家人们领跑的 ota 升级又来了,牛逼!这次针对的是二五款和二六款的 c 幺零和 c 幺幺,还有 b 幺零和 b 零幺。这次升级最大的改动就是城市领航辅助,之前是五个城市,现在是全国开放,也就是说在城区的主干道高架,还有些简单的道路上,我们都可以让他自己跟着导航,开 红灯识别,自己变道转弯都可以实现。同时呢,添加了自定义一键泊车功能, 这个呢是自己去设置自定义按钮的,还有一些小的优化,比如空调防霉菌模式,还有这个道路救援呼叫,包括氛围灯的设置。还没升级的朋友赶紧点击设置,点击系统,然后点击通用,点击更新更多分享关注我是东莞领跑广泰店小哥。
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好兄弟们,欢迎回到小亮哥的开车日记啊,今天我们是又开上了这一台二零零五年的领跑 b 幺零 五幺零的激光雷达版本啊。啊,今天呢是店里的售后给我打了好几次电话,说那个有三个,呃,地方要升级啊,让我赶紧去吧。啊,这个倒是让我们有点没想到的,这个 啊,差不多一年的时间了,嗯,居然还有这个,这个东西可以升级, 也让我有点小惊讶啊,现在赶紧就开着我们这个领跑 b 幺零出发去看一下吧。啊,在一年的这个使用过程当中,其实我上哎,上一期应该没多久之前刚拍过一期吧,当时是啊,一万公里,十二个月的那个 啊,小保养,他就是换一个空调的滤芯,嗯,然后做一个全车的检查, 他之前的话就是前几年可能是免费,然后后面变成一百的工时费,现在变成两百的工时费,就是这个企业他要赚钱,这个我们也能理解吗?就这玩意他是跟那个质保绑定的,就是一定要呃,一年或者十二啊,一十二个月或者一万公里要去店里啊,就是 就算是这个整车的检查一次吧,才能够享受他的这个首任车主的终身质保权益啊。嗯,目前使用下来的话, b 幺零还是比较省心的,就是在一年的时间当中,我们只出现了两个问题,第一个呢是右前轮的刹车片的异响,他就是 晴天响雨天不响,那么啊,当时是刚出了质保,他质保期是六个月一万公里,我是好像第八个月的时候发现这个问题, 但公里数是还没有到一万的啊,然后我在网上搜了一下,就很多这个新能源的电车也有这个问题啊,包括特斯拉他也会有这个刹车的异响,他可能是那个刹车片磨损,他不是 非常均匀就导致呃,他会发出一点吱吱吱的声音的,我一开始还以为是水流声,因为我们老爷车开多了吗?他 那个就是我我我以为是那个门板里面有积水,然后去售后一检查,他说不可能啊,这么新的车不可能门板里面有积水,然后他反复确认了跟啊两个同事听完之后说是那个刹车片异响啊,目前呢又是已经没有掉了,可能他又磨均匀起来了。另外一个问题就是主驾这一侧的这个 啊,无钥匙进入和呃锁车的这个摁按钮啊,他这个失灵了,然后啊读一下故障码呢,他显示的是长期是处于一个接触的状态啊,他估计就是那个产品啊, 嗯,批次或者是什么问题吧,我们也不知道,好像我看网上有很多网友他是有更换过这个门把手的,因为这个失灵导致更换门把手的, 完完了之后,更换了之后,他那个呃,据说 b 幺零和 b 零幺他那个门把手啊一个是一体的,一个是可拆卸的,然后呢,那师傅安装的时候就把我这个是 b 幺零,是属于可拆卸的,他其实可以先把那个标准的那个门把手给他上完色,就是喷漆喷完再装上去之后再再喷漆,导致就是里面有一点那个飞漆飞铲 啊,那就是我就在售后发了一下那个信息,他也立马让我回去重新给我整了一下,就整整完了啊,那个基本上也没有,那个他应该是用药水涂了一下就把那个漆涂掉了,我估计是这样子。 