国内复古踏板全球车型有哪些
现在大家看到的就是蓝美达最新发布的复古踏板 j 幺五零和 g 三五零啊，今天他们公布了售价， j 三五零 c s two 官方指导售价两万九千九百八， j 幺五零官方指导价 一万六千九百八，这个就是 g 三五零整个铁壳的车价，三万不到的价格，我反而觉得三五零更适合我这个个子。 作为骑过老款的人啊，我觉得这一代啊动力响应真的变快了很多，还有很强的推背感。那么有老车主诟病的油耗问题啊，据说这一代油耗下降到了三点五升每百公里，最后伴随着凯威集团对蓝美达这个品牌的重塑，未来也会诞生出更多的车型。
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05:03查看AI文稿AI文稿在摩友圈流传一句话，骑士的最终归宿终究是踏板。褪去追风少年的躁动，比起激进压弯，更多车友偏爱安稳惬意的骑行质感。那什么样的踏板才能配上骑士的最终归宿？本期直接盘点全球综合实力前十的 旗舰级踏板，摩托风格覆盖复古格调，跨界越野、运动性能、长途巡航多种类型，不同用车需求都能找到心仪座驾。 欢迎进入灵魂车手专属榜单，戴好头盔，稳住车身，油门一拧发车。第十名， vespa gts supertech 三百它是一台自带情怀的经典神车，纯正意大利复古外观，复古造型融合现代智能配置， 三百 c c 动力，日常骑行足够平顺。液晶仪表搭配手机互联，整车辨识度极高，接送孩子咖啡，探店，停车方便。一句话，买 vespa 买的不是速度，是每天出门的好心情和别人眼里的品味。 第九名，比亚乔贝弗利四零零 s 低调实力派运动踏板，整车操控调教偏向运动风格。四百 c c 黄金排量，标配 abs 刹车与车身牵引力控制系统， 高速行驶车身稳定不发飘。城市灵活是一个款，综合实力均衡，价格相对亲民，品牌溢价不如 vespa， 适合那些预算有限但不想买日系接车风的摩友。第八名，宝马 c 四零零 gt 德系精工打造的中量级大踏板， 自动挡，上手简单，骑起来像开宝马旅行车。全车 led 光源，超大液晶仪表，整车用料做工扎实厚重， 但缺点同样存在，保养不便宜，低速灵活性不如日系，但要长途舒适，要德系品质，要高级感。 c 四零零 gt 是 六万级绕不开的选择，适合中年稳重、追求品质、重视安全的摩友。 第七名，本田 adv 三五零跨界全能探险踏板，不局限平坦城市道路，崎岖烂路、乡间碎石小路都能轻松通过，专业越野减震加持，通过性远超常规踏板。 加上本田一贯稳定可靠的品质，既能城市日常代步，但又不想被城市困住，偶尔想演一下 adv 三五零是最均衡的跨界踏板。第六名，光阳 a k 五五零旗舰版 宝岛大排量踏板里的标杆车型，在其他进口垄断的五五零级，光阳直接硬钢，动力储备充沛，给油就走，定速巡航、牵引力控制、加热、手把，实用配置都给你拉满了。六万多的售价，整车质感高级，加速骑行底气十足，打破了全球摩友对光阳品牌的认识， 光阳也能造出高品质踏板摩托。第五名，铃木天浪四百九经市场考验的经典巡航踏板，收获无数老车友认可，骑起来就像德芙一样丝滑， 车内储物空间相当大，足够容纳日常装载，长时间骑行也不会觉得疲惫。城市代步舒适省心， 十万公里才过磨合期，是真正的耐用摩托，适合不追求花哨，只想骑得久，骑得省，骑得舒服的摩友。 第四名，本田佛刹七百五十踏板车里的性能强者，气场直接拉满。七百四十五 cc 双缸发动机，搭配双离合变速换挡，顺滑无顿挫，多种骑行模式随心切换动力随叫随到， 看的是踏板车身骑行质感媲美重型跨骑，长途骑行舒适度顶级，兼顾玩乐与日常使用。预算十万，想要长途舒服，山路能跑，通勤体面 佛沙七五零是全能天花板。第三名，三阳 maxm t l 五零八旗舰踏板代表作，综合实力让人眼前一亮，搭载五零八 cc 双缸发动机，操控灵动，减震可调节，配备智能钥匙，车身造型硬朗激进，实际性能远超大众固有印象，售价约五点八万元。 三阳和光阳一起证明宝岛品牌完全有能力做出大排量、高性能、高配置的旗舰套板。第二名，雅马哈 x max 三百科技版， 全球销量第一的豪华踏板，均衡之王，新手老手通吃，车友认可度极高，动力输出强劲平顺，车身轻巧好操控，智能互联，配置齐全，外观线条精致耐看，动力舒适实用，三方均衡，日常骑行省心耐用。