张雪500rr现在还可以买吗
啊，兄弟们，我之前不是拍了那台张雪五百的双 r 视频吗？那今天我们也讨论一个比较有意思的内容，就是张雪五百双 r 这一台车在国产车当中呢，到底处在什么样一个水平？他到底能不能买？如果我同时考虑他跟八二零双 r， 那 到底哪一台我觉得更好玩，更值得大多数人去 玩的一台车子。那今天这个视频呢，我会从几方面来说，分别是啊，这台车的一个机械素质，这台车的一个啊，整体一个调调，还有这台车的一个 啊耐久度吧，可以这么说，包括这台车有什么样一个缺点，会说我不喜欢的地方啊？从一个玩车时间比较长，车友的一个角度，我来去聊这些问题， 先聊他在国产车当中处于什么样的一个水平开始聊，那这个当中呢，有几个点，比如说他的操控，比如说他机械素质，比如说他的一些这个漆水啊，做工外观来说啊，然后还有一点就是他的一个耐久性，我们从这一点开始说， 首先第一点呢就是它的操控，它整体的操控来说啊，对于我一个就是骑车骑的比较多的一个车友来说，我觉得它的操控不管是在国产车里面，还是在进口车相比较当中，它的操控性十分比较好的，并且 啊就是他在低速的灵活性，我觉得做的也是比较好的。当然牺牲掉什么，牺牲掉是你整车的一个尺寸，就是他张雪，包括凯越以前做的车子都是尺寸会比较比一般的车会要小一点点，然后整车的一个重量做的是比较轻的，然后整个推重比做的也是比较好的 啊，这个是从操控上来说，但是说操控操控这一点的话，他的发动机的整个的一个质感来说，包括他的一个丝滑，就是说动力强还是弱，就是说我们 弹动力的平顺性也好，或者说整体的输出的动力的质感也好。那张雪在啊凯越之前做的车我觉得可能还没有到 还不错的这样水准。那随着现在二零二六款的我骑的这一台张雪五百双 r 来说，我觉得他的啊整个动力输出的这样一个舒适度， 和他的一个质感来说，其实已经上了一个层次了。现在这个质感来，我觉得啊给我骑的话，我觉得完全可以接受，并且我觉得还不错的这样的水平。当然你如果跟进口车比的话，我觉得 还差那么一点点啊，就是差一些细节方面的呃一些东西，那这个东西当然你会随着时间还有呃整个零部件的一些更成熟，设计更成熟之后，他会有一个更大的提升，当然这个需要时间。 如果从动力和操控上来说，我觉得在国产车当中他可以给到吭的一个级别。接下来就是漆水和外观方面了，那 我们也可以看到凯越那个呆子，就是这两天那个视频，他也是外观设计的话，他请了一个国外的团队去做这样的一个外观设计。相比国内的这样一个外观设计的团队来说，我觉得在一些细节方面，在一些饱满感方面，在一些 啊，就是美感方面的话，确实进口车做的是比国产车要好很多的，并且国产车最近这么多年虽然说有进步，但也都是国外团队去做的，什么时候就是国内团队我觉得能做到一个啊，质感也好，整个设计感也好，非常不错的一台车型的话， 可能还有比较长的路要走。那你能明显的感觉出来就是张学的这台车呢，还是国内的团队去做出来的，所以说它整体的一个外观，包括漆水，包括设计感，包括啊一系列的就是饱满的感觉的话，你 跟国内的一些大厂来说，就是他们会请国外的设计团队做的这些车型的话啊，你是不能比的，因为整个的一个啊，给你带来的一个情绪价值其实是有差别的。 当然如果你仔细对比国产这几台四缸车，从漆水和外观上面这些区别的话，你会发现它的细节方面其实会有些不一样的差别的。张雪五百双这台车我觉得唯一的一个短板呢，可能就是在它的外观和质感上面啊，那目前来看张雪也没有 一个可能比较大的预算投入在外观上面吧，那我个人是这么理解的啊，我说你觉得五百双 r 和八二零哪个更好玩的情况下，那我觉得如果你论纯粹玩的情况下，可能是五百双 r 更好玩，因为他的 转速啊，你拉到一万转以上转速的话，相比八二零他是速度是更低的，就是你可以玩的地方和场景是更多的。如果你骑一台八二零的话，大概你只能感受到那个 比较暴躁的这样一个动力，如果说想感受到八二零高段的魅力的情况下的话，其实你这样的机会我觉得还是比较少的，天天跑高速的话可能是能感受出来，并且你还需要有一个超速的行为你才能。呃，有这样的一个感觉吧我觉得，毕竟 现在买 s 八二零的，我觉得应该不会去下赛道的，起码大部分是不会去赛道，而且能给你跑高速的赛道在国内的话其实并不多。所以这两台车你们会更喜欢哪一台呢？你可以扣在评论区。
