豪爵tvl350弯道辅助作用
你有没有过夜骑时过弯被盲区支配的恐惧？豪爵 t v l 三五零的智慧灯光就是来解决这个问题的。双透镜大灯，铺路效果扎实不晃眼。 led 位置灯，白天帅晚上亮， 还有弯道辅助照明灯，过弯时自动点亮，把你看不见的角落全都照的明明白白。原来夜骑也可以这么安心又从容。
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02:10查看AI文稿AI文稿豪爵官方终于发布了三五零，这叫 t v l 旅行者，并不是大家乘坐的 u h 三五零和 ad 叉。三五零，大家都错了，我也错了，班长带你看个车吧，就这个外观还有人说难看，我的天呐，这设计很用心的，很霸气的一个外观， 颜值很高，你看这个是大灯设计的，我称他是汽车界的奥迪，一点没毛病。两个透镜大灯加上灯眉的点缀，好漂亮。 再看一下发动机部分，最大功率二十二千瓦，那比佛沙三五零高出来那么一丢丢。他是二十一点六千瓦啊。看一下这个灯光，双透镜位置灯，完道辅助照明灯啊，车身倾斜七度以上自动开启。牛皮，这尾灯也很漂亮啊。后备尾灯，后备结构，这后备结构成本很高的， 五十公里以上击杀式自动频闪，这挺好哎。这个无钥匙进入换了呀。他不是用的那个美培压制锁了。跟那个，呃，自己家的幺五零不一样了。跟那个佛沙的也不一样。这个像宝马四百 gt 那 些啊。 七英寸的 tft 液晶显示屏，蓝牙接打电话，双人乘骑对讲，我的天，还有这个功能嘞。车机互联胎压检测。这可以弯道 abs 博士的啊。电动升降风挡， 创新连杆式滤震机构，加强型后减震，路式路式对比，优于气囊减震。哎，这个结构之前没见过呀。啊，这个七三角不讲了，两点全亏，基本上三五零级别应该有的空间 啊。双向充电三十瓦，这也挺好，可选颜色，星际灰，珍珠白，还有黑色。跟我之前预估的三个颜色是一毛一 整杯，质量一百六九十六公斤，相比较佛沙一百八十多公斤，差不多重了十公斤，这个应该是用料上的一些重量的区别。油箱容积十二点三升，相比较佛沙也会更大了一些。坐垫高度七八零，并不是网传的七六零了。前轮后轮尺寸啊，三百三十九，排量多了九九 cc， 哎，我的天呐。嗯，二十二千瓦，三十二点二牛米，五千五百转，哎，这个跟佛沙三轮这个数据基本上是一致的，压缩比十点六比一，我记得佛沙十点五比一。哎呀，这个配置还是可以啊， 反正我是订车了，不知道大家订车了没有。这个什么五十五升，电控，快拆尾箱，你整个 u f r 的 尾箱做一个电控的多好，你整个太奇葩了，真的太奇葩，不过这个电控做的比较好。好听好听，我自己还是比较满意的，这外观也满意，配置也满意。行了，看到这吧，拜拜。
249机车班长🛵
03:38查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天大消息，你们盼了几年的豪爵三五零大踏板终于来了！就在刚刚，豪爵官网把三五零大踏板的海报都已经放出来了，命名为旅行者 t v l 三五零。兄弟们跟着老胡来看一下这款三五零到底有些什么高端配置， 它是自燃的发动机，重点是震感近乎于无，就说这款发动机，豪爵是下了 很多新学的，他骑起来震感几乎为零。兄弟们，这点很牛逼啊，如果你一台车骑起来没有震感，那是多么爽的一种骑行体验啊！灯光配置是双透镜大灯加位置灯加弯道辅助照明灯， 哇，弯道辅助照明灯都有啊，车身倾斜七度以上就自动开启，这点很爽的。然后也配了这个智能电子中控锁，不管你是车头锁、尾箱锁、坐垫锁、油箱锁，全程都是无钥匙操作， 这点很方便。然后七英寸的 tft 仪表终于支持手机投屏导航了， 蓝牙接打电话，双人启程对讲听音乐，并配有车联网、胎压监测等功能。然后最牛逼的就是这个博士直道弯道 abs， 连弯道 abs 都给了兄弟们加安斯泰默 tcs， 然后还有电动无级可调的风挡，这点太爽了，他不是那种两段式或者三段式的可调风挡，他是无级可调，就是说你想把他调到哪个档位，他就在哪个档位，太爽了，配置直接拉满。 还有这个悬挂，我们看一下创新的连杆式滤震机构，加加强型的后减震，能够有效的吸收细碎颠簸，抑制车辆跳动和摇摆，更好的适应各种路面骑行。路试对比优于气囊减震， 我们看一下它这个图片就有点类似于我们汽车的多连杆后减震，多连杆结构，太牛逼了。