超速酒驾，那一般不单主责或者是全责，最终呢，还是要以交管部门认定为准。 礼让行人的正确做法就是只停车不挥手，把通行决定权和观察义务交还给行人。为了避免这种不必要的麻烦，记得把视频收藏分享给你身边的人，让他们千万别做这个动作。
86Ms.佳钰
01:39查看AI文稿AI文稿我礼让行人，我们还有责任啊，这和我有什么关系啊？这礼让行人怎么还要赔偿？你叫这以后我们还怎么开车上路啊？交警说得清楚，你这一摆手，性质它就变了，你原魂不动的停着。法律上你是履行了礼让义务， 但一旦你回首思忆，在法律上就可能被认定为你主动介入并引导了行人的通行行为。这个时候，如果是行人或者第三方在你肆意后发生事故，你就从无责禁止方变成了参与 引导方，很可能因为未能确保安全而承担责任。这不是冷血，这是血的教训总结出来的规则。法律对于机动车的要求是结果责任，只要事故的关联到你，任何一个主动行为，哪怕是出于好心，都有可能被划分责任。所以，管住手， 他不是冷漠，恰恰是对自己、对行人最负责任的做法。真正的礼让是敬听观察，确认安全后再低速通过，把同行的决定权和观察责任完全交还给行人。所以记住路上最大的善良，他不是挥手，而是守法， 停一下就够了，别画蛇添足。你的手不应该是交通指挥棒，握住方向盘就不要浪费了，下次遇到斑马线，停住，沉默等 走。就这样，你能保护所有人，也能保护自己。觉得我说的在理的，可以把这份冷静转发给身边爱回首的好心司机。在路上，克制比安全更重要！
2.0万李律师（专注交通工伤事故）
01:28查看AI文稿AI文稿礼让行人是本分，但要是方式不对，可能让你赔好几万。就像咱兰州一位司机，在斑马线上见行人就好心挥手让行，结果行人通过时出了一位， 最后交警认定他也得单子。这究竟是为啥？你规规矩矩停车礼让，那是履行法定义务，没毛病。 但你一挥手，在法律上就属于主动介入并引导行人通行了。这时候要是出事故，你就从吴则方变成参与引导方，因为没确保安全，就得承担责任。这不是砸法律冷血，是无数事故总结的血的教训。 法律对机动车采用结果责任，只要事故和你有关联，哪怕你是出于好心的一个主动动作，都可能被划分责任。所以啊，管住手不是冷漠，恰恰是对自己、对行人最负责任的做法。真正的礼让，是停车观察， 确认绝对安全后，再第一次通过，把通行的决定权和观察责任完全交还给行人。我是兰州交通王建强律师，有需要找王律。记住了，路上最洒的善良不是挥手，是守法， 停一下就够了，别画蛇添足，你的手是用来掌握方向盘的，不是当交通指挥棒的，下次遇到斑马线就停住，沉默等行人走。 有这么做，你既能保护所有人，也能保护自己。觉得我说的在理，就转发给咱甘肃那些爱挥手的好心司机。在路上，克制比好心更重要！有交通或工商问题，随时找我王建强律师咨询。
01:45查看AI文稿AI文稿哎，你走吧，你走吧，喂，你斑马线你随意挥手指挥的话，他被撞了，你要赔钱的啊，好心还要赔钱，我把斑马线的注意事项全部都给你说了吧，一，行人正在通过的时候，车主如果挥手指挥 被其他的车撞了，就会因为你是主动的引导通行被判要承担次要的责任的，你千万别挥手啊，你等他走了之后就可以了。 好的。二，如果有转弯的车辆，非机动车，你随意的挥手指挥通过的话，那导致事故你也要担责的，你千万不要乱挥手啊。记住了三，行人方向如果是红灯的话，你却指挥，你让他走啊，你好心， 但是如果闯了红灯出事的话，你也要担次要责任的。那什么情况？斑马线要停下？第一，行人进入斑马线，你不管是进了一半还是刚刚的跨过实线， 只要是他踏上了斑马线，那车辆就必须要停车让行的。