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今天打卡重庆离子坝轻轨穿楼! 其实今天做的图都要比之前的大好多,我早就预料到烫斗肯定会很费劲,时间肯定短不了,结果没想到硬是烫了快四十分钟才烫完, 好不容易透光无孔了,结果撕下来一看,烘焙纸壮烈牺牲,它质量太差了,玻璃纤维全都沾拼斗上了, 现在这个成品的表面根本就不能碰,因为全是玻璃纤维,烘焙机也没办法继续用了。不过肉眼看上去还不错。前方到站李子坝列车将打开右侧车门。


来看看一个九零后设计师下班后能有多快乐。不知道从什么时候开始,拼模型成了我下班以后最期待的一件事。今天拼的这个模型配色让我想起重庆。你别笑,我对那个城市一直有种说不清的喜欢。 不是旅游博主那种必打卡的喜欢,是那种你明明没在那住过一天,但光看那些视频和图片,就觉得那个地方的气场跟你莫名合拍。 朋友说我滤镜太厚了,他说你去过重庆没有,那地方全是坡,走个路跟爬山似的,夏天热的你回忆人生?我说我知道啊,但这些我都不在乎, 有时候拼着拼着就走神了,手上咔哒咔哒的装着零件,脑子里却在想 洪崖洞的灯亮起来的时候,站在千寺门大桥上看过去到底是什么感觉。江风吹过了会不会真的带着火锅味,这是我没法证实,但我就是这么想的。我还特别好奇那个轻轨穿楼的地方, 你说住在那种楼里的人,每天听着轻轨从楼中间轰隆隆的过去,会不会觉得很吵?还是说住久了就习惯了,哪天没了那个声音反而睡不着? 这种鸡毛蒜皮的事我特别想知道,但光看视频你永远体会不到。有一回我在地图上瞎逛,发现重庆有个地方叫两路口,我就觉得这名字起的真好,简简单单的, 但好像又有点什么说不出来的味道。不像我们这边,全是规规矩矩的,什么经几路为几路。重庆的地名感觉像是老百姓随口叫出来的,叫了几十年就叫成了江湖。其实我说向往重庆,不是说我现在的日子过得都不好,就是觉得人嘛, 心里总得装着一个什么地方,那个地方你不用马上就去,甚至一辈子不去都行, 但他就像一个备选项摆在那,哪天你觉得累了烦了,想想还有那么个地方没去过,还有那么多乱七八糟的街道没见过,眼前这点糟心事好像就没那么大了。模型拼到一半,我停下来看了看, 等哪天真的去了重庆,我要找那种排队两小时的网红店,就要那种板凳歪歪扭扭地板有点粘脚的苍蝇馆子, 吃到满头汗,然后溜达到江边吹吹风,可能会被蚊子咬一腿的包,但我觉得应该挺值的。行了,批好了, 今晚也就到这吧,重庆的事先继续在脑子里存着吧,但至少此时此刻看着手里的这份杰作,是真舒心,圆了我一个想去重庆的梦。