这个 再看一下它的座桶，座桶可以容容纳两顶，全亏，这个太爽了，还有五十五升电控快拆的尾箱，而且是铝合金的，五十五升的，这个容量很大呀。然后再看一下充电， 充电直接来到了三十瓦，支持 type a 和 type c 接口，终于充电速度也跟上了。兄弟们，然后我们再看一下它的 这台车的参数，重量是扶手板一百九十一百九十六公斤，杠箱板是二百零八公斤，然后呢座高是七百八十毫米，离地间隙是一百四十五毫米，油箱呢是十二点三升，轮胎是前幺二零后幺五零，水冷四气门 单缸发动机排量是三百三十九 cc。 然后呢最大功率是二十二千瓦七千五百转，最大扭矩是三十二点二扭米，五千五百转五千五百转就是三十二点二扭米，说明是主打中低转速，说明这个提速应该是很爽的。 旅行者 tv 二三五零预计上市时间是三季度，也就是说最快就是七月份，大家就可以拿到这款车了。 兄弟们，豪爵旅行者三五零大踏板，这些豪华高端配置，加上这个外观，你们觉得卖多少钱合适？还有这个外观你们觉得怎么样？评论区和老胡交流一下，老胡觉得大踏板的天又要变了。
2031老胡爱骑车
05:10查看AI文稿AI文稿兄弟们万字拆解豪爵的三五零踏板 travel 三五零一大早起来终于来了，不上工信部，但是先发公众号，这些细节我们来一起看看。 travel 三五零 t v l 三五零他说是自研的发动机， 最大功率是二十二千瓦，最大扭距三十二牛米，最高车速一百三十八千米每小时， 不知道到时候实测它的最高时速是多少。不过三五零这个极具的发动机一般来说在城市里骑行都是有刃有余的，而且带人的话动力衰减也不会那么明显，基本上就随便一拧到一百，然后一百，再随便一拧到一百二，能够稳定巡航，这是一个三五零踏板，它应该有的素质。 再看它是有弯道辅助照明系统，双透镜的大灯基本上是在城市道路，就非国道那种就不用装色灯之类的。然后是无钥匙启动嘛。蓝牙 n f c 感应身份，不知道这个要不要登记身份证？ 七寸的 t f t 的 仪表能投屏导航，但没有 carplay， 应该就是那种普通的投屏导航吧，然后蓝牙接打电话，双人启程对讲，听音乐，配有车联网胎压监测，有胎压监测挺好的。然后双人启程对讲什么意思？ 它还会送那个蓝牙耳机？我不太懂啊我不太懂，因为，呃。我的车上也有那种可以连接头盔耳机的，但我都没用过。博士的弯道直到 abs， 然后有博士的 i m u 安斯默态的 t c s， 然后电动无极的可调风挡，这点给个好评， 就是国产现在有无级可调风挡的，像国产的踏板大踏板。一哥要加个定语，绅士他是没有的，他要么就最高，要么最低，他还没有无级可调的，但是像雅马哈还有佛莎是无级可调的。 然后多重的滤震悬挂，这个悬挂有点意思，但是他的减震还是非气囊减震，但是非气囊减震不一定就不好，我之前试过二六款的佛沙，他那个后减震是明显感觉到是跟之前是不一样的设定， 是快压慢回的设定，就是基本上就你买回来那种。呃，比如很贵的避震你也是按到二六款佛沙那个车的调性去调的，就如果你的车是之前款的佛沙或者是什么车型，你可以 参照着二六款佛沙那个后避震来调，你买的全可调的避震就是我给大家参考，然后人机工程也就是就不说什么，然后再说座筒，他说是容纳两顶全亏，然后他是这个座筒，他不是前边带那个弹簧，他是带液压杆的， 还有选配五十五升的电控快拆尾箱，有双向快充，这点给个好评，就是既能充电，也能在电瓶亏电的时候给摩托车充电。然后颜色有三款，三款珍珠白，星光黑，还有哑光星际灰。 进入参数这边就呃，不多讲，就讲一个整备质量，扶手板是一百九十六公斤，轴距是一千五， 最小离机间隙是一百四十五毫米，座高是七八零，座高稍微有点高了，不知道他在那个座前座垫的收窄程度怎么样。如果有 试车我可能会去试一下，不知道本地的豪爵会不会给试下车，因为当时当时我买豪爵 t r 三百的时候不是在经销商那边，是在二级经销商那边有车，然后可以让我坐上去感受一下。豪爵的车就是造的一点就是特别好骑，就是特别适合新手。 人机工程造的是相对来说是比较好的，不知道这个表现怎么样？油箱是十二点三升的，十二点三升让按百公里油耗三点五到四，应该是轻松续航三百公里左右吧。