安吉星亮绿灯是怎么回事
今天到店查点五，客户反映是我们的安吉星出现了故障，我们这个指示灯正常是绿色的啊，他经常闪烁红色灯。那我们通过专检电脑检查是我们的移动天线是不是故障， 那就交给我们师傅现场教学。首先我们把主驾驶下面这个试板啊，下面这个板子给它拿掉， 拿掉以后我们把这个，呃，把这个下面这个有一个这个安吉星模块，安吉星模块就有个插头，一个紫色的插头把它拔掉，遇到这个问题是我们多半这个插头一般是插头接触不良的地方，接触不良啊，我们把这个 这个接口这里给它处理一下啊，拿一个那个接的东西调一下，这里面有几个角，然后我们打上这个导电膏，打，打到这个孔里面，中心孔里面打进去增加它的导电性， 好我们就就可以装了。插上插头，然后把我们这个故障码给它清掉，这个安心这个灯它就变绿了，就代表是正常的。
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05:17查看AI文稿AI文稿发布这一类视频的作者要注意了，你们有很大的法律风险，遥遥领先，独立思考里面是非。最近好像很多自媒体人被起诉了，我们评论区也有一些博主让我们帮他看看他的视频到底有没有法律风险。我们现在看一条遥遥领先。遥遥遥领先，太酷了，我是你们的神。 其实这样类型的视频在网上特别的多，他有没有法律风险？针对刚才那个视频，我个人认为是没有什么问题的。第一，他这个视频里面内容只是有一个常用的词汇嘛，要有领先要有领先，其他是 ai 做出的鱼类，类似动漫的这种效果，其他没有任何的信息展示。 我觉得这个就是一个调侃搞笑的视频。对，我个人觉得没有什么问题的。 ok， ok， 还有一个很大的鱼，上面还有一个马桶啊什么的也没有问题啊。没有问，这个就是搞笑的嘛。搞笑。当然有一些人下连线，那是他的事，是吧？我们再看另外一条。卧槽，老子看一朵花就镇住了。哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇 哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇。 背景的这个声音应该是用了某个人的原声是吧？对，一个车企高管的原声。第二个呢？车上面后来展现出应该是轮子那边一个断轴了。断轴了？对，可能会让人强关联到某一些个人的发言，也关联到某些品牌车系了。对， 我觉得有一定的风险点，包括他上面那些吃烧烤啊，马桶啊，那个会有什么？有没有问题？这个调侃还好，最主要还是他那个车直接断轴了嘛，再关联到他 直接用某个人的原声了吗？怎么样？关联会涉及到法律风险，我们说侵犯某一些个人或者是企业的利益权，当然你直接很入股的表达出来，那那容易判断。还有种情况下他可能没有这么入股，但是通过其他的方式让普通共宗能够强关联到，例如说用他的原声，用他的一些标识， 用他的一些这种素材，这是一个判断的标准。第二个，你强关联到之后，那你要看他这个视频的内容有没有有贬低、丑化、诋毁。这那那可能刚才说这个车断轴是不是会有关联到，我只能说是有一定的风险。对，在这边，但如果说单个这个视频呈现出来， 没有说特别多的商业的引流啊，只是自己的爱好或者是发布视频的喜好，可能风险就下降。那就刚才我们第二条视频，个人觉得还是有问题吧，我个人觉得有一些风险点在这边帮我们很多博主总结一下，我们就拿这个鱼做的，博主做的比较多，这种鱼的这种类型的视频 怎么去做？能规避法律的风险，避免被车企起诉。通过 ai 生成的方式形成一些动物，例如约好其他动物在某一个行业做评论呢，或者宣传。首先这个方式是没有问题的，也没有说违反法律。对，这第一点。 