好的，第二，就行人在斑马线的旁边等待，但是他有明显的那种通行的意识，比如说，哎，他伸手挥手让你停一下啊，准备上斑马线了，或者是眼睛这样示意你，他要通过，那我们也要停车让行的。 记住了，第三，没有信号灯的斑马线，那只要是有行人在通过，那车辆也要主动让行，你不能抢道的。好的，记住了，对了，还要注意啊，斑马线的附近，你隔壁的车道，如果有这种刹车的动作，那很有可能就是他在礼让行人， 一定要及时的刹车，我们才能避免这种鬼探头。记住了，第二，就是前车如果突然的刹车，你千万不要变道的过去超车，那也有可能是行人正在过马路 啊。第三，如果因为有行人而急刹那导致了后车追尾，那是后车的全部责任，我们千万不要自己轻易的承担，及时的拨打幺二二，让交警划分免责，才不会承担风险，第二年保费才不会上涨的。太好了，我就知道关注柯柯准没错。
6489副驾的柯柯
01:45查看AI文稿AI文稿经常开车的朋友们注意了，这件事以后大家千万不要再做了，很多人都做过，请认真看完这条视频，大家都会有礼让斑马线的行为，到了斑马线停下车礼让行人通过，很多人师傅们就会做出一个动作， 挥手示意让行人通过，以后千万不要再做了，本来是个善意的行为，但是出了事咱们可能要单折。 很多朋友们说，为什么法律上您一挥手就从单纯的停车礼让变成了主动引导行人通行？行人姓宁的手势迈步就走，万一被旁边行驶过来车辆撞了， 哪怕您没有直接撞，也可能被认定为诱导过错，要负一定的责任，得不偿失啊！咱们只要记住一句话， 法律只要求您停车让行，没有要求您指挥交通，正确的做法就三句话，你记好！一、提前减速，遇斑马线提前减速，踩刹车，把车速降下来。二、停车礼让。 只要有行人在斑马线或准备进入斑马线，立即停车停稳，别动不抢行。三、只等，不催不挥手，不鸣笛，安静的等着，把走与不走，什么时候走的决定权交给咱们行人， 您不动不挥手不指挥，行人自己看路，自己负责，万一出了事，您已经尽到礼让的有无责？咱们开公交或者经常开车跑车的朋友们，每天在路上时间较长，更要守好这一点，管住嘴，停稳车， 只等不引导，既安全又免责，文明又合规，对自己对行人都负责。您平时开车有这样做过吗？底下评论一起探讨一下。
46青城摆渡人小奇
00:52查看AI文稿AI文稿都停车挥手让行了，哎呀，刚过斑马线，却被开了罚单，这到底是我怎么样吗？其实啊，你往往忽略了一个细节，法规上呢，其实说的很直接，只要你开车经过斑马线，不管有没有人，都得先把车速降下来，看见有行人正在通过，那就必须踩死刹车了。 把车停稳，等人走过去了，你再从人家身后慢慢过。千万别觉得呀，我给你开慢点，蹭过去了就行了，也别看人家离得还远，就想抢一脚油门。这两种情况呀，都没礼让，不然抓到了就是一百块 三分。还有一种是比较常见尴尬的情况，就是你停了，对方却没走。比如碰上手机看手机入迷的，站斑马线上呀，不动的 可以按一下喇叭提醒，干等着也不是办法。如果对方呢，主动摆手让你先走，那你就大大方方的走就是了，不用有心理负担。实在担心被拍呀，就把行车记录仪留着，万一有事了也有个说法。
907年检老易
01:04查看AI文稿AI文稿你开车规规矩矩，斑马线前停车礼让行人，结果端的一声被后面的摩托车追尾，骑车的当场送医。交警到现场一看，居然劝你 认个次责吧，就赔百分之二十，对你没坏处。我跟你说啊，这话就是坑，你敢认，那后半辈子可能就毁了。别以为百分之二十的责任不多，一旦摩托车司机伤的重，比如瘫痪成植物人，一辈子要护理，护理费、康复费、营养费，那就是个无底洞啊。保险公司赔偿可有上限， 超出的部分全得你自己掏，可能要养他几十年，每月几千上万，你扛得住吗？交警劝你认责，无非是图现场好调解，或者是对方没保险想走你的保险理赔，但交警不是法官，他的话不能全听。很多人怕不认责自己得掏百分之十， 全是谣言。法律明确规定，你无责的话，由你，保险公司无责赔付你一分钱不用掏。记住，无责就是无责，别被一句对你没坏处就给坑了，坚决不认次责，才能保住自己的后半辈子。遇到事故不知道怎么处理的，随时来找我聊聊。