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01:53查看AI文稿AI文稿最没有性价比的四缸仿赛张雪五百他来了！ 兄弟们，在讲这两台张雪五百之前呢，我想问大家一个问题，为什么现在张雪五百双 r 的 价格依然是高居不下，包括他的老大哥八二零双 r， 甚至还要加价新车落地四万多，现在二手居然还要五万多块钱。在讲这两台车之前呢，我先给大家讲一个故事， 就是前两天有个客户让我帮他找一台张雪的五百双 r， 当我找一台二五款的张雪五百要准 新车，我说大哥，这个价格别说你买了，就算我们收都收不到。但是大哥给我的回复是什么呢？我朋友才买一万八，买了一台精品的张雪五百，我当时我就很诧异，一万八能买到张雪五百，我立马给你加几千块钱给你回购，你还有的赚，很显然哈，不现实，甚至说连张雪五百的协议户一万八你都是买不到的。 说到张雪五百到现在价格下不来的原因哈，我们看看隔壁的 q 机摩托，同样是四缸，排量甚至还要大一百 cc 四六百，新车五万多块钱，现在二手的一万多，乱买吧。但惯 就怪在这，他虽然说更便宜的二手行情，他依然是卖不掉，现在我们店两台一万多块钱的赛六百卖了半年了，卖不掉。再换一个角度来讲，同样是张雪打造的凯越四五零双 r， 现在的行情二手也是个一万多块钱，但是虽然说是一万多块钱，他依然卖不过两三万的张雪五百，难道说这就是五连冠的魅力 吗？最后啊，废话不多说，我们一起欣赏一下这台张雪五百的行了 二五年，单摇臂都是几千公里。一手车评论区的董哥告诉我行情到底在多少。
62重庆王炸组机车
12:46查看AI文稿AI文稿整体来说，我感觉骑下来的感觉好像比新手模式要好骑一些啊。 ok， 兄弟们，咱们今天呢，又来到了济宁张雪机车旗舰店， 来给大家试一下这个张雪二零二六款解线版本之后，他呢给咱们有什么不一样的体验 啊？之前呢，咱们骑的那个是刚到的新手模式，只能调成他的雨天模式， 但是现在呢，这个车已经是完全解线的状态了，总里程已经跑了八百二十二公里了。那现在的话，它的这个里程可以它的这个模式啊，咱们可以看有个 run road sport， 那 咱就先从这个 road 开始试吧。好吧，然后给它打造这一下车， 先从 root 开始试。然后呢，咱到了咱们的试驾场地之后呢，再给大家去试一下他的一个 sport 模式调的怎么样？ ok， 那 么咱们现在 热一下车好，可以看到现在这个张雪的机车上面已经有这个东鹏特饮的这个赞助了，包括整个门店也都是啊。 ok， 那 么咱们直接跨上来坐高，依旧呢是非常友好的坐高啊，这一点没什么问题，我感觉一米六左右的其实其他都没有什么问题。接下来呢，咱们就先挂一档，先松离合，不给油走， 整个起步来说还是非常轻松的，兄弟们，然后整个给油的话也挺顺畅的。哎呀，保持好一个良好的车距。好吧，哈哈，真给我整怕了，给我整出来后遗症了都，哈哈，这你受得了吗？ 然后这个坐姿的话，相对来说可能比隔壁的伍佰要战斗一点啊，没有那么的舒适，这个还是兼顾了咱们的。呃， 舒适代步的取向还有激烈驾驶的需求的啊，属于一个比较折中的一个坐姿吧，算是。然后现在这个离合的手感呢，也已经调了啊，也已经是一个正常的离合间隙了， 怎么为什么又不走了？