然后今天的话我们是要去升级,他说是有三个东西可以呃升级,一个是转向杆上面呃增加两个螺丝,还有一个是呃进气口的那个试板, 还有是内饰的门板,那门板我不知道有什么问题需要升级的,我感觉这门板没啥问题, 那我们就去了再说吧。然后顺便去看一下最近刚刚啊发布的领跑 d 幺九,还有那个拉法的那个凹叉版本, 就领跑真的是把呃红米没做到的事情给它做到了,就是让我们呃以一个拥有极高性价比的这么一个价格去体验到了目前,呃 我我我觉得是比较不错的这么一个驾驶,包括这个, 呃,这个这个,这个就是这驾驾驶和那个智能化吧,就是智这个这个是是智能辅助驾驶。还是差点意思啊他,呃上次试的那个领跑 a 零五 啊,是还可啊,不是 a 啊,不是 a 零五, a 幺零还没出来。 a 幺零的他那个支架他用的是那个是用的是谁家的?好像说是百度的吧,那个还行,但是领跑他自己的这个支架系统他应该是目前来讲还是 比较烂的,就我是我是不太敢用啊,但是有网友说啊,升级完了之后他其实啊 还不错,但是只能说已经选择了这个产品,我就继续相信他后续会啊对这个支架系统硬件硬件,因为已经就是比较高级了,他软件等他升级起来吧。嗯,目前也只能就是说选择相信一下他呗 啊,然后我们这会儿听点音乐吧啊今今天依然是 adele 的 这个 love is a game, 目前播放的是, 你好,小林,打开空调,打开座椅通风 康 这也太危险了, 估计目前这两台车正在展开激烈的这个争争论啊, 这前面怎么没有去有代行区啊?那目前就是停车的时候我们稍微来聊一下这两台设备吧,就是 install go 三 s 和这一台这个呃大疆的 nano, 嗯,屏幕大小我感觉是感觉是这个 差不多大吧,但是它这个呃三六零,呃这个 go 三 s 的 话,它属于一个可以翻折的呃蛮酷炫的。然后这个 呃大疆的话呢,它这个这个这个 nano 的 话,它就比较小巧。然后呃实际的使用起来的话呢,我感觉这个呃 go 三 s 它这个更更贴像这个拇指的这种大小,然后它设计的也更加圆润一点。然后 nano 的 话呢,它就比较的看起来比较的 机械感十足一点啊,尤其是它那个透明的那个啊,外包装半透明吧啊, 看起来就是跟他那个之前我们呃买过来就一直闲置的那个叫呃麦克二吧,麦二还是什么?还是麦那个应该读麦克风的麦 那个确实就是说没怎么用到,因为我的这个使用场景的话,没有那种远距离的拍摄收音的这个需求啊,所以我们基本上就是头戴的,包括随便在车上一吸这种呃收音的效果的话,是并不需要用到那个麦克风的收音。 我们这边啊差不多快到了,那我们就等到了那个四 s 店之后,我们再看一下那个 d 幺九,感受一下它的这个呃,外观内饰,这性价比看起来是非常高啊,好像才 呃,二十万出头的这么一个价格。五百续航的增程车哈,带大电池,嗯,说实话我感觉都五百续航了,那都不需要增程了,直接就是。 嗯,就平时就是充电完全够用了,但是他那么大一个尺寸,可能要满足就是家庭出油的这么一种啊需求啊,所以加上增程,那么用油的话他就没有这个续航的焦虑。高速就不用经常的这个停车了, 就换个人就行了,就不用停下来充电,当然目前的这个充电速度也很快,所以怎么说呢,就是满足了这个呃,大部分消费者既要又要的这个心理啊需求吧。我是这么觉得, sweet devotion 俏 啊啊。