其次呢，因为你虽然是 ai 生成，还是你作者或者发布者的个人的想法或者观点表达嘛，那么就会去判断他到底有没有侵犯相关的法律的权利。那判断第一呢？例如说你用别人的素材，比如说肖像， 用我们家的声音，小小声的标识标识，这个都是有相关的这种权力属性的，那肯定是要注意了。第二个点，那除了是刚才上面说到了，还会不会对某些品牌的声誉、个人的名誉造成影响， 造成贬低、下降评价，如果说涉及到也属于法律禁止的，至少说你要承担相应的法律后果，那这个判断标准我们很明确了。那我们再回过头来说到具体的 ai 生存的娱乐动画的说法了。那刚才说了第一个，你只是通过一些通用的词汇，然后找展现一些搞笑的视频，要要领先。对，要要领先也好，他并没有做一些品牌的贬低对比，也没有做一些丑化，就是一个调侃搞笑的，我觉得这个是没有什么。还有一种是带形象性，比如说 通过强光临到某一个品牌，或者某一个个人丑化或者贬低他这个品牌，例如你看他说他很好很牛，遥遥领先，但是你看他车，你看老断轴，对，对吧？那可能风险就急剧上升了，可能涉嫌到侵犯了 某一些品牌车型的名誉权吧。嗯嗯，这是不是律师讲过，在评论区也是有一些法律风险要要控制的呀？对，看某一些视频或者某一些素材，判断他是否侵权，除了从他视频本身，另外会有一些通过评论的引导啊，因为评论其实也是你发布者可以去管理的吗？ 当你这个评论大量指向某一些品牌，对某一个个人制裁人的情况下进行恶意的谴诋毁，但是你这个视频还大规模的传播，可能会综合起来判断， 可能也属于这种侵权的一个行为哦。所以当然了，对于这种评论，可能除了你这个发布者需要注意不要做不好的引导。对，要需要做必要的删除，另外的这个平台方其实也在做这样的工作。对对，所以作为博主达人也要注意一下，管理一下评论区的言论， 降低法律风险。对，因为你判断一个视频是否侵权，大规模的一些传播其实就是评论量啊，转发量啊，点赞量啊，阅览量啊，这个都会作为你判断侵权的情节的程度了。可能有一些视频确实有一些不恰当的表达，那我可能只是承担一个删除掉，下架掉就可以了。 当你超过一定的这种传播范围传播量的时候，可能不仅仅是一个删除下架的问题，你可能还要承担相应赔偿，甚至需要进行道歉，那这个责任的后果承担的方式就会更多样化啊。 好的好的，自媒体的博主达人们也一定要多注意一下啊，如果你们有其他方面的法律问题，也欢迎在评论区向我们留言。
9059车主法务部
02:31查看AI文稿AI文稿开别克车有很多人不知道这个功能，这一套系统呢，平时不怎么起眼，但关键时刻呀，能保命，我敢说百分之九十的别克车主都不知道这个功能，今天我用一条视频来给大家讲清楚。第一个白色按键，它是咱们全车的语音中疏， 像咱们开车的时候频繁的拨打电话，操作导航，非常的危险，只要按下这个开关，直接借助安吉星助手，像咱们拨打电话，切换音乐， 查询导航，查询车辆状态，包括查询天气情况都可以语音解决，开长途呢非常的方便，行车也是很安全的。第二个蓝色按键，它是别克车主的专属车管家，二十四小时全天在线， 全年无休，有任何需要直接点一下就可以呼叫人工客服，想出门不顺路，客服直接远程帮你下发地图。定期保养，一键预约，包括日常的车辆检测，发动机 电瓶、胎压，包括所有的整车状态，一目了然。车辆有任何的临时故障，咱们直接找客服就可以解决，它既可以初心辅助，也可以保养预约，三个红色按键，这个呀才是重点之重。 sos， 这个呢是紧急救援按键， 一定要认真听完，这个是保命的按键，也就是安吉星最核心最硬核的安全。当我们的车辆发生重大交通事故和意外的情况下，包括身体突然感觉不舒服的情况下，第一一定要马上按下这个按键， 发生交通事故，这个按键会自动连接安吉星紧急救援中心，精确的锁定你车辆的位置。 