潍柴u70油耗变高怎么解决
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00:23查看AI文稿AI文稿把这个滤网拿出来进油，滤网堵了之后会导致动力不足，油耗高，爬坡没劲啊。拿个十九的扳手， 把它九松九松了之后拆下来，把这个滤网拿出来，拿一个清洗剂把它洗一下就可以了，清洗完了之后把这个螺丝拧回去，把扳手带紧， ok。
00:40查看AI文稿AI文稿大家看一下这是一个什么东西？接温器，这个接温器也很重要啊，他控制着我们发动机的温度，假如冬天温度低了，这车又费油， 夏天温度高了车又受不了，都是他控制的，夏天马上到了啊，假如水温高的话，我们要检查一下这个 节温器，我就给大家一个建议吧，像在我们这个地方啊，一个车用两套节温器，夏天一套，冬天一套，保证我们的车冬天不费油，夏天不高温， ok。
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01:46查看AI文稿AI文稿不能买豪沃车的主要原因就是因为潍柴发动机费油，那这个观点你认可吗？ 因为现在的豪沃蓝牌车呢，有两个系列，一是悍将，二是统帅，但是同一个标准，他只配潍柴，那这个机器的缺点呢，就是噪音偏大， 因为啥呢？他是属于低转速发动机，动力强，所以一百九十马力的机器，你看他配的变速箱，九百五十扭矩的扭矩更大，传输的动力更强，所以发动机设计的时候呢，他的冲程比较长，那喷的油也会更多， 所以一方面导致了油耗会偏高，那像跑散户，跑重载，跑山区，想都不用想，直接干大马力的潍柴。就这么说吧，拉大子的十来吨起步的啊，即使不是配潍柴发动机，他吨位搁这呢，配啥机器都不会太省油。 所以呢，反过来说，如果不是配潍柴机器，那这个豪沃品牌现在也不至于卖的这么好。 而且这个发动机呢，利用了 sc 二的技术原理，发动机的敏感度低，那对于油品呢，都没有讲究，所以也不挑油，也可以加小油，所以说像限速限扭的情况几乎不会出现在这款车身上。 那配件的售后成本呢，也低，零部件也不贵，所以真的有点小问题啥的，走到哪都好，维修也不会耽误时间， 所以当下的热门车型呢，即使跟风也不会出错。所以整体来讲，您觉得这款机器怎么样呢？来吧，家人们打在评论区，我们一起来聊聊。
00:33查看AI文稿AI文稿换增压器动力不足，有异响啊，先别急着换增压器哦，我们先看一下他是什么问题哦。哎，现在搞起哦，增压器这边已经拆下来了，可以很明显的看到这里黑麻麻的漏气了啊，造成了排气垫片冲掉了。这里漏气冲掉排气垫片，所以说他有异响，动力不足啊，看一下排气管垫片那边什么个事啊？ 看一下这边排气管这边也是一样的哦，你看一下黑黑的，看到没有？哎，就是这个问题了，给好大哥换一个垫片，然后换一下原厂螺丝，基本上也就搞定了哦。哎，现在搞起。
00:39查看AI文稿AI文稿风扇离合器坏了会不会影响油耗？答案是肯定的，像这个为才四百八的，他百公里多少？两到三个油？给我们工人检查以后是风扇离合器常转，为什么会费油？坏了以后不 费油？风扇离合器主要是在滴水的时候，他是不参与工作的，只有达到打比方是八到八十五度以上，他才开始参与工作。如果他损坏的话一直长转，一直长转的话，他就跟发动机带来一个负荷， 增加负荷，然后水温起来的慢，水温起来的慢，热效率都不行，热效率不行的话燃烧不好，这些问题都会直接影响油耗跟动力。兄弟，那车子如果动力不足，油耗高，该修的修了，该查的查了，油耗一直还是下不来，那么你就要重点查一下这个风扇离合器是不是长转，很有可能就是风扇离合器造成的。
298浙江老李修电喷
01:54查看AI文稿AI文稿河北的卡友车子动力不足，油耗高，过来检查开的潍柴 p 二二发动机，检查增压器增压压力不足，拆卸增压器检查开的是上海盖维特增压器。增压器间隙轴啊，比较大，马上擦壳 都能听到这个矿洞的声音。现在看了一下矿洞王的开启按钮，已经动了，但是在一点三八开启比较早一点，直接影响动力。 潍柴发动机动力不足，油耗高，请检查增压器有问题。增压器清洗完，现在更换变频维修。 这台潍柴三叉 t 维修完，现在看看间隙特别好， 相当于没有间隙，和机能一样。我们是博士商务车配件质检员，如有类似情况可在评论区留言。
00:17查看AI文稿AI文稿微柴开天然气的卡友大哥们有福了！如果说你装配的是重汽十六档自动挡变速箱，你的车子出现换挡延迟、提速慢、油门踩浅了车子不动，踩深了车子往前窜的情况下，你可以联系龙哥，龙哥给你一个既经济又实惠的解决方案。
