su7钻石轮毂跑起来是什么效果

这个轮毂真的是相当相当的好看，应该是小米目前所有的轮毂我觉得颜值最高的。为什么说新款舒淇的这个二十一寸的轮毂一定是必选项呢？首先从这个情绪架子上那就不谈了啊， 这个轮毂真的是相当相当的好看，非常非常的惊艳啊，应该是小米目前所有的轮毂我觉得颜值最高的，包括以前的舒淇，包括奥索，包括玉器在内啊，这个轮毂都是设计最惊艳的，同时尺寸上它是个二十一寸的轮圈，然后全锻造，同时 看到没，他是应用的这个钻石切割面的技术，相当的好看，如果有阳光打在上面，那就更加的更加的惊艳了啊。同时你选择的这个轮毂还获得了倍耐力的 p z o 的 轮胎，小米定制新能源车，低滚主加静音功能。 这个轮胎是和苏奇奥特是同款的啊，光四条这个胎加起来都得接近小一万了，所以说如果这一个二十一寸的锻造轮圈选装只需要一万二到一万六之间的话，那真的是相当超值， 毕竟啊，在传统的豪华品牌上面选到同样尺寸锻造轮毂，加上钻石切割面的轮圈的话，最少都是三五万块钱。 而且关键的一点是什么呢？因为新款的苏七的续航已经能够达到恐怖的九百公里以上了，所以我觉得就算选了这个二十一寸的轮毂，他会对续航有那么点影响，但是对于苏七这个车来说的影响他是真不大。所以你们说啊，这个轮毂是不是新苏七必选，你说的对。

上期给大家盘点了小米星 su 七电视率该怎么选内饰，今天一个视频教会大家如何选轮毂。首先选装的轮毂都会送卡钳， max 上卡钳的颜色是红色，标准版跟 pro 的 颜色是黄色，大家选择的时候注意就好。先说说十九钻石轮毂， 钻石轮毂是新 cu 七更新的低风阻轮毂，平替，主包觉得比上一代的要好看很多。经过现场勘查，主包觉得电石绿和黑色是最适合十九寸的颜色，如果想要十九寸低风阻的轮毂， 选绿色是很不错的，其他颜色不是很推荐，选十九寸轮毂会失去这款车的一部分高级感，主包觉得大面积形状的轮毂还是适合像 u 七这样的车型。接下来说说六千的三款选装轮毂，这次的标准版终于可以选装了， 竹包觉得只要不是特别吃紧预算和考虑续航的，可以无脑充这三款。首先二十寸的米型轮毂是我觉得所有车最百搭的轮毂，根据每个车身颜色不同，轮毂上的轮圈会同色，这使得每个颜色都会有很协调的纵深关系，不知道选哪个的可以无脑充米型。 米型唯一的缺点就是轮圈好像是塑料件，烤漆容易脏，对材质不介意的宝子们也没问题， 实际上也看不出来任何的廉价感。接下来是二十寸风刃轮毂，大开大合的造型让这款车显得非常的沉稳，虽然好看，但是主包觉得同样价位会冲另外两个。除了轮毂的造型面积偏大之外， 续航还会掉九十公里，是三款轮毂里续航掉最多的造型也偏商务，没有其他两款年轻， 建议一眼看中的小伙伴选择，做视频不易，恳请小伙伴动动小手，点点关注，给主播点做视频的正能量，这对主播真的非常重要，评论区的任何问题我都会用最快的速度给大家出片。最后是二十寸梅花轮毂，第一代帅到现在的造型，标志性的梅花形状 区别与其他同级车型，主包就因为第一代小选装了这个轮毂，后续出售的时候遇到各种门槛，只能说这款轮毂一定是大家心目中的套批。无论什么颜色的车身，哪个版本选装了这块轮毂就像变异了一样，整部车提升了一个档次。 主包甚至觉得这款轮毂比二十一的双层锻造还要好看。剪辑的宝子勇敢一点，选了亏一时，不选亏一辈子，冲就完了。 剩下两款二十一寸的轮毂就不赘数了，因为性价比不高，喜欢的颜值党宝子可以无脑充的。卡布里兰特别版，主包现场看了实车，不是特别欣赏得来，这里就不推荐了。评论区小伙伴还有什么问题，主包都会回答，下期教大家如何选配选装区下课！