第二个，就算车内人员受伤昏迷无法说话，不能拨打电话，后台也会主动联系你，通过你的准确定位，第三个他会第一时间联动幺二零急救中心，包括幺二二交警道路救援同步事故信息以及车辆位置， 争取黄金救援时间。不管是高速堵车还是突发故障，还是夜间行车遇到危险， 按下红色 sos 按键，全天候紧急响应，备你和家人的出行保驾护航。总结一下，别克爱金星三大按键分工明确，白色按键属于语音控制，开车更安全。蓝色按键属于人工管家， 用车让你更省心。红色按键是 sos， 这个呢，是救援的，遇事更有保障，所以说一定要记住这三个按键的功能。怎么使用？关注我，了解别克更多的用车养车小知识！
03:37查看AI文稿AI文稿前段时间啊，新能源车圈呢，被锁电两个字呢搅得沸沸扬扬，一二三幺五平台呢，锁电相关投诉单月突破一点二万件，同比暴涨百分之二百七十三。锁电问题呢，已经成为新能源车主的这个心头大患， 本期新能源用车攻略呢，就来说说什么是锁电，怎么判断自己的新能源车有没有被锁电。 首先来说说啊，锁电是什么？简单来说呢，锁电就是车企通过 ota 远程升级或者到店软件更新的方式呢，在车主完全不知情的情况下，偷偷修改电池管理系统的参数，限制电池的充电上限，放电深度以及充放电功率。举个例子啊，以前电池呢，能充到百分之百，现在充到百分之八十左右呢，就自动停止了。 以前电量用到百分之五呢才强制断电，现在呢，还剩百分之十五的电，就显示电量已经耗尽，车辆不能动了。除此之外呢，有些车企还会把充电电流人为调小，或者说降低电池充电功率，说白了，就是通过软件手段呢，让你的电池容量和性能被迫锁水， 最终表现呢，就是续航锁水啊，充电变慢，动力下降。为什么车企要这样干呢？表面上的理由呢，是为了提高安全性，优化电池寿命啊，对电池来说呢，不让他充太满 放太空，确实呢，能够降低自然起火的风险，也能延长电池的循环寿命。但问题在于，如果真的为了安全，那为什么不在买车时就明确告知车主， 非要偷偷通过 o g a 升级呢来动手脚啊。事实上呢，车机锁电本质呢，是节省质保的成本，目前市面上呢，不少新能源车呢，都承诺八年或十二万公里呢，电池衰减不超过百分之二十的质保政策，一旦电池衰减超标，厂家呢就要承担免费维修，甚至说换电池的高额费用啊。 通过锁电限制容量，可以让电池的衰减保持在质保标准以内，从而呢规避大量的质保支出。总的来说呢，锁电是车企以安全优化的名义，把本该自己承担的电池衰减风险呢，悄悄地转嫁到了每一位普通车主的日常用车体验上。 作为车主呢，怎么判断自己的车有没有被锁电了？有三个简单实用的方法可以参考。一呢是对比充电电量，把电量呢开到百分之十左右，然后使用快充，一直充到自动停止， 记录充电桩显示的度数啊，假设充进去七十度电，而你从百分之十充到百分之百呢，实际可用容量呢，约为七十，除以百分之九十，等于七十八度。把这个数字和车辆标定的电池容量一对比啊，如果说差了十几度，甚至说二十几度电，基本上就可以判定被冻了手脚。 二是呢，对比充电功率和充电时间，在电量相近的条件下呢，记录充电过程中每百分之十的实时功率数据。如果峰值功率比买车时明显降低，或者说同样从百分之二十充到百分之八十的时间呢，明显变长， 就得警惕了。三呢，是利用对比续航的方法，选择同样的路线和天气啊，对比升级前后的实际行驶表现，如果说同样的路段，满电行驶里程出现了百分之二十，甚至说百分之三十的一个差距，而且四 s 店的电池健康度检测呢，又没有报告异常，那就是非常典型的锁电特征了。 