哈喽，朋友们，咱们二六款的 g 叉清洗售价已经公布啦，标准版售价幺五二八零，标准版的炙热橙魅力色只需要幺五三八零。高配版 polo 版增加了行车记录仪，胎压监测还有后气囊减震，售价是幺六二八零。致艳橙的颜色是幺六三八零。 pro 版尾箱版增加五百米幺六七八零跟幺六八八零。升级方面，二六款升级了七寸的液晶仪表，家族化手把按键，屏幕显示更清晰，操控也更简单。除此之外，还升级了咱们的大灯亮度提升了百分之二十，来到了一个七万坎德拉， 标准版的 g 叉还给我们增加了五段可调速的后减震。咱们的幺幺零 g 叉作为二五款的爆款车型，是受到非常多的热议，相信二六款的 g 叉一定会更上一个层次。二六款 g 叉现在接受预定当中，下个月即将到货，早定早提升， 想入手二六款 g 叉的朋友们，抓紧把订单砸过来吧！还有一些人说二六款上次二五款是不是降价了？点个关注进直播间，小琴告诉你们，我们下次再见，拜拜！
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02:34查看AI文稿AI文稿这速度是真快！二零二六款的 n s 幺五零 g s 又来！价格方面一张图来说清楚，共有三个版本， s t t 版、 pro 版和 pro 尾箱版。选成色配置价格多一千。再简单说说配置上的区别，除了 s t t 版是搭载五段可调后减震，其他两个版本均为七档后减震。 另外 pro 版和 pro 尾箱版都配有前行车记录仪和胎压监控， s t t 版和 pro 版没有尾箱。那么二零二六款的 n s 幺五零 g x 做了哪些改进或者升级呢？首先是大灯亮度提升了百分之二十，达到了七万坎特拉，而满足国家标准的亮度仅为大于或者等于一万四千坎特拉， 夜间行驶时更安全。其实是减震座了。升级， s t d 版为五段可调后减震， pro 版和 pro 尾箱版为气囊后减震，具体效果等会儿讲。再就是仪表升级为七英寸的大屏幕 t f t 液晶屏，并有日夜自动切换功能， 其他的手机投屏、导航、智能互联等功能得到保留。然后还有手把按键开关的升级，仪表切换操作灯功能一键直达，使用更方便，并且按键形状对称，美感提升。另外，二零二六款的 n s 幺五零 g x 还解决了风挡共枕的问题， abs 和后挡泥板也做了优化，后扶手、尾箱架升级为铝合金材质，转向指示灯增加提示音。整车的做工上也做了升级。 动力系统依然是新大洲本田的那款幺五零水冷单缸四气门发动机技术源自于本田的 esp， 幺六零发动机技术成熟可靠，运转品质优良，隔着手套几乎感觉不到震动 发动机呢？还有本田的自动启停和 ac 机静音启动功能。电喷系统为本田自家的 p g m f i。 不仅是摩托车，本田的汽车也是这套电喷系统，那叫一用一个不吱声。除了上面所讲的东西，其他配置都和二五款相同，就不啰嗦了。所以说骑行感受吧，对骑行体验影响比较大的后减震系统，这次做了升级， 能明显感受到后减震的缓冲能力更强，过减速卡的时候后轮的弹跳更轻微。如果你骑过二五款，应该能有很明显的感受。 试驾车正在下雨，这也是正好检验厂家宣传的 abs 升级是否有真的进步。没错，升级之后的 abs 手感确实比起二五款要更柔和，工作的频率也更密集，启动时机也恰到好处， 很适合这么一款定位于运动和豪华的小踏板。好了，二零二六款的 n s 幺五零 g x 体验相对于二五款来说解决了所存在的不足之处，使用体验更好。你有什么想说的，欢迎下方留言。
2323骠骑府
