刘回玛莎拉蒂起飞是真的吗

他混过社会要过账，跳过水里救槟榔，红酒只喝成年的零六成年了吗？你高速公路不限速，路边种满槟榔树，嘴里嚼着大槟榔，打着双闪，就是狂梦腿，我最狂，我是槟榔王。提到刘回，很多人的第一反应是狼之子痴迷槟榔，已经到了走火入魔的地步。 直播画自己的父母，他能画出槟榔，开车更是出了名的猛，租来的玛莎拉蒂一头冲进绿化带，通化飞行员的外号就是这么来的。但就是这样一个长着一副不好惹的社会人脸，却成了整个网红圈口碑最好的人。圈内圈外所有人提起他第一句话永远是这个人，人品没得说， 回子人老好了，回子不欺负别人。尤其是在看完陈泽拍的舞灯之后，对刘回的人品有了更清晰的认知。大家玩游戏被问到你们几个人掉水里，陈泽会救谁？所有人都在开玩笑，只有刘回认真的说， 你自己都不会游泳呢兄弟。别人都在想着自己能不能被救，只有他在担心那个要救人的陈泽。推火车的时候，节目组还没开口，刘辉第一个就跳下去拉火车，甚至在最后合影的时候，还特意坐在最边上给远流出属于他的位置。对兄弟，他永远都是最实在的那一个。我们在铁轨上做的那个照片 永远给留空，就是这样一个看起来大大咧咧，甚至有点傻的人，心思却比谁都细腻。后来在指压板挑战中，刘辉和陈泽一组， 刚踩上去，刘辉就疼的嗷嗷大叫，可他二话不说，直接背起陈泽就往前跑。游戏进行了三次，刘辉就这样背着陈泽跑了三遍，哪怕疼的龇牙咧嘴，也一次都没让陈泽的脚碰到过。这样他对粉丝更是没话说，直播从不搞情绪绑架。他自己爱吃槟榔，却反复劝粉丝，因为他知道这东西对身体不好，真的没吃过的兄弟们， 现在一袋都别买，一袋别买。粉丝送给他的一束普通的花，他小心翼翼保存了好几个月，连送花的粉丝自己都以为这花早就被扔掉了。 成名后的刘辉也没有被流量冲昏头脑，反而一直在用自己的力量回馈社会。二零二三年，五常遭遇特大洪灾，他和陈泽、展虎等人自筹了移车队的物资，亲自奔赴一线参与救灾。二零二五年，他又和展虎一起参加了猫生拯救公益项目，开着船去到一座小岛上，为流浪猫搭建温暖的家园。 他说，动物的生命很渺小，但是吧，他也是个生命，要是不喜欢就远离就好，就是别伤害他们。一个从小没被生活温柔以待的人，却拼尽全力去善待这个世界， 这种强烈的反差，让无数人为之动容。很多人不知道，这个现在看起来风光无限的千万网红，人生起点比绝大多数人都要苦。十二岁那年，父亲告诉他，家里凑不出初中学费，让他自己想办法，以至于刘回一直以为自己小学学历都算挺厉害了。早早进入社会的他，为了一口饭吃，什么活都干过，工地上轮过铁锹，酒吧里干过营， 冰雪大世界磕冰刀带过货，卖高菜刀，饿了么送过外卖小时工赚过外快十五岁我就喊麦邻居说我还挺怪，用他自己的话说，除了五险一金的工作，什么都干过。但就是在这样最容易学坏的年纪， 刘辉却守住了自己的底线。他不坑人，不害人，不欺负弱小。后来短视频平台兴起，他和朋友一起拍段子、开直播，凭借真实接地气的风格迅速圈粉， 一个月能赚一两万。两个人激动的连夜去看迈凯伦，结果第二天账号直接被封。沉淀两年后，他转战抖音，重新开始。 现在的刘回已经是拥有千万粉丝的大网红，收入也早已翻了好几倍。他用自己的亲身经历证明，草根逆袭从来不是靠背景、靠炒作，而是靠真心待人。从那个凑不齐学费的辍学少年，到如今全网公认人品零差评的公众人物，刘回走过的每一步都算数。

萧山机场神秘 ufo 事件，真相到底是什么？二零一零年七月七号晚上，萧山机场出了件大事，上空突然冒出了个不明发光体，长得像长条带状，还发出刺眼的光， 那场面啊，别提多震撼了。可就因为这个玩意儿，好多飞机没法按时起飞，还有十二架航班只能绕路备降到宁波和无锡。更奇怪的是啊，当时机场的雷达从头到尾都没探测到这个东西的信号。这事啊，一传开就被网友称之为国内最神秘的 ufo 事件之一。直到现在， 网上还能搜到不少疑似这个不明发光体的照片和视频，看的啊，让人心里直犯嘀咕，这个事儿啊，到底是真的还是假的呢？ 有个博主为了弄明白真相，专门跑到这个萧山机场附近打听，想找找有没有当地居民亲眼见过这个 ufo。 他 拉住路过的师傅问，师傅， 我们在调查那个 ufo， 你 听说过这个事吗？有没有见过一个像潜艇似的在天上飞的长条形的东西？可问了一圈下来啊，结果让人意外， 没有一个人见过这个不明发光体，有不少人啊，甚至听都没听说过，有人压根就不知道 ufo 到底是啥。