一旦确认遭遇锁电呢，车主首先呢，应该在车辆设置中呢，关闭 ota 自动升级功能啊，改为手动升级，防止被进一步锁电。 与此同时啊，保存好当前车机软件版本信息、续航里程数据以及充电记录等凭证，作为后续维权的证据啊。虽然说现在已经辟谣了，很多车企呢，并没有进行一个 ota 的 锁电，但是 还是要提醒大家，如果说后续遇到这样的情况，该如何处理啊？总的来说呢，锁电问题不应该成为车企转价成本逃避责任的手段，让每一次 ota 升级呢，都能做到征得车主同意啊，把选择权交给车主自己，这才是整个行业该走的路。
23车主之家原创
00:15查看AI文稿AI文稿我之前的安吉星模块是红色的啊，之前的作品我发过，大家可以去我以前的作品里去查看一下。现在好了。现在绿了啊？现在可以了，也没有更换安吉星的模块，现在好了。
304同学老李
01:05查看AI文稿AI文稿这个安吉星的客服你们用的多不多？就我觉得他这个真的很方便，也很实用，除了交通事故之外，我们能用上之外，平常的很多你不知道的一些问题。 比如说之前有朋友说这个 qq 音乐他没有，然后你就可以按一下联系下客服，他就可以给你解决。然后再比如说我现在是呃三千多公里，然后四 s 店当时告诉我是三千公里去做首保， 但是有的人说是五千公里，然后我刚才就打了一下这个客服，按了一下，他告诉我以用户首车五千公里为主就可以了，或者是六个月去做首保， 包括呃你不知道怎么看记录仪的回放，你都可以联系他，他就非常方便，而且接通率基本是目前百分之百我都能接通的，不像你打那种电话的客服， 需要你有等待的转接什么的，我觉得这一点这个功能非常好。
384蜡先生@
02:33查看AI文稿AI文稿安吉星这个功能你知道吗？别看平时啊，这个功能不起眼，关键时刻啊，他能保你命，包括是急救啊，尤其是车顶上这三个按键，百分之九十的通用车主啊，都不知道是怎么用的。今天啊，我一次性给大家讲透彻， 第一个按键啊，白色按键是咱们全车的语音控制，中输开车上路啊，双手离不开方向盘，频繁操作手机导航，打电话特别的危险。按一下这个白色的按键啊，可以直接呼叫安吉星云助手， 全程语音控制就行了，像接打电话，切换音乐，设置导航，查询天气啊，查看咱们车辆状态，全部都可以按照这个语音操作啊，全程都不用低头，也不用啊，触碰手机，长途特别实用，行车啊也特别安心，按这个按键就可以。 中间这个蓝色按键啊，是安吉星的人工客服，这是啊，通用车主专属的二十四小时在线车管家，全年无休， 一键拨打人工坐席，有用车问题啊，可以咨询，像出门不认识路了，客服直接可以帮你下发导航啊，下发地图，定期保养，一键预约，包括日常的车辆状态检测，发动机电瓶啊，以及咱们胎压的整车状态一目了然，车辆临时有故障或者说异地有难题了，可以连线找客服解决， 还是出行辅助保养，预约车辆远程服务啊，按这个蓝色的按键，一键搞定，随时啊为你服务。 最后啊，这个红色的按键，也就是 sos 了，是个重中之重。这个是啊，紧急救援按键，一定要认真听完，这是保命的按键，也就是安吉星最核心最硬核的安全配置了， 当车辆啊，发生重大的交通事故和意外时啊，包括身体突然感觉到不适的情况下，第一时间一定要马上触发一下这个按键，发生交通事故，这个按键啊，会自动紧急的连接咱们的救援中心，精确啊，锁定车辆位置。第二个，车内人员如果说受伤无法说话了，不能拨打电话，后台啊，会主动联系你， 同步定位。第三个，他会第一时间联动幺二零救援中心啊，包括幺二二的道路交通救援，同步事故车辆信息以及咱们车辆的位置，争取黄金救援时间啊！不管是高速堵车还是突发故障，还是夜间行车遇到危险了，按下这个 sos 键啊，全天候的紧急响应，为您和的家人 保驾护航，出行无忧。最后啊，总结一下安吉星最大的三个按键，分工明确，白色按键是语音控制，开车更安全。 蓝色按键是人工客服，人工管家用车啊，让您更省心。红色按键就是 sos 了，是紧急救援遇到事啊，更有保障。所以说啊，一定要记住这三大按键，切记切记！