怎么这也能聊天啊，这什么操作呀？现在他的这个共振好像是六七千兆的时候，有一个明显的共振区间啊，兄弟们， 好像是这样的， ok， 那 么咱们接下来呢，就先在路上试一下他的肉的模式吧， 跟雨天看看区别大不大。我目前试下来的感觉好像不太大好像不太大，感觉这个车的怠速有点高啊，兄弟们， 就是我捏下离合之后，感觉整个怠速好像会上升了一样， 不知道各位车主有没有这种感觉，怠速两千多三千左右啊，兄弟们， 还是说啊，他因为这个是试驾车为了更好的照顾新手而故意调高的转速呢？这个咱们后续问一下，好吧， 还是说为了照顾咱们的这个因为试驾车嘛，他， 嗯，技术好的还有新手都有，所以说为了照顾新手朋友把怠速调高让他更好起步也不是没有这种可能啊。兄弟们，你像咱们在市区啊，四缸机基本上是很少会遇见脱档的情况的。兄弟们， 哎，你要是能把四缸机在市区骑脱档，我觉得也是挺难的啊，哈哈，他不太容易脱档啊，四缸机在市区的话，然后现在他保养完应该是 整个换挡的脚感还是那种非常硬朗啊，非常清脆的那种脚感，然后，呃，快牌的使用体验来说，好像，呃要比他之前要好好一些，要好一些， 因为他这个快排不是有几种模式可以调吗？有咱的这个舒适啊，还有这个竞技啊，我现在不知道他现在调的这个快排是什么模式啊， 你看咱们现在低转速一档升二哦，好像舒服不少哎，真的真的，刚才没有什么闯动感， 就是没有那种换挡的那种冲击的那种感觉，我不知道怎么回事， 很奇怪啊，很奇怪啊，这个脚感，然后咱们把转速维持在六千转以前，几乎是没什么震动的啊，几乎是没什么震动的手把呀，脚踏的位置几乎都感觉不出来， 还是挺舒适的。整个啊，低转速在咱们市区常用的一个区间来说的话，还是挺舒适的啊。 整体来说，我感觉骑下来的感觉好像比新手模式要好骑一些，不知道是因为他呃做了这个首保的原因还是怎么回事啊？ 哎呀，真的是，他这个升档快排就是时好用时不好用，你知道吧你刚才我一升，他这个顿挫感又哐当一下，你看三档的话，他这个档位快度明显就没有咱们的双缸车要来的高啊， 如果你把它挂在一个高档位，然后去提速，你不降档的话，这个 扭矩是很难给到你的，兄弟们，没办法，这个就是咱们四缸机的一个发力的一个特性啊，这就是双缸机跟四缸机天然的机械数字上的差异啊， 虽然排量大能够弥补，但是咱们不能抛开排量去谈缸数呀，对吧？咱只能是同排量的双缸或者同排量的四缸呀，对不对？ 他们俩就是各有所长，你比如说就同排量的都是五百，那双缸机他的扭矩爆发的早啊，然后那 但是呢会比较容易脱档啊，四缸机呢，就是扭矩爆发晚，但是他不脱档啊， 这个看大家怎么取舍吧。然后也有新手问我，咱们啊新手啊，就是在这个中小排量里面选车吗？ 嗯，到底是选双缸机还是选四缸机？嗯，你这样你如果在意市区的通勤的话 啊，你如果不喜欢脱档的感觉，那这样的话你可以选四缸机去作为你市区骑的多的一个代步的一个一个一个车型，那如果你觉得你对转速的把控比比较好，而且 你喜欢那种扭曲爆发的比较早的那种感觉，还有车辆比较轻，那呢你可以选男的这个双缸机啊， 这个东西，嗯，其实还是很靠个人的，你看我的话就是喜欢双缸机啊，而且就是你去试一试，多去试一试，多去试一试双缸机啊，或者 四缸机他们的一个发力取向，或者说你可以在网上云骑车，对吧？云试你也能够知道，因为现在咱这个互联网都这么发达了，对吧？你想查什么资料查不到呢？ 你只要稍微查一查，然后结合你自己去试一试，我觉得你是都能有一个比较明确的答案的。 那还有就是咱们车辆的外观部分，那这个东西就是纯个人取向了， 纯看个人喜好的一个东西了。这个我说这个车好看，你可能觉得那个车好看，那这个东西是没办法众口难调啊，兄弟们，咱也不能说是 萝卜咸菜各有所爱吧，但是他这个东西确实是比较看个人的审美的，我这样说大家能理解吗？ ok， 那 么咱们还是保持好一个良好的车距啊，拉大一点没有关系， 要给咱们充足的反应和刹车的时间，留足时间和空间。好吧，两七千有点震，八千啊，开始震， 我去，震的手麻，我去，七八千震的手麻，毫不夸张。 是的，而且他的整个震动呢，主要都是集中在咱们的手把位置啊。是的， 我去，八千，再往后那个扭矩，那个马力倒来，带着你往前冲的那种感觉，我去，太猛了，太上头了，哈哈哈， 不行不行，不能拉那么高的转速，有点有点有点震啊，兄弟们，说实话确实是有点震的，八千七八千往后，这个确实震的手有点麻啊，有点麻， 然后整个 road 模式的话，现在看下来确实要比它的雨天模式啊，要动力来的要猛一些啊要猛一些， 可能呢，它的动力释放呢，也更加的激进了。 是的，兄弟们，就是更加激进，这个接线跟不接线他完全就是两辆车呀，兄弟们，这个转速一旦过了八千转之后，他就像是一台猛兽， 我去，就是一台猛兽啊，小猛兽吧，哈哈， 这个季节咱们去出去骑车呀，游玩啊，太棒了，不冷不热刚刚好，非常的巴适啊，非常的巴适。 ok， 那 么咱们观察好没车走， 那么前方又到了咱们的运用的封闭试驾场地了，给大家试一下这辆车， 他在不同的油门模式啊，还有不同的一个油门模式下的一个开度啊，整个车辆平顺情况啊，都给大家试一下。 那现在是二档啊，三指开油没有什么问题啊，没有什么问题， ok， 咱们先把车停下，一会再给大家试吧。
1295火锅每天睡不醒
01:28查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，今天给大家聊一下二六款昂科威双二的有缺点，作为一个新车主来讲讲个人的感受。作为新车主跑了三百四十四公里了啊，现在新手模式还没有解除，然后缺点就是什么呢？他的电子油门这个调调啊，真的没调好，欠缺点意思，不跟手。 然后就跟大家说这是它的前后减震的调调，我个人觉得比二五款的舒适性好了点啊，这是做的非常棒的地方，接下来我感觉它的双向快排，快排的使用感呢，我觉得比较中中局吧， 觉得还有更好的空间可以调调。再然后是什么？就是他这个排气声浪啊，我是真心觉得没有二五好听，声音太过于沉闷了，二五款的制造声音放开了一点，声音浑厚油腻，好听，这个太过于沉闷了。然后跟大家说什么 吸水，吸水方面呢，我个人感受我觉得比二五款做的好多了，特别是它那个红色，我可以说是叫法拉利红，非常棒，非常的有质感。 视频最后呢跟大家说一下二六款，而且五百双 r 呢，我觉得个人感受啊，接下来没有二五款的好，仅此个人感受，拜拜。
54机车界Hu彦斌
01:35查看AI文稿AI文稿这个贴纸一贴，马力瞬间提升无匹， nice， 我 的张雪五百提回来也快一个月了，来看一下我的一些小改件。 这个短尾我一开始是并没有打算改的，因为怕会甩泥，但是后面想一想，其实应该雨天也不怎么会骑，所以为了帅，为了露出这个性感的幺八零大屁股， 还是改了。前面这个黑色的风挡也是很多车友会改的，装上以后会更加的运动一点，战斗一点。 然后油箱贴也是要贴的，要不然的话就是贴车衣，贴车衣的话我怕，因为这个棱角特别多，我怕贴的不好，所以还是选择贴了油箱贴。大疆的贴纸也必须安排上，然后像其他的身高，脚踏呀，排气这些我目前并没有打算去改， 这个看个人喜好吧，因人而异。然后还有一些我觉得是属于反向改装的，就是我 看过在这个位置贴其他品牌的车贴，然后在这里贴，甚至有一些把张雪的贴纸撕掉，然后改成本田的。厉害，不是车友 骑张雪很丢人吗？为什么一定要去贴别的品牌的 logo 呢？我觉得这真是有点反向改装了。然后我现在是开了四百四十三公里，马上五百公里，首保解限，等我下期视频。
738阿木不emo
