无极cu530工具在哪里
五 g c u 五三零巡航原装是配置了 usb 充电口的，在仪表下方这个位置有很多朋友发现不了哈，它是一个双充电接口，可以 usb， 可以 type c。 然后不只是五三零这款车哈，包括它的这个 c u 的 五二五二五零，还有 c u 六二五几款车型， 他们的充电接口都是标配在仪表下方的那个位置啊，比较隐蔽，所以说很多时候呃，发现不了。
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02:26查看AI文稿AI文稿兄弟们今天给大家讲解一下这台五三零的按键使用功能教程。先讲一下右边按键，这是熄火开关键，然后这是双闪灯，然后这是大灯开关，这是打火。 我们打开电源之后来看一下屏幕，我们首先来说一下这个是发动机灯，这是机油灯，当你打着火之后它会灭掉，如果你打着火，它亮了 是不对的。然后这是边蹭，你一定要踢边蹭，不踢边蹭的话，你一打火挂挡之后他就会熄火，这是 t c s， 这是 abs， 当你打开之后，他是默认开启状态，打着火 行驶时速超过五或十以后他会灭掉，如果你时速超过十以后或二十他都不灭的话，那代表他有问题了，及时联系当地。无极，这是水温表， 天气热的时候肯定会温度会比较高，属于正常的，只要这个水温表它不亮黄灯，不亮红灯就属于正常状态。来我们讲解一下左手按键功能，第一个阀门排气开关打开的时候是默认开启的，按一下就代表关闭了，然后这是 t c s 的 开关键。呃，长按五秒， 当屏幕 t c s 常亮的时候，代表 t c s 已经关闭，这是大灯变黄光灯的一个按键。打开大灯，然后我们按 w 大灯的话就会变成黄光，然后再按一下他就会关闭。我们如何调节时间？然后先长按上键，当时间跳跃的时候，点击这个可以切换，切换下一个时间上下的话就这个是加，下面是减， 怎么如何确定呢？点击中间这个长按五秒，然后时间就可以确定了。远光灯如何打开？往上顶是常亮，往下翻是超车爆闪，这是左右转向灯，按中间快速回复啊，这是喇叭。 来，我们来看一下仪表，这里是 o d o， 如何去切换？看小 g 里程，下按键按一下就可以切换到小 g 里程，然后再按一下就是胎压啊，一个前胎压和一个后胎压，然后再按一下就回到了 o d o 总公里数，我们如何切换到小 g 里程？长按中间这个按键， 然后现在就是显示小 g 里程如何恢复，也是长按中间这个按键，仪表怎么切换成英里数？长按中间这个按键大概五秒，然后就切换成英里数，然后长按五秒就能恢复。今天我们的五三零讲解就讲解完毕了，你们学会了吗？
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02:20查看AI文稿AI文稿这个螺母在后板的内侧，后板的内侧拿着我们十三号的扳手松，这个螺母好拿出我们的支架，他是有分左右的 l 字型，这样朝右边的话是右边， l 字朝左是左边， 然后挂上去，前面的话有一个螺丝固定位定位挂上去，然后这里，然后这里挂回我们刚刚拆卸的地方，这里是没有螺母的，直接挂上用我们配送的固定螺母稍微带紧即可， 后面用原厂的螺母带上即可。同样也是边包边包，支架也是有分左右的这个形状，这里朝右是右边，这是朝外的，是左边，用两颗短的那六角 插到前面的那个，这边有一个安装孔的，先带上，不用拧紧，这样三个叠在一起，这边同样是这样去装螺丝，套上垫片好放下，带上配重的螺母 不用拧紧，带上配重的螺母不用拧紧，右边的支架，安装桶里前后螺母带上不用拧紧，面包支架在最上面扣上螺丝，螺母 先放我们的靠背上去，然后靠背是往外，这个支架是夹在中间，夹在中间，然后这个 u 型的支架是放在我们里面内侧，我们装的时候用，用手把它拧开一点 六号的那六角，将两边螺丝拧紧，六号六角加固下面这个支架的固定螺丝， 十二号的扳手固定下方螺母，六号那六角拧紧上方螺丝，右边同理，十二号扳手跟六号那六角拧紧，十三号的扳手拧紧这颗里面的螺母，前面用十二号的扳手拧紧三个滑轮，三个固定螺丝，螺丝我们提前 提前打上螺丝胶，螺丝穿过去的时候要注意是一个凹面，背面是平的，这个是背面，背面锁好螺母不用提前拧紧，不用提前拧紧，锁带上去就可以了。然后滑轮是装这三个孔，这个孔不装 四号内六角，还有背面是用十号的扳手，右边如果升级排气的话，没有空间去装这个边包的，边包的。
