bebebus多功能婴儿车
在我面前这辆车是 b b box 艺术家，这台车的热度非常高，如果你近期在纠结要不要买它，那一定要看一下这条视频，因为它的优点和缺点都非常明显。首先我们先来介绍一辆这辆车的一个基本参数， 哥们，这辆车的最大长度大概在八十八公分的位置，最大的宽度大概在三十四公分差不多。景观高度的话属实有点偏低啊，大概在五十一公分， 这个应该只能叫一个中景观的婴儿车了，安全性认证的话，过的是一个欧盟的幺八八八杠一，并不是杠二 啊。这个其实我是比较吃惊的，因为在两千五这个价位段的座舱换婴儿车，如果只是过杠一的话，其实也算比较罕见了吧。这辆车实际的重量可能会比你们想象中的要重点，因为我们测下是在九点五公斤左右，如果你对比 y r t 九的话， y r t 九要比它大的多， 但是重量只比它高了一斤，但是这辆车的颜值实话实说，确确实实是好看。接下来我们去看一下这辆车的座舱，这辆车的座舱是喷不了一点的，非常非常好，你们可以看一下这个海绵的厚度，巨高一个， 而且这个舒适性绝了，这摸起来这个触感就是贵，很滑，非常滑，就感觉之数很高的这种感觉。然后再去看一下这个回弹，绝了， 很舒服，而且它的座舱是做了一个油性包裹的，那这种好处的话，就是对于新式而来， 它的包裹性会更加强，但它长大了以后可能会有点挤。然后这个靠背也是他们牛逼吹的震天响的一个地方，但是摸起来确确实实的质感好，有一说一，这个硬度确确实实的高，跟那种便宜的蛋壳是一体靠背，确确实实的是有差距的。然后这个顶棚的话是皮质顶棚 也是一样的，就质感这块真的是没得讲，这做工太好了，就没有什么褶皱哎，但是缺点也是有的，就这个遮阳棚的面积实在是太短了， 几乎是我见过最短的车了。宝宝的把手处和大人的把手处质感是相当好，我觉得真的是在你能摸得到的用料上，他是用的没什么毛病的。 接下来我们来看一下轮子，这个后轮大小的话只有十七厘米，前轮满打满算的话给他算十五公分吧。那这个轮子直径作为一辆座舱换的车来说，是不是有点太小了？ 然后轮胎的材质用的也不是 pu 胎，也不是橡胶胎，他用的就是普通的 eva 的 发泡胎。其实我比较疑问的就是，既然要做座舱换向，那为什么要做这么小的轮子呢？所以说实话，其实我比较担心他的避震数据，但是这辆车在座舱的内部这边又是加了额外的弹簧的，不知道能不能起到一个多大的作用， 到时候我们也看一下实测数据吧。讲完了座舱，我们来看一下便携性，先看他座舱怎么换向的，这边两边有一个卡扣，把卡扣拉起来就可以了。呃，整个换向在座舱换向里面确确实实算 不麻烦的。然后接着看一下收车，收车的话比较夸张啊，先把座椅靠背放倒，然后要解锁这边的安全卡扣向下的去压， 然后再把托杆撞击向下，然后再把脚托放平，然后分四步走，我是从来没有见过一个车要分四步去走，并且收车后的面积 真的也挺大的吧，然后看一下展车吧，扶手拉起之后再把靠背调直，然后再把腿托沿好， 就真心是在收车和开车的体验上太一般了。刹车的话就没什么好多讲的了，就是正常的一个脚踏。那接下来的话，我们就去看一下户外的实际的一个避震数据，看一下怎么样。 呃，接下来我们来看一下在正常柏油路下的一个行驶质感，负重无泥，在水桶下，在没有那么平整的柏油路下，然后我们去看一下它的行驶质感到底表现怎么样，或一个井盖，看一下一点二，还可以 又过一个井盖一点三的跳动，找到一个很适合侧避震的一个路段，这个的话就是一个公园比较常见的石板路，不算太烂啊，但是有明显的起伏和落差。