这一下就让人更疑惑了，既然没有人见过，那网上那些照片和视频是从哪来的？难道都是造假的吗？咱们再仔细扒一扒就知道了啊！ 先看网上流传的第一张照片，看着挺像那么回事，可实际上，这张照片的拍摄地啊，根本不是萧山机场。 而美国那边，当时直升机正在追捕一个犯罪分子，有人拍了张长曝光的照片，被硬生生的安到这个事上了。再看另一张流传很广的照片啊， 同样不是在萧山机场拍的，真正拍摄地啊是法国，这只是一张直升机的长曝光照片而已，至于其他那些所谓的现场照片，查来查去啊，没有一个和萧山机场这个不明发光体事件啊，大家别被唬住了， 博主查了视频的出处，原来是英国的一个特效博主啊，根据萧山机场的这个事件，专门做了一个特效视频，没想到这事还传到国外去了， 也能看出当时这事啊，在网上有多轰动。不过啊，咱们话说回来啊，虽然网上的照片和视频都是假的，但有一张照片是真的在萧山机场拍摄的，而且可以确定的是啊，二零一零年七月七号晚上萧山机场拍摄的。而且可以确定的是啊，二零一零年七月七号晚上，萧山机场上空确实出现了不明发光体。 至于这个发光体啊，到底是什么东西，官方也没公布更多的信息。那么问题来了，这个神秘的不明发光体， 既然不是飞机雷达又探测不到，它到底会是什么呢？是某种自然现象，还是真的有我们不知道的飞行物？大家不妨来猜猜看。好，今天节目到此结束，感谢观看，咱们下期节目，再见！拜拜！

终于知道为什么这么多人爱看昊天这魔丸搞节目了。昊天今天下午一次起飞手感不佳，正王后表示自己是刘回，模仿嚼槟榔和双闪灯，太搞笑了。卧槽，我在干嘛，我怎么捏了个这个出去啊。打不好时熟人模仿刘回。 没给我点关注的兄弟们点点关注，我叫刘辉啊，昊天今天有事我帮他播一下啊。我我我也差不多，我也差不多六百万粉丝了。给给给，我点点关注，我叫刘辉啊，昊天过两天昊天过两天回来啊 昊天过两天回来啊。 哪里捐款，别闹。哈哈，双闪呢？双闪打着呢。

这两天的银河可以说是流量顶峰啊，我来细数一下银河发生的大事，一个是小俊哥在银河狂砍一千分，一下成为了澳门的新传奇，现场可以说是人山人海，就为了目睹奇迹。第二个就是周六晚上的保时捷现场，现场在观众的欢呼声中产生了幸运儿， 当场拿下保时捷。第三个是周日早上凌晨，有人发现又有两台车，一台玛莎拉蒂，一台保时捷开进了银河，一下子热度又起来了，不知道是新的活动还是真有副歌能开超跑进银河，银河现在是线下线上全面起飞啊，不得不佩服吕耀东的发展战略，确实成功。

开柜开柜。啥也没有。我兄弟，兄弟鞋鞋鞋锁都没了鞋锁都没了。兄弟。不是兄弟。这么突然吗？这个， 哈哈哈。鞋呢？鞋，兄弟，鞋没了。别丢一边。我鞋搁那去了。我鞋搁哪了？兄弟搁这了。你说你要飞告我排脸不排？告我排脸不排。不是你要飞腿踢鬼啊？

出去玩啊。不行，我妈不让我出去。走吧，出去玩吧。我妈说了，不让我跟有钱的傻子搁一块，说玩着玩着就变成傻子了。出去玩吧。走啊，出去玩啊。

他混过社会要过账，跳过水里就槟榔，红酒只喝成年的零六成年了吗？你高速公路不限速，路边种满槟榔树，嘴里嚼着大槟榔，打着双闪，就是房 光腿。我最狂，我是槟榔王！他就是敢用玛莎拉蒂撞绿化带的通话飞行员刘回。但就是这么一个提起来只有黑料，甚至账号不涨粉，是因为怕封号的人，却成了整个网红圈人品最好的人。无论是圈外人还是圈内人，对他的评价永远是这人人品没话说。说实话， 别的人老好了，别的不欺负别人。真正的人品从不是刻意营造的人设，而是细节里的本能温柔。在综艺游戏的互动中，这份本心被展现的淋漓尽致。在被问到你们几个人掉水里，陈泽会救谁时，所有人都在看热闹、打趣互动，只有刘回跳出玩笑氛围，认真担忧，你自己都不会游泳呢兄弟。 别人的目光都聚焦在谁会被救的利己视角，只有他下意识顾虑陈泽的安危。情商智商不高又怎样？刘回的这一份善良与细腻，就足以让他圈粉无数。节目组为安排任务时，他主动挺身而出，帮忙拉火车，那咱们点菜了。 手被青筋抱起来，耳朵都红了，鞋底在地上摩擦出一道一道灰白色的痕迹，人却不松手。集体合影时，他默默站在最边缘，特意为缺席的兄弟留出位置。我们在铁轨上做的那个照片， 永远给留空。节目里其他出圈的几个画面，现在回想起来都还带着疼。粗糙的指压板上，刘回背着陈泽，两个人绑着腿往前挪一步，他就闷哼一声，啊啊啊，到了到了到了啊啊啊！ 