别克至境e7怎么使用纯油
哈喽，各位朋友们，别克这一期已经提车第十八天了，作为一个新手女司机来说的话，感受还是蛮多的，首先就是它的驾驶感特别好，因为我喜欢它，所以它什么样我都喜欢。 呃，这十八天呢，我已经跑了一千零三十六公里了，平时就是乘通勤，然后从公司的地方回老家，那么今天呢，我要开着一期去我的朋友家。你好，别克，我在导航去寒亭区学府新城，看看要去哪个。 第一个走这个高速度的路，那么现在车的一个状态就是他还有一百零六公里的电，五百二十六公里的油，因为昨天晚上出去玩回来没充电。那我们就跑跑试试 安全到达，现在的话看一下仪表盘，哎，看不见，还有三十二公里，四百六，我是在高速上的时候 打开智能混动模式了，现在是智能混动模式，一开始纯电优先的，然后开了这个智能电混，开了之后没有感觉到有发动机的声音，可能是因为在高速上他那个声音有点大，听不太清， 然后再就是这个车的这个，嗯，空间是非常紧密的那种感觉的。好啦，到啦，看看最高时速幺二四，平均电耗八点三。
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09:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是茶叶蛋，今天这条视频呢和大家简单聊一下，我们致敬一期这一款车能量模式相关的内容，因为上一条视频去讲这个驾驶模式，不管说是运动舒适防滑还是自定义还是节能这些驾驶模式的时候， 有朋友就问，哎，这个车应该用什么样的能源模式，怎么样去切换他的油和电，如何去进行这种分配？今天一条视频给大家讲清楚，那首先的话呢就是查看， 查看的话呢，一般我们现在这辆车在充电哈，如果说不充电的话呢，在这个位置是有这个提示的，那么如果想在中控屏上查看或者切换的话呢，快捷键就是主页，主页这一块 他会有这个一个小的按钮，点开之后是纯连于先智能电混还有电量保持。那么如果想要详细设置的话呢，在设置里面设置左边找到能量中心。然后的话呢这一块就是控制这辆车电源相关的内容， 包括充电、外放电和能量输出三个方面。那现在我们这辆车是正在充电哈，首先的话第一个就是充电的限值，这个就是取决于你想充到多少就拔掉，因为所有的新能源车百分之三十到百分之八十这一个 充电的电量区间是充电速度最快的，如果你想让自己的车就是充电快一些的话，拉到百分之八十他就是最快的，然后如果想停止充电的话，在这控制或者直接就是解锁之后拔那个充电枪就可以。 然后下面这个呢是预约充电时间，因为我们家用电一般就是半夜和中午头的时候是最便宜的，那么很多朋友他不想半夜就是又爬起床来，然后换好衣服，又去地库，然后再去插充电枪，麻烦啊。在这可以去设置一个预约充电时间， 然后的话下面这一个电池快充预调节，为什么现在这里显示暂不可用呢？因为这个功能只有在没充电的时候可以用，现在这辆车是充电中的一个状态，所以说是用不了的，它只有在不充电的时候可以去进行开启 这玩意就是假设说你跑高速啊，然后你已经预测自己充电是要充这个快充电，不是正常的家用的慢充装。 是这种超充站呀，是这种超充站或者是充电站那种快充桩的话呢，开启这个功能，它会提前的把电池 调配到一个合适的温度，合适的状态，让你接上快充桩的时候就是进入最快的一个充电的状态，就这么一个功能。但这玩意儿呢，稍微有点费电，因为它的电池要预留出来一小部分的能量去保持电池，保证它处在一个最佳的充电状态这样的一个功能， 那所以他会对电耗有一点点提升，这个根据个人需要来就行，我一般不建议这，这就是麻烦啊，费劲。然后再下一个导航。智能保温就是字面意思，因为这个车的电池它是有这种温控管理的，就是也可以加热，也可以就是冷却 啊这样的一个功能。那么假设说也是跑高速也好，或者怎么样也好，就是要去快充站的时候， 夏天电池热，冬天电池冷，他就会做一个相对的温度控制，不管说是制冷还是加热啊，去把电池调配到一个合适的温度，然后到了这个充电站以后，因为电池的温度是影响充电的速率的， 电池的温度越安全，他充电的速率越快，所以说这个功能就是根据导航前往这个充电站的这个距离去控制电池的温度，然后进行一个保温或者是降温的一个处理 啊。再往下供电的限制保护，下面这一小块呢是跟这个外放电有关的内容。首先的话供电限制保护就是说 到了这个设置的数值之后，它的电池的供电就会受影响了，如果你不开下面这个燃油补电的话呢，如果到了这个限值，它就会自动切断供电，为了保证这个电池健康，留一点电底子，保证这个续航的真实性， 以及这个意外情况之下留一点电作为能源，作为输出能源这样一个形式。那么开始供电就是开始供电，如果说你正常情况下就点开始供电，他就开始外放电了，接好了外放电枪之后 燃油补电，就是说如果说低于这个供电限制了之后，发动机就会启动给这个电池进行充电啊，这样的一个功能就是尽可能的让这个外放电的功能不受任何的影响啊，这样这这就是对外供电相关内容。 再往下是今天的重头戏，能量模式，纯电于先，电量保持，智能电混，正常情况之下用智能电混就可以了， 然后冬天天冷的时候可以用电量保持或者是智能电混，我建议是电量保持，因为说冬天天冷的时候呢，电池的温度是比较低的，但是电量保持的话，会强制启动发动机，然后的话会给电池做一个保温的效果，给电池做一个升温的效果， 让电池保证一个合适的温度，尽可能的避免因为天气太冷造成的这种电池续航打折这类似这样的情况。然后与此同时的话呢，电量保持状态之下，它的这种空调出风是通过发动机的余热的啊，不需要去通过这个空调的 ac， 因为它空调的话，如果说天冷 天冷的状态，你不开 a c， 它是依旧是用余热，但是没有余热，发动机不工作，然后电池的话，电机的话它的热量非常少，那么不开 a c 的 话，它就空调就很冷。在冬天啊，我们说的一直是在说冬天，那么夏天的话就无所谓了，夏天的话电量保持就看自己个人需要吧， 如果说你到了目的地之后需要外放电，需要一个电量的这种保证的话，你可以开。然后下面这个条的话呢，是电量保持的一个范围啊，在低于这个范围的时候，发动机就会启动，然后去给电池做一个电量的补充。 快速保电是强制启动，你比如说我设置成百分之五十啊，我设置成百分之五十的电量保持之后，那么电量低于百分之五十之后，他可能发动机启动的也没有那么及时， 就是说你进入平稳的行驶状态之后，发动机进行启动，那快速保电呢？就是只要低于这个处，发动机立马启动，就开始管着，既管着这个动能输出，又管着电池的这种电量供应，好吧，这是电量保持。 纯电优先呢，就是纯电优先。在大多数的工况之下就尽可能的用电，然后强制纯电的话呢，就是把电用光以后，他才用油，就是优先用电，大概就会留一个百分之五左右的一个电底子去保证这个 应急情况之下的动力输出，然后其他时候就是强制纯电的这样一个功能，它就会是只要有电就一直用电，纯电于先。 这是这样的，那么如果说你确定自己这一趟里程二百公里左右，或者说不到二百公里的话，那就可以用纯电于先，或者是强制纯电，因为再怎么说，再怎么说电是要比油便宜的啊，在经济成本上来说，电还是合适的。 好吧，这是纯电优先的使用场景，如果你确定自己行驶里程小于二百公里，并且说电量是比较充足的，用纯电优先，那么有的朋友就说，哎，我什么都不知道，我也不知道怎么判断我这一趟里程也有可能有变故，可能要去什么其他地方。不一定智能电混 啊，你不知道的时候就用智能电混，把一切都交给电脑就可以了。因为这辆车在动力模块上来说，它是有一个专门的 ecu 电脑控制， 它会根据当前的这种能源储备啊，电量，油量的能源储备，然后根据当前的行驶速度，根据油门踏板的这种开合角度，也就是说你对加速度的这种要求，它这个电脑就自己判断发动机接不接入，电机输出功率这些方面它就自己切换了。 所以说你如果不知道的话，就用智能电混，因为我们真龙叉混 pro 系统它还支持的功能还挺多的，比如说纯电，呃，纯油、增程、叉混、 外放电、能量回收都支持六种不同的模式，它挺复杂的。其实那么你用智能电混的话，就是比较简单的一个状态，就让电脑自己去控制就可以了。然后再往下续航里程的显示模式和仪表电量的显示模式，就是在这个位置，它去显示当前的续航里程。 呃，对于真实车主来说，我建议用智能动态，智能动态的话呢，它会模拟你这一段时间驾驶习惯的电号和油号，然后去进行一个 测算，那么 c l t c 的 话呢，就是标准的这种测算，它有可能会有一点点虚标啊，不够贴切每个人真实的情况。因为每个人驾驶习惯不一样，所以说每个人的电号，每个人车的这种续航里程可能都会不同，所以我建议是智能动态， 根据您个人的这种驾驶习惯，车辆去计算当前的这种续航里程大概是多少，这是智能动态的一个状态。 再往下最后一个这个超级节能模式，就是车辆进入定功耗模式，然后增加续航里程。那么这个的话呢，要结合着就是驾驶里面这里有一个节能， 他们共同的一个功能就是两个点，第一个当你踩下油门的时候，它的加速力度没有那么强，不会那么噔一下推出去，不会那么冲的加速，它的加速会稍微有一点延迟，加速能力会稍微有一点减弱。节能和刚才说的这个超级超级节能模式，这是第一。