你在选配新一代小米速七的时候，是不是也不知道该怎么选这个轮毂啊？到底是选这个十九寸的小轮毂，还是选这个二十二十一寸的大轮毂呢？那这个问题呢，是我在粉丝群里面经常被问到的一个问题啊，那么今天又有粉丝在群里面问了，我发现还是有很多朋友啊有这个问题的，所以我干脆出一期视频跟大家讲一下这个问题， 你是不是觉得接下来我就会给出一个结论啊，告诉大家这个轮毂就应该这么选啊，如果是这样的话呢，那你真的是要失望了啊。先跟大家讲啊，就是这个轮毂到底怎么选它确实没有一个标准答案，但是呢，它确实可以把它归类为两种情况啊，那么我会把这两种情况该怎么选告诉大家，大家根据自己的需求和情况呢，选出适合自己的就可以了， 我就从三个方面来讲一下这个事情啊。首先就先讲它的实用性啊，那么大家首先要知道一个概念，那一个轮子呢，是由一个啊轮胎和一个轮毂组成的啊，那不管你选的是大轮毂还是小轮毂，它轮圈的这个直径都是一样长的， 那轮圈的直径是一样长的，那么就意味着你的轮毂越大，你的轮胎的胎壁就会越薄。这个轮胎的胎壁的薄厚有什么影响呢？它最大的影响就是你在驾驶过程当中的那种啊，路感和反馈。 那简单来说呢，就是它轮胎的胎壁越厚，它的缓震效果越好啊，反之呢，就是轮胎胎壁越薄，缓震效果越差，你在驾驶过程当中，这个轮胎胎壁越厚的，那它的舒适性会越好， 相反如果胎壁越薄的话呢，它就越感觉颠簸。另外呢，我发现大家会有一个误区，觉得这个轮毂越大，它的抓地力越强，其实跟这个没有关系啊，啊，之前的话呢，小米预期它的这个轮毂的大小 啊，之所以会影响抓地力的原因，是因为啊，这个小米预期的二十一寸的这个轮毂，它标配的后胎是二七五的胎宽。那么现在新一代小米苏七呢，无论你选的是多大的轮毂，它标配的都是前二四五，后二六五， 那它的抓地力都是一样的啊，而且这种太空的设计，它的抓地力是非常强的。另外还有一点呢，就是它的这个续航啊，那并不是说这个小的轮毂它的续航就一定高，主要是因为新一代小米苏七它的这个十九寸的轮毂用的是低风阻的轮毂，大家会发现这个轮毂它的这个表面，它是覆盖了一层这个低风阻的这个盖板的啊， 像我的这个车子的话，就把这个低风阻的这个盖板给拆了，就是为了让他好看一点啊。但其实呢，有了这个盖板的话呢，他的这个风阻系数就会变小，那确实是会提升续航，充满电的话，大概啊差出个四五十公里的样子。大轮毂呢，他的这个轮毂的开口就比较大，所以他的这个风阻相对也会比较大一点，所以他的这个续航呢， 确实是要比小轮毂来的要更加的低一点。第二点呢，我们就来讲它的维护费用啊，这个小的轮毂和大的轮毂它对应的这个维护费用是不一样的啊，举个例子，譬如说你十九寸的轮毂，你换一条轮胎的话，大概几百块钱到一千块钱基本上就够了啊， 但是呢，如果是二十一寸的这个轮毂呢，你换一条轮胎的话，大概是在啊一千五到两千之间啊，这个成本相差还是蛮大的， 而且呢，我们现在说的还是轮胎，还不是这个轮毂，如果是轮毂的话，他的价格呢，估计又差个大几千，那这样里外里的话可能要差出将近小一万块钱，所以他的维护成本也是不一样的。那第三点呢，就是情绪价值啊，那不得不说这个轮毂越大，他的这个视觉效果越好啊，确实他越帅越漂亮 啊。那这个时候就有人说了啊，这个东西又不实用，哎呀，真好看，有什么用啊，太有用了啊，你摸着良心讲你摸着良心讲， 就像我这个车里的这个星空顶遮阳帘，它最主要的原因其实就是遮阳啊，这个灯光和这个星空顶啊，纯纯就是情绪价值 啊，但是呢，不妨碍它每次让我进入到车子的时候啊，我的这个身心全部都变愉悦了啊，我的孩子进到车子里面之后啊，就会欢呼，就会喜欢看这个星空， 情绪价值太重要了。好，我们最后来总结一下啊，如果你对于日常用车的开销比较敏感，相对来说是比较好的， 但是如果你啊这个日常用车没有什么压力啊，也不太敏感的话呢，那我建议你就无脑上大轮毂，帅就完了啊啊，并且呢，这个你上大轮毂的话呢，确实你的可选的选择范围就要大非常多啊，那 如果觉得我这条视频有用的话呢，记得点赞关注一键三连啊，之后的话还有给大家更新更多有用的汽车知识和小米的最新的这个资讯啊，我们下期再见。