那种声音不是刻意喊出来给镜头听的，而是被扎到骨头缝里的本能反应。可他愣是咬着牙走完，甚至要求再来一次，我说，你再来一把， 只是不想掉链子。那一瞬间，你会发现，他不是在录节目，更像在对自己较劲。这份真诚与分寸，他不仅给了身边兄弟，更给了每一位喜欢他的粉丝。爆红后的刘伟，从未被流量裹挟，始终保持清醒与本心。 他从不搞套路直播，不情绪绑架粉丝，不刻意营销卖惨自己偏爱槟榔，这个槟榔特别的好吃，好吃好吃，却反复叮嘱粉丝不要尝试，深知其中危害。 为啥不是啥好东西呗，为啥粉丝给送的花，他细心珍藏数月。褪去网红的光环，他更是默默向善。躬身行善的普通人，拥有千万粉丝，坐拥流量红利，他从未忘记来路，始终用自身力量回馈社会。 五常特大洪灾，他主动集结物资奔赴一线救灾驰援。很多人羡慕他如今的逆袭与风光，却不知他的人生开局满是泥泞。十二岁因家境贫寒，凑不齐学费被迫辍学，早早踏入社会谋生。 为了糊口，他干遍底层各行各业，工地杂工、酒吧营销、外卖、骑手，小时工，几乎做遍了没有五险一金的普通工作。 年少混迹社会，见过人情冷暖，尝过生活疾苦，这样的成长环境，最容易让人变得功利世俗、冷漠自私。但刘辉最难得的一点，就是历经生活磨难，却从未被生活磨坏本心。底层的苦没有让他学会算计害人， 流量的红，也没有让他变得傲慢膨胀，一夜爆红，账号封禁，堕入地狱。这样的极致反差，刘伟体验过，也挺过来了。很多人表示他参加 ok 了，老铁们就是为了圈钱。但随着节目的播出，他反而变得越来越红， 路人缘越来越好。说白了，不是他们的综艺做的有多新颖，而是他们的综艺有活人感。刘回极致反差的爆火也很直白的告诉了所有人，观众对刻意人设耐心越来越少，对真诚人格兴趣越来越大。 刘回不帅，甚至一开始被贴上了社会人的标签，直播间还有人贴脸开大说他不正经。但刘回不在意这些， 他只是说，之前如果有哪里做的不好，我给大家道个歉，我以后注意，想干干净净的把内容做好。那一刻，很多人意识到，纹身、口音、外表都不等于人品。这个男人可能不擅长说漂亮话， 但起码知道出事先反省自己，内娱利人设很重要。如今，刘回已经提供了一个标准答案，希望有人能抄出一份完美的作业吧！

小二十多年的玛莎拉蒂，三万多公里，敢不敢相信？八缸大档把，总裁， 玛莎拉蒂总裁，哎，这三点五的阿尔法全款十三个多，不到十四个，敢不敢信？三点五啊，北京，手续齐全，包提档包过户， 十六万多公里，纯北京一手双涡轮大宝马领导一手车，这个不到五个多行不行， 哎。自动挡 y 六幺四八零零带这个带这个，有人知道这油耗多少吗？这个， 这是霸道四千 l c 幺二零霸道四千是，嗯，七个多。三点零 t 的 凯宴三点零 t 凯宴不到不到七个好不好，信不信。这个一八年全车原版原漆的 v 九七金标最顶配，小价格中，这都赔钱了小价格中， 嗯，这带这个啊，零九年的小捷达带这个不到四个，这个全款不到十一个，敢不敢信？ 八缸六段四驱带大梁，这小元素零四年的车现在还卖十二万多，感不感谢，哈哈。 s 三五零，纯北京一手车四驱一二年的啊，不到七个，便宜不便宜。一三年的 q 七纯北京一手车 q 七是， 嗯，不到六个行不行？三十多年的老车，百公里六七个油信不信， 能不能相信带这个带这个，越野圈的搅屎棍小吉姆尼，精品小吉姆尼，一五年的，哼哼， 咱先看平安好玩车，再看平安好玩串儿啊，嗯，这啥，这个这个一六年的 g l 八 四个多，十万公里，嘎嘎，新一六年的五点七，这车卖卖中网送车，哈哈。五点七的，零八年的，嗯，小奥迪十一万多公里小奥迪 小奥迪三个多，保值音响，黑色内饰，嗯， 好不好？敞篷奥迪三个多 a 五，敢不敢相信三点零 t 四驱，纯进口四驱三点零 t， 这俩都是。这是 s 八零 l， 北京手续齐全。四驱都是三点零 t 的 啊，三点零 t 的 都两个多 好不好。三点零 b 啊，刚才我说到拍拍哪边车了都忘了呢。这个陆巡怎么样？精品大陆巡手动挡精品。 咦，哎，哪年的北京手艺稀缺？手动挡里边三四零零其实真挺新的。小三四零零，奔驰马可波罗，原厂奔驰升降顶的房车皇冠幺五五 啊，一车开三代根本开不坏信不信。幺五五， 六缸后驱 a c s 七，奔驰马可波罗，奔驰马可波罗，原厂奔驰升降的房车免不是秒 瞬间秒变 loft， 一 瞬间就变成双层了，帅不帅？