兄弟们,如果让你一脚油跑三千公里高速,你觉得至少需要开多久?我不吹牛,先说自己的极限。前年开长途,两人轮班,除了加油上厕所几乎不停,最后用了 三十二小时干完三千一百公里。但说实话,到后面人已经麻了,服务区洗脸都像在梦游,这种搞法这辈子不像是第二次。其实对大多数人来说,一天稳稳跑个一千到一千二百公里已经算高手。 三千公里拆成三天比较从容,每天开十小时,住两晚,吃饭睡觉都像个人,要是拖家带口行李满车,或者遇到风雪堵车,四天也不丢人。网上那些二十四小时穿越中国的大神,要么是几个司机轮着开,要么是钢筋铁骨,咱普通人别硬学,安全才是回家最近的路,你跑过最长连续里程是多少?
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九九年小夫妻开产糯玉米,从山东自驾云南,三千公里,全程走国道,历时一百七十多个小时,我们终于成功到达大理。姐妹们历时七天七夜,俺俩终于到大理了,我们做到了牛! 经历了前几天的长途跋涉,距离最后的目的地还有一千两百公里,我们现在还在重庆,今天出发之前准备再去吃点重庆的美食,这个当地才有的李若桃手作酸奶咱也是喝上了, 黏糊糊的万达面也安排上了,吃饱喝足,准备带我们家的小糯米去洗个澡。这几天走国道,整的一身都是灰,找了个自助洗车店,九块九还是挺划算的,洗干净直接亮的反光。接下来咱们的目的地是四川宜宾, 总共两百七十公里,预计六个小时的路程。这个路跑下来挺舒服的,路况很好,而且一路上都没充电,很多人对续航很焦虑,我们家这个车三百公里的续航,不开运动模式的话真的基本上不打折,所以想开电车,自家的姐妹充就完了。 晚上到酒店正好停车场有充电桩,慢充安排上,明天直接继续出发。来宜宾怎么能不吃燃面呢?早上起来直奔这个刘晨街燃面老公点了一个十块钱的荤燃面,我的这个是七块钱的蒜蓉波面,果然吃燃面还是得来宜宾,真的很好吃。收拾行李继续出发,下一站目的地,云南昭通,全程二百六十公里, 从宜宾到昭通的国道,我真的要给大家提个醒,想要自驾的姐妹一定注意,这段路是真的难走,全是坑坑洼洼的山路,我们家小电车差点没顶住,而且导航的其中一小段路直接全部变成这种土路,主要是一点信号都没有,整的我们是心惊胆战,全程两百多公里,直接走了六七个小时,不过还好晚上顺利到达目的地。 你家小糯米今天辛苦了,充满电休息一晚,还挺可爱的,自带了一个腮红。第二天早上起来简单吃了一顿早饭,吃饱喝足继续出发。下一站是四川攀枝花,全程四百二十公里, 预计九个小时到达。这段路程的山路比较多,必须得严格规划好充电站,不然万一爬窝了在山里太难搞了。开了四个小时,到停车区休息一下,给我们家小糯米拍了个视频, 后面的大山真的很有压迫感,显得糯玉米更迷你了。后面的路程导航显示上高速更快,大家自驾的时候可以注意一下,就是梁山到攀枝花的这一段,车少路好,主要是免费,导航显示零远,咱也不知道咋回事,姐妹们现在搁高速上了,果然糯玉米还是不能上高速,一上高速就打折,现在还有百分之十八的电, 距离那个服务区的话还有三十多公里,现在老公已经把双闪给打开了,不知道能不能开到呢,心惊胆战了一个小时,幸运的是全程基本上都是下坡,比较省电,万一上坡多的话肯定电不够用。充完电心情都舒畅了, 给大家看看外面的风景,粉色的夕阳太绝了。晚上七点半成功到达攀枝花。之前很多人说我们开糯玉米走国道省不了多少钱,时间那么长,住酒店都得花不少,可能现在是淡季的原因, 我们这一路上经历好多城市,大部分四星级酒店才一百多块钱,给大家看这个环境,一百三十多块钱定的还是不错的,网上找地方安排了一顿火锅,一百四十块钱,这么大一桌, 属实又把我给吃爽了。姐妹们,今天是俺最后一天路程了,今天下午就到大理了,我真的已经迫不及待了,四川攀枝花到云南大理,全程三百三十公里, 七个小时,我跟我老公真的都兴奋的不行,这已经是我们出发的第八天了,跟我们出发预想的时间差不多,不知道大家都猜对了吗?下午四点成功进入大理市区,看看窗外的洱海,还有远处的苍山,七天七夜的疲惫都烟消云散了。姐妹们,历时七天七夜,俺俩终于到大理了, 我们做到了呦,给大家看我们要住的民宿吧,一进院子里就感觉很舒服,远处能看到村子跟麦田, 卧室也是这种通透的大窗户,我真的就想在这躺着颓废几天,啥也不干。七天七夜的行程终于结束了,之前有朋友想要私下云南的攻略,回头我就把路线和花销整理一下,后面发给大家简单参考参考。今天的视频先到这吧,我们下期再见!