然后我们来看在这个路段下的一个表现吧，走 车的晃动明显是感觉是有的，但这个震动表现大概是在一点四， 整体一个路段感觉非常非常适合做避震测试，可以感受一下这种在公园路里面会比较常见一点， 几乎是频繁跳动在一点五以上了哈，这个的话基本都会触碰到一点五，所以如果是新生儿的话， 所以如果这个震动表现的话，如果是新生儿的话，其实走这个路段会感觉到有明显的颠簸的，如果是买这辆车走这个路况就已经是极限水准了。 最后很潦草的在家里面给各位妈妈做个总结吧，说出来这辆车的避震呢，就是比我想象中确实是要好一些的，但是如果你要买这辆车的话，你得接受这以下三个缺点，第一个的话就收车，这车的收车相比别的车的的确确麻烦了。第二个，它的安全性认证是过的幺八八八八杠一，并不是幺八八杠二， 那在这个价位段，其他的车随便过杠二，他这个过杠一的也是独一份了。第三个就这个遮阳棚其实是有一点短的，那它的优点，第一个就这个座舱的的确确的是舒服 的的确确是舒服，非常非常的细腻。第二个，这辆车的颜值夯中之夯，颜值这块在座的各位没有一个能跟 b e b o s 打的，这拍照特别出片，然后避震的话属于一个中规中矩的一个水平，结合这辆车两千四百块的售价的话，肯定是没有那么突出的。
粉丝4801获赞1.5万
相关视频
00:35查看AI文稿AI文稿这个送你们的安全座椅，好多姐妹都不知道怎么使用，千万不要只在坐车的时候用这个，也太太太浪费了。接下来分享他的不同用法。出产方式。坐车回家可以把宝宝放进去，就是婴儿提奶坐垫，柔软舒服，宝宝躺在里面可以保护脊椎。 关键是把安全带固定好之后啊，他就秒变安全座椅，可以在里面喂奶哄睡。坐车不仅安全，妈妈也解放双手了。最重要的是，他还可以固定在推车上交替使用。把提拉对准推车的插孔， 咯噔一声就安装好了。反向乘坐。出门遛娃，宝宝看着妈妈也更有安全感，真的很适合一个人带娃的妈妈姐妹们赶紧用起来！
568谭谭哺乳期
01:49查看AI文稿AI文稿有娃家庭的必备大将就是遛娃神器了， bbbox 呢更是妈妈们的心头爱，之前的老款就随处可见它的高景观蝴蝶，保证护颈、靠背以及避震功能，每一样都很拿得出手。今年的新款蝴蝶溜娃 pro 已经给娃安排上了，咱们一起来看看在老款已经这么受市场欢迎的情况下，新款又做了哪些升级呢？ 首先我们来看一下外观上的升级， pro 采用的是奶茶机，相比之前的老款白色会更耐脏一些，配色也很高级，结合了之前产品的优点，会更适合新生儿， 还真不是随便说说而已，这台车在避震和护脊方面真的是下足了猛料，坐舱做了一个可调节的头枕，能够更好的保护新生儿的大脑和脊椎。 咱都知道新生儿或者是小月龄的孩子，他是很脆弱的，是不能轻易颠的，这个头枕就算像翅膀一样护住宝宝的脑袋，宝宝躺在上面呢也不会晃来晃去，小脑袋被稳稳的护住， 再加上软乎乎的坐垫可以减震吸，能轻松过滤掉路上的颠簸。而且后轮做到了一个十九厘米，给每一个车轮都配置了独立避震，不管是石子路还是草坪都能平稳的推行。其次呢，就是他家的蝴蝶仿生护膝靠背了，买过他家的都知道这是他们家的经典了， 这款呢在经典的基础上还做了加强 pro 款，把蝴蝶做的更立体更精致了。一体成型的坐舱弧度承托力非常强，可以托住小宝宝的腰脊，受力更均匀，宝宝坐着或者躺着都很舒服，真正做到了人体工学护体。外观上依旧延续了他们家的设计风格，不会为了轻便而放弃稳固 车身，做成了这种重心偏低的金字塔结构，车架也做了加厚加粗的，不会有侧翻的风险。好动的宝宝坐在上面也不用担心安全的问题。什么可坐可挡，三百六十度旋转一键收车都是基础操作，等宝宝月龄大一点就可以解锁正反向遛娃啦。 三百六十度一键换向啊，靠背也有三档调节。平时出门宝宝睡着了直接拉开头棚，新款的头棚直接加大到了一百三十度，对于小圆领宝宝非常友好，遮风又挡阳，宝宝躺在里面睡得更舒服。总结下来，如果你想一步到位，又想体验最新款的褪色的话， babybox 的 这款可以看一下。