04:57查看AI文稿AI文稿我比让行人还有责任啊，这和我有什么关系啊？这礼让行人怎么还要赔偿？你瞧这以后我们还怎么开车上路啊？礼让行人挥了挥手，赔偿了好几万，我的 交警说得清楚，你这一摆手，性质他就变了，你原魂不动的停着。法律上你是履行了礼让义务，但一旦你挥手示意，在法律上就 就可能被认定为你主动介入并引导了行人的通行行为。我看了那么多交通事故啊，全国各地的交警我都接触过来，你告诉我，哪个交警说出了这么睿智的言论啊？我直接打电话给他们支队， 这个时候如果是行人或者第三方在你适应后发生事故，你就从无责禁止方变成了参与引导方，这又是哪个天才想出来的文案啊？禁止和禁止搞错了，这就不提了，还参与引导方这个词的核心概念是教唆犯，那是刑法里的东西。 简单来说就是通过威胁、利诱、劝说等行为，让本来就没有犯罪意图的人实施了犯罪行为。好，我知道在现在的语境当中，更多是行人、驾驶员有故意引导的意思，但交通事故的本质是过错和意外导致的财产损失或者人员伤亡，不存在参与引导这种主观的故意行 为。礼让行人遵守的就是法律赋予的体现，是被法律保护且鼓励的行为。 咱们今年幺二二的主题就叫文明交通，礼行天下。我是真不想给你扣帽子啊，我怕你伤号跑路了，很可能因为为人确保安全而承担责任。这不是冷血，这是血的教训总结出来的规则。我承认每个法条背后都有血淋淋的案例，但 你把挥手承担责任的案例发出来给我看看，交通事故他是动态的，不围绕实际案例，那么内容就可以无限的延伸，这就和抛开计量谈毒性一样，都是在耍流氓。交法条例和地方规定当 中就没有任何关于挥手就要算成参与的解释，我也没有在网上找到任何挥手被承担责任的判决案例。那么请问这位律师，你的结论是从哪里得出来的？ 法律对于机动车的要求是结果责任，只要事故的关联到你任何一个主动行为，哪怕是出于好心，都有可能被划分责任。你要不要看看你到底在说些什么？ 交通事故是结果责任，结果责任，笼统一点来讲就是不看过错，只看损害后果。但交通事故的责任要根据当事人在这个事故当中所起到的作用以及过错的严重程度来决定责任大小，也就是我常说的啊，路权过错因果 从来都不是单一的，以结果为导向。所以管住手，他不是冷漠，恰恰是对自己对行人最负责任的做法。真正的礼让是敬听观察，确认安全后再低速通过，把同行的决定权和观察责任完全交还给行人。 所以记住路上最大的善良，他不是回首，而是手法，停下就够了，别花舌舔足，只要手法就够了。好，这句话本身其实没有问题， 社会需要的是更多的道德，法律是底线，每个人都只按照底线去生活，那这个社会就已经没救了。我和我的观众都在尽可能的传播正向价值观，按照你整个视频的表达，那么路上有石头散落，不用管，等着路政来扫就行了。那他在干什么？他在多管闲事？ 别人的车门没有关，不用提醒，等着他自己发现就行了。车门车门，车门没关紧 好，那士兵这驾驶员在干什么？他也在多管闲事。路上的护栏倒地了，交警招呼人来帮忙，那是不是也可以不用管，让交警自己去抬？因为这本来就是他自己的工作，你想想这样对吗？ 你的手不应该是交通指挥棒，握住方向盘就不要浪费了，下次遇到斑马线停住沉默的手，就这样，你能保护所有人，也能保护自己。