售价约四点八万， 预算充足，选这款通勤出游都够用。第一名，雅马哈 t max 五六零科技版，公认的全球踏板，天花板级别车型，售价约十四点五万 五百六十二 cc 双缸发动机，动力直逼运动，跨骑摩托、电动风挡座椅、手把加热、全彩导航仪表全部配齐，手机互联，你想到的，没有想到的配置，他都给你安排上了，骑起来像接车一样的灵活，长时间骑行又像旅行车，这种感觉你只能去试驾才能体会。 它的豪华度远超多数踏板车，贵有贵的道理，综合实力稳居榜首。 t max 不是 最好的踏板，它是踏板能做到的一切它都做到了极致。这十台就是目前全球口碑实力质感最顶尖的十款旗舰踏板， 从复古情怀、家用省心到国产崛起，越野全能、性能风神覆盖所有车友需求。那么问题来了，在你心里，谁才是真正的踏板？王者评论区，告诉我你的答案！喜欢机车盘点，点赞关注，持续更新全网优质机车内容，安全骑行，文明上路，我们下期再见！
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06:27查看AI文稿AI文稿j 幺五零官方指导价，一万六千九百八六年不限里程质保两年不限次数的免费保养，十二期零七分期方案。好了，今天试驾的主角就是蓝美达的 j 幺五零。 好了，我们今天复古踏板不讲故事，只讲干货，首先从静态讲起吧，这一台车大家可以看到它整体的一个设计是偏简洁的， 同时我给大家放几台九零年代的时候蓝美达的一个图片，有没有发现其实它的复古踏板的设计就是从头到尾不要怎么变，同时呢延续一两个经典的元素，那么这两个经典的元素我认为核心的点在哪里呢？第一个点就是这个六边形的大灯， 那么第二个点呢，就这个小小的猪鼻子，这个猪鼻子改成了一个日行灯，我觉得这是蓝美达比较有辨识度的两个设计吧。再来第二个点，以前是铁壳羊嘛，但是这个幺五零版本这个部分，这个部分他不是铁壳塑料件的，但是这个两边 用了铁壳。同时呢你会发现一个细节，就是你仔细去看铁壳部分的喷漆，大家都是喷同样的一个油漆，都是林肯工厂喷的汽车漆，但是你用铁壳去喷漆，与塑料件去喷漆的质感是不一样的，就明显铁壳的就好一点。那么观众大佬可能就会问你为什么不全车用铁壳？ 这里涉及到这台车的一个定位而言就是性价比，为什么你如果整车全部用铁壳，这台车的价格也也不是这个价格了。第三个点呢，就来到了我们的前叉部分，前叉采用了一个多连杆的设计，我来给大家解析一下这套设计，这套设计其实你看以前的老车的图片就采用了这套设计，这一套连杆的核心我认为第一个是它的复古感， 第二个是辨识度，为什么姑姑老一看你这套前叉为什么是这个样子，他就跟你讲讲，九零年代这个前叉就是这么设计的，所以我这台车是真复古，不是假复古。那么从工业设计而言，就实用性而言呢？实际上它是没有现在的这 反差好用的啊。其实我见这台车是在重庆展上面，我看到这台车没去看 logo， 没看什么，当时我看到这台车，我当时我的脑海中冒出了精致这两个字，哎，我这次来了，我又更加仔细的看一遍。同时呢我要带各位观众大佬看看我为什么说这台车精致？我给大家看的都是一些可能大家不太注意的细节。首先汽水方面开始已经讲过了， 比如说像这种很多人他不太乐意去做戏的地方，像这个脚踏的一个喷漆，整个一个喷漆，我都没有看到什么油漆的过点呢或怎么样？再来了就是这个油箱盖也给大家看一眼， 打开之后，你看这个喷漆跟这个细节是不是做的挺好，上面还做了蓝美达的一个 logo。 那 么第三个呢，就来到了这个排气部分，就连一块小小的盖板上，它也做了 logo， 同时呢也做了拉丝的一个效果。 四个点看后摇臂，大家看这种后摇臂做最多干嘛？就是一抹黑直接喷上去的后摇臂对不对？它这个做了一个银色的处理，还在上面又打了一个蓝莓达的 logo， 既然看到摇臂，那我们就同时来看一下这个前车的一个轮毂采用了一个原色的处理，在原色处理的同时呢，它的这个边上还做了一些拉丝。再来看一个其他车上没有的，就 就是我们复古踏板，前面不都是这里做了一个储物空间吗，他就没办法做挂钩，但是你看这边他就做了一个后置的小的拉钩，并且呢是这种自动回弹式的，哎，在其他还有很多方面了，我觉得都做的挺细的，像是这个坐垫的纹路啊，包括它的 logo 刺绣啊，包括大灯的一些质感，真的是做挺好的， 全都是好地方啊。