然后第二的话呢，驾驶模式之下 动能回收，如果说真的对这个纯电续航要求非常高，希望这个车的续航达成率很高的话呢，动能回收也可以，开这个功能的话就是如果不习惯的话就不要开这个功能，就是弱的状态，就是你踩刹车的时候，动能回收会开启，然后标准的话呢，就是你不踩刹车，你只要松开油门它就开启。 强的话呢就是你松开油门，你稍微松一点油门，没有完全抬起脚，它就开始开启动能回收，那么也就是说在滑行的过程之中， 他会有一个向后的拖拽感，就像这辆车帮你踩着这个刹车一样，一个相同的状态，这种驾驶感受的话呢，如果之前不怎么做新能源，会稍微有一点晕，所以说根据个人需要去来就可以了。那么关于能量中心的话呢，基本就是这样简单，给大家再重复一遍。 第一，如果说你确定自己里程小于二百公里，并且电量比较充足，用纯电于心，如果说你确定自己到了目的地之后需要用电，或者说有外放电的需求，或者说有这种座舱温度的要求，可以用电量保持，如果说你什么都不知道，也不确定， 并且不想麻烦用智能电混，好吧，以上就是三种能量模式之间的切换，具体的使用场景和方法，那么在其他的这一些，这个外放电也好，或者说是充电的设置也好，大家根据个人需要来就可以了。 希望说这条视频对大家有帮助，如果说这条视频有帮到您的话呢，麻烦点个关注，点个赞，如果说有任何想要了解的问题，欢迎在评论区里面做一个理性讨论，我会尽我所能给大家一个满意解答。我是茶叶蛋，感谢大家观看。
2939茶叶蛋
03:31查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，上一期给大家汇报了别克至今一期的纯电续航，今天我给大家汇报一下这一款车他的亏电油耗测试。这款车厂家宣传满油满电是可以跑一千六百公里的，实际的情况如何先看一下。加油前我们已经把剩余的纯电续航里程跑到了零， 表显的电池电量也是零，符合这款轮胎建议的三点二之内舒适模式，全程使用辅助驾驶， 辅助驾驶的激进程度是中等，动能回收调到最弱，这个车是可以使用九十二号汽油的。加满油之后啊，我们就把它的一个行驶模式调整成了纯电 u c 模式。一切换这个模式之后，这一款车的发动机就开始了紧急不能， 短时间内就拉到了百分之三的剩余电量，完全亏电的情况下，这时候表显的燃油续航里程是一千三百五十八千米。 最近一期紧急补能在车外是勉强可以听到发动机声音的，车内是听不到的。因为测试纯电续航我们已经跑了大半个白天，到测试油耗的时候已经是接近下班的高峰，大家可以看一下上下班高峰期的城市拥堵路况， 这种路况情况下我们继续使用辅助驾驶，在这个阶段车子一直在自动的补电，但是剩余的电量也从零上升到了百分之七，因为想要测试完全亏电的高速能力，我们在 上高速之前切换到了强制存电，把他刚刚发出来的电量再次用掉。车子在非常拥堵的上下班高峰期 跑了四十四点五公里，综合的油耗是五点五升。接下来我们又把车辆开到了高速上，根据限速，车辆使用辅助驾驶速度一百一十公里，因为剩余电量是百分之零，车辆切换到存电优先模式，他又会自动把电量补充到百分之七。 上汽通用的插混车型跑高速有一个特点，就是作为一辆插混车型，它是不需要强制保电的，这个有什么优势呢？那比如说我有一辆车啊，它是有四十度的电池，如果需要强制保电百分之三十，那 那么他实际能使用的电量就是四十度的百分之七十，也就是二十八度。因为别克他是不需要强制保电的，那么他可以使用的电量就是原本标称的三十二度，真实的续航和可用电量反而会超过那些纯电，续航比较大，但是需要强制保电的车型。不知道大家理解我这个意思吗？ 别克致敬一七这款车，它的发动机我对它是好评的，就算是严重的亏点，高速上行驶，车内也几乎听不到发动机的声音。在跑了四十公里高速公路之后，我们进入了世交道路，这时候经过八十四点八公里的严重拥堵路段和高速公路行驶，目前 表显的油耗是五点三升，但是我们还有百分之三刚刚发出的电，因为我们出发的时候表显电量是零的，那么接下来我们会切换到强制纯电模式继续行驶。 到达加油站的时候，我们一共测试了九十二点六公里的亏电，纯燃油行驶表显的油耗是四点八到四点九，剩余的行驶里程是一千三百零八公里，我们这次消耗了四点三四升的九十二号汽油，这辆车实际的百公里油耗是在四点六九升， 会比表显还要低一点点。按照这款车六十五升的油箱计算，燃油可以跑一千三百八十六公里，加上纯电的续航里程， 标称的满油满电一千六百公里，它的误差是非常小的。这次我们测试的路况大多数是拥堵路段和高速公路，这一个能耗是正常能跑出来的能耗，对于这个你怎么看？
886鸡肉车
01:56查看AI文稿AI文稿致敬一期，我提车二十天一滴油都没有加过，现在来加的我们别克致敬一期的第一箱油，我的是一点五 t 的 顶配银色， 你那然后之前一直都是充电的，然后我们油箱盖怎么打开？你好，别克，打开油箱盖，希望下午的你活力满满，可以加油，我们已经叫他打开就行了，然后按一下打开，打开了以后我们把车的电给下了，手动操作一下， 点这个哦，直接点下了，现在已经打开了，九二加满。你好，欢迎光临，九二的汽油加满是吗？九二看到我们车是加九二的，我从提车到现在二十多天没有加过一滴油，都是充的电， 看一下加满一箱油之后他到底要多少钱，现在是什么价？八点七三啊，八点七三，单价是八点七三。别克致敬一七，不用， 把它加满以后看一下可以加到多少升，需要花多少钱。它这个油箱还是蛮大的，马上就要上五百了，是一点点油都没有了，因为 里面已经一点油都没有了，所以看一下它到底加满可以加多少。十六升了，六十七升，跳枪了， 可以了，我不加了，其实还可以加一点，应该加了，总共五百八十五点六，我们把它关起来检查好按住， ok 去 交钱。那我们已经在车上了，刚刚加满油油都没有了，给大家看一下总共多少公里？九百六十七，油电都没有了，来我们看一下能量中心，你看到没，纯电只能跑二十三公里了。
1475至境昂科威改装街区
02:58查看AI文稿AI文稿最近一期按钮操作，准备提车的老板收藏起来。方向盘上下负责音量调整，左侧按钮长按两秒后可以进入右侧菜单的一个选择。方向盘左侧左边按钮长按 可以有自定义的一个功能，中间是智能辅助按钮，开启之后可以上下调整速度，包括左边可以调整前后车的一个距离。方向盘的左边的排档，上下负的转向灯，这个按钮负责后挡风玻璃的雨刮，这个按钮负责前挡风玻璃的雨刮， 包括间歇的一个强度，包括手动档位在这里，左边按下去，前挡挂一次，如果深按前挡会喷水。方向盘右侧保留了怀挡，踩住刹车往里往上拨是二档， 往内拨，停留两秒是切换到 n 档，往内往下拨是 d 档，直接按侧面按钮到 p 档。主驾侧面是四个车窗的一键式升降，车门的开启和锁止，车门开启按这个按钮或者拉这个机械式按钮启动车辆只需要踩住刹车 就自动启动了。前盖开启在下方需要拨动两次。中控台下方保留的实体按钮可以负责开启关闭屏幕、空调的操控。前档除雾，后档除雾。中控台有手机无线充电两个背托， 中央扶手开启后，中间三个可以放香薰。中间这个位置是负责放手机钥匙的，如果说电池没有电的时候放在这边。中央通道下方 有两个 type c 接口，一个点烟器接口和一个 usb 接口。两侧的化妆镜打开之后自带灯源，上方为阅读灯、安吉星 sos 紧急呼叫和双闪灯。副驾驶的扶手箱开启位置在这里，按下就可以来到后排，第一个按钮为车窗玻璃升降，第二个按钮为后排 座椅角度调节，包括座椅的通风跟加热，提供三档可选。小桌板开启方式，按这个按钮即可，上方为磁吸拓展屋，后续可以加装东西。后排屏幕可以通过语音唤醒，或者主驾手动开启，屏幕亮度调节，媒体音量调节，包括 投屏都可以操作。后排出风口的风量和温度通过这个液晶仪表盘来操作。下方给到了两个 type c 接口，中间按钮按下后，呃，给到的是五点二升的冷暖两用的冰箱。后排的阅读灯集合在了这个位置。开关按这个按钮，然后有三档亮度调节，包括有 三档色温调节。后排儿童座椅在这个位置，直接把这块皮翻起来，里面就可以装后排中央扶手，硬拉是没用的，必须拉这里。 然后里面给到了两个背托，后备箱，左侧有一个照明灯，右侧给到大家一个点烟器插口，要把第二排放平，直接按这个按钮往下推就可以，包括分段式的天窗玻璃都有遮阳帘。还想看什么评论区留言？
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01:14查看AI文稿AI文稿今天我们来介绍一下车辆的能量中心使用，打开车辆的设置，找到能量中心，然后我们日常就是说， 呃，可以选择能量模式当中的纯电优先。呃，如果想油电混动的话，我们就点智能混动， 然后这个里面纯电优先的话就是电池用完乘百分之二十左右，然后充电方便的情况下可以使用纯电优先，一般推荐大家用智能混动。 呃，电量保持也可以，一般保持目标在百分之设置到百分之二十。 我一般开是纯电优先，因为我有加充，所以充电很方便。好，本期先分享到这里。