02:16查看AI文稿AI文稿二六款的 n s 幺五零 g 叉发布了，那很多小伙伴就问我能不能买？ look， 这不都是本田吗？如果你买一辆本田摩托车，你都这么多顾虑，那其他品牌的摩托车我觉得就没有看的必要了， 对吧？当然，我们也不能把本田神话了说啊，本田天下第一啊，本田厉害对吧？咱们也不能这么说， 他就本田就再不行，再不行他也比那个啥好点是不是？二六款的 n s 幺五零机舱能不能买，二五款的就能买，更何况人家加量又降价对不对 啊？仪表仪表也升级了，大灯也升级了，风挡也优化了， 高配的增加了气罐避震，后挡泥板也升级了，车把按键也都升级了。升级了这么多东西，不但不涨价，反而降价，为什么不能买？我还是那句话，本田的摩托车都不能买，那你还玩啥呢？那就没有啥玩的了， 一万多块钱要啥自行车啊，对不对？所以这回本田的设计师总算是开窍了啊，整了一个这种柠檬黄，我觉得这个黄色挺好看的，不然的话，那就之前的那颜色，要么就灰不楚楚的，要么就黑不楚楚的， 对吧？整一些鲜艳的颜色啊，符合这种大众小年轻这种审美对不对？我觉得挺好， n s 幺五零 g 叉二六款没问题，一万五千多块钱对吧？ 呃，很多小伙伴有，因为他有很多配置。呃，我个人的理解啊，如果预算够就买次顶配，如果预算不够啊，就买最低配。好吧， 新打住本田 n s 幺五零 g 叉二六款啊，放心，整没问题。本田都不能玩，那还玩个蛋呢，那别的车都不用看了，对不对啊？干就完了啊？嗯，散会。
1064黑兰州老师
00:39查看AI文稿AI文稿我身后这三台就是二五年小怀量踏板销量红车 n s。 幺二五 l a 受年轻人喜欢，外观时尚，保值率高， n s。 幺五零机叉兼顾通勤和远方的高配置榻榻踏板 n s 幺五零 l a 欧式复古风一度成为同级别的销量王者，有好多座高，很多小个子女 都非常上头。而这三台即将推出二零二六款，是升级的超大仪表带细屏减震，还是全新大胆的新配色？让我们一起期待一下他们六月份的回归。
00:44查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，二六款的 g 叉幺五零它终于要来了，整车依然延续了经典帅气的运动外观，颜值必须在线， 今天带大家看看它到底升级了哪些硬核的配置，首先搭载了七寸的 tft 高清彩屏，仪表显示清晰气息一目了然， 手把按键升级了家族式的集成按键，操作更顺手。后减震更是给大家升级了心心念念的气囊减震舒适性直接拉满，大灯做了优化升级，夜间的铺路效果更加出色。 喜欢这款车的老铁不要心急，全新升级二六款的 g x 幺五零，六月份与大家正式见面。
301鞍山新大洲本田~棠姐
00:24查看AI文稿AI文稿就在刚刚，二零二六款的 n s 幺五零机舱的价格已经公布了，相当惊喜，标准版一万五 千两百八， pro 版一万六千两百八，还有 pro 带尾箱版本的一万六千七百八，二六款的定价相对于二五款价格更低，但是它的配置更高。最终这个价格你们感觉怎么样？欢迎评论区留言讨论。
253新大洲本田(骑驭鲤城店)
01:46查看AI文稿AI文稿新大众本田新上的这款幺五零平踏 es， 我 给大家讲过，我也订车了啊，据了解到它这款车的交车时间呢，应该大约是在六月份的前期或者是中旬 啊，在这之前呢，我也去骑行了一下这个车，感受了一下这个车的骑行质感，总体来讲呢是操控是不错的，尤其是对他的一个后轮的 abs， 也是单独反复的去捏了几次，测了一下他这个 abs 呢，总体表现呢还是可以的，虽然说对比下来啊，对比他那个自家新上的那款 gx 的 abs， 嗯要差一点点，但是呢也是对比一代的 g 叉来讲的话，那是提升了很多很多的。首先呢咱们先说一下，之前呢也讲到过他这个平踏的空间，前后呢是二十八厘米左右呢是四十二厘米， 这个平踏的空间总体来讲还是可以的，但是呢他这款车的坐桶空间是稍微的小一点，因为车身比较短嘛，车架轴距也比较短，这样呢带来的就是车的操控好，但是他这个坐桶空间呢，也被压缩了，高配的版本呢是 前方有记录仪，后边呢是气囊减震，有内置胎压监测，还有七寸的可投屏的 t f t 仪表，但是在低配版本当中啊，这些是没有的，并且低配的版本呢，它那个仪表仪表呢还属于是 v 的 屏，七五的座高，对于矮个人呢也是非常的友好。咱们也提醒了这个车，也深度的感受了一下 这个车架的刚性呢，还是不错的，包括在雨天的时候，咱们反复的去往下压弯，能够感受到它这个操控，包括它车架带来的一个不错的 一个骑行质感，然后更多的一些深度的测评呢？比如说是长时间骑行的骑行三角啊，包括它的一个轮胎的抓地力啊，包括减震呐， abs 舒适度更深的一个测评。只能说等到咱们车自己的车到了以后啊，好好的给大家做一下长测，包括它的一些油耗 等等的。如果说你对这款运动风格的幺五零的平踏感兴趣的话，可以关注我后续的测试测评。