02:06查看AI文稿AI文稿德龙新 m 三千，车子动力不足，油耗高，过来检查这个潍柴 p 幺二发动机排气管的废气压力在加二门有没有加到 好。潍柴车子动力不足，油耗高，检查增压气，压力低，看一下增压气的间隙特别大，马上要擦壳了，现在进行保养。 zaggy nancy barvana hong kong， vana hong kong， vana hong kong vana hong kong， vana hong kong vana h。 呃，抗压浮动支撑里边已经拉伤导致的间隙过大。潍柴增压器已清理完，现在进行组装。 i was gonna give it a ring's off i'm confident i'm on her on this one i need that's come as soon as i'm back from above all i've this don't me girl。 这是增压器，已维修完，看下间隙特别好，和新的效果一样。
01:38查看AI文稿AI文稿办的卡，四百三的潍柴来了就跟我说那个徐州的算计，脏了就给他拆下来洗洗。谁卧槽，一来就天天都叫我拆这算计给他洗洗，说车没劲费油。这这他妈都成这样了，这能不影响他？这个该修的都修了，我看你 出发电流不对，一千三到一千零几十来回的票，看看把这个门拆开， 你看磨成这样了啊，这就特别严重，五十多万公里了，大车 系统正常，没有故障，直接绿保值，现在是一千五，最先的时候是一千三到一千零九十的来回的蹦抵押，最先的时候没有录像，最先的抵押是八百到三百来回的跳啊，现在平稳， 现在车已经修完，已经走了，现天也黑了。就说现在这个司机呢，好多就普遍的在网上刷完这个视频过后去的修理店都叫这个师傅啊，就给你怎么怎么搞怎么搞，他去安排他，去吩咐他， 所以有些时候一个车问题并不大，一个小问题，其实你真去检查，去一个店里面去好好检查，花不了多少钱，如果说你是 刷的段子，你去吩咐别的修理工干的活，我估计你的后面花的钱远远比你想象的还要多，知道吧，记得关注再走哦。
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02:49查看AI文稿AI文稿在车辆行驶中，天然气发动机通过点火系统的持续工作，保障了车辆在道路上的平稳行驶。大家好，我是潍柴后市场产品经理陈强强，今天我来为大家介绍一下潍柴天然气发动机的点火系统。 潍柴天然气发动机点火系统主要有点火线圈、高压线、火花塞三部分组成。点火线圈在正确的时刻产生高压电，通过高压线将高压电传递到火花塞，点燃燃烧室内的混合气体，从而推动活塞做工。 点火线圈是点火系统的第一部分，在选择点火线圈时，应该优先选择潍柴正品的点火线圈。潍柴正品点火线圈采用纯铜导线材料，比铜、包、铝等材料电阻小，电气性能稳定，电流传输和能量转换效率高， 能够高效的产生电压，具备足够的点火能量，持久耐用，有完整的售后服务体系，维修和更换成本低。 高压线是连接点火系统的纽带，能够传输高压电与能量，提高点火成功率，并降低电磁干扰。 因此，高压线的品质优劣对点火系统的工作会产生很大的影响。潍柴正品高压线硅脂涂抹均匀， 有助于保障高压接头的密封性，避免漏电跳火。采用环保的橡胶，无异味，避免健康与安全隐患。 u p 管内部无空洞，确保导电芯完整受力，耐高温、耐告点火，电压传输中会减少能量的损失，抑制电磁干扰。 火花塞是点火系统的核心执行部件，其核心功能是将高压电转化为电火花，直接点燃漆缸内的可燃混合气体， 推动火花做工。潍柴火花塞采用先进材料与优化设计，在抗爆震、高强度、高性能、低气耗、抗高压方面表现出色，点火高效且耐用可靠。火花塞的更换周期一般为十二万公里。市面上的火花塞种类繁多， 如果随意选用非潍柴产品，火花塞的寿命和性能都难以得到保证，可能会导致火花塞电击严重烧蚀， 甚至出现火花塞外侧的陶瓷直接脱落、金属壳体崩裂的情况，直接影响发动机的使用寿命。相信通过这条视频，大家对于潍柴天然气发动机的点火系统有了更多的了解。 选择潍柴正品，配件，选择一路安心！
01:42查看AI文稿AI文稿德龙国六五百五十马力车的动力不足，油耗哥过来检查，这是潍柴发动机，陕汽德龙五百五十马力配博格黄大增压器，要看增压器间隙比较大，马上就要擦壳， 现在解体检查一下 国货换挡擦擦剂清洗，一检查发现浮动轴承磨损，绝对轴承磨损，现在更换配件维修。 现在博格霍纳的增压机已保养完，现在看下间隙，相当于没有间隙，特别好。