欢迎收看陕西人到新疆跨越三千公里去上班需要多久?今天要离开家去上班啦 啊,昨天晚上说要吃排骨,我妈早上就一直炖着,虽然最后也没有吃多少。 走之前再去找奶奶聊会天,老太太身体越来越差了,今年过年在我家都是用轮椅推过去的。 走了啊走了啊,拜拜。 网上说要成为陕南女婿的标配,必须车技够硬,蜿蜒曲折的山路也不是一般人能驾驭的。哈哈, 好家伙,今天高速上堵得不可开交,四个小时的路愣生生的给我干了八小时。晚上九点才到西安,赶紧吃一顿火锅弥补一下自己。 第二天早上六点半出发赶往机场,七点一十五到达机场。 大早上这么多人,西安机场的特色够西安上飞机前必备奶茶。 七点一十五到达机场,现在是八点半刚好赶上,真的是非常的壮观呀! 中午十二点四十落地,一点才出机场,从机场又坐了一个多小时的车,终于到了,历时二十五小时三十分钟, 骑上我心爱的小摩托,新疆经典套餐, 吃完饭赶紧回来打扫卫生,一个假期就落了这么厚的灰,拜拜,我要加油啦!

啊,三千公里终于到了,看把我跑的,哎呀,都是那不是那不是那不是那是我的, 那是我的。行李用时两天。终于到地方了啊,从西北给他干到了东北,这次呢就拉了三十四个这个纸箱的这个衣服,从青海的西宁直接到东北的绥化,小小的三千公里,轻轻松松给它拿捏拿捏。朋友们,你们最远开过多远? 大家好,我是货运小霸王,全网拉货最帅,跑的最快,一天三箱油的选手又来了哦,现在的坐标呢是青海的西宁,早上的九点半就装着三十四个纸箱出发去东北,现在就准备给他装货。装个货吗?手还给我拉破了,大家装货的时候一定要注意注意啊, 全程是三千零一十八公里,西宁直接到黑龙江绥化走吧, 这个货呢,人家货主给了四十八个小时的时效,说后天早上十点之前必须得到。三千公里的话开三十多个小时,这路上差不多还有二十个小时的休息时间,一天平均休息八个小时,两天十六个小时足足够了。 我车上呢,还有位置,西北这边也没有什么好货,我也就不等了,我就边走边捡吧,这时间也不赶,先摇一会国道吧。 这走了几百公里到白银,景泰这捎了二十袋这个玉米种,给他捎到包头去都是顺路吗?这包头的油钱过路费才够了, 这会把那个种子装上到景泰这吃个饭要了两碗,一个炒面片,一个姜水面片。现在这行业也不好干啊,吃饭就少吃点吧,简简单单就吃个两碗就得了,这对付了两口,吃完就赶快赶路吧,到这个玉米种子卸货地包头还有七八百公里,反正就是个开, 这路上就一直没停一直开,终于到这个包头这个卸货地了,现在已经是凌晨的一点钟,昨天晚上卸完货就在这附近睡了一晚上,这里距离东北的绥化还有一千九百公里,距离明天卸货的时间呢,还有二十六个小时,这趟顺路就烧了那一票货,货货在包头这边都没有往那边走的货, 简单的吃了个早餐,打包了四个包子,今天可能中午饭就够了。走吧走吧, let's go! 还有一千九百公里哎,这上高速走了三百多公里,这会呢走的是吉安高速,到这个服务区很难,洗漱洗漱吧, 哎,现在都懒了,有时候好几天都不洗脸,总感觉有那个时间躺一会休息一会。哎,以前的帅小伙呢,现在都成了中灯了,已经好几天没洗了,反正今天时间充裕,这边呢也没有什么货好配的,就在这服务区好好洗洗,换个衣服, 洗完了就是轻松多了,又变成了帅气的小伙子。 结束完毕就准备出发喽,走这个吉俄高速上,这根本就没有车路又好这寻思呢,想再拼两票货,哎,我估计也够呛了,走走看看吧,这个运气好呢,就是好。走到了克什克腾齐,有一个到阿鲁那什么齐的,全程呢是两百多公里,要了个整车,那正好把地方给他腾出来,这都给我晒的满满登登了, 走吧,能捞一票是一票货。