觉得我说的在理的，可以把这份冷静转发给身边该回首的好心司机。在路上，克制比安全更重要。 ok， 我知道你原本的用意是好的，但互联网上没有那么多独立思考的人，你再自己看看你的评论区里面有多少人被你的错误结论给带歪了。他们没有能力去深度思考，也不会主动去查证， 反而会在他们喝酒聊天的时候进一步传播这种被曲解的结论。作为一个通过国家司法考试的律师，为了流量随便找了个视频就在网上胡说八道， 风气真他娘的应该重置一下了。话又说回来，我不觉得一个律师一把岁数了还能玩的动互联网，那可不就是背后写文案的那个家伙灵机一动喽。而且短视频的尿性就是当一个视频火了之后，各路营销号就会开始抄袭裂变。我一搜好吗，已经有人在习搞传播了， 等着啊，我一个一个和你们算账。
7617大锤RUNKMD
00:46查看AI文稿AI文稿一个开车的冷知识，停车摆手礼让行人，行人被撞是要承担责任的，但是这个责任的划分非常的复杂， 科目一以前就说过，可能大家不记得了，可以停车让他先过，但是不能摆手让他走，下次叔叔问你是不是摆手了， 你最好是说没有，你说车子里有蚊子，你赶一赶。所以下一次开车的时候一定要特别注意， 一定要做个边界感很强的老司机，不要摆手，不是冷漠，这是自我保护，你在抖音搜索，你让行人挥手斥责，你就知道了。
32老周杂谈
01:21查看AI文稿AI文稿太气人了，你开车正常礼让斑马线上的行人，结果被后面的摩托车追尾，骑车人受伤送医，交警居然劝你认个次责，赔百分之二十就行，对你没坏处。 听我一句劝，你要是真认了，可能把后半辈子都搭进去，今天就跟你掰开揉碎了讲清楚为什么绝对不能认！首先，交警劝你认次责，无非是想方便现场调解，或者说对方伤重没保险，想走你的保险理赔，但是交警不是法官， 他的话只能听不能全信。次责看似只赔百分之二十，可一旦对方重伤，比如瘫痪主人，后续的护理费、康复费、误工费，就是个无底洞。保险公司赔偿有上限，超出的部分 可全你自己掏，可能要养对方几十年，每月几千上万，你承担得起吗？有人担心不认次责，坚持无责，是不是也要自己赔百分之十？是不是保费会涨？ 都是谣言！法律明确规定，无责赔付由你自己的保险公司承担，你一分钱都不用掏。而且交强险无责赔付后，第二年的保费不涨一分钱。记住，无责就是无责，千万别妥协，觉得有用转发给你！开车的朋友，你遇到过这种事吗？评论区聊一聊！
00:43查看AI文稿AI文稿走走走，你干啥子礼让行人的嘛？你看到旁边有车了吗，你就喊他走，万一你喊他走，等会儿旁边来个车把他撞到起了，你要负责任的。我跟你说，不会吧，礼让行人还要担责任呢。根据二六年的新规，机动车行驶到斑马线必须减速并让行，当挥手示意行人通行，可能会定义为主动介入引导行人 并与来车发生了碰撞，司机可能会因未尽安全提醒或 观察义务而被追责。家人们记住了，如果遇到行人过斑马线，我们开车的过程中一定要停下来等待他通行，避免使用手势引导行人通行。确保行人的意图后，我们再确定是否能够行驶，一定要确保安全。看到这个视频的朋友，点赞、关注、转发给你身边的朋友！
9058小梁同学玩车记