一年了,我就是为了这一天呐,朋友们,你知道我的心情吗?你知道我过的是什么日子吗?这一年,哼,笑死了,现在咱有了,哈哈哈,见证奇迹的时刻,哎哎, 废话不多说,这一期我们给大家讲干货。首先本次 ota 的 时间大概要多久?内容怎么去下载?如何去下载?大家的安装包在哪里看 一个咱们的安装包在 app 上面的应用会有到一个显示哈,大家可以看到,在我们的 app 页面,在爱车里面点击我们左右上角的这个设置按钮,它就会有一个我们的车辆的整体的一个系统更 新,咱们点击进来之后下载到我们的这个,呃,下载到手机上面就可以了,大概安装包有到五个多 一个容量哈,非常非常的大,以我们领跑 b 幺零为例,需要下载到五个多 g, 基本上要二十分钟左右,在后台进行下载就可以哈,大家点击到那个下载之后就可以退出应用,可以直接去做到别的事情了。第二个,这个安装包在车机上面需要安装时间有 多久?没多久咱们直接下载结束就可以哈。然后整体下载完之后,我们车内需要重新去学习到我们的智能辅助驾驶的作业,学习完成之后 就可以来开启到我们的城市通勤领航,包括受通勤领航辅助这些功能咱们就都可以开启了。 很多朋友都在问说,玉米星球,你既然已经更新完了,你可不可以给我们来讲一下,分享一下这个 ota 之后的一些用车感受。首先的话,这个的话我真的需要拆成两期视频给大家来讲,因为的话就是我第一天使用到这个 napc nap 这个功能的时候,其实我对它 并不是很感冒,为什么?因为我平时在城区的高架上我就会使用到 c a a p 的 功能,因为他不只是只, 他只是在辅路上不可以使用,而但是他在高架上面他还是可以来使用到的。然后呢?这一次的话 o t a 结束之后,他的通勤领航和之前的区别在哪里?因为他在我们的辅路上,只要你把车子开到大马路上,他就可以实现一个自动的等红绿灯哎,自动的去起 停车起步,然后再停车再起步转弯,包括掉头它都可以去实现一个操作,这个就是这次 ota 就是 下载包括这么大的一个非常重要的原因。然后这次 ota o 的 也是非常的 o 到到大家的心坎里面,包括是我们车辆的氛围灯,咱们可以选择到质量中间区域,然后这个左侧 包括副驾驶内侧的这个氛围灯,咱们都可以给它关掉。然后因为很之前有很多车主反馈到这个问题嘛,这次在本期子 ota 之后, 它也有到了一个优化,这个就是本次 ota 的 一个整体的感受哈。说到领跑 b 幺零的这个智能辅助驾驶,然后我自己还是比较有发言权,因为我自己用到的还是比较多的,不是说我多依赖它,而是我知道它的使用的度在哪里,它的限度在哪里,所以我可以更好的去运用到这个 呃,城区通勤领航,包括说高速的一个领航,咱们都可以更好的去运用。首先使用到使用好驾驶辅助的一个非常重要的点,就是要足够了解的前提下,他才可以实现一个很好的运。朋友们,所以说这个也是我想给大家讲的, 你对这个东西不了解,首先信任感都没有建立到位的话,我觉得你还是谨慎去开启这个功能,首先信任感是一点一点的来去实现,来去添加到位的哈。然后像我之前的话,我对其实智能辅助驾驶我也并不感冒,因为我第一次买到,这么 这怎么说呢?就高科技含量比较高的一款车型,我对它我觉得不需要,因为我觉得 b 幺零的整体的加空开起来我觉得还不错,就是新鲜感嘛,我就不想用智能辅助驾驶,但是用过一次,用过两次,有到第三次,然后就会从一次到无数次,它整体是你对这个车子的智能辅助驾驶整体的一个把控的度, 是非常非常的精准的,所以我可以更好的去用到我的智能辅助驾驶功能。前两天我更新了一个短短的一个图文,就大家很多人在评论说你这个是 o t a 完之后的吗?不,这个是我 o t a 之前的,它很好用,只有足够的了解才能更 好的运用,这个就是我想说的,感谢大家的关注,拜拜喽,下班 tomorrow, 不 害怕不害怕,后面有个车他非要就是超了我,走,离得这点近,说实话多吓人啊啊,我的天呐!