三百公里左右排量精确排量是三百三十九毫米，然后缸径行程七十八乘七十一，其实跟 它的那个什么就是三跟跟佛沙其实有点像，压缩比十点六应该是能加九二的，然后最大功率跟最大扭矩，之前讲过了电喷系统，然后 cvt 启动方式， 还有这个点火方式就不讲了，然后有电加热手把接口，也有行车记录仪的接口，等于说是标配不带电加热手把跟行车记录仪，那么这样就可以想到就是它的扶手板，应该会把价格放的稍微低一点，这样可以压缩空间， 等后来你再出选配，比如说一千块钱行车记录仪，五百块钱店家二手把就价格再能往上调一千五。我是这样想的，我觉得它的价格应该在三万五到三万七之间吧，反正这就是豪爵的 travel 三五零。 感觉侧面上有点佛沙的影子，正面上还是豪爵一贯的设计，就很怪异很怪异，有点像猫头鹰。 不知道大家有没有看过怪诞小镇，还有那个瑞卡 and modi， 就是 有点像那个猫头鹰的感觉，不知道是不是这个设计，就是 前大灯的设计感太多了，反而有点有点过分的过分的怪异了。我是觉得这个前头灯有点设计，设计太多了，侧面看还是蛮好看的。侧面看的话可以看这张照片，我觉得还是蛮好看的。 嗯，就这个，就侧面看就就有点那个佛沙的影子，基本上是一模一样的。 然后正面看的话又有自己的设计，但设计元素太过多了。反正这就是白字拆解吧。拆我三五零。喜欢点关注，点个赞。
433谢bro的摩托日记
00:25查看AI文稿AI文稿豪爵，其实大家可以去买他们家的踏板，我推荐 坐踏板车，已经做的非常非常好，比国际上其他品牌都要好， 一点都不夸张，好到什么程度呢？
1.3万豪骑胜机车
01:23查看AI文稿AI文稿hello 啊家人们，我们豪爵的三五零终于是在今天早上八点半发布了正式通知，直接把同级的配置卷到了顶，看了眼大体的这个配置简介，弯道辅助灯和可选的电控尾箱，真的是超级到位了。 咱先看一下这个核心动力啊，三百三十 cc 水冷四气门发动机，动力参考对标了本田的福特三五零弯道辅助照明灯灯，这个在很多拉力车上都是没有配备的，车身起节超过七度以上自动开启，这次豪爵真的是把诚意拉的满满的啊！刹车方面，豪爵直接是双碟拉满 博士双通道 abs 加 tcs， 标配的 rmiu 惯性传感器可以使得我们的弯道啊湿滑路面制动更稳，真正的入门就是顶配 标配的电动风挡，七寸互联 t f t 仪表，胎压监测，无钥匙启动，这些配置也是该有的一个不落，包括储物空间也是非常到位，可以放下两顶全亏的超大座桶。还有可选的五十五升电控快 拆铝箱，这个选配的电控铝箱真的强烈推荐人手一个。豪爵钟爱的哑光星际灰也是不出所料的搬了上来，这个配色在 a f r u h r u f r 等热门车型上面都是有的， 最耐看的一款，然后还有珍珠白和星光黑，可以参考同品牌的其他车型的车漆颜色，更加期待一波实车的质感。对这款豪爵三五零有兴趣的老铁可以锁定我们三家湾豪爵店，门店优惠服务绝对安排到位！
29南京曹记车行
01:42查看AI文稿AI文稿等了很久，豪爵三五零终于来了，命名为 t v l 三五零，接下来我们一起来研究一下这台车到底有什么配置。自研发动机，加速平顺，最重要的一点是声音浑厚以外，震感近乎全无。 大灯好不好看你们自己看，但是我要确保的是大灯的亮度绝对够用。双透镜大灯再加上位置灯以及弯道辅助照明灯，在这台车子真正实现了无钥匙智能电子锁、电子坐垫、电子油箱锁，全程无钥匙便携操作。 搭载七寸的 tft 液晶仪表。重要的是啊，七寸的 tft 液晶仪表见得多了啊，但是在豪爵他是第一次使用到智能仪表呃，有投屏导航，蓝牙接听电话，更重要的一点是听音乐，很多大哥想要车子有听音乐的功能，终于在这台车子上我们实现了。 安全配置方面，依然搭载的是博士 abs 以及弯道 abs 和 tcs。 呃，我们搭载的是无级可调电动风挡。另外更重要一点是这个后减震，这个后减震我们在路试的过程当中，它是优于气囊减震的啊，等到时车到了，我们试一试。 加长斜脚踏和专属腰托，让你在骑行过程当中会更加舒适。豪爵依然很性价比啊，坐桶可以放下两顶头盔，这个就算了啊， 这个玩意才是更重中之重，直接给你搭载了一个五十五升电控快拆铝箱。这台车子一共会有三个配色，后续可能还会有更多的配色出来，这三个配色你可以参照现在的 u h r u f r 的 颜色来总结一下。我们已知的是，这台车子搭载有全包围护杠、后尾箱 abs、 t c s 和弯道 abs 以及透镜大灯， 全车实现无钥匙全程电子控制。另外七寸的 t f t 液晶仪表有投屏、导航、听音乐功能、蓝牙互联功能等等。可以说这台车子应该实现了你对三五零大踏板的所有想象。接下来我们就要看价格了哈，豪爵的品质一如既往，那么豪爵的价格到底怎么样呢？我们不久见。
