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如果你的踩单车在比赛里总用不出来,大概率是存在一个核心问题。本期视频我们就来详细讲解修正方法。我们这就开始 场地布置,这里有三个标志桶,红色的代表防守队员的站位,橙色标志桶则代表防守队员的出脚抢断范围,也就是你坐踩单车时对手可能伸脚的区域。我们的核心目标是成功绕过防守队员,保证不丢球。明确场地后, 我们要先讲一个盘带的基础原理。离防守队员越近,需要变向的角度就越大。也就是说,你摆脱防守的那一角,触球要更偏向横向,更偏向侧方, 甚至可以略微向后。如果离防守队员越远,摆脱所需的变向角度就越小,触球可以更偏向斜前方,斜向绕过防守队员即可。搞懂这个,我们就能解决关键问题,和防守队员保持一定的距离。坐踩单车,这只是用于你高速推进的场景, 比如防守队员原地不动,以高速向他冲击。可如果接球时防守队员已经贴的很近,你没有空间加速,该怎么办?通常我们坐踩单车 是从球的内侧绕到外侧,然后用脚外侧拨球完成过人。而正确的修正方法是这样的,我们要增加一次触球,最后用脚内侧完成托球,也就是踩单车夹脚外侧拨球后向外侧跨一步,再用脚内侧托球完成过人, 这样就能避开防守球员伸出的脚。第一个要点,坐踩单车时,支撑脚落地,不要离球太近。离球太近,肩膀无法充分下沉,身体会被球锁住。踩单车的绕球幅度要大,这样防守队员才会跟着你移动重心, 他的肩膀会倾斜他的右脚,左脚会尝试伸脚抢断。大概是这样的出脚范围,而我们的目标就是避开这个抢断范围。正因如此,坐踩单车时,绕球的脚要尽量离球远一些, 这样能给另一只脚留出空间,也能让后续推球更有爆发力。支撑脚落地时,不要落在球的后方太远的位置。高速盘带时,这一点很难完全控制,因为球会自然向前滚动。结束动作时,支撑脚难免在球后方, 但速度较慢。坐踩单车时,一定要刻意留意支撑脚的落点,就像这样,踩单车时,支撑脚与球平齐,这样我们自然就能完成横向拨球。第二个要点,脚外侧拨球,跨步, 再用脚内侧托球。这个胯部直观重要,他不只是为了追求这个胯部可以成为过人的武器。 具体是这样一二,如果防守队员用左脚跟进,你的胯部会直接挡住他的移动路线,随后用脚内侧向前托球。脚内侧托球时,不要大力触球。注意髋部转动,这个细节非常关键,处于状态,髋部朝向正前方, 跨步之后,髋部就转向侧面,此时球大概在这个位置。接下来,我们要把脚内侧放在球的后方,借助髋部的转动,把球向身体内侧托。 我们把动作整合起来,先原地慢速练习。一二三四, 脱球动作很重要比赛中,习惯脱球能让球始终在双腿之间控制在身体范围内,这会让你的下一个动作更高效,无论是护球、变向还是突破。因为球始终靠近惯用脚,而非支撑脚,这样后续动作会更流畅,衔接更快。我们加快速度,试一次一二三, 再试一次一二三四。如果最后脚内侧托球的动作对你来说很难,可以单独练这个动作。把脚内侧放在球的侧后方,贴近球,紧贴球面向你想突破的方向,在球前方跨一步,再把球向身体内侧托, 这样练习会对整个动作很有帮助。接下来进入核心训练环节,从距离标志筒五到十米的位置启动,向模拟防守队员的位置带球推进。不要过早做动作,贴近防守标志筒后再完成动作。 练习几次后,我们把标志筒放在抢断范围更大的位置,毕竟每个防守队员的条件都不同,你会遇到不同类型的对手。有些球员臂展腿长很长,横向、纵向的覆盖面积都更大,训练流程不变,贴近红色标志筒,然后把球略微向后拨 一二,踩单车,向后拨球,再向前托球,这个难度会明显提升,更具挑战性。先不要提速,从短距离、慢速度开始练习,向前带球、 踩单车、拨球、托球。练习这类技术动作时,记住动作不必花哨,只要卡在抢断范围外,简单触球,向后向前触球即可,熟练之后再逐渐加快速度。今天的分享就到这,记得关注点赞!

今天教学一个我新手时期练了很久的招 fall cap 三六零,练习实际的佩戴护具。那么接下来我们教学开始, 首先你要会任意一种一百八十个人比较推荐平跳的,因为比较好发力,先做一个一百八十,注意回练要快,回练之后保持车头不掉,这个时候我们的正脚处于比较高的位置,要向下踩一脚,让正脚和反脚的高度齐平,这样做是为了辅助发力,同时避免回正的时候正脚太高。做包卡到腿 脚踩的同时,顺势把车把往左上方拉,头往你的左下方看。踩脚、拉车把跟扭头,这三个动作是相互扶持的,所以一定要注意配合。 到这个角度的时候,车把从向上拉改成往下放,同时注意保持车头向左的力不变,落地之后保持稳定回正,然后你就可以做成一个像这样标准的 f c 了。 接下来讲一个比较大的误区,很多人刚开始练的时候会像这样,在回练之后直接起跳来做这个动作,照这么练下去,一辈子都做不出来,除非你的腰力比赵辉还牛逼,所以在练习的时候一定要注意不要踩进这个坑。接下来讲一个捷径的方法,如果你会吐跳一百八十的话,你可以找一下这种感觉, 一百八十回正,拉起车头,然后借助惯性做一个吐跳的一百八十,最后倒车回正。在你熟练掌握之后,也可以尝试接招,比如像我这样接一个 bar spin。 最后也是最重要的一点就是一定要多练,只要肯坚持,迟早都会出的,练其他招也是这个道理,如果我说的有什么不对的地方,或者有自己的观点,也欢迎大家在评论区补充,祝大家都能早日出招,本期视频到此结束,感谢您的观看!