嗯， 零五年的车，十四万多公里啊，小马六，一个多。小马六，呃，十二万多公里，零九年的，这个零零六年的吧，十三万多公里，哎，十四万多公里。 奔驰马可波罗，小霸道霸道不少。原车漆呢啊，包提档包过户四个多。 奔驰小马卡波罗，杜卡迪，一七年杜卡迪，北京手续齐全，一个多不到两个啊。嗯，包几档？包过户七九七两万公里。 m r m r 六三，谢谢大家 看串去 文玩是必须都保真，而且还便宜。 看看这蜜蜡，这是一小小部分啊，这皮桃也挺大的，一百多元，顺丰包邮。 皮桃现在还是那么火吗？嗯，老板们都差不多都出了啊，这都就卖个蜜蜡去。 这一百多，这都一百多，百八的，喜欢都私信要照片吧。 这几十块，这小翡翠的薄料，嗯，这家这一大串猴头是不是这叫什么来着？这个， 这薄脸几百块，小几百，嗯，整闭了。这个幺八八，这幺一百八的。嗯，谢谢大家喜，喜欢的私信要照片吧？

哈喽，大家好，我是老郭，咱们今天来讲一个开头，有点迷惑，中间呢稍微有点惊险，结局是相当完美，甚至堪称传奇的事件。 哈哈，这个事情呢，发生在二十多年前，二零零一年的八月二十三号，美国东部时间晚上二十点五十二分，一架加拿大岳阳航空公司的空中客车 a 三三零飞机呢，从加大多伦多皮尔逊国际机场起飞，飞往葡萄牙首都里斯本机场， 飞机上才有二百九十三名乘客，十三名机组人员，包括一名机长和一个副驾驶，总共三百零六人。预定整航程呢是七个多小时，那飞机九大概过了四个小时，也就是整个航程中间过半的时候，机长发现电脑系统上显示这个飞机的油量异常， 右侧记忆中的油量比左侧少了不少，但是呢，油压很高，油温很低，属于一个非常不合理的现象，就是通常油量少的话，油压会降低，就是你想东西少了吗？这个压力自然就小了，也就是说电脑系统显示了一个有矛盾的数据，那是系统错误吗？ 当时机长就是这么想的。机长一看，哎，这个是怎么回事呢？从来没见过这种情况，他马上就联系这些地面，没见过，他联系这些地面，地面管控中心马上就联系维修部了，说我们现在这个电脑屏幕上显示有矛盾的数据，维修部一看，拿出来一个本一顿翻呐，说我们现在这个资料库中也没有这种情况， 说这个机长你先暂时观察一下，如果再有什么进步的变化，你再联系我们啊，我们也进一步研究一下它究竟是怎么情况，有什么样的可能性能产生这样一个数据。那么说到这，可能大部分观众是知道了，但是有一小部分观众可能不知道，就是飞机的油啊，是存在翅膀里的， 那我们汽车是不一样的，汽车有个油箱吗？他为什么没有油箱要存在翅膀里啊？一个是为了结构重量的均衡，对吧？他有个油箱，油箱那么老重在飞机某一个部位的话，那这个飞机平衡就不好保持了吗？这个呢，就是飞机的发动机啊，是在翅膀上的，如果油直接在翅膀上给发动机供油就特别方便， 你在一个地方，那么老远还要蹦出来输送到那个地方，那管线变长了，技术难度就会加大吗？所以飞机啊，很特别的，他的油啊，在翅膀里面，可能只有我不知道， 是吗？哈哈哈哈，我想也是，哈哈哈。那么这样一个设计虽然好处多了，但是相应的缺点也是有的，他最明显的一个缺点就是因为鸡翅他很长吗？而且伸，而且伸展这两侧他就特别容易受损，那个油箱如果受损了，就特别容易引发火灾爆炸之类，所以危险的隐患是存在。 那么还有一个缺点呢，就是翅膀啊，它容易冻结飞机的燃油，在运作的时候要保持一个较高的温度，才能保持它的流动性，很好的输送到发动机里去燃烧的。但是翅膀裸露在外面特别容易温度太低，燃料温度一低，它变得粘稠，流动性就会变得不好。所以燃料如果放在翅膀里，还要考虑一个防低温冻结的问题， 当然还有其他的隐患，就和今天讲这个事情有关系了，一会我们会提到啊，那么机长联系了维修部门，维修部门呢？当时没有给出答案，机长提出了一个他的想法，他认为有可能是系统误报， 因为他的数值是矛盾的啊。那么就这样，在这个数据有问题的情况下，飞机又废了半个小时，突然间驾驶室开始疯狂报警啊，就说飞机两侧燃油啊严重不平衡，右侧记忆的燃油急速下降，造成燃料不均衡啊。 为了消除这个警报，机长呢马上就打开了燃料平衡系统，让左侧记忆的燃料一部分呢流到右侧里去，这样他不就均衡了，重量就一样了。