哈喽,管上。哈喽,大家好,现在我们是终于来到了大家期待很久的离子坝轻轨站的观景平台,那这也是我们这一趟主要管上非常想来看到的轻轨穿楼,现在就在我们的这个上方,我们能看到离子大战几个大字,很多人都想了解的一个问题,就是啊, 这一道现在我们被称为重庆必吃榜最硬的硬菜的这个吃轻轨的景点哈,他的这一栋建筑,这栋楼和这一列轻轨到底是先有楼还是先有轻轨,你们觉得呢? 先有楼吧,就这个鸡生蛋,蛋生鸡的问题啊,对,因为很多朋友来到重庆都会问这个问题,先有楼吧,我觉得我反向思考一下,应该是先有轻轨啊,馆长说先有楼,瑞哥说先有轻轨,这个问题呢,他的答案就是是同时有的啊, 是上世纪就是九十年代,九八年的时候,当时我们的这个轨道交通二号线正在设计建造,那在这个地方呢,我们这一栋商住楼也在设计建造,怎么办呢?我们 只能合二为一哦,合二为一,同时设计,同时修建,同时投用,就是满足了我们轨道交通的开行,但是同时也保证了这一栋建筑的修建,所以呢,但是我们的工程师发动了他们的因地制宜的智慧,在这个地方就做了一些特别的设计, 就是大家可以看到现在我们一到五楼呢,它是一个商业区,六到八楼是轻轨站,九楼以上是居民群,上面都是住着我们的普通居民的, 我们住在这个楼里边呢,大家也会问到一个问题,就是说会不会被轻轨的噪音所影响,但是其实因为我们的工程师特别的有智慧,他们做了特殊的设计,就是让我们的整个轻轨站的站体的支撑结构和建筑的支撑结构 是互不影响的,所以我们住在楼上的居民,他们在家里边感受到的噪音大概只有五十分贝,不会就是他们在家里边正常。在网络上也有看到这个问题, 在重庆这样一个地形比较特别的城市,是我们的城市设计建造者,他们因地制宜的一种智慧,结果呢,现在也成为了一个又又变成一个观光景点了。我们现在可以等这个轻轨穿过 轻轨来了,那请我们可以面向我们的摄影机来我们的侧面给到我们的摄像老师。那你要转到这边来,往这边来,往这边往这边来,往这边吃。 哦,这个是吧?对,因为它是两边通行的啊,我看到那边的也过来了。 哇,小猪,我们在这边呢,是一个仰头吃轻轨的一个打卡点,在江对面呢,是刚好有另外一个打卡点就可以平行的吃到轻轨。哦,前段时间,呃,那个有明星也来到重庆,是在江对面拍摄的, 来喽,真的是超好,来喽, 小亮。哈哈哈,小亮啊,拍的到吗?要抓,好吧,有拍到吗?角度要调好,他好像不知道怎么抓,好像是要下面的找到一个角度,然后是要摄影师去抓,对,不是我们抓。

这里呢,就是在国内都非常出名的李子坝轻轨穿楼,许多外国人啊,千里迢迢跑到这边来,都要拿出手机,张开嘴巴,拍出一张吞轻轨的照片。 今天呢,小帅就给大家好好分享一下来了。李子坝呀,不仅可以吞轻轨,还可以更多的拍照解锁。 站在观景台上,抬手假装拖住车头,拍一张一手遮天,换个角度,单手抓稳车厢,再来一张霸王菊顶,或者站在小黄楼附近,把手掌张开,最终轨道拍出秀乾坤的错觉。李子坝观景平台呢,是最经典的机位,每天都有摄影爱好者架着相机,等着列车从居民楼的第八层 呼啸而过的那几秒。如果想换个感觉,可以去旁边的三层马路,从高处俯拍轻轨穿梭在绿树和居民楼之间的画面。春天啊,还能拍出列车从花丛中钻出来的样子。其实说实话,像李子坝这种魔幻的建筑,在重庆啊,多的是, 比如说魁星楼,你以为你在一楼,结果你站在二十二楼之上,两栋大楼之间连接的天桥,从上往下看,哇, 腿肚子都打转。还有白象居二十四层的老楼,没有电梯,却通过空中连廊设计了三个出口,一楼十楼十五楼, 走出去啊,都是平地,楼道里拍照也特别出片。再说那些建在楼顶上的加油站,号称全国最复杂的黄角湾立交桥,防空洞里吃火锅的店,地形魔幻就算了,连 出租车都能魔幻,不光能爬坡上杆,有的停车场还得让汽车坐电梯下楼。所以啊,外地朋友想来自家一定得让汽车坐电梯下楼。所以啊,外地朋友想来玩转山城不迷路。