1627南歌一家
06:46查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是朱姐，今天呢跟大家测评的这一款呢是 bb bus 的艺术家 pro， 就是在它艺术家老款的基础上做了一些升级。 这个款呢是在两三年前啊，一直在销售的，那个时候还是比较火爆的啊，因为现在我们市面上车子比较多了，所以说就凸显不出来了，那他们呢，作为一个网红品牌，主打什么就是个颜值，那现在目前为止来生产的这个工厂是我们郑州的宇通公司，大家肯定很纳闷啊，宇通公司他们是造什么？造公交车，造大巴车的对吧？那对于造这么一个小车子是不是太小菜一碟了？ 好，我们今天来看一下，具体的是不是有你想象那么细腻。好，我们从正前方来看啊，这个车子他的头棚呢还算是比较长的啊，在侧方的话呢，是有一个延长， 拉开之后啊，大概呢是超出他的扶手这个位置，也就做起来的，遮阳效果还是 ok 的，那我们把它放下去来看一下啊，大概呢是到这了，也就是说身体一半是在裸露在外方的，身体的一半呢是遮不住的。好，我们再来看一下他这个材质，整个材质呢用的是这种 pu 的啊，这种呢就是说好打理呗，对吧，但透气方面大家比较担心，那他这个呢在后上方呢，也没有这样的一个透气天窗， 对没有。好，你再来看一下他的这个座舱，整个座舱的设计其实还是感觉挺吸睛的啊，他的这个垫子呢，也是这种加厚的，整个呢是一体式的，这个硬靠背 啊，我们再来看一下他这个垫肩，垫肩呢也是做的比较细心的，就让他稍稍的这个翘起来，免得孩子放了之后在下方掏，我们在放的时候可能他就这个样子，在两侧好，前方在这个位置呢，还有一个裆部的一个垫子 啊，他这个扶手呢是这种皮革的啊，摸上去稍微偏硬一些，呃，不是想象的那么的细腻啊。然后呢在侧方这个位置呢有一个按钮，我们按住他之后往上来提拉他，这个可以三百多度旋转，也就是宝宝上车的时候还是比较方便的，然后对接好， 前方在这个位置呢是一个延长脚踏，也就是宝宝放脚的位置。这个地方设计的也是比较贴心的，是这种 pu 的，摸上也是皮质的，也是擦的时候好打理。 那如果是宝宝想坐起来的话，我们需要把它给放下去，两侧的位置按住他，然后往下来放就可以。好，如果是宝宝睡觉的时候往上抬，是不能够听到里面有弹簧的腾腾腾的声音，对吧？啊，如果这个要是没有的话，我感觉会更好一些。 那大家比较关心的就是脚踏，宝宝在大了之后呢，我们需要把它往下放啊，然后使劲摁再放，如果不放的情况下，在这个位置其实很难踩到在这个位置对吧，因为它太短了，太窄了。然后呢我们继续把它往内扣，这样的话，把这个位置腾出来之后呢，可能就不太像一个脚踏，但是没办法，这个时候只能把它勉强当一个脚踏来踩了。 好，我们再来往下看啊，四个轮子的话呢，都是独立避震的，轮胎的材质呢是 pu 轮啊，然后呢这个轮胎的尺寸呢是中规中矩的，不算是特别大，也不是说特别小的，这种后轮呢会稍微比前轮会大一圈那个样子，整个车身呢官方说是这种铝镁合金的啊。好，我们再来看一下后方，后方呢像他这个推把的材质呢，跟扶手的材质是一样，也就这种 皮革的，然后它这个高度呢是可调在中间呢，在这个位置捏住它之后啊，最低的位置呢，可以是在这，然后呢中间的位置捏住它往上来提啊，这是在这，然后再往上提就在这个位置了。