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02:45查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，我的别克致敬一期呢，到现在啊已经整整提车一个月了，今天呢我不给大家聊什么笼统的车况啊，包括油耗啊，我专门给大家分享一下我这一个月啊用车当中亲身遇到的几个问题，包括呢一些车辆实用的技巧啊，还有其中一个车机的 bug 啊， 给打算入手这款车的朋友们呢做一份真实的参考。首先呢先给大家分享啊，我用车遇到的一个系统的一个小问题啊，有一次呢，我在给这个车充电的时候，充电枪已经完全插紧， 车机屏幕呢也显示正常在充电，可是打开这个手机的 app 啊，发现电量中心里一直显示的是未充电数据呢，也完全对不上不同步， 当时我就纳闷啊，是不是咱们这个车子出问题了，出故障了，还是说充电这个口出问题了呀，对吧。随后我立马联系了咱们这个售后的客服啊工程师，他响应的速度非常快，不到半个小时的时间来致电啊，给我询问咱们这个车辆的一个情况， 当时告知我的是什么呢？咱们这个车机啊，由于这个运行时间久了，会产生一个数据的延迟，导致车机和这个手机 app 通讯错位，只需要重启一下这个车机来校准数据，这个问题就能马上恢复了啊，那么我把这个重启车机的方法啊，我也教给大家， 咱们长按方向盘右侧这个带对勾这个按键啊，长按至屏幕黑屏，车机完成重启之后啊，手机 app 的 所有状态啊，包括这个数据啊，就全部恢复正常了。 这里啊，咱们真心的给这个别克的工程师们啊点个赞，解决问题的态度特别积极啊，负责新能源车呢，出现这种系统的小 bug 其实很正常啊，一点都不可怕， 只要咱们厂家愿意听从咱们车主的反馈，后续呢通过这个 ota 升级，不断的把这个问题给它优化修复，那么这台车啊，绝对是值得咱们家用值得信赖的一款好车。 再跟大家说一个，绝大多数车主啊都会疑惑的一个地方，也是用车当中容易判解错误的一个细节啊，就是很多车主发现咱们车辆停放锁车之后，后视镜明明已经折叠好了对吧，但是过上一会之后呢，后视镜它会自己慢慢展开， 有很多人认为啊，这是咱们这款车出现了故障，担心车辆没有锁上对吧，其实完全不是这样啊，出现这种情况呢，是咱们的车辆哨兵模式已经开启了啊， 锁车静止一分钟左右呢，后视镜自动展开，是为了咱们后视镜下方这个摄像头能正常工作啊，车辆开启全天二十四小时停车监控，一旦咱们车辆发生这个碰撞啊，剐蹭啊，他会全程保留这个这个这个影像啊，很好的来保护咱们这个爱车的安全。 以上呢，就是我使用至今一期啊，一个月总结出来的咱们用车的问题啊，车辆的误会啊，还有一些实用的小细节啊，希望咱们这期内容呢，能帮助到咱们喜欢这款车的朋友们。
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01:51查看AI文稿AI文稿我现在先踩一脚试一下， 现在速度又是到了九十，想把这个发动机点亮真的很难。 所以说当大家去试驾这个仪器的时候，你也可以把这个能量中心打开，如果你不懂他的运行逻辑，你不知道现在发动机和电机的工作情况，你就可以打开这个能量中心。所以说大家在平时开的时候真的用这个智能电混就行了，他跟纯电优先没什么区别， 完全就是在用电，根本就不会用，而且用电的时候他的加速能力真的非常猛。 所以说买这个车如果还在纠结这个一点五自吸和一点五 t 的 话，如果说你经常跑高速，经常满载，或者是经常跑山路去爬坡，这个时候你买一点五 t 没有毛病，但是如果你经常就是跑市区的话，一点五自吸和一点五 t 真的 没有区别。 很多人说啊，发动机不一样吗？啊？电池不一样，一个是宁德时代的，一个是江苏省的，那你要这么降的话，你可以去买一点五 t， 但是你追求经济实惠的话，买这套系统一点五自吸的系统一点毛病都没有。 电池不同也只是那个电芯不同，而且也都是通过别克官方的安全认证，并不是说什么劣质的电芯， 尤其是这个碳酸铁锂的电池，他不像三元锂，不同的厂家碳酸铁锂的电池差距真的不是特别的大。关于致敬一期，大家还有什么想了解的不懂的都可以在评论区留言，今天咱们就到这拜拜。
00:42查看AI文稿AI文稿今天刚好要走一段一百公里的高速，咱们看一下一期的油耗表现怎么样。首先先把小机理成清零，然后驾驶模式就选智能电混舒适模式，咱们可以看一下现在的电量是剩百分之五十八，一会下高速时候咱们再看一下还剩多少，开始导航， 现在咱们看一下小计，里程是一百三十点六公里，综合油耗是六点零。今天我可能在高速上因为试了几次加速，所以说油耗稍微高点，平时的话基本就是在五点四到五点九之间。然后咱们再看一下剩余电量， 上高速之前是百分之五十八，现在反冲到百分之七十五，大家觉得这个油耗怎么样？
01:53查看AI文稿AI文稿致敬一期实测，本期我们来看看大家最关心的电耗，油耗，续航达成率的表现。不废话，我们先去把油和电全部加满， a few moments later 油电已经充满，现在我们看到综合的表显续航里程为一千六百三十八公里，车辆的行驶里程是三千九百九十五公里，车内现在四个人，加上行李一共是九百斤，现在的胎压在二点七帕左右，我们把空调调到二十四度，风量调到两档。 我们现在准备出发前往南昌，全程三百四十九公里，现在是智能电混模式，我们把小计里程清零， 现在是十点五十七分，我们现在就出发。 ready go！ 兄弟们，我们终于到了目的地了，现在是北京时间十五点二十分，目前总里程数是四千三百五十五公里，我们一共行驶了三百五十九点八公里， 除去休息时间，平均的时速就是一百公里左右。先来看电耗，目前表显剩余电量百分之七十一，这台致敬一期是三十二点六度，换算下来也就是用掉了九点一度 电，实际的行驶里程是三百五十九点八公里，得出高速百公里综合电耗是二点五度。最后我们再来看看油耗，我们再次把油箱加满，看看到底用掉多少油，可以看到加了二十点九七升， 油耗方面加了二十点九七升油，换算下来百公里的综合油耗是五点八升，与车辆显示的五点九升基本一致。算下来这台车每公里的用车成本只有五毛五分， 动态续航达成率也超过了百分之八十五，你觉得怎么样？还想看我测什么？在评论区里留言。
1216别克超越工厂
02:09查看AI文稿AI文稿这个油耗也太假了，肯定作弊了，很多插混车主啊，都有两个心病，第一个呢就是亏电动力，第二个呢就是亏电油耗， 这两个问题不解决啊，插混车永无翻身之日。有道理，目前市面上插混系统鱼龙混杂，各家都说自己是最好的，这条视频给大家实测一下，刚上市的致敬一期，在亏电状态下跑高速的动力和油耗 到底怎么样？现在这台车的电量还剩百分之十六，我们把空调调到二十三度，风力调到三档，目前室外气温二十八度，车上塞满了行李箱和四个成年男性，总重量超过了四百五十公斤，这台致敬一下，只需要喝九十二号的粗粮。我们现在来到服务区的加油站，把油加满， 油已经加满了，我们准备出发，我们把小记里程一清零，选择智能电混模式，并且打开辅助驾驶 车辆的总里程数是五千零二十五，胎压是二百七十六。很多朋友关心的亏电下的噪音怎么样？今天我们带了噪音测试仪给大家实测一下，我们现在把车速开到一百码左右，看看现在车内的噪音情况怎么样，测试下来大概是在六十五到六十六的水平，大家觉得这个水平怎么样？亏电性能啊，也是说有就有， 非常不幸啊，大家可以看到前面应该有事故了，堵了四公里，大家都知道 堵车的时候油耗是最高的，不知道我们这趟测下来油耗会怎么样的，祝我好运吧！现在是三点五十二分，堵了将近四十分钟啊，终于畅通了，我们继续走， 现在是北京时间的四点四十三分，我们一共开了九十九分钟，算上中间拥堵的四十分钟，大概平均时速是在八十一码左右。我们把车开到加油站去，看看一共要加多少钱油，一共跑了一百三十四公里，综合油耗是五点八升，我们来看一下实际的油耗跟表显到底有没有区别。把油加到嗓子眼， 一共加了七点三九升油，换算下来的话，基本上每公里在五点五左右，比表显还稍微优秀一点。你们觉得这套真龙叉混的亏电油耗表现怎么样？有没有友商的车主评论区聊一聊？
300别克超越工厂