那也有一些槽点吧，我认为是一个槽点，就是左右两边的这个按键，我觉得按键是他们找另外的模具厂做的，而不是他们自己的一个生产线吧。还有一个点呢，就是这块仪表，其实这块仪表我目前看到的设计是挺简洁，是我喜欢的类型， 相对于上个星期我测的某一款车的那个五寸的 t f t 液晶表，就是在日照情况下，它的辨识度有待加强。好吧，这就是细节部分第三个点啦，就来到它的硬件配置，这台车呢发动机采用的是一个三缸水冷四气门，目前的功率是一十一点四千瓦，就属于目前幺五零级别的一个中油水准。并且呢带了前后的 a b s， a b s 用的是 带浮的，还带了一个 t c s 可以 关闭的一个功能。好了，整车静态就讲到这里吧，给大家上一个第一视角试驾。哈喽，大家好，我是怪兽，带来兰美达 g 幺五零的第一视角试驾感受，首先上来就发现一个点，其实这台幺五零的座高并不低，哪怕是我坐到前面了，像我现在一米七一的身高， 你看我能够踏平，但是后脚稍微有一点点的抬起，就是并不是踏的很平的那一种。坐高的，那么上来直接先通电吧，通电之后看到这个仪表，这个仪表其实整个一个设计概念我还是挺喜欢的，就很 简单，中间是一个码表，然后这边是转速，水温，然后油量，整体一个看起来是比较舒服的。但还是我开始说静态的那一个点的问题吧，有辨识度的问题。对，发上来整个一个前面的这一个我觉得还是与它整车的一个设计元素挺匹配的，就它全是那种方方的，与这个头灯相呼应，方方方这一块，然后手把也用了这种复古的， 包括这个后视镜啊，也用了镀铬，整个前面看起来还是挺精致的。今天就在园区里面试驾，没办法做深度试驾，就简单的跟大家讲两句怠速抖动。现在目前他的怠速大概是在一千七百转，就一千六百五到一千七百转，怠速抖动还是略微的一点点的怠速抖动， 还好在我接受范围之内给油走起来之后三四千转稍微有所好转，他这个车你只要把转速往上拉，哪怕是拉到了四五千转，他的这个抖动没有增加，我觉得反而还好了一点点。还有一点呢，就是他这个骑行三角，骑行三角他的坐垫把你的人其实是垫的偏高的，然后我的两只手我不知道能不能感觉到，我的两只手， 包括我的整个一个上背是处于一个比较直立的一个状态。再来大家我觉得关心的最多的就是它的转向，其实我以前有骑过那种老车的，也是这种机构的，我感觉就整个车子的转向很蠢，就很笨重，你这样摇起来就很笨重，但这台车目前我刚才拐这种 我觉得是还 ok 的， 就没什么问题。我觉得灵活度还好，但是也会发现一个点，你偏这边，这台车的左边是偏轻的，然后你偏这边时候，你往右边打的时候，因为他这个机构在右边吗？你会发现他左右两边的转向是左边，要比右边灵活一点。但目前你直线上面骑起来是没有什么太多一个感觉的，因为以前骑那个机构的我觉得好太多了，灵活太多了， 如果你不仔细去感觉，你也感觉不出来了，只是说以前我骑过那个老款的，对这个比较敏感。然后还有一点你可以听到他排气声， 他排气声也是属于比较大的，但是他的转速提升之后，他的震动并没有我开始说的那个一千六百五到一千七百转的那个怠速抖动，他的转速提升之后，他并没有跟随着转速的提升而抖动增加，这是比较好一点。我担心怠速抖动那个我猛灌油，他震动增加 没有可以没问题，但是发动机的声音是比较偏大的，他不是那种安安静静的那种走街的那种排气声浪。再来说下刹车吧，刹车我觉得他的这个扇泵的手感是偏软的，他前面有一段行程是空的，然后你得到中后段才有刹车力道。 ok， 没问题，拉下速度试一下。 可以这样说到前面的那个机构，就刚才重刹之后也会发现一个点，就是这类型的减震。他的设计初衷啊，他是偏软的，不知道是不是以前大碗车都是走土路的，是个减速带吧， 那现在这种走这种减速带就很舒服了，有利有弊，车子还是一个幺五零的这种休闲型的一种状态，比较轻松愉悦。好吧，也没办法去做过多的试驾。简单的试驾到这里结束，谢谢各位观众大佬。