02:49查看AI文稿AI文稿老铁们，三五零的豪爵已经亮相喽，叫做旅行者 t v l 三五零 啊，这个车子的话呢，就说今天已经在公众号已经发布了啊，这个配置的话呢，我也是看了半天，好，我们接下来的话呢，把它的核心部位给大家去分享一下啊。随着动力风缸水冷四冲程的四气门，它将我移速可以到一百三十八起步，上坡带人， 你不用猛轰油门猛拧，这个油门串不吵，平顺有力。而且豪爵的发动机一向整动，控制的好，声浪不炸，但听着很舒服。 再说他的大灯，双透镜大灯加日行灯，这些都很正常，但是有两个细节我非常非常的喜欢，一个是弯道的辅助照明，你的车身倾斜超过七度，灯就自动亮了，晚上不弯路面看不清。 另一个是急刹提示，时速五十以上的尾灯会自动的屏闪，给前车看是给后车看，告诉你不要靠近我。再就是智能中控锁，全程无钥匙蓝牙 或者 nfc， 感一碰就通电抽锁，油箱盖，坐垫，尾箱全是电子解锁，你想一下你每天通勤要少掏多少次的钥匙，还有它的座头能够放下两鼎，全亏 亲老爷，以前的车子你放的下一点，惭愧吗？太让我心动了。这个还有那个五十五升的大容量的快拆女箱，长途魔女的话呢， 够了！真正的日金 t f g 仪表，支持手机投屏导航，蓝牙通话，双人对讲，音乐播放，还有车联网，还有胎压监测，后期省的你再去加， 超贴心！安全配置的话呢，是博士弯道 abs 加安斯泰默的 tcs， 而且是带 i m u 弯道刹车也不会抱死哦，红这边你算是顶配了。 再就是舒适性方面，电动无极可调的风挡自动是设计过的啊，在我们骑高速的时候的话呢，那个风也不会捶你的胸口。对，悬挂他不是硬邦邦的那种运动调教，而是连杆式的，对准那些稀烂的路面，加上长的斜脚踏和专属腰托 放松。还有一个隐藏惊喜的双向充电，最大三十瓦，不仅能够给你的手机快充，而且还能反向给车载的电瓶充电，万一你的电瓶亏电了，不用搭电，手机的那根线就能救急。 目前是三种哑光的新技术，珍珠白、星光黑，后期还会加其他的颜色造型呢。豪爵一如既往，不夸张，但是很大气，超耐看。这款车就是你平时的那些问题，操心的这些问题通通是 一样一样的给你解决了。二零二六年的第三季度上市，马上就要看到眼前，等等他！
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01:23查看AI文稿AI文稿他来了！他来了！等了五六年，他终于来了！车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相， 定位中高端长途巡航大踏板，搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎，账面参数十分亮眼，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩三十二点二牛米，极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校，同步强化整机抑震设计，硬件底子相当扎实，实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底，雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂，配上七英寸超大 t f t 智能仪表， 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐，无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全，日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气，多款高级配色可选，还有扶手版、香杠版两种版本，预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招，硬核动力满配，电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了，就等实车到店上手试驾。那么问题来了，你认为定价多少合适？评论区聊。