我的是领跑 b 幺零的悦享版,今天看一下它 ota 之后的自动泊车效果如何,现在自己找车位,然后刹车, 选一个车位,然后开始泊车,放开手脚让它自己展示它目前是向前走一次。 好,现在到位了,然后看他的指示,他是向后一侧就可以入库。

nice 创作真的很花时间,喜欢的朋友辛苦点个关注吧,第一时间推送后续迭代版本更新呦!言归正传,本次版本优化主要从 以下五个方面着手进行了调整,一、如何提高当前所在车道的识别准确度?二、如何提高车道标线的检测稳定性?三、动态车道引导线如何贴合车道?四、本的学习怎么做?五、轻量级二次分类器怎么做自动学习? 各位哥哥姐姐都看到这里了,辛苦给个关注和赞吧!接下来我讲述以下本次优化的这几个主要内容。首先第一点,当前车道识别不是直接识别一条线,而是综合画面下半部分的障碍物分布、可通行区域以及车道线检测结果,做一个稳定中心, 看下半部 roi region of interest, 减少天空、建筑等干扰,用障碍物分布推断可通行区域得到可能的车道中心。当检测到车道线时, 用标线校正车道中心,确保不是偏道、旁边车道,使得车道中心和车道宽度会逐帧稳定收敛,而不是每帧跳动。那么第二点, 关于提高车道标线监测的稳定性,是通过对图像做降采样,降低噪声和计算量,然后再用 roi 内的亮度均值加标准差确定亮线域值,再结合边缘强度的补偿,避免阴影区域识别不到标线。因为考虑到我本来用的就是手机当摄像头, 所以如果监测不稳定,就自动使用上一针的稳定线做了补偿。第三个是车道引导线如何贴合车道,这个我是优先考虑使用 检测到的左右标线作为边界,如果一侧缺失,会用上一针的宽度补出另一侧,然后引导区域再通过近粗远细的透视渐变会至。其实最重要的,本次更新是我增加了一个简单的本地学习机制,主要分为两步,采药和导入 系统。在识别过程中,每隔一段时间保存一个学习样本,包括当前真特征、识别状态、车道致信度、标线致信度,然后这些会存在浏览器本地 index db, 因为毕竟我现在就是做的一个 web 端的初级版本嘛,也没其他太多可以存储数据的方式。每次驾驶完后就会自动采集 jason 格式的数据样本,我再点导出按钮下载到本地,手动放到我设定的一个存放样本数据的根目录下面,以便下次启动系统时就可以 自动读取这些样本数据啦。最后是我在测试过程中发现,其实单纯的通过采集样本数据来提高识别的稳定性和准确性好像还是不够,但是作为一个外部的程序又好像不方便像车企训练智驾模型一样去做深入的训练,所以这类就想到了一个配合本地采集 学习一起使用的轻量级二次分类。自动学习其实就是为了矫正矫正算法误判,本质上是一个超级小的模型,然后给输入当前真的几组特征,然后输出一个场景,可信度零到一, 用这个分数影响车道标线的门控判断。这里估计你会问我怎么给这个小模型做简单的训练呢?嘿嘿,其实我就是通过导入数据后做增量训练,意思就是我导入的数据不仅仅 适用于学习了采集的道路特征,也用于这个小模型做一些累积性的特征训练,修改权重,这样识别时就可以通过这两个因素同时干扰视觉识别的结果,解决一些比较基础的算法 规则,对复杂场景容易误判。以上内容就是本次优化的最最最主要的几点,当然还对一些比如 y 识别车辆距离做了简单的调整,当然后续还会考虑到对一些单实线、双实线待转区做优化,但是还没想好怎么搞, 所以就先优化对道路以及标线识别的内容吧。以上就是本次全部内容,接下来就调大音量奏乐科技小曲吧。