那么这个燃料平衡系统打开之后啊，报警确实消失了，但是很快啊，仅仅过了五分钟左右，飞机又开始报警，这次报警就更严重了，说飞机的油正在迅速下降，整体油量在迅速下降， 这时候机长反应过来，一定是飞机漏油，你看机长打开燃料平衡系统，就说明机长他不觉得漏油是吧，他漏油不可能把油传过去，但是两侧油都迅速下降之后，他注意到，哇，自己判断错了，可能是漏油了。那么机长为什么认为没漏油呢？ 这个在后来事故调查记录中是有写的啊。首先第一个原因就是机长是请空乘人员去目测翅膀的地方有没有漏油的，哎，看了一圈都说没漏油， 至少看不出漏油。第二个呢，就是这个电脑系统，我刚才说了，显示数据是有矛盾的，从这个显示数据上虽然看到油量在降低，但是有一部分数据显示油压在增加，好像油没有那么少，所以从这个数据上是不能完全判断油是在减少的。 而且呢，据说啊，当时这个空中客车飞机啊，电脑系统经常报错，就是出现异常，报警的情况是有的， 所以呢，机长就先入为主的认为啊，他有可能系统有问题。第三个原因呢，就是在这个飞机起飞之前，机长和副机长都是对飞机前前后都有检查过的，特别是燃料的部分有特别检查过，嗯， 也没有漏油，油还是满的，而且呢，比正常加的油还要多。那么第四个原因呢，就是这架飞机啊，是一九九九年才生产好的，刚刚服役两年，是一个比较新的飞机，新飞机漏油了可能性也不大，综合着所有的因素，机长就判断他应该不是漏油就是系统报错。飞机漏油是比较常见 现象吗？在二十年前应该不算常见现象了，那可能在久以前的话有这种情况，但是进入两千年了，至少比系统报错了可能性要低了。所以机长作为一个自然反应，他就是看到报警之后呢，就立刻打开这个燃料平衡系统啊， 而且呢，这报告书里也写了，他没有按照操作手册来进行操作，就按操作手册上应该写的，你先要去仔细检查一下漏没漏油啊，啊，是不是真的漏油了，你才能打开这个屏幕系统，他就很自然就啊就先开了一下，他不是让技术人员去检 对去看，但是这个手册上写，你可能自己要到那个地方去看，这就是他的一个失误嘛，这都在记上啊。在这个地方我们补充说一下，我们刚才说了，这个飞机的燃料是在翅膀里啊，他有可能有一些隐患，哎，这个漏油就是他的一个隐患，飞机如果在一个油箱里面，他做防漏油就很容易， 油箱就是方方正正的嘛，想漏油也挺难，但是坐在翅膀里就不一样，翅膀的形状各式各样的，而且翅膀里面有很多机械转动装置， 你要避开这个传统装置啊，设置这个油箱他就特别容易漏油。哎，那么当机场确定这个飞机漏油的时候呢，飞机距离死本目的地呢，还有两个小时的航程，当时飞机剩的油也正好能飞两个小时， 但是呢，很遗憾的是这个油还在迅速的下降啊，所以肯定是飞不到，于是机长立刻决定掉头飞往亚索尔群岛。机长为何果断能锁定这个叫亚索尔群岛的地方，是因为他周围啊，除了亚索尔群岛没有其他的机场，全是海。亚索尔群岛呢，是葡萄牙的一个自治区啊，上面有葡萄牙空军驻扎的， 所以有个空军机场，这个机场还有个功能，就是给民航客机临时迫降使用的，他有这个功能，所以他们很幸运旁边有这么一个机场啊，离他多远？ 离他大概一个小时的航程也不近。对啊，这个亚索尔群岛很多人听过，还有一个原因不是因为这次航空事故啊，是因为他和百慕达三角洲有很大的关系，就有很多在百慕达三角洲消失的船啊，飞机啊，都从这亚索尔群岛出发 啊，因为亚瑟群岛就在百慕达三角的一个角上，这个飞机啊没有进入百慕达，在他旁边飞过去的，那么接下来呢，飞机开始全速飞往亚瑟群岛，过了半个小时，当飞机距离亚瑟群岛还有二百八十公里的时候，飞机漏油，内侧就是二号引擎呢，熄火了， 一滴油也没有，但是这个时候飞机剩的油量只能飞行八到十分钟，那么这个飞机要想在十分钟之内完成二百八十公里的飞行，就需要保持至少一千六百八十公里每小时的速度，这个就是超音速了，现在第四第五代了，好一点，战斗机是比较轻松的拿到的啊。哎，这个民航客机是肯定没有可能的， 尤其他失去了一边动力的情况下更没有可能。这个时候呢，属于常规操作，也不能说是他这么操作的，是因为你失去了动力，必然就要降低一点。 降低高度有几个好处，因为低控啊，攻击力就大，提供的福利就大一些，相对来说就好控制一些，但是代价呢，就是速度可能会更慢一些。好，那么就这样单引擎又飞了十分钟啊，眼看就要没油了，机长发出了求救信号，没得没得没得，又过了三分钟，一号引擎熄火，飞机彻底失去了动力，进入了滑翔状态。 这个时候他距离亚索尔机场呢，一百二十公里，当时的飞行高度呢，是一万米左右，所以机长呢，是要靠滑行完成这一百二十公里的飞行的啊。