09:48查看AI文稿AI文稿大家好，我是茶叶蛋，今天这条视频呢，和大家简单聊一下，我们致敬一期这一款车驾驶模式相关的内容， 因为之前有朋友在我评论区里面就是聊起来哎，说觉得这个车悬挂软了，悬挂硬了，觉得这个车转向软了，转向硬了，油门响应太快，油门响应太慢等等等等，各种各样的，每个人的感受是不一样的，而且有可能每个人的感受都是对的，只是说没有找到合适自己的驾驶模式而已。 今天这条视频呢，就和大家一起去聊一聊关于驾驶模式如何去进行选择，如何去进行设置相关内容。那要注意呢，今天要讲的是驾驶模式，不是能源模式， 也就说只是去聊他的轮上功率，扭矩，或者说是方向盘阻尼，或者说是刹车的这个刹车片的响应的限行高度等等等等类似的问题。与这个油啊，电啊，油电共用啊，与这个是没有太大的关系的。能源模式。 后面再单独出一期视频讲吧，讲一讲在什么样的情况之下适合用油，适合用电，怎么切换，然后什么样的天气之下适合用油，适合用电，怎么切换，就是类似这方面的内容。下一条视频给大家讲这个，好吧，今天呢，先讲这个驾驶模式相关的东西，那话不多说，现在开始，首先的话呢，还是 在我们的主页有一个快捷的切换在这里啊，右边节能舒适、运动防滑、个性化，既可以在中控屏的这个右下角去进行设置，同时呢也可以在这个设置里面点这个小车啊，然后左边找到驾驶这里去进行一个详细的设置，给大家简单讲一下。 首先的话呢，驾驶模式第一个节能，节能就是尽可能的去省油的同时降低它的能源输出，也就是说轮上的扭曲和功率都会降低一点，只要保持正常的行驶就可以的一种状态。与此同时呢，你每一次踩刹车的时候都会进行一个弱的动能回收或者中等的动能回收， 你在重踩油门的时候，它的动力响应也不会有那么快，这是节能模式。舒适模式的话呢，就是最常规的一个状态，它的悬挂，它的刹车，它的油门，它的转向都会变得比较温和一些，都会以一个 尽可能舒适的状态去进行行驶，进行动力的输出。运动模式那就顾名思义就跑得快嘛，对吧？那轮上扭矩，轮上功率都会变得很大， 但同时呢要注意，运动模式之下悬挂、转向、刹车这三样都会变硬啊，也就是说你在运动模式之下拧方向盘需要用更多的一点力气，因为它要保证转向的精准度， 就尽可能的去加大这个转向机里面电子助力的阻尼感。然后在这样的一个前提之下呢，就是让你每一次打方向的时候想打多少，就是手上劲能更有数，这个转向的这个角度更有数，然后刹车和悬挂都变硬，就是为了更好的去控制刹车的距离，以及 去做一些极限动作，比如说 p 弯啊，比如说密度测试啊什么的。运动模式之下悬挂变硬，车身的这种横向纵向的这种侧倾控制都会变得更扎实一点，然后再下一个防滑模式，防滑模式呢，就是它的轮上扭矩会变大， 然后就是更有劲啊，挠地挠的更有劲，但是功率不高，也就说你油门踩的再深，它的动力的这种加速能力，或者说急速能力不会说拉的太高，这是这个防滑模式， 因为我们这个致敬一期这个车，它是前驱的，它没有四驱的版本，但是依旧有保留了一个防滑模式，所以说即使在雪天，即使说这个路况不是太好，即使说下大雨打滑了，它也依旧能够保持一个比较好的通过性和驾驶属性。 最后一个也是我个人今天要讲的重头戏，就是个性化，个性化，这里点一个小三角，点一下这个小三角就能进入这个我们的个性化的一个设置。 然后的话呢，首先第一个动力，舒适运动节能，跑得慢，跑得快，跑得省，好吧，这是动力，根据个人需要去选。第二个转向舒适标准运动省劲，差不多费劲啊，这个就是转向上你手上要使的劲啊，一个是省劲啊，然后舒适是省劲，标准的话呢，就是差不多常规的一个状态。 然后运动呢，就是费劲，你得使很大的劲，手上劲得比较大。制动响应，舒适运动就是软和硬啊，这个制动的响应速度， 踩上刹车之后，他的这种刹车距离的把控，这是这个制动响应最后一个悬架。舒适运动软硬，好吧，这就是他的这个就是一个稍微软点，一个稍微硬点，那软点的话呢，过坑过挖，他的这种滤震效果更好， 但是呢，你去劈弯的时候，他的这个侧倾抑制可能也就没有那么好，他就稍微有一点晃啊，这是软那硬的话就是反过来，那根据个人需要去进行设置就行了，选择一个自己最合适的状态，这是个性化的这个驾驶模式。 然后驾驶模式记忆呢，就是你在登录了个人账号之后，会恢复到你所选定的那个驾驶模式的状态，把这个驾驶模式上传云端，并且记忆与你的这个账号进行一个绑定和匹配， 再往下。动能回收弱，标准强，那我个人的建议呢，就是如果说你之前没怎么开过新能源的话，就是最好不要打到墙上，因为这个动能回收这个东西，开新能源或者做新能源不多的话，这个确实是挺容易晕车的，不管说是开的人还是坐的人，这个东西如果说不适应的话，它确实挺容易晕车的，所以正常情况下打在弱上， 等到说你这个车开了一段时间，适应了以后，再去切换标准或者强都可以。好吧，再下一个车辆稳定与牵引力控制，这个没事别碰啊，非常重要。 就是开启的状态呢，就是让它保持开启就行了。车辆稳定与牵引力控制就是让轮子上的这种抓地效果更好一些，如果说你关掉了的话，这辆车就会变得非常容易推头和漂移，也不是这辆车就是所有的车，你如果把这个牵引力控制和车辆稳定关闭之后， 因为它这两个一关了，中控屏上接着就会出现这个故障灯，也就是说代表着在这种状态之下是很危险的，是容易出现故障的。 t c s 和 b b s 都关掉的话，这个就是很危险啊。这这个是这个关于这一点，然后尽可能的保持开启状态， 那如果说你是碰到了一个打滑的状态，呃，比较重的打滑，比如说是这种沼泽或者说是 泥泞雪地的话，你可以关掉。选第三项，它就是一直保持转的一个状态，然后就是带着这个车出来， 哇，这是这个牵引力控制，然后再往下自动驻车，自动驻车的话呢，在下拉菜单里面，在这个位置就能直接点，然后去默认开启就可以了。但是这个功能的话，第一是挂在前进档或者倒退档，也就是动力档的状态，第二是要系好安全带， 也就是说只有在这两样条件同时满足的时候，自动驻车才能够开启陡坡缓降。陡坡缓降的话呢，这个就是你在下坡的时候再开，正常情况下不需要开， 舒适之中的话，我是建议开启这个功能呢，是匹配着 r t d 去用的。也就是说你在踩下刹车的时候，他会把前悬挂就是默认调的再稍微硬一点， 前旋变硬一点，他的这种前倾就会减弱，也就是说车身就不会再往前去摔的太严重，前轮支撑住了，然后的话你的车身不就稳定住了吗？你的整个上半身就不会太严重的往前摔的这种感觉，好吧， 然后再下一个 r t d 主动悬架，这个我之前给大家讲过了，应该是这玩意没法去调，就是点开去看，你可以随时看自己的车辆状态，四个轮的悬挂到底是软适硬还是适中，你这就是看的他没有一个可以调的地方，然后再往下电子手刹，电子手刹在这里面控制，不过没有太有必要从这点， 正常情况之下呢，你点一下这个 p 档，它就自动落了手刹了。如果说你之前讲下拉菜单的时候讲过了，这个不多啰嗦， 再往下要注意后视镜调节和倒车自动下翻，在这里去控制后视镜调节的话呢，本身下拉菜单里面也能去控制后视镜的折叠，后视镜调节在这可以去调，然后的话 锁车自动折叠和倒车自动下翻，在这里去进行开启。下拉菜单是没有的啊，这个一定要注意在这里在驾驶里面去自动开启，不是在门窗锁 之前讲门窗锁，大家要注意就是没有这一项的，那么锁车后视镜自动折叠，注意设置，驾驶在这里控制。好吧，再往下方向盘的多功能按键啊，就是方向盘上左边的这个按键，往左拨的时候到底显示什么内容， 我个人觉得没有必要在设置里面去进行这个切换，因为这样的话操作稍微有点麻烦，直接方向盘左边按键朝左长拨，朝左长拨以后，他就直接进入了一个设置和选择的一个界面，不需要通过这个三级菜单去进行再进一步的调节。好吧，这是在这个便利设置里面， 然后主家的便利进出呢，根据个人需要去来就行了。进出位置在账号里面自定义，也就是说点开这个账号，然后在这里有一个便利进出，能看到啊 啊，去点这个去调节这个便利进出的位置，如果开启的话呢，这样每一次上车或者下车的时候挂 p 档，拉开车门，它就会自动进入便利进出的位置去方便上下车的一个状态。然后自动雨刮和倒档自动开启后雨刮，这两个根据个人需要来吧。 我个人觉得倒档自动开启后雨刮意义不是太大，因为大多数情况之下，我们挂倒挡的时候是直接看这个三六零全景的， 很少有朋友是通过这个车的后后面的后挡风玻璃去判断车后的这个情况吧，我觉得应该有这种驾驶习惯的朋友不是很多，所以这个根据个人需要吧，你愿意开就开啊，这个也费不了多少电，这个新能源也不不怎么这个新能源车也无所谓好吧， 然后的话自动雨刮，这个自动雨刮要注意的是它不是自动开启雨刮，是自动调节雨刮快慢，也就说下雨的时候呢，它雨刮不是说 哎，突然哎瓢泼大雨下下来，或者说是周围洒水车呲上了，他就嘎就开始刮，不是的，他是如果说你用这个物理拨杆就是开启了雨刮之后，那么突然间雨量变大了，或者说雨量变小了，他会自己调节雨刮的快慢啊，都在这个驾驶里面设置。好吧，这是自动雨刮内容。 那么以上呢，就是关于我们致敬一期这一款车在设置驾驶这个类目里面所有的内容，其中呢还是有不少的内容比 比较重要的，比如说自定义的驾驶模式，比如说后视镜的折叠是否要设置，比如说便利进出的位置等等等等这些内容各位车主朋友们就是提车之后要根据个人需要去进行一个自己的设置与调配， 那么希望说这条视频对各位车主以及正在关注这款车的朋友们有一定的帮助，那么如果说这条视频有帮到您的话，麻烦点个关注，点个赞。如果说有任何想要了解的问题，欢迎在评论区里面做一个理性讨论，我会尽我所能给大家一个满意解答。我是茶叶蛋，感谢大家观看。
1591茶叶蛋