自动收起后视镜了,哎,这个功能还不错哎。啊,接下来我会给大家演示这个。呃,自动一键自动泊车,就先把自定义按钮设置为一键自动泊车,然后 我专门选了一个场景,像这种旁边都有车的,我把它停到中间去,看一下这个一键自动泊车的功能啊,是否好用。 好,这时候我双击一键自动泊车, 然后点开始泊入,泊车进行中,请注意周围安全。 嗯,然后感觉这个场景还是可以啊,就两边都有车的情况下,感觉这个一键泊入还是挺好用的。泊车已完成,然后接下来我们给他增加一点难度,然后把开到一个呃旁边有柱子的地方,去看一下他一键泊车是否能够成功。 好,现在我们就选这个位置,旁边有车,然后这有个柱子,我们看能不能够泊车成功啊。 对,到旁边去,然后这时候我双击一键泊车啊,选择这个车位三 开始泊车。泊车进行中,请注意周围安全啊,这是我们从画面上可以清晰的看到啊,这边有车辆,这边有一个柱子,他都是识别到了,看一下他这个整体泊入的感觉怎么样, 那我觉得这个效果还是不错的,我看他能不能正常的泊进去啊,这边靠柱子有点近,因为那边有车嘛。 哦,它自动收起后视镜了,哎,这个功能还不错哎,它自动收起后视镜了,之前不会自动收起后视镜, 泊车已完成。嗯, ok, 这个功能非常完美,我感觉这个改的比之前确实好很多,它自动收起后视镜,像针对于现在这种相对于车位很窄的位置哈,我觉得挺不错的。 呃,接下来我们看这个氛围灯,这次本次更新的这个氛围灯的开关的问题控制,然后我们可以先点设置,然后通过设置里面找到灯光,这灯光氛围灯,然后往下翻, 往下翻有一个叫区域啊,区域控制可以改为中间或者是全车,如果是全车的话,它会中间和旁边都会亮起。如果这时候我们把氛围灯改为中间显示亮, 这个时候就可以关,只有中间显示,可以关闭两边的氛围灯,然后这个这个功能其实就 比较好的解决了。呃,之前有的用户反馈侧边氛围灯会在夜晚行驶的过程中,在对后视镜会有反光的,这个这个这个问题其实通过这个方式就挺完美的就解决了。

这尼玛卡的跟屎一样,灵宝 b 幺零 bilibili 卡顿问题我已经解决了啊,是怎么解决的呢?前段时间的 o、 t、 v 以后呢,出现打开这些弹幕以后呢,就视频会出现卡顿,然后关闭又会好,然后前两天更新完以后是关闭了也是会卡 啊,后来呢,我是在这个设置的,发现了有一个,这个使用 h 二六四编码格式,如果我们把这个搬掉的话呢,他就会默认使用 h 二六五,然后用 h 二六五的话呢,就会出现卡顿。我给大家看一下啊,随便点一个视频, 等他切换成这个一零八零以后,打开了还看到视频可以卡顿了吗?就基本上跟 ppt 一 样,特别的卡。我们把弹幕关掉来试一下 啊,会好一点点,好一点,但是还是会有卡顿。解决办法呢,就是我们把这个 h 二六四打开,打开以后呢,我们再去播放视频就不会有问题了,即使我们把弹幕打开 也不会出现卡顿了,大家学会了吗?我是师兄,有什么问题的可以关注师兄有 b 幺零和未来六的车主群,大家可以加一下我师兄下期再会,拜拜。

我真的有点喜欢上这个领跑副驾的这个扩展的小设计,尤其是配上厂家赠送的这个小桌板啊,这个小桌板可以直接放在这个手套箱里面给大家安装一下啊,看一下效果。它这个小桌板是折叠的,然后下面有两个卡扣,正好是扣在它上面,这个卡槽上面往下一放, 还有一个电块,这个电块往下面一套,下面这个旋钮一拧,这边也一样。 ok, 这个小桌板就已经装好了,可以翻折过来。 怎么样?这个效果还可以吧,我是个做自媒体的啊,经常会用电脑剪个片子什么的,直接往这一放, 我坐在副驾上吹着空调,直接就可以剪片子了,非常非常方便。这个就是放上去之后的效果,在上面剪片子非常的方便啊,不光是可以放电脑啊,在这上面吃个饭什么的,然后我媳妇在这化个妆什么的都可以啊,我看网上商城里面还有 特别特别多的扩展的小东西,可以往这挂挂钩啊,小洋娃娃呀,它都可以扩展,这个设计啊,设计师绝对是走心了。所以啊,开领跑的这一块是怎么利用的,咱们评论区可以聊聊聊。