这是从扎西到哈尔滨的一个摩托车,这顺路毫不犹豫呢就给他定了, 刚把那个三十九袋那个给它卸了,现在去下雨有,我离我一百公里吧,刚才定了个摩托车到哈尔滨呢,去给装上顺路吧带着, 现在到地方了,这客户说有两个摩托车,就装几个摩托车,轻轻松松的,但是对于我来说,两个摩托车也是轻轻松松的搞定搞定把货呢全部卸下来了,摩托车给他塞前面了,摩托车上都压的这种货。老板说,哎,还是你牛逼,说你卖摩托车是专业的,我拉货是专业的,驻业有专攻吗? 晚上随便对付一口得了。两个摩托车到哈尔滨是非常顺路,到哈尔滨的话是五百八十公里,从哈尔滨那个卸完摩托车到那个绥化那个卸货地是二百零八公里,全程呢不到八百公里了,现在是晚上的十一点钟,我准备呢明天早上七点到那个摩托车的卸货地,给他卸完货 打到中午的十点钟,也就到那个小货店了。走吧走吧,完了完了,要迟到了。昨天晚上呢,在服务区睡了一觉,一下睡到了早上的五点半,再距离哈尔滨呢还有四百公里。算了算,哈尔滨是中午的十点,哈尔滨闲货的话再到绥化的话 就是下午的一点了,应该是十二点多,我呢给那边绥化的那边收货人沟通了一下,人家说没事没事,早到两个小时,晚到两个小时没有什么关系。那就行了,终于快到了,终于快到了,现在是中午的十二点,下了高速再有十五公里就到他那个卸货地。我跟客户约的是十二点半卸货啊, 三千公里终于到了啊,这把我跑的。哎呀,都是那不是那不是那不是。那是我的。那是我的行李货呢?已经卸完了,本次行程即将结束了,喜欢我的宝子们记得给我点赞关注哦,我们下期见。

你看那个那个壶是追到一个壶他也懂啊啊吃好了他知道壶还知道扔哈哈哈哈。 嘿嘿好不好看 hahaha。 请注意现在这里即将静音静音静音。呵 呵, 前方即将到达芬堆收费站,你必须开车去就好了。你看来吧。啊?多少钞票?嘿嘿。到达芬堆收费站 四百九。还好还好。

拉了一车赶时效的西瓜, 走到半路轮胎没气了,进了几个服务区都没有补胎的,无奈之下只能选择下高速补胎。服务区没有补胎的,要是有补胎的,我坚决不会下高速。 下高速验个绿通真麻烦,必须把顶上的篷布掀开三分之一。既然想享受国家的绿通减免政策,就得按规矩办事,配合工作人员查验,这也是我们货车司机的职责所在,慢一点啊,师傅, 哈哈哈,啊,是我们必须得配合啊,你想想想编你得配合,你不配合不行,哈哈哈,通情达理的啊。是的嘛,有些他飞不成,我们说没得办法,我们说就免不了这个东西。就是 啊,对收费站茶叶绿通旁部必须掀开三分之一。工作人员也说,其实他也不想这么麻烦,大热天的大家都遭罪,但是这是工作需要,不按规定来也不行。咱们也能理解,都是各司其职,按规矩办事。 哈哈哈,会会,盖上那个,亏了亏了亏了,历经半个多小时的时间,终于是验完了,抓紧时间把篷布给他盖起来, 轮胎也补好了,赶紧出发吧。这车货货主给了六十个小时下来补胎,耽误了三个小时, 看来今天晚上又得熬夜了。上了高速,靠左行驶往文山方向,车轮碾过暮色,落日在前方一点点沉下去,把整条公路都染成了温柔的橘色。一天的奔波,货箱的重量,导航里的下一站好像都被这束暖光侵 接住了。他不是结束,是给我们货车司机专属的仪式感,告诉我们,再远的路也总有温柔在前方等着你。到八宝服务区了,困了,坚持不住了,昨天晚上睡了三个多小时, 今天晚上早点睡,昨天晚上凌晨两点多发车的,今天跑了一天,跑了九百零四公里,现在是晚上的十点三十八睡觉, 现在时间来到第二天早上六点零九分,被闹钟一遍一遍叫醒,这种感觉也只有我们货车司机能懂。 出发之前第一件事情就是围着车子检查一圈,自从我去了一趟火烧云,我这个轮胎老是坏,不是没气就是炸掉,补了三个轮胎,换了一个新胎,赚的钱还不够再换轮胎的。八宝服务区把气加满,挂牌价是六块六毛五, 用一节支付的话便宜三毛六块三。