120阿磊摩语
00:452026款新大洲本田NS150GX即将上市 除了气囊后避震和7寸TFT智能仪表 你觉得还有什么惊喜？#新大洲本田 #NS150GX#150踏板人气王 #NS150GX橙力上新#150踏板新标杆橙意登场查看AI文稿AI文稿关注龙骨踏板的朋友注意了，二零二六款的新大洲本田 a s 幺五零 g x 终于要来了！其实在四月十号的经销商大会我就已经见到过实车， 只是因为当时没有公布足够多的细节，现款的 n s 幺五零 g x 我 认为还不能算真正的完整体，所以新款的实际表现我个人还是非常期待的。目前二六款的 g x 肉眼可见的升级便有两点， 首先就是升级了七英寸 tft， 可以 手机投屏的智能仪表，第二就是换装了气囊后避震，而且二六款还新增了一个全新的配色，颜值方面更上一个新台阶。那么除了已知的仪表和减震方面的升级之外，你觉得细节方面还会有哪些升级呢？具体具体调教方面会有哪些改进呢？ 欢迎大家在评论区一起猜一猜。
57探觅汽摩
00:27查看AI文稿AI文稿瞅瞅四月十号新本整了个发布会，但是大家最关注的是 n s 幺五零 g x 价格就是没给信。不过这张图其实已经算剧透了，气囊逼真，七寸的智能仪表，还有优化的手把按键，这些在网上已经看到了视频实锤了。新本这波啊，升级也算是比较听车主劝了。前两天刷到一位程序员和 企业高管俩 g x 车主聊这车，给出的统一观点就是，冲颜值好看，配置高新本品控稳定区的。最近准备买踏板的崩住的兄弟们，你们在这波操作没毛病！
505机车杂谈
01:01查看AI文稿AI文稿哎呀，这玩意确实不好收啊，这二五年二五款的新大众本田 n s 幺五零 g x 打它上市以来，说实话咱这是第一次收这这种车。先说一下车况，二五年 三月出厂，四月上牌，个人一手实表行驶了六千九百。本田的车呀，确实，他再不上，一些配置都没法卖了。前后 abs， 后轮带有 tcs， 五寸的 tft 液晶仪表，支持蓝牙连接，手机投屏， 这个还有脉冲点火三秒启停，偏执熄火水冷，这配置够用吧？说实话啊，咱收这种车确实少， 价格呢，咱也挣了不是太多。二五年四月份上牌，六千九百公里的新大洲本田 g x 幺五零铭牌一万三千八百块包过户，有喜欢抓紧下手小哥。
25焦作豫见机车
00:24查看AI文稿AI文稿掀起他的红盖的心态，幺五二八零。哈哈哈，换向吗？一万五千二百八哦。升级降价升级降价。可以的可以的， 牛逼，一万七千多的好吧，一万七千多。对对哦， pro 版降了一千五那么多吗？然后我们粉丝还有一个特别的魅力版啊，在这里在这里。
74chyangwa
03:30查看AI文稿AI文稿哈喽大家好，现在我面前这台车就是新大洲本田即将上市的二零二六款 n s 幺五零 g 叉，从外观方面相较于老款并没有明显的变化，但内在升级却很丰富。接下来我们从前往后一起来看一下新款 g 叉换新升级的哪些配置。 首先是新款升级了自动光感大灯，亮度也提高了百分之二十，接下来是加厚的风挡，并且两侧感觉有略微的收窄，应该是为了增加高速的稳定性。 最明显的就是这个 tft 大 屏，由之前的五寸改为了七寸，看上去大气了很多，而且更方便查看车辆的状态和导航信息。 手把升级了家族式的组合按键，手把更方便操控仪表。这个大屏除了手机互联投屏状态监测之外，还支持光感自动切换，白天和夜间的两种模式。 