好的,哈喽管长。哈喽,大家好,现在我们是终于来到了大家期待很久的李子坝轻轨站的观景平台,那这也是我们这一趟主要观众非常想来看到的轻轨穿楼,现在就在我们的这个上方,我们能看到李子坝站几个大字, 那我相信不管是馆长还是瑞哥,还有我们的观众朋友们,很多人都想了解的一个问题,这一道现在我们被称为重庆必吃榜,最硬的硬菜的吃轻轨的景点,他的这一栋建筑,这栋楼和这一列轻轨到底是先有楼还是先有轻轨?你们觉得 先有楼吧?就这个鸡生蛋,蛋生鸡的问题。对,因为很多朋友来到重庆都会问这个问题,先有楼,我觉得我反向思考一下,应该是先有轻轨, 馆长说先有楼,瑞哥说先有轻轨,这个问题,他的答案就是是同时有的是上世纪,就是九十年代,九八年的时候,当时我们的这个轨道交通二号线正在设计建造, 那在这个地方我们这一栋商住楼也在设计建造,怎么办?我们只能择偶唯一同时设计,同时修建,同时投用,满足了我们轨道交通的开行,但是同时也保证了这一栋建筑的修建。 所以呢,但是我们的工程师发动了他们的因地制宜的智慧,在这个地方就做了一些特别的设计。 大家可以看到现在我们一到五楼,它是一个商业区,六到八楼是轻轨站,九楼以上是居民区,上面都是住着我们的普通居民的, 我们住在这个楼里边,大家也会问到一个问题,会不会被轻轨的噪音,噪音对的影响,但是其实因为我们的工程师特别的有智慧,他们做了特殊的设计,让我们的整个轻轨站的站体的支撑结构和建筑的支撑结构 是互不影响的,所以我们住在楼上的居民,他们在家里边感受到的噪音大概只有五十分贝,也就跟我们楼下的汽车对,有人说会不会把楼上吵死,并不会,就是他们在家里边,正常,我在网络上也有看到这个问题, 所以说今天正好跟大家来说到了这个问题,我们在上面的住户并不会影响自己在家里边吃饭睡觉打麻将都不会受影响,而且现在他们可能正在看着我们,我们可以到稍微 靠江一边的地方,我们就可以在这拍这个著名的打卡照了。重庆必吃的硬菜,硬菜,张大嘴吃轻轨, 而且这个观景平台他他有飞吗?你知道这边人有多多吗?多的大家都能够拍到想要的照片,随时出片,而且第一次来的时候就光坐了一次,但是没下来,他是不同的感受, 菜太硬了,没怕,怕消化不了,没敢吃,那今天我请你吃。好好好,谢谢。好,我们看一下 这个地方见,我们的这个轨道和整个楼体是做了一定的区分的,他不会有任何的影响。我们来等到待会我们要一起拍摄一个大卡照,对,来了来了,轻轨来了,来呀来呀, 那请我们可以面向我们的摄影机来我们的个侧面给到我们的摄像老师。那你要转转往这边吃是吧?对对对,你转到这边来观众,要不然一会往这边吃这个是吧? ok, 因为他是两边通行的,我看到那边的也过来了。 小猪,我们在这边是一个仰头吃轻轨的一个打卡点,在江对面吃,刚好有另外一个打卡点就可以平行的吃到轻轨。前段时间有明星也是来到重庆,是在江对面拍摄的。 来喽,真的是超好。来喽来喽来喽来喽。小将小将。啊,拍的到吗?啊,他好像不知道怎么抓,好像是要 下面的找到一个角度让摄影师去抓。对,不是我们抓。对,摄影师去抓。好热,开始热了,雨停的时候就开始热了。对,现在在这边的游客除了 大家特别随意的来,还有比如说穿汉服,穿一些比较独特的服装到这个地方来拍摄打卡,这现在也是一个旅拍特别多的一个景点,这边的旅客真的是应该超过一个啊,你们有要去坐吗?应该没有坐坐坐坐它应该没有, 所以我们要干嘛?但是我们后面有要去的一个典礼,边有模拟车厢的体验在后面,再晚一点直接去坐船,我们现在林子坝这边,我们结束之后可能要回到酒店那边修整一下,晚一点再去坐游船, 他会停吗?我们中间会 off, 我 们会关掉再开,所以我们要回去休整再出发去船上。现在这么早?其实本来在这大家可以轮流拍摄一下。大概可以啊,大家可以拍,你们要拍就拍。对啊,那如果想要拍摄一下, 你这个确实是,现在重庆,我们我们我们现在都被大家围住了,我开拍就停不下来了,有人要拍就好拍,来 来吧来来来来来来,拍吧拍吧拍吧。哪边拍?如果说不方便的将会逆光。我人在哪里?


离子坝轻轨站超出片的四个打卡机位姐妹们去之前一定要知道!机位一,离子坝轻轨站三号口,从二号口出来,左转直走一百米左右就能看到了,快来跟轻轨近距离合影吧!机位二, 葡萄藤架回到二号口后,继续沿着上坡往前走,往派出所方向下坡,向里走就能看到这个屋顶,这里也是拍轻轨的绝佳视角。拍完往左走就是葡萄藤架机位了,配上这个夕阳真的好好看,一起沉浸式欣赏一下吧! 机位三,张若楠同款机位一共有两个,第一个就是葡萄藤架旁边的平台,这里往上看就是南红中魏以凡的家,同时可以拍到轻轨驶过的画面。拍完从旁边居民楼的楼梯口下去,这里就是第二个张若楠同款机位。 机位四,一楼观景平台回到轻轨二号口,从左边的楼梯口下去,根据指示往里走,下到六楼,坐电梯到一层,穿过这家店, 再过一个斑马线就到观景平台了。这里人比较多,大家找一个人相对少一点的位置,就可以拍轻轨穿楼打卡照了。拍热了的姐妹可以去试试这家阳春霞火锅,拍在社区里面,价格很实惠,素菜两元起,荤菜十元起,他家的手工牛肉丝超好吃,推荐大家试试。还有这家利火锅也不错,都 是居民楼老火锅,一百多能吃一大桌,性价比很高。他家的卤菜系列和竹笋虾滑,一定要试试。不想吃火锅的姐妹可以去这家演小妖自贡菜,他家的口味偏辣,很适合重庆人,每道菜都经过了猛火爆炒,锅气十足,巨下饭!

