fcmobile踩单车技巧

如果你的踩单车在比赛里总用不出来，大概率是存在一个核心问题。本期视频我们就来详细讲解修正方法。我们这就开始 场地布置，这里有三个标志桶，红色的代表防守队员的站位，橙色标志桶则代表防守队员的出脚抢断范围，也就是你坐踩单车时对手可能伸脚的区域。我们的核心目标是成功绕过防守队员，保证不丢球。明确场地后， 我们要先讲一个盘带的基础原理。离防守队员越近，需要变向的角度就越大。也就是说，你摆脱防守的那一角，触球要更偏向横向，更偏向侧方， 甚至可以略微向后。如果离防守队员越远，摆脱所需的变向角度就越小，触球可以更偏向斜前方，斜向绕过防守队员即可。搞懂这个，我们就能解决关键问题，和防守队员保持一定的距离。坐踩单车，这只是用于你高速推进的场景， 比如防守队员原地不动，以高速向他冲击。可如果接球时防守队员已经贴的很近，你没有空间加速，该怎么办？通常我们坐踩单车 是从球的内侧绕到外侧，然后用脚外侧拨球完成过人。而正确的修正方法是这样的，我们要增加一次触球，最后用脚内侧完成托球，也就是踩单车夹脚外侧拨球后向外侧跨一步，再用脚内侧托球完成过人， 这样就能避开防守球员伸出的脚。第一个要点，坐踩单车时，支撑脚落地，不要离球太近。离球太近，肩膀无法充分下沉，身体会被球锁住。踩单车的绕球幅度要大，这样防守队员才会跟着你移动重心， 他的肩膀会倾斜他的右脚，左脚会尝试伸脚抢断。大概是这样的出脚范围，而我们的目标就是避开这个抢断范围。正因如此，坐踩单车时，绕球的脚要尽量离球远一些， 这样能给另一只脚留出空间，也能让后续推球更有爆发力。支撑脚落地时，不要落在球的后方太远的位置。高速盘带时，这一点很难完全控制，因为球会自然向前滚动。结束动作时，支撑脚难免在球后方， 但速度较慢。坐踩单车时，一定要刻意留意支撑脚的落点，就像这样，踩单车时，支撑脚与球平齐，这样我们自然就能完成横向拨球。第二个要点，脚外侧拨球，跨步， 再用脚内侧托球。这个胯部直观重要，他不只是为了追求这个胯部可以成为过人的武器。 具体是这样一二，如果防守队员用左脚跟进，你的胯部会直接挡住他的移动路线，随后用脚内侧向前托球。脚内侧托球时，不要大力触球。注意髋部转动，这个细节非常关键，处于状态，髋部朝向正前方， 跨步之后，髋部就转向侧面，此时球大概在这个位置。接下来，我们要把脚内侧放在球的后方，借助髋部的转动，把球向身体内侧托。 我们把动作整合起来，先原地慢速练习。一二三四， 脱球动作很重要比赛中，习惯脱球能让球始终在双腿之间控制在身体范围内，这会让你的下一个动作更高效，无论是护球、变向还是突破。因为球始终靠近惯用脚，而非支撑脚，这样后续动作会更流畅，衔接更快。我们加快速度，试一次一二三， 再试一次一二三四。如果最后脚内侧托球的动作对你来说很难，可以单独练这个动作。把脚内侧放在球的侧后方，贴近球，紧贴球面向你想突破的方向，在球前方跨一步，再把球向身体内侧托， 这样练习会对整个动作很有帮助。接下来进入核心训练环节，从距离标志筒五到十米的位置启动，向模拟防守队员的位置带球推进。不要过早做动作，贴近防守标志筒后再完成动作。 练习几次后，我们把标志筒放在抢断范围更大的位置，毕竟每个防守队员的条件都不同，你会遇到不同类型的对手。有些球员臂展腿长很长，横向、纵向的覆盖面积都更大，训练流程不变，贴近红色标志筒，然后把球略微向后拨 一二，踩单车，向后拨球，再向前托球，这个难度会明显提升，更具挑战性。先不要提速，从短距离、慢速度开始练习，向前带球、 踩单车、拨球、托球。练习这类技术动作时，记住动作不必花哨，只要卡在抢断范围外，简单触球，向后向前触球即可，熟练之后再逐渐加快速度。今天的分享就到这，记得关注点赞！

今天教学一个我新手时期练了很久的招 fall cap 三六零，练习实际的佩戴护具。那么接下来我们教学开始， 首先你要会任意一种一百八十个人比较推荐平跳的，因为比较好发力，先做一个一百八十，注意回练要快，回练之后保持车头不掉，这个时候我们的正脚处于比较高的位置，要向下踩一脚，让正脚和反脚的高度齐平，这样做是为了辅助发力，同时避免回正的时候正脚太高。做包卡到腿 脚踩的同时，顺势把车把往左上方拉，头往你的左下方看。踩脚、拉车把跟扭头，这三个动作是相互扶持的，所以一定要注意配合。 到这个角度的时候，车把从向上拉改成往下放，同时注意保持车头向左的力不变，落地之后保持稳定回正，然后你就可以做成一个像这样标准的 f c 了。 接下来讲一个比较大的误区，很多人刚开始练的时候会像这样，在回练之后直接起跳来做这个动作，照这么练下去，一辈子都做不出来，除非你的腰力比赵辉还牛逼，所以在练习的时候一定要注意不要踩进这个坑。接下来讲一个捷径的方法，如果你会吐跳一百八十的话，你可以找一下这种感觉， 一百八十回正，拉起车头，然后借助惯性做一个吐跳的一百八十，最后倒车回正。在你熟练掌握之后，也可以尝试接招，比如像我这样接一个 bar spin。 最后也是最重要的一点就是一定要多练，只要肯坚持，迟早都会出的，练其他招也是这个道理，如果我说的有什么不对的地方，或者有自己的观点，也欢迎大家在评论区补充，祝大家都能早日出招，本期视频到此结束，感谢您的观看！