车把细节做了优化，而且新增了转向灯提示音。 再到后面的话，这个扶手改成了铝合金材质， pro 版的话是五段可调的氮气减震。 接下来和大家一起聊一下这个新车的试驾感受。 幺五零 g 叉，这台车是新大洲本田幺五零平台的第一台踏板车，也是它目前幺五零平台中销量最高的一台车。 动力表现方面，在目前幺五零这个级别里算是比较出色的，尤其是在低扭方面， g 叉的这起步比较轻快干脆，轮毂的结构加上这个升级后的气囊减震，让他在这个过弯和侧倾的时候支撑性表现不错。 无论是油门的响应还是这个操控的灵活性上，个人感觉这台车都是偏向于运动踏板的风格， 新款的 abs 调教方面，嗯，我觉得做了很大的改动，与之前老款截然不同，这个 abs 接稳的时机要稍稍延后一些， 缩短了这个制动距离的同时，之前那种弹手的感觉也得到了改善。而且今天在雨中试驾，并没有出现说抱死或者是打滑的情况，说明新款的 g 叉 abs 调教方面，厂家的确是下了功夫，找到了那个平衡的点， 美中不足的就是这个龙骨小踏板对于高个子的骑手来说不是很友好， g 叉也不例外，身高超过幺八五的话，如果想要腿部比较舒展， 屁股就不是很舒服，如果屁股坐的舒服，腿就伸展不开。最后最关键的也是这个价格问题，新款的 g 叉是加量还降价，而且新车很快就到店，如果感兴趣的兄弟可以去试一下。
99摩托吧
01:17查看AI文稿AI文稿来看看新大陆本田二零二六款 n s 幺五零 g x 的 价格，升级了七英寸的 t f t 智能仪表，这个之前定价一万五千九百八的车，新的这个 g x 呢，升级了有几个东西，首先 这个关卡大灯自动给你了，然后呢，我们把仪表升级成 七寸的全彩的 tft 仪表，当然了还有一些看不见的地方就没有办法，这个跟大家讲，但是在座的各位媒体老师都已经试过了，就是 啊，总之一个字，爽啊。二五款的基础上面做了非常多的升级啊，包括配置的升级 啊，这个行驶质感的升级啊，做工品质全方位的升级啊。那么升级完之后，这个车的价格是 之前的价格，大家还记得吧，一万五幺五九八零，那现在的价格是幺五九八零，掀起他的红盖头，幺五二八零， 哈哈哈哈，一万五千二百八哦，升级降价，升级降价，对对对，可以的，可以的，然后升级降价。
58摸摸爱摩托
00:38查看AI文稿AI文稿二六款幺五零 g 叉终于出来了，新款一共有五个大升级，我们一个一个来说。首先大灯升级成光感大灯，天黑自动亮起，亮度比老款提升百分之二十。屏幕从五英寸变成七英寸， t f 彩屏显示效果更清晰。而且仪表台也做了全新下水设计，下雨天不再养鱼， 手把按键换成集成式按键，单手可以控制更多功能。老款最新的超车灯也补上了，标准版减震换成五级可调，中配或者高配直接来个气囊减震， 滤震性能更好。 abs 做了重新调校，后轮防抱死，介入来的更晚更合理。标准版幺五二八零，中配幺六二八零，高配幺六七八零，这波属于增配又降价了，现在接受预定，七月份到车。
00:36查看AI文稿AI文稿这两天我直播的时候，包括群里面问的最多的是什么？新款的 g 叉什么时候上啊？ e s 什么时候交车？然后昨天又在聊的是什么呢？就是 n w g 现在抖音上有优惠券，你在线上买还有抽，还有优惠券啊，运气好能领个一千块钱的优惠券，像我运气不好抽了个六百五 啊，就在这个范围内。这都已经五月中旬了，新款 g 叉价格也还没出啊，不过我看官方的抖音号啊，已经开始做预热了，已经开始发视频了啊，大概率是快了啊，反正想等的就再等一等啊，现在这个 n w g 确实优惠力度很大。
67骑摩托的陈同学