好，等一会我们会把它的这个数据测量一下， 我们再来看一下他的后背，在这个位置呢是座椅调节的角度啊，是在这个按钮也是机械调节的，按住他之后直接往下来放就可以，目前呢是四个档位，后背呢用的是这种镂空的设计啊，就是防止孩子坐上去比较闷热这样一个问题。 下方是他的一个座框，会比一般的婴儿车呢会小一个三分之一这个样子，但是也是勉强够用的，下方这个位置呢是他的一键双刹。 好，我们再来看一下，我们把宝宝放上去啊，这个呢也是他的一个古典式的一个安全带，那在放孩子的时候呢，我们需要把他的这个高度啊调到正好这个位置啊，我们用我们的小模特来演示一下，肩带呢，可以根据孩子高度三个档位可调节，然后 前方在这个位置呢，我们需要把它固定住就可以了。 好，现在我们的模特呢已经做上去了，那从这个角度上来看的话， 官方的宣称是九十八度啊，也就是已经接近于九十五度了，也就是说可以坐直，这个是能满足的，那么如果宝宝想休息的话，他这个是有四个档位可调节，我们往下来一点，那这个呢是一百二十度，那如果是宝宝孩子感觉不太舒服，或者躺的角度大一点，我们继续来放，然后这个呢是一百四十五度，延长脚踏呢，我们根据孩子情况，如果睡觉的话，我们把它往上抬就可以了， 如果是孩子睡着了，我们把它放到一百七十五度，好，完全躺平的一个状态，就是这个样子的。好，我们再来看一下他的这个遮阳棚， 遮阳棚呢可能不是那么的理想啊，因为在这个位置几乎是在他的啊腹部的一个位置，达不到三分之二的区域的遮盖，因为这个车子打造的也是一个婴儿车，也是能换向的，那么他这个呢也是一个座舱换向啊，在这个位置的话，可以看到 有一个往上捏了有个按钮，我们捏住他之后往上来提就可以拿掉了，然后直接对准他再放进去就可以了，因为刚才说到了啊，他这个呢是四轮避震，还加上一个座舱避震，座舱避震呢就在这个位置，我们来按压的时候可能会比较明显一些，看到了吗？这个设计还是不错的， 好反向的这个角度跟正向是一样，四个档位呢，可调节啊，九十八，一百二啊，一百四十五和一百七十五这样一个样子。 我们来看一下座舱的离地高度呢是五十二厘米，我们再来看一下他的座舱呢是二十五点多，就不到二十六厘米，会比一般的这个推车呢会窄一点，因为一般的推车大概是三十厘米啊，这个稍微窄那么一点点，坐深呢是二十二厘米，靠背的高度呢是五十厘米， 穗仓的总长呢是八十八厘米，推把的最高度呢是一百零四厘米。好，再来看一下这一款怎么收车啊？应该是在咱们测试这么多推车里面，这个算是独一份，跟大家都不一样的地方。 那这个来收车的话呢，在他的正后方有这样一个扣手，我们把它放到一百八十度，把一百七十五度放平，然后在他的侧方的位置，这个地方啊有一个锁扣，两侧都有，我们需要把它扣住，继续往下放，放到这样一个位置，然后上方的这个把手我们把它收到最低，而且要去冲击磕碰，下方 往下压好合住之后，再把它的这个延长脚踏完全放下去，注册完成。 从正前方来看，是不是收车的体积还是挺高的，是不是啊？因为他这个就没怎么折叠吗？那就我们放到地板来看一下啊，就是要求我们后备箱得足够大， 然后外出携带的话，可能没有你想的那么方便啊，整个就是感觉好大一只，是不是我们看一下它的实际重量啊，是九点四千克。再来看一下怎么攒车啊？攒 车的时候先把他的把手找到往上抬，让他支撑到地板上，然后把他的这个靠背呢往上顶，这个时候过不去了，是不是先把他的这个扶手抬高，往上继续推，这是坐立的一个情况， 展车就完成了啊，这款车子的测试呢就到这了啊，大家可以总结一下，其实他走的是一个网红路线，也就主打一个颜值设计，所以从各个方面来看的话是比较吸睛的。 