你踩单车是不是总被后卫一眼看穿？不是你没天赋，是动作全错了。今天通过改正两个错误，教会你真能过人的踩单车，后卫一片一个准。第一个错误，很多人坐单车只动腿不动身， 上半身完全僵住，后卫一眼就看出来你重心没动是假的，这是完全错误的。绕球的同时，上半身必须跟着压过去，后卫才会真以为你要往那边走。 想要身体跟着动，推荐这个辅助练习，能帮你更好控制身体快速变向。标志盘的距离很重要，要比你正常跨一步稍微宽一点，你要明显感觉到身体侧轻，重心转移， 然后快速变向。第二个常见错误，腿绕球幅度太小，绕球越宽，后卫越容易吃晃，但也要有分寸，不能宽到失去平衡。 坐单车时，你随时都要能立刻启动突破，所以速度要和平常冲刺一样快，支撑脚一定要稳，不要原地蹦，不要跳着绕球。记住，单车本质就是绕球的侧跨步，不是跳过去，而是跨过去的。 三、练习方法，先原地练习踩单车，熟练之后再加快速度，一次只跨一步，左右脚交替做。 熟练之后可以在移动中练习，一开始不求快，但求动作标准高效速度会随着熟练度慢慢上来。想提升难度，可以在标志盘前坐单车，模拟比赛里在对手面前做动作的场景。这个练习能帮你适应节奏。刚开始会有点难，很正常。 一次绕圈练熟后，可以练连续两次，三次，也可以向内坐单车，进一步迷惑后位动作标准，但速度慢没关系，可以带上负重脚踝练单车，你会明显感觉腿部速度提升， 摘掉负重后动作会更快更丝滑。但最关键的永远是身体重心加核心控制，只快不真，晃不到人，只有身体一启动，才能彻底骗过防守。 四、应用场景，门前高速推进时，可以用快速单车干扰对手重心，瞬间波球突破直接射门。但低速一对一，面对站位好的后卫，一定要用身体加单车观察后卫重心，他一偏一愣，你立刻走。现在已经把单车的练习和细节讲的很清楚了，觉得有用别忘了点赞、关注、评论。

为什么？你的单车踩的挺好看，但就是过不了人？你这个动作你给我做好，你那单车你切，然后就打，就往放下掰掰打，对吧？这是一个，然后你回来下一个就该多加了。一样啊， 就带带背背，多加就压，对吧？评论中心下去压着向前掰腿。 这波距离太近了，你一下播的时候你播的太远了，太长了，你可以再小一点，你得看好距离，对吧？你要这么长的话，当你到的时候你都已经那么近了，你这个做动作太近了，对吧？所以我前面就小一点， 哎，然后我坐单车后面加速，哎，对哎，第二下，第二下跟 那你播之后你要加，做完之后我这是诚意的，对吧？那和我这一样。

每天练习一种顶级足球技巧，让你对足球有突飞猛进，理解别人对你只能望尘莫及。 c 罗的踩单车教学球向前踢，模拟球，在运动中先左脚后右脚依次绕球半圈，可以直接打节拍，左脚一，右脚二， 紧接着左脚反绕球半圈，双腿交叉用右脚解开，左脚绕球，右脚跳跃，最后用左脚再绕球一次，右脚也绕球一圈。最后这个绕球就是判断对手防守的方向，可以用左脚选择方向过人。 c 罗这个动作虽然很花，但是对手绝对不敢轻易来抢，只能傻傻后退，只要你上来抢，立马就能过人。

从头到脚告诉你连续踩单车怎么做。第一，观察对手，一边做动作，一边看对方的反应，看到对方吃慌或者出脚就马上启动，不要闷头做完一套动作就启动，也不管对方有没有吃慌。 第二，胸椎灵活，肩膀自然扭动。这不是假动作，而是胸椎的活动能让你的下肢更加灵活，如果胸椎僵硬，脚下也会受到影响。第三，核心稳定，上半身微微前倾，这样随时能够启动加速。如果核心松散或者上半身后仰，既容易失误又不好启动。 第四，髋关节打开，先屈髋，然后有控制的摆腿，一定是自然放松的感觉。如果站直不屈，髋关节的活动度就很小，而如果特别用力，动作会更僵硬。 第五，膝盖屈伸，保证脚的轨迹是画一个圆，再回到球后，这样支撑点在髋关节之后，可以快速向前启动。如果把小腿踢出去，脚落在球前，启动就会变慢。 最后保持脚下的弹性，踩在地上要感觉到脚底有力，每次抬脚时，脚踝要像弹簧一样弹起来，这样既轻快又能随时启动。如果落脚轻飘飘的，就无法蹬地启动，如果落脚很重，就无法提高频率。以上就是今天视频的全部内容，我们下期再见！

来用踩单车，过掉我，你的动作没有欺骗性。单次踩单车髋部要快速发力并顺势摆脱，别把动作复杂化。连续踩单车的话，第一下就是个摆设，第二下是关键。这次听明白了吗？来用连续踩单车，对，就是这样做的，非常好。