1036墨·骑天下
00:33查看AI文稿AI文稿豪爵的三五零大踏板终于上市了，这个发动机豪爵自个研发的，最大功率二十二千瓦，最高车速一百三十八迈，双透镜大灯加弯道辅助照明，还有一个紧急刹车警示灯，你急刹的时候它都频闪哦！智能电子准控锁，可以 nfc 解锁，而且全程无钥匙操作， 一寸 t f t 液晶仪表，车机互联，导航投屏，胎压检测啥啥都有。 a b s 跟 t c s 给你用的都是大牌电动的可调风挡，多重滤震，悬挂大肚桶，可以放两顶全盔呢，还可以选装一个五十五升的电动铝合金尾箱。技术参数给你们放在这了啊！
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02:22查看AI文稿AI文稿豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。
4968阿大𝑨𝒅𝒂
01:04查看AI文稿AI文稿今天聊聊让摩友苦等四年的豪爵 t v l 三五零大踏板。豪爵刚官宣了这款三季度上市的新车，究竟好比一部跳票四年的大片，大家都在看它到底是用心打磨还是江郎彩金。 首先是降维打击的安全配置，新车直接标配博世 i m u 和弯道 abs， 你 可能会问，这有啥牛的？ 要知道这以前可是工升级拉力车才有的救命神器啊！其次是佛系动力与极致品质，这车汽水绝对看成天花板，但二十二千瓦的动力确实比本田弱点。不过别急，人家主导的就是平顺不震，专为长途摩旅量身定制。 最后咱们聊聊槽点与悬念，二百零八公斤的满配体重推着真费劲，名字也被吐槽像电视机，但扎实堆料就得重嘛，要是北京摩展能给出不到三万的惊喜价，绝对卖爆。 总之，他用越级安全和稳如泰山的品质，为想安稳其十年的务实玩家交出了一份硬核答卷。
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00:40查看AI文稿AI文稿t v l 三五零终于有车了兄弟们，三五零终于上市，根据官方给的配置，我只能说相当舍得用料三百三十九 cc 自然水冷四气门发动机，平顺丝滑不顿挫，高速稳进后劲足，新研连杆式减震，据说路试强于气囊减震哦！自然黑科技你 你们懂得！七英寸 tft 仪表，支持互联投屏，行驶信息一目了然，蓝牙 nfc 启动智能按键，全车无钥匙操作，直弯道 abs， tcs 坐桶超大空间 双透镜大灯等等高配置说不完不多说，坐等实车，预估价三万多，就凭它是豪爵，所以值得等！
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00:54查看AI文稿AI文稿豪爵三五零正式官宣了啊，命名为旅行者 t v l 三五零配备了博士的弯道 abs t c s， 还有就是弯道辅助照明， 爆闪的刹车灯，搭载的呢，是豪爵自研的三五零发动机。豪爵的这一套发动机和传统啊，都是非常非常平顺的， 增加了智能电子中控锁，配备了蓝牙开启，还有就是整车无钥匙进入，七寸的 tft 仪表，双人骑行对话，导航投屏功能也给你上全了。无级可调的电动风挡，以及 创新的这个连杆式后减震设计，那绝对上路相当的哇塞，豪爵出品，必属精品，想要订车提前订，提前享受，不用担心豪爵割韭菜！