领跑汽车 b 系列五月份大更新,十七项升级加城市领航辅助保姆级教程来了!升级超简单,点击这里云朵车机点设置系统, 通用系统有更新,点击立即更新即可!记住电量大于等于百分之三十挂 p 档,然后拔充电枪,全程十分钟左右自动重启,别碰车机,等他自己跑完就行。 b 系列激光雷达版直接解锁城市领航辅助,城区主干道高架红绿灯都能自动开,自动跟车避障变道通行。 解放双脚泊车更爽!新增一键泊车快捷键,双击就泊入记忆,泊车还能自动找空位,全系都有轮毂视角, 改车位不怕刮薄出自动摆正语音更聪明新增简洁播报不啰嗦,连续对话不用重复喊,还多了三个听歌听说 app, 网易云、 qq 音乐,歌单直接语音播,开车不动手,还有一堆细节优化, nfc、 车钥匙蓝牙更稳,充电更快,车机更好看,全系都能享受到!这次领跑五月 ota 真的 太实在了,城市领航加泊车加语音加娱乐全面升级, 激光雷达版直接拉满全系都大有提升!大家评论区说一说大家是什么版本,如果还有不会的,我给您一一解答。

今天新更新了一版 o t a 的 版本,然后这个 o t a 版本对呃自驾方面 这一块都做了一定的优化,然后虽然成都现在不是第一批 na 的 城市,然后但是那个 c n a p 现在暂时 c n a p 是 可以用的,所以在优化以后,然后专门 今天第一时间然后出来就试一下整个过程有呃有没有比较明显的提升 啊?还是中规中矩的,和之前没有什么太大的区别。然后主要是看一下变道啊这些 有没有以前的这些问题,比如说突然降速,然后呃出岔道不及时啊这些 因为之前在这条路上, 其实因为他是快速路吗?之前的高速路现在像快速路,然后因为车路况也比较好,所以说一直以来整体表现都还不错。即将向右变道 啊,感觉现在变道没有那么犹豫了,也有可能是后后车距离较远的原因啊,但至少目前来看来感觉变道没有之之前那么犹豫,一直打灯不变道的情况。 没有车限速八十,但每次但这个地方每次我都觉得它变道 提前太太远了,就是基本上提前了一公里的距离,他一公里以后要出岔道,他提前了一公里就开始变道,然后哦这有一个急刹,然后突然一下从基本上从六七十一下就刹到二三十就有一个急刹,感觉处理的太 太太猛了, 这种容易导致后车追尾。感觉整体来说感觉领跑自驾的策略还是呃比较比较胆小 啊,他不会变,他就是打了一个灯,他其实到前面路口他就要 你看又一个急刹他其实就要进入窄道了,请手动会出啊,这个地方让我手动会出了,然后这我要踩一脚刹车,速度太快了,都不踩刹车,待会会撞上 向右前方进入。哦,这个地方就我手动接管了,限速一百,然后他其实只开了五十多,其实如果是这个地方,如果是人为处理的话,人开的话可能会选择变道、超车啊这些把速度提起来,因为这个路况感觉, 嗯,完全完全可以变道,包括后后视镜看到后方来车。好,我们看一下变变道这个过程啊,其实还可以,目前看来还可以,然后他现在加速了, 好像有个特斯拉要会即将向左变道,好,他想要变道,后面有个车上来了,看他会不会变,哎,可以,这个还可以,要放到以前他会停,他会主动就终止变道了,然后让那个车先过, 即将进入行驶缓慢路段,长度一公里,请提前减速慢行, 然后像这个距离跟这距离他从这到这其实还是有那么远的,基本上有一个半的车位了,然后很多车就会插队,在这种情况下 感觉整体感觉还是可以的, 比如说像这种车,这种车他就会并列,就会去主动避让, 整体就是这样。

辅助驾驶,这个盘桥过弯还是可以,这块这个高架汇流表现也还行, 也并过来了,开始盘桥下大雨,这块表现不错,并道也比较果断, 继续并道, 总的来说快速路表现依然还不错的,来回并道 雨天控制还可以, 总的来说应该是别太复杂,路况处理起来都还可以。这块小道识别也不错的。 不得不说用的最多的还是堵车的时候 接个电话,订个机票,这会最好办了。 so next time remember to speak english。