05:06查看AI文稿AI文稿从拿到这台别克志俊一七到今天已经有一周多的时间，一共行驶了一千三百多公里，今天就对这段时间的使用做一个小小的总结，然后再说一下我这几天遇到的几个问题。那我这台车是超满配版，也就是中配车型 啊，相信很多人对这个中配的一点五四系发动机和这个江苏正力的电池都抱有一些怀疑的态度，所以拿到这台车之后，我在高速上就仔细体验了一下这台车的动力，当时车上算上我是两个大人两个小孩，开到一百二的时候，动力还是随叫随到， 超车非常轻松，不但动力很强，而且行驶了两百公里左右的时候，电量还反充了百分之十。 然后我又在高速上尝试开启了电量保持啊，正常开的话肯定是开智能电混，我只是想试一下保持电量的情况下，它的动力到底能怎么样？那动力呢，肯定是有所下降的，但是 不能算是肉，正常行驶是完全没有问题的，而且实际当中你也不可能把它开到亏电。噪音控制的也非常好，风噪呢非常小，发动机的声音几乎是听不见的， 胎噪稍微有一点点的明显，因为中配是加同轮胎，肯定比不上顶配的米其林，但是噪音控制也是在可接受的范围之内，那整体的舒适性呢？还是非常不错的，高速油耗也非常低，百公里油耗差不多在五点六升到五点九升之间， 至于这个电池长期用下来怎么样，现在估计谁也说不好，不过有厂家的三电终身质保，也算是有一个保障，有一个兜底吧，再说一下这台车的底盘，中低配是没有可变悬架的，我个人感受是有一点点的偏软， 我在网上看也有人说有点偏硬的，这个有点因人而异吧，过一些小的坑洼都不会感觉特别颠， 只是过弯的时候如果车速太快，感觉有一点点晃，这个纯个人感受啊。再有就是他的自动泊车功能， 我老婆用这个功能用的还是比较多的，我也尝试了很多次，垂直车位侧方位还有一些标线不是特别清晰的车位都能很好的停进去。只有一次一个简单的倒车入库车还没有进入车位，突然就刹车退出自动泊车了， 当时给我吓了一跳，我以为碰到什么障碍物了，下车后看见什么也没有，可能是因为刚下过雨，地面上有一块积水的地方，有点像个人形，不知道是不是车技误判，以为有人突然出现了， 但是后来就再没有出现过这种情况。再说一下这段时间遇到的几个问题，网上出现一些小问题的车也有很多，我自己遇到的问题有三个，一个是有一次上高速支架不能用了，仪表盘右上方出现一个故障灯，车子也没办法识别车道了， 但是第二天又好了，后来就再也没有出现过，我问过售后，他们也没搞清楚是怎么回事。第二个就是出现过两次上车无法播放音乐，这车上车它是自动播放音乐的，但是车机上显示音乐正在播放，然后音响就没有声音，无论我怎么调节声音的大小，音响都是没有声音的。 最后我把车机重启了一下，重启之后这个问题就解决了，一共出现过两次，之后就再没有出现过了。第三个问题就是让我最头疼的问题，而且售后到现在一直都没有一个好的解决办法，就是车机上显示的车外温度与实际的室外温度是不一致的， 那就像最近几天天气越来越热，室外明明是二十四五度，二十五六度这样吗？然后车机显示的只有三度或者五度， 这就导致一个什么问题呢？我的空调不好用，可能车子认为现在外面的天气非常冷，所以即使我把空调的温度调到最低，空调吹出来的也不是冷风，而是自然风。那大热天的我空调用不了，这个是非常难受的一件事，那售后最近也告诉了我一些小的技巧，看看能不能解决， 我也是正在尝试，正在观察，如果能解决的话，我后期再把这个解决方法分享给大家，如果解决不了的话，我现在告诉大家可能也是没有什么用。至于看网上说的其他问题，什么三六零影像有问题啊， 或者说喇叭有问题啊，啊，轮胎有问题啊，这些我都没有遇到，主要就是这三个问题。最后做一个总结吧，致敬一七。这款车对我来说呢，我觉得还是非常满意的， 非常适合家用，尤其是像我这种家里有小孩的，后排的空间足够大，座椅还有通风加热，平时上下班通勤，基本一周充一次电就差不多，没有续航焦虑，上高速的话就用油， 油耗也非常低，虽然现在可能会出现一些小问题，但是这些肯定都是能够解决的，没有大的故障就行，毕竟是新车型吗，有点小问题可能也是在所难免的吧。如果再让我选的话，我可能还是会选择致敬一期这台车。那到我这个年纪，可能选车最看重的就两样吧，一个是安全， 第二个就是家用的舒适性。那这两个方面一期肯定都是做的比较好，那周末的时候带着老婆孩子全家出游，开着一期，心情还是非常轻松，非常惬意。 那最后说一下，我只是一个普通的一期的车主，并不是什么专业的车评人士，太专业的东西可能我也不太懂， 我只是把我用车的自身的一些感受跟大家分享一下，后续我还会继续和大家分享一期的一些使用体验，如果大家有什么想了解的也可以在评论区留言，我肯定把我知道的都告诉大家，那我们就下个视频见吧，拜拜！
2128楼上老张（开至境E7的中灯）
02:35查看AI文稿AI文稿一次性讲清楚别克致敬车型所有的按键功能，车辆启动直接踩住刹车就可以。熄火下电直接点击 off， 点击确认即可，或者 p 档单钥匙离车锁车也会自动下电。方向盘左侧按钮中间按下，开启智能辅助驾驶功能，上下进行调节最高辅助驾驶车速， 右侧按键调节跟车距离，踩刹车取消辅助驾驶状态。左侧为自定义功能按键，长按两秒进行功能设置， 后续短按直接输出功能。方向盘右侧按键上下来调节媒体导航音量，长按左侧两秒调节屏幕菜单栏显示方向盘的下方为前盖拉手连拉两下打开前舱制定车行为。怀档设计，踩住刹车回拉为 n 档 回拉，向下为 d 档回拉，向上为 r 档。侧面按键为 p 档驻车键，左侧拨杆上下来控制转向灯，前后控制远近光灯侧面浅按一次为雨刮刮一次，深按为使窗。左侧旋钮控制前挡与自动雨刮，速度由慢到快。 右侧旋钮控制后挡风雨刮。车门为四窗升降按键，前推为落窗，下拉为升窗。两个按键为车门的解锁以及落锁。车门侧面为按压开门，下方是机械拉手开门口顶上方分别是双闪安吉星紧 急救援以及安吉星呼叫。前排阅读灯通过按压进行启动。在大屏幕下方为空调控制，分别为空调总开关、自动空调、主 主驾以及副驾的温度调节、风量调节、前挡风除雾以及后挡和后视镜除雾。扶手箱的下方配备了两个 type c， 一个 usb 和一个 点烟器接口，可以插入 u 盘进行哨兵模式的录制。扶手箱区配备了手机无线充电、两个杯托以及按压打开杯托卡扣。储物格内配备了三个香氛插口以及 钥匙感应区，如果钥匙没电了，放在这里即可以感应启动。来到后排门把手前方按键为车窗升降调节，后面为后排座椅的靠背角度调节，座椅加热、座椅通风都是三档可调。座椅靠背下方按压打开小桌板，上方是磁吸拓展。屋头顶区域为护眼灯， 通过滑动调节色温以及亮度。后舱智慧屏可以通过语音唤醒，除了自带的 app 外，还可以进行投屏。下方有两个 type c 接口以及银离子抑菌的冷暖箱，可以通过上方进行调节冷暖箱温度。座椅下方为儿童安全座椅接口， 同时中间靠背可以下拉形成扶手箱，中间有两个配座。后备箱区域左侧为取电口，右侧为照明灯。座椅按键可以推下分别放到后排座椅。点好关注我们，致敬工厂，下一期教你屏幕里面有什么隐藏功能！
1892至境新能源
27:16查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们大家好，我是小丁同学，本期视频小丁依然为大家带来咱们致敬一七这台车的车机的功能讲解。本期的话咱们主要讲一下 这个屏幕里面我们能看到的所有的图标代表什么意思，然后车机里面这些以及咱们下拉栏的这些功能按键啊，有什么作用啊？是干什么用的啊？如何去使用它？好吧， 然后下期视频的话给大家讲一下我们的车辆设置这里面所有的东西啊，因为这个设置里面东西太多太杂了啊，它的使用功能介绍啊，如何去使用它？记得给小丁点赞关注好吗？ ok， 朋友们，咱们直接进入正题啊，首先的话，这个主菜单的界面就是咱们屏幕的左下角这个小房子啊，就是返回我们主菜单 这个界面，这个界面的话是三种显示的模式，一种现在这个是实况啊，还有一种是那个壁纸，还有一种呢是那个导航有地图啊，一般的话我们用的话要么就是这个实况，要么就是壁纸，壁纸可以再给你设计一下你自己喜欢的图片吗？ 实况的话有一些小的快捷键的功能啊，你比方说咱们后视镜上面这个，这个是后视镜电动收耳朵啊，这个呢就是往外你碰到一些狭窄路段的时候啊，可以用手动把球镜给它折起来啊， 这个呢是一键通风，一键通风，按一下车窗露一个小缝，看到没通通风啊，然后再按一下，这就升上去了啊，上面这个是开咱们的这个后排的， 后排的这个幕布的啊，随时停，他随时停止啊，点暂停就停止了，然后返回他就关上了， 然后通风的旁边啊，这个是我们的加油口啊，加油口去加油站加油的时候点击一下加油口就解锁了，按压从外面按一下就可以打开了啊，这个呢是控制我们后备箱的后备电动尾门的开启的 啊，点击之后点击尾门就可以进行开启了啊，还是一样的随时点击随时停止啊，然后呢关闭的话是一个道理，这就关上了啊， 然后屏幕的左下角房小房子这上面这个地方啊，是我们这个驱动方式的啊，这个能源方式的一个选择，三个选择方式，一个是纯电优先，一个电量保持，一个智能电款三种模式啊， 第一个我说直白一点啊，大家都能听懂的，纯电优先，这个就适合在市区开啊，家里有方便充电的就开纯电啊，开纯电基本上百公里耗不到一个油吧啊，这个地方啊 纯电他是优先的，并不是完全百分百纯电的啊，百分百纯电的，他是比方说你升油门的时候，他的发动机还是会帮你接入一点点的啊， 我车速过快的时候啊，那除非在那个设置里面把那个强制保电给强制那个百纯电给打开。好吧，电量保持这个功能的话，咱们平常日常的话其实用到的不多啊，他就类似于比方说你还剩你有百分之五十的电啊，你跑完这一段路之后会掉到百分之二十，但是呢，你想让他 保到百分之三十，我到地方要露营，我要放电，对不对？