其实要想靠滑行从一万米的地方完成这个飞行啊，也不是没有可能，距离也没有想象中那么远，因为飞机有一定的速度和高度啊。但关键问题是啊，他如何着陆的问题。 他没有动力的时候就不能加速，只能减速，所以他就是看着位置，减减速，减减速，降低点，高度减减速，降一点，对准降落才可以，差一点都不行。这个时候机舱内的乘客都知道出 现问题，知道了，因为机长都 made 了吗？啊，那个氧气瓶都掉下来了啊，氧气瓶氧气面罩都掉下来了啊， 就是飞机失去了动力，滑翔降落的。有一个特别有名的事情，就是在二零零九年的时候，全美航空幺五四九号航班，萨利机长的那个哈德逊河奇迹拍成电影啊。对对对对对，汤姆汉克斯演的那个，就这个飞机这会降落在河上了， 所有人都身怀了啊。那个就是飞机起飞一分钟之后呢，遭遇到鸟群，两色引擎完全熄火，失去了动力。萨利机长那次的难度呢，就在于他是没有高度和速度，他刚刚起飞啊。嗯， 有高度的速度的话，你可以滑行更远，你可以选择更多。他是刚刚体会，又没有高度，又没有速度又没有引擎啊，所以能够滑行的距离非常有限，不是想去哪就能去的啊。当时地面就要求萨利机场返航， 你刚起飞吗？马上返航。但萨利机场凭借着自己多年的经验，他觉得这个距离不够，他回不去，他就看中旁边这个机场了，但他又算了一下，也不够。 最终呢，他发现边上有个河，这个地方呢，人口最不密集了，那就只能降落在这个河上。哎，后来这个事情又进行了各种推演，发现他的态度是完全正确的，差一点都不行，差一点你就真的就是撞到什么东西上了啊， 降落的不有了。最终萨利机场的飞机呢，是在哈德逊河的降落，受伤还是有的，九十五人轻伤，有五人重伤。重伤还是有的啊，因为他那个冲击力也是很大，其实降落在水上和降落在水泥上没什么区别，哈哈，还有就是他那河很冷啊，他是一月份 有很多人是冻伤的。哎，后来还有很多人产生了各种各样的心理上的问题，哎，有闪回的一种现象，就是在梦里面，突然间就好像以为自己坐在飞机上。关于闪回以后我们专门作品给大家讲解啊。那么从遭遇鸟急到飞机迫降，总共也就经历了五分钟时间， 所以这个压力可想而知啊，萨利机场也因此成为了美国的英雄啊。二零一六年，这个事情也被拍成了电影，我也看了。好，那么话说回来啊，这家岳阳航空二三六航班呢，也同样失去了两侧的动力， 距离机场一百二十公里距离更远，不过好在就是有高度和速度。而事实上，飞机滑行到机场附近的时候，由于高度太高，没有办法降落，所以被迫在机场上空还盘旋了一周， 就是为了降低高度，减速把高度降到一个能够降落的这么高。但是啊，这个就特别微妙了，就是你这个高度不能降的太低，也不能降的太高，甚至让他转一圈回来，高度还是高，但是已经不能再转一圈，再转一圈的话，那个高度可能就不够了，所以呢，就直接就降硬着陆， 他这个着陆的时候是弹跳式着陆啊，弹了一下就嘣，一下就嘣着陆的，可见他这个速度也快，是高度也高，但是最后呢，滑行了两千多米啊，就是停了下来， 他这个降落的时候有什么危险性啊？就是他没有了动力系统，没有燃油系统，他很多液压系统就不好用了。他这个轮子就不转， 这个轮子也能也能打开掉下来。能打开掉下来是能掉下来，它的电子系统还是有的。打开了之后啊，这个轮子一开始可以转，但是很快因为温度太高就抱死了。这个飞机最后停下来的时候，八个主轮全都磨没了， 那摩擦不是说会着火着了，旁边有救火队啊，在那等着呢，就喷上去哇，就给灭掉了。那轮子全都磨没了，一直磨到就是磨到中间那个轴上，哎，正好一半轮子没有， 你就说明他轮子没有转。那么飞机在降落之前，机场也喊了，说我们准备硬着陆了，大家趴好。而事实上，飞机停下来之后呢，乘客也在九十秒之内就全部疏散出来了。 九十秒就全部疏散了啊，说是在这个飞机降落的过程中，虽然有这么弹跳啊，所有人都没有受伤。而在九十秒逃出来的时候， 有很多人就从这个滑梯上滑歪了，就滑到边上的地方去，因为太多人往外滑，三百多人就有很多人受伤，总共有十六个乘客受伤，两个机组人员受伤。那机舱里有动物吗？ 啊，这个不太清楚啊，那么后来计算，这个飞机失去动力之后，到它着陆为止啊，总共滑行了十九分钟，一百二十公里啊，这个打破了一项世界纪录，就是民航客机在无动力状态下滑行的最长距离。 