05:03查看AI文稿AI文稿各位朋友大家好，今天吃完晚饭出来闲逛的时候，看见一处斑马线，这处斑马线是没有信号灯的，所以说行人要是通过这处斑马线的时候，全凭机动车礼让才能够通过。 我在马路边驻足了半天，看见机动车过来，都会主动的礼让行人才通过，尤其是我们公交车过来，要主动的等行人完全通过后，才缓慢的驶向对面的路口。 但是我也仔细的观察，有很多机动车停下车，司机都会挥手示意行人先走。 其实大家的本心是出于善意，想着文明礼让，方便路人，可是很多人都不清楚，主动挥手示意行人通行，其实存在的极大的安全隐患， 一旦发生事故，驾驶员需要承担相应的责任。今天我们就说一下这件事情，弄懂背后的安全规则，既守住文明底线，也保护好我们的自身权益。 首先我们都清楚，机动车行进斑马线必须礼让行人，这是交通法规明确要求的， 也是每一位司机都应该遵守的行车准则。正常情况下，我们减速慢行，停车等候，让行人安全通过，这是合规合法的礼让行为，是完全没有问题的， 但是区别在于不要抬手挥手、摆手示意行人往前走。为什么这一个简单的挥手动作会牵扯责任问题？ 第一，挥手相当于主动引导通行，当时你挥手示意行人过马路，行人完全相信你的信号，放心大胆的迈步前行，不会再留意周边的情况。 可是道路的路况他是瞬息万变的，侧面的非机动车，后方的来车路口盲区大都存在未知风险，尤其是在公交车遮挡的情况下，旁边的行人是看不清公交车旁边那个车道具体的一个道路的一个情况的。 若是广大司机朋友们在挥手引导之后，行人过马路途中突发意外，从法律层面来讲，是驾驶员主动发出通行信号，需要对这次引导负一定的行为责任。 第二个是视线的盲区，存在不可预估的风险。车辆存在视觉盲区，我们坐在驾驶位，没办法看清路口的每一个角落，或许后方有电动车快速驶来，或许其他车辆强行通过， 我们肉眼没能及时察觉，仅凭一个挥手的动作就让行人通行，一旦发生碰撞事故，做出引导动作的驾驶员会被判定承担相应的事故责任。 第三是容易造成全责界定的模糊。正常停车礼让是遵守法规的，被动避让，而挥手示意属于主动引导，两种行为的性质完全不同，一旦出现交通事故， 挥手示意通行的这个动作会直接纳入责任判定的依据，原本无责的情况，最后有可能承担相应的部分责任。 很多司机师傅都是好心办错事，本意是友善礼让，最后却给自己带来不必要的麻烦。善意值得肯定，但行车路上好心更重要。方式方法， 其实过斑马线正确的礼让做法是，行驶临近斑马线，提前松油门减速，观察路口行人动态。 有行人准备过马路，平稳将车辆停下，保持静止状态。待行人完全通过，全程无需探头、无需挥手，不用抬手示意，静静地等候就足够了。 简单的说一句，停车是礼让，挥手是引导，遵守规则，停车等候是合法合规的文明行车。主动挥手示意通行，暗藏责任，风险万万不可取。 手握着方向盘，肩上担责任。我们日常跑车，平安出行，顺利收车才是最重要的。 心怀善念没错，但行车务必理性合规，用最稳妥的安全方式礼让行人，规避不必要的纠纷与风险，守护自己与路人的出行安全。 感谢大家的收看，再见！
109旭日亮东升
02:12查看AI文稿AI文稿你开车好好的，前面是斑马线，有人过马路，你停车你让的时候咣当一声，后边有摩托车没有刹住，直接把你给追尾了。那骑士的哥们当场就声援，叔叔过来看了现场，他居然跟你说，小伙子要不要认个次责，赔个百分之二十就行，对你没有坏处。 我告诉你，你要是真的听了交警的这句话任个次责，你可能把自己后半辈子都会搭进去。今天就给你掰扯清楚，为什么千万不能认，以及认了会有多么严重的后果。 首先交警他为什么要劝你任个次责？可能是因为现场调解比较方便，或者可能是因为对方伤的比较严重，没有保险，想走你的保险去理赔，但是交警不是法官，他的话 你可以听，但是不能全信。如果你任个次责，一般也就是百分之二十到三十的赔偿，听着不多，但是你想过没有，万一这个摩托车的驾驶员伤的比较严重，比如说瘫痪成了植物人， 一辈子都有可能躺在床上需要人伺候，后面的后续护理费、康复费、营养费，还有误工费等等，这些费用它本身的赔偿期限就会比较长，保险公司赔偿是有上限的，超出上限的部分，那全部都是需要你自己来承担， 你可能要养一个人几十年，每个月需要几千甚至上万，所以说你受得了吗？