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02:36查看AI文稿AI文稿长久以来，复古踏板车在骑士们的印象中往往与优雅、格调化等号，但同时也伴随着笨重拖沓的标签。然而，当我真正跨上这台刚上市的一万六千九百八十元的蓝美达 g 幺五零时，他用一种近乎叛逆的动态表现彻底颠覆了固有认知，这绝对不是一台只会停在咖啡馆门口摆拍的花瓶。 在实际骑行中， g 幺五零完全没有其他复古车那种笨拙感，下弯时非常轻巧自然，可以走大角度 s， 非常自如，双手轻推车把就能连续的走大角度 s 线，毫不费力。这种下弯时的轻巧与自然，让人很难相信这是一台复古车。低速骑行过弯给人的感觉是很接近一台幺五零运动踏板的。 为什么他能做到如此灵动？得益于他的物理架构。首先，偏短的一千三百四十毫米轴距，以及将九升大容量油箱安置在脚踏板下方的低重心设计，整车拥有了极佳的轴荷分布， 再加上常规幺五零踏板级别的一百三十九公斤整备质量，这让他在低速骑行过弯时给人的感觉接近一台运动踏板。 除了轻量化的车身距，幺五零还配备了经典的多连杆前摇臂悬挂，这种结构不仅赋予了极其扎实的支撑性和律政效果， 当这套灵活的底盘遇上那台一百四十九 cc 单缸水冷四气门发动机，拥有十一点二千瓦峰值功率和十四点二牛米峰值扭矩，让它的加速感很轻快，实际感觉还略有一些猛没有肉的感觉，起步加速轻快，提速感受达到国内一流水准。 下面来看看现场实际试驾体验。过弯是相当灵巧，因为它并没有那种一般的一般的动感，有点接近就相当灵活， 你看我九 s 线非常灵活，它的灵巧性是特别好的，过弯比这个运动踏板非常好，车身非常轻巧，没有任何被动感，就是这个设计是非常好，动力也是很轻快，提速有比较明显的提速感，一点的不肉减 震，轻微的减震调校的也不错，滤震过滤的相当到位。当然，作为一台都市潮玩利器， 既幺五零也没忘记它的面子工程。五英寸 tft 全彩智能仪表，提供五种主题颜色，配合出自林肯汽车工厂的高质感漆面，以及支持自由拆卸更换的前车面板、挡泥板和后尾板，你可以真正打造出一台独一无二的座驾。 至于脉冲静音启动、编程熄火、电子防盗预警、 tcs 以及前后 abs， 可容纳四分之三亏的座桶，该有的都有。如果你厌倦了传统复古踏板的笨重，渴望一台既能彰显独特审美，又能提供极致驾驶乐趣的座驾，那么这台拥有前双减震、低重心、短轴距布局的蓝美达 j 幺五零，就是你不容错过的都市潮玩新宠。
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02:26查看AI文稿AI文稿幺五零复古踏板首选江歌幺五零，其他全部推沟里，比如说飞度，飞度确实也还行，但是做工用料过于粗糙，整个漆面没有任何高级感，线数走线也比较一般。你比如说本田大拉，本田大拉这台车本来今年的预期是非常高的，厂家指望他能上大量，结果呢？ 何白白骑本田的幺五零 lv 跑西藏，各种漏油，各种渗油，手把按键还掉对吧？这也把幺五零发动机一拆开看，螺丝不规整对吧？曲轴箱毛刺，发动机拉缸传动生锈，大拉今年也拉了，反而今年你考虑考虑？ 对 𠲎， 回过头来看一看，能买的还就是标志江个幺五零对 𠲎， 同级别最好看的外观，同级别最好的汽水做工，你去看看标志酷路泽版本，那个漆面厚度，那个喷涂，那个质感，对吧？发动机呢？还是四级发动机，动力还不错，油耗也不高。 你非要挑江哥幺五零就无非抖动稍微大一点，声音稍微大一点。而且你不能把江哥幺五零的发动机等同于飞度五的发动机，他俩相似，但是不一样。标志提出自己的标准，然后呢？三阳按照标志的标准去生产的， 江哥这个车是要返销到国外的，那幺五零复古踏板你还能选谁呢？什么南方飞哥，这都全部给我推沟里，那还剩个威斯帕，威斯帕卖多贵啊。 所以我说今年呢，幺五零级别踏板车可以考虑的也还真就是标志江哥。标志江哥其实前几年卖的呢，不温不火，反而是今年标志江哥还卖的还挺好， 一方面是产品力确实比老款更强，第二方面呢，全靠对手衬托。而且标志江哥呢，还有一个其他品牌不具备的优势，就是品牌调性。 百年标志品牌调性，国内幺五零级别复古踏板的开创者就是标志江哥。有人说两款车，说什么 vs 帕和标志江哥，你把 vs 帕拉进来是给 vs 帕面子， 你说 vs 帕是全球复古踏板的开创者对吧？奥黛丽赫本在罗马假日当中骑着 vs 帕一战成名，欧系长尾的设计 延续了下来。这没问题，国内复古踏板市场呢，加个维斯帕是尊重他，不加也可以。维斯帕卖不动，体量太小，价格太贵。真正卖的比较好的，为人熟知的， 被众多模仿抄袭的，就是标志江哥。他品牌调性绝对是足的。您懂我意思吗？幺五年级别复古首选标志江哥，就这么简单。