你踩单车是不是总被后卫一眼看穿?不是你没天赋,是动作全错了。今天通过改正两个错误,教会你真能过人的踩单车,后卫一片一个准。第一个错误,很多人坐单车只动腿不动身, 上半身完全僵住,后卫一眼就看出来你重心没动是假的,这是完全错误的。绕球的同时,上半身必须跟着压过去,后卫才会真以为你要往那边走。 想要身体跟着动,推荐这个辅助练习,能帮你更好控制身体快速变向。标志盘的距离很重要,要比你正常跨一步稍微宽一点,你要明显感觉到身体侧轻,重心转移, 然后快速变向。第二个常见错误,腿绕球幅度太小,绕球越宽,后卫越容易吃晃,但也要有分寸,不能宽到失去平衡。 坐单车时,你随时都要能立刻启动突破,所以速度要和平常冲刺一样快,支撑脚一定要稳,不要原地蹦,不要跳着绕球。记住,单车本质就是绕球的侧跨步,不是跳过去,而是跨过去的。 三、练习方法,先原地练习踩单车,熟练之后再加快速度,一次只跨一步,左右脚交替做。 熟练之后可以在移动中练习,一开始不求快,但求动作标准高效速度会随着熟练度慢慢上来。想提升难度,可以在标志盘前坐单车,模拟比赛里在对手面前做动作的场景。这个练习能帮你适应节奏。刚开始会有点难,很正常。 一次绕圈练熟后,可以练连续两次,三次,也可以向内坐单车,进一步迷惑后位动作标准,但速度慢没关系,可以带上负重脚踝练单车,你会明显感觉腿部速度提升, 摘掉负重后动作会更快更丝滑。但最关键的永远是身体重心加核心控制,只快不真,晃不到人,只有身体一启动,才能彻底骗过防守。 四、应用场景,门前高速推进时,可以用快速单车干扰对手重心,瞬间波球突破直接射门。但低速一对一,面对站位好的后卫,一定要用身体加单车观察后卫重心,他一偏一愣,你立刻走。现在已经把单车的练习和细节讲的很清楚了,觉得有用别忘了点赞、关注、评论。

为什么?你的单车踩的挺好看,但就是过不了人?你这个动作你给我做好,你那单车你切,然后就打,就往放下掰掰打,对吧?这是一个,然后你回来下一个就该多加了。一样啊, 就带带背背,多加就压,对吧?评论中心下去压着向前掰腿。 这波距离太近了,你一下播的时候你播的太远了,太长了,你可以再小一点,你得看好距离,对吧?你要这么长的话,当你到的时候你都已经那么近了,你这个做动作太近了,对吧?所以我前面就小一点, 哎,然后我坐单车后面加速,哎,对哎,第二下,第二下跟 那你播之后你要加,做完之后我这是诚意的,对吧?那和我这一样。

每天练习一种顶级足球技巧,让你对足球有突飞猛进,理解别人对你只能望尘莫及。 c 罗的踩单车教学球向前踢,模拟球,在运动中先左脚后右脚依次绕球半圈,可以直接打节拍,左脚一,右脚二, 紧接着左脚反绕球半圈,双腿交叉用右脚解开,左脚绕球,右脚跳跃,最后用左脚再绕球一次,右脚也绕球一圈。最后这个绕球就是判断对手防守的方向,可以用左脚选择方向过人。 c 罗这个动作虽然很花,但是对手绝对不敢轻易来抢,只能傻傻后退,只要你上来抢,立马就能过人。

从头到脚告诉你连续踩单车怎么做。第一,观察对手,一边做动作,一边看对方的反应,看到对方吃慌或者出脚就马上启动,不要闷头做完一套动作就启动,也不管对方有没有吃慌。 第二,胸椎灵活,肩膀自然扭动。这不是假动作,而是胸椎的活动能让你的下肢更加灵活,如果胸椎僵硬,脚下也会受到影响。第三,核心稳定,上半身微微前倾,这样随时能够启动加速。如果核心松散或者上半身后仰,既容易失误又不好启动。 第四,髋关节打开,先屈髋,然后有控制的摆腿,一定是自然放松的感觉。如果站直不屈,髋关节的活动度就很小,而如果特别用力,动作会更僵硬。 第五,膝盖屈伸,保证脚的轨迹是画一个圆,再回到球后,这样支撑点在髋关节之后,可以快速向前启动。如果把小腿踢出去,脚落在球前,启动就会变慢。 最后保持脚下的弹性,踩在地上要感觉到脚底有力,每次抬脚时,脚踝要像弹簧一样弹起来,这样既轻快又能随时启动。如果落脚轻飘飘的,就无法蹬地启动,如果落脚很重,就无法提高频率。以上就是今天视频的全部内容,我们下期再见!


来用踩单车,过掉我,你的动作没有欺骗性。单次踩单车髋部要快速发力并顺势摆脱,别把动作复杂化。连续踩单车的话,第一下就是个摆设,第二下是关键。这次听明白了吗?来用连续踩单车,对,就是这样做的,非常好。