我把新苏七的轮毂啊换成双层锻造的了，大家看是不是比之前分轮轮毂好看太多了？ 说实话，我总觉得原车的这个分轮轮毂啊，搭配我这个电石率的车身，一点都不运动，显得太普通太平庸了。现在眼前这四个就是我定的轮毂，也是这次要换的，都是二十寸的，不过是照着官方二十一寸的双层锻造轮毂的造型去做的啊， 我也仔细看了一下，他的这个做工啊，还有质感什么的都还是挺到位的。那现在这个呢，就是换了一半的样子， 大家看这个视觉效果是不是立马就不一样了，质感直接就拉满了，一对比后轮这个还没有换的分润轮毂啊，显得就逊色多了。现在前后轮毂呢都换完了，再给大家看一下装车后的整体效果，这个是前轮毂， 这个是后轮毂，是不是越看越顺眼了？另外咱们换完轮毂之后呢，在服务轮毂设置里面换一下这个轮毂的造型啊，因为我这是 pro， 选不了二十一寸的双层胶带轮毂，那就选这个二十寸的梅花轮毂吧，它的外观呢是比较像 更新轮毂设置，然后呢车机要开始更新了，更新完之后就都搞定了，最后咱们跑起来感受一下这颜值的暴击， you can see？

这个火山灰正式上市之后，绝对会替代钛金属在预期中的地位，很明显这个颜色它不是 gt 的 专属啊，应该是所有的 yu 七都可以选装。 虽然说这个火山灰的颜色很好看啊，但是苏七的钻石龙骨用在这个 yu 七上我觉得不好看。