那对于我来讲的话，我更喜欢的可能是他的一个座舱的一个减震，那像这个的话呢，是在其他的这个车子上是看不到的。呃，用料的话感觉到还是用心啊，比如说他的轮子舍得用 pu 轮，我们目前很多的车子还是不舍得用 pu 轮的。 那再个就是说不足的地方，我认为收车了，收车特别的繁琐，还有就是收车体积呢，过于大重量的话呢，在座舱幻象的这个领域里面呢，九点四这个还算是中规中矩的，不是说特别的棒，但是呢比起十公斤以上的还算是优异一点，对吧？那大家如果还想了解哪方面或者是我说漏的地方，都可以在评论区告诉我。
49朱姐母婴优选
05:17查看AI文稿AI文稿哈喽老铁们，贝贝巴斯他们家的溜娃神器啊，我们的经典版本，还有后面上市的 max 版本，以及最近新上市的 pro 版本啊，该怎样来选择啊？我刚刚哈把这三款都研究了一下，我们一起来看一下，我们先把我们的经典版本打开， 经典版本的话，哪怕到今天哈它的口碑，它的功能以及它的操作啊 啊，依然是比较好的这样一个选择啊，因为推行的一个质感，宝宝乘坐的一个质感，还有我们日常的操作这一块啊，以及包括他的售后这一块，都算是整个六娃神器品类里面最顶尖的那一个品类。然后我们再来把旁边的一款 max 版的打开， max 版本哈，说的是我们 pro 版本的一个升级款，但是这一款溜娃神器啊，就是我们的 max 版本的这款溜娃神器啊，我直接说我的结论哈，就是原则上啊，是不推荐你，原因的话我们来给你说一下啊，这款溜娃神器啊，在我看来 就是 b 八四这个品牌，它它的一些点哈，一些缺点的话，在我看来先来说一个啊，第一个的话就是它的一个扶手，这里扶手的话直接卡在我们的下侧这里和我们经典版本相比较， 经典版本的话它的扶手啊是在上侧这里的，当我们宝贝去做的时候，经典版本的话， 他的话这两面是包裹性很好的，是哪怕你脖颈间呢，他不会说在我们的腰侧这里哈，他有一个空气， 而这一款这里的话是有一个非常大的一个空气的，对于小宝贝而言啊，这个这样的一个缝隙的话是不可接受的，然后再从我们整个品牌的发展角度来说，这样的缝隙大概是在三年到四年之前哈，第一代遛娃神器的时候，他们会采用这样的一个设计，但是 后面的遛娃啊，全部都是没有这样的设计了，所以说这样的一个点的话，你出现在这么高端的一款产品上面， 哎，我们只能够这样理解哈您，你对遛娃神器的这样一个深入的了解这一块的没有是不是没有做到位的，产品本身的产品力的方面是不完善的。 还有一个点啊，这个点的话绝大部分都看不出来，你必须让孩子去做，或者说你去试的时候才可以看我的坐板这里啊，他这个坐板是平的，甚至还有一点下倾的这样一个设计，这样一个点的话， 我们宝妈可能做攻略做不到这一点，但是它非常影响宝贝的乘坐体验，孩子愿意愿意，为什么呀？孩子做完过之后像滑滑梯一样往下滑一滑勒着肚子了，这样做能说，所以说这些点的话在我看来哈是完全不可接受的。所以说 max 版本的话啊，听 我的建议的话，直接不要考虑它，买过的之后的话，直接不要考虑它，买过的之后的话，你就换别的版本啊，然后的话，别的一些小点的话就 就就说他轮子这里，轮子的话是变小了当了，如果小的话不一定是坏事对不对？但是放在一把子上面呢？你变小确实不是好事，他升级的点也有啊，比如说啊，我的步程变大了，然后我的头枕变成可调节了，但是完全影响不了哈我们宝贝他去使用性的一些，我们刚刚讲 他们还是依然不值得推荐的，然后我们再来看一下咱们家最新的热门怎么样？ 