那么事后呢，就很快这个加拿大，法国还有葡萄牙都参与了这个事故的调查，说什么原因造成这个飞机漏油了，就说这个飞机啊，在一周前刚刚换过右侧的引擎， 换上了一个新引擎，这个新引擎和以前的老的引擎呢，稍微有点不一样，当时这个装配的人员就发现不一样了，马上就打电话给制造引擎的公司， 说这个新的引擎和以前的这个接口不太一样，你故意套你们这个转接口，我就给他安上去了，但是情况发动机的动机就是劳斯莱斯啊，就说这个转接口啊，需要一点时间啊，我们再准备准备这个岳阳航空啊，就觉得等的时间太长，不能等。这样吧，我们就用原先的接口给他装上，其实没差太多， 装上去之后发现也确实能装上。有一个问题，就是有个输送液压油的管子和燃油管，他俩就碰着了， 碰着是不行的，所以他们就用强力给他掰开掰个缝，让他碰不到，反正都是金属管的嘛。那为了保证安全，他们试运行了一下，让这个飞机试飞了一下，哎，回来发现没什么问题， 结果这个飞机起飞了，飞了四个多小时，由于震动啊，这两管子越来越近，越来越近之后呢，这个液压管子就把人管挤了个口子出来啊，啪就可以喷油啊，这油很快就流失掉了，按照这个口子的这个大小来计算啊，这个可能一个多小时不到两个小时就所有油就都会喷光， 哎，就这么大个口子。所以呢，这是一个完全的人为事故造成的啊，劳斯莱斯没有责任呀，都是那个对对对，航空公司的责任啊，航空公司那谁同意这么干呢？那就是最上层肯定是同意了 啊。那么最后呢，加拿大政府是对岳阳航空公司出具二十五万加元的处罚，然后决定其整顿，并要求对飞行员进行漏油对应的培训。 对了，就我说一下，为什么这个一开始电脑系统会显示这个数据有矛盾，后来他们经过演算推演啊，发现啊，如果是漏油的情况，这个数据是正确，但是呢，在那之前他们没有考虑过漏油的情况，所以他们这个本本上没有相关的数据， 第一次出现这种情况，所以不管是机长还是维修部都不太知道会产生这种数据的原因，就没想到漏油啊， 或者说没有想到这么大量的漏油吧。那么我也给大家解释一下，他为什么会产生油量少而油压大的这种情况。正常情况确实油越多油压越大啊，他这个油量小了之后啊，他裂了个口子，温度就降低，降低的时候油就变粘稠，粘稠了之后呢，他油压就会变大 啊，是这样一种感觉啊，那么处罚完了之后呢，也表彰了机长和副机长哎，机长呢，四十八岁叫皮实，副驾驶的二十八岁叫德雅阁。虽然呢，他们两个人在初期的判断是有误的，但凭借他们高超的驾驶技巧，让飞机呢成功降落， 尤其是这种弹跳式的啊，保证了所有乘客的生命安全吧。因此呢，国际航空公司飞行员委员会呢，向两名驾驶员颁发了一项卓越飞行技术奖，中间这个机长，右边是副驾驶。后来这个罗伯特皮实机长的传记呢，被拍成了电影，在二零一零年的加拿大和欧洲等地区上映啊， 电影名字呢，叫做皮石，在天空和大地之间。最后呢，我们来说一下他究竟打破了谁的纪录，是吧，他打破了一个飞行距离最长的纪录，那原先那个纪录是谁的呢？其实也是加拿大， 这个是加拿大航母幺四三号航班在一九八三年时候创造的这个技术啊，也是无动力滑行这个技术，当然这个技术倒不说有多光荣呢啊，但是这个也是平稳降落的啊，那个更神，那个虽然距离没这么远，但是难度比这个大太多了， 他总共滑行了十九分钟，五十公里而已啊，但是他这个事故的原因超级夸张的，飞机本身也有毛病，再加上人为失误造成的啊，人为什么失误呢？就是以前的飞机啊，加拿大里边的飞机都是用英制单位的加汽油，里边多少磅的汽油 哎，都是加仑的汽油这样一种感觉啊。但是就从这一九八三年的幺四三号航班啊，他这个飞机是波音七六七飞机，从他开始换成公质了，刚刚打开，这都换成公质了啊，就是用公斤呢升来计算啊，那么给这个飞机加油的人啊，就把这两个单位搞混了， 一开始测了一下里边有多少汽油了，但是他按按照他那个公质来算了，哦，还有这么多汽油呢， 然后他就加一点就可以了啊，就不加了，一点点，结果呢，加了一点汽油不到需求量了四分之一，因为飞机飞到一半处，哎，一点油都没有了，就真的飞没油了。 为什么？直到飞到没油才发现这个飞机没油了？而正常情况汽车上也应该有油表啊，你能看到有多少油是因为巧就巧在这这个飞机当天啊，油表坏了 哦，哎，所以加完油也不知道有多少油，飞到一半也不知道有多少油。那么加完油啊，通常机长是要确认的，说你看加油量对不对？