216李师傅修车（亦庄店）
04:28查看AI文稿AI文稿大家好，今天跟大家聊一聊这个别克的安金模块，这个模块坏了以后的现象，以及修好以后功能有没有缺失，比如说手机远程控制这些功能，能不能用 这个模块啊？常见的故障现象有三种吧，这个号是三二幺九三二幺九一般装在别克 gl 八六五二六五三上，还有威朗，威朗装的是三零零一，还有一种，还有一种车型装的是三三一幺幺九，大概就这个型号， 它坏了以后呢是常见的三个故障现象，第一个就是没有网络，右上角屏幕右上角四 g 的 指示标识，下边呢一排六个小点是空心的， 如果说有网的话，它是实心的。第二个就是第二个故障现象就是导航不定位，导航不能正常使用。第三个就是漏电，这个漏电对车的影响还是比较大的，漏长期漏电的话会导致电瓶损坏。 电瓶这款车用的电瓶是现在都是带启停功能的，换一块电瓶的话费用很高，将近四位数吧。如果说品牌的好一点的电瓶， 然后维修方法啊，维修方法就是好多师傅也都讲过，我这就简单的说一下，主要是后边抓紧时间，讲完后边跟大家说一下，这个手机远程控制它坏了以后都是把这个模块打开，打开以后把里面的这个 镁光芯片，这叫 b j 一 百的 emmc， 把这个芯片换掉，这个芯片一定要换掉啊，这个芯片原装的芯片基本上都是坏的，我们根据这么多年维修的经验，这个芯片拆下来之后没有几个是好的，就是偶尔有一个能够读写的， 他肯定寿命也将也要马上就要用尽了，要不然他不会损坏，换芯片的话要用质量好一点的，要不然他这个用不常用，像那种便宜的芯片，建议大家尽量不要使用， 有那种高品质的。换上以后要写上芯片啊，写上对应的好数据，写上好数据以后直接换上就行了，然后这三个常见的故障现象基本都可以解决，但是大家比较关心的这个手机远程控制功能它是用不了的， 就是你换上芯片写上数据，它这个手机远程控制功能是用不着的。我们这三年呢也一直在维修，客户也一直在反馈，让我们找一个方法能够解决这个手机远程控制功能， 我们也在一直的一直在探讨探索，然后测试，好多在维修，在之前测试的时候呢，把这个芯片换了以后，写成全新的数据用专检编程， 测试了好多回，费用也花了很多，但是很少有成功，所以说换了芯片做编程这个方法在我们测试的是行不通啊。 然后最后呢，也算是也算是用了很多方法吧，然后总结出来了一套维修方案， 修完以后这个手机远程控制功能可以用了，而且不用编程，不用调试，直接装车就可以用。 他这个不是说每一个模块都可以修复，都可以修复的出来啊，我们一般来说会收到这个大家寄过来的模块，我们会检测，根据检测的结果来判断他这个手机远程控制功能修复好了以后可不可以用。 根据这一年多的客户反馈，然后总结了一下，维修成功的概率还是比较高的，百分之九十五以上吧，而且修好以后还比较稳定。 修好以后客户反馈啊，没有说出现过乱七八糟的那个故障现象，还没有说返工的很少，只要是检测出来能修好的，然后我们按流程修好以后，这个用的还是都比较稳定的。 目前，嗯，这套方案吧，别人不知道有没有有没有修复成功的，但是我们根据这这最近一年多的 观察客户的反馈，还是这个修复成功的概率比较好。然后大家如果说有需要这个远程功能修复好以后，想用远程功能的可以把模块寄过来我们检测， 检测好了之后会给您制定相应的维修方案。嗯，时间也差不多了，如果说讲的有不清楚的地方，或者是大家想要问的地方，可以在评论区里面留言，我看到以后会回复。