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02:08查看AI文稿AI文稿兄弟们，入门级复古幺二五小踏板儿，这家伙无敌了呀，这就是标志江哥 compact 幺二五，这次最意外的是标志把纯正法式复古踏板儿下探到幺二五这个级别，更小巧的尺寸配合纯正的复古外观， 轴距从幺三五零缩短成了幺三幺零，整备质量从一百四十六公斤变成了一百一十九公斤，强化了日常代步实用的属性。我们在懂车帝摩托车板块儿可以看到，其他同级别如铃木 us、 本田 la 等都只有七个千瓦左右， 而他的最大功率来到了七点八个千瓦，直接大了百分之十，以及七升油箱在这个级别都是非常强势的，非常难得采用了前后碟刹，并且有三个版本， abs 版、 abs 尾箱版以及 cbs 版。 标志江哥所有的经典元素都得以保留，全新的水晶灯具造型，并且保留了标志江哥经典的狮眼大灯元素。 一般这个级别呢，采用的是前十二后十寸的轮毂，而这台车呢，采用的是前后十二寸轮毂，也就意味着它会带来更好的通过性以及舒适性。并且从胎轮可以看到非常密集的排水槽，也就意味着哪怕是雨天出行也能有很好的抓地力，并且胎质也很软。 缺点嘛有两个，首先呢，就是他的马桶只能放下一顶四分之三头盔放不下一顶全盔，但是幺二五这个级别嘛，想让他放一个全盔，说实话属实有点为难他了。并且呢，他的充电接口 在车子的右侧，像一般我们的驾驶习惯，这个时候拧油门，手机支架会装在这里。如果说他的充电接口放在这边的话呢，我觉得会更科学一点，纯平的踏板非常实用，前面有两个开放式的储藏箱，右侧还有个线位的隔板，可以放下不同尺寸的小物件。 标志家的车有一个设计我觉得非常的牛逼，那就是他没有传统的变速箱熄火，在他打起变速箱的时候是可以打着火，或者说是打起变速箱不会熄火，但是如果这个时候你给油，它是会限制你转速，防止车辆的前蹿。这个功能有什么好处呢？ 比如说冬天的时候，我刚从小区出来，在小区门口的冰店想买点什么东西，但是呢又不愿意反复冷启动，你就可以放心的让车子打着火放在这里边称只要不收，哪怕路过一个熊孩子给你拧油门，哎，他也不会窜出去，非常的安全和科学。
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03:11查看AI文稿AI文稿幺二五的排量，前后 a b s 七升的油箱，续航三百公里。标志的幺二五复古踏板江哥的康派来了，价格你们自己看，确实呢，不是很便宜，抛开价格不谈的话，标志的江哥康派幺二五这台车还是不错的， 纯正的欧式复古风格的设计，和江哥幺五零一脉相承的外观风格，但是呢，它的尺寸更小，会更显精致一些。江哥的颜值啊，没什么可多说的，堪比行业公模，甚至在很大程度上影响了国内复古踏板摩托车的风格走向。 对于一款复古踏板摩托车来说，颜值做的好看就成功了一大半。那上一条视频我说过，江哥的康帕克一二五它的配置不低，不过这个不低是相比较合资品牌的一二五踏板车型。江哥康帕克一二五采用了全车的 led 车灯，灯组的造型走的是简单大气的路线，没有花里胡哨的设计，只有简约高级的美感。 那这台车还配备了前后碟刹，高配车型还有双通道 abs， 要知道在合资品牌的一二五车型当中，大多数只有前轮单通道的 abs。 在 安全性能上，江哥康帕克一二五的优势明显。 同时呢，这台车还给到了一块五寸的彩色 l c d 仪表，以及无钥匙启动快充双充电接口，而且它的遥控钥匙的设计和标志的汽车相同，并且呢还一次性的给到了两把遥控钥匙和机械钥匙，这一块呢是真的很有诚意。那减震呢，是传统的震力式先减震，搭配的单边的后减震。 不过与大多数的幺二五复古踏板不同啊，江哥康帕克幺二五前后都是十二寸的轮毂，同时呢，它的外形五福，轮毂还带涂装，进一步提升了整台车的细节。 储空间上，前面给到了两个开放式的水泵箱，坐桶能够放四分之三的亏，高配车型自带的四十二升尾箱还能够放进去两点四分之三亏。 