趁假期的时间,加油站有一个司机之家,进来洗一洗, 洗漱完出来气也加满了,加了四百零五点二一公斤,消费两千五百七十三,洗也洗好了,气也加满了,系上安全带,调整好座椅,打火 挂挡,双手刹, let's go! 距离卸货地还有两千零五十公里,明天下午两三点要到,不到的话是要扣钱的,时间紧,任务重,高速限一百,跑一百,限八十,跑八十,一刻也不敢耽误,干就完了。云南走完了, 进入广西,广西人民欢迎你。 现在这个画面我已经到了凤凰服务区, 这个服务区对我来说记忆犹深,上一次在这把头碰破了,加油站的工作人员带我去的医院去多少钱呢?六块三呢,六块三加到一千块优惠三毛五。 六块三加一千以上优惠三毛五,直接给他加满。太阳太大了,之前留的那个缝太小了,我不放 放心,怕给他捂坏,又把棚布给他往上掀了掀,现在留的这个缝应该是一米左右,加了两百六十点八三公斤,消费一千六百四十三,气也加满了。抓紧时间出发,距离目的地还有一千三百一十公里,现在都下午五点半了,明天下午三点到的话还有二十二个小时。 一千三百一十公里,二十二个小时完全是可以跑道了,可是今天晚上我还得想睡几个小时,不然的话肯定撑不过去。现在这个画面广西地界走完了,欢迎你再来广西,进入湖南,湖南人民欢迎你。 现在这个画面我已经到了江西的新余服务区,北斗也累了,进去休息二十分钟,顺便解决一下我的人生大事。 biu biu! 在这跌跌撞撞。现在这个画面我已经到达王店收费站了,准备下高速燕利通,离目的地就剩几公里了,胜利就在眼前, 拉个西瓜,临沧双江到浙江嘉兴,全程三千公里,历经六十个小时的日夜奔波,现在已安全抵达目的地,开始卸货。我现在看到地上这些篷布我头都疼,累的实在是不想叠,不叠又不行, 现在货也已经卸完了,关上车门接着去装下一趟货。金华义乌到新疆克什勒苏乌恰。今天的这个视频就在这里,咱们下个视频见,拜拜!

我现在所在的位置临沧双江,此次运输任务是从临沧双江拉一车西瓜到浙江的嘉兴,运费是两万八,全程三千公里,货主要求六十个小时到达,又是一个小长途,轻松拿捏。 装货之前先过一个空车皮,这样的话才知道装了多少货。车皮是十七吨,稍稍有点重啊,不过我的水和气都是满的。 装西瓜这个路和我之前装甘蔗的路差不多,路特别窄,有很多弯都是刚刚好能过。我开半挂也快半年了,但是我的技术感觉还是半桶水,哈哈哈,每一次走这些小路的时候心里都特别紧张,因为稍稍不注意,车子就有可能掉到沟里开始装货了。不过今天晚上装的有点晚啊, 现在都九点十六了,等他把这一车西瓜装好,我估计都凌晨两三点了。最不喜欢的就是半夜发车,因为装好货还没开始走就已经瞌睡了,你说我是往前开还是不开?不开吧, 这趟货又是赶时间的,开吧又瞌睡的不行。这个货主还挺好,我都没开口,人家就给我拿了两个大西瓜。哈哈哈, 这个声音还是挺清脆的啊。现在装了一级门了,我这个中间没有擦拉杆,拿这个绑带给他拉一下,不然的话路上跑着容易胀香,拐弯的时候也不安全。现在十二点多了,八点开始装的,这整整装了快五个小时,马上就快装好了,就这后边这一点点了, 货装好了,篷布也盖好了,开门把手套给他放在这里, 关上车门,现在是凌晨的一点三十七分出发。之前咱还是老规矩啊,把这个七号给它清零,公里数清零,这样的话到地方你才知道用了多少费用。现在油耗也清零了,公里数也清零了。系上安全带 打火。咱们这个是自动挡,只需要拧到 d 档这块就可以了,松手刹出发了,朋友们。 西瓜这个路是真烂呀,咱们只能挂到二档,慢慢的往前磨了。我最担心的就是这个弯啊,进来的时候拐的太小了,后面一个轮子都掉下去了, 不过还好啊,进来的时候是空车,现在是重车。出去我现在很紧张,就怕卡在这,进退两难,尽量车头往前上,这样的话给后面的挂留出多余的空间。再往后倒一点倒,我也不敢倒太多,只能动头不动尾,多倒两把过来了。