一分钟讲清楚小米苏七最常见的二十寸轮胎到底该怎么选。上期视频讲了小米苏七的十九寸轮胎有哪些靠谱选择，但实际上选装了二十寸轮毂的苏七车主反而更多。那咱们今天就来聊一聊过去。小米苏七上原配的二十寸轮胎是规格前后一致的，都是二四五 四十 r 十，而如今的二十寸轮胎就变成了二六五四零 r 十， 也就是后轮更宽了。如果是标准版和 pro 版本的后驱，那四条胎可以不必完全选同一个花纹，但 max 版本的四驱最好是选同一个花纹，否则前面用米其林，后面用倍耐力，就可能会对四驱系统造成伤害，所以能保证前后轮都有对应规格的花纹型号。尤其仅有四款， 它们分别是米其林 p s e v、 p s 四 s。 倍耐力 p z 四以及马牌 m c 七。这四款花纹里只有 p s e v 是 新能源胎。由此可见，为什么小米苏七原配的就是 p s e v 了，其他的轮胎根本没有特别合适的。这几款轮胎中， p s e v 的 价格比较均衡， 前轮在一千八百元左右，后轮在一千七百元左右，如果没有特别高的操控要求， p s e v 理论上就是最合适的选择。 耐力， pc 四的前轮是带有新能源适配的，价格在一千五百五十元左右，后轮带静音棉的就比较贵了，来到了两千元多一点。 反观米其林 ps 四 s 作为 u u h p 轮胎，前轮的价格在一千七百元，后轮带静音棉的价格也就是一千九百元，相比于 pc 四甚至还便宜了一些。最后要说的就是马牌 m c 七，这款花纹的前轮，也就是二四五四零 r 二零规格是对小米苏七做了适配的，价格高达一千九百多一条， 而是后轮的价格在一千七百左右，如果需要操控，又不在乎续航打折，那 m c 七也是个不错的选择。以上都是关于二十寸鸳鸯胎的靠谱选择，像二零二四款的苏七，前后轮都是二四五四零啊，二十规格，那可选择性就要多了一些。 除了上面的四款花纹之外，还有一千七百五十元左右的米其林 ps 五一，一千六百多的米其林 ps 四，甚至一千一百五十元价位的玛吉斯 vs 六，以及八百多的南港轮胎。这几个轮胎无论是选择哪个也都不会踩坑， 像 p s。 五 e 就 和 p s e v。 各有优劣势利 p s。 五 e 更好一些，但 p s e v。 毕竟是原配轮胎，也差不到哪里去。至于国产的玛吉斯和南港，价格不算贵的，同时质量也还算靠谱，适合预算不高的车主。最后感谢各位股东的点赞关注，咱们下期接着讲小米苏七的二十一寸轮胎应该怎么选。