hello, 大家好,我来给大家介绍一下那个新款 b 幺零啊,更换空调滤芯 b 幺零。副驾脚踏下边 这下面有个缝,沿着这个缝用手撬开左边稍微用劲,第一个卡扣,卡开一二三,一共三个卡扣,第二个也是第二个卡扣,打开之后依次 稍微垫一下,要不然容易坏。 现在我们的石板就拆下来了,副驾脚踏上面这个石板,拆到你就可以往下看,这就是我们的空调滤芯口,这里一个卡子一拉往一转,还有两个,一次拿出来 非常脏,上面有标志,箭头朝下,等会儿我们装的时候滤 芯现在就取下来了, 然后怎么怎么拆的,怎么装好。我们新滤芯已经准备好了,我们原厂配件, 先从一个塞进去之后这里稍微按一下,用手托住它往上拍,差不多感觉要掉,紧接着下一个 还是看一下有方向的箭头朝里, 顺着这个下面这个缝往里塞好,现在就装好了。然后把我们的盖子,盖子上面有个卡子 推进去比较不好推啊,推进去一定要推进去,要不然装不上,然后下面一摁,现在就装。 这是我们刚才拆下来试板,现在把它装好了,这里有一个卡子,前面这里就是这一块,然后把它拼推进去, 推进去之后先把第一个卡子对好位置第二个,然后还有下面第三个,一个一个摁,从上往下,要不然容易坏。 现在我们开下空调试一下, 看一下有没有树叶声,没有树叶的就安好。 好的这里我们的滤芯就拆解完毕安装好了。

嗯,今天勇哥更新完这个三点零、零点四零,这个最新的 o t a。 今天是二零二六年的五月十六号,勇哥第一时间就更新完了,然后我随便开出来啊,找了一个地方, 然后我们来测一下他的这个城市通缉领航怎么样?我,我们来试一下啊。你好,小玲,勇哥在呢。嗯,导航回家。好的,导航回家, 出发两百米后在红绿灯路口左转,领航辅助已激活,然后我们打开这个领航辅助,看一下他这个更新完之后好不好用。怎么样?左转,前面要左转, 打左转向灯了, 请拨动方向盘左侧的转向灯,拨杆向下即可打开左转向灯退下, 它会根据这个限速啊,实时调节这个车速,你看看它自动,它限速六十,它就自动调到六十了 啊,前面这个应该要变红灯了,看他能不能刹停啊。降速了, 他应该是根据这个地图上的读秒来的。 这个绿灯起步也挺快的啊, 刚才过这个斑马线,有个点刹的动作, 前面有一个三轮,应该识别到了,识别到这个三轮了, 这有个四轮压线,他进行减速的避让。 我们的小城市,其实这种路况啊,比大城市要复杂,因为他们这些三轮四轮啊,经常都不守交通规则,他们乱走乱拐,都是看这个车,他就压着那个线行驶,就这个小四轮, 红灯还有八秒, 绿灯 过红绿灯后在下个红绿灯左转,下个红绿灯要左转啊,我看他什么时候要即将在红绿灯路口左转,看他选择的时机对不对。 哦,现在变道了啊,这个时机卡的也挺好啊,就是等那个这个车道的车他过去之后,他再选择了变道, 前面是绿灯,剩余一公里领航辅助即将结束,应该要转红灯了。好,刹停, 前面左转,我估计他是抢不过对面直行的这些。呃,汽车的,我们看他怎么选择。 嗯,很谨慎,好,慢慢的拐过来了, 七百米后掉头,前方红绿灯请直行。 这个路线有转弯有掉头, 我们试一下他这个这次的掉头怎么样?因为城市通勤的时候啊,那个我有个,我有个城市通勤的路线也是在回家的,大概就是这条线,那有个掉头的动作他就完成的不好,我们看他这次能不能够完成 红绿灯。 嗯,他怎么走这个车道? 请注意终点附近有人工贴条,请规范停车。过红绿灯后在下个路口掉头, 他感觉这个四轮有可能要变道,所以他就变得很谨慎,我们给他点电门,让他赶快走。 过红绿灯后在下个路口掉头,即将掉头,随后立即右转, 路边站的人他识别到了掉头,即将进入内部路,请控制车辆手动通行, 已退出至手动驾驶,这个掉头他还不能自动完成哈。随后七十米右转,前方右转,然后这个就是今天的测试了,右转进入内部路,希望能够帮到你到达目的地附近。