这个是 pro 版本啊啊， pro 版本的话，你就可以直接 结果任何变化，包括我 座座座舱这里啊啊，这里是加大了啊，整体的一个结构这里的话是没有任何变化，那么他的一个升级点在哪里哈？然后我们来看一下我们的 pro 版本，这个啊就是坐宽加宽了，这个坐宽宽了大概一公分，因为 我之前啊，过去两年长相的时候，一到冬天的时候，我就会强调一句话，我说给小伙伴吧，一八四这一款你要你要慎重考虑，为什么？因为他的空间不胖的小伙伴一年四季随便用没什么问题，因为他的空间啊，只能说哈空而已。然后这个 pro 版本的话 一公分，不要小看这一公分，我们的棉衣能套进去了，要点的话，他的一个靠背这里哈增长了五公分，这样的话长和宽哈， 相当于把我们宝贝的使用年龄范围直接扩大了，很多缺点完全去改进了。除此之外，在小的头枕这里就做成了一个上下可调节的一个头枕，做成可调节的头枕主要是为了让我们新生儿的宝贝去使用， 小宝贝去使用的时候，你挑你三个月的宝贝，你要是躺着睡觉的时候，你照样可以让给宝贝找到一个比较舒服的这样一个姿势，再配合上哈我们这样一个自张式的安全带哈，就是从小宝贝一直到到四五岁的全段使用 都会更好一些。所以说你一句话，姐妹啊，都是 b 八四的产品， pro 版本的话是目前最推荐你选的版本，希望你考虑到价位还有 别的音，你就直接选择我们经典版就行。而 max 版本这一款的话，呃，就。
00:52查看AI文稿AI文稿最近又给宝宝入手了一款出行神器 bb 霸星儿推车。车子配件很少，组装简单易上手， 其实宝妈一个人在家也能轻松安装娃娃娃安装好了，这颜值简直长在了我的审美上，太漂亮了吧！他是整车分段式减震，可以根据宝宝的体重变化调节大小同减震模式。靠背是一体式 成型的硬靠背，支撑性特别好，能够很好的保护宝宝的脊椎发育。蛋壳包裹型座舱，宝宝坐里面安全又舒适。整个座舱还是有四档角度调节的。头棚打下来，不仅颜值超高， 还可以有效防晒，必须紫外线 upf 十加，夏日再也不怕晒到宝宝了！颜值这么高，功能又这么强大的宝宝座驾，应该没有哪个宝妈看了会不心动吧！
574雨涵小仙女🎀（一胎辣妈）
00:19查看AI文稿AI文稿买六娃车就该直接买一次到位的，所以很多妈妈直接选了蝴蝶六娃 pro， 真的 是必演出的大牌经典款户籍座舱防震系统推起来特别丝滑，性能真的太能打了，功能多但操作一点不复杂，真正做到了精简带娃，一个人带娃也能轻松出门买大牌，买的就是一份省心和放心。给宝宝选大牌六娃车就选蝴蝶六娃 pro！
00:27查看AI文稿AI文稿这个送你们的 bb boss 提篮，我发现很多姐妹都不会用它，不光是你生完孩子从医院拎出来拉风用的，还可以搭配我们的婴儿推车交替使用，最关键的是还能固定在我们的车里当安全座椅。取出包装箱内左右两个小 配器，将两个适配器分别插入提篮，把手下方插口内拆掉适配器，按住提篮这个位置向下用力拔就可以了，安全带也可以随意调节，把宝宝牢牢的固定好了，终于可以实现单人开车带娃出门啦，赶紧用起来！
4806辣妈陈一
01:40查看AI文稿AI文稿今天给大家测评一下期待已久的 bb boss 艺术家婴儿车，这是一款我比较极力推荐新生儿使用的，并且可以用到四岁的一款婴儿车。第一眼你们可能为他的颜值买的单，毕竟是有红点奖设计专利的，视觉设计上毋庸置疑是有一定欣赏价值的。但是有几点我不和你们讲，你们可能关注不到。为什么说他适合新生儿呢？ 因为他的靠背是一体成型，无缝靠背，半合型包裹设计是相当保护宝宝的脊椎的。普通推车大多数都是万通靠背，中通塑料三折结构，容易凹陷变形， 无法全段支撑新生儿的脊柱。