最受小米初期欢迎的十款麦斯顿轮毂，今天一次讲完，不讲虚的，我们直接用真实的案例说话。这十款基本覆盖了初七车主最主流的轮毂选择方向，从稳妥、耐看到运动、个性。接下来我来一款一款讲清楚。第一款， f k 零七那么 f k 零七是我们麦斯顿非常核心的一款产 品，从二零二三年发布到现在，不管是悬崖版本还是锻造版本，它的表现都非常稳定。五 y 结构耐看，国风元素，有记忆点，层叠式轮面结构辨识度也很高。放在初期上，它 不会破坏原车的流线感，反而能把运动感和高级感再往上推一层。如果你不知道舒淇的第一套轮毂怎么选， f k 零七基本属于不会出错的答案。第二款， f k 零七 r f k 零七 r 是 二零二五年基于 f k 零七做出的 ip 衍生款，它不是简单的换个外观，而是这对新能源车的视觉趋势做了一次强化。肥唇视觉更明显， 条结构更粗壮，轮面的张力也更强。相比 f k 零七， f k 零七 r 会更有力量感，也更适合舒淇这种宽车身、低姿态的新能源轿跑。简单说， f k 零七更经典， f k 零七 r 更有压迫感。第三款， m 二七 m 二七是我们二零二五年的主打产品之一， 鸡爪、肥唇、竞技感是它最直接的三个识别点，这款不是温和路线，它更偏竞技感，偏街车，偏个。 如果你希望你自己的书七不只是高级，还要有一点玩家感和攻击性。 m 二七很值得参考，它有悬崖版本，也支持锻造定制，还有魔断版本，当然魔断版本只有十九寸。第四款 m 二六 m 二六可以理解为 m 二七之后更协调、更 均衡的延伸版本。 m 二七的七爪结构视觉更跳，而 m 二六的六爪结构在对称性和秩序上会更舒服，所以这两款的区别很清楚。 m 二七更个性， m 二六更稳定。如果你更在意轮面的平衡感，以及你有强迫症，那么 m 二六它会更适合你。第五款， m 二五 m 二五是我们胖家军里面的另一个延伸系列，它的逻辑很简单，五爪结构直接干净， 力量集中。很多人觉得轮毂越复杂越有冲击力，其实结构越简单，视觉重心反而越集中。 m 二五放在舒淇上不会显得复杂，但会让整台车更有肌肉感。它适合不想太花，但又想一眼看出改装位的车主。第六款 k 零七 r s f k 零七 r s 也是 f k 零七延伸 ip 里的一个系列，它在 f k 零七 r 的 基础上加入了新环结构，重点不是单纯换造型，而是给塑漆多了一层个性化表达。新环颜色可以呼应车身改色膜，也可以呼应 卡钳颜色，甚至和内饰风格形成联系。如果你想让自己的塑漆更有专属感， f k 零七 r s 会比普通款 更有发挥空间。第七款， f 二九 f 二九是我们换新年代推出的主力五 v 款式。在七幺三之后，我们推出 f 二九的原因很简单，以前特别细、特别轻盈的幅条不一定适合现在的新能源市场。现在的新能源车更宽更重，线条也更饱满， 所以 f 二九的方向就是更圆润、更粗壮，更有支撑感。它放在书架上会有一种很完整的新能源车气质，饱满 现代而且不担保。第八款， f k 零八 f k 零八我觉得可以称之为舒淇的性价比优选，如果你喜欢多幅条风格，又不想让整台车看起来太激进，那 f k 零八很值得看。我们的第一支舒淇官宣大片搭配的就是 f k 零八，这说明它在舒淇上的完成度确实很高。同时我们拍了好几条片， 那么它在舒淇上的完成度确实是很高的。不管是悬崖版本还是锻造版本， f k 零八都可以选择它，不是特别夸张，但装 装车之后效果是非常稳的。第九款， lock five lock five 是 一个偏姿态、偏个性化的款式，一开始我们并没有特别看好它在书架上的表现，但 实际装车之后效果反而比预期更好。悬像结构、镂空设计，再加上不太常规的轮面风格，放在书架上会很吸睛。它绝对不是大众的风格，它的差异感真的很强。如果你不想跟别人装的太像 lock five， 你 可以重点考虑。第十款， ck 七零 k 七零算是我们麦斯顿比较早期的旗舰款式，如果你喜欢 t y 造型，那 c k 七零绝对是你绕不开的一款。它是我们二零二一年的旗舰产品，也可以说是麦斯顿开始建立自己设计语言的 一款产品。从 c k 七零开始，我们正式把国风设计融入到麦斯顿的轮毂产品语言里，虽然它是老款，但辨识度依然很强。不过要注意的是，由于开发时间比较早，铸造版本并不支持苏七。苏七的麦斯顿轮毂不 只这十款，今年我们还有更多的新造型会陆续推出，等到年底我会重新再整理一次舒淇的年度轮毂推荐，我是炳哥，不起边，关注我轮毂只饱满不起边。

黑色是所有颜色的终点，但这一台黑的不太一样，他叫钻石黑，普通的黑是吸光，钻石黑是长光，阳光底下他会说话。这套轮毂 叫梅花，不是张扬的那种好看，是停在那里你会蹲下来多看两眼的那种好看。无框车门是轿跑的仪式感。黑色的外壳里藏着的这么红，叫目光红，不是正红，但目光红比一般的红更耐看，是日落前最后一缕光的颜色。黑外红内汽车配色里最经典的组合。 白天是热情，晚上是神秘。二十五个扬声器不是用来听广播的。关上车门，播放列表里那首你最熟悉的歌，你会发现以前漏掉了好多细节。 标准版不追求三秒破百，但每次起步都从容。标准版没有 max 暴力，但后排能坐人，后备箱也能装东西，你要的实用，它也有。黑色不会过时，红色不会褪色。这台苏七在等一个懂得欣赏暗处光芒的人。