这个次责他就是一直往里面填钱。 那你如果说不认这个次责，坚持说自己是无责，会怎么样呢？很多人担心呢，无责是不是也得赔个百分之十？是不是交强险只赔一万多，剩下的还得自己掏？ 我告诉你，那是谣言。法律规定很清楚，只要你被认定为无责，该赔的钱是你自己的保险公司来赔，这个叫无责赔付，跟你没有任何关系，你不用说再用自己的钱 去进行赔偿，还有人说他会担心保费上涨。我再强调一遍，交强险白纸黑字写的很明白，无责赔付，第二年保费不涨一毛钱。所以听明白了吗？无责就是无责，不要给自己任次责。问题不分大小啊。没事你尽管问啊，分律师帮你解答。
01:36查看AI文稿AI文稿交警说，你认个次责吧，反正你有保险，交强险能赔，对你没影响，这个时候你该不该答应呢？斑马线里让行人时，结果被摩托车追尾，人当场就被幺二零拉走了， 交警来了，让你认个次责，赔百分之二十就行，你要是听了照做，那你就肠子也要悔青了，千万别当。 为什么呢？首先你要知道他为什么要劝你任个次责呢？有可能是因为现场调解比较方便，也有可能因为对方伤势比较严重，或者对方没保险，想走你的保险，但不是法官，他的话你可以听，但不能全信。 次责虽然只是百分之二十的责任，但是万一对方伤势严重成植物人了，一辈子生活不能自理，这当中产生的护理费、康复费、营养费、误工费等等，赔付是有限额的，超出部分就是由你本人承担了， 这不就等于你要多养一个人，每月最少也要好几千，这不就是一个无底洞吗？那有的粉丝就担心了，不认次责会有什么后果呢？无责也要承担百分之十的责任吗？ 交强险一万八赔了，其他还要自掏腰包吗？吴老师可以负责任的告诉你，只要你是无责，赔钱的事就是由你的保险公司承担，这就叫做无责赔付。 还有的粉丝会问，那第二年的保费不就上涨了吗？你把保单拿出来看看，上面肯定白纸黑字写的清清楚楚， 无责赔付，第二年的保费一分不涨。所以无责就是无责，千万别当好人，自己给自己认责。如果你也遇到了交通事故，自己不会处理的，关注我或评论区留言。
128连云港君诚法律咨询服务部
01:33查看AI文稿AI文稿看到行人过马路，千万不要对他挥手示意，如果你指挥他通行，他不小心摔了或者撞了，你可能要承担责任。想问问这个说法准确吗？李涛律师，我的天呐，这个显然是一些 网友的误读啊，或者是不严谨的这个传播啊。误读与传播， 其实如果严格的说，这是一个比较复杂的理论问题，就是从法律专业上来看啊，法律上的因果关系它是一个双重架构。第一个在事实层面他有没有原因力，比如说我们说一个事故的发生，他有很多种原因， 叫我们叫多因异果，但是呢，不是所有的原因都能够构成法律上的因果关系，他还要进一步的判断就是有没有可罚性。就你这个原因是法律所禁止的，还是法律所鼓励的 啊？我们比如说跳开刚才说挥手这个案例，我本身有技术性疾病高血压，我被车撞了一下，那么你说我这个高血压 在法律上是一种错吗？我本身得病了，这个得病是一种法律上的过程吗？不是。所以撞的有高血压有技术性疾病的病人， 这个钱仍然是作为交通事故的赔偿款向要全赔，而不能分。说啊，这个腿是我车撞的，这个高血压是你自己得的，所以我只赔腿的伤，不赔高血压的治疗费用，这就不对了。嗯，所以这个他，这个他可能是一个事实上的原因，但是他在法律上有没有评价还是要另外再看的好的。
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