日常通勤的话，这个空间是够用的。乘坐空间上，我一米七三的身高坐上去了没有觉得特别拘束啊。踏板空间呢，虽然不是很大，但是呢，我的脚呢，也能够前后的移动，让车把打死他， 不会干涉到膝盖。而它的这个座高呢，身高一米六，都能够双脚落地，并且呢，它的整杯重量只有一百一十公斤，不管是推车还是骑行都没有什么压力啊。另外，江哥 come back 幺二五，它的轴距只有一千三百一十毫米，这种短轴距的设计很适合走街串巷。动力上，江哥 come back 搭载幺二五的单缸风冷发动机， 最大功率七点八千瓦，最大扭矩九点五牛米，这组数据在幺二五的风冷踏板里是第一梯队的水平。原厂七升的油箱官标续航是三百公里左右，对于日常通勤代步来说，这个续航是够用的。经常骑车的车友都知道，城市通勤的话，幺二五的踏板才是最优选。 而江哥康派个幺二五的定位呢，主要就是通勤代步，我觉得走街串巷日常通勤最需要的就是操控灵活，所以江哥康派个幺二五这种短轴距的车型呢，就很适合在拥挤的城市道路骑行， 因为他的车重很轻，所以这台车的车把呢，非常的灵活，非常的 z， 而且它的指向性很精准，尤其是在人多车多的路段，这台车的表现就如鱼得水。那除了骑着舒服惬意之外呢，江哥 come back！ 幺二五的刹车也很好用，不管是手感还是刹车力的释放，来自于刹车的性能。这台车的表现在幺二五级别的踏板当中都很能打， 发动机的表现也可圈可点，虽然受排量所限，四千转才开始发力，但转速的上升还是比较快，再加上车轻，所以动力的体验还行。除了加速的时候发动机声音大一点之外，作为一款幺二五的风冷车型，我对江哥康 pack 的 动力还是比较满意的。同时呢，作为一款代步的小踏板，江哥康 pack 骑着 相当的舒适安逸。说实话，标志江哥康 pack 幺二五这台车，它的价格确实不便宜，而且它走的很明显也不是性价比的路线，如果你不差钱，也不卡预算的话，你会考虑这款车吗？
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02:17查看AI文稿AI文稿在座的都是复古颜值党啊，先自报家门，我法系标志血统巴黎设计灵感复古踏板，颜值天花板，可笑，我纯正的意大利血统复古踏板的开衫鼻祖，你们只是一众模仿的后辈罢了。 别吹的天花乱坠了，我全球爆款万辆车型销量一点三个亿，名头够不够大？论本田正统小排量的复古还得是我优少。你别拿你那个全球的名头在这冲高端， 那不都是国内流产线的产物吗？啊，谁也不比谁高贵，至少我整车调教本田统一标准，不像有些车就车标是国外的，剩下全是平头的。 你们仨终究都是平民代步车。我是复古圈轻奢单品，格调不在一个层级上。我也有格调啊，法式浪漫啊。你就是典型的贴牌车，你说除了你那个车标，哪还有法系的影子，纯纯国产换壳。哎，这话没毛病， 济南造丹阳芯，从头到尾就是一个混合怪。那总比你优售强吧，卖一个一万三要啥配置。没啥配置，最可笑的是你那后刹车还是个鼓刹。哈哈哈，你看我干嘛，我便宜啊，就鼓刹也正常啊。我胜在极致的省油啊，日常开销极低，加九二的油随便跑， 你们都几个油啊啊。省油是挡不住你的缺陷的，就你发动机那个动静机油炒螺丝是跟宝马学的吗？论动力平顺和骑行质感我是最均衡的了，而且我还有骑行乐趣，就你那焊点跟机使似的，一点艺术感都没有。 你是艺术了？就你那壳子刮一下两千，而且你冷车启动的时候那抖的整个地库都在抖，人家都已经地震了。那我也没江哥抖， 我就一万块，你们呢？卖那么贵配置还不如我。你是便宜。连个真空胎都不给配，扎了胎怎么办？推着说到配置，在下前后标配 abs， 无钥匙启动，水冷发动机，复古车风冷才是灵魂。 不过像优寿那样的发动机确实跑跑就热衰了。他应该配个水冷。你跑长途不热衰啊。我不跑长途啊，我就喝咖啡。哎哥几个，你们这什么局，怎么不叫我呀。
41宅心人兽