00:43查看AI文稿AI文稿我听说啊，现在说本田的 n s 幺五零 g x 马上要发新款了，关注过幺五零轮毂踏板的各位是不是要闹心了？其实轮毂踏板优点很突出啊，车身结构强，操控更好，油箱更大，续航更长等等吧， 如果颜值再弄得不错，那时候真的是很吸引人了。这次呢，基本很听话啊，听了很多用户的建议，新款的 n s 幺五零 g x 优化了很多老款的痛点，目前我听说啊，仪表和避震都有升级，不知道时长发布后会没有其他地方还有升级，还有惊喜。 价格方面呢，新版一直拿捏的挺好的啊，我就基本上啊会是一种加量不加价的状态。过几天呢，我会去这车的试驾会现场，到时候呢，给大家带来新鲜出炉的低俗信息，请好吧，让我们谨信四之言，慢慢骑，骑到老，我是九段。
473九段聊机车
00:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，准新车二手价最新拿下本田的 n s 幺五零 g x， 车子超级新三，今年二六年啊，三月还是四月份上牌，我看二六年的三月份上牌跑了两千多公里。 价格嘛，一个多啊一个多，成色还可以好吧。呃，水冷的，然后带启停脉冲点火，配置相当高了，本田的发动机也非常稳定。 嗯，一万多块钱保险，到明年依旧是包牌包户，感兴趣的兄弟们可以后台私信我，然后没点关注的点点关注，我们下期见。拜拜。
54阿浪机车
00:55查看AI文稿AI文稿来了来了，他终于来了！二零二六款的新大众本田 n s 幺五零 g x 即将要发布，经过了一年的市场验证之后， n s 幺五零 g x 这款车在坊间也有非常多的传闻， 但是本田还是本田，质量永远都是过硬的，谁骑谁买谁才是最清楚这款车的真实感受和性能的，好骑的车基本都是一骑一个不吱声，那我们聊会二六款的 n s 幺五零 g x 吧！先来给大家来一个简单的剧透， 新款的车型即将会使用全新的版花设计，那外形看起来就会显得更加的年轻化，而硬件方面，七寸的全贴合 t f t 仪表也 即将加入，那这就预示着这台车将会拥有更加多的人机互联功能。至于更加多的升级方面，我们要等到二十五号的北京智教会现场跟大家继续来分享。
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01:05查看AI文稿AI文稿说买踏板先别着急，刚拿到的小道消息，四月十号新本年发布会大家都看了吧，我也去了 n s 幺五零 g 叉的新款，把所有人都钓熟了喂了， 但其实实车配置早就泄露的差不多了，这次啊，我看到的升级了气囊的后减震，换装的七英寸的全彩智能仪表，手把按键也重新优化了，所以做的还挺全的。咱说句实在话，现在幺五零踏板市场有多卷就不用我多说了吧。 但即使竞争这么激烈，老款跟 s 幺五零 g 叉上个月的还卖了五千多台，总销量排第二，足以见得本田这个牌子在车友心中的分量。我也问了几个骑 g 叉的车主，咱们简单聊聊这什么优缺点，他们买这个车的理由其实还挺一致的， 冲着本田的品控，稳定的动力，还有这个年轻的外观，做的确实不错，而且本田的发动机平顺性跟油耗表现确实能在同级别幺五零里面排到第一梯队，其 gx 可以 来聊聊这车油耗到底怎么样。 那么问题来了，大家觉得这些配置哪个比较香呢？可以在评论区里聊聊，跟着小车解锁更多玩车手册，我们下期节目再见！
177小丁的大摩托
00:52查看AI文稿AI文稿我这一辆爆改的 n s 幺五零 g x， 你 们都说改的挺好看，但它马上就要成为老款了，从四月份幺五零 e s 的 发布会现场，那辆橙色的幺五零 g x 亮相，就是即将要升级的二六款， 可以确定的一定会有的新配置，首先就是带有气屏的后减震，后期就不用再花千把块去升级减震。然后就是七英寸的大屏仪表，原车的这个投屏仪表其实挺方便的，新款升级为大屏那肯定会更加的好用，这是把车友的反馈需求听进去了， 除此之外的刹车、 abs 方面和发动机传动等等有没有进一步优化，这个就要实车试驾过才知道。新大洲本田连续发了两期 n s 幺五零 g x 老用户的用车分享，暗示着二六款马上就要上了。最后我们盲猜一下它的新款价格，不知道你们觉得多少呢？
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