就大概这个意思啊，你可以把电量保持打开，打开之后呢，在设置里面可以设置你的保定的电量，但是呢你相应的你的油耗会增高啊，因为它你低于这个电量之后的话，发动机就会给你的电池除了驱动之外，再给你保补充部分的电量， 但说说这个基本上用不太到，用不太到啊，然后第三个叫智能电混，智能电混就是你油电相结合啊，他就叫智能电混呢，这个比较适合我们出长途的时候啊，出长途的时候打开智能电混去跑就行了啊， 他为你的油电同时去参与驱动，根据你剩余的电量啊，你的油量包括你的车速，你的油门的深浅自动去匹配，你比方说是百分百分之七十用电还是百分之七十用油， 它智能去匹配切换的啊，这个一般跑长途的时候打开这个啊，这样的话你不用频繁的去补能啊，让你的油耗呢保持在一个比较经济的一个状态。 然后来到小房子旁边这一个座椅 model， 这个是调节我们的副驾的一些座椅模式的啊，座椅模式的，副驾的零重力啊，大床模式，老板模式，副驾复位等等这个东西啊，零重力，这个打开很简单，等电脑之后，点击启动座椅调节中，这个副驾零重力就打开了，对不对？ 这里我给大家说一个小技巧啊，小技巧， 这个默认的这个零重力的躺位啊，是这样一个姿势对吧？但是呢，你调完之后你可以自己调节的，比方说这一个托取的角度，你可以往上那个跟他跟他调节一点，把这个腿托再伸，再往沉一点啊，或调一点啊，或者说把它不这么躺这个状态，这根据你自己的喜好自己去调节，调节完成之后 长按这个按键，他就会记忆你调节之后的位置啊，这样的话每个人的零重力呢，都可以给你个人的喜好去调节。好吧，这个记住了没啊，是可以自己个性化定制的，可以记忆的啊，退出也很简单，再点击一下就可以退出了。 来到下面这个大床模式啊，这个大床模式很相信很多朋友去看车的时候对吧？嗯，展厅都是演示这个模式的，它分为两种，一个是大床，大床呢就是这两个主副驾两个座椅同时都往回去放平，还有一种副驾单人床啊，就是主驾不动，然后副驾的话往回放平啊， 这个时候呢，只只需要点击下一步啊，咱注意注意这个啊，你换大床的时候一定要先把这个小主板 小主板给关上之后，然后把这个头枕头枕给他给他拔掉啊拔掉啊，然后他呢总拔有两只手，因为我一只手不方便啊，按住这个之后往上拔，然后呢同时再按住这两两只手按住这两边之后再拔啊，这个头枕就可以拔掉了。 这个地方这个地方跟这个地方啊，两个手一按往上拔就拔掉，拔掉之后的话这一个再点击下一步啊，点开启 还会过个大概十秒钟，给你准备时间啊，开始自动调节我就取消了啊，我就不给他调节了，然后他就会放平，放平之后这个地方可以接到我们的后排座椅，相当于是一个单人床的模式啊， 然后复位的话也可以通过这个地方一键复位的啊，给你打上一键复位就可以了。然后这台车的后座呢，它有一个老板模式啊，老板的话坐了一般是右后嘛，这个位置对不对？这个位置啊， 启动了吧模式的话，他会把你的副驾往前去调为这个看没为后排的这个空空间呢，留出更大的空间来，然后前排就不要坐人了啊，哈哈哈，只要你后排的这个空间就非常大啊， 然后复位直接点击复位就行了，调圆这个就是我们车辆的这个座椅模式的一个使用跟调节啊，然后下面这一溜按键的话，可以进行编辑啊，进行编辑 这几个地方啊，这几个带斜杠的地方是可以把它给删除，然后呢你要喜欢用到什么东西，你比方说我把这个音乐这个删掉，删掉它会空出来三个位置，看到没，然后我可以把清朗储物拉下来啊，或者说比如我把 qq 音乐拉下来 啊，这就看你个人喜好，你喜欢用哪一个呢？就可以把自己去编辑好吧，然后删除的话一样的把它删掉就 ok 了。然后在这个添加的组间里面的话，我们除了这些软件之外啊，会有些快捷控制的按钮啊， 比方说咱们的分频，分频的话就咱们你去试驾的时候他给你演示这种试驾，这边是这边是那个，呃，就是 辅助驾驶的识别的一个虚拟的画面，这边是导航啊，然后我们加油口的开启关闭，以及我们的方向盘加热啊，一键通风啊，然后左右的 儿童锁，儿童锁打开之后呢，小朋友是不能从里面打开的，只能从外面打开，一键静音按键，自动空调车窗的同锁，一键开窗，我们开启这些东西啊，你喜欢或者常用哪些东西，比较常用的可以给它拉到这个这个位置来啊，这个位置来， 这样的话通过下面快捷键就可以直接进行编辑了，进行操作啊，回到我们下面，我们继续啊，在我们的座椅模式的旁边，这是我们空调温度的显示，可以通过这个小箭头去调节你的温度，也可以什么呢？ 这样滑动去调节咱的温度啊，这样比较快一点啊，咱们是空调分区的，这边调主驾驶的最右边的话，这个地方啊是调节我们的副驾驶区域的这个温度显示同样的可以通过触控去调节啊，分区可以控制的。嗯，然后 点击的话点击一下是打开我们的空调界面，这里空调界面出来了啊，一样是两边的话是两边可以调温度的啊，左下角这个是开关 这个小方块，这个东西给大家说一下，是后视镜加热跟后挡玻璃加热是一体的啊，一体的，一起的前挡风除雾，内外循环，风速大小，风向的吹向啊，同步的话就两边的温度同时了啊，跟主驾是同步的，跟主驾同步啊，朋友们啊， 然后咱们那个控制面的左上角这一块是我们的香氛啊，香氛喜欢哪个味道选择哪个味道，上面这个地方可以选择它的浓度 去除香氛，但是这个香氛我记得应该是只有高配的才有啊，高配才有啊，这右上角有一个一键换新，一键换新，如果你在车内吃东西啊，或者是抽烟的话，之后的话，这个地方啊，它这个我们这个五红系统监测到它里面的这个 对比情况啊，可以一键换新，他会打开外循环，然后加大风速，快速的让你内外的空气做一个循环啊，让你车内的异味啊，快速给散掉啊。右上有个设置啊，设置有四个东西，一个自动除雾，一个自动内外循环，一个智能空气净化啊，这两个东西啊，朋友们， 这个智能新风系统啊，他是在你的车辆，你锁车之后，锁车之后你的空调呢，会定时的向内外把你的内部的空气，外部的空气进行一个轮化， 他就会自动自己出风啊，给你切换一下内外的空气，这样你车内不是一个密闭的环境呢，他没有什么异味，但是呢同样的他因为有这个操作呢，你的电量掉的会快一点，就他自己会往下掉这个电量，如果你介意他掉电的情况的话，你记得把这个给他关掉啊，把这关掉关掉啊， 然后温度的旁边，这就是我们座椅功能的选择啊，座椅功能呢包括我们的座椅加热，座椅通风、座椅按摩啊，加热通风的话，它都是三档可调的啊，三档可调的加热界面的话，方向盘上面这个东西是我们方向盘的加热啊，座椅通风依然也是三档可调啊。 按摩按摩的话主副架子有啊？主副架，主副架的话，他这个模式呢，你可以自己选择是轻柔的还是推拿的啊？这个你喜欢哪一个选哪一个啊？还有个理疗模式，理疗模式的话他就三种啊，三种的话还有个理疗时间，他这个的话会比你的按摩呢，他的幅度呢更大一点，更大一点啊 啊，你自己没事的时候可以去体验体验啊，感受一下，好吧。然后最下面有一个全部关闭的，一个一键关闭的一个按按钮啊，把通风全部关闭啊， 座椅功能旁边这个四个小方格格，这个东西是我们的软件啊，应用市场啊，里面呢有我们的一些可以下载，自己下载一些软件。什么东西的啊？长按它可以进行编辑啊，拖动呢，进行编辑，如果是后期下载的软件呢？在这个地方有小叉叉，看到没？ 点叉叉可以给它删除啊，给它删除，然后这边也可以快捷键也可以拉过来啊， 然后给大家一个一个说啊。第一个电话，这是我们蓝牙电话连接，连接蓝牙的啊，很简单，辅助驾驶，可以特准到我们的这个辅助驾驶的识别界面，就刚才给大家说的啊，导航识别界面，全车影像，这个是我们的记录仪啊，因为这个没有插 u 盘啊， 然后泊车辅助，这就是我们的自动泊车啊，然后这个是苹果的 carplay 无线投屏啊，蓝牙连接就行了，这个是那个安卓，安卓系统的那个投屏。什么东西的啊？智享空间，就刚跟大家说的一些 独特的模式啊，洗车模式啊啊，录音模式等等这些东西啊，场景创想室，这个东西其实跟你的置换空间是一起的啊，这个场景创想室的话非常非常多的内容，而且呢非常多的一个可玩性，这一个的话放在我们最后一期给单独给大家去讲啊，非常有意思啊， 五空间，五空间会看到你车内的一个湿度，温度啊，这个氧度啊，这个东西就是，呃，看一看，好吧，哈哈哈。 然后图库啊，图库就是一些照片什么东西的啊，然后这里有个相册，相册的话咱们可以把你的手机端的图片分享到我们车机里面，然后可以当壁纸去使用，这个在最后一期也会跟大家说怎么去操作的，好吧， 然后蓝牙，这就连连接蓝牙放音乐呢，收音机， usb 音乐，然后这个是自带的酷狗音乐，爱奇艺视频啊，这些东西投屏啊，投屏的话通过连接我们车内的热点进行这个镜像投屏，跟你家里面电视啊这种投屏是一样的一个道理啊。 然后天气天气这里的话也要授权一下他的地理位置啊，不然的话他捕捉不到你这个天气信息。朋友们，应用广场可以下载你喜欢的一些软件啊，这个地方都有喜欢什么，可以安装什么， 用户手册，这是相当于电子说明书啊，电子说明书没啥用，看小店视频就行。好吧，这个就是咱下载这些软件了啊。