机长拿过这个本看他各种计算，觉得，哎，算的挺对的，机长也把这个公斤和磅搞混了， 所以各种巧合凑在一起的，造成这个飞机啊，油加的不够，飞到一半正好没油了。这个飞机没油可要比我们刚才讲的飞机没油更严重。在什么地方？他一旦没油，不仅是没有动力，所有电子系统都不好使了， 和地面也没有办法联系，所有的电子仪表也都看不了了。哈哈哈，这么惨啊，电动的一些东西都打不开了，现在起落架都打不开了， 没有电子导航啊，他就只能靠眼睛看着。哈哈哈哈，就这么夸张，哎，他看到了吗？看到他就看，当时是黄昏啊，都看不太清，所以他整体难度是需要比我们刚才讲那个是要难的。 这个也不能给他颁奖啊，这个颁奖啊，这个最后也颁奖也颁奖啊。所以这个飞机最后啊，他这个滑翔是既不能加速也不能减速的，他减速系统也不好使， 哎，控制不了，只是在空中飘荡而已。可是这个加油是要机长来加油吗？机长要审核啊，那人给你算，说我是怎么算来加这些油，机长还说，哎，你算的挺对，哈哈哈哈，他俩都搞错了啊，因为那个飞机上的油表不好使， 他看不到加了多少油嘛，所以机长要去确认一下你加的对不对。结果机长也算也是那么算，算错了啊，最后这个飞机他也没有办法联系地面啊，正好副驾驶啊说，哎，我在旁边有个空军基地，以前服役过。我知道你有个空军基地， 咱们就费那吧，他就是稍微控制下飞机这个转向是可以的啊，咱就落那，结果去了，发现那个空乘基地都不存在了啊，哎，这个空乘基地啊，已经荒废了，变成赛车跑道了啊，他们就降在那个赛车跑道上了。哦， 那还是有用的哎，赛车跑道上还有人在那开呢。呵，当时那个飞机一点声音都没有，因为隐形不好使，所以 飞机下来在这跑道上人就吓坏了，下来个飞机，哈哈哈，这样还给搬家，搬家，那应该给副驾驶搬家。哎，但是正驾驶也太厉害了，他能让这个飞机座位平稳的停下来，他这个前轮放不下来的，他只能打开他的锁，让这个前轮靠重力一下弹下来， 能锁住就锁住，锁不住就锁不住了，结果风太大，他就锁不住这个前轮，就给它晃了。哎，所以最后人飞机降落的时候是没有前轮的，就拖着地就降落的。 那他联系不了地面没有消防也没有，也没有消防车也没有指挥，什么都没有，那没有着火也着火了，正好那个赛场是有给这个赛车灭火的，也是有的，其实他在半道快没油的时候，他已经发现有问题，他当时就跟地面有联系，地面也怀疑他可能是出了什么问题，所以救援车是派去了， 但是啊，发生了一个巧合的事情，救援车最终是没到，为什么没到？这半道没油了，就这么巧啊，最终这个飞机上乘客六十一人，机组人员八人，六十九人呢，全部身还，但是呢，总共有十人受伤。 机长是不是太自信了，就是他这个技术太高超。机长为什么这么自信？是后来分析说这个飞机能够平稳着陆的最根本原因就是这个机长，他是滑翔级爱好者 啊，哈哈哈，他平时就玩滑翔机的，就在那等着那种的，所以他对于滑翔这个速度距离感啊，感觉特别的好，所以他这样的平稳程度是要比我们刚才讲的更平稳的。 他玩这个东西啊，哈哈哈。副驾驶也是皇家飞行员，以前的战斗机飞行员啊，都是特别厉害的人啊，真的，他这个特别的危险，他就一直在那排旋，就一定要等到这个飞机慢慢降速，降速到一个合适的高度才能停在这个地方，哎，他的可控性更低了，所以这个事情后来被称作要几亩地奇迹啊， 这个飞机也波音七六七，也被称作叫吉姆力滑翔机，说这个飞机滑翔能力太强了，哈哈哈。而还有一个不可思议的事情，就是这个飞机啊，他这个贴地降落吧，这个飞机也都磨损的挺严重的啊，也起火了，也灭了火， 而这个飞机修了两天，修好了继续开始运营。哈哈哈，你说当时的航空四次有多么着急？我缺钱。这个事情呢，在一九九五年也拍成了电影，叫做惊天迫降。 哪年拍的？一九九五年，后来在二零，想看是吧？后来在二零零八年国家地理制作了一个节目，就叫空中浩劫，里边第五季就专门介绍这个事情，还采访了机长和副机长，有兴趣的观众可以去看一下。好，那颁奖是给机长还是给副机长？ 都颁了，这个词在一九八三年颁给两个人，这是国际航联这首次颁发就杰出飞行员奖。哎， 第一代接触屏。哈哈哈，太厉害了这是太厉害了，那加油的那个人有给处罚吗？这也没有办法啊，他当时所有就全从英制换成公制。 正好赶上那个时代，正好赶上那一天。油表坏了，正好赶上那个人。算错了，机长也算错了，但是也正好赶上。机长是一个滑翔机爱好者，赶上副驾驶呢。知道旁边有这么一个空军基地。不幸中的万幸，不幸中的万幸， 嗨。