这类推车会造成脊柱局部长期负担过大，可能会引起驼背或者高低肩。另外它的材质是美合金材质，是无人机、苹果笔记本外壳常用的材料，优点是比航空铝更轻更结实，消正性好。地震对新生儿来说是很重要的，如经历太多的颠簸，会有摇阴症风险。顶棚是加大 pu 摄像头，比一般的推车顶棚要 大很多多档，这样可调，防风防水，容易打底。整个车的坐垫采用透气高弹的蓝卡面料，轮子有六处悬挂避震，让宝宝像躺在床上一样舒适，屁股也不会一阵一阵的冷，避免推着推着被震醒。 说了这么多，你们以为我是广告，那我们来说说他的缺点吧。比较遗憾的是他不能一键收车，因为是蛋壳做到一体成型的，这样设计是为了对宝宝的脊柱起到保护作用。 其实收车也很方便，就是多了一步对于靠背的解锁步骤，市面上能一键收车的都是三折板网络靠背对脊柱特别不好。另外就是不是特别轻，因为一台车的避震和自动有关，太监的车不会太稳。如果对于材质和功能都有严格要求的同时又不想对颜值太将就，选 bb boss 大衣主驾这款婴儿车肯定不会让你后悔，他能在众多推车中更加贴心的呵护你家宝宝成长和带给你方便的出行。
963婴儿推车测评师-虎爸
02:39查看AI文稿AI文稿一个是颜值更高，一个是收车更方便。那这样的两款婴儿车应该怎么选呢？这是最近我们用的两款双向高景观的婴儿车啊， bbbus 的艺术家和 zoko， 这两个车还是比较有代表性的，所以放到一起讲一下，讲一下这两款车的一个共同点，以及他们的区别，最后再给大家一些选购的建议。我们先讲一下这两个车的一个共同点，这两个车都是方向高景观大车的设计啊，重量都是九公斤多，二十斤左右的重量，所以他们的避震都比较突出， 当然 j o q 的话，车轮大一点，通过性会相对好一点。座椅呢，都是双向，靠背都可以放平，靠背都是可以放倒的，所以新生儿也都可以用，包括把手的高度啊，也都是可以调节的，所以基本的功能都是一样的。那区别的话主要 是两个。首先 bbbus 的艺术家，这个它上市的时间更早，所以它的知名度，关注度，包括整体的销量啊，评价都更多一些。这个车最大的一个卖点就是它的颜值，颜值确实会更高一些。 coq 呢，因为是二二年年底新上市的，本身这个品牌知名度也不高，所以相对小众一些，那这两个明显关注度差别比较大的车。嗯，放到一起讲，主要是收车操作会不一样，这个差别比较大 啊。艺术家，这个车收车确实比较麻烦一些，靠背要分两步解锁，然后再啊折叠车架，收车以后也不是太工整，又不能站立， 所以说是一个家长既带着车又带着娃出门的话，这个车收车就不是太方便。 zoq 因为上市比较晚，所以在收车方面会做一个优化啊，他也有一个自动折叠的一个功能，这个可以给大家演示 试一下，靠背直接放倒车子就折叠了，然后他还有一个专用的提手给自己直接直接这样拎着，折叠之后还是比较工整的，所以这两个车他们其实各有各的一个优势。那到底哪一款车更值得选？这个其实没有固定的答案，所以选购建议的话， 第一个就是如果你出行本身有电梯，平时主要是小区里面用，收车不是太多的话，艺术家这个车当然就没有问题，或者说你本身也长草这个颜值，那这个车就是可以考虑的。当然自由 q 这个也能用， 但是如果你出行没有电梯，或者是啊经常开车带着小朋友出门的次数比较多，那 coq 他这个收车更方便，折叠也更紧凑，他外带肯定是会更方便一些的。所以选婴儿车很多时候就是很难十全十美的， 既要考虑他的功能，又要考虑品牌因素，包括颜值，功能上更贴合我们自己家的出行的情况。然后呢，在颜值啊，在品牌方面再做一个权衡和取舍，基本上思路就比较清晰了。
140大白不纠结