然后华为的海卡啊，这个是很多朋友说的，你像我们之前之前那个现在的其他的燃油车辆的话，它是只支持 carplay， 也是不支持华为跟安卓的这个投屏的， 所以说现在这个新能源的车型呢，都支持了所有手机的信号都可以直接啊，就类似于 carplay 那 种连接的啊，华为的凯海卡，然后安卓的这叫 carlink 吧，应该是，然后苹果的是 carplay， 好吧，然后在我旁边这个小车车这个符号就是我们全车的车辆设置啊，这个非常非常重要啊，非常非常重要，功能也非常非常多啊，所有的车辆的功能设置等等这些东西全部都在这个这个界面里面，所以说下期视频单独有一期专门讲这个的，一定要关注下。定啊， 在我旁边导航啊，这车机自带的导航导航，这是高德地图的。高德地图这个地图版本就比较高了啊，就跟你手机上基本上差不多了啊，不像我们燃油车的版本比较低。 在这个设置界面啊，可以登录上你自己的高德的账号啊，登录上账号之后扫码就可以登录了啊，登录之后可以手机上直接给他发定位，发这个呃，路线位置啊， 然后这里几个设置要设置好啊，一定要就选这个推荐路线啊，推荐路线啊，不然的话你其他的一些设置好之后设置，比如说高速优先，不走高速的话，他都会给你导一些绕路啊，就选推荐路线就行了啊， 下面是一些咱们导航的显示的内容啊，二 d 三 d 的 啊，罗盘啊，比利时啊等这些东西啊。播报这个界面的话，建议大家选详细或简洁，就跟你个人的需求啊，这个巡航播报啊，巡航播报， 反正我不喜欢啊，看你个人习惯啊，你打开的话，你开的过程中他自己就进入巡航，他一会给你提示，前方有电子眼啊，前方有红绿灯啊，这样你他一提示的话，你的音乐声就小，反正我很烦，反正我不喜欢，我给他关掉啊，朋友们在这个地方关的，记住啊，在设置里面，播报里面，在这个地方关好吧， 收藏收藏上你的地址。什么东西啊？这是咱们的出行账号，这个地方啊，有些快捷键左下角这个闪电的符号是快速的搜索咱们附近的这个充电站啊，快速搜索附近的充电站啊， 这个呢是切换我们的这个视角的，是三 d 视角还是我们的二 d 的 正北视角啊？切换的啊，上面啊这个搜索我们的地址，这个呢是我们的 再往下三六零啊，三六零。这个呢很简单啊，一圈左边呢是一个上帝视角啊，一圈的这个上帝都能看到啊，这个辅助线看的比较清楚啊，他这个辅助线就比较好，你看到没，他有一格一格一格的 那个昂科威跟君越他就是一条白线，烦的很啊。这个这个地方可以切换我们前后左右的这个视角啊，前面呢包括左右两边呢，还是非常清楚的 啊，去左右点击切换啊，然后可以看到我们轮毂的视角，前轮毂，然后后轮毂啊， 然后这个地方主要是讲下车设置啊，把这些所有的东西都给他点开啊，全部全部全部全部都给他点开啊， 沾污的标记，引导线啊，透明车身开启的空间提示啊，很简单，全部都在勾开啊，然后这个转向灯自动激活，这个我建议大家就开全速域就行了，开全速域啊，就是你不管你任何速度下面下去打转向灯的话，它都会弹出来一个 呃，这个显示的影像内容啊，然后这个显示的位置的话，你可以自己选择是在这种，是这种小屏显示的，给大家看一下啊，挂挡起步，年年暴富 啊。这种就是小屏的单个显示，然后这个位置你可以自己去挪啊，也可以要嫌大的话也可以再给它放小一点 啊，自己去挪啊，是小屏显示的，还有第三种显示的位置是在我们的台前里面去显示，这个非常有意思啊，我给大家看一下啊，就是你呃，一旦这个前进，咱打转向灯之后，在你的抬头显示里面，不知道大家能不能看清楚啊，拉近一点 看到没哎，在你的台前里面就是有个实时的一个动态画面啊，其实你肉眼上看的话是非常清楚的，但是我还是更喜欢这个在屏幕里这个小屏的显示啊，咱这个看个人喜好啊。 来到旁边的话，这个是刚才我们拉下来一个叫灵动组建的东西啊，这个会显示你的媒体的内容啊，各的名称啊，什么东西的，然后包括你充电的一些动态效果，什么东西啊，点一下的话，他会弹出来一个小的对话框啊，这里呢可以看到你的歌曲的歌单啊，上曲下曲啊，然后歌词啊， 这种开车想唱歌的时候，对吧，你可以把它调出来，就是歌词就可以唱歌了，对不对啊？这个地方可以切换一些媒体的内容啊，然后把它收起来，非常简单，点再点击一下， 可以收起来了啊，大家不想再点的话，上面这有个看到没，这个小车往一划，他已经收起来了 啊，旁边这两个跟大家说一下啊，这个东西是离车不下电啊，就是车内呢又坐着有人，比方说你女朋友或者你爱人或家里，家里人在车里面坐着 想要吹吹空调的话啊，你可以点击这个离车不下电啊，他的空调娱乐系统呢，在你离开车辆之后的话，他会持续工作，是不下电的啊，但是你电量的话，低于百分之十的话，他自动会退出，会关掉这个电量，好吧。然后这个啊，就是咱们 物理意义上，比如说物理意义上了吧，就是下电的一个实体按键啊，你比方说我在车里等人，我不想吹空调，我也不想看，这个屏幕太亮了，想自己休息一会，对吧？你点这个，点这个之后点确认， 他就直接就下电了，启动的时候很简单，再踩下刹车啊，他就他就启动了啊， 然后来到我们的最左右下角这个空调温度上方，这个东西啊，是我们驾驶模式的快捷的选择，节能模式、舒适模式、运动模式、防滑模式等等啊，他对应的话你的屏幕里面会有变化，看到没，运动模式的时候，舒适模式、运动模式、 防滑。下雪了啊，个性化的话，在设置里面可以个性定定的你的车辆的驾驶习惯，这个回头下一期设置里面会给大家说啊。 ok， 咱们来到屏幕的左上角啊，左上角这个三个按键，就是刚才我们的导航那个位置快捷的一个搜索栏，你点击一下，直接到跳锁的导航的搜索了啊。 最左上角这个是之前给大家讲过我们的账号的一个切换啊，用户中心账号的切换账号，上次给大家讲过了啊，这就不讲了啊，左边这个小太阳灯啊，这就大家找到了这个手动控制大灯的啊，手动控制大灯，因为他都一般都自动的吗？点击一下就能看到我们灯光的控制， auto 就是 自动的啊，你就不用管他，他就自己会亮啊，把自动卷筒自动调节啊，开启关闭的， 这是后雾灯的开启按键啊，要把近光灯打开才会亮啊，然后这个地方有一个修上有小设置，点击一下直接切换到我们的车外灯光的设置界面，快捷的设置设置界面， 在我旁边这个小摄像头，这是我们的行车影像啊，行车影像啊，打开，因为我们没有插 u 盘啊，所以大家要去买个 u 盘，高配的有 u 盘，中低配的自己都不带。这里给大家说一下啊，这个 u 盘要买六十四 g 以上的啊，要买六十四 g 以上的朋友们啊， 在我旁边这个是我们的冰箱啊，冰箱的话你可以控制在这个地方控制它开启关闭啊，是冰饮还是热热热饮保温啊，然后呢点更多，还有更多的一些咱们设置的界面啊，这个里面也是下期单独给大家讲，不然就要讲的东西太多了啊， 等于五横，这个是确认到我们的五横界面啊，往右边来啊，这个的话起码时不时会弹出一个小东西，看到没，你点击一下就能看到，这是我们隐私授权的一些东西啊，位置啊，摄像头啊这些东西。 旁边这个无线充电，无线充电这个比较好的地方呢，你可以选择开启关闭啊，就关闭的时候这个无线充就不能用了啊，不能用了啊，因为有时候你不不想充电或想放下手机什么东西的，放一下，什么卡片什么东西的话，可以给它关掉啊，关掉 这个旁边这个是蓝牙的一个快捷设置啊，点击，哎呀，这个是我们的车辆的连接啊，连接连接无线啊，或者什么都信号啊，这是自带的是五 g 的 信号小铃铛，这是我们通知啊，比如新版本啊，什么东西的呀，这些东西也通知。 这个声音是我们一些快捷的调节的啊，我们是分开调节的一媒体音量，然后导航的音量，然后电话的音量，然后你语音助手的音量，你在这个这个地方快捷的去找到他，去给他进行调节啊。 时间点击一下会调节出你的日历啊，日历的话你可以选择打开农历，这能看到你的阳历日期，农历日期有没有什么节日，有没有休息的，大家都还在休息对不对？小丽依然在上班，烦死了。来来来，来啊，哈哈。 然后就来到了我们下拉栏，朋友们，这个下拉栏功能非常非常非常多啊，首先这个布局长按的话可以进行编辑啊， 图的位置啊，更换位置，然后删除添加，添加的话就非常非常多的一些快捷按钮可以进行添加。他这个界面的话不光只是第一个界面，往左滑有第二个界面啊，第二个界面总共是四八四八二十四个空格格，但是有的功能的话，你想这是咱们比方说这个后边电视的这个空格格，但是有的功能的话，你想这是有的功能的话，你想这是咱们比方说这个后边电视的这个空格格，但是有的功能的话， 他就是占两个空格格啊，根据你自己的喜好去添加就行了啊，常用的一些东西都可以拉到这个下拉栏里面，比方说你这个壁纸的切换这个东西，我告诉他这个，我感觉这个是最占空的啊，最没用的一下子他占了 三三三六九个格，九个格可以给他删掉这个这个桌面啊，能保存其他更多的东西。是我们屏幕的亮度，自动驻车 auto 的 啊，有朋友说这个深色模式，浅色模式怎么调？这个地方有快捷键啊，加油口的打开关闭， 然后能量模式就是我们驾驶模式了，这个在屏幕里面，主页里面都可以进行调啊，这里有个儿童保护模式， 就是呢，他可以一键的选择去我们的同锁，车窗的同锁，以车门的同锁开启关闭，如果后面带小朋友的情况下，建议把它全部给它锁上啊，全部锁上，后排的车窗不能控制，单独不能控制，车门从里面打不开，只能从外面打开啊， 停车之后再全部解锁就 ok 了啊。