04:50查看AI文稿AI文稿兄弟们大家好，上一期八万人观看过的新手试驾二五款张雪五零零二二单摇臂版后续来了，这一期主播来到了广东江门第一家张雪机车店试驾，先看看整体外观，其实和二五款没多大区别，但是配置上有一定的升级， 接下来由广东江门江雪机车店的工作人员来介绍一下吧。哈喽，大家好啊，目前来说新款的五百 r r 二六款呢，属于二五款，做了些什么配置呢啊？一个呢就是他的一个电子油门，然后现在目前增加了一个定速巡航，然后还有 还有一个多向外排，多向外排现在是二六款标配的，然后还有个二六款的一款排气，总体来说的话就是多了一些配置，然后还有个太子也改变了。给大家近距离看一下 天门天下之梦 主包个人感觉比二十五款绵密一些，再看看主包一米六的身高，第三视角视角 可以看得出主包挂到空挡直接一气呵成，说明张雪的车桥教的还是比较好的。 接下来跟随主播的视角来感受一下第一人称试驾体验吧！ 注意本期主播还是用手机进行拍摄，由于风噪太大，部分片段进行了降噪，感谢大家理解。 当第一次骑上新款的五零零 r r 过后，会发现跟二五款有很大区别，特别是这个电子油门，它比二五款的还要先进很多，当我们降档或修油的时候不会有很大的顿挫， 几乎感觉不到，瞬间感觉主包的四五零 s r s 不 香啊。还有这个新款的直通排气不拉高转的话还是很绵密的高转，它比二五款还要环保很多，而不是价。 试驾路线只能沿着江门大桥底跑一圈，差不多两公里的路程，如果是附近或本地的熟人可以试试往右转往江门摩桥机车的方向也有一条很好的试驾路线。 主包上一期就是在摩桥机车门口进行试驾的，由于道路受限和出于安全考虑，主包这里不进行每个档位的极速测试。再说说新款和老款的价格差， 其实这个价位和配置给的性价比已经很高了，但是二十六款没有青春版呢？这里再统一回复一下。上一期评论出现较多的词， 主包是真的新手很少骑过中排量的车，所以也是以新手的角度来给大家做试驾的， 那时候主包真的一直不敢升，当给油忘了说配色，二十六款全系配色都是跟八二零同款，漆水只有三个配色，比二五款少了个绿色，但是新款漆水真的跟进口车有的一比。到了这个掉头弯，又是考验主包的转向能力了， 看得出来一把就给转过来了，同时也说明了这台车的转向很灵活，对新手操控起来也是很友好的。 还有这个双向的电子快牌，无论是升降档也几乎感觉不到很大的顿挫感。 绕着江门大桥底跑完过后，大家往回掉头，一定要注意安全，这里每天的车流量是很大的， 掉完这个头本次试驾就结束了，后期八二零试驾，如果有机会一定给大家更新新进展的 视频。最后还是感谢广东江门江雪机车。广东江门魔潮机车对本次新款江雪五零零 r r 试驾的大力支持。
01:17查看AI文稿AI文稿零零后大象今天给你们带来一款热门车型，没错，就是这一台，二五年上牌，行驶八千多公里，车主一手精品车，张雪五百双 r， 双摇臂版本的，目前摩托车界的流量天花板，张雪机车极致又爱看一下，整车行驶了八千四百多公里， 然后升级了省力离合，还有一个凯威格的手机支架，全车无倒无摔的状态，车况非常精品。说到这里，有的朋友就会问我， 张雪五百双拿的单摇臂和双摇臂的区别在哪里？这台双摇臂比单摇臂落地少了一千块钱，落地价是三万六，他们就是后平差是双摇臂，顶配版本是单摇臂。他们的轮胎是有区别的，一个是半叶绒，一个是全叶绒，区别就那么多，其实发动机都是一模一样的， 只是有些比如说这种脚踏细节方面的在做工会有所不同，其他方面都是一模一样的，减震， 卡钳各种各样，基本都是没有太大的差别。回到最重要的部分，价格方面，这台车仅售两万六千八，然后这是一个贴纸啊，还有个防蹭罩，不是改装的排气哦。来我们展示听一下声音， 国产四缸机底的天花板，张雪五百双 r， 喜欢的老板抓紧了，好车不等人！
45乔友机车精选