02:58查看AI文稿AI文稿你们心心念念的标志江国幺二八，我给你们搞到起了，第一时间感下这个车子的整个感受。首先还是说外形哈，这个车子的外形呢，和标志江国的前一代幺五零外形呢，我觉得有点雷同，不过相比前代车型呢，更运动一些， 大灯是个矩形 led 大 灯，而且这款车型哈在整体的示要表现上更年轻化一些， 整个车身的体量和尺寸呢，都要比江北幺五零要小一圈儿。所以说这款车型我认为它目前市面上的直接竞争对手哈，包括铃木的 u s， 本田的小拉以及雅马哈的乔盖埃。但是和他们三个车比起来，这款车颜值更精致，做工更细腻，而且发动机功率也更高，配置也更强。 首先还是配置哈，这款车子前面是一个双储物箱的设计，缺点哈，就是这个储物箱前头点，你看我放了瓶水，只能放一半进去，跑快了怕飞出来。但是这款车在配置高头我觉得还是很抢眼，配备了个无钥匙进入，然后用 usb 加配置一个双充电接口。 马桶呢，可以放下一个夏季的瓢盆啊，瓢盆马桶空间我觉得中规中矩， 亮点是油箱七升，官方说的加一箱油一次跑三百公里，在同级踏板儿车面我觉得几乎不低，特别是合资踏板儿车不低。 第三呢斗是这个车子在一些细节配置上还比较人性化，比如说铝合金的飞旋踏脚，隐藏式的结构，让整个车的外观表现得更加的简约。标志江国幺二五这款车型哈，它的发动机是它的一个最大亮点， 相较于同级的合资踏板，这款车的发动机的功率来到了七点八个千瓦，六 g 九点五，雅马哈的发动机最大功率是六点一， 铃木的 u s 发动机最大功率是六点九，本田的 e s p 幺五发动机最大功率是七，它是七点八个千瓦，这个地方确实有点吓人。第三台就是这个车配了个 led 的 液晶数字仪表功能显示哈也是没得车机互联功能的。 第四啊，这款车子还配备了个前后十二寸的大直径轮胎，相较于普通的踏板车，要么就是前后十寸，要么就是前十二后十，他是前后哈都是十二寸的，通过性相较于普通踏板车更具优势。 最后个就是这个车还配备了双通道的 abs 系统，你都说在同级的复古幺二五级别的合资踏板车面，除了他还有哪个？那这款车声音表现如何？最后我还是录段声音来给大家接个吻。
01:53查看AI文稿AI文稿哈喽，车友们，想要一台好看好起省油靠谱的复古踏板吗？二四款五羊本田 nwf 幺二五 abs 版官方指导价，幺二幺八零，现在库存清仓九零八零就能拿下通勤代步首选车型。 外观欧式复古造型，圆润线条加精致部落，复古又时尚，多种配色可选，偏爱亮眼造型，就选带专属拉跨的零光环。 全车 led 光源，搭配长亮设计的复古透镜大灯和流水转向灯，带镀铬装饰，颜值高，亮度足。圆润六边形的尾灯，立体饱满，典型欧式复古风格。 前碟后鼓自动配置，分为 abs 版和 cbs 版，可以根据自己的安全需求来选择。核心搭载本田 esp 幺二五 cc 风冷发动机，皮实耐造，故障率极低，同样标配静音启动和怠速启停，启动无声等灯省油。 我们再来看他的仪表， a s 版直接升级了竖屏的 t t 智能触控仪表，支持手机酷联与导航，投屏风琴，更省心更安全。还升级了无钥匙启动，告别丢钥匙烦恼。前置封闭式储物盒， type c 快 充接口、 边撑熄火和原厂防滑踏板，细节性拉满宽敞座桶储物空间，轻松容纳四分之三规格随身杂物 需要更大的储物空间可以选择尾箱版，原厂自带尾箱，不用后期加装。七百四十五毫米的低座，高一百零七千克，轻量化女生也好掌控，百公里油耗约一点八升，五点七升的油箱，满油续航超三百公里。 从高性价比的 cbs 版到安全智能兼备的 abs 版，再到顶配全能的包版，二四款五羊本田 nwf 幺二五全系覆盖不同需求，颜值、动力、品质样样能打，按需选择，日常出行，放心又省心。
01:01查看AI文稿AI文稿来来来，家人们，咱们逛的神秘车型即将发布哦，来一起来看是什么吧， 接着奏乐接着舞。唔，家人们，看看我们这个珍珠白啊， 还没撕膜，你觉得他这个非常高级了啊？是，应该是磨砂面，磨砂面这个造型有点像我们的某拉啊，还是非常适合小女生的啊，非常文艺。复古。 家人们，现在咱们已经拆箱完毕啊，我们来看一下它，这个最值得一说就是这个，哇，酷的 t r p 仪表屏，我预计可能是在投屏导航的胎压的话咱们现在目前看不出来，等后期发布就知道了。看一下钥匙，应该是不能无钥匙启动的，我们是需要把钥匙插上去，然后去感应啊。 嘿，那这样一台漂亮的这个复古小踏板就拆出来了，家人们，跟我一起期待一下价格吧。嗯，暂时还不知道什么时候发布，喜欢可以到店来看，实车就这样，拜拜，记得点赞关注哦！