兄弟们，大家心心念念的黑色麦克斯啊，今天到了，这是一款二五年三月份上牌的小米数七麦克斯，钻石黑的一个车漆啊，包括我们选了梅花轮毂，带黄钻卡钳，非常的帅气。 呃，车子只跑了四千多公里，原版原漆啊，车况非常顶啊，可以看一下内饰，没有任何的磨损啊，毕竟只有四千公里的车子 啊，可以看一下这是一个呃，米白色的一个内饰啊，也是要花钱选配的啊。后排可以看一下车子配的也是拉满的啊，呃，智能冰箱，音响，尾翼，轮毂， 这个车子呢，主要就是公里数少，然后钻石黑的车漆，市面上非常少，有，喜欢这款颜色的可以随时联系我，谢谢啊！

带不带感兄弟们，刚给苏七 max 置换的新鞋子，下赛道跑起来就是帅！

你说吧，在学校饭堂吃个饭再走。没办法没办法没办法。 前面帽子叔叔什么意思？这是在抄学校门口违停吗？ 不动啊，我这个豆啊。哇， 这书包也是一万一万个东西。 导航回家，现在回家全程一百零三公里，大约需要一小时五十三分。 ok， 出发。 掉头掉头。嗯，掉头 四百米后右转， 把它调成车，调成上高速。这是啥呀？ 走慢点吧，毕竟电车加上二十寸的轮毂，它的胎壁比较薄一点。左转 延转到高速收费站，试一下这个钢板的一体型，过收费站后一百米向右前方行驶，有反应吗？好有啊， 还是不行。他识别那个吗？识别车牌吗？我的天呐，刚才还没下雨，现在已经连视线能见度两百米都没有了。一百米， 我的天呐，遇到这样的天气，变道那些都要要缓一点，不能太急，台湾地区 前面应该出事故，我们这条车要变过右轮去 珠三角防线，从来没让主播失望。 四点六公里，二十分钟，来给他看一下。 轻微追尾还好，怎么又走了呢？ 唤醒小爱模式，北航辅助已开启。 哼，还没走一两公里又来了一起事故。我说过这珠三角从来没让我失望过，又一个追尾，我嘞个咚，后尾箱都干起来。所以大家开车还是安全第一。 后面的临牌给吹掉了。肯定不是周宝故意把他拿下来的。左转，我找个位置停一下。 肯定不是主播故意故意的。好吧， 不是主播故意的，于是绝对不是 他自己掉的。 哇，终于下高速了，也是累坏主包了。好吧，其实累坏小爱 啊，谢谢。一百五十米后靠左下坡， 下坡靠左往龙华。嗯，小朋友放学了，你错了吗？走上我的车库， 即将掉头。我去， 大暴雨加堵车，两点半左右出发，五点多才到深圳，还有一天 两百米后到达目的地。哇，这领派进进地库这些上高速的也真的太麻烦了， 刚好牌也到了，等会就换上。依旧寻味泊车，将沿路线前往目标位置。这功能太好用了，正在经过坡道，超级喜欢这个功能。 ok， 关门泊车，继续让他自己停。 哎呦我的天呐，警察，我最喜欢他自己停！哎呦我的天呐，后面来了个车， 看看怎么应付往后面来一辆车 啊，这个位置 入不了，还是我自己来吧。 哎哎，我自己来吧， 它停又不停的。 发现车位泊车前请先踩住刹车 发现车位泊车前请先踩住刹车！ 发现车位，泊车前请先踩住刹车！发现车位，泊车前请先踩住刹车！发现车位，泊车前请先踩住刹车。 啊，小猫咪小猫咪，嗨。哎呀，又来了一只，嗨 嗨嗨。哇，棒棒 对嗨。