我这个技术有待提高啊,兄弟们, 千万别笑话我啊。上一下地磅,看看装了多少吨,但是给我的感觉他应该装的不是很重,估计也就是三十吨上下一点 四十八点六七,装了三十一吨多,这个重量刚刚好啊,不轻也不重。咱来设定一下导航,看看这个路线该怎么走。先导航到嘉兴,走贵州这边的话,导航显示是两千七百七十五公里。但是咱们不走那边啊,那边的山太大了, 走广西这边的话是两千八百五十二公里,远了差不多一百公里吧。准备出发,全程两千八百五十一公里,大约需要一天五小时三十九分 出发了,朋友们,临沧双江到浙江嘉兴全程是两千八百五十一公里,咱们这一趟拉的是西瓜,免过路费的,直接找最近的高速口上高速咱也算是好起来了,开着六轴半挂居然能全程走高速到达临沧双江收费站,靠右行驶 过一下收费站的地方,在不超重的情况下就可以上高速了。八七五九四十八点九吨, 欢迎驶入收费站的地方。过了四十八点九吨,装西瓜那块的地方过的是四十八点六七吨,不得不说收费站的这个地方还是很准的啊,几乎没有误差,咱直接拿卡,不用 etc 上高速了兄弟们。上了高速,靠左行驶往临沧方向,这段高速也只有拉绿通才能走得起啊,要是拉普货根本不敢走啊,那过路费是真的不便宜啊。困了,兄弟们实在是坚持不住了,两个眼睛都睁不开了, 咱今天晚上就在这个坡上服务区睡觉吧,虽然拉的这车西瓜是赶时间的,但是咱也要把安全放到第一位,千万不要疲劳驾驶。睡四个小时, 早上好啊兄弟们,新的一天新的开始。昨天晚上在这个博尚服务区睡了四个小时,早上起来头不梳脸不起就赶紧出发了,没办法,谁知道咱拉的是赶时间的货嘞。 前面到达墨江服务区,我拉的这车西瓜是纸箱装的,箱子不能淋雨,看着天空黑黑的,要下雨的意思。刚好进服务区了,咱们把这个边布给他拉下来,不然的话等下雨了再把篷布拉下来的话,那就来不及了,篷布也盖好了,继续出发。 哎呀,还好这个篷布盖的及时啊,刚 刚出服务区没多远就下雨了,欢迎来到普洱茶城,放心吧,我还会再来的。到达大丰垭口隧道,过了这个隧道前面就是昆摩高速,二十七公里长下坡,以前到这的时候,外地牌照的货车都要登记,本地的车就不用,今天怎么没有登记了呢?像我经常跑这条路,不用登记反而更好, 不然的话这块每一次都堵车。但对于外地货车,第一次跑这条路登记的话,能给自己提个醒。过了这个大风压口隧道,感觉风都带着紧张。二十七公里连续下坡,像一条悬在山间的长绳,车轮走过弯道,心跳跟着山路起伏, 每一次减速都是对生命的尊重。穿过隧道与急弯,把危险留在身后,愿每一位路过这里的司机朋友都能够平安抵达终点。下完二十七公里长下坡,我们就要靠右行驶了。往红河方向这一段高速过路费也是不怎么便宜, 不过还好,咱们拉的这车货是绿通,免过路费的,再贵的高速咱也走得起。


开着我的小铃,我也成了返乡大潮中的一员。从西安到金华往返一趟,整个旅程下来跑了三千三百公里,开车时间加起来有四十五小时。这一路上我只给车加油没充电,百公里油耗才七升,回到家时电还剩百分之七十九,这能耗我很满意了。出发时满油满电,每次冷车启动时优先用动力, 等发动机温度上来后就切换到燃油优先模式。如果一直用动力优先,发动机转速会有点高,所以我一般还是用燃油优先。燃油优先模式通常在电量低于百分之八十时才会启动, 所以整个旅程中电量基本保持在百分之七十五到百分之八十五之间。下坡或者匀速行驶时,增程器还会给电池充电。我觉得开增程车没必要在路上充电,回程时服务区车多人多,下了高速直接加油就行。这是又一次的三千公里往返,小玲一路相伴,稳定输出很香。

二零二六年五月二十五日上午十二点出门旅行的第八天,我们从兰州出发了,历时二十五个小时,一千九百公里,一路开到了乌鲁木齐,终于到家了。