02:39查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，我是小迪，国产复古踏板又添一新成员，光阳 k r 幺五零现在已经实车到店了，我们来品鉴一下吧。 首先简单跟大家介绍一下它的配置啊，这台车搭载的是单缸水冷四气门发动机，前后双通道 abs 加 tcs， 安全配置也拉满， 前后轮胎用的是正新的晴雨胎。最让我惊讶的是啊，他在复古车上给你放了一款超大的屏幕哦，可以用来导航投屏，还可以听音乐看电影哦，大家看一下，这是咱们手机上的一个显示效果， 导航，音乐、电话，本地音乐，还有手机镜像，现在咱们看一下他的投屏导航到底是什么样子的。这台车导航有两个选择，一种是小屏导航，一种是大屏导航。咱们先看一下大屏导航是什么样子的啊？选择设置中，按设置键 确认进入咱们大屏导航啊，大屏导航我给大家看一下，随便搜索一个位置， 非常非常的详细啊，退出咱们的导航，然后 恢复到咱们的主页面，然后进入咱们的主页面，开启简易导航，看咱们的简易导航也出来了，如果喜欢看这种加速的页面，咱们可以切换简易导航，如果喜欢全部的 详细导航，也可以切到大屏导航。当然很多小伙伴觉得复古踏板的坐桶空间都是非常小的，这次光阳 k r 幺五零他把坐桶空间给你做了一个非常细微的调整啊，真的惊喜非常多，现在我带大家看一下，看到这个位置了吗？他给咱们做了一个手机的 储物盒，看正常的一个手机非常轻松的放进去，如果动手非常强的小伙伴也可以把它拆开，下面做个无线充，然后把手机放在这里就可以充电了。座总空间是非常的深啊， 放一顶全亏完全绰绰有余。此车还搭载了无钥匙启动，还有咱前置的挂钩 以及咱们的储物空间，储物空间还是非常大的，这个位置还有咱们 usb 以及 type c 的 快速充电，前置油箱八升，续航妥妥三百公里打底啊！这台车刚刚发布，还没有价格， 您觉得这台车到底多少钱合适？以小银的猜测啊，这台车大概的售价在一万三千多，怎么样，这台车喜欢吗？现在可以抓紧下手了啊！现在订车额外享受粉丝额外福利哦！我是小银，下期见！
32北京旗利
00:50查看AI文稿AI文稿豪爵路易幺二五复古踏板摩托车，专为城市通缉特别是女性用户打造的一款高颜 值复古踏板车，途中为尾箱版配色，安全配置拉满，标配博士 abs 加日立 tcs 牵引力控制系统， 在同价位一百二十五 cc 踏板中较为罕见，能有效防止刹车抱死和后轮打滑。复古外观设计，圆润车身，圆形大灯，酒红色座椅与白色车身搭配风格精致优雅，辨识度很高，友好操控，七百四十毫米低座高加一百一十五千克，整备质量， 新手和小个子也能轻松双脚着地，城市钻粉灵活实用。配置，无钥匙启动，前置油箱口，十八瓦 usb 充电口，可放全亏的坐桶空间，日常通勤便利性拉满。
01:43查看AI文稿AI文稿好，我是宇阳，你们说我们复古踏板比较少，那今天来了幺二五幺五零的当下比较热门的一些幺复古车型， 这台车的话是三叶的都林新车上牌一万多一点点，现在价格只需四千九百八幺二五 c c 电喷 i b s t c s 包括原车主给弄了一个射灯对吧？ 呃，竖屏的一个液晶仪表，智能仪表哈，支持手机投屏，包括你可以听音乐也好，也可以是高德导航， 投屏到上面也可以对吧？四角故障灯带了一个复古的皮包对吧？法拉利红的一个座椅哈，无钥匙进入哈，怠速各方面没什么问题哈，价格给你做到四千九百八。喜欢的评论下方留言，全国可物流。这台车的话是 卡拉的幺五零水冷电喷，前后 abs 也是一个无钥匙进入，带了一个复古的尾箱好吧，带软包后靠背的。 仅仅行驶了一万三千多公里的车子，现在价格给你做了多少呢？来四千九百块钱直接带走幺五零 cc 的 啊，二四年十二月份车子，准二五年的车子。喜欢的评论下方留言， 这是一台二三年的维多利亚幺五零哈独立液晶仪表，手续都齐全，可以随档过户。带了一个后靠背，价格八千六百块钱，带两个射灯，行李支架，小挡风。喜欢的评论下方，这两台的话是二一年的车子，价格的话全部都是给你做到了，一个六千九百八直接带回家好吧。 呃，手续都齐全，整体车况一个是海湾石油版本的，一个是珍珠版本的，前后 i b s， 带了一个原厂的尾箱对吧？手续都有以上四台啊，五台车型，有喜欢的评论下方留言，全国可物流，也可以上门自提，喜欢的来。
12阿阳机车