高空的地铁你坐过吗?想来这里拍照往下看乘坐地铁二号小离子霸站,准备好从一号考出,接受来重庆的第一特色,绝对不会后悔!开始加速了,跳下两节,接替重庆地铁,使用微信小程序乘车码 或者支付宝处从这扫码出站。 注意时间,李子坝建议上午三分钟一趟,列车人少,等待时间不长,下午十分钟一趟,马上走进重庆世界! 注意看,顺着扶梯走下一次八出口楼梯有点绕,一侧楼梯一侧扶走的时候一定要注意看,不然你会绕迷路走错,后边就是一直下楼,如果夏天这里面很热,人也多, 就是一直绕圈圈绕圈圈。楼梯扶梯接着楼梯扶梯 这个地方也可以通向。来的太早没开门,继续往前操出口了,直接走楼梯吧,哈哈。出口外右转 往前走过马路,然后你就会看到重庆的轻轨穿楼建筑的魅力。这里还有个防空洞小吃街,厕所在这哦, 可以看见这个位置是离子吧,最佳合拍哦!彩蛋!除一号口外往右走,有故事感满满的打卡!快带上你的小伙伴来重庆!来重庆!

来到重庆都要去网红打卡点重庆离子坝轻轨站看一看。很多人都会问,到底是先有楼啊,还是先有轻轨站呢? 一九九八年,重庆宣布建设轻轨道交通线规划要建离子坝站。与此同时,一栋居民楼的建设计划已经敲定了。 那到底是楼让车还是车让楼呢?当时难倒了很多人,终于,轻轨交通公司和房地产开发商决定楼和轨道同时建设,但实际上是个非常大的难题。这个艰巨的任务就落到了重庆大学老师们团队身上。 经过不断的研究,最终想到的方案就是让轻轨穿楼而过,并且双向通行。 这在当时绝对是大胆的尝试,在建筑史上都没有先例。首先要解决的就是楼房承重的问题,车站没有借用楼房的承重结构,列车有专门的承重柱,一共有六根,每根三十八米, 跟地面直接连接。轻轨和楼房之间还留有二十厘米的距离,所以表面上看车是压在楼上的,其实轨道与楼是不挨的。其次要解决的就是噪音问题。 往上看,这栋楼是十九层的建筑,一至五层是商铺,六至八层是离子坝的轻轨车站,九至十九层是住宅区。而轻轨穿楼而过 长达一百三十二米,每节车厢可以拉一百五十人一趟,最多可以运一千二百多人,每两分半钟就有一辆车穿过这栋楼。这么大的流量, 噪音得有多大?住在里面的人不得吵死?所以必须要解决的就是噪音问题。为了解决这个问题,它采用了 直流电牵引,不会产生电磁波,它还有一个阻尼器,可以降低运行过程中产生的震动和噪音。车轮是充气体的橡胶轮胎,由空气弹簧支撑,整个车体运行的噪音 比城市交通干线还要低,完美的解决了噪音问题。这工程从二零零零年正式开工建设, 历经四年,二零零四年三月竣工。它的建造何无疑问极具有历史意义。它的独特之处 不仅仅是一个穿楼轻轨,更在于它的创新性。它不但解决了城市规划当中的一个难题,更是重庆的一个标志性的景点。重庆李子坝轻轨穿楼值得一看。

到底是谁第一个发现的这个机位?二号先离职,霸占二号出站口出来,往这个方向走,往上走一小段就能看见一个岔路,我们往左进入小路,沿着小路一直往下, 来到这个拐角处,我们转头就能看到这样的场景,远处是重庆的第一高楼,放大画面,等一辆轻轨经过就能拍到。