00:09查看AI文稿AI文稿各位车友们，你们三年以上氨基星还好吗？我这个氨基星没信号，半个月有信号，半个月没信号，也没有故障码，时好时坏的。
16无法使用
01:42查看AI文稿AI文稿每次看到张雪机车，我感觉很欣慰。呃，国产嘛，其实我们国产汽车也是，但是很多时候我们诟病国产汽车不是因为国产汽车做的不好，恰恰是有些品牌做的挺好的。他只是说有的时候我们国产品牌 他会出现一些问题之后，他不会选择召回或解决问题，而是解决客户。包括张雪汽车也是，他的发动机有问题也好，他的车架有问题也好，或者什么有问题也好，他马上解决。我最欣赏的张雪的一句话就说，哎，错了，挨打要立正。 任何品牌都是包括呃汽车召回，很多汽车都有召回的，合资车尤其多，我记得有一年最多的就是丰田的一款车子召回了几十万辆，早些年帕杰罗刹车油管问题也是召回， 但是国产车很多时候他出了问题，他就解决客户，而不是解决问题，这才是我们国人购病原因，不是你做的不好，是你售后做的不好，或者说你处理方式让人觉得不舒服。当然有品牌，有品牌的原因，有可能说他一个品牌为了 呃维护自己形象也好，或者是怕影响销量好种种原因吧，他觉得我承认错误之后可能会给我造成负面影响，但是我们很多客户恰恰认为如果你犯了错误，愿意承担后果，或者愿意去召回帮我们解决问题，这个才是我们认可的。一个企业 做人也好，做一个企业也好，都是这样子的。犯错解决问题，道歉， ok， 解决。我们会很容易去原谅一个道歉的人，而不是去原谅一个嘴硬的人。好吧，今天就这样，拜拜。
7大魏说车
02:13查看AI文稿AI文稿关于这个新能源汽车啊，我一直有都有一个疑问啊，我们都知道啊，新能源汽车它的续航啊，一直以来都是比较困扰大家的一个问题， 很多人在买新能源车之前肯定要问的就是啊，它这个续航到底能达到多少啊？续航焦虑还是在的， 那我们又会发现啊，在路上我们见到的绝大多数的新能源汽车啊，他的灯啊，车灯啊，都做的非常的夸张很多啊，新能源汽车 前车头有贯穿式的，后车尾也有贯穿式的灯， 所以看车灯我们也就能够大概判断出来这辆车到底是不是新能源汽车，这难道就是车灯的作用吗？ 那既然大家都有续航焦虑，而且电池呃，因为要续航长，所以电池做的越来越大啊，越来越重，那么为什么就不能把这个车灯稍微的减少一点呢？ 当然除了那些刚开始有改电的啊，那些汽车啊，这车灯基本上和油车啊没什么区别啊，所以车灯啊，也可以作为这辆车是不是有改电的啊这个标志之一。 所以我们回到我这提问的问题，就这个车灯啊，就必须要设计的这么夸张吗？ 你现在新能源汽车又讲究智驾啊，什么雷，激光雷达又是什么雷达，这雷达那雷达的所有的电子设备他都需要耗电， 车灯搞得这么夸张，如果减少一点，是不是可以提高一点续航呢？ 难道单纯只是一个面子，觉得我这个车灯就是代表着啊，我是新能源汽车仅仅是这个作用吗？啊，我有这个疑问，欢迎大家给我解答啊。
6大侠小虾
00:46查看AI文稿AI文稿给各位买抵押车的朋友说一下，你买了抵押车回来之后，除了要把这些第三方装的定位给它拆干净，还有像这一种，这种叫做安吉星定位，也叫做车机互联。然后这个是迈巴赫的，这个是宝马的，它里面呢都有一个小芯片，来过来看一下， 这个就是在这个雪佛兰上的车机模块上拆出来的小芯片，这个小芯片不拆会有什么样的影响呢？就是他也是可以去暴露你这个车子的位置，以及将你这个车子进行一个锁车的操作的， 如果你不拆，你的车不仅会有暴露风险，然后被人拖走的风险，还会有远程被锁车的风险，所以这个定位是一定要拆掉，记住这个叫安吉星的车机互联定位。