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02:57查看AI文稿AI文稿用 t 四十的梅花工具把四颗螺丝卸下来，在我们拆板时候，最好油箱这里垫块布一条，防止把油箱给弄花，然后 t 三零去卸下这里的两颗压满的螺丝，这边同样也是， 然后十字螺丝把开关的底座螺丝给卸掉，所以它是一长一短的，长的是在里面，左边同样也是 将这里卸掉，然后这里的话我们稍微把这个盖给它取下来，然后我们再把这个把套拔出来，用力拔出，拿出我们的把好这里我们把有三个孔，我们装最外侧的一个孔， 系的是最外侧的，然后对好这个定位销放到这个孔内，刚好要按紧，然后把手把开关的螺丝给它装上，长的螺丝是在里面的，用十字螺丝刀把它拧紧，反的这个螺丝是靠近外面的，也是用十字螺丝刀直接拧紧即可。 右边这一块是有三个洞的，三个洞的话我们就把中间的这个洞对好定位销，然后也是先穿过油门拉线这里，然后找好这第三个洞， 跟对位削，然后卡上即可。好，卡好之后的话这里是只是凸出来一点点的，所以说三个洞你要找对，长的话是靠近这里的，然后我们先塞进去，用十字螺丝刀就拧紧， 短的话是放这边，也是同样用螺十字螺丝刀拧紧即可，然后我们大概到这边，然后把压盖来压上，把螺丝先大概的带上， 拿出我们的押码，先带上一颗，然后再把底下这颗也带上，然后这也是先带上上面一颗，再带下面这颗， 然后把原厂的把套直接推进去塞好，然后这里的话我们需要把把调到居中，然后调到一个正视的一个角度，这个角度怎么以手把开关为例，然后持平基本上就 ok， 我 们用 t 四十的一个梅花把它拧紧， 调整好之后我们再把调整这个压压马，这里的一个手法不能太上，我们调到四中，然后用 t 三零的美发进行固定，右边同样也是， 然后我们进行一个固定，升级了。车把之后的话要装后视镜，只能装这种带膨胀螺丝的后视镜，要不然的话原厂的是拧螺丝的，装不进去的。这也是啊，只能安装膨胀螺丝的后视镜，放上去之后拧紧即可，调整好自己适合的一个角度。
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00:26查看AI文稿AI文稿我们用 t 三零的梅花工具拆卸压马的两颗固定螺丝，然后拿出我们的净作， 用我们配送的螺丝去进行固定，再用六号的那六五号的那六角去拧紧， 右边同样也是用 t 三十的梅花进行拆卸，然后我们用我们的大螺丝装进去，用八号的那六角去进行一个固定，右边操作同样。
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00:43查看AI文稿AI文稿六号的六角扳手拆卸掉这颗固定螺丝，然后这里的话是有一个卡槽的，对应的这里也是有卡槽，然后把我们配送的螺丝穿过去，然后卡槽这里抵住，这里可以往上往下去 做一个调整的，所以说我们就直接把螺丝先拧紧，用六号的那六角进行拧紧即可，拧紧之后的话这里也丝毫不会影响的，因为主要是这颗螺丝我们拧紧了之后的话，再需要调整，去的话，用用四号的那六角 把这个螺丝咬紧，咬紧它就不会动了，然后的话油门的话也是不会被卡顿的，因为它这里还是有间隙的。对，左边一样，定好卡槽之后，我们调整好位置，先把外面的大螺丝给拧紧，然后的话再去锁紧这个螺丝即可。
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