这有个快捷键，包括我们 s u v 的 调节的方式啊，然后抬头模式，抬头台型的一个显示模式，就选 ar 十度就行了，他们显示的内容更多更动态、更拟人化，非常得劲啊。高配的会有个电子后视镜，就是我们速腾流媒体这个东西， 咱咱们咱，但是呢，我一我搞不懂为什么要搞个电子在屏幕里面，这个这个实体，搞个实体的不行吗？好，好别扭啊。然后哨兵模式啊， 然后有朋友说这个哨兵模式啊，哨兵模式的话，它是有开启现在条件的，就像我上次给大家讲的，我再单独给大家讲一下啊，来带你看一下 哨兵呢，打开的话会有要求的，就是你的后视镜要处于打开的状态，不能折叠啊，不能折叠，所以说你如果要开哨兵的话，记得把后视镜的折叠关掉啊。 这个大家说为什么为什么啊？为什么？他上面有摄像头，你折叠起来看不见？为什么，好吧，哈哈哈哈。然后呢？呃，电量啊，低于百分之二十的时候是会关掉的，是开启不了的，是关掉自动退出的。好吧， 如果说你电量比较低，但是你充电呢啊，你正插着充电呢啊，也可以也 ok 的 啊。 然后之所以说这个哨兵的话，不建议大家每天都开啊，每天都开，他掉电很厉害，掉电很厉害，这个东西介意什么呢？你有时候你在一些陌生的地方的时候，或者说在停在露天的地方，或者说路边的时候呢， 偶尔这样的时候打开啊，打开防止有那种开麦沙的选手，对吧？平常你要停自己家楼下，我自己停自己车位上自己车库了，那就无所谓啊，不，没必要，没必要每天都开啊。好吧， 还有这个是我们的驾驶模式调节，所以这种占特别占空的这种快捷方式啊，我建议大家都给它删掉啊，因为说实话这些你像驾驶模式的切换，包括这个桌面的选择啊， 这个东西在咱们的主屏幕里面都可以非常快捷的去选择进行调节了，包括能量模式啊，都给它删掉，把这些好用的，常用的一些这些东西，比如说什么，呃， 媒体的播放了，然后一键遮阳了，这些东西啊，你常用的一些舒适的东西给它放进去啊，更方便一点，这种地方呢就是我们的一些啊，车速模式，洗车模式，这个可以留一个 洗车模式，打开之后的话，你的车窗会关闭啊，你的后视镜会折叠起来，你的自动解锁会禁用啊，你的上锁也会禁用啊，反正这个就是一些耍车需要用的东西，好吧。 然后这个强烈建议大家把这个东西给它挪到前面去，这个这个，这个后舱智慧屏的开启关闭啊，开启关闭，还有锁屏啊，不然的话有时候你老用语音，你开它的话会有人不想说话，对吧？这个你一下拉，一往下一拉就出来了，一点展开， 后舱智慧屏正在开启中。精彩内容，祝你旅途愉快，对吧？这个还是这个快捷键，是非常方便的啊，所以建议大家把这个都给它弄上去。 ok， 朋友们，以上的话就是我们本期的全部内容，这条视频呢主要讲一下咱们屏幕里面那些图标代表的功能有什么作用啊？简单讲一下，下期视频为大家带来咱们车辆设置的全部的东西啊，那个东西太多太多了，朋友们太多了啊，记得关注小丁，咱们下期再见，拜拜哥，拜拜。
1745卖别克的小丁
02:42查看AI文稿AI文稿今天讲解致敬一期所有按钮，车辆启动直接踩住刹车就可以，要下电直接点击 off， 点击确认即可。驾驶员侧门把手， 这四个按钮分别控制四扇玻璃窗的一键升降，这两个按钮一个是开门，一个是落锁。开启车门的方式有两种，这个是电子按钮，下面是机械拉锁，要打开前机盖，这个拉锁直接拉两下。方向盘右侧的按键，上下控制音量， 左侧长按两秒，可直接控制屏幕右侧的菜单来。方向盘左侧这个按钮长按两秒，可弹出自定义， 下次您再短按一下就可呼出相应的功能。中间按下开启智能辅助驾驶系统， 上下调节车速，右侧调节跟车距离。致敬一期为怀档设计，向内向上是倒档， 向内两秒是空档，向内向下是行车档。直接按下这个按钮是速车档。 方向盘左侧拨杆上下控制转向灯的切换，前后控制远光灯和近光灯的切换。第一个旋转按钮控制后风挡雨刮，第二个旋转按钮控制前风挡玻璃的雨刮。侧面的按钮短按一次 雨刮刮一次，深按则启动前风挡玻璃的清洁功能。仪表盘中间的按钮，这个为空调总开关，这个是自动开关空调，这两个分别是副驾驶和驾驶员的温度调节按钮，这个是风量调节， 这个是前风挡玻璃除雾，这个是后风挡玻璃除雾。配备手机无线充电功能。两个杯托 车载香氛安装在这里，要是没有电了就放在钥匙感应区也可以启动车辆。中通扶手箱下面有两个 type c 接口，一个 usb 接口和一个点烟器接口。主驾驶的上方是车顶照明， 安吉星 sos 和双闪灯，化妆镜就在遮阳板内打开，还有照明灯。来到后排，第一个按钮为玻璃一键升降，第二个按钮是后靠背的角度调节，这两个功能分别是后座位的加热和通风。 小桌板的按钮在这里，上方为磁吸拓展屋。后续玩法很多，后排阅读灯集成在顶部，可调节色温和亮度。 后排娱乐屏可通过语音开启，并支持投屏中通。扶手下方是银离子冷暖冰箱，中间是两个 type c 接口，上方可控制冰箱温度。分段式全景天窗配备电动遮阳帘。儿童安全座椅安装在这里。 拉开拉锁可直接打开后排中央扶手。后备箱左侧有照明灯，右侧有一个取电口，向前推动按钮可放倒后排座椅。还想了解什么？评论区留言。
5307别克超越工厂
02:01查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，今天我们来看别克致敬一期，优秀点还是简单快速了解一下。先来给大家简单介绍一下这个车的一个背景，四月二十二号上市，起售价是十五点九九万，顶配十九点九九万，落地下来呢大概是二十多点， 我觉得还是不便宜的。然后是这台车呢，从上市到现在交付已经超过了一万台了，嗯，成绩还行啊，中低配是一点五升七十二千瓦的发动机，顶配一点五 t 发动机，一百一十五千瓦功率都是一百六十千瓦的电机 前驱车。先来说他的优点，第一点呢就是这个车的辅助驾驶硬件和能力呢，其实我觉得还不错，这个车呢，有机功率达加二十七个，感知硬件用的是蒙蒙塔的辅助驾驶方案，像高速城区引航机，泊车都有，而且不是那种摆设式的智驾。 蒙蒙塔智驾呢，我之前已经试驾过一些其他的车型，辅助驾驶能力呢，我觉得是属于第一批。对了，第二 二点就是真龙叉混 pro， 很多叉混呢，没有电就变肉，高速超车就虚的要死。但是至今一期这套真龙叉混 pro 核心特点就是满电亏电，动力一致，我也看了网友的实测，没有电的情况下呢，动力也没有变弱多少， 所以我研究了一下原理，就是靠智能算法，尽量把电机功率给足，让电机多一些出力，那这样动力就不会有衰减的情况。 那我们来看一下他的个缺点，也是我认为最大的问题，就是他的电池，只有顶配用的是宁德时代的电池，中低配都是震力新能，这个厂商我估计大多数人都没有听说过， 因为他的电池试占率呢，只有百分之二点五左右，也就是一千台电车里面有二十五台用的是这个电池。嗯，相当小众了，长期可能性呢，我也不太好说。 第二个缺点也可以说是遗憾，就是不管是什么配置都是前驱，没有四驱。嗯，二十万没有四驱，这劝退了不少的用户，特别是一些北方的朋友。好了，关注我，我是小七，下期带你们看更多新车。
5077玩车
01:29查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，别克至今一系的仪表里有两个续航显示模式，可以选择哪一个更精确？他们又有什么区别？应该怎么设置？ 今天我们来聊一下。仪表有三个数据，第一个是纯电续航，第二个是燃油续航，第三个是 c r t c 标准下的总续航。可以看到现在车子差不多是三分之二的油，还可以跑九百三十公里。 c r t c 是 目前国内普遍使用的标准， 这个车企标注的续航基本都是按照这一个，之前大家普遍反映了，它用起来打折比较厉害，它其实是比较偏向四驱和国道元素行驶的， 我建议大家改一下设置。我们点一下中间的屏幕，这里有一个能量中心，再往下拉会有一个智能动态 选择它，这样车子会根据你最近的能耗状态自动计算真实的续航里程。我们看一下三个续航里程都变化了，现在显示的续航是六百六十九公里，我刚刚拿这辆车露营烧烤完，现在显示的能耗是偏高的， 但是他的续航达成率目前看还是可以的，他会一直根据你最近使用的能耗状况计算剩余的续航里程。有些朋友会说充满电续航里程变短了，以为是电池变小了， 其实这个只是因为你最近的路况能耗比较大而已，和电池的剩余电量是没有关系的。好了，大家还有什么想了解的，关注我评论区聊一下。
52鸡肉车
00:54查看AI文稿AI文稿你露营的快乐是不是全被用电问题给限制住了？大家好，我是负责别克致敬场景研发的宋哥，今天呢，继续给大家开箱，我们致敬一期露营模式的对外供电功能啊。首先呢，我们可以通过五指抓屏进入车内场景空间，选择露营模式。 进入界面之后呢，可以根据我们的行程设置我们希望预留的里程。 我们插入放电枪以后呢，车机就会自动开始对外供电。在录音模式的界面中呢，我们也可以一眼看到车机当前的对外供电状态。我们的对外供电功能支持给多种设备同时充电，比如说煮咖啡啊，煮火锅啊，包括同时给您的相机、无人机、手机进行充电。 同时呢，车内的娱乐功能也并不会受到影响。而且我们的对外供电功能是有智能电量分配和安全保护算法的，让您完全没有用电的焦虑。那么问题来了，大家出去露营的时候都会带哪些电器呢？评论区给我们留言吧。
35通心粉实验室