老哇，不超二十万的预算，要快又要帅，还要省油，试驾跟智能化配置还要好的安排， 右侧，这是专做轿跑。老哇，说实话，这个预算呢，只能看一些低配的，宝马四系，奔驰 c 轿跑奥迪 a 五，你说帅呢？我觉得见仁见智都帅，但你要说快和电车比，那就省油，现在油价自驾 智能控制，哈哈哈，来小米苏七标准版，五点二秒破百单电机后驱，七百公里的一个续航，钻石黑的一个车漆，全车都是黑化档，运动感跟神秘感直接拉满。选配了二十寸的梅花轮毂， 四门无边框轿跑，外观简单，内饰就不能简单，钻石黑的车漆搭配暮光红的内饰，低调的同时来点鲜艳的颜色点缀。配置上面自动泊车 l 二级别的辅助驾驶，还选配了二十五个小米的豪华音响。所以你要说智能智驾，这个车 还行吧，现在台二五年，一手两万公里，基本上颜色配置给你选满的。小米苏七标准版现在就十八个多，你们觉得在这个价位还有什么车更加合适的，可以在评论区留言关注，有你哥你会很有米。

我想去打螺丝。为什么要去打螺丝？我是养不起你。你在家打打游戏，和朋友喝喝酒，喝完再去洗洗脚，不开心吗？不要老想着打螺丝。 软饭。吃软饭怎么了？能吃软饭说明咱胃口好，说明咱身体有过人之处。我姐妹的男朋友谁出去上班不都是他们养着？ 不要再去打螺丝。我以后每天多上几个钟，多按几个脚，多挣一点钱给你花。不要让六十六和八十八看不起我。不要让他们觉得我养不起你。我想要路虎揽胜。好，我答应你， 创世家常可以吗？我想去打螺丝，为什么要去打螺丝？我是养不起你，你在家打打游戏，和朋友喝喝酒，喝完再去洗洗脚，不开心吗？不要老想着打螺丝。

小米的 max 到小米的奥拓其实只差了一套轮毂， 你为啥换轮毂？大哥，因为好看嘛，哈哈哈。它是 max， 跟奥拓的话是属于外观套件不一样吗？还是 外观套件不一样？就是从外观上，你包括说机盖、前展、尾翼，这都是属于改了凹叉的套件了是吧？现在就差一套轮毂。意思是所以就今天过来换轮毂了呗？是的是的，那时候 max 选那个梅花加钱不加？需要加钱也需要加钱。哦，那那一套轮毂是给我们了还是咋回事？ 这是换吗？吃饭了哈。走，来我给你们看一下啊，这是小米的速七 max 版本，大概是已经是选配过一台二十的梅花了，就是因为要改了外观套件，所以轮毂就就一块换了吗？这是凹叉的一个轮毂，但尺寸是二十的。 那个原厂是奥叉，原厂是二十一的啊，但是二十和二十一尺寸上就差了两公分的，区别不是很大，颜色选了一个哑黑色的，就是锻造轮毂本身来说按理说应该做的轻硬，但是这个轮毂刚颠了一下就比较重，为什么呢？车太重了， 给你们看一下单只这个载荷啊，一千单只载荷的话一千公斤的话四个有四吨，完全是这个车用完全是没有任何的问题的，轮胎还是用了原厂的一个轮胎，剩下的四个没花多少钱吧哥哥？对，没有花了多少钱， 三千多不贵吧？不贵不贵啊，然后咱们五十万的科技设备弄好平衡，弟兄们看看，这是装完之后的一个上身效果。

有点难度，但不是很大。哈哈哈哈，不是，咱就说你敢告诉我你这个，你这个轮毂，你你你磕哪了？压着个这么大这么高的小铁啊？那你开多快呀？你看这一百一百啊， 你看胎，这胎子就废了，正好躲一下，我要不拐一下，应该是胎爆了，轮毂应该没有事干。我看的时候我堵 整个这个地方，整个都起来了，有点难度，但不是很大。哈哈哈哈，就喜欢这种有挑战性的，看看我们的锤子，全是锤子，脱完这效果是最好的。那其他地方啥事都没有， 就这个地方就证明小米的轮毂还是很结实的，轮成这样式的话他都没没有没有碎。然后那个出厂的时候你是不是就嘎巴了？ 哎，播起。

原厂的高亮黑龙五改一个古铜色，这个刮痧边上都全部有刮痧翻新，同时啊给他改个色。