00:46查看AI文稿AI文稿今天上午有个客户问我，他说他长期拉八吨左右，一天要两百左右的续航，现在油价高，有点吃不消，想要换电车，问我有什么车适合他吗？油价高吃不消，我想这个是很多开油车的老板最大的一个痛点。今天呢，我就接着这个视频给大家介绍一款非常全能的四米二纯电金卡 潍柴蓝旗 e h pro。 俗话说，看车先看底盘，潍柴的底盘用料扎实，调校精准， 承载能力很强，再加上福迪刀片电池，一百五十六度的电池，续航五百二十公里，很多场景都可以做到一天一充，两百千瓦的电机，重货山路都可以轻松驾驭。 维柴蓝琴也屈服了，这么强的载重性能，这么低的用车成本，还等啥呢？整一辆吧！
02:11查看AI文稿AI文稿所以说无故障码动力不足往往是因为这些小细节方面出现了问题啊，很多人不够仔细，今天维修一辆泥堵车，德龙搅拌车，司机反应没有故障码动力不足啊，没有任何故障码的， 相信很多人查到这一步就开始懵了，不要懵，不要慌，稳住！无故障码动力不足无非就三方面来的，机器排气，油路， 还有一些传感器类的上面引起的，咱们现在检测一下，现在咱们看了这个加速踏板的位置啊，刚刚试车的时候发现的不正常的一个地方， 就是油门踩到底都到不了百分之百，正常这个油门到底会到百分百的，现在按下加速踏板给他按到底啊，已经到底了，然后这个油门才显示百分之八十一，这个相当于那个油门踏板最下面的百分之二十已经失去作用了， 就说你这个车只能爆发出百分之八十动力啊，还有百分之二十动力是已经用不到的，大家猜一下是油门踏板坏了还是线路有问题啊，待会揭晓答案，你们意想不到的问题啊，看油门踩到底啊， 看到问题没有？讲到这老司机都是秒懂的啊。然后还有一个故障点，就是咱们这个排气直管这里漏气的，看到吧，已经冲黑了， 像这款潍柴的，它的排气直管是一排的，一排六个缸，过来到增压器，增压机到了增压机，然后推动增压机的叶轮，然后给这个进气增压的， 所以这里漏气会导致我们增压气压力不够，转速不够导致增压不足啊。这个地方也是大部分人很容易忽略的一个点，这个地方等会要换一个垫面上去，所以说无故障码动力不足往往是因为这些小细节方面出现了问题啊，很多人不够仔细， 那么这个车咱们把这两个故障处理好了，就可以完美解决，完美交车了。
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03:22查看AI文稿AI文稿对对对，刚才我试一次，我跟他讲了，我说这个很明显，为什么呢？因为他一爬坡爬到中间的时候，他那个马力啊，他也没有站上去。 今天我们修了一台非常经典的车型，动力不足，就是身后这一台解放勾 s 六国六五百一潍柴的。为什么说他非常的经典？ 人家的车子都是进气压力低，没劲费油，而他偏偏不一样，进气压力高，没劲费油。 来，我们问一下我们的这位大爷哥，来，大哥你这个车子如果是跑平原的话，这个车子车子是不是有劲？ 跑平原的话一点影响都没有，但是只要是说跑云贵川，如果是说跑，跑那个长坡，踩那个地板油的话，你这个车的话，那个速度的话越来越慢，越爬越越没力，是不是？ 我要不然的话我可以过来。对，所以说今天我们给他试了车的话，通过数据流我们计算出他每个转速区间的 工况下的空栏，比如果我们一算的话，得到一个结果，他在这个踩地板油的时候，油门踩到百分之百的时候，这个空栏比达到了 二十五个多。你说这个车有劲吗？但是空蓝比高的话有一个好处，那就是排出来的烟的话特别的干净。来，我来看一下这个烟的话，我，我跟你说这个烟干净的到什么程度嘞？ 这个烟的话干净的比我的脸都还干净，哎呦我的妈，哈哈哈哈。所以说我们今天修这台车的话，就是直接修他的进气压力高，直接把他的进气压力减掉的话，这个车的话就可以把这个问题解决。 来，我们问一下我大哥，刚才我们试了车，是不是我们把你的经济压力减了？现在感觉车子是不是有劲一点？爬长坡的时候，我刚来的时候 就是踩油门，就是踩到底的时候，踩到百分之百，百分百之后我跟你说，对对， 我都，我说你这样踩会熄火的。对，他是他，他的速度那个转速越降越低，越降越低，而且，而且那个速度啊越来越慢。对对对，他在试车，我跟他讲了，我说这个 为什么呢？他一爬坡爬到中间的时候，他那个马力啊，他也没有站上去，而且你自己跑，跑，对跑，对对对，他他这样的话，你踩的油门的话，他越来越高，越来越高的话感觉车子会有劲一点。所以说 当然有很多卡友会质疑我们啊，我说这个进气压力高他会没劲，但是你要看跑什么路况，像他这个跑云贵川的话，进气压力高的话肯定是不行的。 好，我是刘洋，专修动力不足的金阳，如果你们的车有这方面的困扰可以私信我。