04:35查看AI文稿AI文稿没想到会被豪爵打脸，这个名字呢，他不叫 a d x 三五零，之前人给我讲的时候信誓旦旦，他说就是 a d x 三五零，内部统一好了，结果今天是 t v l 三五零啊，中文的名字叫旅行者。 那这个车呢？大家传了很久，你看终于是官宣了，这个车热度有多高你知道吗？就是早上我看到图文发出来之后，大概也就是半个小时十万加的，你现在去看啊， 那个转发量是多少？二点九万，你想有多少的关注度，多少人在发这个？那为什么这个车关注度高？因为大家都知道，你看国内能把这个大踏板做好的其实不多。那么豪爵这个车呢，确实非常的期待。 这看参数啊，这个车没什么好看的，豪爵一向不是以参数见长的，你说豪爵哪个车的参数巨牛逼？没有吧，他好像都是比较一般，他追求的是稳定，追求的是均衡。 但是看这个车呢，它还是有很多亮点的。配置上来讲，我觉得有几个点还挺有意思的。首先这个大灯啊，它是有一个转向辅助的，那么这个在我们晚上骑行的时候确实是比较安全。那另外呢，就是它那个充电， 它那个充电能反向给电瓶充电，哎，这个设计就很好，有时候这个电瓶放久了亏电了，那么拆下来再去充就比较麻烦哎，它通过那个可以直接给电瓶充电，这是不是就挺方便的？我觉得这个真的是考虑到你使用的场景了， 那么在整个车的造型上，他是经过了风动测试的，也能看得出来啊，豪爵对这个车的要求是比较高的哎，做了这个风动测试，也是电动的风挡，然后还有一点就是那个后减震， 我是第一次见啊，就是在上止点上做一个多连杆的结构，也是个创新啊。那从官方来讲说，这个效果是非常好的，比一般的这个气囊减震都会好，那这个我还是挺感兴趣，到时候要去体验一下。那么关于发动机的部分啊，二十二个千瓦，其实不高的， 极速一百三十八啊，也是一个中规中矩的这样一个速度，满足我们日常使用没有问题。你包括这些主流的一线品牌的这个大踏板，基本上也是这个参数， 这发动机呢，他特意说是一个自研的发动机，哎，这就跟大家之前猜测的可能有点不一样，你说参照谁来做这样一个发动机？这个从专利上来讲，包括这种品牌对自己要求上来讲，这个也说不过去， 所以这个发动机一定是有他自己东西在里面的。那这个发动机最大的优势是什么？他提了两点，第一呢，就是这个震动的控制，他说几乎是没震动的，官方的说法啊。第二就是油耗的控制，他说这个燃油经济性在同级别里面也是非常优秀的， 所以十二升的油箱很多人说，哎，是不是太小了？那如果说他的燃油经济性控制比较好，那么综合油耗百公里就是三升， 跑个三百多公里是没有问题的。所以呢，你看他这个车好像没什么特别亮眼的地方， 但是你每一点去看哎，他都做的非常的精细，要求都是比较高的。哦，还有那个仪表，还有仪表我是没想到豪爵这车还挺大胆的啊，上面那些功能也比较多啊，整个界面啊，我不知道这真实界面是不是那样的，也挺好看的， 还有些花里胡哨的东西。那我就觉得那些是花里胡哨的，就像开锁的东西，有蓝牙啦，又是什么那个什么 nfc 啊，我就觉得没必要是吧，那种感应钥匙多好，可能就是我用习惯了啊，这是我个人的一些见解。 那外观方面，而现在整个官方图放出来之后，很多人说还挺好看的，那当然也有人觉得这外观好像跟想象当中不一样，那么实车，到时候大家再看一下。就是，我是感觉总体的这个造型，呃，还是相当不错啊。那么安全配置上是豪爵一直比较看重的，所以呢，它的 abs 都是坚持使用了博世的 abs， 还有弯道 abs， 因为他用了这个博士的 m u， 也用了安斯泰莫的 t c s。 说到安斯泰莫可能很多人不了解你说到日立啊，可能就知道了啊，是日立旗下的一个 t c s 这样一个配套，所以在安全方面豪爵士是比较看重的。那么储物空间啊，坐桶放两个全柜是没有问题的，是吧，那这个我们模拟使用也是比较方便。 那么还有一点比较重要，就是骑行三角，昨天我发了一个关于踏板车如何骑行的那个视频，里面我也讲到就是骑行三角。我看啊，这个 t v l 三五零，它的骑行三角， 你看他整个人的这个上身，相对来说比较直立的手，是一个比较合适一个放松的位置，然后他有个腰托，对踏板车来讲，腰托非常的重要，但是腰托这个东西设计好与不好那也是两样的，那这个从图上看啊，对腰托做的还是比较合理，那至于说实际的体验怎么样，现在还不知道。 那这点呢，也是大家到时候要试驾时候，重点要感受的就是他的骑行三角，一个好的骑行当中啊，减轻很多的压力，哎，会让你的骑行更加的舒服，更加的轻松。 那这个车上市的时间呢？是第三季度，七月份就第三季度了，其实也挺快的，也很期待啊，这个实车到底是什么一个感受？关于价格呢，有车友让我猜一波啊，我也不猜了，因为这个名字呢，已经打脸了，这价格再猜错了，到时候又要打脸，哈哈，反正大概那个价位吧，是不是，到时候看吧。
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